OPEL ZAFIRA B 2014 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем209
Разрешается устанавливать
только одно временное запасное
колесо. Не следует превышать ско‐ рость более 80 км/ч. Повороты сле‐
дует проходить на небольшой ско‐ рости. Не пользуйтесь таким коле‐
сом длительное время.
Установка временного запасного
колеса на задний мост для букси‐
ровки другого автомобиля не до‐
пускается. Поэтому временное за‐
пасное колесо необходимо устана‐ вливать на передний мост, а пол‐
норазмерное — на задний.
Цепи противоскольжения 3 201.
Шины с заданным
направлением вращения
Устанавливайте шины с заданным
направлением вращения так,
чтобы они вращались в направле‐
нии движения. Направление вра‐
щения шины указывает символ (на‐ пример стрелка) на боковине
шины.Для шин, вращающихся в противо‐
положном направлении, справед‐
ливо следующее:
■ Ухудшается управляемость ав‐ томобиля. Как можно быстрее за‐
мените дефектную шину на но‐
вую или отремонтированную.
■ Особенно осторожно двигайтесь по мокрым и покрытым снегом
поверхностям.Запуск от
дополнительной АКБ
Не запускайте двигатель от устрой‐
ства быстрой зарядки.
Если аккумуляторная батарея
(АКБ) разрядилась, то двигатель
можно запустить с помощью вспо‐
могательных пусковых проводов и
батареи другого автомобиля.9 Предупреждение
При запуске от внешнего источ‐
ника будьте крайне внима‐
тельны. Любое отклонение от
приведенных ниже рекоменда‐
ций может привести к травме
или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных бата‐
рей и выходу из строя электро‐
оборудования обоих автомоби‐
лей.

210Уход за автомобилем9Предупреждение
Следует избегать попадания
электролита аккумуляторной
батареи в глаза, на кожу, на
ткани и на окрашенные поверх‐
ности. Электролит содержит
серную кислоту, которая может
причинить травму или привести
к смерти при непосредственном воздействии.
■ Не допускайте попадания на ак‐ кумуляторную батарею искр и от‐крытого пламени.
■ Разряженная аккумуляторная батарея может замерзнуть уже
при температуре около 0 °C. Пе‐
ред подключением пусковых про‐
водов разморозьте замерзшую
аккумуляторную батарею.
■ Работая с аккумуляторной бата‐ реей одевайте защитные очки и
одежду.
■ Используйте дополнительную аккумуляторную батарею с такимже номинальным напряжением
(12 В). Ее емкость (Ач) должна
быть не менее емкости разря‐
женной аккумуляторной батареи.
■ Пусковые провода должны иметь
изолированные зажимы сече‐
нием не менее 16 мм 2
(25 мм 2
для
дизельных двигателей).
■ Не отключайте разряженную ба‐ тарею от автомобильной сети.
■ Отключите лишние потребители тока.
■ Во время запуска от внешнего источника не наклоняйтесь над
аккумуляторной батареей.
■ Зажимы одного провода не должны касаться зажимов дру‐
гого провода.
■ При запуске от дополнительной АКБ автомобили не должны ка‐
саться друг друга.
■ Затянуть стояночный тормоз, ус‐
тановить рычаг переключения
механической коробки передач в
нейтральное положение, устано‐
вить рычаг переключения авто‐
матической коробки передач в
положение P.
Порядок подключения проводов:
1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся АКБ.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
4. Другой конец черного провода подключите на "массу" автомо‐
биля, например, к блоку двига‐
теля или болту крепления дви‐
гателя. Соединяйте как можно

Уход за автомобилем211
дальше от разряженного
аккумулятора, на расстоянии
минимум 60 см.
Проложите провода таким об‐
разом, чтобы они не касались вра‐
щающихся деталей в моторном от‐
секе.
Для запуска двигателя: 1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве"донора".
2. Через 5 минут запустите двига‐ тель другого автомобиля. Стар‐
тер можно включать не более
чем на 15 секунд и с интерва‐
лом в 1 минуту.
3. Дайте обоим двигателям с под‐ ключенными проводами пора‐
ботать примерно 3 минуты на холостом ходу.
4. На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дить в обратном порядке.Буксировка
Буксировка автомобиля
Вариант с защитной лентой: Отце‐
пите ленту снизу, сдвиньте в сто‐
рону и снимите.
Вариант с защитной крышкой: От‐
цепите крышку снизу и снимите
вниз.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 195.
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Прикрепите к проушине буксирный трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину можно ис‐
пользовать только для буксировки, но не для поднятия автомобиля.
Включите зажигание, чтобы раз‐
блокировать рулевое колесо и
обеспечить возможность включе‐
ния тормозных огней, звукового
сигнала и стеклоочистителей.
Система Open&Start 3 33.

