OPEL VIVARO B 2016.5 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas139Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo programos
(„ESP® Plus
“) sudėtinė dalis. Ji
prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
TC pradeda veikti iškart po degimo
įjungimo, prietaisų skyde užgęsta b
kontrolinis indikatorius. Vairuotojo informacijos centre (DIC) taip pat
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 95.
TC veikiant, b blyksi.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 92.
Priekabos stabilumo pagalba (TSA) 3 152.
Patobulinta traukos funkcija
Jei reikia, kai kelio danga minkšta,
padengta purvu ar sniegu, traukos
kontrolės sistemą (TC) galima
išaktyvinti, kad padidėtų trauka:
Prietaisų skydelyje paspauskite
mygtuką Ø.
Prietaisų skydelyje ima šviesti
kontrolinis indikatorius Ø ir
vairuotojo informacijos centre (DIC)
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 95.
Transporto priemonės greičiui
pasiekus 50 km/h, sistema
automatiškai persijungia iš
patobulintos traukos funkcijos į TC
režimą. Prietaisų skydelyje esantis
kontrolinis indikatorius Ø išsijungia.
TC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus mygtuką Ø. Kontrolinis
indikatorius Ø užgęsta.

140Važiavimas ir naudojimasTC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.
Triktis Sistemai nustačius triktį, prietaisų
skydelyje įsijungia kontrolinis
indikatorius b 3 92 su F 3 91, o DIC
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 95.
TC neveikia. Nedelsdami vykite į
autoservisą, kad būtų pašalinta
trikties priežastis.
Automobilio pranešimai 3 96.
Elektroninė stabilumo sistema
Elektroninė stabilumo programa
(„ESP® Plus
“) prireikus padidina
važiavimo stabilumą, neatsižvelgiant
į kelio paviršių ar padangų sukibimą.
Sistema taip pat neleidžia
varomiesiems ratams prasisukti.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas/per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomiatskirai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
„ESP® Plus
“ pradeda veikti iškart po
uždegimo įjungimo ir prietaisų
skydelyje užgęsta kontrolinis
indikatorius b. Vairuotojo
informacijos centre (DIC) taip pat pasirodo atitinkamas pranešimas3 95.
Pradėjus veikti „ESP® Plus
“, b ima
mirksėti.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 92.
Priekabos stabilumo pagalba (TSA) 3 152.
Patobulinta traukos funkcija
Jei reikia, kai kelio danga minkšta,
padengta purvu ar sniegu, „ESP ®Plus
“
galima išaktyvinti, kad padidėtų
trauka:
Prietaisų skydelyje paspauskite
mygtuką Ø.

Važiavimas ir naudojimas141
Prietaisų skydelyje ima šviesti
kontrolinis indikatorius Ø ir
vairuotojo informacijos centre (DIC)
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 95.
Transporto priemonės greičiui
pasiekus 50 km/h, sistema
automatiškai persijungia iš
patobulintos traukos funkcijos į
„ESP® Plus
“. Prietaisų skydelyje
esantis kontrolinis indikatorius Ø
išsijungia.
„ESP® Plus
“ vėl suaktyvinama
paspaudžiant Ø dar kartą.
Kontrolinis indikatorius Ø užgęsta.
„ESP® Plus
“ vėl suaktyvinama, kai kitą
kartą įjungiamas uždegimas.
Triktis Sistemai nustačius triktį, prietaisų
skydelyje įsijungia kontrolinis
indikatorius b 3 92 su F 3 91, o DIC
pasirodo atitinkamas pranešimas 3 95.
Elektroninė stabilumo programa
(„ESP® Plus
“) neveikia. Trikties
priežastį reikia nedelsiant pašalinti autoservise.
Automobilio pranešimai 3 96.Vairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė už savo veiksmus.
Naudojantis vairuotojo pagalbos sistemomis, būtina visada
atsižvelgti į esamas eismo
sąlygas.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema
Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali išsaugoti ir išlaikyti nuo 30 km/h ir
didesnį greitį. Nustatytas greitis gali
šiek tiek varijuoti, jei važiuojate į kalną arba nuo kalno.
Saugos sumetimais pastovaus
greičio palaikymo sistemos negalima
įjungti, kol nors kartą nebus
paspaustas stabdžių pedalas.

