ESP OPEL VIVARO C 2020 Manual de Instrucciones (in Spanish)

186Conducción y manejoModo nieve 3
Este modo se adapta a las condicio‐
nes de agarre encontradas por cada
rueda al arrancar.
Al avanzar, el sistema optimiza el giro
de la rueda para garantizar la mejor
aceleración en función de la tracción
disponible. Se recomienda en casos
de nieve profunda y pendientes
pronunciadas.
Este modo se activa hasta una velo‐
cidad máxima de 50 km/h.
Modo barro 4
Este modo permite un giro de rueda
considerable al arrancar para la reda
con el menor agarre; esto elimina el
barro y restablece la tracción.
Simultáneamente, se proporciona el
mayor par posible a la rueda con
mayor agarre.
Este modo se activa hasta una velo‐
cidad máxima de 80 km/h.Modo arena 1
Este modo permite una pequeña
cantidad de giro de rueda simultáneo
en las dos ruedas motrices, lo que
permite al vehículo avanzar y reducir
el riesgo de hundirse.
Este modo se activa hasta una velo‐
cidad máxima de 120 km/h.Atención
No utilice otros modos al conducir en arena, ya que el vehículo
podría quedar atrapado.
Sistemas de ayuda a la
conducción9 Advertencia
Los sistemas de ayuda a la
conducción están concebidos
para apoyar al conductor y no para reemplazar la atención del
conductor.
El conductor debe asumir toda la
responsabilidad cuando conduce
el vehículo.
Cuando utilice sistemas de ayuda
a la conducción, siempre debe
prestar atención a la situación del
tráfico.
Regulador de velocidad
El regulador de velocidad puede
memorizar y mantener velocidades
superiores a 40 km/h. Además, debe
acoplarse al menos la tercera marcha
con cambio manual, con cambio
automático coloque D / A en la
segunda o debe seleccionarse una
marcha superior en posición M.

Conducción y manejo187Se pueden producir variaciones
respecto a la velocidad memorizada
cuando se conduce cuesta arriba o cuesta abajo.
El sistema mantiene la velocidad del vehículo al nivel preajustado por el
conductor, sin acción sobre el pedal
del acelerador.
La velocidad preajustada puede
excederse temporalmente pisando
firmemente el pedal del acelerador.
El estado y la velocidad preajustada
se muestran en el centro de informa‐
ción del conductor.
No active el regulador de velocidad si
no es aconsejable mantener una
velocidad constante.
Testigo de control v 3 121.Conexión del sistema
Gire Cruise , el símbolo v y un
mensaje se muestran en el centro de información del conductor. El sistema
aún no está activo.
Activación de la funcionalidad
Ajuste manual de la velocidad

188Conducción y manejoAcelere hasta la velocidad deseada ypulse SET/+ o SET/- . Se memoriza y
mantiene la velocidad actual. Se
puede soltar el pedal del acelerador.
A continuación, se puede cambiar la
velocidad preajustada pulsando
SET/+ para aumentar o SET/- para
reducir la velocidad. La pulsación
corta cambia la velocidad en incre‐
mentos pequeños, la pulsación larga
en incrementos grandes.
El valor de velocidad se indica en el
centro de información del conductor.
Selección de una velocidad
preajustada
Los valores de velocidad preajustada se pueden seleccionar de una lista en
la pantalla de información.
Pulse MEM para mostrar las veloci‐
dades preajustadas en la pantalla de información.
Seleccione la velocidad solicitada
tocando el icono correspondiente.
Esta velocidad es el nuevo valor para
el regulador de velocidad.
Memorización de velocidades prea‐
justadas 3 131
Adopción de la velocidad mediante
reconocimiento de límite de velocidad
La adaptación inteligente de veloci‐
dad informa al conductor cuando el
reconocimiento de límite de velocidad
detecta un límite de velocidad. El
límite de velocidad detectado se
puede utilizar como valor nuevo para el regulador de velocidad.
Con una cámara situada en la parte
superior del parabrisas, este sistema
detecta y lee las señales de límite de
velocidad y final de límite de veloci‐
dad. El sistema tiene en cuenta
también información sobre límites de
velocidad obtenida de los datos del
mapa de navegación.
La función se puede desactivar o acti‐ var en el menú de personalización3 131.
Si el regulador de velocidad está
activo, el límite de velocidad recono‐
cido se mostrará en el centro de infor‐
mación del conductor y MEM se
enciende.
La información mostrada depende de la versión del centro de información
del conductor.