212Уход за автомобилем
Коробка передач в нейтральном
положении.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.
Чтобы в салон не попадали отра‐
ботавшие газы буксирующего ав‐
томобиля, закройте окна и вклю‐
чите систему рециркуляции воз‐
духа.
Автомобили с автоматическими ко‐
робками передач нужно буксиро‐
вать передним ходом, со скоро‐
стью не более 80 км/ч и не дальше 100 км. Во всех остальных случаях,
а также при неисправности коробки передач, передний мост необхо‐
димо поднять от земли.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
Автоматизированная механиче‐
ская коробка передач 3 151.
После буксировки выкрутите бук‐
сирную проушину по часовой
стрелке и установите на место
крышку.
Буксировка другого
автомобиля
Отцепите крышку снизу и снимите
вниз.
Буксирная проушина хранится в
комплекте инструментов 3 195.
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Категорически запрещается ис‐
пользовать в качестве буксирной
проушины проволочную серьгу,
расположенную под автомобилем
сзади.
Прикрепите к проушине буксирный трос или лучше буксирную штангу.

Уход за автомобилем213
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки, но не для поднятия автомо‐
биля.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
После буксировки выкрутите бук‐
сирную проушину и установите на
место крышку.
Внешний вид
Уход за автомобилем
Замки Замки смазаны на заводе высоко‐качественной смазкой для цилинд‐
ров замков. Пользуйтесь размора‐
живающей жидкостью только в слу‐ чае крайней необходимости, по‐
скольку она разрушает смазку ци‐
линдра замка и может нарушить
его работу. После применения раз‐ мораживающей жидкости обяза‐
тельно смажьте замки на станции
техобслуживания.
Мойка Окружающая среда влияет на ла‐кокрасочное покрытие. Регулярно
мойте и наносите воск на кузов ав‐
томобиля. На автоматической ав‐
томобильной мойке выберите про‐
грамму, предусматривающую на‐
несение воска.
Птичий помет, мертвых насекомых,
древесную смолу, пыльцу цветов и другие загрязнения необходимотут же удалять, поскольку содер‐
жащиеся в них активные вещества
могут повредить краску.
При использовании мойки, сле‐
дуйте инструкциям ее производи‐
теля. Стеклоочистители ветрового
и заднего стекол должны быть вы‐
ключены. Снимите антенну и внеш‐ нее оборудование, например, ба‐
гажник на крыше и т.д.
При ручной мойке тщательно про‐
мойте колесные ниши.
Очистите края и пазы открытых
дверей и капота, а также закрывае‐
мые ими участки кузова.Внимание
Используйте только чистящее средство с уровнем pH в диапа‐
зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство на горячие поверхности.
Необходимо смазывать петли всех дверей автомобиля (выполняется
на станции техобслуживания).