142Važiavimas ir naudojimasNenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Kontroliniai indikatoriai U ir m 3 95.
Suaktyvinimas
Paspauskite m
: prietaisų skydelyje
įsijungs žalias kontrolinis indikatorius
U .
Pastovaus greičio palaikymo sistema
veikia laukimo režimu, o vairuotojo
informacijos centre atsiranda
atitinkamas pranešimas (DIC).
Padidinkite iki pageidaujamo greičio ir
paspauskite < arba ]. Dabartinis
greitis bus išsaugotas ir palaikomas,
o akseleratoriaus pedalą galima
atleisti.
Prietaisų skydelyje ima šviesti žalias
kontrolinis indikatorius m su U ir DIC
pasirodo atitinkamas pranešimas.
Automobilio greitį galima padidinti
spaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Prietaisų skydelyje mirksės
išsaugotas greitis. Kai
akseleratoriaus pedalas
atleidžiamas, atstatomas anksčiau
išsaugotas greitis.
Perjungiant pavaras, pastovaus
greičio palaikymo sistema lieka
įjungta.
Greitis saugomas, kol neišjungiamas
variklio degimas.
Greičio didinimas
Kai suaktyvinta pastovaus greičio
palaikymo sistema, automobilio greitį
galima didinti nepertraukiamai arba
mažais žingsneliais, laikant
nuspaustą arba pakartotinai
spaudžiant <.
Kai jungiklis atleidžiamas,
išsaugomas ir palaikomas esamas
greitis.
Arba galite padidinti greitį iki norimo ir jį išsaugoti paspausdami <.

Važiavimas ir naudojimas143Greičio mažinimasKai suaktyvinta pastovaus greičio
palaikymo sistema, automobilio greitį
galima didinti nepertraukiamai arba
mažais žingsneliais, laikant
nuspaustą arba spaudinėjant ].
Kai jungiklis atleidžiamas,
išsaugomas ir palaikomas esamas
greitis.
Išjungimas
Paspauskite §: pastovaus greičio
palaikymo sistema išjungiama ir
prietaisų skydelyje užgęsta žalias
kontrolinis indikatorius U.
Automatinis išjungimas:
● automobilio greitis krenta žemiau
30 km/h
● nuspaudžiamas stabdžių pedalas
● nuspaudžiamas sankabos pedalas
● pavarų svirtis nustatoma į padėtį N
● variklio apsukos tampa pernelyg žemos arba pernelyg aukštos
Greitis įrašomas ir DIC pasirodo
atitinkamas pranešimas.
Pakartotinis suaktyvinimas
Paspauskite R esant greičiui,
didesniam nei 30 km/h.
Jei išsaugotas greitis yra gerokai
didesnis už dabartinį greitį,
automobilis efektyviai greitės, kol bus pasiektas išsaugotas greitis.
Paspaudus <, kartu bus vėl
suaktyvinta pastovaus greičio
palaikymo sistema, tačiau bus
parinktas dabartinis, o ne įrašytas
greitis.Išsaugoto greičio ištrynimas
Nuspauskite m: prietaisų skydelyje
esantys žali kontroliniai indikatoriai
U ir m užges.
Pastovaus greičio palaikymo
sistemos greičio ribotuvas
Greičio ribotuvas neleidžia
automobiliui viršyti iš anksto nustatyto didžiausio greičio, didesnio nei
30 km/h.
Suaktyvinimas
Paspauskite U: prietaisų skydelyje
įsijungs geltonas kontrolinis
indikatorius U.

144Važiavimas ir naudojimasPastovaus greičio palaikymo
sistemos greičio ribotuvas yra
laukimo režime, o DIC atsiras
atitinkamas pranešimas.
Padidinkite iki pageidaujamo greičio ir
paspauskite < arba ]. Bus įrašytas
dabartinis greitis.
Automobiliu galėsite važiuoti įprastai, tačiau nebus įmanoma viršyti
užprogramuoto greičio ribos, išskyrus
būtinus atvejus.
Kai neįmanoma išlaikyti apriboto greičio, pvz., važiuojant stačia
nuokalne, DIC pradeda mirksėti
greičio apribojimo vertė 3 95 ir
pasigirsta įspėjamasis garsinis
signalas.
Padidinkite ribojamą greitį
Ribinį greitį galima didinti
nepertraukiamai arba mažais
žingsneliais, laikant nuspaustą arba
spaudinėjant <.
Sumažinkite ribojamą greitį
Ribinį greitį galima mažinti
nepertraukiamai arba mažais
žingsneliais, laikant nuspaustą arba
spaudinėjant ].Ribojamo greičio viršijimas
Būtinu atveju galima viršyti greičio
ribą, tvirtai nuspaudžiant
akseleratoriaus pedalą ir nepaisant pasipriešinimo. Šiuo laikotarpiu DIC
mirksi greičio apribojimas 3 95 ir
girdimas įspėjamasis garsinis
signalas.
Atleiskite akceleratoriaus pedalą, ir
kai bus pasiektas už ribinį mažesnis
greitis, greičio ribotuvo funkcija vėl
bus suaktyvinta.
Pastaba
Jei transporto priemonėje įdiegtas greičio ribotuvas, iki galo nuspaudus akceleratoriaus pedalą neleidžiamaviršyti nustatyto maksimalaus
transporto priemonės greičio.
Greičio ribotuvas 3 144.
Išjungimas
Paspauskite §: greičio ribotuvas
išjungiamas ir automobilį galima
vairuoti įprastai.
Ribinis greitis įrašomas ir DIC
pasirodo atitinkamas pranešimas.Pakartotinis suaktyvinimas
Paspauskite R: greičio ribotuvo
funkcija suaktyvinama iš naujo.
Paspaudus <, kartu bus vėl
suaktyvinta greičio ribotuvo funkcija, tačiau bus parinktas dabartinis, o ne
įrašytas greitis.
Ribinio greičio trynimas
Paspauskite U: prietaisų skydelyje
išsijungia geltonas kontrolinis
indikatorius U.
Greičio ribotuvas Maksimalaus greičio ribotuvas

