OPEL VIVARO B 2018 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda139Vypnutie
Systém stop-štart môžete manuálne
vypnúť stlačením Î. Kontrolka LED
v tlačidle sa rozsvieti, čím indikuje
vypnutie, a v informačnom centre
vodiča 3 103 sa zobrazí príslušné
hlásenie.
Ak sa systém stop-štart vypne
manuálne, je možné znova ho zapnúť
opätovným stlačením tlačidla Î.
Indikátor LED v tlačidle zhasne a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí príslušné hlásenie. Systém
sa znova automaticky aktivuje po
zapnutí zapaľovania.
Správy vozidla 3 104.
Poznámky
Keď je aktivovaná funkcia vysokých
voľnobežných otáčok, systém stop-
štart sa automaticky deaktivuje a
nebude ho možné znova aktivovať
stlačením Î. Indikátor LED v
tlačidle sa rozsvieti, čím bude
indikovať deaktiváciu, a v
informačnom centre vodiča 3 103 sa
môže zobraziť príslušné hlásenie.
Riadenie otáčok voľnobehu 3 137.
V závislosti od verzie, ak sú dvere
vodiča otvorené alebo je odopnutý
bezpečnostný pás vodiča, systém
stop-štart sa automaticky deaktivuje a
motor sa vypne. Znova naštartujte
motor stlačením START/STOP.
Tlačidlo zapnutia napájania 3 134.
Autostop
Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stoji, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
● zošliapnite pedál spojky
● preraďte voliacu páku do neutrálu
● uvoľnite pedál spojkyMotor sa vypne a zapaľovanie
zostane zapnuté, ak sú splnené
nasledujúce podmienky.
Funkcia Autostop je signalizovaná,
keď sa na prístrojovom paneli
rozsvieti kontrolka Ï 3 102.
Počas aktívnej funkcie sa zachová
výkon kúrenia a bŕzd. Brzdový
asistent však nie je k dispozícii
3 152.
Výstraha
Prevádzka posilňovača riadenia
môže byť počas aktivovanej
funkcie Autostop znížená.

140JazdaAk vystúpite z vozidla, kým je motor v
režime Autostop, bude znieť zvuková signalizácia a v informačnom centrevodiča sa objaví správa „ VYPNITE
ZAPAĽOVANIE “, ako pripomienka
toho, že motor je v pohotovostnom
režime a nebol vypnutý.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart skontroluje, či bola
splnená každá z nasledujúcich
podmienok. V opačnom prípade
nebude povolená funkcia Autostop a
na prístrojovom paneli sa rozsvieti kontrolka \:
● systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný
● kapota je zatvorená
● dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý
● akumulátor vozidla je dostatočne
nabitý a je v dobrom stave
● motor je zahriaty
● teplota chladiacej zmesi motora nie je príliš vysoká● vonkajšia teplota nie je príliš nízka alebo príliš vysoká (napr.
nižšia ako 0 °C alebo vyššia ako
30 °C)
● nie je aktivovaná funkcia rozmrazovania
● systém klimatizácie neobmedzuje funkciu Autostop
● brzdy majú dostatočný podtlak
● nie je aktívna funkcia samočistenia odlučovača
pevných častíc 3 142
● systém Antilock brake system (ABS) 3 151, systém kontroly
trakcie (TC) 3 153 a elektronické
riadenie stability (ESP® Plus
)
3 154 systémy kontroly riadenia
nepracujú aktívne
● vozidlo sa pohlo od poslednej aktivácie funkcie Autostop
V opačnom prípade bude funkcia
obmedzená.
Určité nastavenia systému
klimatizácie môžu tiež brániť funkcii
Autostop. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Klimatizácia 3 119.Okamžite po jazde po diaľnici môže
byť funkcia Autostop zablokovaná.
Zábeh nového vozidla 3 134.
Ochrana proti vybitiu akumulátora vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
reštartovania motora je v systéme
stop-štart implementovaných
niekoľko prvkov zabraňujúcich vybitiu
batérie.
Reštartovanie motora vodičom
Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Poznámky
Ak je zaradený prevodový stupeň,
pri štartovaní motora je potrebné úplne stlačiť pedál spojky.
Ak sa motor nenaštartuje na prvýkrát, znova úplne stlačte spojkový pedál.
Prípadne motor znova naštartujte
stlačením tlačidla Î, keď je
aktivovaná funkcia Autostop.
Kontrolka Ï 3 102 zhasne na
prístrojovom paneli, keď sa motor znova naštartuje.