214Уход за автомобилем
Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого дав‐
ления.
Тщательно вымойте и протрите ав‐
томобиль замшей. Промывайте
замшевую тряпку как можно чаще.
Для окрашенных поверхностей и
стекол пользуйтесь разными тряп‐
ками: при попадании воска на
стекла, видимость через них ухуд‐
шается.
Не пытайтесь соскоблить смолу
твердыми предметами. На окра‐
шенных поверхностях пользуйтесь
спреем для удаления смолы.
Наружное освещение
Крышки передних фар и других
осветительных приборов выпол‐
нены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абра‐
зивные, едкие или агрессивные
средства, скребки для удаления
льда и допускать чистки всухую.Полировка и вощение
Регулярно покрывайте автомобиль
воском (по крайней мере после
того, как вода перестанет стекать с
поверхности). В противном случае
лакокрасочное покрытие автомо‐
биля может быть повреждено.
Полировка необходима только в
том случае, если краска стала ма‐
товой или покрыта твердыми на‐
слоениями.
Полироль с силиконом образует
защитную пленку, поэтому нано‐
сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или по‐
лиролем пластмассовые детали.
Стекла окон и щеткистеклоочистителей
Очищайте мягкой тканью без воло‐ кон или замшей для протирки сте‐
кол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.
Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐
лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.Для механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.
Смазывающие щетки стеклоочис‐
тителя очищайте мягкой тканью и
средством для чистки окон.
Прозрачный люк Не используйте для чистки раство‐ рители или абразивы, горючее, аг‐
рессивные вещества (например,
лакоочистители, ацетоносодержа‐
щие жидкости и т.п.), кислотосо‐
держащие или сильно щелочные
средства, а также губки с абрази‐ вом. Не наносите воск или поли‐
роль в средней части люка.
Колеса и шины
Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте спе‐
циальные чистящие средства, pH-
нейтральные.

Уход за автомобилем215
Диски окрашены, и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.
Повреждения лакокрасочного
покрытия
Небольшие повреждения лакокра‐
сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐
вания ржавчины. Большие де‐
фекты лакокрасочного покрытия, а
также ржавчину необходимо устра‐
нять на станции техобслуживания.
Днище
Днище кузова частично покрыто за‐
щитной мастикой на основе ПВХ, а
в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, содержащие битум или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работыпо обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐ ния.
Мойте днище до и после зимы, пе‐ риодически проверяйте состояние
защитного воскового покрытия.
Моторный отсек
За деталями моторного отсека,
окрашенными в цвет автомобиля,
следует ухаживать так же, как и за другими окрашенными поверхно‐
стями.
Рекомендуется помыть моторный
отсек до и после зимы и защитить
его воском. Перед мойкой двига‐ теля, закройте генератор и бачок с
тормозной жидкостью пластиковой
пленкой.
При мойке двигателя с использо‐
ванием пароструйного аппарата, не направляйте струю пара на эле‐ менты антиблокировочной сис‐
темы, кондиционера и ременного
привода и их детали.После мойки двигателя все детали
в моторном отсеке тщательно об‐
работайте защитным воском на
станции техобслуживания.
Не очищайте струей под высоким
давлением.
Система питания природным газом
Не направляйте струю пара или
воды под высоким давлением на
компоненты системы. Прежде
всего защитите газовый баллон и
клапаны под днищем автомобиля, а также перегородку в моторном
отсеке.
Эти детали нельзя обрабатывать
химическими чистящими сред‐
ствами или консервантами.
Мойку компонентов системы пита‐
ния газом выполняйте в специали‐
зированной мастерской по обслу‐
живанию автомобилей, работаю‐
щих на природном газе.

216Уход за автомобилем
Тягово-сцепное устройство
Запрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой опо‐ рой с помощью пароструйного ап‐
парата или мойки высокого давле‐
ния.
Уход за салоном
Салон и обивка
Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной па‐
нели и обшивку, только сухой тряп‐ кой или специальным очистителем
для салона.
Обивку из кожи следует очищать
чистой водой и мягкой тряпкой. В
случае сильного загрязнения необ‐ ходимо использовать специальные
продукты для ухода за кожаными
изделиями.
Стекла приборного щитка и дис‐
плеев чистятся смоченной мягкой тканью. При необходимости ис‐
пользуйте слабый мыльный рас‐
твор.Тканевые обивки следует очищать
с помощью пылесоса и щетки.
Пятна следует удалять с помощью
средства для очистки обивки.
Ткань одежды может окрашивать.
Это может привести к появлению
видимых пятен, особенно на свет‐
лых участках обивки. Смываемые
пятна следует удалять как можно
скорее.
Для очистки ремней безопасности
пользуйтесь теплой водой или
средством для чистки салона.Внимание
Закройте имеющиеся в одежде
замки на липучках, поскольку
используемая в них липучка мо‐ жет повредить обивку сидений.
Это же правило применимо и к
другим предметам одежды с де‐ талями, имеющими острые
края, такими как застежки-мол‐
нии, пряжки ремней или за‐
клепки джинсов.
Пластмассовые и резиновые
детали
Пластмассовые и резиновые де‐
тали можно чистить теми же очис‐
тителями, что и кузов. При необхо‐ димости, используйте очиститель
для салона. Другие средства при‐ менять не следует. Прежде всего,
это относится к растворителям и
бензину. Не очищайте струей под
высоким давлением.

