OPEL VIVARO C 2020 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom149Parkirni grejač
Parkirni grejač omogućava
zagrevanje unutrašnjosti vozila i
ventiliranje unutrašnjosti vozila
okolnim vazduhom.
Radni status parkirnog grejača
prikazuje se indikatorom sa LED lampicom.
● LED svetli: Tajmer je podešen.
● LED trepti: Sistem radi.
LED lampica se gasi po završetku
grejanja ili kada se parkirni grejač zaustavi korišćenjem daljinskog
upravljača.
Parkirni grejač se može programirati
pomoću Infotainment sistema. Pored
toga, parkirni grejač može da se
uključi i isključi korišćenjem
daljinskog upravljača.
Radio (Infotainment sistem)
Pritisnuti MENU za otvaranje strane
menija.
Pritisnuti Grejanje ili ventilacija .
Pritisnuti H ili I za izbor željenog
tajmera. Potvrditi sa OK.
Podesiti željeno vreme tajmera:
Pritisnuti 7 ili 8 za podešavanje
željene vrednosti. Potvrditi sa OK.
Za podešavanje tajmera, pritisnuti
H ili I za izbor U redu na displeju.
Potvrditi sa OK.
Multimedia / Multimedia Navi
Pritisnuti d.
Pritisnuti Regulisanje temperature .
Aktivirati Regulisanje temperature
pritiskom na ON.
Pritisnuti Podešavanje .
Odabrati Grejanje ili Provetravanje .Pritisnuti Sat 1 ili Sat 2 za izbor
željenog tajmera.
Definisati vreme izabranog tajmera.
Pritisnuti 6 za čuvanje podešavanja
i podešavanje tajmera.
Parkirni grejač putem daljinskog
upravljača
Parkirni grejač može da se uključi
korišćenjem daljinskog upravljača.
Pritisnuti i.

150Upravljanje klima sistemomZamena baterije u daljinskom
upravljaču
Ako kontrolna lampica daljinskog
upravljača postane žuta, status
punjenja baterije je slab. Ako
kontrolna lampica više ne svetli,
baterija je ispražnjena i mora de
zameni.
1. Skinuti poklopac daljinskog upravljača odvijanjem novčićem i
ukloniti bateriju
2. Zameniti bateriju baterijom istog tipa. Voditi računa o mestu
postavljanja.
3. Zavrteti poklopac na mesto.
Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori Ventilacioni otvori na instrument
tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka unutra.
Spoljašnji ventilacioni otvori na
instrument tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka spolja.
Najmanje dva ventilaciona otvora
moraju biti otvorena dok je hlađenje
uključeno.

Upravljanje klima sistemom1519Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Zadnji ventilacioni otvori u plafonu
Za aktiviranje raspodele
klimatizovanog / zagrejanog vazduha
putem zadnjih ventilacionih otvora,
pritisnuti E.
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Podesiti protok vazduha radi izbora
željene brzine.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla, prozora
vrata i u prostoru za noge.
Hlađenje kasete za rukavice
Klima uređaj uvlači ohlađeni vazduh
u kasetu za rukavice kroz mlaznicu.Okrenuti klizač nagore ili nadole da se
omogući ili onemogući hlađenje
kasete za rukavice.

152Upravljanje klima sistemomOdržavanjeUlaz vazduha
Ventilacione otvore vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko
minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistemomhlađenja se nemože upravljati.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je sistem za
upravljanje klimatizacijom pregledati
jednom godišnje, počev od
treće godine od prve registracije
vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi

