OPEL VIVARO C 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем179Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка
времени сразу после пуска двига‐
теля вырабатываемый им крутя‐
щий момент может быть недоста‐
точно высоким, особенно в усло‐
виях холодного пуска. Ограниче‐
ние необходимо для того, чтобы
система смазки смогла обеспечить
необходимую защиту двигателя.
Предотвращение резкого заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной
педалью акселератора, подача
топлива автоматически прекра‐
щается.
В некоторых обстоятельствах
функция отключения подачи
топлива может быть деактивиро‐
вана.Система остановки-
запуска двигателя
Система старт-стоп помогает
экономить топливо и уменьшать
токсичность выхлопных газов. При
соблюдении определенных усло‐
вий система заглушит двигатель,
как только скорость автомобиля
станет ниже определенного значе‐
ния или автомобиль остановится,
например на запрещающий сигнал
светофора или в пробке.
Включение Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как
двигатель будет запущен, автомо‐
биль начнет движение и будут
соблюдены перечисленные ниже
условия.Без сенсорного экрана
Если светодиодный индикатор в
кнопке D не горит, система готова
к работе. Чтобы активировать
систему, когда система деактиви‐
рована, нажмите D. Если система
остановки-запуска двигателявременно недоступна, при нажатии кнопки D светодиод в кнопке
мигает.С помощью сенсорного экрана
Систему можно активировать в меню сохранения индивидуальных
настроек 3 141 . Если система оста‐
новки-запуска двигателя временно недоступна, контрольный индика‐
тор D мигает в течение нескольких
секунд.
Отключение
Без сенсорного экрана

180Вождение и управление автомобилемНажмите D, чтобы деактивировать
систему остановки-запуска двига‐
теля. При отключении системы
загорается светодиод подсветки
клавиши.С помощью сенсорного экрана
Систему остановки-запуска двига‐
теля можно деактивировать в меню сохранения индивидуальных
настроек 3 141.
Если система деактивируется при
автоматически остановленном
двигателе, он немедленно запу‐
скается.
Autostop
Автомобили с механической короб‐
кой передач
Систему Autostop можно включить
как на месте, так и во время движе‐ ния на скорости до 20 км/ч.Чтобы включить режим автомати‐
ческой остановки и пуска двига‐
теля Autostop, выполните следую‐
щие действия:
● Выжмите педаль сцепления.● Переведите рычаг переключе‐ ния передач в положение
нейтральной передачи.
● Отпустите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.Для автомобилей с автоматиче‐
ской коробкой передач
Если автомобиль остановлен и нажата педаль тормоза или селек‐
тор передач установлен на N,
режим Autostop активируется авто‐
матически.
В автомобилях с автоматической
КПП типа B автоматическую оста‐
новку двигателя также можно акти‐
вировать при скорости ниже
20 км/ч.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.Индикация
В режиме Autostop включается
контрольный индикатор ñ.
В режиме Autostop система отопле‐
ния и тормозная система работают
в обычном режиме.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя проверяет выполнение всех перечисленных
ниже условий.
● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя не
отключена принудительно.
● Дверь водителя закрыта или пристегнут ремень безопас‐
ности водителя.
● Сдвижные двери закрыты

Вождение и управление автомобилем181● Аккумуляторная батарея авто‐мобиля достаточно заряжена инаходится в исправном состоя‐нии.
● Двигатель прогрет.
● Окружающая температура между 0 °C и 35 °C.
● Температура охлаждающей жидкости двигателя не слиш‐
ком высока.
● Температура выхлопных газов двигателя не слишком высока,
например, после езды с боль‐
шой нагрузкой на двигатель.
● Включение режима Autostop не
запрещено системой климат-
контроля.
● В камере вакуумного усили‐ теля тормозной системы
имеется достаточное разреже‐ ние.
● Не включен режим регенера‐ ции сажевого фильтра.
● Автомобиль с момента послед‐
ней автоматической остановки
двигался со скоростью не
менее скорости пешехода.Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐
чится.
Примечание
После замены или переподключе‐ ния аккумуляторной батареи
система автоматической оста‐
новки двигателя может не рабо‐
тать в течение нескольких часов.
Некоторые параметры работы
системы климат-контроля не пред‐
усматривают возможность включе‐
ния режима Autostop.
Параметры климат-контроля
3 160.
Режим Autostop может не вклю‐
читься, если автомобиль только
что двигался с высокой скоростью.
Обкатка нового автомобиля 3 174.
Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежного пере‐ запуска двигателя в системе авто‐
матической остановки и пускадвигателя реализовано несколько
функций защиты от разряда акку‐
муляторной батареи автомобиля.
Меры снижения
энергопотребления
В режиме Autostop ряд функций,
таких как дополнительный электри‐ ческий обогреватель и подогрев
заднего стекла, отключаются или
переводятся в режим энергосбере‐
жения. Скорость вращения венти‐
лятора системы климат-контроля снижается для экономии заряда.
Пуск двигателя водителем
Автомобили с механической
коробкой передач
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления, не
выжимая педаль тормоза.

