OPEL VIVARO B 2016.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö119Jotkut toiminnot, esim. Infotainment-
järjestelmä, ovat käytettävissä heti
astuttuasi autoon.
Lisävarusteiden virtatila
Paina START/STOP painamatta kyt‐
kin- tai jarrupoljinta, jotta voit käyttää
muita sähkökäyttöisiä toimintoja.
Moottorin käynnistys Paina kytkin- ja jarrupoljinta ja paina
START/STOP . Vapauta painike, kun
käynnistystoimenpiteet alkavat.
Jos vaihde on kytketty, moottori voi‐
daan käynnistää vain painamalla kyt‐
kinpoljinta ja START/STOP -paini‐
ketta.
Joissakin tapauksissa ohjauspyörää
on ehkä liikutettava hieman painet‐
taessa START/STOP , jotta ohjaus‐
pyörän lukitus avautuu. Kuljettajan
tietokeskukseen tulee vastaava
näyttö 3 91.
Verrattain alhaisissa lämpötiloissa
(esimerkiksi alle -10 °C) kytkinpoljinta on pidettävä painettuna painettaessa
START/STOP , kunnes moottori
käynnistyy.Jos jokin käynnistysehdoista ei täyty,
kuljettajan tietokeskukseen (DIC) tu‐
lee asiasta kertova viesti 3 91.
Auton viestit 3 92.
Moottorin sammutus Elektronisen avaimen on oltava auton
sisällä, joko kortinlukijassa tai sisäti‐
lan etuosassa.
Kun auto on paikallaan, sammuta moottori painamalla START/STOP.
Ohjauspyörän lukitus kytkeytyy, kun
kuljettajan ovi avataan ja auto luki‐
taan.
Jos elektronista avainta ei havaita,
kuljettajan tietokeskukseen tulee vas‐
taava viesti 3 91. Pysäytä tällöin
moottori painamalla START/STOP
2 sekunnin ajan.
Keskuslukitus 3 23.
Viivästetty virrankatkaisu
Paina START/STOP yli
kaksi sekuntia: moottori sammuu ja
jotkut toiminnot, esimerkiksi Infotain‐
ment-järjestelmä, ovat käytettävissä
noin 10 minuutin ajan.Nämä toiminnot poistuvat toimin‐
nasta, kun kuljettajan ovi avataan ja
auto lukitaan.
Huomautus
Ota elektroninen avain aina mukaasi poistuessasi autosta.
Jos elektroninen avain on kortinluki‐
jassa, kun kuljettajan ovi avataan,
varoitusääni 3 93 kuuluu ja kuljetta‐
jan tietokeskuksessa (DIC) 3 92 nä‐
kyy viesti.9 Vaara
Älä jätä elektronista avainta au‐
toon, jossa on lapsia tai eläimiä,
jotta ikkunat tai ovet eivät toimi
eikä moottori käynnisty vahin‐
gossa. Hengenvaara.
Vika
Jos moottoria ei voida käynnistää,
syynä voi olla jokin seuraavista:
● Vika elektronisessa avaimessa.
● Elektroninen avain on kantaman ulkopuolella.
● Pariston jännite on liian alhainen.

120Ajaminen ja käyttö● Keskuslukitusjärjestelmää on yli‐kuormitettu käyttämällä sitä
useita kertoja peräkkäin, jännit‐
teensyöttö katkeaa lyhyeksi
ajaksi.
● Toisen, tehokkaamman radiolä‐ hettimen aiheuttama häiriö.
Paristonvaihto 3 20.
Keskuslukitus 3 23.
Elektroninen avainjärjestelmä 3 21.
Moottorin käynnistäminen
Käsivaihteisto: käytä kytkintä.
Älä paina kaasua.
Dieselmoottorit: käännä avain asen‐ toon 2 hehkutusta varten, kunnes
merkkivalo ! sammuu mittaristossa
3 89.
Käännä avain asentoon 3 ja vapauta
se.
Korotettu moottorin kierrosluku palaa
automaattisesti normaaliin joutokäyn‐
tinopeuteen, kun moottorin lämpötila
nousee.
