instrument OPEL VIVARO B 2015.5 Manual de Instruções (in Portugues)

128Condução e funcionamentoControlo do ralenti
Para aumentar a velocidade em
ponto morto, pressionar o interruptor.
Ao fim de alguns segundos a função
será activada.
A função será desactivada quando: ■ O pedal da embraiagem é premido
■ O pedal do acelerador é pressionado
■ Velocidade do veículo acima de 0 km/h
■ A luz de aviso F, W ou C acende
no grupo de instrumentos
Para aumentar ou diminuir o regime
rápido da velocidade da rotação ao ralenti, consulte uma oficina.
Desligar o motor Sistema de corte de
combustível Se o veículo ficar sem combustível, o sistema de combustível é cortado e
deve ser reposto depois de
reabastecer. Também poderá surgir
uma mensagem de aviso
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 98.9 Perigo
Caso sinta o cheiro de
combustível no interior do veículo, ou haja uma fuga de combustível,
mandar reparar imediatamente a
causa da fuga numa oficina. Para
evitar o risco de incêndio, não
reinicializar o sistema de corte do
combustível.
Reposição com chave do
comando/chave manual
Para reiniciar o sistema de corte de
combustível e permitir que o veículo
seja conduzido:
1. Rodar a chave da ignição para a posição M 3 125.
2. Aguardar alguns minutos para permitir a reposição do sistemade combustível.
3. Rodar a chave para a posição D
para ligar o motor.
Se o motor não ligar, repetir o
procedimento.

130Condução e funcionamento
Autostop
Se o veículo estiver a circular a baixa
velocidade ou estiver parado, activar
Autostop do seguinte modo:
■ Carregar no pedal da embraiagem.
■ Mover a alavanca selectora para ponto morto.
■ Soltar o pedal da embraiagem.
O motor será desligado e a ignição
permanecerá ligada.
É indicado um Autostop quando Ï se
acende no conjunto de instrumentos
3 97.
Durante um Autostop, o desempenho
de travagem será mantido. No
entanto, a assistência à travagem
não está disponível 3 135.
Condições para uma Autostop
O sistema Start/Stop verifica se é
reunida cada uma das condições
seguintes:
■ O sistema Start/Stop não foi manualmente desactivado.
■ o capot está completamente fechado.
■ a bateria do veículo está suficientemente carregada e em
bom estado.
■ o motor está quente.
■ a temperatura do líquido de arrefecimento do motor não é
demasiado elevada.
■ a temperatura exterior não é demasiado baixa ou demasiado
alta (p. ex., abaixo de 0 °C ou acima de 30 °C).
■ o vácuo dos travões é suficiente.
■ a função de descongelação não está activada 3 113.■ a função de autolimpeza do filtro de
partículas diesel não está activa 3 132.
■ o veículo circulou desde o último Autostop.
Caso contrário será impedida uma
Autostop.
Arranque do motor pelo
condutor Carregar no pedal da embraiagem
para ligar novamente o motor.
A luz de aviso Ï 3 97 apaga-se no
conjunto de instrumentos quando o
motor é novamente ligado.
Arranque do motor pelo sistema Start/Stop A alavanca selectora tem de estar em
ponto morto para permitir um
arranque automático.

