service OPEL ZAFIRA C 2014 Instruktionsbog (in Danish)

Introduktion.................................... 2
Kort og godt ................................... 6
Nøgler, døre og ruder ..................20
Sæder, sikkerhed .........................36
Opbevaring .................................. 64
Instrumenter og betjening ............96
Lygter ......................................... 137
Klimastyring ............................... 149
Kørsel og betjening ....................158
Pleje af bilen .............................. 221
Service og vedligeholdelse ........265
Tekniske data ............................ 268
Kundeinformation .......................285
Stikordsregister .......................... 288Indhold

Introduktion3Modelspecifikke dataNoter Deres bils data på den fore‐
gående side, så de er let tilgængelige. Disse oplysninger findes i afsnittene"Service og vedligeholdelse" og "Tek‐
niske data" samt på typeskiltet.
Indledning Deres bil er en designbaseret kombi‐
nation af avanceret teknologi, sikker‐
hed, miljøvenlighed og økonomi.
Denne instruktionsbog giver Dem alle
de oplysninger, der er nødvendige,
for at De kan køre Deres bil sikkert og effektivt.
Gør Deres passagerer opmærk‐
somme på, at forkert brug af bilen kan føre til uheld og legemsbeskadigelse.
De skal altid overholde gældende
love og bestemmelser i det land, De
befinder Dem i. Disse kan afvige fra
oplysningerne i denne instruktions‐
bog.
Når instruktionsbogen angiver, at
man bør opsøge et værksted, anbe‐ faler vi, at De opsøger en autoriseretOpel reparatør. Til gasbiler anbefaler
vi en Opel reparatør, der er autorise‐
ret til at udføre service på gasbiler.
Alle autoriserede Opel reparatører
yder førsteklasses service til rimelige
priser. Værkstedernes erfarne meka‐
nikere, som er uddannet hos Opel,
arbejder efter Opels særlige anvis‐ ninger.
Kundelitteraturen bør altid opbevares lettilgængelig i bilen.
Brugen af denne håndbog ■ Denne instruktionsbog beskriver alle optioner og funktioner, der kan
fås til denne model. Visse
beskrivelser, bl.a. af display- og
menufunktioner, gælder muligvis
ikke for Deres bil på grund af
modelvariant, landespecifikationer,
specialudstyr eller tilbehør.
■ De vil få et indledende overblik ved
at læse afsnittet "Kort og godt".
■ Indholdsfortegnelsen i begyndel‐ sen af instruktionsbogen og i de en‐kelte afsnit viser, hvor man kan
finde de forskellige oplysninger.■ Ved hjælp af stikordsregisteret kan man søge efter specifikke oplys‐ninger.
■ I denne instruktionsbog vises biler med rattet i venstre side. Biler medrattet i højre side betjenes på lig‐
nende måde.
■ Instruktionsbogen anvender fabrik‐ kens motorbetegnelser. De tilsva‐
rende salgsbetegnelser findes i af‐
snittet "Tekniske data".
■ Retningsangivelser i beskrivelserne som f.eks. højre og
venstre eller for og bag henviser al‐ tid til kørselsretningen.
■ Det er ikke sikkert, at bilens dis‐ playskærme understøtter Deresspecifikke sprog.
■ Displaymeddelelser og mærkater i bilen er gengivet med fed skrift.

106Instrumenter og betjening
Angiver temperaturen på motorenskølevæske.venstre
side=motorens driftstempe‐
ratur endnu ikke nåetmidten=normal driftstemperaturhøjre
side=kølevæsketemperatu‐ ren er for højForsigtig
Hvis kølevæsketemperaturen er
for høj: stands bilen, stop motoren.
Risiko for motorskade. Kontroller
straks kølervæskestanden.
Servicedisplay
Motorens olielevetidssystem giver
besked om, hvornår motorolie og filter
skal skiftes. Alt efter kørselsforhol‐
dene kan det interval, der angives for skift af motorolie og filter, variere
markant.
I uplevel-displayet eller uplevel-
combi-displayet vises den resterende
olielevetid i Bil informations menu .
I Midlevel-displayet vises den reste‐ rende levetid for motorolien af kon‐
trollampen I. Derfor skal tændingen
slås til, uden at motoren kører.
Menuen og funktionen kan vælges
med knapperne på blinkerarmen.
Visning af den resterende levetid for
olien:Tryk på MENU knappen for at vælge
Bil informations menu .
Drej fingerhjulet for at vælge
Resterende olielevetid .
Systemet skal nulstilles, hver gang motorolien skiftes, for at det skal fun‐
gere korrekt. Søg hjælp på et værk‐
sted.
Nulstilles ved at trykke på SET/CLR
knappen. Derfor skal tændingen slås til, uden at motoren kører.
Når systemet har beregnet, at motor‐ oliens levetid er udløbet, vises Skift
snarest motorolie eller en advarsels‐
kode i førerinformationscentret. Få

