OPEL VIVARO B 2015.5 Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito139
■ Avaa konepelti, sulje kaikki ovet jalukitse auto.
■ Irrota kaapelikenkä akun miinusna‐
vasta. Huomaa, että kaikki järjes‐
telmät, esim. murtohälytin, eivät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön:
■ Kaapelikengän kiinnitys akun mii‐ nusnapaan. Sähkötoimisten ikku‐
nannostimien aktivointi.
■ Rengaspaineiden tarkastus.
■ Lasinpesunestesäiliön täyttö.
■ Moottoriöljyn määrän tarkastus.
■ Jäähdytysnesteen määrän tarkas‐ tus.
■ Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.
Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐tamme. Anna auton romutus aina val‐
tuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐
väksi.Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ol‐ lessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa kat‐
kaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä muodostuu
erittäin korkeita jännitteitä. Älä
koske niihin.
Tunnistamisen helpottamiseksi moot‐ toriöljyn, jäähdytysnesteen ja pesu‐
nesteen täyttöaukkojen kannet ja öl‐
jyn mittatikun kahva ovat keltaiset.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.

140Auton hoito
Siirrä tuulisalpaa (hieman keskikoh‐
dasta oikealle) sivusuunnassa va‐
semmalle ja avaa konepelti.
Konepelti pysyy automaattisesti auki. Jos konepelti avataan Autostop-toi‐
minnon aikana, moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Stop-start-järjestelmä 3 117.
Sulkeminen Laske konepelti alas ja anna sen pu‐
dota salpaan matalalta (noin 30 cm).
Tarkista lukkiutuminen.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐
nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐ oidu.
Käytä oikeantyyppistä öljyä. Neste- ja
voiteluainesuositukset 3 176.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa
vaakasuoralla alustalla. Moottorin on oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään 10 minuuttia pysäytettynä.
Vedä öljynmittatikku ulos, pyyhi se,
aseta se sisään varressa olevaan
vastekohtaansa asti, vedä se uudel‐
leen ulos ja lue moottoriöljyn määrä.Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.Huomio
Älä anna moottoriöljyn määrän laskea vähimmäistason alapuo‐
lelle!
Suosittelemme saman moottoriöljy‐ laadun käyttöä kuin edellisessä öljyn‐
vaihdossa käytettiin.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää mit‐
tatikun maksimimerkintää MAX.

Auton hoito141Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava taiimettävä pois.
Jotta moottoriöljyä ei roisku lisät‐
täessä, suosittelemme suppilon käyt‐
töä. Varmista, että suppilo on pitä‐
västi paikallaan täyttöputkessa.
Moottoriöljyn kulutus tasaantuu
vasta, kun autolla on ajettu useita tu‐
hansia kilometrejä. Vasta tällöin voi‐ daan määrittää todellinen kulutus‐
aste.
Jos kulutus on yli 0,5 litraa jokaista
1000 kilometriä kohti tämän totutus‐
käyttöajan jälkeen, käänny korjaa‐
mon puoleen.
Täyttötilavuudet 3 188.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja
kierrä se kiinni.
Moottorin ilmansuodatin
Moottorin ilmavirtauksen
ilmaisin
Tietyissä malleissa moottorin imujär‐
jestelmässä on ilmaisin, joka ilmoit‐
taa, jos ilman tulo moottoriin on rajoit‐ tunut.
Esteetön=Ei rajoituksiaPunainen
ilmaisin=Rajoittunut
Jos punainen ilmaisin näkyy mootto‐
rin käydessä, käänny korjaamon puo‐
leen.
Moottorin jäähdytysneste
Jäähdytysnesteen pakkaskestävyys
on n. -28 °C.Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.
Jäähdytysnesteen määrä
Huomio
Liian vähäisestä jäähdytysnes‐
teen määrästä voi seurata moot‐
torin vaurioituminen.

142Auton hoito
Jäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla säiliössä aivan MINI-merkinnän ylä‐
puolella. Jos määrä on vähäisempi, nestettä on lisättävä.
9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen kor‐
kin avaamista. Avaa korkki varo‐
vasti, jotta ylipaine purkautuu hi‐
taasti.
Lisää jäätymisenestoainetta. Jos jää‐
tymisenestoainetta ei ole saatavana,
käytä puhdasta kraanavettä tai tislat‐
tua vettä. Asenna korkki tiukasti. Tar‐
kastuta jäähdytysnesteen pakkas‐
kestävyys ja korjauta jäähdytysnes‐
teen häviämisen syy korjaamolla.
Jos jäähdytysnestettä tarvitaan run‐
saasti, jäähdytysjärjestelmästä on
poistettava sinne jäänyt ilma. Käänny korjaamon puoleen.
Jos jäähdytysnesteen lämpötila on
liian korkea, merkkivalo W 3 88 syttyy
punaisena mittaristossa yhdessä
merkkivalon C 3 86 kanssa. Ota yh‐
teys korjaamoon, jos jäähdytysnes‐
teen määrä on oikealla tasolla.
Ohjaustehostimen nesteHuomio
Erittäin pienet likahiukkaset voivat aiheuttaa ohjausjärjestelmälle va‐
hinkoa ja estää sen oikean toimin‐
nan. Estä lian pääsy säiliön korkin öljypuolelle ja säiliöön.
Ohjaustehostimen nestesäiliö sijait‐
see etupyöränkaaren alla verhoilule‐
vyn takana.
Nestemäärää ei normaalisti tarvitse
tarkistaa. Jos ohjattaessa kuuluu
poikkeavaa ääntä tai ohjaustehostin
toimii normaalista poikkeavalla ta‐
valla, käänny korjaamon puoleen.
Jos säiliön nestemäärä putoaa MIN-
merkinnän alapuolelle, käänny kor‐
jaamon puoleen.