Vožnja i rukovanje153Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................154
Upravljanje vozilom .................154
Upravljanje .............................. 154
Polazak i rukovanje ...................154
Razrada novog vozila ..............154
Položaji kontakt brave .............154
Dugme za uključivanje ............155
Startovanje motora ..................156
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................158
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 158
Parkiranje ................................ 161
Izduvni sistem motora ................162
Filter izduvnih gasova ..............162
Katalizator ............................... 162
AdBlue ..................................... 163
Automatski menjač ....................167
Displej menjača .......................167
Izbor zupčanika .......................167
Ručni režim ............................. 168
Elektronski programi vožnje ....169
Kvar ......................................... 169
Ručni menjač ............................. 170Kočnice...................................... 171
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 171
Parkirna kočnica ......................172
Pomoć pri kočenju ...................172
Pomoć pri polasku na usponu . 172
Sistemi upravljanja vožnjom ......173
Elektronska kontrola stabilnosti i sistem kontrole proklizavanja . 173
Komanda za izbor vožnje ........174
Pomoćni sistemi za vozača .......176
Tempomat ............................... 176
Graničnik brzine ......................179
Adaptivni tempomat .................182
Upozorenje o čeonom sudaru . 190
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji .................................... 191
Prednja zaštita pešaka ............194
Pomoć pri parkiranju ...............195
Upozorenje o bočnim mrtvim tačkama .................................. 198
Sistem za panoramski prikaz ..200
Zadnja kamera ........................ 203
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................204
Upozorenje vozača ..................205
Gorivo ........................................ 207
Gorivo za dizel motore ............207
Dopuna goriva ......................... 208Kuka za prikolicu ........................210
Opšte informacije ....................210
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 210
Vuča prikolice .......................... 210
Oprema za vuču ......................211
Pomoć stabilnosti prikolice ......214

154Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju
Upravljanje vozilom Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako je motor
isključen
Kada motor nije u pogonu, mnogi sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja,
servoupravljač). Vožnjom na ovaj
način ugrožavate sebe i druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 158.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.Upravljanje
Ako se izgubi podrška
servoupravljača zato što motor
prekida ili zbog kvara sistema,
vozilom može da se upravlja, ali će
biti potreban povećani napor.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Tokom perioda razrade potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti
povećane.
Osim toga, proces čišćenja filtera za
izduvne gasove može češće da se
odvija.
Filter izduvnih gasova 3 162.
Položaji kontakt brave
Okrenuti ključ:

Vožnja i rukovanje1550:kontakt je isključen: neke funkcijeostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:kontakt je uključen u režimu
napajanja: kontakt je uključen,
dizel motor se predgreva,
kontrolne lampice svetle i većina
električnih funkcija može da se
koristi2:startovanje motora: otpustiti ključ
nakon startovanja motoraBrava upravljača
Izvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Dugme za uključivanje
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Startovanje motora
Aktivirati pedalu kvačila (ručni
menjač), pedalu kočnice i pritisnuti
Start/Stop .Uključen kontakt u režimu napajanja
bez startovanja motora
Pritisnuti Start/Stop bez aktiviranja
kvačila ili pedale kočnice. Kontrolne
lampice svetle i većina električnih
funkcija može da se koristi.Isključen motor i kontakt
Pritisnuti nakratko Start/Stop u
svakom režimu ili kada motor radi i
vozilo je zaustavljeno. Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se vrata
vozača ne otvore, pod uslovom da je
kontakt prethodno bio uključen.Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Pritisnuti Start/Stop na oko 3 sekunde
3 156. Upravljač se zaključava čim
se vozilo zaustavi.
Brava upravljača
Brava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
● Kada je vozilo u stanju mirovanja;
● Kada je kontakt isključen;

