OPEL VIVARO B 2018 Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo189Č.Obvod1Záložný zdroj akumulátora (so
systémom elektronického kľúča)2Adaptácie3Adaptácie4Akumulátor vozidla (so
systémom elektronického kľúča)5Prídavné kúrenie a ventilácia/
klimatizácia6Prídavný systém kúrenia a
vetrania7Elektricky ovládané vonkajšie
zrkadlá/ďalšie adaptácie8Vyhrievanie vonkajších spätných
zrkadiel9Rádio/multimédiá/elektricky
ovládané vonkajšie zrkadlá/diag‐
nostická zásuvka10Multimédiá/ťažné zariadenie11Vnútorné osvetlenie vozidla/
ochrana proti vybitiu akumulá‐
toraČ.Obvod12Pravé diaľkové svetlo/ľavé stre‐
távacie svetlo/obrysové svetlá/
pravé svetlo pre jazdu cez deň13Výstražné svetlá/ukazovatele
smeru a zmeny jazdného pruhu14Centrálne zamykanie15Ľavé diaľkové svetlo/pravé stre‐
távacie svetlo/zadné svetlá/ľavé
svetlo pre jazdu cez deň16Predné svetlá do hmly/zadné
svetlá do hmly/osvetlenie
evidenčného čísla17Alarm/klaksón/osvetlenie/stie‐
rače18Zostava združených prístrojov19Systém vykurovania a vetrania20Stierač zadného okna/čerpadlo
ostrekovačov čelného skla/
klaksón21Všeobecný akumulátor22Svetlá spiatočkyČ.Obvod23Spínač bŕzd24Vstrekovanie paliva/štartér25Airbag/zámok stĺpika riadenia26Elektricky ovládané okno pred‐
ného spolujazdca27Posilňovač riadenia28Brzdové svetlá29Záložný zdroj akumulátora (so
systémom elektronického kľúča)30Displej servisného intervalu31Zapaľovač cigariet/napájacia
zásuvka32Systém vykurovania a vetrania33Brzdové svetlá/ABS/imobilizér34Osvetlenie interiéru/klimatizácia35Štartovanie so systémom elek‐
tronického kľúča36Stierač zadného okna37Výstražné zvonkohry

190Starostlivosť o vozidloČ.Obvod38Napájacia zásuvka batožino‐
vého priestoru39Elektricky ovládané okno vodiča40Zadná napájacia zásuvka41Štartovanie/riadiaci modul karo‐
série42Vyhrievanie sedadiel43Tachograf44Stierač čelného okna45Kúrenie/klimatizácia
Po výmene chybných poistiek
nasaďte späť panel obloženia.
Náradie vozidla
Náradie
Zdvihák, kľúč na kolesá, príruba
skrutky kolesa, kľúč torx, adaptéry,
hák krytu kolesa a ťažné oko sa
nachádzajú v jednotke, ktorá je
odložená pod sedadlom vodiča.
Posuňte sedadlo dopredu a sklopte
operadlo dopredu 3 47, aby ste
získali prístup k skrinke s náradím. Skrinka s náradím môže byť zaistená
na svojom mieste krídlovou maticou.
Pre uvoľnenie otáčajte krídlovú
maticu proti smeru hodinových
ručičiek.
Výmena kolesa 3 200.
Náhradné koleso 3 201.
Vozidlá so súpravou na opravu
pneumatík: Hák krytu kolesa a kľúč na
skrutky torx sú uložené spolu s
krabicou pre súpravu na opravu
pneumatík uloženou pod sedadlom
vodiča.

