OPEL VIVARO B 2017.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2017.5, Model line: VIVARO B, Model: OPEL VIVARO B 2017.5Pages: 239, PDF Size: 5.39 MB
Page 161 of 239

Vožnja i rukovanje159Osnovne napomene o sustavupomoći pri parkiranju9 Upozorenje
U određenim uvjetima, razne
reflektirajuće površine na
predmetima ili odjeći kao i vanjski
izvori buke mogu prouzročiti
grešku u otkrivanju prepreka.
Posebno pazite na niske prepreke
koje mogu oštetiti donji dio
odbojnika.
Oprez
Performanse senzora se mogu
smanjiti kada su senzori pokriveni,
npr. ledom ili snijegom.
Performanse sustava pomoći pri parkiranju mogu se smanjiti zbogvelikog opterećenja.
Primjenjuju se specijalni uvjeti ako su uključena viša vozila (npr. off-
road vozila, mini kombiji, kombiji).
Ne može se jamčiti identifikacija
predmeta u gornjem dijelu ovih
vozila.
Predmete s vrlo malim poprečnim
presjekom refleksije, kao što su
npr. uski objekti ili mekani
materijali, sustav ne može
detektirati.
Sustav pomoći pri parkiranju neće detektirati predmete koji su izvan
područja detekcije senzora.
Kamera okrenuta prema
natrag
Kamera okrenuta prema natrag pomaže vozaču tijekom vožnje
unatrag prikazivanjem pogleda na
područje iza vozila, bilo u ogledalu u
unutrašnjosti ili na zaslonu
Infotainment sustava.
9 Upozorenje
Kamera okrenuta prema natrag ne
zamjenjuje vozačev vid. Imajte na
umu da predmeti koji nisu u
vidnom području kamere, na
primjer ispod odbojnika ili ispod
vozila, nisu prikazani.
Ne vozite unatrag gledajući
isključivo u Info-zaslon već prvo
provjerite područje iza i oko vozila.
Kamera je postavljena iznad stražnjih
vrata/vrata prtljažnika.
Područje koje kamera prikazuje je
ograničeno. Udaljenost od predmeta
prikazanog na zaslonu različita je od
stvarne udaljenosti.
Page 162 of 239

160Vožnja i rukovanjeNapomena
Za postizanje optimalne vidljivosti,
kamera okrenuta prema natrag ne
smije biti zaprljana, prekrivena
snijegom ili ledom.
Aktiviranje
Zaslon na unutarnjem retrovizoru
Prikaz kamere okrenute prema
natrag automatski se uključuje kada
odaberete stupanj prijenosa za
vožnju unatrag. Zvučni signal
potvrđuje uključivanje.
Zaslon Infotainment sustava
Kod vozila sa sustavom za
navigaciju, prikaz kamere okrenute
prema natrag može se prikazati na
zaslonu Infotainment sustava (ovisno o izvedbi).
Prikaz trake putanje (1)
Ovisno o verziji, traka putanje (1)
vozila prikazuje se plavom bojom na
Info-zaslonu. Prikazuje putanju vozila
sukladno kutu zakreta upravljača.
Prikaz fiksne trake (2)
Prikaz fiksne trake (2) pokazuje
putanju vozila, ako su kotači okrenuti
ravno prema naprijed.
Crte za vođenje (3, 4, 5) koriste se
zajedno s prikazom fiksne trake (2) i
označavaju udaljenost iza vozila.
Intervali crte za vođenje su sljedeći:3 (crvena):30 cm4 (žuta):70 cm5 (zelena):150 cm
Page 163 of 239

