service OPEL VIVARO B 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)

92Instrumentele ÅŸi comenzile
Se aprinde în timpul funcţionăriimotorului Există o defecţiune ce poate duce laavarierea catalizatorului. Reduceţi
apăsarea asupra pedalei de
acceleraţie până când lampa nu mai
clipeşte. Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Scadenţă verificare
service autovehicul F se aprinde în culoare galbenă.
Lampa se aprinde la cuplarea
contactului ÅŸi se stinge la scurt timp
după pornirea motorului.
Se poate aprinde împreună cu alte
lămpi de control şi un mesaj
corespunzător din Centrul de
informaţii pentru şofer. Apelaţi
imediat la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Oprirea motorului
C se aprinde în roşu.Lampa se aprinde la cuplarea
contactului ÅŸi se stinge la scurt timp
după pornirea motorului.
Se aprinde împreună cu alte lămpi de
control (de ex. p, I , R şi), însoţit
de un semnal sonor ÅŸi un mesaj
corespunzător pe Centrul de
informaţii pentru şofer: opriţi motorul
imediat şi solicitaţi asistenţă din
partea unui atelier.
Sistemul de frânare
R se aprinde în roşu.
Se aprinde când frâna de mână este
eliberată, dacă nivelul lichidului de
frână este prea scăzut 3 154.9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Se aprinde după cuplarea contactului dacă se aplică frâna de mână 3 131
şi se stinge la eliberarea frânei de mână.
Dacă R se aprinde împreună cu
lampa de control C ÅŸi cu un semnal
de avertizare, sistemul de frânare are
o defecţiune. Un mesaj
corespunzător va apărea de
asemenea pe Centrul de informaţii
pentru şofer 3 96. Apelaţi imediat la
un atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Sistemul de frânare 3 130.
Sistemul antiblocare frâne
(ABS) u se aprinde în galben.
Se aprinde pentru scurt timp după
cuplarea contactului. Sistemul este
gata de funcţionare când u se
stinge.
Dacă lampa de control u nu se
stinge după câteva secunde sau se
aprinde în timpul mersului, există o
defecţiune la sistemul ABS. Lampa
de control F se poate de asemenea
aprinde în grupul de instrumente
odată cu un mesaj corespunzător din
Centrul de informaţii pentru şofer.

Instrumentele ÅŸi comenzile93
Sistemul de frânare va funcţiona în
continuare, dar fără a beneficia de
reglarea oferită de sistemul ABS.
Dacă lămpile de control u, F , R şi
C se aprind, sistemul de frânare are
o defecţiune. Un mesaj
corespunzător va apărea pe Centrul
de informaţii pentru şofer 3 96.
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Sistemul antiblocare frâne 3 131.
Schimbarea într-o treaptă
superioară de viteze k sau j se aprinde.
Atunci când lampa este aprinsă, se
recomandă schimbarea treptei de
viteză în vederea îmbunătăţirii
economiei de combustibil.
Programul electronic de
stabilitate
v se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.Clipirea în timpul mersului
Sistemul este cuplat activ. Puterea
motorului se poate reduce ÅŸi
autovehiculul poate fi frânat automat
într-o mică măsură.
Este aprinsă în timpul mersului Sistemul nu este disponibil. Un mesaj
corespunzător va apărea de
asemenea pe Centrul de informaţii
pentru ÅŸofer.
ESP® Plus
3 134, Sistem de control al
tracţiunii 3 133.
Programul de control
electronic al stabilităţii oprit Ø se aprinde în galben.
Dacă ESP ®Plus
a fost dezactivat de la
butonul Ø din tabloul de bord, lampa
de control Ø se aprinde, iar un mesaj
corespunzător se afişează în Centrul
de informaţii pentru şofer 3 96.
ESP® Plus
3 134, Sistem de control al
tracţiunii 3 133.Temperatura lichidului de
răcire a motorului W se aprinde în albastru sau roşu.
Se aprinde scurt în roşu la cuplarea
contactului, apoi se schimbă în
albastru.
Este aprinsă în roşu în timpulfuncţionării motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.Atenţie
Temperatura lichidului de răcire este prea ridicată.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire
3 152.
Dacă este suficient lichid de răcire,
consultaţi un atelier service.
Lampa de control trebuie să fie
albastră înainte de a continua
deplasarea.
Preîncălzirea ! se aprinde în galben.