Conducción y manejo191
Activación de la funcionalidad
Pulse el botón para activar el sistemacon la última velocidad programada.
Pulse de nuevo el botón para poner
en pausa la activación del sistema.
Ajuste de velocidad por el conductor
Para establecer la velocidad, no tiene
que estar activado el sistema.
A continuación, se puede establecer
la velocidad preajustada pulsando
SET/+ para aumentar o SET/- para
reducir la velocidad máxima
deseada. La pulsación corta cambia
la velocidad preajustada en incre‐
mentos pequeños, la pulsación larga
en incrementos grandes. El valor de
velocidad se indica en el centro de
información del conductor.
Selección de una velocidad
preajustada
Los valores de velocidad preajustada se pueden seleccionar de una lista en
la pantalla de información.
Pulse MEM para mostrar las veloci‐
dades preajustadas en la pantalla de
información.
Seleccione la velocidad solicitada
tocando el icono correspondiente.
Esta velocidad es el nuevo valor para el limitador de velocidad.
Memorización de velocidades prea‐
justadas 3 131

Conducción y manejo193Recuperar la velocidad límite
Pulse el botón para volver al límite develocidad almacenado.
Desconexión del sistema
Gire a 0 para desactivar el sistema.
Avería En caso de un fallo del limitador develocidad, la velocidad se borra y los
guiones parpadean.
El limitador de velocidad podría no
funcionar correctamente si las seña‐
les de tráfico no cumplen la Conven‐
ción de Viena sobre Señales de
carretera.
Control de velocidad
adaptable
El control de velocidad adaptable esuna mejora del regulador de veloci‐
dad convencional, con la función
adicional de mantener una cierta
distancia de seguridad respecto al
vehículo precedente. Utiliza una
cámara en la parte superior del para‐
brisas y un sensor de radar en el
parachoques delantero para detectar
los vehículos que se encuentran
delante. Si no detecta la presencia de
vehículos en la ruta de conducción, elcontrol de velocidad adaptable
actuará como un regulador de veloci‐ dad convencional.
El control de velocidad adaptable
desacelera automáticamente el
vehículo al acercarse a un vehículo
en movimiento a menor velocidad. A
continuación, ajusta la velocidad del vehículo para seguir al vehículo
precedente a la distancia hacia
delante seleccionada. La velocidad
del vehículo aumenta o se reduce
para seguir al vehículo precedente,

194Conducción y manejopero no superará la velocidad esta‐
blecida. Es posible que aplique un
frenado limitado con las luces de
freno activadas.
Si el vehículo situado delante acelera o cambia de carril, el control de velo‐
cidad adaptable acelera progresiva‐
mente el vehículo para volver a la
velocidad guardada. Si el conductor
utiliza los intermitentes para adelan‐
tar a un vehículo que circula a menor velocidad, el control de velocidadadaptable permite al vehículo aproxi‐
marse al vehículo situado delante
para ayudar a adelantar. Sin
embargo, nunca se excederá la velo‐
cidad ajustada.
Si el vehículo que se encuentra
delante se desplaza demasiado
lentamente y no se puede mantener
la distancia de seguridad seleccio‐
nada, se proporciona un aviso acús‐
tico y se muestra un mensaje en el
centro de información del conductor.
El mensaje indica al conductor que
tome el control del vehículo. En vehí‐
culos con cambio automático, el
sistema puede frenar el vehículo hasta detenerlo.El control de velocidad adaptablepuede memorizar y establecer velo‐
cidades de entre 40 km/h y
150 km/h. Además, debe acoplarse al menos la tercera marcha con cambiomanual, con cambio automático colo‐
que D / A en la segunda o debe selec‐
cionarse una marcha superior en
posición M.9 Advertencia
Siempre es necesaria la completa
atención del conductor durante laconducción con el control de velo‐
cidad adaptable. El conductor
conserva el control total del
vehículo porque el pedal de freno
y el pedal del acelerador tienen
prioridad sobre cualquier función
del control de velocidad adapta‐
ble.
Conexión del sistema
El control de velocidad adaptable puede activarse manualmente a una
velocidad entre 40 km/h y 150 km/h.
Un prerrequisito es que el control de
velocidad adaptable no esté desacti‐
vado en el menú de personalización del vehículo 3 131.
Gire Cruise , el símbolo Q y un
mensaje se muestran en el centro de información del conductor. El sistema
aún no está activo.