Jazda141Reštartovanie motora systémom
stop-štart
Ak chcete použiť automatický reštart, páka voliča musí byť v polohe
neutrálu.
Ak počas zapnutej funkcie Autostop nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, motor automaticky
naštartuje systém stop-štart:
● akumulátor vozidla je vybitý
● vonkajšia teplota je príliš nízka alebo príliš vysoká (napr. nižšia
ako 0 °C alebo vyššia ako 30 °C)
● je aktivovaná funkcia rozmrazovania 3 119
● brzdy majú nedostatočný podtlak
● opakovane sa stláča brzdový pedál
● vozidlo sa pohlo
Automatické opätovné naštartovanie
motora nemusí byť možné, ak sú
otvorené dvere alebo kapota motora.
Ak je k výstupu napájania pripojený
dodatočný elektrický spotrebič,
napríklad CD prehrávač, počas
opätovného štartovania motora môže nastať krátkodobý pokles energie.Ak je aktívny informačný systém,
počas opätovného štartovania
motora sa môže zvuk na krátky
okamih prerušiť.
Porucha
Ak sa v systéme stop-štart vyskytne porucha, rozsvieti sa dióda LED v
tlačidle Î a na informačnom centre
vodiča sa objaví príslušná správa
3 103. Vyhľadajte pomoc v servise.
Správy vozidla 3 104.
Výstražné zvukové signály 3 104.
Parkovanie9 Varovanie
● Neodparkujte vozidlo na ľahko
zápalný povrch. Vysoká teplota
výfukového systému môže
spôsobiť zapálenie povrchu.
● Parkovaciu brzdu vždy zatiahnite bez stlačenia
uvoľňovacieho tlačidla. V
svahu smerom nadol alebo
nahor ju zabrzdite čo možno
najpevnejšie. Súčasne
zošliapnite brzdový pedál, aby
sa znížila vyvíjaná
prevádzková sila.
● Vypnite motor. ● Ak je vozidlo na rovnom povrchu alebo sa nachádza na
svahu do kopca, zaraďte
jednotku. Na svahu smerom
hore natočte predné kolesá
smerom od obrubníka.
Ak je vozidlo na svahu z kopca, zaraďte spiatočku. Natočte
predné kolesá smerom k
obrubníku.
● Zatvorte okná.
● Vyberte kľúč zo spínača zapaľovania. Otočte volantom,
až sa zamkne zámok riadenia.
● Zamknite vozidlo stlačením e na
diaľkovom ovládači 3 24.
Aktivujte poplašný systém proti
odcudzeniu 3 37.
● Ventilátor chladenia motora sa môže rozbehnúť aj po vypnutí
motora 3 170.

142JazdaVýstraha
Po jazde pri vysokých otáčkach
alebo veľkom zaťažení motora
nechajte motor pred vypnutím
zapaľovania bežať bez záťaže
alebo na voľnobeh asi 30 sekúnd,
aby nedošlo k poškodeniu
turbodúchadla.
Odstavenie vozidla 3 169.
Výfuk motora9 Nebezpečenstvo
Výfukové plyny vznikajúce pri
spaľovaní paliva v motore,
obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý je bez farby a bez zápachu.
Vdychovanie tohto oxidu je životu
nebezpečné.
Ak výfukové plyny vniknú do
interiéru vozidla, otvorte okná.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Vyvarujte sa jazdy s otvoreným
batožinovým priestorom, pretože
by do vozidla mohli vnikať
výfukové plyny.
Odlučovač pevných častíc
pre vznetové motory
Filter systému odlučovača pevných
častíc odstraňuje sadze z výfukových plynov. Systém obsahuje
samočistiacu funkciu, ktorá sa spustí
automaticky počas jazdy bez
akéhokoľvek oznámenia.
Filter sa čistí pravidelným spaľovaním
častíc sadze pri vysokej teplote.
Tento proces nastane automaticky pri nastavených jazdných podmienkach.
Počas tejto doby nie je k dispozícii funkcia Autostop a spotreba palivamôže byť vyššia. Emisia pachu a
dymu je počas tohto procesu
normálna.
Za určitých podmienok, napr. ak
jazdíte krátke vzdialenosti, systém sa
nemôže automaticky vyčistiť.
Ak filter vyžaduje čistenie a ak
predchádzajúce jazdné podmienky
neumožnili automatické čistenie,
tento stavu budú indikovať
rozsvietené kontrolky F 3 98 a Z
3 98 na prístrojovom paneli.
Neodkladne vyhľadajte pomoc v
servise.Výstraha
Ak sa proces čistenia preruší,
hrozí vážne poškodenie motora.
Čistenie prebehne najrýchlejšie pri
vysokých otáčkach a záťaže motora.