Važiavimas ir naudojimas145Pagal vietinius arba nacionalinius
reikalavimus automobilyje gali būti
įdiegtas fiksuoto maksimalaus greičio
ribotuvas, kurio negalima išjungti.
Jei toks yra, ant prietaisų skydelio
būna priklijuotas įspėjamasis
lipdukas su fiksuotu maksimalaus
greičio apribojimu (nuo 90 iki
130 km/h).
Dėl fizinių priežasčių galimi tam tikri
nukrypimai nuo maksimalaus
apriboto greičio, pvz., važiuojant
nuokalne.
Jei automobilis trumpam viršija
nustatytą ribą, kas 40 sekundžių
10 sekundžių laikotarpiui įsijungia įspėjamasis skambutis.
Automobiliuose gali būti papildomai
įdiegtas pastovaus greičio palaikymo
sistemos greičio ribotuvas,
neleidžiantis viršyti maksimalaus
greičio paspaudžiant greičio pedalą
toliau už pasipriešinimo taško.
Pastovaus greičio palaikymo
sistemos greičio ribotuvas 3 141.Automobilio statymo
pagalba
Automobilio statymo pagalba
palengvina automobilio statymą
atbuline eiga, išmatuodama atstumą
tarp automobilio galo ir kliūčių. Tačiau
vairuotojui tenka visa atsakomybė už
saugų automobilio pastatymą.
Sistemą sudaro keturi galiniame
buferyje sumontuoti ultragarsiniai
jutikliai.
Pastaba
Jutimo zonoje esantys objektai gali sukelti sistemos gedimą.
Suaktyvinimas
Įjungus atbulinės eigos pavarą,
sistema įsijungia automatiškai. Apie
parengtį nurodoma trumpu garsiniu
signalu.
Apie kliūtį informuoja skambučiai ir
(atsižvelgiant į automobilį)
informacinis ekranas. Automobiliui
artėjant prie kliūties, intervalai tarp
skambučio signalų trumpėja. Kai
atstumas mažesnis nei 30 cm,
signalas skamba nenutrūkstamai.
Pastaba
Versijose su informacinio ekrano
indikacija skambučio garsumą
galima nustatyti per informacijos ir
pramogų sistemą. Daugiau
informacijos skaitykite informacijos
ir pramogų sistemos vadove.

146Važiavimas ir naudojimasIšjungimas
Sistemą galima išjungti trumpam arba
visam laikui.
Pastaba
Versijose su informacinio ekrano
indikacija funkciją galima išaktyvinti
per informacijos ir pramogų sistemą. Daugiau informacijos skaitykite
informacijos ir pramogų sistemos
vadove.
Laikinas išjungimas
Sistema laikinai deaktyvinama
prietaisų skydelyje paspaudžiant
r (kai įjungtas uždegimas). Kai
sistema deaktyvinta, šviečia mygtuko
šviesos diodas.
Išjungimą nurodo garso signalo
nebuvimas, pasirinkus atbulinės
eigos pavarą.
Funkcija vėl suaktyvinama dar kartą
paspaudus r arba kitą kartą
įjungus uždegimą.
Ilgalaikis išjungimas
Sistemą galite fiksuotai išjungti,
nuspausdami ir maždaug
3 sekundes palaikydami r prietaisų
skydelyje, kai įjungtas uždegimas.
Ims nuolat šviesti mygtuko kontrolinis
indikatorius.
Sistema yra išjungta ir neveiks.
Išjungimą nurodo garso signalo
nebuvimas, pasirinkus atbulinės
eigos pavarą.
Funkciją įjungti galima nuspaudus
r ir palaikius maždaug
3 sekundes.
Triktis Įjungus atbulinę pavarą ir sistemai
užregistravus veikimo triktį, pasigirsta maždaug 5 sekundžių trukmės
nepertraukiamas signalas, vairuotojo
informacijos centre (DIC) pasirodo
atitinkamas pranešimas 3 95 irprietaisų skydelyje įsijungia
indikatorius F 3 91. Kreipkitės į
autoservisą, kad būtų pašalinta
trikties priežastis.Įspėjimas
Važiuojant atbuline eiga,
užpakalyje neturi būti jokių kliūčių,
galinčių atsitrenkti į automobilio
apačią.
Dėl smūgio į galinę ašį, kurio
poveikis gali būti nepastebimas,
gali pasikeisti automobilio
valdymas. Tokio smūgio atveju
kreipkitės į dirbtuves.
Automobilio pranešimai 3 96.

