OPEL VIVARO C 2020 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: VIVARO C, Model: OPEL VIVARO C 2020Pages: 297, PDF Size: 10.29 MB
Page 141 of 297

Osvetljavanje139Ručno osvetljavanje putanje
Da bi se uključilo ručno osvetljavanje
putanje, isključiti kontakt bravu,
otvoriti vrata vozača i povući ručicu
indikatora.
Ako vozačeva vrata nisu zatvorena,
svetla se isključuju nakon nekoliko
sekundi.
Da bi se isključilo ručno osvetljavanje putanje, ponovo povući ručicu dok su
vrata vozača otvorena.
Trajanje osvetljavanja putanje može
se podesiti u personalizaciji vozila
3 125.
Informacioni displej 3 121.
Automatsko osvetljavanje putanje
Osvetljenje staze se aktivira kada se
kontakt isključi i otvore se vrata
vozača.
Ova funkcija može se aktivirati ili
deaktivirati u okviru personalizacije
vozila 3 125.
Informacioni displej 3 121.
Osvetljenje lokatora vozila
Ova funkcija omogućava da locirate
vozilo, npr. u uslovima slabog
osvetljenja koristeći daljinski
upravljač. Prednja svetla se pale i
pokazivači pravca trepću 10 sekundi.
Pritisnuti N na daljinskom upravljaču.
Vozilo mora biti zaključano duže od 5
sekundi.
Periferno osvetljenje Periferno osvetljenje vam
omogućava da uključite poziciona
svetla, oborena svetla i svetlo
registarske table korišćenjem
daljinskog upravljača.Pritisnuti D na daljinskom
upravljaču za prebacivanje na
periferno osvetljenje.
Pritisnuti D drugi put da biste
isključili periferno osvetljenje.
Zaštita akumulatora od pražnjenja
Kako bi sprečili pražnjenje
akumulatora vozila kada je isključen
motor, neka svetla kabine se
automatski isključuju nakon izvesnog
vremena.
Page 142 of 297

140Upravljanje klima sistemomUpravljanje klima
sistemomSistemi upravljanja klimom ........140
Sistem grejanja i ventilacije .....140
Klima uređaj ............................ 142
Elektronski upravljani klima sistem ..................................... 144
Parkirni grejač ......................... 149
Ventilacioni otvori .......................150
Podesivi ventilacioni otvori ......150
Fiksni ventilacioni kanali ..........151
Hlađenje kasete za rukavice ...151
Održavanje ................................ 152
Ulaz vazduha ........................... 152
Redovno funkcionisanje klima
uređaja ................................... 152
Servis ...................................... 152Sistemi upravljanja
klimom
Sistem grejanja i ventilacije
Komande za: ● temperatura ñ
● raspodela vazduha w, x i y
● brzina ventilatora ý
● recirkulacija vazduha q
● grejanje zadnjeg stakla è ili
grejanje spoljašnjih ogledala m
Grejanje zadnjeg prozora è 3 44.
Grejanje spoljašnjih retrovizora m
3 40.
Sedišta na zagrevanje ß 3 52.
Temperatura
Podesiti temperaturu okretanjem ñ
na željenu temperaturu.HI:toploLO:hladno
Grejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Raspodela vazduha
w:na vetrobran i na stakla prednjih vratax:u prostor u visini glave kroz
podesive kanale za vazduhy:u nožni prostor i na vetrobran
Moguće su sve kombinacije.
Brzina ventilatora
Page 143 of 297

Upravljanje klima sistemom141Podesiti protok vazduha okretanjem
ý na željenu brzinu.u smeru
kazaljke na
satu:povećanjesuprotno smeru
kazaljke na
satu:smanjenje
Sistem recirkulacije vazduha q
Pritisnuti q za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. LED lampica
na dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.
Ponovo pritisnuti q za deaktiviranje
režima recirkulacije vazduha.
9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ako se vetrobransko staklo
zamagli spolja, uključiti brisač
vetrobranskog stakla i isključiti w.
Odmagljivanje i odleđivanje
● Pritisnuti w: raspodela vazduha
je usmerena prema vetrobranu.
● Podesiti kontroler za temperaturu
ñ na najtopliji nivo.
● Podesiti brzinu ventilatora ý na
najveću vrednost.
● Uključiti grejanje zadnjeg stakla i spoljašnjih retrovizora è ili
uključiti grejanje spoljašnjih
retrovizora m.
● Uključiti grejanje vetrobrana ,.
● Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih premaprozorima vrata.
Page 144 of 297