Jazda143KatalyzátorKatalyzátor znižuje množstvo
škodlivých látok vo výfukových
plynoch.Výstraha
Iné stupne paliva ako tie, ktoré sú
uvedené na strane 3 163, 3 217,
by mohli poškodiť katalyzátor
alebo elektronické komponenty.
Nespálené palivo sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyhýbajte nadmernému
používaniu štartéra, úplnému
vyprázdneniu nádrže a
štartovaniu vozidla ťahaním alebo roztlačením.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora
alebo iných neobvyklých problémov
čo možno najskôr nechajte príčinu
poruchy odstrániť v servise. V
núdzovom prípade je možné krátku
dobu pokračovať v jazde, a to nízkou
rýchlosťou vozidla a s nízkymi
otáčkami motora.
Ak kontrolka Z bliká, je možné, že
sa prekročili povolené hranice emisií. Zdvihnite nohu z pedálu akcelerácie,
kým kontrolka Z neprestane blikať a
nezačne trvalo svietiť. Obráťte sa
okamžite na servis.
Kontrolka poruchy 3 98.
AdBlue
Všeobecné informácie Selektívna katalytická redukcia
(BlueInjection) je metóda výrazne
znižujúca množstvo oxidov dusíka vo
výfukových plynoch. Dosahuje sa to
vstrekovaním roztoku pre výfukové
systémy vznetových motorov (DEF)
do výfukového systému.
Označenie používanej kvapaliny je
AdBlue Ⓡ
. Je to netoxický, nehorľavý,
bezfarebný roztok bez zápachu, ktorý
pozostáva z 32  % močoviny a zo 68  %
vody.9 Varovanie
Dbajte nato, aby sa vám roztok
AdBlue nedostal do očí ani na
pokožku.
Ak dôjde ku kontaktu s očami
alebo pokožkou, postihnuté
miesto opláchnite vodou.
Výstraha
Zabráňte kontaktu roztoku AdBlue
s lakom.
V prípade kontaktu opláchnite
dané miesto vodou.
Roztok AdBlue zamŕza pri teplote
približne -11 °C. Keďže je vozidlo
vybavené predhrievačom roztoku
AdBlue, je zaručená redukcia emisií
aj pri nízkych teplotách. Predhrievač
roztoku AdBlue funguje automaticky.

144JazdaIndikátor hladiny kvapaliny
AdBlue
Aktuálnu percentuálnu hodnotu
ostávajúceho množstva roztoku
AdBlue možno zobraziť v
informačnom centre vodiča 3 103.
Opakovane stláčajte tlačidlo na konci
páčky stieračov, kým sa nezobrazí
ponuka „Percentuálna hodnota
ostávajúceho množstva roztoku
AdBlue“.
Upozornenia na nízku hladinu
Spotreba kvapaliny AdBlue je
približne 3,0 litra na 1000 km a závisí
od štýlu jazdy.Ak hladina roztoku AdBlue klesne
pod určitú úroveň, v informačnom
centre vodiča sa zobrazí upozornenie
na nízku hladinu 3 103. Okrem toho
bude svietiť kontrolka Y a bude znieť
výstražný zvukový signál.
Čo najskôr doplňte roztok AdBlue.
Pozrite si časť „Dopĺňanie roztoku
AdBlue“ nižšie.
Ak sa roztok AdBlue nedoplní v rámci
určitej vzdialenosti, v informačnom
centre vodiča sa v závislosti od
momentálnej hladiny roztoku AdBlue
zobrazia ďalšie upozornenia na nízku hladinu.

