OPEL ZAFIRA C 2014.5 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening199
Kameraet er monteret i bagklappens
håndtag og har en synsvinkel på
130°.
På grund kameraets høje placering
kan den bageste kofanger ses på dis‐ playet som en guide for positionen.
Det område, der vises af kameraet, er begrænset. Afstanden på det billede,
der vises på skærmen, adskiller sig
fra den faktiske afstand.
Advarselssymboler
Advarselssymboler er angivet som
trekanter 9 på det billede, som viser
forhindringer registreret af den avan‐
cerede parkeringsassistents bageste
sensorer.
Displayindstillinger
Lysstyrken kan indstilles med op/ned- knapperne på multifunktionsknap‐
pen.
Kontrasten kan indstilles med ven‐
stre/højre-knapperne på multifunk‐
tionsknappen.
Deaktivering
Kameraet deaktiveres, når en be‐
stemt kørehastighed overskrides, el‐ ler hvis bakgearet ikke er aktiveret i
ca. 10 sekunder.
Aktivering og deaktivering af bakka‐
meraet kan ændres i menuen
Indstillinger på info-displayet. Indivi‐
duelle indstillinger 3 129.
Fejl
Fejlmeddelelser vises med en 9 på
den øverste linje på info-displayet.
Bakkameraet fungerer muligvis ikke
korrekt, når:
■ det er mørkt i omgivelserne,
■ solen eller forlygternes stråler skin‐
ner direkte ind i kameralinsen,
■ is, sne, mudder eller andet dækker kameralinsen. Rengør linsen, skyl
den med vand, og tør den med en
blød klud,
■ bagklappen ikke er lukket korrekt,
■ bilen har haft en ulykke ved bagen‐
den,
■ der er meget store temperaturforsk‐
elle.

200Kørsel og betjeningTrafikskiltassistent
Funktion Vejskiltassistentsystemet registrerer
bestemte vejskilte ved hjælp af et
frontkamera og viser dem i førerinfor‐ mationscentret.
De vejskilte, der registreres, er:
Hastigheds- og forbudstavler ■ hastighedsbegrænsning
■ overhaling forbudt
■ ophør af hastighedsbegrænsning
■ ophør af overhaling forbudtVejskilte
start og slutning på:
■ motorveje
■ A-veje
■ legende børnSupplerende skilte ■ yderligere vink til vejskilte
■ restriktion over kørsel med påhæng
■ advarsel om våd kørebane
■ advarsel om is
■ retningspile
Skilte om hastighedsbegrænsninger vises i førerinformationscentret, indtil
næste skilt om hastighedsbegræns‐
ning eller slutningen af hastighedsbe‐ grænsningen bliver registreret eller
op til en defineret skilte-timeout.
Samtidig visning af flere skilte på dis‐ playet er mulig.

Kørsel og betjening201
Et udråbstegn i en ramme viser, at derer registreret et ekstra tegn, som sy‐
stemet ikke kan genkende.
Systemet er aktivt op til en hastighed
på 200 km/t afhængigt af lysforhol‐
dene. Om natten er systemet aktivt op
til en hastighed på 160 km/t.
Så snart hastigheden kommer ned
under 55 km/t , nulstilles displayet, og
indholdet på vejskiltesiden slukker,
når man eksempelvis kører ind i en
byzone. Den næste, genkendte ha‐
stighedsangivelse vil blive vist.
DisplayvisningVejskilte vises på siden Registrering
af vejskilte i førerinformationscentret,
der vælges via fingerhjulet på blinke‐
rarmen 3 116.
Når en anden funktion er valgt i fører‐
informationscentret, og siden
Registrering af vejskilte derefter væl‐
ges igen, vises det senest registre‐
rede vejskilt.
Når vejskiltsiden er slukket af syste‐ met, vises følgende symbol:
Indholdet på vejskiltsiden slettes
også under kørsel ved længereva‐
rende tryk på knappen SET/CLR på
blinklysarmen.
Pop-up funktion
Skilte om hastighedsbegrænsninger og overhalingsforbud vises som pop-
ups på hver side i førerinformations‐
centeret.

