OPEL VIVARO B 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés149újraindítása le lesz tiltva a gyújtáskikapcsolása után.
Ez a figyelmeztető üzenet 100
kilométerenként meg fog
ismétlődni.
A járműsebesség korlátozva lehet
20 km/h-ra miután a motor ki lett
kapcsolva, majd újra
bekapcsolták, míg a tartomány
0 km-re csökkent.
Ebben az esetben a lehető
leghamarabb keressen fel egy
szervizt.
3. A Y vagy j világít a 0KM
FAILURE TOP UP ADBLUE
(0KM HIBA, TÖLTSE FEL
ADBLUE ADALÉKKAL)
figyelmeztető üzenettel.
A motor nem indítható be újra a
gyújtás kikapcsolása után.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
A Y és j ellenőrzőlámpa világítását
egy figyelmeztető hangjelzés
kísérheti.
Figyelmeztető hangjelzések 3 106.AdBlue utántöltéseFigyelem!
Csak olyan AdBlue-t használjon,
amely megfelel a DIN 70 070 és az ISO 22241-1 európai
szabványoknak.
Ne használjon adalékokat.
Ner hígítsa az AdBlue folyadékot.
Egyébként a szelektív katalitikus
redukciós rendszer károsodhat.
Megjegyzés
Ha nagyon alacsony hőmérsékleten kell feltölteni az AdBlue-t, akkor azt
lehet, hogy nem észleli a rendszer.
Ebben az esetben parkolja a
járművet egy magasabb környezeti
hőmérsékletű helyre, míg az AdBlue folyékonnyá nem válik.
Megjegyzés
Ha a motorindítást az alacsony
AdBlue szint megakadályozza,
ajánljuk a tartály teljes vagy legalább
10 l AdBlue-val történő feltöltését
(az AdBlue fogyasztástól függően).
Kerülje a kisebb feltöltéseket
(például kevesebb mint 10 l),
különben előfordulhat, hogy a
rendszer nem észleli a feltöltést.
Megjegyzés
Amikor lecsavarja a védősapkát a
töltőnyúlványról, ammóniagázok
léphetnek ki. Ne lélegezze be, mert
a gázoknak szúrós szaga van. A
gázok nem ártalmasak belégzéskor.
A gépjárművet egy sík felületre kell
leparkolni.

150Vezetés és üzemeltetésAz AdBlue töltőnyúlvány az
üzemanyagtöltő fedél mögött
található, a jármű bal oldalán.
Az üzemanyagtöltő nyílás fedele csak
akkor nyitható ki, ha a jármű ki van
nyitva, és ki van nyitva a bal oldali
ajtó.9 Veszély
Gépjárművek stop-start
rendszerrel: A motort ki kell
kapcsolni és a gyújtáskulcsot el kell távolítani, hogy elkerülje
annak a kockázatát, hogy a motort automatikusan újraindítsa a
rendszer.
Feltöltési mennyiségek 3 224.
Töltőállomás
9 Veszély
Az AdBlue feltöltésekor kövesse a
töltőállomás kezelési és
biztonsági utasításait.
1. Állítsa le a motort, és távolítsa el a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
2. Nyissa ki a baloldali ajtót és húzza
meg az üzemanyag töltőfedelet a
nyitásához.
3. Csavarja le a védősapkát a töltőnyúlványról az óramutató
járásával ellentétes irányban.
Figyelem!
Az AdBlue védősapka a kék alsó
sapka (nyíllal jelezve az ábrán), és az üzemanyag betöltőnyílás
sapkája a fekete felső sapka
3 168.
Rossz feltöltés esetén ne
kapcsolja be a nyújtást. Azonnal
kérjen segítséget egy szerviztől.
4. Helyezze teljesen a töltőpisztolyt a töltőnyúlványba, és indítsa el
azt.
5. Amikor végzett a feltöltésssel, helyezze fel a védőfedelet, és
forgassa az óramutató járásával
egyező irányban a záráshoz.
6. Csukja be az üzemanyagtöltő fedelet és a bal oldali ajtót.
AdBlue tartály Megjegyzés
Csak a megjelölt AdBlue
fémdobozokat használja a
feltöltéshez, hogy megelőzze a túl
sok AdBlue betöltését. Ezen kívül, a
tartályban lévő gázok megrekednek
a fémdobozban és nem jönnek ki
belőle.
Megjegyzés
Mivel az AdBlue tartóssága
korlátozott, ellenőrizze a lejárat
dátumát a feltöltés előtt.