Starostlivosť o vozidlo191Súprava na opravu pneumatík
3 197.Kolesá a pneumatiky
Stav pneumatík a ráfikov
Hrany prechádzajte pomaly, a ak je to možné, kolmo. Jazda cez ostré hrany
môže poškodiť pneumatiku a ráf.
Nepritláčajte pneumatiky k obrubníku
počas parkovania.
Pravidelne kontrolujte ráfiky, či nie sú poškodené. V prípade poškodenia
alebo nezvyčajného opotrebovania
vyhľadajte pomoc v servise.
Odporúčame, aby ste vzájomne
nevymieňali predné kolesá so
zadnými a naopak, pretože by to
mohlo ovplyvniť stabilitu vozidla. Menej opotrebované pneumatiky
použite vždy na zadnej náprave.
Pneumatiky Pneumatiky inštalované výrobcom sahodia ku karosérii a ponúkajú
optimálny jazdný komfort a
bezpečnosť.Zimné pneumatiky
Zimné pneumatiky zvyšujú
bezpečnosť pri teplotách nižších ako
7 °C a mali by sa preto používať na
všetkých kolesách.
V súlade s národnými predpismi musí byť v zornom poli vodiča prilepené
upozornenie uvádzajúce maximálnu
povolenú rýchlosť pre pneumatiky.
Označenie pneumatík Napr. 195/65 R 16 C 88 Q195:Šírka pneumatiky, mm65:Profilové číslo (pomer výšky
pneumatiky k šírke), %R:Typ pneumatiky: RadialRF:Typ: RunFlat16:Priemer kolesa, palceC:Nákladné alebo komerčné
využitie88:Index záťaže, napr. 88
zodpovedá 567 kgQ:Písmeno rýchlostného kódu
Písmeno rýchlostného kódu:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/h

192Starostlivosť o vozidloH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Vyberte pneumatiku vhodnú pre
maximálnu rýchlosť vášho vozidla.
Maximálna rýchlosť je dosiahnuteľná
pri pohotovostnej hmotnosti s
vodičom (75 kg) plus 125 kg nákladu.
Voliteľná výbava môže znížiť
maximálnu rýchlosť vozidla.
Smerové pneumatiky
Smerové pneumatiky musíte nasadiť
tak, aby sa otáčali v smere jazdy.
Smer otáčania je vyznačený
symbolom (napr. šípkou) na boku
pneumatiky.
Tlak v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena najmenej
každých 14 dní a pred každou dlhou
cestou. Nezabudnite ani na rezervné
koleso. Toto platí aj pre vozidlá so
systémom sledovania tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Na štítku s informáciami o tlaku v
pneumatikách, ktorý sa nachádza na
ráme dverí vodiča, sú uvedené
informácie o pôvodných
pneumatikách a príslušné hodnoty tlaku v pneumatikách. Pneumatiku
vždy nahustite na tlak uvedený na
štítku.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 227.
Údaje o tlaku vzduchu v
pneumatikách platia pre studené
pneumatiky. Platí pre letné i zimné
pneumatiky.
Rezervnú pneumatiku vždy nahustite
na hodnotu udávanú pre maximálne
zaťaženie vozidla.
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:
1. Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 217.
2. Identifikujte príslušnú pneumatiku.
V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú
uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 227.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete v certifikáte o zhode, ktorý sa dodávaspolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.

Starostlivosť o vozidlo1939Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
9 Varovanie
Pre špecifické pneumatiky môže
odporúčaný tlak uvedený v
tabuľke tlaku prekročiť maximálny
tlak indikovaný na pneumatike.
Nikdy neprekračujte maximálny
tlak uvedený priamo na
pneumatike.
Teplotná závislosť
Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú.
Hodnoty tlaku v pneumatikách
uvedené na štítku s informáciami o
pneumatikách a v tabuľke tlaku v pneumatikách platia pre studené, čoznamená 20 °C . So zvýšením teploty
o 10 °C sa tlak zvýši takmer o 10 kPa
(0,1 bar). Toto je potrebné zohľadniť
pri kontrole teplých pneumatík.
Zaťaženie závesu
Pri ťahaní prívesu s plne naloženým
vozidlom sa musí tlak v pneumatikách zvýšiť o 20 kPa/0,2 bar (3,0 psi) a
maximálna rýchlosť obmedziť na
100 km/h.
Ťahanie prívesu 3 166.
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách využíva rádiovú a
snímaciu technológiu na kontrolu
úrovne tlaku pneumatík.Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred
nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
povolenia na prevádzku.
Snímače systému sledovania tlaku
vzduchu v pneumatikách sledujú tlak vzduchu v pneumatikách a vysielajúzistené hodnoty tlaku pneumatík do
prijímača, ktorý sa nachádza vo
vozidle.
Tabuľka tlakov pneumatík 3 227.