202Kørsel og betjening
Pop-up funktionen kan deaktiveres
på vejskiltsiden ved at trykke på knap‐ pen SET/CLR på blinkerarmen.
Når siden til indstilling vises, skal du
vælge Fra for at deaktivere pop-up
funktionen. Genaktiveres ved at
vælge Til. Når tændingen slås til, de‐
aktiveres pop-up-funktionen.
Pop-up-angivelsen vises i førerinfor‐
mationscentret i ca. 8 sekunder.
Fejl
Der er risiko for, at vejskiltassistent‐ systemet ikke fungerer korrekt, når:
■ det område på forruden, hvor front‐
kameraet befinder sig, ikke er rent
■ vejskiltene er fuldstændigt eller del‐
vist dækkede eller vanskelige at
skelne
■ der er vanskelige vejrrelaterede for‐
hold, f.eks. kraftig regn, sne, direkte
sollys eller skygger. I dette tilfælde vises Færdselsskilts detektering
ikke mulig pga vejret på displayet
■ vejskiltene er forkert monterede el‐ ler beskadigede
■ vejskiltene er ikke i overensstem‐ melse med Wienerkonventionen af
1968 om vejtrafik (Wiener Überein‐ kommen über Straßenverkehrszei‐chen)Forsigtig
Formålet med systemet er at
hjælpe føreren med at se visse
vejskilte inden for et defineret ha‐
stighedsområde. Ignorer ikke vej‐
skilte, der ikke vises af systemet.
Systemet registrerer ikke andre
end de traditionelle vejskilte, der
kan angive en hastighedsbe‐
grænsning eller ophør af en så‐
dan.
Lad ikke denne sikkerhedsfunk‐
tion friste Dem til at tage chancer,
når De kører.
Afpas altid hastigheden efter ve‐
jens beskaffenhed.
Førerassistentsystemerne frata‐
ger ikke føreren for dennes fulde
ansvar for bilens drift.
Vognbaneskiftadvarsel
Advarselssystemet for vognbaneskift
aflæser vognbanemarkeringerne,
mellem hvilke bilen kører, via et front‐
kamera. Systemet registrerer vogn‐
baneskift og advarer ved hjælp af

Kørsel og betjening203
visuelle og akustiske signaler føreren
i tilfælde af et umotiveret vognbane‐
skift.
Kriterierne for registrering af et umo‐
tiveret vognbaneskift er:
■ ingen betjening af blinklys
■ ingen betjening af bremsepedal
■ ingen aktiv speederbetjening eller acceleration
■ ingen aktiv styring
Hvis føreren er aktiv, udsendes ingen advarsel.
AktiveringAdvarselssystemet for vognbaneskift
aktiveres ved at trykke på knap‐
pen ). Den tændte lysdiode i knap‐
pen angiver, at systemet er slået til.
Når kontrollampen ) i instrument‐
gruppen lyser grønt, er systemet
funktionsklart.
Systemet kan kun fungere, hvis bi‐
lens hastighed overstiger 56 km/t, og
hvis der findes vejbanemarkeringer.
Når systemet registrerer et utilsigtet
vognbaneskift, skifter kontrollam‐
pen ) farve til gult og blinker. Samti‐
dig aktiveres en klokketone.Deaktivering
Systemet deaktiveres ved at trykke
på knappen ), lysdioden i knappen
slukker.
Ved hastigheder under 56 km/t fun‐
gerer systemet ikke.
Fejl
Der er risiko for, at advarselssystemet for vognbaneskift ikke fungerer kor‐
rekt, når:
■ forruden ikke er ren
■ der er dårlige vejrrelaterede forhold
som f.eks. kraftig regn, sne, direktesollys eller skygger
Systemet virker ikke, når der ikke re‐
gistreres nogen vejbanemarkering.