Jazda145Zablokované štartovanie motora
V informačnom centre vodiča sa
potom zobrazia výzvy na doplnenie
roztoku AdBlue a nakoniec
oznámenie, že naštartovanie motora
nebude možné.
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené
zákonom.
Skôr než sa zablokuje naštartovanie
motora, v informačnom centre vodiča
sa zobrazí výstražné hlásenie spolu s
hodnotou 0 km, ktoré indikuje, že po
vypnutí zapaľovania nebude možné
naštartovať motor.
Po zablokovaní naštartovania motora
sa v informačnom centre vodiča
zobrazí výstražné hlásenie s
pripomenutím pre vodiča, že hladina
roztoku AdBlue je nedostatočná.
Aby sa dal motor znovu naštartovať,
nádrž musíte úplne doplniť alebo
aspoň na úroveň desiatich litrov
kvapaliny AdBlue, a to v závislosti od spotreby AdBlue.Stupne výstrahy: úrovne výstrah,
bráni v opätovnom naštartovaní
motora
1. Y sa rozsvieti po zapnutí
zapaľovania s výstražnou správou LEVEL ADBLUE LOW (NÍZKA
HLADINA KVAPALINY
ADBLUE) :
Jazda je možná bez akýchkoľvek
obmedzení.
Čo najskôr doplňte roztok AdBlue.
2. Y sa rozsvieti počas jazdy s
výstražnou správou TOP UP
ADBLUE (DOPLŇTE KVAPALINU ADBLUE) :
Možná strata výkonu motora.
Čo najskôr doplňte roztok AdBlue.
3. Y sa rozsvieti počas jazdy s
výstražnou správou XXX KM
STOP ADD ADBLUE (XXX KM
ZASTAVTE A DOPLŇTE
KVAPALINU ADBLUE) :
Rýchlosť vozidla môže byť
obmedzená na 20 km/h po vypnutí
motora a jeho opätovnom
naštartovaní, pokým sa dojazd
nezníži na hodnotu 0 km.Nádrž čo možno najskôr doplňte
buď úplne, alebo aspoň
desiatimi litrami kvapaliny AdBlue
(v závislosti od spotreby kvapaliny
AdBlue).
4. Y sa rozsvieti počas jazdy s
výstražnou správou 0 KM STOP
ADD ADBLUE (0 KM ZASTAVTE
A DOPLŇTE KVAPALINU
ADBLUE) :
Motor sa po vypnutí zapaľovania
nedá znovu naštartovať.
Aby sa motor dal znovu
naštartovať, nádrž čo možno
najskôr doplňte buď úplne, alebo aspoň desiatimi litrami kvapaliny
AdBlue (v závislosti od spotreby
kvapaliny AdBlue).
Rozsvietenie kontrolky Y môže
sprevádzať výstražná zvuková
signalizácia.
Výstražné zvukové signály 3 104.
Upozornenie na vysoké
množstvo emisií
Ak množstvo emisií stúpne nad určitú
hodnotu, v informačnom centre
vodiča sa zobrazia upozornenia

146Jazdapodobné upozorneniam opísaným
vyššie. Bude svietiť kontrolka Y spolu
s F a bude znieť výstražný zvukový
signál.
V informačnom centre vodiča sa
potom zobrazia výzvy na kontrolu
výfukového systému a nakoniec
oznámenie, že naštartovanie motora
nebude možné.
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené zákonom.
Keď je dojazd s roztokom AdBlue
1 100 km, v informačnom centre
vodiča sa zobrazí výstražné hlásenie
s ostávajúcou vzdialenosťou, ktorú
môže vozidlo prejsť, kým sa
nezablokuje naštartovanie motora.
Toto výstražné hlásenie sa zopakuje
každých 100 km.
Čo možno najskôr sa obráťte na
servis.
Stupne výstrahy: výstraha vysokej
hodnoty emisií
1. Y a F sa rozsvieti s výstražnou
správou CHECK ANTI-
POLLUTION (SKONTROLUJTESYSTÉM PROTI
ZNEČISTENIU) :
Porucha systému, ktorá môže
mať za následok stratu výkonu.
Čo možno najskôr sa obráťte na
servis.
2. Y a F sa rozsvieti s výstražnou
správou ANTIPOLLUTION xxx
KM FAIL (SYSTÉM PROTI
ZNEČISTENIU xxx KM
ZLYHANIE) :
Uvádza, že za menej ako
1100 km sa po vypnutí
zapaľovania motor nebude dať
znovu naštartovať.
Toto výstražné hlásenie sa bude
opakovať každých 100 km.
Rýchlosť vozidla môže byť
obmedzená na 20 km/h po vypnutí
motora a jeho opätovnom
naštartovaní, pokým sa dojazd
nezníži na hodnotu 0 km.
Čo možno najskôr sa obráťte na
servis.
3. Y a F sa rozsvieti s výstražnou
správou ANTIPOLLUTION 0 KM
FAILURE (SYSTÉM PROTI
ZNEČISTENIU 0 KM ZLYHANIE) :Motor sa po vypnutí zapaľovania
nedá znovu naštartovať.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Rozsvietenie kontroliek Y a F môže
sprevádzať zvuková signalizácia.
Výstražné zvukové signály 3 104.
Dopĺňanie roztoku AdBlueVýstraha
Používajte len roztok AdBlue,
ktorý spĺňa európske normy
DIN 70 070 a ISO 22241-1.
Nepoužívajte aditíva.