Käynnistysyritykset saavat kestää
enintään 15 sekuntia. Jos moottori ei
käynnisty, odota 15 sekuntia ennen
käynnistyksen toistamista. Paina
kaasupoljinta tarvittaessa ennen
käynnistyksen toistamista.
Käännä avain asentoon 0 ennen
uutta käynnistyskertaa tai moottorin sammuttamiseksi.
Autostop-toiminnon aikana moottori
voidaan käynnistää painamalla kyt‐
kinpoljinta. Stop-start-järjestelmä
3 122.Turbomoottorin lämmityskäyttö
Käynnistettäessä moottorin vääntö‐
momentti voi olla hetken aikaa rajoi‐
tettu, etenkin jos moottori on kylmä.
Rajoituksella annetaan voitelujärjes‐
telmälle aikaa moottorin suojaami‐
seksi.
Joutokäyntinopeuden säätö
Nosta joutokäyntinopeutta paina‐
malla käyttökytkintä. Muutaman se‐
kunnin kuluttua toiminto poistuu toi‐
minnasta.

Ajaminen ja käyttö121Toiminto poistuu toiminnasta, kun:● Kytkinpoljinta painetaan.
● Kaasupoljinta painetaan.
● Ajonopeus on yli 0 km/h.
● Merkkivalo F, W tai C palaa mit‐
taristossa.
Jos joutokäyntinopeutta on nostet‐
tava tai laskettava, käänny korjaamon puoleen.
Huomautus
Kun nopea joutokäynti -toiminto on
käytössä, Stop-start-järjestelmä
poistetaan automaattisesti käytöstä.
Stop-start-järjestelmä 3 122.
Auton sammutus
Polttoaineensyötön
katkaisujärjestelmä
Jos autosta loppuu polttoaine, poltto‐ aineensyöttö katkaistaan ja tank‐
kauksen jälkeen polttoainejärjes‐
telmä on palautettava alkutilaan. Vas‐ taava varoitusviesti voi näkyä myös
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
3 91.9
Vaara
Jos autossa tuntuu polttoaineen
hajua tai jos havaitaan polttoaine‐
vuoto, tutkituta syy tähän välittö‐
mästi korjaamolla. Tulipalovaaran
välttämiseksi älä aseta polttoai‐
neensyötön katkaisujärjestelmää
uudelleen.
Palauttaminen kauko-
ohjainavaimella / manuaalisella
avaimella
Polttoaineensyötön katkaisujärjestel‐
män asettaminen uudelleen, jotta au‐ tolla voidaan ajaa:
1. Käännä virta-avain asentoon 2
3 118.
2. Odota muutama minuutti, jotta polttoainejärjestelmä voi palautuaalkutilaan.
3. Käynnistä moottori kääntämällä avain asentoon 3.
Jos moottori ei käynnisty, toista toi‐ menpide.
Palauttaminen alkutilaan
elektronisella avainjärjestelmällä
Polttoaineensyötön katkaisujärjestel‐
män asettaminen uudelleen, jotta au‐ tolla voidaan ajaa:
1. Työnnä elektroninen avain kortin‐ lukijaan 3 118.
2. Paina START/STOP ; älä paina
samalla mitään polkimia.
3. Odota muutama minuutti, jotta polttoainejärjestelmä voi palautuaalkutilaan.
Jos moottori ei käynnisty, toista toi‐
menpide.
Elektroninen avainjärjestelmä 3 21.
Virtapainike 3 118.
Tankkaaminen 3 143.
Polttoaineensyötön
katkaisu moottorijarrutuk‐ sessa
Moottorijarrutuksen aikana eli kun
ajetaan vaihde kytkettynä kaasua pai‐ namatta, polttoaineen syöttö katkais‐
taan automaattisesti.