Vezetés és üzemeltetés1511. Állítsa le a motort, és távolítsa ela kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
2. Nyissa ki a baloldali ajtót és húzza
meg az üzemanyag töltőfedelet anyitásához.
3. Csavarja le a védősapkát a töltőnyúlványról az óramutató
járásával ellentétes irányban.
Figyelem!
Az AdBlue védősapka a kék alsó
sapka (nyíllal jelezve az ábrán), és
az üzemanyag betöltőnyílás
sapkája a fekete felső sapka
3 168.
Rossz feltöltés esetén ne
kapcsolja be a nyújtást. Azonnal
kérjen segítséget egy szerviztől.
4. Nyissa ki az AdBlue fémdobozát.
5. Szerelje a tömlő egyik végét a fémdobozra és csavarja a másik
végét a töltőnyúlványra.
6. Emelje a fémdobozt addig, amíg kiürül vagy leáll az áramlás a
tartályból. Ez akár 5 percig is
eltarthat.
7. Helyezze a fémdobozt a földre a tömlő kiürüléséhez és várjon
15 másodpercet.
8. Csavarja le a tömlőt a töltőnyúlványról.
9. Szerelje fel a védősapkát és forgassa az óramutató járásával
egyezően, míg kattan.
10. Csukja be az üzemanyagtöltő fedelet és a bal oldali ajtót.
Megjegyzés
Az AdBlue fémdobozát a
környezetvédelmi
követelményeknek megfelelően
ártalmatlanítsa. A tömlő újra
használható, ha tiszta vízzel kiöblítik
mielőtt az AdBlue beleszárad.
Megjegyzés
Hagyja a járművet alapjáraton járni
legalább tíz másodpercig, hogy a
rendszer észlelhesse az AdBlue
szintet.
Ha kihagyja ezt az eljárást, az azt
eredményezi, hogy a rendszer csak
kb. 20 perc vezetés után észleli az
AdBlue feltöltést.
Ha az AdBlue feltöltést sikeresen észleli, az AdBlue szint
figyelmeztetések eltűnnek.
Ha az AdBlue feltöltés nem
észlelhető a motor egy ideig tartó járatása után, kérjen segítséget egy
szervizben.
Töltőnyílás sapka
Csak eredeti töltőnyílás sapkát
használjon. Az AdBlue tartálynak
speciális töltőnyílás sapkája van.

152Vezetés és üzemeltetésMeghibásodásHa a rendszer működési hibát észlel,
a Y ellenőrzőlámpa és a j világít és
egy figyelmeztető hangjelzés
hallható. Azonnal kérjen segítséget
egy szerviztől.
A vezető információs központban egy megfelelő üzenet jelenik meg 3 105.Kézi sebességváltó
Hátramenetbe kapcsoláshoz a
gépkocsi álló helyzetében nyomja le a tengelykapcsoló pedált, húzza fel a váltókaron lévő gyűrűt, és kapcsolja a hátrameneti fokozatot.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált. Ezután ismételje meg a
fokozatválasztást.
Ne csúsztassa a tengelykapcsolót
feleslegesen.
Használatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.
Fokozatváltás 3 101.
Stop-start rendszer 3 140.