132Condução e funcionamentoGases de escape9Perigo
Os gases de escape do motor
contêm monóxido de carbono
venenoso que não tem cor nem
cheiro e que pode ser fatal se
inalado.
Se os gases de escape entrarem
no interior do veículo, abrir os
vidros. Reparar a avaria numa
oficina.
Evitar conduzir com a bagageira
aberta, caso contrário podem
entrar gases de escape no
veículo.
Filtro de partículas diesel
O filtro de partículas diesel filtra
partículas de fuligem nocivas
retirando-as dos gases de escape. O
sistema inclui uma função de auto-
-limpeza que funciona
automaticamente durante a
condução sem qualquer notificação.
O filtro é limpo procedendo à
combustão periódica das partículas
de fuligem a elevada temperatura.
Este processo ocorre
automaticamente segundo as
condições de condução definidas.
Autostop não está disponível e o
consumo de combustível pode ser
superior durante este período. A
emissão de odores e fumo é normal
durante esse processo.
Em determinadas condições de
condução, p. ex., em pequenos
percursos, o sistema não se pode limpar a si próprio automaticamente.
Se for necessário limpar o filtro e se
as condições de condução anteriores não permitiam a limpeza automática,
isto será indicado pela iluminação
das luzes de aviso F 3 94 e Z 3 93
no conjunto de instrumentos.
Recorrer imediatamente a uma
oficina.Atenção
Se o processo de limpeza for interrompido, existe risco de
provocar danos graves no motor.
A limpeza é mais rápida a
velocidades e cargas de motor
elevadas.
Catalisador O catalisador reduz a quantidade de
substâncias nocivas presentes nos gases de escape.
Atenção
Os combustíveis com graduações não indicadas nas páginas 3 147,
3 200 podem danificar o
catalisador ou os componentes
electrónicos.
O combustível não queimado irá
sobreaquecer e danificar o
catalisador. Por isso, evitar a
utilização excessiva do motor de

134Condução e funcionamentoTravõesO sistema de travões inclui dois
circuitos de travões independentes.
Se um circuito de travões falhar,
continua a ser possível travar o
veículo com o outro circuito dos
travões. Contudo, o efeito de
travagem só é obtido quando se
carregar no pedal do travão com força. Será preciso bastante mais
força para isso. A distância de
travagem aumenta. Dirigir-se a uma
oficina antes de prosseguir viagem.
Quando o motor não está a trabalhar,
o suporte da unidade do servofreio
desaparece depois de se carregar no pedal do travão uma ou duas vezes.O efeito de travagem não é reduzido
mas será preciso mais força para
travar. É especialmente importante
ter isto em atenção quando o veículo
for rebocado.
Se a luz de aviso R se acender no
conjunto de instrumentos durante a condução e a mensagem
correspondente for apresentada no
Centro de Informação do Condutor,há uma avaria no sistema de
travagem. Recorrer imediatamente a
uma oficina.
Indicador de controlo R 3 94.
Mensagens do veículo 3 98.
Sistema de travagem
antibloqueio O sistema de travões antiblocagem
(ABS) impede que as rodas
bloqueiem.
O ABS começa a regular a pressão
de travagem assim que uma roda
apresente tendência para bloquear. A
direcção do veículo continua a poder
ser utilizada, mesmo durante
travagem a fundo.
O controlo do ABS é tornado visível através de pulsos no pedal dos
travões e no ruído do processo de
regulação.
Para travagem óptima, manter o
pedal do travão totalmente premido
durante o processo de travagem,
apesar de o pedal estar a pulsar. Não reduzir a pressão sobre o pedal.Indicador de controlo u 3 94.
Avaria Se a luz de aviso u não se apagar
ao fim de alguns segundos depois de
ser ligada a ignição, ou se acender durante a condução, há uma avaria
no ABS. A luz de aviso F 3 94
também poderá acender-se no
conjunto de instrumentos,
juntamente com a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor. O sistema
de travagem permanece operacional
mas sem a regulação ABS.9 Aviso
Se houver uma avaria no ABS, as
rodas podem bloquear em caso
de travagem superior ao normal.
As vantagens do ABS deixam de
estar disponíveis. Durante
travagem a fundo, a direcção do
veículo deixa de poder ser
utilizada e o veículo pode guinar.