94Instrumentele ÅŸi comenzile
Preîncălzirea este activată. Se
activează doar dacă temperatura
exterioară este scăzută.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope
w se aprinde sau clipeÅŸte.
Se aprinde
Pierdere de presiune din anvelope.
Opriţi imediat şi verificaţi presiunea în anvelope.
ClipeÅŸte
Defecţiune în sistem sau anvelopă
fără senzor de presiune montat
(de ex. roata de rezervă). După o
întârziere, lampa de control rămâne
aprinsă. Apelaţi la un atelier service
autorizat.
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope 3 170.
Presiunea uleiului de
motor
I se aprinde în roşu.Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului.
Este aprinsă în timpul
funcţionării motorului
Dacă lampa de control I se aprinde
când funcţionează motorul (împreună
cu lampa de control C ÅŸi cu un
semnal sonor): opriţi autovehiculul, opriţi motorul.Atenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce la avarierea motorului şi/ sau la
blocarea roţilor de tracţiune.
1. Apăsaţi pedala de ambreiaj.
2. Selectaţi poziţia neutră (sau aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia N).
3. Ieşiţi din trafic imediat ce este posibil, fără a stânjeni circulaţia
celorlalte autovehicule.
4. Decuplaţi contactul.
9 Avertisment
Când motorul este oprit,
acţionarea volanului şi a pedalei de frână necesită o forţă
considerabil mai mare.
Nu scoateţi cheia din contact
decât când autovehiculul
staţionează, în caz contrar,
sistemul de blocare a volanului se poate activa pe neaÅŸteptate.
Verificaţi nivelul de ulei înainte de a
apela la asistenţa unui atelier service 3 150.
Modul economie de
combustibil
ECO se aprinde în vedre când este
activat modul ECO pentru a reduce
consumul de combustibil.
Modul ECO, conducerea economică
3 120.

96Instrumentele şi comenzileAfişajul pentru informaţiiCentru de informaţii pentruşofer
În funcţie de configuraţia
autovehiculului, pe afiÅŸaj apar
următoarele elemente:
■ Temperatura exterioară 3 82
â–  Ceasul 3 82
â–  Contorul de kilometraj 3 85
â–  Contorul de parcurs 3 85
â–  AfiÅŸajul de service 3 87
â–  Mesajele autovehiculului 3 96
â–  Computerul de bord 3 98
Afişajul pentru informaţii
AfiÅŸajul central din sistemul
Infotainment afişează durata şi
informaţii referitoare la sistemul
Infotainment.
Pentru informaţii suplimentare,
consultaţi manualul sistemului
Infotainment.
Mesajele
autovehiculului
Mesajele sunt afişate în Centrul de
informaţii pentru şofer şi pot fi însoţite de iluminarea lămpii indicatoare F
sau C din grupul de instrumente.
Mesaje de informare
Mesajele cu informaţii referitoare,
de ex. la condiţiile de pornire a
motorului, sistemul oprire-pornire,
aplicarea frânei de mână, închiderea
centralizată, blocarea volanului etc.
furnizează starea curentă a anumitor
funcţii ale autovehiculului, precum şi
instrucţiunile de folosire.
Mesaje de defecţiuni Mesajele de defecţiuni referitoare,
de ex. la filtrele de combustibil,
airbaguri, emisii de evacuare etc.
sunt afişate împreună cu lampa de
control F. Conduceţi cu atenţie şi
solicitaţi asistenţă din partea unui
atelier cât mai curând posibil.