182Вождение и управление автомобилемДля автомобилей с
автоматической коробкой передач
Тип A: Перезапуск двигателя
происходит, если
● селектор передач находится в положении D при активирован‐
ной или нет функции M и проис‐
ходит отпускание педали
тормоза
● селектор передач находится в положении N, педаль тормоза
отпускается и селектор пере‐
дач перемещается в положе‐
ние D при активированной или
нет функции M
● селектор передач находится в положении P, педаль тормоза
нажата и селектор передач
перемещается в положение R,
N или D при активированной
или нет функции M
● включается задняя передачаТип B: Перезапуск двигателя
происходит, если
● селектор передач находится в положении A или M при отпу‐
щенной педали тормоза
● селектор передач находится в положении N, педаль тормоза
нажата и селектор передач
перемещается в положение A
или M
● включается задняя передача
Автоматический пуск двигателя
в режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг селектора должен находиться в
положении нейтральной передачи.
Если в режиме Autostop будет
выполнено одно из следующих
условий, система автоматической
остановки и пуска двигателя само‐
стоятельно запустит двигатель:● в зависимости от двигателя скорость автомобиля превы‐
шает 3 км/ч или 25 км/ч (меха‐
ническая КПП)
● скорость автомобиля превы‐ шает 3 км/ч (автоматическая
КПП)
● система остановки-запуска двигателя деактивирована
вручную
● открыта дверь водителя
● открыта сдвижная дверь.
● расстегнут ремень безопас‐ ности водительского сиденья
● слишком низкая температура двигателя
● уровень зарядки аккумулятор‐ ной батареи ниже заданного
● недостаточный вакуум в тормозной системе
● автомобиль движется со скоростью не меньше скоростипешехода

Вождение и управление автомобилем183● система климат-контролязапрашивает включение
двигателя
● вручную включено кондицио‐ нирование воздуха
Если к розетке подключено элек‐
трическое устройство, например,
портативный проигрыватель
компакт-дисков, в момент переза‐
пуска двигателя может произойти
заметный кратковременный
провал напряжения.
Стоянка9 Предупреждение
● Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью.
Нагретая до высокой темпе‐
ратуры выхлопная система
может вызвать возгорание
поверхности.
● Всегда затягивайте стояноч‐ ный тормоз.
● Если автомобиль стоит наровной поверхности или на
подъеме, включите первую
передачу или переведите
рычаг селектора в положе‐ ние P (АКПП типа A) или N
(АКПП типа B). Остановив‐ шись на подъеме, поверните
передние колеса в сторону от
бордюрного камня.
Если автомобиль стоит на
спуске, включите заднюю
передачу или переведите
рычаг селектора в положе‐
ние P (АКПП типа A) или N
(АКПП типа B). Поверните
передние колеса к бордюр‐
ному камню.
● Закройте окна. ● Заглушить двигатель.
● Извлеките ключ из замка зажигания или выключите
зажигание кнопкой (в соот‐
ветствующей комплектации).
Покачайте рулевое колесо,
пока не почувствуете, что
сработал его блокиратор.● Заприте автомобиль.
● Включите противоугонную сигнализацию.
● Вентиляторы охлаждения двигателя могут работать и
после выключения двигателя
3 249.Внимание
После работы двигателя на
высоких оборотах или при боль‐ ших нагрузках перед глушением
двигателю следует дать пора‐
ботать при малой нагрузке или
на нейтральной передаче в
течение примерно 30 секунд,
чтобы защитить турбонаддув.
Примечание
При аварии со срабатыванием надувной подушки безопасности
двигатель глушится автоматиче‐
ски, если автомобиль не
двигается в течение определен‐
ного промежутка времени.
В странах с очень холодным клима‐
том может потребоваться не вклю‐
чать стояночный тормоз, оставляя

184Вождение и управление автомобилемавтомобиль на парковке. Следите,чтобы автомобиль был припарко‐
ван на горизонтальном участке.Отработавшие газы9 Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному
исходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля
откройте окна. Устраните
причину неисправности на стан‐
ции техобслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐
дуется, поскольку при этом в
салон автомобиля могут
попасть отработавшие газы.
Сажевый фильтр
Автоматическая очистка
Сажевый фильтр улавливает
частицы сажи, содержащиеся в
отработавших газах двигателя.
Если сажевый фильтр начинает
заметно засоряться, временно
загорается индикатор + или
C , на дисплее информацион‐
ного центра водителя появляется
соответствующее сообщение и
раздается звуковой сигнал.
Как только позволит ситуация на
дороге, выполните регенерацию
фильтра. Для этого необходимо
двигаться со скоростью не менее
60 км/ч, пока индикатор не погас‐
нет.
Примечание
Первая процедура регенерации сажевого фильтра на новом авто‐ мобиле может сопровождаться
запахом гари. Это допустимо.
После продолжительного движе‐ ния с низкой скоростью или
работы двигателя на холостом
ходу при разгоне из выпускной
трубы могут выходить пары воды.
Это никак не влияет на работу
автомобиля или на экологию.