142Upravljanje klima sistemomGrejanje zadnjeg prozora è 3 44.
Grejanje spoljašnjih retrovizora m
3 40.
Grejanje vetrobranskog stakla 9
3 44.
Klima uređaj
Komande za: ● temperatura ñ
● raspodela vazduha w, x i y
● brzina ventilatora ý
● hlađenje A/C
● recirkulacija vazduha q
● grejanje zadnjeg stakla è ili
grejanje spoljašnjih ogledala m
Grejanje zadnjeg prozora è 3 44.
Grejanje spoljašnjih retrovizora m
3 40.
Temperatura ñ
Podesiti temperaturu okretanjem ñ
na željenu temperaturu.HI:toploLO:hladno
Grejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Raspodela vazduha w, x , y
w:na vetrobran i na stakla prednjih
vratax:u prostor u visini glave kroz
podesive kanale za vazduhy:u nožni prostor
Moguće su sve kombinacije.
Brzina ventilatora ý
Podesiti protok vazduha okretanjem
ý na željenu brzinu.u smeru
kazaljke na
satu:povećanjesuprotno smeru
kazaljke na
satu:smanjenje
Hlađenje A/C
Pritisnuti A/C za uključivanje
hlađenja. LED lampica na dugmetu
se pali kako bi označila aktivaciju.
Page 145 of 297

Upravljanje klima sistemom143Hlađenje je u funkciji samo kada
motor radi i kada je ventilator
uključen.
Ponovo pritisnuti A/C za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
čim je spoljašnja temperatura nešto
iznad tačke smrzavanja. Zbog toga
može doći do kondenzacije i kapanja
vode ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Aktivirano hlađenje može da spreči
automatsko zaustavljanje. Sistem za
zaustavljanje i pokretanje 3 158.Sistem recirkulacije vazduha q
Pritisnuti q za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. LED lampica
na dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.
Ponovo pritisnuti q za deaktiviranje
režima recirkulacije vazduha.
9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ako se vetrobransko staklo
zamagli spolja, uključiti brisač
vetrobranskog stakla i isključiti w.
Maksimalno hlađenje
Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo vazduh brzo izašao napolje.
Page 146 of 297

144Upravljanje klima sistemom● Uključiti hlađenje A/C.
● Pritisnuti q za uključivanje
sistema za recirkulaciju vazduha.
● Pritisnuti x za raspodelu
vazduha.
● Podesiti prekidač za temperaturu
ñ na najhladniji nivo.
● Podesiti brzinu ventilatora ý na
najveću vrednost.
● Otvoriti sve ventilacione otvore.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora● Podesiti brzinu ventilatora ý na
najveću vrednost.
● Podesiti kontroler za temperaturu
ñ na najtopliji nivo.
● Uključiti hlađenje A/C, ako je
potrebno.
● Uključiti grejanje zadnjeg stakla è ili grejanje spoljašnjih
ogledala m.
● Uključiti grejanje vetrobrana 9 .
● Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih premaprozorima vrata.
Napomena
Ako su podešavanja za
odmagljivanje i odleđivanje
izabrana, Autostop može biti
onemogućen.
Ako su izabrana podešenja za
odmagljivanje i odleđivanje dok je
motor u režimu Autostop, motor će se automatski ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 158.
Grejanje zadnjeg prozora è 3 44.Grejanje spoljašnjih retrovizora m
3 40.
Grejanje vetrobranskog stakla 9
3 44.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 158.
Elektronski upravljani klima sistem
Dvozonsko upravljanje klima
sistemom omogućava različite
temperature na strani vozača i
suvozača.
U automatskom režimu se
temperatura, brzina ventilatora i
distribucija vazduha automatski
regulišu.
Page 147 of 297

Upravljanje klima sistemom145
Komande za:● ručna recirkulacija vazduha q
● raspodela vazduha w
● pregibni prekidač za podešavanje temperature nastrani vozača i strani suvozača
● odmagljivanje i odleđivanje h
● hlađenje A/C
● automatski režim AUTO
● dvozonska sinhronizacija
temperature MONO
● grejanje zadnjeg stakla è ili
grejanje spoljašnjih ogledala m
● brzina ventilatora r s
Grejanje zadnjeg prozora è 3 44.
Grejanje spoljašnjih retrovizora m
3 40.
Aktiviranje funkcija označava
upaljena LED lampica na
odgovarajućem dugmetu.
Elektronski upravljani klima sistem je
jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.
Automatski režim AUTOOsnovno podešavanje za maksimalni komfor:
● Pritisnuti AUTO za automatsku
regulaciju raspodele vazduha i
brzine ventilatora.
● Otvorite sve ventilacione otvore kako biste omogućili optimalnu
distribuciju vazduha u
automatskom režimu.
● Klimatizacija mora da se aktivira za optimalno hlađenje i
odmagljivanje. Pritisnuti A/C za
uključivanje klimatizacije. LED
lampica na dugmetu ukazuje na
aktiviranje.
● Podesiti prethodno izabranu temperaturu za vozača i
suvozača pomoću levog i desnog okretnog prstena. Preporučena
temperatura je 22 °C.
Page 148 of 297