Vožnja i rukovanje161Postavke
Postavke, primjerice svjetlina,
kontrast i boje, možete promijeniti
putem Infotainment sustava. Funkciju
možete isključiti i trajno. Više
informacija potražite u priručniku za
Infotainment sustav.
Deaktiviranje
Kamera se isključuje nakon odgode
ako stupanj prijenosa za vožnju
unatrag ne aktivirate za pribl.
pet sekundi.
Greška
Kamera okrenuta prema natrag
možda neće raditi ispravno kada:
● je okolina u mraku
● sunčeve zrake ili snop prednjih svjetala svijetle ravno u objektiv
kamere
● led, snijeg, blato ili bilo što drugo prekriva objektiv kamere. Očistiteobjektiv, isperite ga vodom i
obrišite mekom krpom
● stražnja vrat/vrata prtljažnika nisu ispravno zatvorena● vozilo ima oštećen stražnji dio
● postoje velike temperaturne promjeneGorivo
Gorivo za dizelske motore
Koristite samo diesel gorivo koje je u
skladu s EN 590. Gorivo mora imati
niski sadržaj sumpora (maks.
10 ppm). Mogu se koristiti
ekvivalentna standardizirana goriva s biodieselom (= FAME prema
EN14214) s maks. udjelom od 7 %
prema zapremini (kao DIN 51628 ili
ekvivalentne norme).
U zemljama izvan Europske Unije,
koristite eurodizel s koncentracijom
sumpora ispod 50 ppm.Oprez
Korištenje goriva koje nije sukladno normi EN 590 ili sličnim
normama može dovesti do gubitka snage motora, pojačane
istrošenosti ili oštečenja motora te
gubitka prava pod jamstvom.
Page 164 of 239

162Vožnja i rukovanjeNemojte koristiti lako dizel gorivo, ložulje, Aquazole ili slične mješavinedizel goriva i vode. Diesel goriva se
ne smiju razrjeđivati gorivima za
benzinske motore.
Protočnost i sposobnost filtriranja
diesel goriva ovisna je o temperaturi.
Kad su temperature niske, napunite
diesel gorivom sa zajamčenim
zimskim karakteristikama.
Filtar za dizel gorivo 3 175,
odzračivanje sustava za dizel gorivo 3 176.
Punjenje goriva9 Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
motor i također sve vanjske grijače s komorama za izgaranje.
Vozila sa sustavom stop-start:
Rad motora morate isključiti, a
ključ paljenja izvaditi kako biste
izbjegli rizik da sustav automatski
ponovno pokrene motor.
Isključite mobilne telefone.
Prilikom punjenja poštujte upute za korištenje i sigurnost na postaji za punjenje.9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Napomena
Za ispravan prikaz razine goriva,
kontakt je potrebno isključiti prije
nadolijevanja. Za precizna
očitavanja izbjegavajte
nadolijevanje manje količine goriva
(npr. manje od pet litara).
Vratašca otvora za punjenje goriva
nalaze se s lijeve strane vozila.
Poklopac otvora spremnika goriva se
može otvoriti samo ako je vozilo
otključano i ako su lijeva vrata
otvorena.
Napomena
Tijekom ulijevanja goriva nemojte
otvarati lijeva klizna bočna vrata.
Povucite vratašca i otvorite.
Page 165 of 239

Vožnja i rukovanje163Oprez
U vozilima koja koriste AdBlue,
zaštitni čep za AdBlue je plavi
donji čep 3 142 , a čep za punjenje
goriva je crni gornji čep (označen
strelicom na slici).
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil. Odmah zatražite
pomoć radionice.
Za otvaranje poklopca otvora za punjenje goriva zakrenite suprotno od kazaljki na satu.
Čep spremnika se može zakačiti na
držač na poklopcu spremnika.
Prilikom ulijevanja goriva posve
umetnite mlaznicu u otvor i uključite
je.
Nakon automatskog prekida, možete
ga napuniti do kraja djelovanjem na mlaznicu pumpe maksimalno još dvaputa.
Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Kada je punjenje završeno, čep
postavite na otvor za punjenje i
zakrenite do kraja u smjeru kazaljki
na satu.
Zatvorite vratašca otvora za punjenje goriva.
Čep spremnika goriva
Koristite samo originalne čepove
otvora spremnika goriva. Vozila s
diesel motorima imaju specijalan čep
spremnika goriva.
Potrošnja goriva - CO 2
emisija
Vrijednosti za potrošnju goriva
(mješovita) modela Opel Vivaro
iznosi od 7,4 do 5,7 l/100 km.
Ovisno o zemlji, potrošnja goriva
prikazuje se u km/l. U tom slučaju,
potrošnja goriva (kombinirana)
modela Opel Vivaro je u rasponu od
pribl. 13,5 do 17,5 km/l.
Emisija CO 2 (u mješovitoj vožnji)
iznosi od 195 do 149 g/km.Posebne vrijednosti za vaše vozilo
potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.
Opće napomene Službena potrošnja goriva i navedenebrojke za emisije CO 2 odnose se
osnovni europski model sa
standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulativi
R (EC) br. 715/2007 (prema
posljednjoj važećoj verziji), uz
uzimanje u obzir težinu vozila u
vožnji, kako ta regulativa i određuje.
Brojke su navedene samo za
usporedbu različitih inačica vozila i ne
smiju se smatrati stvarnom
potrošnjom goriva na dotičnom
modelu vozila.
Dodatna oprema može utjecati na rezultate veće potrošnje goriva od
navedene, kao i većeg broja emisije
CO 2. Nadalje, potrošnja goriva ovisi o
osobnom stilu vožnje kao i o uvjetima
na cesti.
Page 166 of 239