Сервис и техническое обслуживание217Сервис и
техническое
обслуживаниеОбщие сведения ......................217
Рекомендуемые рабочие жид‐
кости, смазочные материалы
и запасные части .....................219Общие сведения
Сервисная информация Для экономной и безопасной эксп‐
луатации автомобиля и поддержа‐
ния его в хорошем состоянии необ‐ ходимо выполнять техническое об‐ служивание автомобиля с установ‐
ленной периодичностью.
На станции техобслуживания
имеется подробный обновленный
план-график технического обслу‐
живания вашего автомобиля.
Европейские требования к периодичности технического
обслуживания Техобслуживание вашего автомо‐
биля требуется проводить через
каждые 30000 км пробега или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие наступит первым.
Европейский график технического
обслуживания действует в следую‐ щих странах:Андорра, Австрия, Бельгия, Бос‐
ния-Герцеговина, Болгария, Хор‐
ватия, Кипр, Чешская Республика,
Дания, Эстония, Финляндия, Фран‐
ция, Германия, Греция, Гренлан‐
дия, Венгрия, Исландия, Ирлан‐ дия, Израиль, Италия, Латвия,
Литва, Люксембург, Македония,
Мальта, Черногория, Нидерланды,
Норвегия, Польша, Португалия,
Румыния, Словакия, Словения, Ис‐ пания, Швеция, Швейцария, Вели‐
кобритания.
Международные требования к периодичности техническогообслуживания
Техобслуживание вашего автомо‐
биля требуется проводить через
каждые 15000 км пробега или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие наступит первым.
Международные интервалы обслу‐ живания действуют для стран, ко‐
торые не перечислены для евро‐
пейских интервалов обслужива‐
ния.

218Сервис и техническое обслуживание
Подтверждение
Выполнение технического обслу‐
живания подтверждается записью
в Сервисном и Гарантийном бук‐
лете. Дата и пробег заверяются пе‐ чатью станции техобслуживания и
подписью.
Подвержденное прохождение тех‐
нического обслуживания являтся обзательным условием выполне‐
ния гарантийных и других обяза‐
тельств и учитывается при про‐
даже автомобиля, поэтому сле‐
дите, чтобы Сервисный и Гаран‐
тийный буклет заполнялся пра‐
вильно.Жесткий график
обслуживания
Когда наступает срок очередного технического обслуживания, в те‐
чение примерно 10 секунд после
включения зажигания в строке дис‐ плея технического обслуживания
выводится шифр InSP. Следующее
техническое обслуживание необ‐
ходимо выполнить на станции тех‐
обслуживания в течение
одной недели или не превышая
пробега в 500 км (в зависимости от
того, какое событие наступит пер‐
вым).
Гибкий график обслуживания
Периодичность сервисного обслу‐
живания базируется на разных па‐
раметрах в зависимости от исполь‐ зования и вычисляется на основа‐
нии этих параметров.
Если остаточный пробег не превы‐
шает 1500 км, то после включения
и выключения зажигания на дис‐
плее отображается сообщение
InSP с указанием остаточного про‐
бега 1000 км. Если остаточный про‐бег не превышает 1000 км, на дис‐
плее на несколько секунд отобра‐ жается сообщение InSP. Следую‐
щее техническое обслуживание
необходимо выполнить на станции
техобслуживания в течение
одной недели или не превышая пробега в 500 км (в зависимости от
того, какое событие наступит пер‐ вым).
Вывод оставшегося пробега: 1. Выключите зажигание.
2. Быстро нажмите кнопку сброса счетчика текущего пробега. Вы‐
водятся показания одометра.
3. Нажмите и удерживайте кнопку сброса примерно 2 секунды, на
дисплее появится код InSP и ос‐
тавшееся расстояние.