136Condução e funcionamentoAtenção
A Assistência de arranque emsubidas não consegue impedir
completamente o movimento do
veículo em todas as situações
(ladeiras extremamente
íngremes, etc.).
Se necessário, carregar no pedal
do travão para impedir que o
veículo se desloque para a frente ou para trás.
A Assistência de arranque em
subidas não está activa durante um
Autostop. Sistema Start/Stop 3 129.
Sistemas de condução
Sistema de controlo da
tracção O sistema de controlo da tracção
(TC) é um componente que faz parte
do Programa electrónico de
estabilidade (ESP® Plus
) que melhora
a estabilidade da condução quando
necessário, independentemente do
tipo de superfície da estrada ou da
aderência dos pneus, evitando que
as rodas patinem.
Assim que as rodas motrizes
comecem a patinar, a prestação do
motor é reduzida e a roda que patina mais é travada individualmente. Isso
melhora consideravelmente a
estabilidade de condução do veículo
em pisos escorregadios.
O TC encontra-se em funcionamento
assim que a ignição é ligada e a luz
de aviso b se apaga no painel de
instrumentos. É igualmente
apresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 98.Quando o TC está activo, b fica
intermitente.9 Aviso
Não deixar que esta função de
segurança especial o tente a
tomar riscos desnecessários
durante a condução.
Adaptar a velocidade às
condições da estrada.
Indicador de controlo b 3 95.
Programa de estabilidade do reboque (TSA) 3 151.

Condução e funcionamento137
Função Tracção Melhorada
Se necessário, no caso de piso mole
ou superfícies da estrada cobertas de lama ou neve, é possível desactivar o
sistema de controlo da tracção (TC)
para melhorar a tracção:
Premir por instantes o botão Ø no
painel de instrumentos.
A luz de aviso Ø acende-se no
conjunto de instrumentos e é
apresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 98.
Quando a velocidade do veículo atinge 50 km/h, o sistema muda
automaticamente da função Tracção
Melhorada para o funcionamento do
TC. A luz de aviso Ø apaga-se no
conjunto de instrumentos.
O TC é reactivado, pressionando novamente o botão Ø. O indicador
de controlo Ø apaga-se.
O TC também é reactivado na
próxima vez que a ignição é ligada.
Avaria
Se o sistema detectar uma avaria, a
luz de aviso b 3 95 acende-se
juntamente com F 3 94 no conjunto
de instrumentos e é apresentada a
mensagem correspondente no
Centro de Informação do Condutor
3 98.
O TC não está operacional. Reparar
a avaria numa oficina.
Mensagens do veículo 3 98.
Programa electrónico de
estabilidade O Programa electrónico de
estabilidade (ESP® Plus
) melhora a
estabilidade da condução quando
necessário, independentemente do
tipo de piso ou da aderência dos
pneus. Evita também que as rodas
motrizes patinem.
Assim que o veículo começar a
guinar (subvirar/sobrevirar), a
potência do motor é reduzida e as
rodas são travadas uma a uma. Isso

138Condução e funcionamento
melhora consideravelmente a
estabilidade de condução do veículo
em pisos escorregadios.
O ESP® Plus
fica operacional assim
que a ignição é ligada e a luz de aviso b apaga-se no conjunto de
instrumentos. É igualmente
apresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 98.
Quando o ESP® Plus
entra em acção,
b pisca.9 Aviso
Não deixar que esta função de
segurança especial o tente a
tomar riscos desnecessários
durante a condução.
Adaptar a velocidade às
condições da estrada.
Indicador de controlo b 3 95.
Programa de estabilidade do reboque (TSA) 3 151.
Função Tracção Melhorada
Se necessário, no caso de piso mole
ou superfícies da estrada cobertas de lama ou neve, é possível desactivar o
ESP® Plus
para melhorar a tracção:
Premir por instantes o botão Ø no
painel de instrumentos.
A luz de aviso Ø acende-se no
conjunto de instrumentos e é
apresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 98.
Quando a velocidade do veículo atinge 50 km/h, o sistema muda
automaticamente da função Tracção
Melhorada para o funcionamento do
ESP® Plus
. A luz de aviso Ø apaga-
-se no conjunto de instrumentos.
O ESP® Plus
é reactivado quando se
pressiona novamente o botão Ø. O
indicador de controlo Ø apaga-se.