Conducción y manejo195
Activación de la funcionalidad
ajustando la velocidad
Ajuste manual de la velocidad
Acelere hasta la velocidad deseada y
pulse SET/+ o SET/- . Se memoriza y
mantiene la velocidad actual. Se
puede soltar el pedal del acelerador.
A continuación, se puede cambiar la
velocidad preajustada pulsando
SET/+ para aumentar o SET/- para
reducir la velocidad. La pulsación
corta cambia la velocidad en incre‐
mentos pequeños, la pulsación larga en incrementos grandes.
El valor de velocidad se indica en el
centro de información del conductor.
Selección de una velocidad
preajustada
Los valores de velocidad preajustada se pueden seleccionar de una lista en
la pantalla de información.
Pulse MEM para mostrar las veloci‐
dades preajustadas en la pantalla de información.
Seleccione la velocidad solicitada
tocando el icono correspondiente.
Esta velocidad es el nuevo valor para el regulador de velocidad.
Memorización de velocidades prea‐
justadas 3 131
Adopción de la velocidad mediante reconocimiento de límite de velocidad
La adaptación inteligente de veloci‐
dad informa al conductor cuando el
reconocimiento de límite de velocidad detecta un límite de velocidad. El
límite de velocidad detectado se
puede utilizar como valor nuevo para
el regulador de velocidad.
Con una cámara situada en la parte
superior del parabrisas, este sistema
detecta y lee las señales de límite de

196Conducción y manejovelocidad y final de límite de veloci‐
dad. El sistema tiene en cuenta
también información sobre límites de
velocidad obtenida de los datos del
mapa de navegación.
La función se puede desactivar o acti‐ var en el menú de personalización
3 131.
Si el regulador de velocidad está
activo, el límite de velocidad recono‐
cido se mostrará en el centro de infor‐ mación del conductor y MEM se
enciende.
La información mostrada depende de
la versión del centro de información
del conductor.
En el centro de información del
conductor, se muestra la señal de
límite de velocidad en la pantalla y MEM se ilumina durante unos segun‐
dos.
Pulse MEM para solicitar que se
guarde la velocidad sugerida.
Pulse MEM una vez más para confir‐
mar y guardar el nuevo ajuste de
velocidad.
Esta velocidad es el nuevo valor para
el regulador de velocidad.Exceder la velocidad establecida
La velocidad del vehículo puede
aumentarse pisando el pedal del
acelerador. Cuando se suelta el
pedal del acelerador, se recupera la
velocidad memorizada previamente.
Si se encuentra delante un vehículo
que se desplaza a menor velocidad,
se restaura la distancia de seguridad
seleccionada por el conductor.
Si se excede la velocidad ajustada, el ajuste de velocidad indicado parpa‐dea en el centro de información del
conductor y aparece un mensaje de
advertencia.9 Advertencia
Si el conductor acelera, se desac‐
tiva la frenada automática del
sistema. Esto se indica mediante
una advertencia emergente en el
centro de información del conduc‐ tor.
Restablecer la velocidad
memorizada
Pulse el botón a una velocidad supe‐
rior a 40 km/h para volver a la veloci‐
dad almacenada.
Control de velocidad adaptable en vehículos con cambio
automático
Para vehículos con cambio automá‐
tico, el control de velocidad adaptable
permite mantener la distancia selec‐
cionada detrás de un vehículo que se
está deteniendo hasta detenerse
completamente.

