OPEL VIVARO C 2020 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz209● oslnění způsobené světlometyvozidel jedoucích v protisměru,
sluncem nacházejícím se nízko
nad obzorem, odlesky na vlhké
vozovce, vyjetím z tunelu,
střídáním stínu a světla atd.
● plocha čelního skla před kamerou zakryta nečistotami,
sněhem, nálepkami atd.
● není detekováno žádné značení jízdního pruhu nebo se na
vozovce nachází
několikanásobné značení
jízdních pruhů v důsledku prací
na silnici
● blízko před vozidlem se nacházejí vepředu jedoucí
vozidla
● zatáčkovitá nebo úzká silnicePalivo
Palivo pro vznětové motory
Vznětové motory mohou používat
biopaliva, která splňují současné
a budoucí evropské normy a lze je
získat na čerpacích stanicích:
Motorová nafta, která splňuje normu
EN590 , smíchaná s biopalivem, které
splňuje normu EN14214 (může
obsahovat ž 7% metylesteru mastné
kyseliny)
Motorová nafta, která splňuje normu
EN16734, smíchaná s biopalivem, které splňuje normu EN14214 (může
obsahovat ž 10% methylesteru
mastné kyseliny)
Parafínová motorová nafta, která
splňuje normu EN15940, smíchaná
s biopalivem, které splňuje normu EN14214 (může obsahovat ž 7%
methylesteru mastné kyseliny).
Lze použít palivo B20 nebo B30, které
splňuje normu EN16709. Avšak
použití tohoto paliva, a to i občasné,

210Řízení vozidla a jeho provozvyžaduje aplikaci speciálních
servisních podmínek označovaných
jako „těžké podmínky“.
Ohledně další informací kontaktujte
prodejce nebo odborný servis.Výstraha
Použití jakéhokoli jiného typu (bio) paliva (rostlinné nebo živočišné
pleje, čisté nebo ředěné, domácí
palivo apod.) je přísně zakázáno
(riziko poškození motoru
a palivového systému).
Poznámky
Schválena k použití jsou pouze
aditiva do motorové nafty, která
splňují normu B715000.
Provoz za nízké teploty
Při teplotě nižší než 0 °C mohou
některé motorové nafty se příměsí
bionafty způsobit ucpání, mohou
zamrzat nebo vytvářet gel, což může
negativně ovlivnit systém přívodu
paliva. Startování a ovládání motoru
nemusí správně fungovat. Při
okolních teplotách nižších než 0 °C
zajistěte tankování motorové nafty
pro zimní období.
Arktickou motorovou naftu lze
používat za velmi nízkých teplot až pod -20 °C. Použití tohoto paliva
v teplém nebo horkém klimatu není
doporučeno a může mít za následek
zhasínání motoru, špatné startování
nebo poškození systému vstřikování
paliva.
Doplňování paliva9 Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
zapalování a všechna externí
topná zařízení se spalovacími
komorami.
Při doplňování paliva dodržujte
provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Pokud je uvnitř vozidla cítit zápach paliva, nechte jeho příčinu
okamžitě opravit v autorizovaném servisu.
Povolené typy paliv jsou uvedeny ve
formě symbolů na štítku, který je
umístěn na dvířkách hrdla palivové
nádrže. V Evropské unii jsou těmito
symboly označeny čerpací pistole na
čerpacích stanicích. Do nádrže
doplňujte pouze povolený typ paliva.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na levé zadní straně
vozidla.