164Vožnja i rukovanjeKuka prikolice
Opće napomene Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu. Koristite
samo opremu za vuču koja je
odobrena za Vaše vozilo.
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju
U slučaju prikolica s kočnicama,
zakačite uže kočnice za slučaj
otrgnuća.
Prije spajanja prikolice, podmažite
kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke. Za prikolice s niskom voznom
stabilnosti se preporuča korištenje
stabilizatora.
Ne smije se prekoračiti maksimalna
brzina od 80 km/h, čak i u zemljama
gdje su dozvoljene veće brzine.U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje
3 224.
Vuča prikolice
Opterećenje prikolice Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise
o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito, ona
vrijede do uspona od maksimalno
12 %.Naznačena opterećenja od prikolice
pri vuči, primjenjiva su samo do
nadmorske visine od 1000 m. S
obzirom da se snaga motora
smanjuje s povećanjem nadmorske
visine, smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, opterećenje pri vuči mora se smanjiti za dodatnih
10 % za svakih 1000 m nadmorske
visine više. Pri vožnji na cestama s
malim usponima (manje od 8 % napr.
autoceste) nije potrebno smanjiti
maksimalno dozvoljeno opterećenje
prikolice.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 212.
Vertikalno opterećenje priključka Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku.
Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču naznačeno
je na pločici opreme za vuču i u
dokumentima vozila. Uvijek
pokušajte postići maksimalno
Page 167 of 239

Vožnja i rukovanje165opterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikada ne
smije pasti ispod 25 kg.
U slučaju opterećenja prikolice od
1200 kg ili većeg, vertikalno
opterećenje kuke ne smije biti manje
od 50 kg.
Opterećenje stražnje osovine
Kada je prikolica priključena i kad je
vozilo potpuno opterećeno
(uključujući sve putnike), dopušteno
opterećenje stražnje osovine
(pogledajte u dokumentima vozila ili
na identifikacijskoj pločici) ne smije
biti prekoračeno.
Pomoć za stabilnost
prikolice
Ako sustav detektira vijugava gibanja,
snaga motora se smanjuje i
kombinacija vozilo/prikolica se
selektivno koči dok vijuganje ne
nestane. Dok sustav radi držite kolo
upravljača što je moguće mirnijim.Pomoć za stabilnost prikolice (TSA) je
funkcija elektroničkog programa
stabilnosti (ESP® Plus
) 3 152.
Page 168 of 239

166Njega vozilaNjega vozilaOpće napomene........................167
Oprema i modifikacije vozila ....167
Spremanje vozila .....................167
Prerada vozila na kraju radnog vijeka ...................................... 168
Provjere vozila ........................... 168
Vršenje rada ............................ 168
Poklopac motora .....................168
Motorno ulje ............................. 169
Zračni filtar motora ..................171
Rashladno sredstvo motora ....171
Tekućina servo upravljača .......172
Tekućina za pranje ..................172
Kočnice .................................... 173
Tekućina kočnica .....................173
Akumulator .............................. 173
Filtar za dizel ........................... 175
Odzračivanje sustava dizel goriva ...................................... 176
Zamjena metlice brisača .........176
Zamjena žarulje .........................177
Prednja svjetla ......................... 177
Svjetla za maglu ......................178
Prednji pokazivači smjera ........178
Stražnja svjetla ........................ 179Bočni pokazivači smjera ..........179
Središnje visoko postavljeno kočno svjetlo ........................... 180
Svjetlo za vožnju unatrag ........181
Svjetlo registarske pločice .......181
Stražnje svjetlo za maglu ........182
Unutarnja svjetla ......................182
Osvjetljenje ploče s instrumentima ......................... 183
Električni sustav .........................183
Osigurači ................................. 183
Kutija s osiguračima ploče s
instrumentima ......................... 185
Alat vozila .................................. 188
Alat .......................................... 188
Kotači i gume ............................. 189
Gume ....................................... 189
Zimske gume ........................... 189
Oznake guma .......................... 189
Pritisak guma ........................... 189
Sustav nadzora pritiska u gumama ................................. 191
Dubina šare ............................. 193
Promjena veličine guma i kotača ..................................... 193
Poklopci kotača .......................193
Lanci za snijeg ......................... 194
Komplet za popravak gume .....194Zamjena kotača .......................197
Rezervni kotač ......................... 198
Pokretanje kablovima ................200
Pokretanje spojnim kabelom ...200
Vuča ........................................... 202
Vučenje vozila ......................... 202
Vučenje nekog drugog vozila ..203
Njega izgleda ............................. 204
Njega vanjštine ........................204
Njega unutrašnjosti ..................206
Page 169 of 239

