OPEL VIVARO B 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés139Kézi sebességváltó:nyomja le a
tengelykapcsolót.
Ne gyorsítson.
Dízelmotorok: fordítsa a kulcsot 2
állásba az izzításhoz, amíg a !
ellenőrzőlámpa kialszik a
műszercsoportban 3 102.
Fordítsa a kulcsot 3 - as állásba és
engedje el.
A megemelkedett alapjárati
fordulatszám automatikusan
visszaáll a normális alapjárati
fordulatszámra, ahogy a motor
hőmérséklete emelkedik.
Egy indítási kísérlet ne tartson tovább
15 másodpercnél. Ha a motor nem
indul el, várjon 15 másodpercig, majd próbálja meg újra. Ha szükséges,
nyomja le a gázpedált is indítás előtt.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot 0 állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló-pedál lenyomásával
indítható.
Stop-start rendszer 3 140.Turbó motor bemelegítés
Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Alapjárat-vezérlés
Az alapjárati fordulatszám
emeléséhez, nyomja meg a
kapcsolót. Néhány másodperc
elteltével a funkció működni kezd.
A funkció kikapcsol:
● A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor.
● A gázpedál lenyomásakor.
● Ha a jármű sebessége 0 km/h felett van.
● Az j, W vagy C
ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben.
A magasabb alapjárat mértékének
növeléséhez vagy csökkentéséhez
vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Megjegyzés
A gyors alapjárat funkció
aktiválásakor a stop-start rendszer
automatikusan kikapcsol.
Stop-start rendszer 3 140.
Gépjármű lekapcsolás
Üzemanyag megszakító rendszer Ha a járműből elfogy az üzemanyag,
akkor az üzemanyag-ellátó rendszer
elzárásra kerül, és az
üzemanyagtöltést követően vissza
kell állítani. Egy vonatkozó

140Vezetés és üzemeltetésfigyelmeztető üzenet is megjelenhet a
vezetői információs központban
3 105.9 Veszély
Ha füstszagot érez a gépjárműben
vagy üzemanyag szivárgás áll
fenn, azonnal javíttassa ki a hibát
egy műhelyben. A tűzveszély
elkerülése érdekében ne állítsa
vissza az üzemanyag megszakító
rendszert.
Visszaállítás távvezérlős
kulccsal / manuális kulccsal
Üzemanyag megszakító rendszer
visszaállítása és a gépjármű további
hajtásának engedélyezése:
1. Fordítsa 2 állásba a
gyújtáskulcsot 3 136.
2. Várjon néhány percet, hogy hagyja visszaállni az üzemanyag-
ellátó rendszert.
3. Fordítsa 3 állásba a kulcsot a
motor beindításához.
Ha a motor nem indul be, akkor
ismételje meg az eljárást.
Visszaállítás elektronikus kulcs
rendszerrel
Üzemanyag megszakító rendszer
visszaállítása és a gépjármű további
hajtásának engedélyezése:
1. Helyezze az elektronikus kulcsot a kártyaolvasóba 3 137.
2. Nyomja meg a START/STOP
kezelőszervet anélkül, hogy
bármelyik pedált lenyomná.
3. Várjon néhány percet, hogy hagyja visszaállni az üzemanyag-
ellátó rendszert.
Ha a motor nem indul be, akkor
ismételje meg az eljárást.
Elektronikus kulcs 3 23.
Teljesítmény gomb 3 137.
Tankolás 3 168.
Motorfék Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de kiengedett
gázpedállal halad.A vezetési körülményektől függően a
motorfék kikapcsolható.
Stop-start rendszer A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban. Ha
tengelykapcsoló pedált lenyomják,
akkor a rendszer azonnal
automatikusan újraindítja a motort.
Egy járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjen
működésbe, ha a járműakkumulátor
megfelelően fel van töltve az
újraindításhoz.
Kapcsolja le a motort és gyújtást
mielőtt kiszáll a járműből.