Jazda147Roztok AdBlue nerieďte.
V opačnom prípade sa môže
poškodiť systém selektívnej
katalytickej redukcie.
Poznámky
Ak sa musí roztok AdBlue doplniť pri
veľmi nízkej teplote, systém nemusí
rozpoznať doplnenie roztoku
AdBlue. V takom prípade zaparkujte
vozidlo na mieste s vyššou okolitou
teplotou, kým roztok AdBlue
neskvapalnie.
Poznámky
Ak sa motor nedá naštartovať v
dôsledku nízkej hladiny kvapaliny
AdBlue, odporúčame nádrže úplne
naplniť alebo ju naplniť minimálnym
objemom desiatich litrov kvapaliny
AdBlue (v závislosti od spotreby
kvapaliny AdBlue).
Nedopĺňajte malé množstvá (napr.
menej ako desať litrov), inak systém
nemusí doplnenie rozpoznať.
Poznámky
Po odskrutkovaní ochranného
uzáveru plniaceho hrdla môže dôjsť
k úniku amoniakových výparov.
Výpary nevdychujte, pretože majú
prenikavý zápach. Výpary nie sú pri
vdýchnutí škodlivé.
Vozidlo musí byť zaparkované na
rovnom povrchu.
Plniace hrdlo nádrže na roztok
AdBlue sa nachádza za záklopkou plniaceho hrdla palivovej nádrže,
ktorá sa nachádza na ľavej strane
vozidla.
Záklopku plniaceho hrdla palivovej
nádrže je možné otvoriť len keď je
vozidlo odomknuté a otvoria sa ľavé
dvere.9 Nebezpečenstvo
Vozidlá so systémom stop-štart:
Motor musí byť vypnutý a kľúč
zapaľovania vybratý, aby sa
zabránilo riziku automatického
naštartovania motora systémom.
Objemy prevádzkových náplní
3 226.
Čerpacia stanica9 Nebezpečenstvo
Pri doplňovaní roztoku AdBlue
dodržujte prevádzkové a
bezpečnostné pokyny čerpacej stanice.
1. Vypnite motor a vyberte kľúč zo spínača zapaľovania.
2. Otvorte ľavé dvere a otvorte záklopku plniaceho hrdla
palivovej nádrže tak, že ju
potiahnete.

148Jazda3. Odskrutkujte ochranný uzáverproti smeru chodu hodinových
ručičiek z plniaceho hrdla.Výstraha
Ochranný uzáver nádrže
kvapaliny AdBlue je dolný modrý uzáver (znázornený šípkou na
obrázku) a uzáver plniaceho hrdla palivovej nádrže je horný čierny
uzáver 3 164.
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Neodkladne vyhľadajte pomoc v servise.
4. Úplne zasuňte čerpaciu pištoľ do plniaceho hrdla a zapnite ju.
5. Po doplnení paliva nasaďte ochranný kryt a otáčajte ním v
smere hodinových ručičiek, až
kým sa nezaistí.
6. Zatvorte záklopku plniaceho hrdla
a ľavé dvere.
Kanister s roztokom AdBlue
Poznámky
Na dopĺňanie roztoku AdBlue
používajte len označené kanistre,
aby ste nedoplnili príliš veľké
množstvo roztoku AdBlue. Okrem
toho sa výpary z nádrže zachytávajú v kanistry a neuniknú.
Poznámky
Keďže má roztok AdBlue
obmedzenú životnosť, pred
doplnením skontrolujte dátum
exspirácie.
1. Vypnite motor a vyberte kľúč zo spínača zapaľovania.
2. Otvorte ľavé dvere a otvorte záklopku plniaceho hrdla
palivovej nádrže tak, že ju
potiahnete.
3. Odskrutkujte ochranný uzáver proti smeru chodu hodinových
ručičiek z plniaceho hrdla.
Výstraha
Ochranný uzáver nádrže
kvapaliny AdBlue je dolný modrý uzáver (znázornený šípkou na
obrázku) a uzáver plniaceho hrdla palivovej nádrže je horný čierny
uzáver 3 164.
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Neodkladne vyhľadajte pomoc v servise.