Instrumenter og betjening107
motorolie og filter skiftet på et værk‐
sted inden for en uge eller 500 km (alt efter hvad der indtræffer først).
Førerinformationscenter 3 116.
Serviceinformation 3 265.
Kontrollamper De kontrollamper, der beskrives her,findes ikke i alle biler. Beskrivelsernedækker alle instrumentversioner. Af‐
hængigt af udstyret, kan kontrollam‐
pernes placering variere. Når tændin‐ gen slås til, tændes de fleste kontrol‐
lamper kortvarigt som en funktions‐
test.
Kontrollampernes farver betyder:Rødt
område=Fare, vigtig informationGul=Advarsel, henvisning,
fejlGrøn=Bekræftelse af aktive‐
ringBlåt
område=Bekræftelse af aktive‐
ringHvid=Bekræftelse af aktive‐
ring

110Instrumenter og betjeningAirbag og selestrammere
v lyser rødt.
Når tændingen sluttes til, lyser kon‐
trollampen i ca. 4 sekunder. Hvis den
ikke tændes, ikke slukker efter
4 sekunder eller tændes under kør‐
sel, er der en fejl i airbaggen. Søg
hjælp på et værksted. Der er risiko for, at airbaggene og selestrammerne
ikke udløses ved en ulykke.
Udløste selestrammere eller airbags
vises ved, at v lyser konstant.9 Advarsel
Fejlårsagen skal omgående af‐
hjælpes på et værksted.
Selestrammere, airbagsystem 3 50,
3 55.
Deaktivering af airbag ON V (TÆNDT) lyser gult.
Lyser i ca. 60 sekunder efter, at tæn‐
dingen er tilsluttet. Airbaggen på
højre forsæde er aktiveret.
OFF * (SLUKKET) lyser gult.
Airbaggen på højre forsæde er deak‐
tiveret 3 57.9 Fare
Alvorlig fare for børn, hvis der an‐
vendes barnesæde, mens den for‐ reste passagerairbag er aktiveret.
Alvorlig fare for voksne, hvis den
forreste passagerairbag er deakti‐ veret.
Ladesystem
p lyser rødt.
Lyser, når tændingen er slået til og
slukker kort efter, at motoren er star‐
tet.
Kontrollampen tændes, mens motoren kører Stop bilen, stands motoren. Bilbatte‐
riet oplades ikke. Motorkølingen kan
være afbrudt. Bremseforstærkeren‐
hedens funktion kan ophøre. Søg
hjælp på et værksted.
Fejlkontrollampe
Z lyser eller blinker gult.
Lyser, når tændingen er slået til og
slukker kort efter, at motoren er star‐
tet.
Kontrollampen tændes, mens
motoren kører Der er fejl i det system, der renser ud‐
stødningsluften. De tilladte grænse‐
værdier for udstødningsgasser kan
være overskredet. Søg omgående
hjælp på et værksted.
Kontrollampen blinker, mens
motoren er i gang Fejl, der kan føre til beskadigelse af
katalysatoren. Let på speederen, ind‐ til kontrollampen holder op med at
blinke. Søg omgående hjælp på et
værksted.
Bilen skal snart til service g lyser gult.
Der vises desuden en advarselsmed‐
delelse eller en advarselskode.