Вождение и управление автомобилем185Очистка невозможнаЕсли индикатор + или C не
гаснет и при этом раздается звуко‐
вой сигнал и отображается преду‐
предительное сообщение, это
указывает на низкий уровень
реагента в бачке сажевого
фильтра.
Следует немедленно заправить
бачок. Обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
Каталитический
нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.Внимание
Сорта топлива кроме перечис‐
ленных на странице 3 310 могут
повредить каталитический
нейтрализатор или электрон‐
ные компоненты.
Несгоревший бензин может
перегреть и повредить катали‐
тический нейтрализатор.
Поэтому избегайте чрезмерно
длительных запусков двига‐
теля, не допускайте попадания
в топливный бак влаги и не
заводите двигатель с толчка
или буксировкой.
При пропусках зажигания, неста‐
бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или
других проблемах, как можно
скорее обратитесь для устранения
дефекта на станцию техобслужи‐
вания. В случае аварии, на корот‐
кое время можно продолжить
движение, при этом частота
вращения двигателя и скорость
автомобиля не должны быть высо‐
кими.
AdBlue
Общая информация Технология выборочной каталити‐
ческий нейтрализации
(BlueInjection) позволяет суще‐
ственно снизить содержание окси‐
дов азота в выхлопных газах. Для этого в выпускной тракт впрыски‐
вается раствор мочевины ((DEF)).
Аммиак, выделяющийся из жидко‐
сти, реагирует с оксидами азота
(NO x) выхлопных азов с образова‐
нием азота и воды.
Применяется жидкость марки
AdBlue ®
. Это нетоксичная, негорю‐
чая, не имеющая запаха жидкость,
состоящая из 32 % мочевины и
68 % воды.9 Предупреждение
Избегайте попадания AdBlue в
глаза и на кожу.
При попадании в глаза или на
кожу промойте водой.
Внимание
Избегайте попадания AdBlue на
лакокрасочные покрытия.
При попадании промойте водой.

186Вождение и управление автомобилемAdBlue замерзает при температуре
примерно -11 °C. Автомобиль осна‐ щен устройством предваритель‐
ного нагрева AdBlue, обеспечиваю‐
щим нейтрализацию выбросов при
низких температурах. Устройство
предварительного нагрева AdBlue
работает автоматически.
Расход AdBlue обычно составляет
примерно 22 л на 10000 км -
15000 км в зависимости от манеры
вождения и ситуации (например,
при большой загрузке или при
буксировке прицепа).
Предупреждение о снижении
уровня
В зависимости от расчетного
запаса хода для AdBlue в инфор‐ мационном центре водителя
отображаются различные преду‐
преждения. Эти сообщения и огра‐
ничения установлены законода‐
тельно.
1. Сначала выдается предупреж‐ дение «Долейте раствор
мочевины: пуск двигателя
будет заблокирован через
2400 км» .Это сообщение будет выво‐
диться на короткое время
вместе с расчетным запасом
хода при каждом включении
зажигания. В дополнение к
этому загорится индикатор
B и раздастся звуковой
сигнал. Ограничения на движе‐
ние не накладываются.
2. Следующий уровень преду‐ преждения достигается, когда
запас хода снижается ниже
800 км. Сообщение с указанием
текущего запаса хода отобра‐
жается каждый раз при включе‐
нии зажигания. В дополнение к
этому загорится индикатор
B и раздастся звуковой
сигнал. Долейте AdBlue
раньше, чем будет достигнут
следующий уровень преду‐
преждения.
Во время движения через
каждые 100 км, пока водитель
не дольет AdBlue, раздается
звуковой сигнал и отобража‐
ется сообщение.
3. Следующий уровень преду‐ преждения достигается, когдазапас хода снижается ниже
100 км. Сообщение с указанием
текущего запаса хода отобра‐
жается каждый раз при включе‐
нии зажигания. В дополнение к
этому мигает индикатор B и
раздается звуковой сигнал. При первой же возможности
долейте раствор мочевины
AdBlue, пока бак полностью не
опустеет. В противном случае
запустить заглушенный двига‐
тель будет невозможно.
Во время движения через
каждые 10 км, пока водитель не дольет AdBlue, раздается
звуковой сигнал и отобража‐
ется сообщение.
4. Последний уровень предупреж‐
дения достигается, когда бак
AdBlue оказывается пустым.
Повторный запуск двигателя
становится невозможен. На
дисплее отобразится следую‐
щее предупреждение:
Долейте раствор мочевины:
Запустить двигатель снова
будет невозможно