Řízení vozidla a jeho provoz211
Pokud je vozidlo vybaveno systémemelektronického klíče, lze dvířka
plnicího hrdla palivové nádrže otevřít
pouze, pokud je vozidlo odemknuté.
V závislosti na verzi uvolněte dvířka
plnicího hrdla palivové nádrže buď
stisknutím dvířek, nebo zatažením za
pravý spodní roh.
V závislosti na verzi zasuňte klíč do
víčka a odemkněte ho.
Pomalým otáčením doleva otevřete
uzávěr hrdla palivové nádrže.Uzávěr palivové nádrže je možné
zavěsit do háčku na dvířkách hrdla
palivové nádrže.
Čerpací pistoli umístěte rovně proti
plnicímu hrdlu a mírnou silou ji
zasuňte dovnitř.
Doplňování paliva zahajte zapnutím
čerpací pistole.
Po automatickém vypnutí lze nádrž
ještě doplnit maximálně dvěma
dalšími spuštěními pistole čerpadla.
Výstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Uzávěr zavřete otáčením ve směru
hodinových ručiček tak, aby zacvakl.
Zavřete dvířka a zaklapněte je.
Uzávěr palivové nádrže
Používejte pouze originální uzávěry
palivové nádrže.
Vozidla se vznětovým motorem mají
speciální uzávěr palivové nádrže.

212Řízení vozidla a jeho provozTažné zařízení
Všeobecné informace Používejte pouze tažné zařízení,
které bylo pro vozidlo schváleno.
Doporučujeme, abyste svěřili
dodatečnou montáž tažného zařízení
servisu. Může být nezbytné provést
změny, které mají nepříznivý vliv na chladicí systém, tepelnou ochranu
nebo jiné zařízení.
Chování vozidla za jízdya rady pro jízdu s přívěsem
Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však tažné
zařízení vybavené stabilizátorem,
tlumícím účinky sil, vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru.
Při vlečení přívěsu nepřekračujte
rychlost 80 km/h. Maximální rychlost
100 km/h je vhodná pouze tehdy,
když je použit tlumič kmitání
a přípustná celková hmotnost přívěsu
nepřekročí pohotovostní hmotnost
vozidla.U přívěsů s nízkou jízdní stabilitou a u obytných přívěsů je použití tlumiče
kmitání důrazně doporučeno.
Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.
Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Pokud venkovní teplota překročí
37 °C, snižte z důvodu ochrany
motoru vozidla zatížení přívěsu.
Při vysokých venkovních teplotách
doporučujeme po zastavení vozidla
ponechat motor v chodu po dobu
jedné nebo dvou minut za účelem
ochlazení.
Nastavte tlak vzduchu
v pneumatikách na hodnotu
předepsanou pro plné zatížení
3 279.
Při jízdě s přívěsem se prodlužuje
brzdná dráha vozidla. Za účelem
předejití zahřívání brzd
doporučujeme využít brzdný účinek motoru.Při jízdě do kopce se zvýší teplota
chladicí kapaliny. Za účelem snížení
zahřívání jeďte nižší rychlostí
a sledujte teplotu chladicí kapaliny.
Pokud se rozsvítí kontrolka 2 na
teploměru chladicí kapaliny, co
možná nejdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.
Tažení přívěsu
Hmotnost přívěsu
Přípustné hmotnosti přívěsu jsou
maximální hodnoty závislé na vozidle a motoru, které nesmějí být
překročeny. Skutečná hmotnost
přívěsu je rozdíl mezi skutečnou
celkovou hmotností přívěsu
a skutečným zatížením kulové hlavy
tažného zařízení v připojeném stavu.
Přípustné hmotnosti přívěsů Vašeho
vozidla jsou uvedeny v úředních
dokladech k Vašemu vozidlu. Obecně
tyto hodnoty platí pro stoupání do
12%.
Povolené hmotnosti přívěsů platí do
specifikovaného stoupání
a nadmořské výšky. Se stoupající
nadmořskou výškou klesá výkon