194Starostlivosť o vozidloStav nízkeho tlaku vzduchu v
pneumatikách
Zistený stav nízkeho tlaku vzduchu v
pneumatikách označuje rozsvietenie
kontrolky w 3 100 a správa, ktorá sa
objaví na informačnom centre vodiča.
Ak sa rozsvieti w, čo možno najskôr
zastavte a nahustite pneumatiky
podľa odporúčania 3 227.
Po nahustení môže byť potrebné
aktualizovať hodnoty tlaku vzduchu v
pneumatikách v systéme krátkou
jazdou. Počas tohto času sa môže
rozsvietiť w.
Ak sa rozsvieti kontrolka
w pri nižších
teplotách a zhasne po prejdení určitej
vzdialenosti, môže to byť indikátorom nastávajúceho poklesu tlaku vzduchu
v pneumatikách. Skontrolujte tlak vo
všetkých pneumatikách.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak
vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie.
Používajte iba kolesá so snímačmi
tlaku, v opačnom prípade bude
kontrolka w pár sekúnd blikať, potom
sa rozsvieti natrvalo spolu s
kontrolkou F 3 98 a v informačnom
centre vodiča sa zobrazí príslušné
hlásenie.
Náhradné koleso alebo dočasné
náhradné koleso nie je vybavené
snímačmi tlaku. Systém kontroly tlaku
vzduchu v pneumatikách preto nie je
funkčný pre tieto kolesá. Systém
sledovania tlaku vzduchu však
funguje naďalej pre zvyšné tri kolesá.
Kontrolka w a príslušná správa sa
objavia pri každom cykle
zapaľovania, kým nebudú
pneumatiky nahustené na správne
hodnoty tlaku vzduchu.Informačné centrum vodiča 3 103.
Správy vozidla 3 104.
Defekt
Defekt alebo významné podhustenie pneumatiky uvádza rozsvietenie
kontrolky w spolu s kontrolkou C
3 99 a na informačnom centre vodiča
sa objaví príslušná správa. Zastavte
vozidlo a vypnite motor.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 227.
Súprava na opravu pneumatík
3 197.
Náhradné koleso 3 201.
Výmena kolesa 3 200.

Starostlivosť o vozidlo195Funkcia opätovného učenia
Po oprave defektu a nahustení
pneumatiky na správny tlak musí
systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách prepočítať hodnoty.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 227.
Súprava na opravu pneumatík
3 197.
Počas jazdy vyberte v informačnom
centre vodiča stlačením tlačidla na
konci páčky stieračov ponuku tlaku
vzduchu v pneumatikách. Aby sa
spustil prepočet, stlačte a podržte
tlačidlo na približne päť sekúnd. V
informačnom centre vodiča sa
zobrazí príslušná správa.
Na dokončenie procesu opätovného
učenia môže byť potrebné niekoľko
minút jazdiť rýchlosťou nad 40 km/h.
Systém v tomto čase poskytuje len
obmedzené informácie.
Ak nastane problém počas procesu
učenia, kontrolka w ostane svietiť a
na informačnom centre vodiča sa
zobrazí výstražné hlásenie.
Informačné centrum vodiča 3 103.
Správy vozidla 3 104.
Všeobecné informácie Používanie reťazí na pneumaticky
alebo komerčne dostupných tekutých súprav pre opravu môže zhoršiť
funkčnosť systému. Môžu sa použiť
súpravy na opravu pneumatík
schválené firmou.
Súprava na opravu pneumatík
3 197.
Snehové reťaze 3 196.Externé vysoko výkonné rádiové
zariadenie by mohlo rušiť systém
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému monitorovania
tlaku v pneumatikách odmontovať a
vykonať ich servis v dielni.
Hĺbka vzorky pneumatiky
Pravidelne kontrolujte hĺbku dezénu.
Z bezpečnostných dôvodov musíte
pneumatiky vymeniť, keď je dezén
hlboký len asi dva až tri mm (zimné pneumatiky: štyri mm).
Z bezpečnostných dôvodov
odporúčame, aby sa hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nelíšila
o viac ako dva mm.