Instrumentele ÅŸi comenzile97
Pentru a ÅŸterge mesajele de
defecţiuni de pe afişaj, apăsaţi
butonul de la capătul manetei
ştergătoarelor. După câteva
secunde, este posibil ca mesajul să
dispară automat iar lampa F să
rămână aprinsă. Defecţiunea va fi apoi memorată în sistemul de bord.
Mesaje de avertizare
Mesajele de avertizare referitoare,
de ex. la defecţiunile motorului,
bateriei sau ale sistemului de frânare
sunt afiÅŸate cu lampa de control C ÅŸi
pot fi însoţite de un semnal sonor.
Opriţi imediat motorul şi apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.
Mesajele referitoare la
economia de combustibil
Mesajele referitoare la economia de
combustibil transmit sfaturi pentru
îmbunătăţirea eficienţei utilizării
combustibilului. Călătoriile pot fi
salvate în memoria sistemului,
dându-vă posibilitatea să comparaţi
performanţele.Consultaţi manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaţii.
Clasificarea economiei de
combustibil 3 98.
Semnalele de avertizare
Un mesaj corespunzător poate de
asemenea apărea în Centrul de
informaţii pentru şofer, când se aude un semnal sonor.
Când este pornit motorul sau în timpul mersului: ■ Dacă centura de siguranţă nu este fixată 3 53.
■ În timpul funcţionării semnalizatoarelor 3 104.
■ În timpul aprinderii anumitor lămpi de control.
■ Dacă funcţia de parcare asistată detectează un obiect 3 140.
■ Dacă viteza autovehiculului depăşeşte scurt o limită prestabilită
3 136, 3 139.■ Dacă o portieră sau capota nu sunt
corect închise când autovehicululdepăşeşte o anumită viteză.
■ Dacă există o defecţiune la sistemul de frânare 3 92.
■ Dacă bateria autovehiculului nu se încarcă 3 91.
■ Dacă lubrifierea motorului este întreruptă 3 94.
■ Dacă cheia electronică se află în afara zonei de detectare.
Sistemul cu cheie electronică 3 23,
Butonul de alimentare 3 122.
Când autovehiculul este parcat şi/sau portiera şoferului estedeschisă: ■ Dacă cheia a fost lăsată în contact.
■ Dacă cheia electronică a fost lăsată
în cititorul de carduri.
Sistemul cu cheie electronică 3 23,
Butonul de alimentare 3 122.
■ Dacă autovehiculul este în Autostop.

98Instrumentele ÅŸi comenzile
Sistemul de oprire-pornire 3 126.
■ Dacă luminile exterioare sunt aprinse.
Nivel ulei de motor
Dacă se atinge nivelul minim al
uleiului de motor, un mesaj se
afişează în Centrul de informaţii
pentru ÅŸofer timp de 30 de secunde,
după pornirea motorului.
Verificaţi nivelul uleiului 3 150.Computerul de bord
Computerul de bord asigură informaţii
cu privire la datele despre conducere, acestea fiind înregistrate permanent
ÅŸi evaluate electronic.
În funcţie de autovehicul, următoarele funcţii pot fi selectate prin apăsarearepetată a butonului de pe capătul
manetei ştergătoarelor:
â–  Combustibilul consumat
â–  Consumul mediu
â–  Consumul instantaneu
â–  Autonomia
■ Distanţa călătoriei
â–  Viteza medie
■ Distanţa de parcurs înainte de service 3 87
â–  Ceasul 3 82, temperatura
exterioară 3 82
■ Controlul vitezei de croazieră şi viteza memorată a limitatorului de
viteză 3 136
â–  Clasificarea economiei de combustibil
■ Presiunea în anvelope 3 170
■ Mesajele de defecţiune şi informaţionale
Combustibilul consumat
Afişează consumul de combustibil de
la ultima resetare a contorului.
Măsurătoarea poate reîncepe
oricând prin menţinerea apăsată a
butonului.
Consumul mediu
Valoarea este afişată după ce aţi
condus 400 metri.

Control climatizare115
Pe lângă unitatea telecomenzii, cu
ajutorul butonului, încălzirea poate fi pornită pentru 30 de minute sau poate fi oprită.
ÃŽnlocuirea bateriei
Înlocuiţi bateria când raza de acţiune
a telecomenzii s-a redus sau când
simbolul pentru încărcarea bateriei
clipeÅŸte.
Deschideţi capacul cu ajutorul unei
monede şi înlocuiţi bateria (CR 2430
sau echivalent), verificând dacă noua
baterie este corect montată, cu
partea pozitivă ( <) îndreptată către
bornele pozitive. Fixaţi la loc capacul.
Eliminaţi bateriile vechi în
conformitate cu reglementările de
mediu.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Afişări ale erorilor la nivelul
telecomenzii
cobA=Semnal slab -
schimbaţi poziţiaconP=Lipsă semnal -
deplasaţi-vă mai
aproapebALo=Baterie
descărcată -
înlocuiţi bateriaErr=Eroare de sistem -
contactaţi atelierul
de serviceAdd, AddE=Sistemul se află în
modul
memorizare
Configurarea telecomenzii
Dacă bateria autovehiculului este
reconectată, LED-ul din butonul
tabloului de bord se aprinde, iar
sistemul configurează automat
meniul telecomenzii. Dacă LED-ul
clipeşte, apăsaţi butonul OK de pe
telecomandă, selectaţi Add sau
AddE şi confirmaţi.
De asemenea, pot fi configurate
telecomenzi suplimentare. Apăsaţi
butonul până când LED-ul clipeşte,
porniţi telecomanda, selectaţi Add şi
confirmaţi.
AddE configurează în mod exclusiv
unitatea telecomenzii curente ÅŸi
blochează toate unităţile configurate
anterior. Add configurează până la 4
telecomenzi, dar numai o singură
telecomandă poate opera sistemul la
un moment dat.