122Ajaminen ja käyttöStop-Start-järjestelmä
Stop-start-järjestelmä auttaa säästä‐
mään polttoainetta ja vähentämään
pakokaasupäästöjä. Tilanteen sal‐
liessa se sammuttaa moottorin heti,
kun nopeus laskee tai auto pysähtyy,
esim. liikennevalojen tai ruuhkan ta‐
kia. Se käynnistää moottorin auto‐
maattisesti uudelleen heti, kun kytkin‐ poljinta painetaan.
Auton akun anturi varmistaa, että
Autostop toimii vain, jos auton akun
varaus on riittävä uudelleen käynnis‐ tystä varten.
Päällekytkentä
Stop-start-järjestelmä on käytettä‐
vissä heti kun moottori on käynnis‐
tetty, auto lähtee liikkeelle ja tässä
osiossa alla kuvatut ehdot täyttyvät.
Jos seuraavat edellytykset eivät
täyty, Autostop-toiminto estetään ja
merkkivalo \ syttyy mittaristossa
3 90.Poiskytkentä
Poista Stop-Start-järjestelmä käy‐
töstä manuaalisesti painamalla Î.
Painikkeen LED-valo syttyy merkiksi käytöstä poistamisesta ja kuljettajan tietokeskuksessa (DIC) näkyy asiasta
kertova viesti 3 91.
Jos Stop-Start-järjestelmä on pois‐
tettu käytöstä manuaalisesti, se voi‐
daan aktivoida painamalla Î uudel‐
leen.
Auton viestit 3 92.
Huomautus
Kun nopea joutokäynti -toiminto on
käytössä, Stop-start-järjestelmä poistetaan automaattisesti käytöstä
eikä sitä voi ottaa uudelleen käyt‐
töön painamalla Î. Painikkeen
LED-valo syttyy ilmaisemaan käy‐
töstä poiston ja kuljettajan tietokes‐
kukseen (DIC) saattaa tulla vas‐
taava viesti 3 91.
Joutokäyntinopeuden säätö 3 120.
Autostop
Auton nopeuden ollessa hidas tai sen ollessa paikallaan aktivoi Autostop
seuraavasti:
● paina kytkinpoljinta
● siirrä valintavipu vapaa-asentoon
● vapauta kytkinpoljin
Moottori sammuu mutta sytytysvirta
pysyy kytkettynä.

Ajaminen ja käyttö123
Osoituksena Autostop -toiminnosta
Ï syttyy mittaristossa 3 90.
Autostop-toiminnon ollessa aktivoi‐
tuna lämmitys- ja jarrujärjestelmän
suorituskyky säilyy ennallaan. Jarru‐
tusapu ei ole kuitenkaan saatavana
3 132.
Huomio
Ohjaustehostus saattaa olla hei‐
kompaa Autostop-toiminnon ai‐
kana.
Autostop-toiminnon ehdot
Stop-start-järjestelmä tarkistaa, täyt‐
tyykö jokainen seuraavista ehdoista:
● stop-start-järjestelmää ei ole kyt‐ ketty käsin pois toiminnasta
● konepelti on täysin suljettu
● auton akun varaus on riittävä ja sen kunto on hyvä
● moottori on käyttölämmin
● moottorin jäähdytysnesteen läm‐ pötila ei ole liian korkea
● ulkolämpötila ei ole liian matala eikä liian korkea (esim. alle 0 °C
tai yli 35 °C)
● jarrujen alipaine on riittävä
● huurteenpoistotoiminto ei ole ak‐ tivoituna 3 106
● dieselhiukkassuodattimen itse‐ puhdistustoiminto ei ole aktiivi‐nen 3 125
● lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) 3 131, luistonestojärjes‐
telmä (TC) 3 133 ja elektroninen
ajonvakautusjärjestelmä(ESP® Plus
) 3 134 ajonhallintajär‐
jestelmät eivät ole aktiivisesti
päällä
● auto on liikkunut viimeisen Autostop-tapahtuman jälkeen
Muussa tapauksessa Autostop-toi‐ minto estetään.
Tietyt ilmastointijärjestelmän asetuk‐ set voivat estää Autostop-toiminnon.
Katso lisätietoja
Ilmastointijärjestelmää koskevasta
luvusta 3 106.