156Vožnja i rukovanjeZa oslobađanje brave upravljača,
otvoriti i zatvoriti vozačeva vrata i
uključiti kontakt u režimu napajanja ili direktno startovati motor.9 Upozorenje
Ukoliko je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne sme
šlepati, startovati vučom ili
guranjem, jer se brava stuba
upravljača ne može odbraviti.
Rukovanje kod vozila sa
sistemom elektronskog ključa, u
slučaju kvara
Ukoliko je elektronski ključ u kvaru ili
je baterija elektronskog ključa slaba,
može se prikazati poruka na
informacionom centru za vozača.Zadržati elektronski ključ tako da
dugmad bude sa spoljašnje strane na oznaci na poklopcu stuba upravljača
kao što je prikazano na ilustraciji.
Aktivirati pedalu kvačila (ručni
menjač), pedalu kočnice i pritisnuti
Start/Stop .
Ova mogućnost je predviđena samo
za nuždu. Zameniti bateriju
elektronskog ključa što je pre moguće
3 23.
Za otključavanje ili zaključavanje
vrata videti "Kvar u sistemu jedinice
daljinskog upravljača ili sistemu
elektronskog ključa" 3 24.
Startovanje motora
Vozila sa kontakt bravom
Okrenuti ključ u položaj 1 radi
odbravljivanja brave upravljača.
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnicu i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Dizel motori: sačekati dok se ne ugasi kontrolna lampica z.
Okrenuti ključ nakratko u položaj 2 i
osloboditi nakon startovanja motora.

Vožnja i rukovanje157Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
pritiskanjem pedale kvačila 3 158.
Automatski menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
oslobađanjem pedale kočnice
3 158.
Vozila sa dugmetom za
uključivanje
● Ručni menjač: aktivirati kvačilo i pedalu kočnice.
● Automatski menjač: pritisnuti pedalu kočnicu i pomeriti ručicu
menjača u P ili N.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Pritisnuti Start/Stop dugme.
● Otpustiti dugme kada procedura startovanja započne. Dizel motor
se startuje nakon što se ugasi
kontrolna lampica z za
predgrevanje.
● Pre ponovnog startovanja ili za isključivanje motora kada je
vozilu u stanju mirovanja, još
jednom kratko pritisnuti
Start/Stop .
Za startovanje motora u toku
Autostop funkcije:
● Ručni menjač: tokom funkcije Autostop, motor se može
pokrenuti pritiskanjem pedale
kvačila 3 158.
● Automatski menjač: tokom funkcije Autostop, motor se možepokrenuti oslobađanjem pedale
kočnice 3 158.
Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Ako motor mora da se isključi tokom
vožnje u hitnom slučaju, pritisnuti
Start/Stop na 5 sekundi .9
Opasnost
Isključivanje motora u toku vožnje
može da uzrokuje gubitak
napajanja u sistemima za kočenje i upravljanje. Pomoćni sistemi i
sistemi vazdušnih jastuka su
isključeni. Osvetljavanje i svetla kočnice će se ugasiti. Zato motor i
kontakt isključite u toku vožnje
samo ako je to neophodno u
hitnom slučaju.
Startovanje vozila na niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće napunjen akumulator vozila. Kod
temperature ispod -30 °С,
automatskom menjaču neophodan je
period zagrevanja od oko 5 minuta.
Ručica menjača mora da bude u
položaju P.

158Vožnja i rukovanjeZagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
momenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
U zavisnosti od uslova vožnje prekid
dotoka goriva za vreme kočenja
motorom može da se isključi.Sistem za zaustavljanje i
pokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Kada to
uslovi dozvoljavaju, isključuje motor
čim se vozilo kreće malom brzinom ili miruje, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve.
Aktiviranje Sistem za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.Bez ekrana osetljivog na dodir
Sistem je spreman za rad kada LED
lampica u dugmetu D ne svetli. Za
aktiviranje sistem kada je sistem deaktiviran, pritisnuti D. Ako je sistem
za zaustavljanje i pokretanje
privremeno nedostupan i dugme D se
pritisne, LED u dugmetu treperi.Sa ekranom osetljivim na dodir
Sistem može da se aktivira u
personalizaciji vozila 3 125. Ako je
sistem za zaustavljanje i pokretanje
privremeno nedostupan, kontrolna
lampica D treperi nekoliko sekundi.
IsključivanjeBez ekrana osetljivog na dodir
Pritisnuti D za deaktivaciju sistema za
zaustavljanje i pokretanje. Na
isključivanje ukazuje paljenje LED
lampice u dugmetu.