196Starostlivosť o vozidlo
Zákonom stanovená minimálna hĺbkadezénu (1,6 mm) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebenia (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.
Pneumatiky starnú aj keď sa
nepoužívajú. Odporúčame výmenu
pneumatík každých šesť rokov.
Výmena pneumatiky arozmery kolesa
Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť nutné preprogramovať rýchlomer
a nominálny tlak vzduchu v
pneumatikách a vykonať ďalšie
úpravy vozidla.
Po prechode na pneumatiky iných
rozmerov nechajte vymeniť nálepku s tlakmi vzduchu v pneumatikách.
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách 3 193.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
zrušeniu platnosti povolenia na
prevádzku.
Kryty kolies
Musia byť použité ráfiky kolies a
pneumatiky, ktoré sú schválené
firmou Opel pre príslušné vozidlo a
spĺňajú všetky požiadavky na
kombinácie príslušných kolies a
pneumatík.
Ak používate kryty kolies a
pneumatiky, ktoré neboli schválené,
pneumatiky nesmú mať ochranné
okraje.
Kryty kolies nesmú zhoršovať
chladenie bŕzd.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo krytov kolies
môže viesť k náhlemu poklesu
tlaku a následne k nehode.
Reťaze na pneumatiky
Snehové reťaze smiete použiť iba na predné kolesá.

Starostlivosť o vozidlo197Používajte len reťaze s drobnými
článkami, ktoré nezvýšia behúň ani
bok pneumatiky o viac než 15 mm
(vrátane zámku reťaze).
V prípade veľkosti pneumatiky
215/60 R17 sa obráťte na servis.9 Varovanie
Poškodená pneumatika môže
kedykoľvek prasknúť.
Kryty kolies na oceľových ráfikoch sa
môžu dostať do kontaktu s niektorou
časťou snehových reťazí. V tomto
prípade ozdobné kryty odoberte.
So snehovými reťazami smiete ísť
maximálnou rýchlosťou 50 km/h a po
holej vozovke smiete ísť len krátko,
pretože reťaze by sa na tvrdej
vozovke veľmi rýchle opotrebovali a
mohli by prasknúť.
Montáž snehových reťazí na núdzové
rezervné koleso nie je povolená.
Súprava na opravu
pneumatiky
Menšie poškodenie vzorky alebobočnej steny pneumatiky je možné
opraviť pomocou súpravy na opravu
pneumatík.
Cudzie objekty nevyberajte z
pneumatík.
Poškodenie pneumatiky presahujúce
štyri mm alebo poškodenie steny
pneumatiky v blízkosti disku
nemôžete súpravou na opravu
pneumatík opraviť.9 Varovanie
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Nepoužívajte ju dlhodobo.
Riadenie a ovládanie môže byť
zhoršené.
Ak máte defekt pneumatiky:
Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku.
Súprava na opravu pneumatiky je
umiestnená pod sedadlom vodiča.
Náradie vozidla 3 190.
1. Z obalu súpravy na opravu pneumatiky vyberte kompresor a
nádobu s tesniacou hmotou.
2. Vyberte elektrický kábel a hadičku
z úložného priestoru na spodnej
strane kompresora.
3. Naskrutkujte vzduchovú hadicu na prípojku na nádobke s
tesniacou hmotou.
4. Umiestnite nádobku s tesniacou hmotou do držiaka na
kompresore.

198Starostlivosť o vozidloPoložte kompresor do blízkosti
pneumatiky tak, aby nádobka s
tesniacou hmotou stála priamo.
5. Odskrutkujte čiapočku na defektnej pneumatike.
6. Naskrutkujte plniacu hadicu na ventil pneumatiky.
7. Spínač na kompresore musí byť v
polohe O.
8. Zapojte elektrický pripojovací kábel do elektrickej zásuvky alebo
do objímky zapaľovača cigariet.
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora vozidla,
odporúčame nechávať bežať
motor.
9. Kolískový spínač kompresora prepnite do polohy I. Pneumatika
je plnená tesniacou hmotou.
10. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až šesť barov (600 kPa/
87 psi). Potom začne tlak klesať.
11. Všetka tesniaca hmota je napumpovaná do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.12. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas
15 minút. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 227. Keď sa
dosiahne predpísaný tlak, vypnite kompresor.
Ak nie je predpísaný tlak v
pneumatike dosiahnutý počas
15 minút, odpojte súpravu na
opravu pneumatík. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku
pneumatík (približne dva m).
Opäť pripojte súpravu na opravu
pneumatík a pokračujte ešte
15 minút v plnení pneumatiky. Ak
požadovaný tlak nie je stále ešte
dosiahnutý, pneumatika je príliš