Važiavimas ir naudojimas147Pagrindinės pastabos dėl
automobilio statymo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Tam tikromis sąlygomis įvairūs
atspindintys objektų ar medžiagų
paviršiai bei išoriniai garso šaltiniai gali trikdyti sistemos veikimą.
Ypatingą dėmesį būtina atkreipti į
žemas kliūtis, kurios gali apgadinti
apatinę bamperio dalį.
Įspėjimas
Jutiklių veikimas gali susilpnėti, jei jie bus padengti, pvz., ledu ar
sniegu.
Statymo pagalbos sistemos
veikimo efektyvumas gali
sumažėti dėl didelės apkrovos.
Specialios sąlygos taikomos, jeiįtraukiamos aukštesnės
transporto priemonės (pvz.,
visureigiai, mikroautobusiukai,
furgonai). Objekto aptikimas
viršutinėje automobilio dalyje nėra užtikrinamas.
Sistema gali neaptikti mažo
atspindinčiojo skersmens objektų,
pvz., siaurų objektų ar minkštų
medžiagų.
Statymo pagalbos sistema
nepadeda išvengti susidūrimo su
objektais, kurių nėra jutiklių
aptikimo zonoje.
Galinio vaizdo kamera
Galinio vaizdo kamera padeda
vairuotojui važiuojant atbuline eiga. Ji
salono veidrodėlyje arba
informaciniame ekrane rodo vaizdą
už automobilio.
9 Perspėjimas
Galinio vaizdo kamera nepakeičia
vairuotojo akių. Atminkite, kad į
kameros apžvalgos lauką
nepatenkantys objektai, pvz., po
bamperiu ar po automobiliu,
nerodomi.
Nevažiuokite automobiliu atbuline
eiga, žiūrėdami tik į ekraną. Prieš
važiuodami atbuline eiga,
patikrinkite aplinką už automobilio
ir aplink jį.

148Važiavimas ir naudojimasSuaktyvinimasGalinio vaizdo kamera automatiškai
suaktyvinama įjungus atbulinę
pavarą. Nuskambės garsinis
signalas, patvirtindamas, kad įjungta.
Funkcionalumas
Kamera sumontuota virš galinių
durelių / bagažinės dangčio.
Kameros rodoma zona yra ribota.
Vaizde matomas atstumas skiriasi
nuo tikrojo.
Trajektorijos linijų rodinys (1)
Atsižvelgiant į versiją, informaciniame
ekrane mėlyna spalva gali būti
rodomos automobilio trajektorijos
linijos (1) – atsižvelgiant į vairo
pasukimo kampą apskaičiuotas
automobilio judėjimo kelias.
Fiksuotos trajektorijos linijų rodinys
(2)
Fiksuotos trajektorijos linijų
rodinys (2) atitinka automobilio
judėjimo trajektoriją, jei ratai būtų nustatyti tiesiai.
Kartu su fiksuotųjų linijų rodiniu (2)
ekrane pateikiamos orientacinės
linijos (3, 4, 5), nurodančios atstumą
už automobilio.
Orientacinių linijų intervalai:3 (raudona):30 cm4 (geltona):70 cm5 (žalia):150 cm
Nuostatos
Informacijos ir pramogų sistemoje
galima keisti nuostatas, pvz.,
šviesumo, kontrasto ir spalvų.
Funkciją taip pat galima fiksuotai
išjungti. Išsamiau skaitykite
informacijos ir pramogų sistemos
vadove.
Išjungimas
Jei kurį laiką būna neįjungta atbulinės eigos pavara, kamera po tam tikros
delsos deaktyvinama (maždaug po
5 sekundžių).