Vezetés és üzemeltetés141Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.
Ha nem teljesülnek az alábbi
feltételek, akkor az Automatikus
leállítás tiltásra kerül és a \
ellenőrzőlámpa világít a
műszercsoportban 3 104.
Kikapcsolás
A stop-start rendszert manuálisan
kapcsolja ki a Î megnyomásával. A
LED a gombban világít, jelezve a
kikapcsolást, és egy megfelelő
üzenet jelenik meg a Vezető
Információs Központban 3 105.
Ha manuálisan kikapcsolta, akkor a
stop-start rendszer a Î újbóli
megnyomásával kapcsolható be újra.
A LED a gombban kialszik, és egy
erre vonatkozó üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban. A
rendszer automatikusan újra
bekapcsol, amikor legközelebb
bekapcsolja a gyújtást.
Tájékoztató üzenetek 3 106.
Megjegyzés
A gyors alapjárat funkció
aktiválásakor a stop-start rendszer
automatikusan kikapcsol és nem
kapcsolható vissza a Î
megnyomásával. A gomb LED-je
világít, hogy jelezze a kikapcsolt
állapotot és egy megfelelő üzenet
jelenhet meg a Vezető Információs
Központban 3 105.
Alapjárati fordulatszám-vezérlés
3 139.
Változattól függően, ha a vezető ajtót
kinyitják vagy a vezető biztonsági
övét kikapcsolják, a stop-startrendszer automatikusan leáll és a
motor kikapcsol. Indítsa újra a motort a START/STOP megnyomásával.
Teljesítmény gomb 3 137.
Autostop
Ha a gépjármű lassan halad vagy áll, aktiváljon egy Autostop-ot, az
alábbiak szerint:
● nyomja le a tengelykapcsoló pedált
● mozdítsa üres állásba a választókart
● engedje fel a tengelykapcsoló pedált
A megfelelő állapot elérésekor a
motor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.

142Vezetés és üzemeltetés
Egy Automatikus leállítás kerül
kijelzésre, ha a műszeregységben
világít a Ï 3 104.
Automatikus leállítás közben a fűtési
és a fékteljesítmény állandó szinten
marad. A fékasszisztens azonban nem áll rendelkezésre 3 154.
Figyelem!
A szervokormány rásegítés az
Automatikus leállítás során
csökkenhet.
Ha kiszáll a járműből miközben a
motor Automatikus leállítás
állapotban van, egy figyelmeztető
hangjelzés szólal meg és egy
" GYÚJTÁS KI " üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban
emlékeztetve arra, hogy a motor
készenléti állapotban van és nem lett
kikapcsolva.
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
teljesülnek-e az alábbi feltételek, különben az Automatikus leállítás
tiltásra kerül és világít a \
ellenőrzőlámpa a műszeregységben:
● a stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva
● a motorháztető teljesen le van zárva
● a vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonságiöve be van kapcsolva
● a járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban van
● a motor be van melegítve
● a motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas
● a külső hőmérséklet nem túl alacsony vagy magas (például
0 °C alatti vagy 35 °C feletti)● a jégmentesítő funkció nincs bekapcsolva
● a hőmérséklet-szabályozó rendszer nem akadályozza meg
az Autostop funkciót
● a fékvákuum elegendő
● a dízel-részecskeszűrő öntisztító
folyamata nem aktív 3 145
● a Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) 3 153, a Kipörgésgátló
rendszer (TC) 3 155 és az
Elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) 3 156
menetdinamikai rendszerek
nincsenek aktívan bekapcsolva
● a jármű mozgásban volt az utolsó
Autostop óta
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai szintén
letilthatják az Automatikus leállítás
funkciót. Bővebb információért lásd a
" Hőmérséklet szabályozás " fejezetet
3 121.
Autópályán való hajtás után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
Autostop felfüggesztésre kerül.

