OPEL ZAFIRA B 2014 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine179Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati tuleb kasutada peene silmaga
kette, mis ei lisa rehviturvisele ja sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 10 mm.
9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Rehvikette on lubatud kasuatda
rehvidel suurusega 195/65 R 15,
195/60 R 16, 205/55 R16,
205/50 R 17 ja 225/45 R17.
Lumeketid pole lubatud rehvidel
mõõduga 225/40 R 18,
225/40 ZR 18 ja 235/35 R 19.
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel varurattal.
Rehviparanduskomplekt Väikesi rehviturvise vigastusi saab
parandada rehviparanduskomplekti
abil.
Võõrkehi ei tohi rehvidest eemaldada.
Rehvi vigastusi suurusega üle 4 mm
või vigastusi, mis asuvad velje
lähedal, ei saa parandada
rehviparanduskomplektiga.9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Ei tohi kasutada pikema
ajavahemiku jooksul.
Roolimine ja juhitavus võivad olla
mõjutatud.
Kui Teil on tühi rehv
rakendada seisupidur ja lülitada sisse
esimene käik, tagasikäik või asend P.
Rehviparanduskomplekt on
pakiruumi panipaigas.

180Sõiduki hooldamine
Suruda lukustuskeeled ettepoole jaeemaldada kate.
1. Võtta tihendusmaterjali balloon ja õhuvoolikuga kronstein vahetüki
seest.
2. Vabastada õhuvoolik kronsteini küljest ja kruvida
tihendusmaterjali pudeli
ühenduse külge.
3. Asetada tihendusmaterjali balloon kronsteinile. Veenduda, et
balloon ei kukuks ümber.
4. Eemaldada katkiselt rehvilt ventiilikübar.
5. Kruvida rehvisurvestamisvoolik ventiili külge.
6. Kruvida õhuvoolik kompressoriühenduse külge.
7. Avada elektriühenduse kate vasakult ja tõmmata pistik välja.

Sõiduki hooldamine181
8.Avada tagumine toitepesa ja pista
rehviparanduskomplekti pistik
sisse.
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame hoida mootorit
töötavana.9. Lülitage kompressor sisse, vajutades toitelülitit. Rehvi
täidetakse tihendusmaterjaliga.
10. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt kuni 6 baari, kuni
tihendusmaterjali balloon
tühjeneb (umbes 30 sekundit).
Seejärel hakkab rõhk langema.
11. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.
12. Ettenähtud rehvirõhk peaks olema saavutatav
10 minuti jooksul. Rehvirõhk
3 207. Kui õige rõhk on
saavutatud, lülitada kompressor
välja, vajutades uuesti toitelülitit.
Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata 10 minuti jooksul,
eemaldada
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra.
Taasühendada
rehviparanduskomplekt ja jätkata
täitmist 10 minuti jooksul. Kui
ettenähtud rehvirõhku ikka ei
saavutata, on rehv liiga tugevalt
kahjustatud. Pöörduda
abisaamiseks töökotta.
Lasta ülemäärane õhk rehvist
välja nuppu ] kasutades.
Kompressorit ei tohi hoida töös
kauem kui 10 minutit.
13. Eemaldada pistik toitepesast, asetada pistikupesasse ja
eemaldada
rehviparanduskomplekt. Vajutada riivi kronsteinil, et eemaldada
tihendusmaterjali balloon
kronsteini küljest. Kruvida
rehvipumpamisvoolik
tihendusmaterjali ballooni vaba