Njega vozila167Opće napomene
Oprema i modifikacije vozila Preporučamo vam korištenje
originalnih dijelova i dodatne opreme
i tvornički odobrenih dijelova
specifično za vaš tip vozila. Ne
možemo procijeniti ili jamčiti
pouzdanost drugih proizvoda - čak i
ako imaju regulatorna ili druga
odobrenja.
Svaka modifikacija, preinaka ili druge promjene standardnih tehničkih
karakteristika vozila (uključujući, bez
ograničenja, modifikacije softvera,
modifikacije elektroničkih
upravljačkih jedinica) mogu poništiti
jamstvo koje nudi Opel. Nadalje,
takve promjene mogu loše utjecati na
potrošnju goriva, ispuštanje CO 2 i
druge emisije vozila i mogu
prouzročiti da vozilo više ne bude
sukladno tipskom odobrenju, što
negativno utječe na vrijednost
registracije vašeg vozila.Oprez
Prilikom transportiranja vozila vlakom ili na vozilu vučne službe,
mogu se oštetiti zavjesice za blato.
Spremanje vozila
Parkiranje na duže vrijemeAko će vozilo biti skladišteno nekoliko
mjeseci:
● Operite vozilo. Voskom obradite obojane dijelove vozila. Vanjskanjega 3 204.
● Provjerite vosak u prostoru motoru i na podvozju.
● Očistite i zaštitite gumene brtve.
● Napunite spremnik goriva do vrha.
● Zamijenite motorno ulje.
● Ispustite tekućinu za pranje iz spremnika.
● Provjerite zaštitu od smrzavanja i
zaštitu od korozije rashladnog
sredstva.
● Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno
opterećenje.
● Parkirajte vozilo u suhom, dobro provjetravanom prostoru.
Odaberite prvi stupanj prijenosa ili stupanj za vožnju unatrag.Spriječite gibanje vozila.
● Ne zatežite parkirnu kočnicu.
● Otvorite poklopac motora, zatvorite sva vrata i zaključajtevozilo.
Priprema za normalno korištenje
Kada je vozilo potrebno pripremiti za
ponovni rad:
● Provjerite tlak u gumama.
● Napunite spremnik tekućine za pranje.
● Provjerite razinu motornog ulja.
● Provjerite razinu rashladnog sredstva.
● Budući da je trajnost sredstva AdBlue ograničena na dvije
godine, tekućinu trebate
Page 170 of 239

168Njega vozilazamijeniti ako je istekao rok
valjanosti. Zatražite pomoć
radionice.
● Ako je potrebno, postavite registarske pločice.
Prerada vozila na kraju
radnog vijeka
Informacije o centrima za odlaganje
vozila na kraju vijeka trajanja i za
njegovo recikliranje dostupne su na
našoj web-stranici, ako je tako
zakonom propisano. Ove radove
prepustite samo ovlaštenim centrima
za recikliranje.Provjere vozila
Vršenje rada9 Upozorenje
Provjere u motornom prostoru
obavite samo kada je paljenje
isključeno. Funkcija Autostop
vozila ne smije biti aktivna 3 137.
Ventilator za hlađenje može početi
raditi čak i ako je paljenje
isključeno.
9 Opasnost
Sustav paljenja generira izrazito
visoke napone. Ne dodirujte.
Da bi se lakše raspoznali, žuto su
obojani: poklopac za nadolijevanje motornog ulja, sredstva za hlađenje,
kočne tekućine, tekućine za pranje
kao i drška šipke za kontrolu razine
ulja.
Poklopac motora
Otvaranje
Povucite polugu oslobađanja i vratite
je u originalni položaj.