Instrumenter og betjening111
Bilen skal til service.
Søg hjælp på et værksted.
Fejlmeddelelser 3 122.
Bremse og kobling Bremse-/koblingsvæskestand
R lyser rødt.
Bremse-/koblingsvæskestanden er
for lav 3 226.9 Advarsel
Stands bilen. Afbryd straks kørs‐
len. Søg hjælp på et værksted.
Lyser, efter at tændingen er sluttet til,
hvis den manuelle parkeringsbremse
er trukket 3 172.
Betjen pedal
- lyser eller blinker gult.
Koblingspedalen skal betjenes for at
starte motoren.
Stop-start-system 3 160.
Lyser
Bremsepedalen skal betjenes for at
frigøre den elektriske parkerings‐
bremse 3 172.
Blinker
Koblingspedalen skal betjenes for at
starte motoren 3 159.
Elektrisk
parkeringsbremse m lyser eller blinker rødt.
Lyser
Den elektriske parkeringsbremse er
aktiveret 3 172.
Blinker Den elektriske parkeringsbremse er
ikke fuldt aktiveret eller deaktiveret.
Tilslut tændingen, træd bremsepeda‐
len ned, og forsøg at nulstille syste‐
met ved først at frigøre og derpå ak‐
tivere den elektriske parkerings‐
bremse. Hvis m stadig blinker: afslut
kørslen og tilkald assistance fra et
værksted.Fejl i den elektriske
parkeringsbremse
j lyser eller blinker gult.
Lyser
Den elektriske parkeringsbremse fun‐ gerer med nedsat virkning 3 172.
Blinker Den elektriske parkeringsbremse er i
servicefunktion. Stands bilen, nulstil
den elektriske parkeringsbremse ved
at aktivere den og frigøre den igen.9 Advarsel
Fejlårsagen skal omgående af‐
hjælpes på et værksted.
Blokeringsfri bremser
(ABS) u lyser gult.
Lyser i nogle sekunder efter, at tæn‐
dingen er tilsluttet. Systemet er funk‐ tionsklart, når kontrollampen er sluk‐ket.

124Instrumenter og betjening
Nr.Fejlmeddelelse66Efterse tyverialarm67Efterse ratlås68Efterse servostyring69Efterse hjulophæng70Efterse niveaureguleringssy‐
stem71Efterse bagaksel74Efterse AFL75Efterse aircondition76Efterse blindvinkel-advarsels‐
system77Efterse vognbaneskiftadvarsel79Efterfyld motorolie81Efterse gearkasse82Skift motorolie snart83Efterse adaptiv cruise control84Motorydelse nedsatNr.Fejlmeddelelse89Få udført service snarest94Skift til parkering, før du
afslutter95Efterse airbag128Motorhjelm åben134Parkeringshjælp-fejl, rengør
kofanger136Servicér parkeringshjælp145Kontroller sprinklervæske‐
standen174Lavt bilbatteri258Parkeringshjælp slået fraFejlmeddelelser på uplevel-
displayet eller uplevel-combi-
displayet
Fejlmeddelelserne vises som tekst.
Følg anvisningerne i meddelelserne.
Systemet viser meddelelser om føl‐
gende emner:
■ Servicemeddelelser
■ Væskestande
■ Tyverialarm
■ Bremser
■ Førerhjælpesystemer
■ Kørekomfortsystemer

Klimastyring157VedligeholdelseLuftindtag
Det udvendige luftindtag foran for‐
ruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Pollenfilter
Pollenfilteret renser den luft, der kom‐ mer ind i bilen gennem luftindtaget,
for støv, sod, pollen og sporer.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service Af hensyn til den optimale kølevirk‐
ning anbefales det at kontrollere air‐
conditionsystemet årligt, første gang
tre år efter første indregistrering, her‐
under:
■ Funktions- og tryktest
■ Varmesystemets funktion
■ Tæthedsprøve
■ Kontrol af drivremme
■ Rengøring af kondensator og kon‐ densafløb
■ Effektkontrol