182Sõiduki hooldamine
ühenduse külge. See hoiab ära
tihendusmaterjali väljavoolamise.
Panna rehviparanduskomplekt
pakiruumi hoiukohta.
14. Eemaldada üleliigne tihendusvahend riidelapi abil.
15. Võtta maksimaalset lubatud kiirust näitav silt tihendusmaterjaliballoonilt ja kinnitada juhi
vaatevälja.
16. Jätkata kohe sõitu, et tihend jaotuks rehvis ühtlaselt. Umbes
10 km (kuid mitte rohkem kui
10 minuti) läbimise järel peatuda
ja kontrollida rehvirõhku. Seda
tehes kruvida kompressori
õhuvoolik otse rehvi ventiili ja
kompressori külge.
Kui rehvirõhk on üle 1,3 baari,
kahandada see õige väärtuseni.
Korrata toimingut, kuni
rõhulangust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud alla
1,3 baari, ei tohi sõidukitkasutada. Pöörduda
abisaamiseks töökotta.
17. Panna rehviparanduskomplekt pakiruumi hoiukohta.
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast
tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või kompressor läheb kuumaks, lülitada
kompressor vähemalt 30 minutiks
välja.
Sissehitatud ülerõhuklapp avaneb rõhul 7 baari.
Jälgida komplekti aegumistähtaega. Pärast seda kuupäeva ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud. Pöörata tähelepanu
säilitusteabele tihendusmaterjali
balloonil.
Asendada kasutatud
tihendusmaterjali balloon.
Kahjutustada balloon vastavalt
kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada alates temperatuurist
umbes -30 °C.Lisatud adaptereid saab kasutada
teiste esemete, nt jalgpallid,
õhkmadratsid, kummipaadid jms täispumpamiseks. Need paiknevad
kompressori alumisel küljel.
Eemaldamiseks kruvida külge
kompressori õhuvoolik ja võtta
adapter välja.
Ratta vahetus Varuratta asemel võib sõiduk olla
varustatud
rehviparanduskomplektiga 3 179.
Teha järgmised ettevalmistused ja
järgida järgmist teavet.
■ Parkida sõiduk tasasele, kõvale ja mittelibisevale pinnale. Esirattad
peavad olema otseasendis.
■ Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäik või
asend P.
■ Eemaldada varuratas 3 184.
■ Kunagi ei tohi korraga vahetada rohkem kui üht ratast.

Sõiduki hooldamine183
■ Kasutada tungrauda ainult rattavahetamiseks rehvi purunemisekorral, mitte hooajaliseks talve- või
suverehvide vahetamiseks.
■ Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla asetada
kõva plaat (max 1 cm paksune).
■ Sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi, kui see on üles tõstetud.
■ Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud sõiduki alla.
■ Sõidukit ei tohi käivitada, kui see on
tungrauaga üles tõstetud.
■ Enne rattapoltide kinnikeeramist tuleb need puhastada ja katta iga
rattapoldi keere müügiloleva
määrdega.
1. Tõmmata haagiga ära rattakilp. Sõiduki tööriistad 3 173.
Rattakilpidele, kus rattapoldid on nähtavad: Kilp võib jääda rattale.
Lukustusrõngaid ei tohi
rattapoltidelt eemaldada.
Kergmetallveljed: Vabastada
kruvikeerajaga rattapoltide kate ja
eemaldada. Ratta kaitsmiseks
panna pehme riie kruvikeeraja ja
kergmetallvelje vahele.2. Paigaldada rattavõti kindlalt oma kohale ja keerata rattapoldid lahti
poole pöörde võrra.

184Sõiduki hooldamine
3. Veenduda, et tungraud onpaigutatud täpselt tungraua
toetuspunkti alla.
4. Seada tungraud vajalikule kõrgusele. Paigutada see otse
tõstekoha alla viisil, mis välistab
selle libisemise.
Kui tungraud on õiges asendis,
siis kinnitada vänt ja pöörata
seda, kuni ratas on maast lahti.
5. Keerata rattapoldid lahti.
6. Vahetada ratas.
7. Keerata rattapoldid sisse.
8. Lasta sõiduk alla.
9. Paigaldada rattavõti kindlalt oma kohale ja keerata rattamutrid kinni
ristjärjestuses. Pingutusmoment
on 110 Nm.
10. Ilukilpi paigaldades asetada ventiiliava ilukilbil rehvi ventiiliga
kohakuti.
Paigaldada rattapoltide katted.
11. Panna vahetatud ratas 3 179 ja
sõiduki tööriistad 3 173
hoiukohta.
12. Lasta kontrollida paigaldatud rehvi rõhku ja rattapoltide
pinguldusmomenti niipea, kui
võimalik.
Lasta puudulik rehv vahetada või
parandada.
Varuratas Varuratast võib liigitada ajutiseks
varurattaks, sõltuvalt selle
mõõtmetest, võrreldes teiste
paigaldatud ratastega, ja vastava riigi
eeskirjadest.
Varurattal on terasvelg.
Teistest ratastest väiksema varuratta
kasutamine või selle kasutamine
koos talverehvidega võib muuta
sõiduomadusi. Lasta puudulik rehv
asendada niipea, kui võimalik.