Řízení vozidla a jeho provoz213motoru v důsledku řidšího vzduchu
a je tedy snížena schopnost stoupání,
čímž se snižuje povolená hmotnost
soupravy o 10% na každých
1000 metrů nadmořské výšky.
Hmotnost soupravy nemusí být
snížena při jízdě po vozovkách
s mírným stoupáním/klesáním (méně
než 8% na dálnicích).
Maximální celková povolená
hmotnost jízdní soupravy nesmí být
překročena. Tato hmotnost je
uvedená na identifikačním štítku
3 272.
Při ukládání nákladu na přívěs musí
být nejtěžší předměty umístěny co
možná nejblíže u nápravy.
Svislé zatížení kulové hlavy
Svislé zatížení kulové hlavy je
zatížení, které vyvíjí přívěs na
kulovou hlavu. Změnou rozložení
nákladu na přívěsu můžete toto
zatížení změnit.
Hodnota maximálního povoleného
svislého zatížení kulové hlavy
tažného vozidla je uvedena na štítku
tažného zařízení a v dokumentech vozidla.Vždy se zaměřte na maximální svislé
zatížení kulové hlavy tažného
zařízení, zejména v případě těžkých
přívěsů. V žádném případě nesmí být svislé zatížení kulové hlavy nižší než
25 kg.
Zatížení zadní nápravy Když je připojen přívěs a tažné
vozidlo je plně naloženo, přípustné
zatížení zadní nápravy (viz
identifikační štítek nebo
dokumentace vozidla) smí být
překročeno o 60 kg, přičemž nesmí být překročena povolená celková
hmotnost vozidla. Pokud je
překročeno povolené zatížení zadní
nápravy je maximální povolená
rychlost 100 km/h.
Tažné zařízení
V závislosti na verzi může být vozidlo vybaveno odnímatelnou nebo
pevnou tažnou tyčí s kulovou hlavou.Typ AVýstraha
Při jízdě bez přívěsu demontujte
kulovou hlavu.
Instalace tyče s kulovou hlavou
1. Sklopte dolů připojovací zásuvku.
Sejměte krytku.

214Řízení vozidla a jeho provoz
2. Tyč s kulovou hlavou zasuňte dootvoru a silně ji zatlačte až
nadoraz.
3. Zasuňte vložku zámku do otvoru a zamkněte ji příslušným klíčem.
4. Nasaďte krytku.
5. Připojte přívěs.
6. Připojte zástrčku přívěsu do zásuvky.
7. Připojte bezpečnostní lanko dooka na nosiči.9 Varování
Tažení přívěsu je přípustné pouze
v případě, že je tyč s kulovou
hlavou správně nainstalovaná.
Pokud se tyč s kulovou hlavou
nepřipojí správně, vyhledejte
pomoc v servisu.
Demontáž tyče s kulovou hlavou
1. Odpojte zástrčku přívěsu.
2. Odpojte bezpečnostní lanko.
3. Odpojte přívěs.

Řízení vozidla a jeho provoz2154. Sejměte krytku.
5. Zasuňte klíč do vložky zámku,odemkněte a vyjměte ji z otvoru.
6.Posuňte páčku 1 doleva a držte ji,
Zatlačte páčku 2 dozadu
a vyjměte kulovou hlavou.
7. Sklopte připojovací zásuvku nahoru. Nasaďte krytku.
Typ B 1. Sklopte dolů připojovací zásuvku.
2. Připojte přívěs.
3. Připojte zástrčku přívěsu do zásuvky a upevněte bezpečnostní
lanko do oka na nosiči.
Typ C
1. Vyjměte zajišťovací závlačku.
2. Zatáhněte za páku a otevřete
tažné oko.

216Řízení vozidla a jeho provoz3.Sklopte dolů připojovací zásuvku.
4. Připojte přívěs, zavřete tažné oko
a zasuňte závlačku.
5. Připojte zástrčku přívěsu do zásuvky a připojte bezpečnostní
lanko do oka na nosiči.
Typ D 1. Sklopte dolů připojovací zásuvku.
2. Připojte přívěs.
3. Připojte zástrčku přívěsu do zásuvky a upevněte bezpečnostní
lanko do oka na nosiči.
Asistent stability přívěsu Zjistí-li systém kolébavé pohyby,
výkon motoru se sníží a souprava
vozidlo / přívěs je selektivně bržděna,
dokud kolébání neustane. Pokud
systém pracuje, tak pohybujte
volantem pouze, když je to nutné.
Asistent stability přívěsu je funkce
systému elektronické stabilizace
vozidla 3 175.