Condução e funcionamento139
O ESP®Plus
também é reactivado na
próxima vez que a ignição é ligada.
Avaria
Se o sistema detectar uma avaria, a
luz de aviso b 3 95 acende-se
juntamente com F 3 94 no conjunto
de instrumentos e é apresentada a
mensagem correspondente no
Centro de Informação do Condutor
3 98.
O Programa electrónico de
estabilidade (ESP® Plus
) não está
operacional. Reparar a avaria numa oficina.
Mensagens do veículo 3 98.Sistemas de apoio ao
condutor9 Aviso
Os sistemas de apoio ao condutor
são desenvolvidos para ajudar o
condutor e não para substituir a
sua atenção.
O condutor aceita a
responsabilidade total na
condução de um veículo.
Ao utilizar sistemas de apoio ao
condutor, ter sempre cuidado
relativamente à situação de
trânsito actual.
Programador de
velocidade
O programador de velocidade pode memorizar e manter velocidades de
30 km/h e acima. Poderão ocorrer
desvios das velocidades guardadas
na condução em inclinações
ascendentes ou descendentes.
Por razões de segurança, o comando da velocidade de cruzeiro não pode
ser activado enquanto não se
accionar o pedal do travão uma vez.
Não utilizar o comando da velocidade de cruzeiro se não for aconselhávelmanter uma velocidade constante.
U e m 3 97.
Activação
Premir o interruptor m, U acende a
verde no conjunto de instrumentos.

140Condução e funcionamento
O programador de velocidade está
agora em modo de espera e uma
mensagem correspondente surge no
Centro de Informação do Condutor.
Acelerar até à velocidade pretendida
e pressionar novamente < ou ]. A
velocidade actual é então guardada e mantida e o pedal do acelerador podeser libertado.
m acende-se a verde no conjunto de
instrumentos juntamente com U e
uma mensagem correspondente
surge no Centro de Informação do Condutor.
A velocidade do veículo pode ser aumentada premindo o pedal do
acelerador. A velocidade
armazenada fica intermitente no
conjunto de instrumentos. Quando se
retira o pé do pedal do acelerador, a
velocidade memorizada
anteriormente é retomada.
O programador de velocidade
permanece activo durante
passagens de caixa.
A velocidade é memorizada até se
desligar a ignição.
Aumentar velocidade Com o programador de velocidade
activo, a velocidade do veículo pode
ser aumentada continuamente ou por
pequenos incrementos mantendo
premido ou com pequenos toques
repetidos no interruptor <.
Quando o interruptor é libertado, a
velocidade actual é armazenada e
mantida.
Alternativamente, acelerar até à
velocidade pretendida e armazená-la
pressionando <.
Reduzir velocidade
Com o programador de velocidade
activo, a velocidade do veículo pode
ser reduzida continuamente ou por
pequenos incrementos mantendo
premido ou com pequenos toques
repetidos no interruptor ].
Quando o interruptor é libertado, a velocidade actual é armazenada emantida.

Condução e funcionamento141
Desactivação
Premir §: o programador de
velocidade é desactivado e U verde
apaga-se no conjunto de
instrumentos.
Desactivação automática: ■ A velocidade cai abaixo de 30 km/h,
■ O pedal do travão é pressionado,
■ O pedal da embraiagem é pressionado,
■ A alavanca selectora está em N.
A velocidade é armazenada e uma
mensagem correspondente surge no
entro de Informação do Condutor.
Reactivação
Premir o interruptor R a uma
velocidade superior a 30 km/h.
Se a velocidade armazenada for
muito superior à velocidade actual, o
veículo acelerará com força até
atingir a velocidade armazenada.
Pressionar o interruptor < reactiva
igualmente a função do programador
de velocidade, mas apenas à
velocidade actual do veículo, não a
velocidade memorizada.
Eliminando a velocidadeguardada
Pressionar m: As luzes de aviso U e
m apagam no grupo de instrumentos.
Limitador de velocidade do
programador de velocidade
O limitador de velocidade impede que o veículo ultrapasse uma velocidade
predeterminada acima de 30 km/h.Activação
Premir o interruptor U, a luz de aviso
U acende-se a amarelo no conjunto
de instrumentos.
A função do limitador de velocidade
do programador de velocidade está
agora em modo de espera e uma
mensagem correspondente surge no
Centro de Informação do Condutor.
Acelerar até à velocidade pretendida
e pressionar novamente < ou ]. A
velocidade actual é guardada.