Sõiduki hooldamine185
Varuratast hoitakse sõiduki all.1. Avada pakiruumi panipaik 3 173.
2. Keerata panipaigas olev kuuskantpolt rattavõtmega täiesti
lahti.
3. Tõsta üles varuratta hoidik.
4. Vabastada riiv ja lasta varuratas alla.5. Ühendada lahti turvatross.
6. Lasta hoidik lõpuni alla ja eemaldada varuratas.
7. Vahetada ratas.
8. Asetada asendatud ratas varuratta hoidikusse ratta
välimise küljega ülespoole. Paigaldada saab vaid kuni
16-tolliseid rattaid.9. Tõsta varuratta hoidik üles, panna
külge turvatross.
10. Tõsta varuratta hoidik üles ja panna riivi. Riivi lahtine külg peabnäitama sõidusuunda.

186Sõiduki hooldamine
11. Keerata panipaigas olevatkuuskantpolti rattavõtmega
päripäeva.
12. Sulgeda ja lukustada panipaiga kaas.
Ajutine varuratas Ajutise varuratta kasutamine võib
mõjutada sõiduomadusi. Lasta
katkine rehv asendada või
parandada, niipea kui võimalik.
Paigaldada ainult üks ajutine
varuratas. Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h. Kurvides tuleb sõita
aeglaselt. Ei tohi kasutada pika
ajavahemiku jooksul.
Ajutist varuratast ei ole lubatud
tagateljel kasutada teise sõiduki
pukseerimise ajal. Seepärast
paigaldage ajutine varuratas
esiteljele ja täissuuruses rehv
tagateljele.
Lumeketid 3 179.Suundrehvid
Paigaldada suundrehvid nii, et nad
veereksid liikumissuunas.
Veeremissuund on tähistatud
sümboliga (nt noolega) külgseinal.
Alljärgnev kehtib veeremissuunale vastupidi paigaldatud rehvide kohta.
■ Sõiduomadused võivad halveneda.
Lasta katkine rehv asendada või
parandada, niipea kui võimalik.
■ Eriti ettevaatlikult tuleb sõita märgadel ja lumistel teepindadel.Käivitamine teiselt akult
Mitte käivitada kiirlaadijaga.
Tühja akuga sõidukit saab käivitada
käivitusjuhtmeid ja teise sõiduki akut
kasutades.9 Hoiatus
Käivitusjuhtmetega käivitamisel
olla äärmiselt ettevaatlik. Mistahes kõrvalekalle järgnevatest juhistest
võib kaasa tuua vigastusi või
kahjustusi aku plahvatusest või
kahjustusi mõlema sõiduki
elektrisüsteemile.
9 Hoiatus
Vältida aku kokkupuudet silmade,
naha, riidematerjali või värvitud
pindadega. Elektrolüüt sisaldab
väävelhapet, mis võib otsese
kokkupuute korral põhjustada
vigastusi ja kahjustusi.