Moottorin käynnistys uudelleen
kuljettajan toimesta
Paina kytkinpoljinta käynnistääksesi
moottorin uudelleen.
Huomautus
Jos jokin vaihde on valittuna, kytkin‐
polkimen on oltava kokonaan pai‐
nettuna, kun moottori käynnistetään
uudelleen.
Merkkivalo Ï 3 90 sammuu mittaris‐
tossa moottorin käynnistyessä uudel‐ leen.

124Ajaminen ja käyttöMoottorin käynnistys uudelleen
Stop-start-järjestelmän toimesta
Valintavivun täytyy olla vapaalla, jotta
automaattinen uudelleen käynnistys
voi tapahtua.
Jos jokin seuraavista tilanteista esiin‐
tyy Autostop-toiminnon aikana, Stop-
start-järjestelmä käynnistää mootto‐
rin automaattisesti uudelleen:
● stop-start-järjestelmä kytketään käsin pois toiminnasta
● konepelti avataan
● auton akku on purkautunut
● moottorin lämpötila on liian alhai‐
nen
● jarrujen alipaine ei ole riittävä
● auto alkaa liikkua
● huurteenpoistotoiminto aktivoi‐ daan 3 106
Jos sähkötoiminen lisälaite, esim. kannettava CD-soitin, on kytkettynä
virtapistorasiaan, saattaa moottorin
uudelleenkäynnistyksen yhteydessä
olla havaittavissa pieni virran lasku.Vika
Jos Stop-start-järjestelmässä havai‐
taan vika, symbolin Î LED-merkki‐
valo syttyy ja kuljettajan tietokeskuk‐
seen tulee vastaava viesti 3 91.
Käänny korjaamon puoleen.
Auton viestit 3 92.
Varoitusäänet 3 93.
Pysäköinti9 Varoitus
● Älä pysäköi autoa helposti syt‐
tyvälle pinnalle. Pakoputkiston
korkea lämpötila saattaa sytyt‐
tää pinnan.
● Kytke seisontajarru aina paina‐
matta vapautuspainiketta.
Kytke mahdollisimman tiukasti
ylä- tai alamäessä. Paina jarru‐
poljinta samaan aikaan vähen‐
tääksesi käyttövoimaa.
● Sammuta moottori.
● Jos auto on tasaisella alustalla tai ylämäessä, kytke ensimmäi‐
nen vaihde. Ylämäessä
käännä lisäksi etupyörät reuna‐
kiveyksestä poispäin.
Jos auto on alamäessä, kytke peruutusvaihde. Käännä lisäksi etupyörät reunakiveystä kohti.
● Lukitse auto 3 23.
● Ota murtosuojauslukitus 3 34 ja
murtohälytinjärjestelmä 3 35
käyttöön.

Ajaminen ja käyttö125Moottorin pakokaasu9Vaara
Moottorin pakokaasu sisältää myr‐
kyllistä, hajutonta ja väritöntä hiili‐
monoksidia. Hengitettynä se ai‐
heuttaa hengenvaaran.
Jos auton sisätilaan pääsee pako‐
kaasua, avaa ikkunat. Korjauta
häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton mat‐
kustamoon.
Dieselmoottorin
hiukkassuodatin
Dieselmoottorin hiukkassuodatin suodattaa moottorin pakokaasusta
haitalliset nokihiukkaset pois. Järjes‐
telmässä on itsepuhdistustoiminto,
joka toimii ajon aikana automaatti‐
sesti ilman mitään tiedotusta.
Suodatin puhdistetaan säännöllisesti
polttamalla kiinni jääneet nokihiukka‐
set korkeassa lämpötilassa. Tämä
prosessi tehdään tietyissä ajo-olo‐
suhteissa automaattisesti. Autostop-
toiminto ei ole käytettävissä ja poltto‐
aineenkulutus saattaa olla tämän jak‐
son aikana normaalia korkeampi. Ha‐
jun ja savun muodostuminen proses‐
sin aikana on normaalia.