146Upravljanje klima sistemomPritisnuti AUTO nekoliko puta za izbor
željenih automatskih podešavanja:
● Neprimetno automatski za
neprimetnu i tihu raspodelu
vazduha.
● Automatski za toplotnu udobnost
i tihu raspodelu vazduha.
● Brzo automatski za dinamičnu i
efikasnu raspodelu vazduha.
Ručno podešavanje
Sistem za upravljanje klimatizacijom
se može menjati aktiviranjem
sledećih funkcija:
Brzina ventilatora r sPritisnuti r za povećanje ili s za
smanjenje protoka vazduha.
Za povratak na automatski režim
rada, pritisnuti AUTO.
Raspodela vazduha w
Pritisnuti w
nekoliko puta dok se ne
prikaže željeni smer raspodele
vazduha:
t:na vetrobran i na stakla prednjih vratau:na predeo glave i zadnja sedišta
preko podesivih ventilacionih
otvorav:na prednji i zadnji prostor za
nogew:na vetrobran i na stakla prednjih vrata, na predeo glave i zadnja
sedišta preko podesivih
ventilacionih otvora, na prednji i
zadnji prostor za noge
Kombinacije različitih opcija
raspodele vazduha mogu da se
izaberu pritiskom na w nekoliko puta.
Za povratak na automatsku
distribuciju vazduha, pritisnuti AUTO.
Predizbor temperature
Zasebno podesiti prethodno izabranu temperaturu za vozača i suvozača na
željenu vrednost pomoću levog i
desnog prekidača za podešavanje
temperature.
Page 149 of 297

Upravljanje klima sistemom147Preporučena temperatura je 22 °C.
Temperatura se označava na displeju
pored prekidača za podešavanje
temperature.
Ako je podešena minimalna
temperatura Lo, sistem upravljanja
klimom maksimalno hladi ako je
hlađenje A/C uključeno.
Ako je podešena maksimalna
temperatura Hi, klima sistem
maksimalno greje.
Napomena
Ako je A/C uključen, smanjenje
podešene temperature u kabini
može dovesti do ponovnog
pokretanja motora od strane
Autostopa ili do blokiranja
Autostopa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 158.
Dvozonska sinhronizacija
temperature MONO
Pritisnuti MONO za povezivanje
podešavanja temperature na strani
suvozača sa stranom vozača / za
uklanjanje povezivanja podešavanja
temperature strane suvozača sa
stranom vozača. Podešavanjetemperature na strani suvozača je
povezano sa stranom vozača ukoliko
LED lampica u dugmetu MONO ne
svetli.
Klimatizacija A/C
Pritisnuti A/C za uključivanje
hlađenja. Hlađenje je funkcionalno samo kada motor radi i kada je
ventilator upravljanja klima sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti A/C za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Ručna recirkulacija vazduha q
Pritisnuti q za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. q se prikazuje
na displeju da označi aktivaciju.
Ponovo pritisnuti q za deaktiviranje
režima recirkulacije.
Page 150 of 297

148Upravljanje klima sistemom9Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. Kvalitet vazduha putničke
kabine se pogoršava, što može
uticati na putnike da se osećaju
pospano.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ako se vetrobransko staklo zamagli spolja, uključiti brisač
vetrobranskog stakla i isključiti w.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora h
● Pritisnuti h. LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktiviranje.
● Klima uređaj i automatski režim se automatski uključuju. LED
lampica u dugmetu A/C svetli,
AUTO se prikazuje na displeju.
● Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešenii ventilator radi maksimalnom
brzinom.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora è.
● Uključiti grejanje vetrobrana
9 .
● Za povratak na prethodni režim rada, ponovo pritisnuti h.
Napomena
Ako se pritisne h dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve dok se ponovo ne pritisne h.
Ako se h pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Grejanje zadnjeg prozora è 3 44.
Grejanje spoljašnjih retrovizora m
3 40.
Grejanje vetrobranskog stakla 9
3 44.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 158.
Aktiviranje elektronski upravljanog klima sistema
Pritisnuti s nekoliko puta dok se
elektronski upravljani klima sistem ne
deaktivira.