Auton hoito143Pesulaitteen neste
Täytä puhtaalla vedellä ja jäätymisen‐estoainetta sisältävällä pesunes‐
teellä.
Huomio
Vain riittävästi jäätymisenestoai‐
netta sisältävä pesulaitteen neste
suojaa alhaisilta lämpötiloilta ja
äkillisiltä lämpötilan laskuilta.
Jarrut
Kirskuva ääni on merkki siitä, että jar‐ rupalat ovat kuluneet minimimit‐
taansa. Ajamista voidaan jatkaa,
mutta jarrupalat on vaihdatettava
mahdollisimman pian.
Kun uudet jarrupalat on asennettu,
vältä tarpeettomia täysjarrutuksia en‐
simmäisten ajomatkojen aikana.
Jarruneste9 Varoitus
Jarruneste on myrkyllistä ja syö‐
vyttävää. Älä päästä nestettä
iholle, silmiin, kankaille äläkä maa‐ lipinnoille.
Jarrunesteen pinnan on oltava merk‐kien MINI ja MAXI välissä.
Nestettä lisättäessä on noudatettava
mitä suurinta siisteyttä, koska jarru‐
nesteen epäpuhtauksista voi seurata
jarrulaitteiston toimintahäiriöitä. Kor‐
jauta jarrunestehukan syy korjaa‐
molla.
Käytä ainoastaan hyväksyttyä kor‐
kealuokkaista jarrunestettä.
Jarruneste 3 176.

144Auton hoitoAuton akku
Auto on varustettu lyijyhappoakulla.
Stop-Start-järjestelmällä varuste‐ tuissa autoissa on AGM (AbsorptiveGlass Mat) -akku, joka ei ole lyi‐
jyakku.
Auton akku ei vaadi huoltoa, jos ajo‐
profiili mahdollistaa akun riittävän la‐ tauksen. Lyhyiden etäisyyksien ajo ja toistuvat moottorin käynnistykset voi‐
vat tyhjentää akun. Vältä tarpeetto‐
mien sähkölaitteiden käyttöä.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen keräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli
4 viikoksi, akku voi purkautua. Irrota
kaapelikenkä akun miinusnavasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Auton akun vaihto
Jos autossa on Stop-Start-järjes‐
telmä, varmista että AGM (Absorptive
Glass Mat) -akun tilalle vaihdetaan
toinen AGM-akku.
AGM-akku voidaan tunnistaa akussa
olevasta tarrasta. Suosittelemme al‐ kuperäisen Opel-akun käyttöä.
Huomautus
Jos käytetään alkuperäisestä Opel-
akusta poikkeavaa AGM-akkua,
Stop-start-järjestelmän suorituskyky
voi huonontua.
Suosittelemme, että vaihdatat auton
akun korjaamolla.
Stop-start-järjestelmä 3 117.
Auton akun lataaminen9 Varoitus
Stop-Start-järjestelmällä varuste‐
tuissa autoissa on varmistettava,
että latauspotentiaali ei ole yli
14,6 volttia käytettäessä akkulatu‐ ria. Muuten auton akku voi vauri‐
oitua.
9 Vaara
Varmista riittävä ilmanvaihto ak‐
kua ladattaessa. Räjähdyksen
vaara on olemassa, jos latauksen
aikana muodostuvia kaasuja an‐
netaan kertyä ilmaan!
Käynnistys apukaapeleilla 3 167.