Vezetés és üzemeltetés153Fékrendszer
A fékpedál két egymástól független fékkört működtet.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhető a másik fékkör
segítségével. A megfelelő fékhatás eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált. Ehhez lényegesen
nagyobb pedálerőre van szükség. A
fékút megnövekszik. Az utazás
folytatása előtt vegye fel a
kapcsolatot egy szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítő hatása a
fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerőre van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
Ha az R ellenőrzőlámpa menet
közben világítani kezd a
műszeregységben, és egy megfelelő
üzenet jelenik meg a Vezető
Információs Központban 3 105 , akkor
a fékrendszer meghibásodott.
Azonnal kérjen segítséget egy
szerviztől.R ellenőrzőlámpa 3 100.
Tájékoztató üzenetek 3 106.
Blokkolásgátló fékrendszer
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.
Amint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerőt. A gépkocsi
kormányozható marad, még erős
fékezés közben is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál
lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás érdekében a
pedál lüktetése ellenére tartsa
teljesen lenyomva a fékpedált a teljes
fékezés során. Ne csökkentse a
pedálerőt.
Elindulás után a rendszer, esetenként hallható módon, teszteli önmagát.
u ellenőrzőlámpa 3 101.Meghibásodás
Ha az u ellenőrzőlámpa nem alszik
ki a gyújtás bekapcsolását követő
néhány másodperc után, vagy ha
menet közben világít, akkor az ABS
meghibásodott. Az j 3 100
ellenőrzőlámpa a műszeregységben
együtt világíthat a vezetői információs
központban megjelenő megfelelő
üzenettel. A fékrendszer
működőképes marad, de ABS
szabályozás nélkül.9 Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Ha az u, j , R 3 100 és C 3 100
ellenőrzőlámpák világítanak, hiba
van a fékrendszerben. A vezetői
információs központban egy

154Vezetés és üzemeltetéskapcsolódó üzenet jelenik meg
3 105. Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Tájékoztató üzenetek 3 106.
Rögzítőfék9 Figyelmeztetés
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a
kar végén lévő kioldógombot,
majd engedje le teljesen a kart.
A rögzítőfék működtetéshez
szükséges erő csökkentéséhez
nyomja le egyidejűleg a fékpedált.
R ellenőrzőlámpa 3 100.
Parkolás 3 144.
Fékasszisztens
Ha a fékpedált gyorsan és erősen
nyomja le, automatikusan a
maximális fékerő kerül kivezérlésre
(teljes fékezés).
Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg a teljes erővel történő
lassítás szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerő
kivezérlése automatikusan
megszűnik.
A fékasszisztens automatikus leállás
közben nem áll rendelkezésre.
Stop-start rendszer 3 140.
Visszagurulás-gátló
A rendszer segít megakadályozni az
akaratlan mozgást az emelkedőn
való induláskor.
Amikor felengedi a fékpedált, miután
megállt egy lejtőn (a fokozatválasztó
kar előremeneti vagy hátrameneti
sebességfokozatban), akkor a fékek további 2 másodpercig működnek.
Amint a jármű gyorsulni kezd, a fékek
automatikusan kiengednek.Figyelem!
A Visszagurulás-gátló nem tudja
teljesen megelőzni a jármű
mozgását minden helyzetben
(rendkívül meredek emelkedő,
stb.).
Ha szükséges, akkor nyomja be a fékpedált, hogy megelőzze a
jármű előre vagy hátra gurulását.
A visszagurulás-gátló automatikus
leállítás közben nem működik.
Stop-start rendszer 3 140.

Vezetés és üzemeltetés155Menetdinamikai
rendszerek
Kipörgésgátló rendszer A kipörgésgátló rendszer (TC) az
Elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) része, ami szükség
esetén a hajtott kerekek
kipörgésének megakadályozásával
javítja a menetstabilitást, az útfelület
fajtájától és a gumiabroncsok
tapadásától függetlenül.
Amint a meghajtott kerék elkezd
kipörögni, a motor teljesítménye
csökken és a legjobban kipörgő kerék egyedileg fékeződik. A rendszer
használata csúszós útfelületen
jelentősen megnöveli a gépkocsi
menetstabilitását.
A Kipörgésgátló rendszer működésre kész, amint bekapcsolja a gyújtást, és
a műszercsoportban az b
ellenőrzőlámpa kialszik. A vezetői információs központban egy
kapcsolódó üzenet jelenik meg
3 105.
Amikor a Kipörgésgátló rendszer be
van kapcsolva, a b villog.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 101.
Utánfutó-stabilizáló rendszer 3 171.
Továbbfejlesztett kipörgésgátló
funkció
Ha szükséges, puha talajon, sárral
vagy hóval borított útfelületeken
kikapcsolható a Kipörgésgátló
rendszer a keréktapadás javításához:
Nyomja meg a Ø gombot a
műszerfalon.
Az Ø ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben és egy ennek
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban
3 105.
Amikor a gépjármű sebessége eléri
az 50 km/h-t, a rendszer
automatikusan átkapcsol a
továbbfejlesztett kipörgésgátló