204Kørsel og betjeningBrændstofBrændstof til
benzinmotorer
Brug kun blyfrit brændstof, som opfyl‐ der den europæiske standard
EN 228 eller E DIN 51626-1 eller til‐
svarende.
Motoren kan køre med E10-brænd‐
stof, der opfylder disse standarder.
E10-brændstof indeholder op til
10 % bioethanol.
Brug brændstof med anbefalet oktan‐
tal 3 270. Brugen af brændstof med
lavere oktantal reducerer motorens
ydeevne og drejningsmoment og
øger benzinforbruget en smule.Forsigtig
Brug ikke brændstof eller brænd‐
stofadditiver, som indeholder me‐
talforbindelser så som manganba‐
serede tilsætninger. Dette kan
medføre beskadigelse af motoren.
Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikke opfylder EN 228 eller E DIN
51626-1 eller tilsvarende, kan
medføre aflejringer eller motor‐
skader og evt. have indvirkning på
garantien.
Forsigtig
Brændstof med for lavt oktantal
kan resultere i ukontrolleret for‐
brænding og skader på motoren.
Dieselbrændstof
Brug kun dieselbrændstof iht.
EN 590.
I lande udenfor EU skal der anvendes euro-diesel med en svovlkoncentra‐
tion på under 50 ppm.
Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikke opfylder EN 590 eller lignende,kan medføre motoreffekttab, øget
slitage eller motorskader og evt.
have indvirkning på garantien.
Der må ikke anvendes dieselolie til brug i søfarten, varmeolie, Aquazole
og lignende disel-vand-emulgeringer. Det er ikke tilladt at fortynde diesel‐
olien med brændstof til benzinmoto‐
rer.
Brændstof til naturgasdrift Benyt naturgas med et metanindhold
på ca. 78-99 %. L-gas (Low) med ca.
78-87 % og H-gas (High) med ca.
87-99 %. Biogas med samme meta‐
nindhold kan også bruges, hvis der er
sket en kemisk forarbejdning og af‐
svovling.
Benyt kun naturgas eller biogas, der
er i overensstemmelse med
DIN 51624.

Kørsel og betjening205
Flydende gas og autogas må ikke
bruges.
Brændstofvælger
Ved at trykke på knappen Y kan der
vælges mellem benzin- og naturgas‐ drift. Det er ikke muligt at skifte ved
store belastninger ( f.eks. stærk acce‐
leration, når du kører på fuld gas).
Diodens status viser den aktuelle
driftsindstilling.
1 slukket=naturgasdrift.1 lyser=benzindrift.1 blinker=skift ikke muligt, tømt
for én type brændstof.Når naturgastanken er tom, skiftes
der automatisk til benzindrift, indtil
tændingen slås fra.
Hvis naturgastanken ikke fyldes op, skal der skiftes manuelt til benzindrift,
næste gang motoren startes. Dette er nødvendigt for at undgå beskadigelse
af katalysatoren (overophedning på
grund af uregelmæssig brændstoffor‐ syning).
Aktiveres valgknappen flere gange in‐ den for kort tid, aktiveres en skiftelås.
Motoren forbliver i den aktuelle drifts‐ måde. Låsen er aktiv, indtil tændin‐
gen afbrydes.
Under benzindrift kan der forventes
mindre tab i ydelse og drejningsmo‐
ment. Man skal derfor tilpasse kørs‐
len (f.eks. ved overhalinger) og be‐
lastningen af bilen ( f.eks. ved anhæn‐
gerkørsel) tilsvarende.
Hver 6. måned skal benzintanken kø‐
res så tom, at kontrollampen Y lyser,
hvorefter der skal fyldes benzin på.
Dette er nødvendigt for at opretholde
den nødvendige systemfunktion og
brændstofkvalitet til benzindriften.Fyld tanken helt op med jævne mel‐
lemrum for at undgå korrosion i tan‐
ken.
Brændstof til kørsel på
flydende gas
Flydende gas er kendt som LPG (Li‐
quefied Petroleum Gas) eller under
det franske navn GPL (Gaz de Pé‐
trole Liquéfié). LPG er også kendt
som autogas.
LPG består hovedsageligt af propan
og butan. Oktantallet ligger mellem 105 og 115, afhængigt af butanfor‐
holdet. LPG lagres flydende ved et
tryk på ca. 5 - 10 bar.
Kogepunktet afhænger af tryk- og
blandingsforholdet. Ved omgivelses‐
tryk er det mellem -42 °C (ren propan) og -0,5 °C (ren butan).Forsigtig
Systemet arbejder ved en omgi‐
velsestemperatur på ca. -8 °C til
100 °C.