Tietyissä ajo-olosuhteissa, esim. ly‐
hyitä matkoja ajettaessa, järjestelmä
ei voi puhdistaa itseään automaatti‐ sesti.
Jos suodatin on puhdistettava eivätkä aiemmat ajo-olosuhteet ole mahdol‐
listaneet puhdistusta, tämä osoite‐
taan sytyttämällä merkkivalot F 3 87
ja Z 3 87 mittaristossa. Käänny vä‐
littömästi korjaamon puoleen.Huomio
Jos puhdistusmenettely keskeyte‐ tään, moottori saattaa vaurioitua
vakavasti.
Puhdistus tapahtuu nopeimmin moot‐
torin suurilla käyntinopeuksilla ja suu‐
rella kuormituksella.
Katalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasu‐
jen haitallisia aineita.Huomio
Muut kuin sivuilla 3 143, 3 191
luetellut polttoainelaadut voisivat vaurioittaa katalysaattoria tai elek‐ tronisia komponentteja.
Palamaton polttoaine ylikuumen‐
taa ja vaurioittaa katalysaattoria.
Tästä syystä tulee välttää tarpee‐
tonta käynnistimen käyttöä, poltto‐ ainesäiliön ajamista tyhjäksi ja
moottorin käynnistämistä työntä‐
mällä tai hinaamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri‐
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy muita epätavallisia toimintahäiriöitä, kor‐
jauta häiriön syy korjaamolla mahdol‐ lisimman pian. Hätätapauksessa au‐
tolla voidaan ajaa lyhyen aikaa alhai‐
sella nopeudella ja moottorin alhai‐
sella käyntinopeudella.

126Ajaminen ja käyttöJos merkkivalo Z vilkkuu, sallitut
päästörajat on ehkä ylitetty. Nosta jal‐
kasi kaasupolkimelta, kunnes Z lak‐
kaa vilkkumasta ja palaa tasaisesti.
Käänny heti korjaamon puoleen.
Toimintahäiriön merkkivalo 3 87.
AdBlue
Yleisiä tietoja
Valikoiva katalyyttinen pelkistys
(BlueInjection) on menetelmä, joka
alentaa merkittävästi pakokaasu‐
päästöjen typpioksidipitoisuutta.
Tämä saavutetaan suihkuttamalla Diesel pakokaasunestettä (DEF) pa‐
kojärjestelmään.
Käytössä olevan nesteen nimike on
AdBlue Ⓡ. Se on myrkytön, palama‐ ton, väritön ja hajuton neste, jonka
koostumus on 32 % ureaa ja 68 %
vettä.
Huomautus
AdBlue Ⓡ on Verband der Automo‐
bilindustrie e.V:n (VDA) rekisteröity
tavaramerkki.9 Varoitus
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin silmien tai ihon
kanssa.
Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele
se pois vedellä.
Huomio
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin maalipinnan kanssa.
Jos nestettä pääsee maalipin‐
nalle, huuhtele se pois vedellä.
AdBlue jäätyy noin -11 °C:n lämpöti‐
lassa. Koska auto on varustettu
AdBlue-esilämmittimellä, päästöjen
alentaminen varmistetaan myös al‐
haisissa lämpötiloissa. AdBlue-esi‐
lämmitin toimii automaattisesti.
Jäljellä oleva AdBlue-määrä
prosentteina
AdBlue-nesteen jäljellä oleva määrä
prosentteina voidaan näyttää kuljet‐ tajan tietokeskuksessa 3 91.

Ajaminen ja käyttö127
Paina tuulilasinpyyhkimen vivun
päässä olevaa painiketta useita ker‐
toja, kunnes Jäljellä oleva AdBlue-
määrä prosentteina -valikko tulee
näyttöön.
Tasovaroitukset AdBluen kulutus on noin 0,7 litraa
1 000 kilometrillä riippuen ajotavasta.Jos AdBlue-taso laskee määrätyn ar‐
von alle, tasovaroitus näkyy kuljetta‐
jan tietokeskuksessa 3 91. Lisäksi
merkkivalo Y palaa jatkuvasti ja sa‐
malla kuuluu äänimerkki.