156Vezetés és üzemeltetésfunkcióról a Kipörgésgátló
működésre. Az Ø visszajelző
kikapcsol a műszeregységben.
A kipörgésgátló újra bekapcsol a Ø
újbóli megnyomására. Ø
ellenőrzőlámpa kialszik.
A Kipörgésgátló a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodást észlel,
akkor a b 3 101 ellenőrzőlámpa a j
3 100 lámpával együtt világít a
műszeregységben és egy ennek
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban
3 105.
A Kipörgésgátló rendszer nem
működőképes. Keressen fel egy
szervizt, és javíttassa ki a hiba okát.
Tájékoztató üzenetek 3 106.
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
Az Elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) szükség esetén
javítja a gépkocsi menetstabilitását,az útfelület fajtájától és a
gumiabroncsok tapadásától
függetlenül. A rendszer a hajtott
kerekek kipörgését is
megakadályozza.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság /
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét, és
egyenként fékezi a kerekeket. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentősen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.
Az ESC működésre kész, amint
bekapcsolja a gyújtást, és a
műszercsoportban az b
ellenőrzőlámpa kialszik. A vezetői
információs központban egy
kapcsolódó üzenet jelenik meg
3 105.
Amikor bekapcsol az ESC, akkor a
b visszajelző világít.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 101.
Utánfutó-stabilizáló rendszer 3 171.
Továbbfejlesztett kipörgésgátló
funkció

Vezetés és üzemeltetés157Ha szükséges, puha talajon, sárral
vagy hóval borított útfelületeken
kikapcsolható az ESC a
keréktapadás javításához:
Nyomja meg a Ø gombot a
műszerfalon.
Az Ø ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben és egy ennek
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban
3 105.
Amikor a gépjármű sebessége eléri
az 50 km/h-t, a rendszer
automatikusan átkapcsol a
továbbfejlesztett kipörgésgátló
funkcióról az ESC (elektronikus
menetstabilizáló rendszer)
működésre. Az Ø visszajelző
kikapcsol a műszeregységben.
Az ESC a Ø gomb ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Ø ellenőrzőlámpa kialszik.
Az elektronikus menetstabilizáló
rendszer a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Motor fékezőnyomaték
szabályozás
A motor fékezőnyomaték
szabályozási rendszer az ESC
beépített jellemzője. Amikor
alacsonyabb sebességfokozatba kapcsol csúszós útviszonyok mellett,
a motor fordulatszáma és
forgatónyomatéka nő, hogy segítsen
megelőzni a hajtókerekek blokkolását egy hirtelen lassítás alatt.
Meghibásodás Ha a rendszer meghibásodást észlel,
akkor a b 3 101 ellenőrzőlámpa a j
3 100 lámpával együtt világít a
műszeregységben és egy ennekmegfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban
3 105.
Az ESC nem működik. Keressen fel
egy szervizt, és javíttassa ki a hiba
okát.
Tájékoztató üzenetek 3 106.

158Vezetés és üzemeltetésVezetőt segítő
rendszerek9 Figyelmeztetés
A vezetőt segítő rendszereket arra
fejlesztették ki, hogy támogassák
a vezetőt, és nem arra, hogy
helyette figyeljenek.
A jármű vezetése közben a vezető
vállalja a teljes felelősséget.
Vezetőt segítő rendszerek
használata esetén mindig
ügyeljen az aktuális környezeti
helyzetre.
Sebességtartó
A sebességtartó 30 km/h felettisebességértékeket tud tárolni és
tartani. Emelkedőn illetve lejtőn
haladva előfordulhat a tárolt
sebességértéktől való eltérés.
Biztonsági okokból a sebességtartó a
fékpedál első lenyomásáig nem
aktiválható.
Ne használja a sebességtartót, ha a
forgalmi helyzet nem indokolja az
egyenletes sebesség tartását.
U és m ellenőrzőláma 3 104.
A rendszer bekapcsolása
Nyomja meg a m lehetőséget. Az U
ellenőrzőlámpa zölden világít a
műszeregységben.
A sebességtartó ekkor ekkor
készenléti állapotba kerül, és a
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
nyomja meg a < vagy ] lehetőséget.
A pillanatnyi sebesség tárolódott, a
gépkocsi ezt a sebességet tartja, így
leveheti a lábát a gázpedálról.