Conducción y manejo197Si el sistema ha detenido su vehículo
detrás de otro vehículo, la velocidad
ajustada se reemplaza por un testigo
de control verde .. Este símbolo
notifica que el vehículo se retiene
automáticamente en posición de
parada.
Si el vehículo detenido delante
permanece parado más tiempo y
después comienza a avanzar, el
testigo de control de vehículo prece‐
dente iluminado en verde . parpa‐
deará y sonará un aviso acústico para
recordar que hay que verificar el
tráfico antes de continuar.
Cuando el vehículo situado delante
se ponga en marcha, pise el pedal del acelerador hasta 30 km/h y pulse
SET/+ o SET/- para reanudar el
control de velocidad adaptable. Si el vehículo permanece detenido
durante más de 5 minutos o si se abre
la puerta del conductor y se desabro‐ cha el cinturón de seguridad del
conductor, el freno de estaciona‐
miento eléctrico se aplica automáti‐
camente para retener el vehículo. Se enciende el testigo de control j.Freno de estacionamiento eléctrico
3 182.9 Advertencia
Cuando se desactiva o cancela el
sistema, el vehículo no continuará detenido y puede empezar a
desplazarse. Prepárese siempre para aplicar manualmente el freno
para aparcar el vehículo.
No abandone el vehículo mientras
el control de velocidad adaptable
lo está deteniendo. Desplace
siempre la palanca selectora a la
posición de estacionamiento P y
apague el encendido antes de
abandonar el vehículo.
Ajuste de la distancia hacia
delante
Cuando el control de velocidad adap‐table detecta un vehículo más lento
en su ruta, ajustará la velocidad del
vehículo para mantener la distancia
hacia delante seleccionada por el
conductor.
La distancia de seguridad se puede
ajustar como próxima (1 barra),
normal (2 barras) o lejana (3 barras).
Si el motor está en marcha y se activa
el control de velocidad adaptable
(gris), puede modificar el siguiente
ajuste de distancia:
Pulse GAP, el centro de información
del conductor mostrará el ajuste
actual.
Pulse de nuevo GAP para cambiar la
distancia hacia delante: El nuevo
ajuste se visualiza en el centro de
información del conductor.
La distancia hacia delante seleccio‐
nada se indica mediante barras
llenas en la página del control de
velocidad adaptable.9 Advertencia
El conductor acepta la total
responsabilidad respecto a la
distancia de seguridad adecuada,
basándose en las condiciones
meteorológicas, de visibilidad y
del tráfico. La distancia de seguri‐ dad se debe ajustar o el sistema

198Conducción y manejose desconectará cuando sea
necesario debido a las condicio‐
nes predominantes.
Detección del vehículo
precedente
Si el sistema no detecta un vehículo en la trayectoria del vehículo, se
muestra U en el centro de infor‐
mación del conductor. El sistema
funciona como regulador de veloci‐
dad convencional.
Si el sistema detecta un vehículo en la trayectoria de circulación, se mues‐ tra V en el centro de información
del conductor. El sistema funciona como regulador de velocidad conven‐ cional.
Si el sistema detecta un vehículo en la trayectoria de circulación que está
demasiado cerca o se desplaza
demasiado lento, ajusta la velocidad
según corresponda. Se muestra
X en el centro de información del
conductor.
Si el sistema alcanza el límite de
ajuste de la velocidad y el conductor
no reacciona ante esta situación, el
sistema se desactiva automática‐
mente y se muestra W en el centro
de información del conductor.
Si el conductor supera temporal‐
mente la velocidad preajustada, el
sistema se desactiva automática‐
mente y se muestra Z en el centro
de información del conductor.
Desactivación de la funcionalidad
Pulse el botón para desactivar la
funcionalidad. El regulador de veloci‐
dad se encuentra en modo de pausa
y se muestra un mensaje. El vehículo
se conduce sin regulador de veloci‐
dad.
El regulador de velocidad está desac‐ tivado, pero no apagado. La última
velocidad almacenada permanece en
la memoria para reanudar la veloci‐
dad con posterioridad.
El regulador de velocidad se desac‐
tiva automáticamente:
● desviación máxima de 30 km/h alcanzada entre la velocidad
preajustada y la velocidad del
vehículo situado delante
● distancia entre el vehículo y el vehículo situado delante dema‐
siado pequeña
● velocidad del vehículo inferior a 40 km/h
● velocidad del vehículo situado delante demasiado lenta
● Sistema de control de tracción o control electrónico de estabilidad
en funcionamiento
● distancia de seguridad seleccio‐ nada alcanzada