160Kørsel og betjening
Dieselmotor: drej nøglen til stilling 2
for forvarmning, indtil kontrollam‐
pen ! slukker.
Drej nøglen kortvarigt til stilling 3 og
slip den: en automatisk procedure ak‐
tiverer starteren med en kort forsin‐
kelse, så længe motoren kører, se
Automatisk starterstyring.
Inden startproceduren gentages, eller hvis motoren skal standses, drejes
nøglen tilbage i stilling 0.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen.
Starte bilen ved lave
temperaturer
Start af motoren uden ekstra varmere
er muligt ned til -25 °C for dieselmo‐
torer og -30 °C for benzinmotorer. Der kræves en motorolie med den kor‐
rekte viskositet, det korrekte brænd‐
stof, udført service og et tilstrækkeligt
opladet batteri. Ved temperaturer un‐
der -30 °C skal den automatiske gear‐ kasse have en opvarmningsfase på
ca. 5 minutter. Gearvælgeren skal
være i position P.Automatisk starterstyring
Denne funktion styrer motorens start‐ procedure. Føreren behøver ikke
holde nøglen i stilling 3. Når systemet
først er aktiveret, bliver det ved med
at starte automatisk, indtil motoren er i gang. Som følge af kontrolprocedu‐
ren starter motoren efter en kort for‐
sinkelse.
Mulige årsager til at motoren ikke starter:
■ Koblingspedalen er ikke trådt ned (manuel gearkasse)
■ Bremsepedalen er ikke trådt ned, eller gearvælgeren er ikke i P eller
N (automatisk gearkasse)
■ Timeout er indtrådt
Opvarmning af turbomotor Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐
len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen.
Stop/start-system Stop-start-systemet hjælper med atspare brændstof og reducere emissi‐
oner fra udstødningen. Når forhol‐
dene tillader det, slukker det motoren,
så snart bilen kører ved en lav hastig‐ hed eller holder stille, f.eks. ved et
lyskryds eller i en trafikprop. Det star‐ ter automatisk motoren, så snart kob‐
lingen trykkes ned. En bilbatteriføler
sikrer, at et Autostop kun udføres, hvis bilbatteriet er tilstrækkeligt opla‐
det til at gøre genstart mulig.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i dette afsnit er opfyldt.

192Kørsel og betjening
Bremsesystem
Når du nærmer dig en forankørende
bil så hurtigt, at en kollision er sand‐
synlig, trykker bremsesystemet let på bremserne. Dette reducerer reakti‐
onstiden, når en manuel eller auto‐
matisk bremsning ønskes.
Bremsesystemet er forberedt, så
bremsning kan ske hurtigere.
Automatisk nødbremsning
Efter aktivering af bremsesystemet
og lige før den forestående kollision,
anvender denne funktion automatisk
begrænset bremsning for at reducere anslagshastigheden ved kollisionen.
Fremadrettet bremseassistent Ud over bremsesystemet og automa‐
tisk nødbremsning gør fremadrettet
bremseassistent-funktionen bremse‐
assistenten mere følsom. På den
måde bremses der omgående kraf‐
tigt, hvis trykket på bremsepedalen
lettes lidt. Denne funktion hjælper fø‐
reren til at bremse hurtigere og stær‐
kere, før den forestående kollision.9 Advarsel
Aktiv nødbremsning er ikke bereg‐
net til kraftig, selvstændig op‐
bremsning eller til automatisk at
undgå en kollision. Den er bereg‐
net til at reducere bilens hastighed før en kollision. Den reagerer ikke
altid på standsede køretøjer, fod‐
gængere og dyr. Efter et pludseligt
vognbaneskift skal systemet have
en vis tid at registrere det næste
foregående køretøj.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og anvende bremser og styre‐
tøj til at undgå kollisioner. Syste‐
met er beregnet til at virke for alle
passagerer, der anvender sikker‐
hedssele.
Systembegrænsninger
Aktiv nødbremsning har begrænset
eller ingen funktion i regn, sne eller
kraftig snavs, da radarsensoren kan
være dækket af en vandfilm, støv, is
eller sne. I tilfælde af blokering af sensoren skal sensorens dæksel ren‐
gøres.
I sjældne tilfælde kan det aktive nød‐
bremsningssystem give en kort auto‐
matisk opbremsning i situationer,
hvor det virker unødvendigt. F.eks. på grund af vejskilte i et sving eller på
grund af biler i en anden vognbane.
Dette er acceptabelt, bilen har ikke
brug for service. Tryk hårdt ned på
speederen for at udkoble automatisk
bremsning.
Indstillinger
Indstillinger kan ændres i menuen
Kollis.forberedelse i Individuelle ind‐
stillinger 3 129.
Fejl
I tilfælde af at der er et systemser‐
vicekrav, vises der en meddelelse i
førerinformationscentret.