Вождение и управление автомобилем187В дополнение к этому мигает
индикатор B и раздается
звуковой сигнал.
Долейте в бак не менее 5 л
раствора AdBlue. В противном
случае запустить двигатель
будет невозможно.
Примечание
Значения уровней могут зависеть
от двигателя.
Предупреждения о высоком
уровне выбросов
В случае возникновения сбоя в
работе системы снижения токсич‐
ности отработавших газов на
дисплей информационного центра
водителя выводятся следующие
сообщения. Эти сообщения и огра‐
ничения установлены законода‐
тельно.
1. При первом возникновении неисправности отображается
сообщение «Неисправность
системы снижения токсичности отработавших газов» .
В дополнение к этому заго‐
раются индикаторы B, Cи W и раздастся звуковой
сигнал. Ограничения на движе‐
ние не накладываются.
Если неисправность носит
непостоянный характер, преду‐
преждение пропадет во время
следующего выезда после
самодиагностики системы
снижения токсичности отрабо‐
тавших газов.
2. Если наличие неисправности системы снижения токсичности
отработавших газов будет
подтверждено, на дисплее появится следующее сообще‐
ние:
Неисправность системы
снижения токсичности
отработавших газов: через
1100 км запустить двигатель
будет невозможно .
В дополнение к этому заго‐
раются индикаторы B, C
и W и раздастся звуковой
сигнал.
Во время движения сообщение
отображается через каждые30 с, пока неисправность не
будет устранена.
3. Сообщение последнего уровня предупреждения:
Неисправность системы
снижения токсичности
отработавших газов: Запустить
двигатель снова будет
невозможно
В дополнение к этому заго‐
раются индикаторы B, C
и W и раздастся звуковой
сигнал.
Обратитесь на станцию техоб‐
служивания.
Доливка жидкости AdBlueВнимание
Используйте только жидкость
AdBlue, соответствующую евро‐
пейским стандартам DIN 70 070
и ISO 22241-1.
Не используйте присадки.
Не разбавляйте раствор AdBlue.

188Вождение и управление автомобилемИначе возможно повреждениесистемы выборочной каталити‐
ческой нейтрализации.
Примечание
Если на АЗС нет насоса с насад‐ кой для пассажирских автомоби‐ лей, используйте для дозаправкитолько бутыли и канистры с
AdBlue с герметичным переходни‐ ком, чтобы исключить расплески‐
вание и перелив, а также чтобы не допустить попадания наружу
паров из бака AdBlue. AdBlue в бутылях и канистрах продается на
многих АЗС, а также у дилеров
Opel и в других розничных мага‐
зинах.
Поскольку жидкость AdBlue имеет
ограниченный срок годности,
перед дозаправкой проверьте
срок хранения.
Примечание
Залейте в бак AdBlue не менее
5 л раствора AdBlue, чтобы датчик
уровня мог зарегистрировать
факт заправки.
Если система не распознает доза‐
правку жидкостью AdBlue:
1. Выполните выезд на автомо‐ биле, двигаясь без остановок
не менее 10 минут, при этом
скорость не должна опус‐
каться ниже 20 км/ч.
2. Если система определила, что
вы долили AdBlue, предупреж‐
дения о низком уровне AdBlue
и сопутствующие информа‐
ционные сообщения переста‐
нут отображаться.
Если дозаправка AdBlue не
распознается, обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐
вания.
При дозаправке AdBlue при температуре ниже -11 °C факт
дозаправки может не быть заме‐
чен системой. В этом случае
припаркуйте автомобиль в более
теплом месте, чтобы раствор
AdBlue растаял.
Примечание
При отворачивании защитной
крышки с заливной горловины
возможно выделение аммиачных
паров. Пары имеют резкий запах;
избегайте их вдыхания. Вдыхание паров неопасно.Бак AdBlue необходимо залить
полностью. Это становится необ‐
ходимо, если предупреждающее
сообщение о блокировании
запуска двигателя, уже отобража‐
ется.
Автомобиль должен быть припар‐
кован на горизонтальном участке.
1. Выньте ключ зажигания из замка.
2. Чтобы получить доступ ккрышке заправочной горло‐
вины AdBlue, откройте дверь
водителя.