Sõiduki hooldamine187
■Mitte kunagi ei tohi akut jätta lahtise
tule või sädemete kätte.
■ Tühi aku võib külmuda juba temperatuuril 0 °C. Enne
käivitusjuhtmete ühendamist tuleb
külmunud aku üles sulatada.
■ Akut käsitsedes kanda kaitseprille ja kaitseriietust.
■ Kasutada sama pingega (12 V) käivitusakut. Selle mahutavus (Ah)
ei tohi olla palju väiksem kui tühjal
akul.
■ Kasutada isoleeritud klemmide ja vähemalt 16 mm 2
ristlõikega
(diislile 25 mm 2
) käivitusjuhtmeid.
■ Mitte ühendada tühja akut sõiduki küljest lahti.
■ Lülitada välja kõik mittevajalikud elektritarbijad.
■ Mitte kummarduda aku kohale juhtmetega käivitamise ajal.
■ Mitte lasta ühe juhtme klemmidel puutuda teise juhtme omade vastu.■ Sõidukid ei tohi juhtmetega käivitamise käigus teineteisega
kokku puutuda.
■ Rakendada seisupidur neutraalasendisse,
automaatkäigukasti korral
asendisse P.
Juhtmete ühendamise järjekord:
1. Ühendada punane juhe käivitusaku plussklemmiga.
2. Ühendada punase juhtme teine ots tühjenenud aku positiivse
klemmiga.
3. Ühendada must juhe käivitusaku miinusklemmiga.
4. Ühendada musta juhtme teine ots
sõiduki massipunktiga, nagu
mootoriplokk või mootori kinnituse poltühendus. Ühendada
võimalikult kaugele (vähemalt
60 cm) tühjast akust.
Paigutada juhtmed nii, et nad ei
satuks pöörlevate osade vahele
mootoriruumis.
Mootori käivitamiseks: 1. Käivitada käivitusvoolu andva sõiduki mootor.
2. 5 minuti möödudes käivitada teine
mootor. Käivituskatsed ei tohi
kesta rohkem kui 15 sekundit,
1-minutiliste vaheaegadega.
3. Lasta mõlemal mootoril töötada tühikäigul ühendatud juhtmetega
umbes 3 minutit.
4. Lülitada sisse elektritarbijad (esituled, tagaklaasi küte)
juhtmetega käivitatud sõidukil.
5. Juhtmete eemaldamisel kasutada
eeltoodud järjestust teistpidi.

188Sõiduki hooldaminePukseerimine
Sõiduki pukseerimine
Katteribaga versioon: Vabastada riba
alt servast, lükata küljele ja
eemaldada.
Kattekaanega versioon: Vabastada
kaas alt servast ja eemaldada
allapoole.
Pukseerimissilmus on sõiduki
tööriistade hulgas 3 173.
Kruvida pukseerimissilmus nii
kaugele sisse, kui võimalik, kuni see
peatub rõhtasendis.
Kinnitada pukseerimisköis või jäik
pukseerimislüli
pukseerimissilmusega.
Pukseerimissilmust võib kasutada
ainult pukseerimiseks ja mitte sõiduki
käimatõmbamiseks.
Lülitada sisse süüde, et vabastada
roolisamba lukustus ja võimaldada
pidurituledel, helisignaalil ja
klaasipuhastitel töötada.
Avamise ja käivitamise süsteem
3 28.
Käigukast on neutraalasendis.Ettevaatust
Sõita aeglaselt. Mitte sõita
jõnksutades. Üleliigne veojõud
võib sõidukit kahjustada.
Kui mootor ei tööta, vajatakse
pidurdamiseks ja roolimiseks
märgatavalt suuremat jõudu.
Pukseeriva sõiduki heitgaaside
sissetungimise vältimiseks tuleb
sisse lülitada siseõhuringlus ja
sulgeda aknad.
Automaatkäigukastiga sõidukeid võib pukseerida ainult edaspidi, mitte
kiiremini kui 80 km/h ja mitte
kaugemale kui 100 km. Vastasel juhul
või kui käigukast ei ole korras, peab
esitelg olema maast lahti tõstetud.
Pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Poolautomaatne käigukast 3 135.
Pärast pukseerimist keerata
pukseerimissilmus lahti ja paigaldada
kate tagasi.