Vezetés és üzemeltetés143Új gépkocsi bejáratása 3 136.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik az
akkumulátor lemerülésével szembeni
különböző védelmi funkciók.
Jármű újraindítása a vezető által
A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
Megjegyzés
Ha ki van választva valamilyen
sebesséfgfokozat, akkor a motor
beindításakor teljesen be kell
nyomni a tengelykapcsoló-pedált.
A motor újraindítás megszakadhat,
ha a tengelykapcsoló pedált túl
gyorsan engedi ki, miközben
sebességfokozatba van kapcsolva.
Ha a motor nem indul újra elsőre,
nyomja le a tengelykapcsoló pedált
újra teljesen.
Vagy nyomja meg a Î gombot a
motor újraindításához egy
Automatikus leállítás során.Amikor a motort újraindítja, akkor
kialszik az Ï 3 104 ellenőrzőlámpa a
műszeregységben.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, akkor a
stop-start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
● a járműakkumulátor lemerült
● a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas (pl. 0 °C alatti
vagy 35 °C feletti)
● a jégmentesítő funkció be van kapcsolva 3 121
● a fékvákuum nem elegendő
● a fékpedált ismételten működteti
● a gépjármű elindul
Az automatikus motor újraindítás
nem lehetséges, ha egy autó vagy a
motorháztető nyitva van.Ha elektromos tartozék, például
hordozható CD-lejátszó, csatlakozik
az elektromos kimenethez, akkor újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
Ha az Infotainment rendszer be van
kapcsolva, akkor újraindításkor az
audio hangja rövid időre csökkenhet
vagy megszakadhat.
Meghibásodás Ha hiba történik a stop-start
rendszerben, akkor a Î LED világít,
és egy megfelelő üzenet jelenik meg
a Vezető Információs Központban 3 105. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
Tájékoztató üzenetek 3 106.
Figyelmeztető hangjelzések 3 106.

144Vezetés és üzemeltetésParkolás9Figyelmeztetés
● Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
● A rögzítőféket mindig a kioldógomb benyomása nélkülhúzza be. Ha lejtőn vagy
emelkedőn áll meg, akkor
olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak
tudja. A működtetéshez
szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
● Állítsa le a motort.
● Ha a gépjármű egy vízszintes felületen, vagy emelkedőn áll,
kapcsolja be az első
sebességfokozatot.
Emelkedőn parkolva fordítsa el az első kerekeket a
járdaszegélytől.
Ha a gépjármű lejtőn áll,
kapcsolja be a hátrameneti
fokozatot. Az első kerekeket
fordítsa a járdaszegély felé.
● Csukja be az ablakokat.
● Vegye ki a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóból. Fordítsa ela kormányt addig, amíg a
kormányzár nem reteszelődik.
● Zárja be a járművet a e
megnyomásával a távvezérlőn
3 26.
Kapcsolja be a
riasztóberendezést 3 39.
● A hűtőventilátor a motor leállítása
után is működhet 3 174.
Figyelem!
Magas fordulatszámon vagy nagy
motorterheléssel való üzemelés után – a turbófeltöltő védelme
érdekében – leállítás előtt járassa
a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig,
üresjáratban.
Gépjármű tárolása 3 173.

Vezetés és üzemeltetés145Kipufogó9Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrő
A dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok koromrészecskéit. A
rendszer öntisztító funkcióval is
rendelkezik, amely bizonyos
időközönként jelzés nélkül
automatikusan működésbe lép.
A szűrő tisztítása a koromrészecskék nagy hőmérsékleten, rendszeres
időszakonként való elégetésével
történik. Ez a folyamat automatikusan
lezajlik beállított menetkörülmények
mellett. Ez időszak alatt az Autostop
nem érhető el, és az üzemanyag-
fogyasztás nagyobb lehet. A
folyamatot kísérő szag és füst
normális jelenség.
Bizonyos menetkörülmények között a rendszer nem tudja automatikusan
elvégezni a tisztítást, mint például
rövid távokon való használat esetén.
Ha szükségessé vált a szűrő
tisztítása, és ha a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetővé az automatikus tisztítást,
akkor ezt a műszerfalon található j
3 100 és Z 3 100 ellenőrzőlámpák
kigyulladása jelzi. Azonnal kérjen
segítséget egy szerviztől.Figyelem!
Ha a tisztítási folyamat
megszakad, a motor súlyosan
károsodhat.
A tisztítás leggyorsabban magas
fordulatszámon és terhelés alatt
megy végbe.
Katalizátor
A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.Figyelem!
A 3
167 oldalon található
felsorolásban nem szereplő
üzemanyag minőségek
károsíthatják a katalizátort vagy a
elektronikus alkatrészeket.
Az el nem égett üzemanyag
túlhevül és károsítja a katalizátort. Ezért kerülje az önindító túlzotthasználatát, az üzemanyagtartály
teljes kifogyasztását és a motor
betolással vagy vontatással való
indítását.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.