Péče o vozidlo217Péče o vozidloVšeobecné informace................218
Příslušenství a úpravy vozidla . 218
Skladování vozidla ..................218
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 219
Kontroly vozidla ......................... 219
Provádění práce ......................219
Kapota motoru ......................... 220
Motorový olej ........................... 220
Chladicí kapalina motoru .........221
Kapalina do ostřikovačů ..........222
Brzdy ....................................... 223
Brzdová kapalina .....................223
Akumulátor vozidla ..................223
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 225
Výměna lišty stěrače ...............226
Výměna žárovky ........................227
Halogenové světlomety ...........227
Xenonové světlomety ..............230
Přední mlhová světla ...............231
Přední směrová světla .............232
Koncová světla ........................ 233
Boční směrová světla ..............235
Přídavné brzdové světlo ..........236Osvětlení registrační značky ...237
Osvětlení interiéru ...................237
Elektrická soustava ....................238
Pojistky .................................... 238
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 239
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 239
Nářadí vozidla ............................ 241
Nářadí ...................................... 241
Kola a pneumatiky .....................244
Zimní pneumatiky ....................244
Značení pneumatik ..................244
Tlak vzduchu v pneumatikách . 244
Systém detekce ztráty vzduchu v pneumatikách ......................245
Hloubka vzorku ........................247
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 247
Kryty kol ................................... 247
Řetězy na kola ......................... 248
Souprava na opravu pneumatik ............................... 248
Výměna kola ............................ 252
Rezervní kolo .......................... 253
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 257Tažení........................................ 259
Tažení vozidla ......................... 259
Tažení jiného vozidla ...............260
Péče o vzhled ............................ 261
Péče o exteriér ........................ 261
Péče o interiér ......................... 264
Podlahové rohože ...................264

218Péče o vozidloVšeobecné informacePříslušenství a úpravyvozidla
Doporučujeme používat originální
náhradní díly a příslušenství a díly
schválené výrobním závodem pro typ Vašeho vozidla. U jiných produktů
nemůžeme provádět vyhodnocování
ani zaručit spolehlivost - a to ani
v případě, že mají oficiálně nebo jinak
udělené schválení.
Jakákoli úprava, přestavba nebo jiné
změny standardní specifikace vozidla
(včetně úprav softwaru a úprav
elektronických řídicích jednotek, ale
nejen těchto) mohou mít za následek
zánik záruky poskytované
společností Opel. Takovéto změny
navíc mohou ovlivňovat asistenční
systémy pomáhající řidiči, spotřebu paliva, emise CO 2 a další emise
vozidla a tak způsobit, že vozidlo již
nebude v souladu se schválením
k provozu, což bude mít dopady na
platnost jeho registrace.Výstraha
Při přepravě vozidla vlakem nebo
na odtahovém voze by se mohly
poškodit zástěrky za podběhem.
Ochranné kryty pro chladné
podmínky
Aby nedocházelo k hromadění sněhu
u chladicího ventilátoru chladiče,
doporučuje se namontovat
odnímatelné ochranné kryty.
Ochranné kryty vyžaduji odbornou
montáž, obraťte se na servis.
Výstraha
Ochranné kryty je nutné
odmontovat, pokud nastane jedna z následujících podmínek:
● Okolní teplota je vyšší než 10 °C.
● Když je vozidlo vlečeno.
● Vozidlo se pohybuje rychlostmi
vyššími než 120 km/h.
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců:
● Umyjte a navoskujte vozidlo.
● Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na
spodku vozidla.
● Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
● Doplňte kompletně palivovou nádrž.
● Vyměňte motorový olej.
● Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte ochranu proti zamrznutí a korozi chladicí
kapaliny.
● Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení.
● Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku nebo uveďte páku