206Kørsel og betjening
LPG-systemets fulde funktion kan
kun garanteres med flydende gas,
der opfylder minimumkravene i DIN
EN 589.
Brændstofvælger
Når der trykkes på knappen LPG,
skiftes der mellem kørsel med benzin
og flydende gas, så snart de krævede parametre (kølevæsketemperatur,
gastemperatur og minimumomdrej‐ ningstal) er nået. Kravene opfyldes
normalt efter ca. 60 sekunder (afhæn‐
gigt af udetemperatur) og det første
faste tryk på speederen. Diodens sta‐
tus viser den aktuelle driftsindstilling.
1 slukket=benzindrift1 lyser=drift med flydende gas1 blinker=skift ikke muligt, tømt
for én type brændstof
Når tanken med flydende gas er tom, skiftes der automatisk til benzindrift,
indtil tændingen slås fra.
Hver 6. måned skal benzintanken kø‐
res så tom, at kontrollampen i lyser,
hvorefter der skal fyldes benzin på. Dette hjælper med at opretholde
brændstofkvalitet og systemfunktion
for benzindrift.
Fyld tanken helt op med jævne mel‐
lemrum for at undgå korrosion i tan‐
ken.
Fejl og afhjælpningsmetoder
Hvis gasdrift ikke er mulig, skal føl‐
gende kontrolleres:
■ Er der nok flydende gas?
■ Er der nok benzin til at starte?
Som følge af ekstreme temperaturer i forbindelse med gassammensætnin‐
gen kan det tage lidt længere tid, in‐
den systemet skifter fra benzin- til
gasdrift.
I ekstreme situationer kan systemet
også skifte tilbage til benzindrift, hvis
minimumkravene ikke er opfyldt.
Ved alle andre fejl søges hjælp på et
værksted.Forsigtig
For at opretholde sikkerheden og
garantien på LPG-systemet må re‐
parationer og indstillinger kun
foretages af trænede specialister.
Flydende gas er tilsat en bestemt lugt
(odoriseret), så evt. lækager let kan
spores.
9 Advarsel
Hvis du kan lugte gas i bilen eller i
umiddelbar nærhed af den, skal
der straks skiftes over til benzin‐
drift. Ingen tobaksrygning. Ingen åbne flammer eller tændkilder.
Hvis der fortsat er gaslugt, må moto‐
ren ikke startes. Få årsagen til fejlen
udbedret af et værksted.

Kørsel og betjening207
I underjordiske parkeringsanlæg skal
anvisningerne og de lokale love over‐
holdes.
Bemærkninger
I tilfælde af en ulykke skal tændin‐
gen slås fra og lyset slukkes.
Brændstofpåfyldning9 Fare
Inden optankning skal motoren
standes, og evt. brændstofdrevne
varmeapparater skal slukkes. Sluk mobiltelefoner.
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsforskrifter, når der skal fyldes brændstof på.9 Fare
Brændstof er brændbart og eks‐
plosivt. Rygning forbudt. Undgå
åben ild og gnister.
Hvis De kan lugte brændstof i bi‐
len, skal De straks få udbedret fej‐
len og årsagen til den på et værk‐
sted.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Tankklappen sidder bagi i højre side
af bilen.
Tankklappen kan kun åbnes, når bi‐
len er låst op. Åbn tankklappen ved at
trykke på den.
Påfyldning af benzin og diesel
Dækslet åbnes ved at dreje det lang‐
somt venstre om.

208Kørsel og betjening
Tankdækslet hægtes på tankklap‐
pen, når der tankes.
For brændstofpåfyldning skal pumpe‐
dysen sættes helt ind og slås til.
Efter automatisk afbrydelse kan den
fyldes op med maks. to doser brænd‐
stof.
Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
For at lukke skal tankdækslet drejes med urets retning, indtil det klikker på plads.
Luk klappen og lad den gå i hak.
Biler med spærre for forkert
brændstof9 Advarsel
Forsøg ikke at åbne klappen på
brændstofpåfyldningsstudsen
manuelt, hvis bilen har en spærre
for forkert brændstof.
I givet fald risikerer man at få fing‐ rene i klemme.
Hvis bilen har et selektivt katalysator‐
reduktions-system, er det også udsty‐ret med en spærre for forkert brænd‐
stof.
Spærren sikrer, at klappen på påfyld‐ ningsstudsen kun kan åbnes ved
brug af et mundstykke for diesel‐
brændstof eller en tragt til nødpåfyld‐
ning.
Drej påfyldningsdækslet langsomt
venstre om.
Dækslet kan opbevares i holderen på
tankklappen.
Anbring mundstykket lige i forhold til
påfyldningsstudsen, og pres det ind
med et let tryk.
I tilfælde af nødpåfyldning fra en be‐
holder skal tragten bruges til at åbne
dækslet på påfyldningsstudsen.