146Vezetés és üzemeltetésHa az Z ellenőrzőlámpa villogni
kezd, a károsanyag-kibocsátás
szintje a megengedett fölé
emelkedhet. Vegye le a lábát a
gázpedálról mindaddig, amíg az Z
ellenőrzőlámpa villogása abba nem marad, és folyamatosan nem világít.
Azonnal vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Meghibásodás-jelző lámpa 3 100.
AdBlue
Általános információk
A szelektív katalitikus redukció egy
módszer a kipufogógáz
kibocsátásban a nitrogén-oxidok
jelentős csökkentésére. Ez egy Dízel
kipufogó-folyadék (DEF)
kipufogórendszerbe
fecskendezésével történik.
A folyadék megnevezése AdBlue ®
.
Ez egy nem mérgező, nem
gyúlékony, színtelen és szagtalan
folyadék, amely 32% karbamidot és
68% vizet tartalmaz.9 Figyelmeztetés
Kerülje az AdBlue érintkezését a
szemével vagy bőrével.
Szemmel vagy bőrrel való
érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Figyelem!
Kerülje az AdBlue érintkezését a
fényezéssel.
Érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Az AdBlue körülbelül -11 °C-on dermed. Mivel a gépjármű fel van
szerelve AdBlue előmelegítővel, a
kibocsátás csökkentés alacsony
hőmérsékleteken is biztosított. Az
AdBlue előmelegítő automatikusan
működik.
AdBlue szintjelző
A pillanatnyi maradék AdBlue
százalékban megjeleníthető a Vezető
Információs Központban 3 105.

Vezetés és üzemeltetés147Nyomja a gombot az ablaktörlő kar
végén ismételten, amíg meg nem
jelenik a 'Maradék AdBlue
százalékban' menü.
Szint figyelmeztetések Az AdBlue fogyasztás körülbelül
3,5 l / 1 000 km és a vezetési
magatartástól függ.
Ha az AdBlue szint egy bizonyos szint alá csökken, akkor egy szint
figyelmeztetés jelenik meg a Vezető
Információs Központban 3 105.
Továbbá, a Y ellenőrzőlámpa egy
figyelmeztető hang kíséretében
folyamatosan világít.
Amint lehetséges, töltse fel az AdBlue
tartályt. Lásd az alábbi "AdBlue
feltöltés" címszót.
Ha az AdBlue-t nem töltik fel egy adott távolságon belül, további szint
figyelmeztetések jelennek meg a
Vezető Információs Központban az
aktuális AdBlue szintről.
A motor indítása gátolva van
Az AdBlue feltöltésére vonatkozó
egymást követő kérések, végül pedig
a motor beindításának gátlására
vonatkozó bejelentés jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
Megjegyzés
Ezek a korlátozások jogi
követelmények.
A motor beindításának
megakadályozása előtt egy
figyelmeztető üzenet és a 0 km jelzés jelenik meg a Vezető Információs
Központban, jelezve, hogy a gyújtás
kikapcsolását követően a motor
beindítása gátolva lesz.
A motor indításának
megakadályozását követően egy
figyelmeztető üzenet jelenik meg aVezető Információs Központban,
emlékeztetve a vezetőt az elégtelen
AdBlue szintre.
A motor újraindításának lehetővé
tételéhez a tartályt teljesen fel kell
tölteni vagy legalább 10 l AdBlue
mennyiséget be kell betölteni, az
AdBlue fogyasztástól függően.
Figyelmeztetési fokozatok: szint
figyelmeztetések, motor újraindítás megakadályozva
1. A ADBLUE LEVEL LOW
(ADBLUE SZINT ALACSONY)
figyelmeztető üzenet megjelenik a gyújtás bekapcsolása után és haa tartomány kevesebb mint 2400
km.
A vezetés korlátozások nélkül
lehetséges.
Hamarosan töltse fel az AdBlue
tartályt.
2. A ú világít és a ADBLUE TO FILL
(ADBLUE ADALÉKKAL
FELTÖLTENI) figyelmeztető
üzenet megjelenik a gyújtás
bekapcsolása után és ha a
tartomány kevesebb mint 1500
km.