Täytä AdBlue-säiliö mahdollisimman
pian. Katso " AdBluen lisääminen " jäl‐
jempänä.
Ajaminen on mahdollista ilman rajoi‐
tuksia.
Jos AdBlue-nestettä ei lisätä määrä‐
tyn matkan kuluessa, lisää tasovaroi‐
tuksia näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa senhetkisestä AdBlue-tasosta
riippuen.
Moottorin uudelleenkäynnistykset
estetty
Myöhemmät AdBluen lisäyspyynnöt
ja lopulta ilmoitus moottorin uudelleen
käynnistämisen estämisestä näyte‐
tään kuljettajan tietokeskuksessa.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Ennen moottorin uudelleen käynnis‐
tyksen estämistä kuljettajan tietokes‐
kuksen näyttöön tulee varoitusviesti
0 km, joka ilmaisee, että sytytysvirran katkaisemisen jälkeen moottorin uu‐
delleenkäynnistys estetään.
Moottorin käynnistyksen estämisen
jälkeen kuljettajan tietokeskuksen
näyttöön tulee varoitusviesti, joka
muistuttaa kuljettajaa liian alhaisesta
AdBlue-tasosta.
Säiliöön on lisättävä vähintään
10 litraa Adblue-nestettä, jotta moot‐
torin voisi käynnistää uudelleen.
Varoitukset suurista päästöistä
Jos pakokaasupäästöt nousevat tie‐
tyn arvon yläpuolelle, kuljettajan tie‐
tokeskuksessa näytetään varoituksia
aiemmin kuvattujen tasovaroitusten

128Ajaminen ja käyttötapaan. Merkkivalo Y palaa jatkuvasti
yhdessä merkkivalon F kanssa ja sa‐
malla kuuluu äänimerkki.
Kuljettajan tietokeskukseen tulee
pyyntöjä pakokaasujärjestelmän tar‐
kistuttamisesta ja lopuksi ilmoitus uu‐ delleen käynnistyksen estämisestä.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Kun AdBlueta on riittävästi
1 100 kilometrin ajoa varten, kuljetta‐
jan tietokeskukseen tulee varoitus‐
viesti, joka näyttää, miten pitkän mat‐
kan autolla voi ajaa ennen moottorin
uudelleen käynnistyksen estämistä. Tämä varoitusviesti toistetaan
100 kilometrin välein.
Käänny mahdollisimman pian korjaa‐
mon puoleen.AdBluen täyttöHuomio
Käytä vain AdBlue-nestettä, joka
täyttää eurooppalaisten standar‐
dien DIN 70 070 ja ISO 22241-1
vaatimukset.
Älä käytä lisäaineita.
Älä laimenna AdBlueta.
Muuten valikoiva katalyyttinen pel‐ kistysjärjestelmä voi vaurioitua.
Huomautus
Jos AdBlue-nestettä täytyy lisätä hy‐ vin matalassa lämpötilassa, järjes‐
telmä ei ehkä havaitse nesteen li‐
säystä. Pysäköi tällöin auto lämpi‐
mämpään paikkaan, kunnes AdBlue
muuttuu nestemäiseen muotoon.
Huomautus
Jos moottorin käynnistyminen este‐
tään matalan AdBlue-tason vuoksi,
suosittelemme lisäämään säiliöön
vähintään 10 litraa AdBlue-nestettä.
Vältä pienten määrien (esimerkiksi
alle 5 litraa) lisäämistä, sillä tällöin
järjestelmä ei ehkä havaitse nesteen
lisäämistä.
Huomautus
Täyttöaukon suojakorkkia avat‐
taessa saattaa vapautua ammoniak‐ kihöyryjä. Älä hengitä höyryjä, ne
ovat pistävän hajuisia. Höyryt eivät
ole haitallisia hengitettynä.
Auton tulee olla pysäköitynä tasai‐
selle alustalle.
AdBlue-nesteen täyttöaukko sijaitsee
polttoaineen täyttöluukun takana, au‐ ton vasemmalla puolella.