Auton hoito145
Varoitustarra
Symbolien merkitys:■ Kipinät, avotuli ja tupakointi kiel‐ letty.
■ Suojaa aina silmät. Räjähdysherkät
kaasut voivat aiheuttaa sokeutumi‐
sen tai loukkaantumisen.
■ Säilytä auton akku lasten ulottu‐ mattomissa.
■ Auton akku sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa sokeutumisen taivakavia palovammoja.
■ Katso ohjekirjasta lisätietoa.
■ Akun läheisyydessä saattaa olla rä‐
jähdysherkkää kaasua.
Dieselpolttoaineen
suodatin
Tyhjennä dieselpolttoaineen suodat‐
timesta vesi jokaisen moottoriöljyn
vaihdon yhteydessä.
Aseta suodatinkotelon alle astia. Löy‐
sää pyällettyä ruuvia suodattimen
alaosassa n. yhden kierroksen verran
veden tyhjentämiseksi.
Suodattimesta on tyhjennetty vesi, kun vedetöntä dieselpolttoainetta al‐
kaa valua ulos. Kiristä ruuvi uudel‐
leen.
Tarkista dieselpolttoaineen suodatin
lyhyin aikavälein, jos autoa käytetään äärimmäisen vaativissa olosuhteissa.
Dieselpolttoainejärjestel‐
män ilmaus
Jos polttoainesäiliö on ajettu tyhjäksi,
dieselpolttoaineen järjestelmä on il‐
mattava.
Tankkaa ja jatka seuraavasti:
Virta-avaimella ■ Kytke sytytysvirta (avain asen‐ toon M) 5 sekunniksi.
■ Katkaise sytytysvirta (avain asen‐ toon A) 3 sekunniksi.
■ Toista tämä useaan kertaan.
■ Käynnistä moottori (avain asen‐ toon D) ja sammuta se (avain asen‐
toon St).
Virtalukon asennot 3 114.

146Auton hoito
Autot, joissa on virtapainike■ Työnnä elektroninen avain kortinlu‐
kijaan.
■ Paina Start/Stop -painiketta paina‐
matta mitään poljinta.
■ Odota muutama minuutti ennen moottorin käynnistämistä.
Virtapainike 3 114.
Jos moottori ei tällöin käynnisty,
käänny korjaamon puoleen.
Moottorin käynnistäminen 3 115.Pyyhkimen sulan vaihto
Tuulilasinpyyhkimien sulkienvaihto
Nosta pyyhkimen vartta, paina paini‐
ketta sulan irrottamiseksi ja irrota sulka.
Kiinnitä uusi pyyhkimen sulka hieman vinosti pyyhkimen varteen ja työnnä
sitä, kunnes se lukittuu.
Laske pyyhkijän varsi varovasti alas.
Takalasinpyyhkimen sulka
Nosta pyyhinvartta, kierrä sulkaa ja ir‐ rota se.
Polttimon vaihto
Katkaise sytytysvirta ja kytke vas‐
taava kytkin pois päältä tai sulje ovet.
Tartu uuteen lamppuun vain kan‐
nasta. Älä koske lampun lasiin paljain käsin.
Vaihda vanha lamppu aina saman‐
tyyppiseen uuteen lamppuun.
Polttimoiden tarkastus
Kytke polttimon vaihdon jälkeen syty‐ tysvirta ja tarkista valojen toiminta.

Auton hoito147AjovalotLähi- ja kaukovalot
1. Irrota suojus kiertämällä sitä vas‐ tapäivään.
2. Irrota johtosarjaliitin.
3. Vapauta pidike ja irrota lamppu.
4. Vaihda lamppu ja asenna pidike varmistaen, että lamppu on suun‐
nattu oikein.
5. Asenna johdinsarjaliitin ja suojus.
Sivuvalot
1. Irrota lampunpidin heijastinkote‐ losta kääntämällä sitä vastapäi‐
vään.
2. Vaihda lamppu.
3. Asenna lampunpidin heijastinko‐ teloon.
Sumuvalot
Etusumuvalon polttimoon pääsee kä‐
siksi auton alta käsin.
1. Vapauta pidike auton vasemmalla
puolella ja avaa suojaluukku.
Irrota ruuvit ja pidikkeet auton oi‐
kealla puolella suojaluukun irrot‐
tamista varten.
2. Irrota johtosarjaliitin.
3. Kierrä polttimonpidintä vastapäi‐ vään ja irrota polttimo.

148Auton hoito
4. Vaihda polttimo ja asenna poltti‐monpidin.
5. Asenna johdinsarjaliitin ja suoja‐ luukku.
Etusuuntavilkut
1. Irrota lampunpidin heijastinkote‐ losta kääntämällä vastapäivään.
2. Vaihda lamppu.
3. Asenna lampunpidin heijastinko‐ teloon.
Takavalot
Takajarruvalot, suuntavilkut ja
takavalot
1. Irrota 3 ruuvia (mukana toimite‐ tulla työkalulla).
2. Vedä lamppu varovasti ulkopuo‐ len pidintapeista ja irrota se.
3. Kierrä lampunpidintä vastapäi‐vään irrottaaksesi sen lamppuko‐
koonpanosta.
4. Vaihda lamppu.
5. Paina lampunpidin lamppuko‐ koonpanoon, kiinnitä kiertämällä
myötäpäivään.
6. Tarkista, että johdinsarja on sijoi‐ teltu oikein.
7. Asenna lamppukokoonpano alku‐
peräiselle paikalleen, varmista
sen oikea asettuminen paikalleen.
8. Asenna lamppukokoonpano pi‐ dintapeille ja asenna 3 ruuvia ta‐
kaisin.