148Vezetés és üzemeltetésHamarosan töltse fel az AdBlue
tartályt.
3. A ú világít és a XXXX KM
FAILURE TOP UP ADBLUE (XXXX KM HIBA, TÖLTSE FEL
ADBLUE ADALÉKKAL)
figyelmeztető üzenet megjelenik a gyújtás bekapcsolása után és haa tartomány kevesebb mint 1000
km.
Töltse fel a tartályt teljesen vagy
legalább 10 l AdBlue
mennyiséggel (az AdBlue
fogyasztástól függően), amint
lehet.
4. Y világít menet közben és a 0KM
FAILURE TOP UP ADBLUE
(0KM HIBA, TÖLTSE FEL
ADBLUE ADALÉKKAL)
figyelmeztető üzenet megjelenik.
A motor nem indítható be újra a
gyújtás kikapcsolása után.
A motor újraindításának lehetővé
tételéhez töltse fel a tartályt
teljesen vagy legalább 10 l
AdBlue mennyiséggel (az AdBlue
fogyasztástól függően), amint
lehet.A Y ellenőrzőlámpa világítását egy
figyelmeztető hangjelzés kísérheti.
Figyelmeztető hangjelzések 3 106.
Magas szennyezőanyag
kibocsátás figyelmeztetések
Ha a kipufogó kibocsátás egy
bizonyos értél fölé emelkedik, a fent
leírt tartomány figyelmeztetésekhez
hasonló figyelmeztetések jelennek
meg a Vezető Információs
Központban. Az Y ellenőrzőlámpa a
j és egy figyelmeztető hangjelzés
kíséretében folyamatosan világít.
A kipufogórendszer ellenőrzésére
vonatkozó kérések, végül pedig a
motor beindításának gátlására
vonatkozó bejelentés jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
Megjegyzés
Ezek a korlátozások jogi
követelmények.
Az 1100 km AdBlue hatótávolság
elérésekor egy figyelmeztetés jelenik
meg a Vezető Információs
Központban, amely a motor
beindításának gátlásáig hátralévőtávolságot mutatja. Ez a
figyelmeztető üzenet
100 kilométerenként megismétlődik.
Ebben az esetben a lehető
leghamarabb keressen fel egy
szervizt.
Figyelmeztetési fokozatok: magas
szennyezőanyag kibocsátás
figyelmeztetések
1. A Y vagy j világít a CHECK
ANTI-POLLUTION
(ELLENŐRIZZE A SZENNYE‐
ZÉSGÁTLÓT) figyelmeztető
üzenettel.
Hiba a rendszerben, ami a
motorteljesítmény csökkenését
eredményezheti.
Ebben az esetben a lehető
leghamarabb keressen fel egy
szervizt.
2. A Y vagy j világít a XXXX KM
FAILURE TOP UP ADBLUE
(XXXX KM HIBA, TÖLTSE FEL
ADBLUE ADALÉKKAL)
figyelmeztető üzenettel.
Azt jelzi, hogy kevesebb mint
1100 km múlva a motor