Control climatizare119Service
Pentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la
înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat anual, inclusiv:
■ Proba funcţională şi proba sub presiune
■ Funcţionalitatea încălzirii
■ Verificarea etanşeităţii
â–  Verificarea curelelor de transmisie
■ Curăţarea condensatorului şi purjarea evaporatorului
■ Verificarea performanţelor

124Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Sistemul de închidere centralizată
3 25.
Sistemul cu cheie electronică 3 23.
Pornirea motorului
Transmisia manuală:acţionaţi
ambreiajul.
Nu acceleraţi.
Motoarele Diesel: rotiţi cheia la
poziţia M pentru preîncălzire până
când lampa de control ! se stinge
din blocul instrumentelor de bord 3 93.
Rotiţi cheia la poziţia D şi eliberaţi.
Turaţia crescută a motorului scade în
mod automat la turaţia normală de
ralanti, pe măsură ce temperatura
motorului creÅŸte.
Încercările de pornire nu trebuie să fie
mai lungi de 15 secunde. Dacă
motorul nu porneşte, aşteptaţi
15 secunde înainte de repetarea
procedurii de pornire. Dacă este
necesar, apăsaţi pedala de
acceleraţie înainte de repetarea
procedurii de pornire.
ÃŽnainte de a reporni sau a opri
motorul, readuceţi cheia de contact în poziţia St.
ÃŽn timpul unei opriri automate, motorul
poate fi pornit prin apăsarea pedalei
de ambreiaj. Sistemul de oprire-
pornire 3 126.
Încălzirea motorului turbo
La pornire, cuplul motor disponibil poate fi limitat pentru un interval scurt
de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă
motorului.Controlul vitezei de ralanti
Pentru a creÅŸte viteza de ralanti
apăsaţi butonul. După câteva
secunde, funcţia va fi activată.
Funcţia va fi dezactivată când: ■ Pedala de ambreiaj este apăsată
■ Pedala de accelerare este apăsată
■ Viteza autovehiculului scade până la 0 km/h
â–  Lampa de control F, W sau C se
aprinde în grupul de instrumente.
Pentru a creÅŸte sau descreÅŸte viteza
ridicată de ralanti, apelaţi la un atelier service.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului125Oprirea autovehiculului
Sistemul de întrerupere a
alimentării cu combustibil Dacă autovehiculul rămâne fără
combustibil, sistemul de alimentare
cu combustibil este întrerupt şi
trebuie resetat după realimentare. Ar
putea fi afiÅŸat ÅŸi un mesaj de
avertizare corespunzător în Centrul
de informaţii pentru şofer 3 96.9 Pericol
Dacă puteţi simţi miros de
combustibil în autovehicul sau
dacă este prezentă o scurgere de
combustibil, duceţi autovehiculul
la un atelier service pentru
remedierea imediată. Nu resetaţi
sistemul de întrerupere a
alimentării cu combustibil pentru a
evita riscul unui incendiu.
Resetarea cu cheia cu
telecomandă / cheia manuală
Pentru resetarea sistemului de
întrerupere a alimentării cu
combustibil ÅŸi pentru activarea
conducerii autovehiculului:
1. Rotiţi cheia de contact în poziţia M
3 122.
2. Aşteptaţi câteva minute pentru a permite resetarea sistemului de
alimentare cu combustibil.
3. Răsuciţi cheia în poziţia D pentru
a porni motorul.
Dacă motorul nu porneşte, repetaţi
procedura.Resetarea cu sistem cu cheie
electronică
Pentru resetarea sistemului de
întrerupere a alimentării cu
combustibil ÅŸi pentru activarea
conducerii autovehiculului:
1. Introduceţi cheia electronică în cititorul de carduri 3 122.
2. Apăsaţi butonul pornire/oprire fără să apăsaţi nicio pedală.
3. Aşteptaţi câteva minute pentru a permite resetarea sistemului de
alimentare cu combustibil.
Dacă motorul nu porneşte, repetaţi
procedura.
Sistemul cu cheie electronică 3 23.
Butonul de alimentare 3 122.
Alimentarea cu combustibil 3 144.
Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
întreruptă automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex. atunci când
autovehiculul este condus cuplat într- o treaptă de viteză, dar fără
acţionarea acceleraţiei.