OPEL ZAFIRA C 2014 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014, Model line: ZAFIRA C, Model: OPEL ZAFIRA C 2014Pages: 315, PDF Dimensioni: 9 MB
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Sedili, sistemi di sicurezza49
■ Tirare la cinghia e ripiegare loschienale centrale.
■ Premere i pulsanti destro e sinistro vicino al poggiatesta centrale e ri‐
piegare le parti esterne del poggia‐
testa per trasformarlo in bracciolo. Innestare le parti dello schienale in
posizione bracciolo.
■ Tirare la maniglia sotto ciascun se‐
dile esterno e far scorrere i sedili
indietro. Nella zona posteriore i se‐
dili si muovono trasversalmente. Il
sedile deve scattare in posizione.
Questa è la posizione di seduta più comoda per i sedili esterni.Attenzione
Con i sedili in posizione poltrona:
■ Non utilizzare la funzione Easy Entry 3 47.
■ Non ripiegare gli schienali dei sedili esterni.
■ Non sollevare lo schienale cen‐ trale.
■ Non sollevare o ripiegare i sedili
della terza fila 3 51.
Ciò danneggerebbe i sedili.
9 Avvertenza
Portare i sedili in posizione pol‐
trona solo se i sedili della terza fila non sono occupati.
Commutazione dalla posizione pol‐
trona alla posizione normale
■ Tirare la maniglia sotto ciascun se‐
dile esterno e far scorrere i sedili in
avanti.
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50Sedili, sistemi di sicurezza
■ Premere i pulsanti destro e sinistrovicino al poggiatesta centrale e ri‐
trasformare le parti del bracciolo in schienale centrale.
■ Sollevare lo schienale centrale. Ti‐ rare la cinghia per regolarne la po‐
sizione.
Attenzione
Prima di sollevare lo schienale del sedile centrale, accertarsi che i
componenti del bracciolo siano ri‐
piegati.
Assicurarsi che tutte le posizioni
siano innestate correttamente.
Schienali dei sedili
L'inclinazione dello schienale può es‐
sere regolata in tre diverse posizioni.
Tirare la cinghia, regolare l'inclina‐
zione, rilasciare la cinghia e bloccare
lo schienale.
9 Avvertenza
Utilizzare la posizione verticale
dello schienale solo aumentare la
capacità del vano di carico e non
come posizione di seduta.
Vano di carico, ripiegamento degli
schienali 3 82.
Funzione Easy Entry
Per consentire un accesso agevolato
ai sedili in terza fila, i sedili esterni
della seconda fila possono essere in‐ clinati.
Tirare la leva di sblocco, ripiegare lo
schienale e muovere il sedile in
avanti.
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Sedili, sistemi di sicurezza51Attenzione
Con i sedili in posizione poltrona:■ Non utilizzare la funzione Easy Entry.
■ Non tirare la cinghia per rego‐ lare l'inclinazione dello schie‐
nale.
Ciò danneggerebbe i sedili.
Ritorno in posizione iniziale
Innanzitutto portare il sedile nella po‐
sizione desiderata e quindi sollevare
lo schienale.
Assicurarsi che il sedile sia bloccato
in posizione.
Sedili della terza fila
9 Avvertenza
Quando i sedili o gli schienali della
seconda o della terza fila vengono
regolati o ripiegati, tenere mani e
piedi lontani dall'area di movi‐
mento.
Mai riporre oggetti sotto i sedili.
Mai regolare i sedili durante la
guida in quanto potrebbero muo‐ versi in maniera incontrollata.
Guidare esclusivamente con sedili
e schienali bloccati in posizione.Attenzione
Prima di mettere il sedile in posi‐
zione verticale o ripiegata, è ne‐
cessario rimuovere tutti i compo‐
nenti dalle guide laterali e dagli oc‐ chielli di ancoraggio.
Gli occhielli di ancoraggio devono
essere in posizione di riposo.
I sedili della terza fila possono essere
ripiegati sul pavimento del veicolo se
inutilizzati o per aver maggior spazio
nel vano di carico.
I sedili della terza fila possono essere
utilizzati solo se quelli della seconda
fila non sono in posizione poltrona.
Sollevamento dei sedili ■ Piegare il tappetino interno di pro‐ tezione 3 88 e rimuovere la co‐
pertura del cano di carico 3 86.
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52Sedili, sistemi di sicurezza
■ Inserire la piastra di chiusura dellacintura di sicurezza su ciascun latonella tasca sulla cintura stessa.
■ Tirare il sedile verso l'alto per la cin‐
ghia superiore, sollevarlo e inne‐
stare il sedile in posizione verticale.
Ripiegamento dei sedili nel pavimento del veicolo ■ Abbassare il poggiatesta pre‐ mendo il fermo 3 38.
■ Inserire la piastra di chiusura della cintura di sicurezza su ciascun lato
nella tasca sulla cintura stessa.■ Tirare la cinghia inferiore e contem‐
poraneamente inclinare il poggiate‐
sta in avanti fino al ripiegamento del
sedile nel pavimento del veicolo.
■ Montare il tappetino interno di pro‐ tezione 3 88 e la copertura del
vano di carico 3 86.
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Sedili, sistemi di sicurezza53Cinture di sicurezza
Le cinture di sicurezza sono bloccate
durante le accelerazioni e decelera‐
zioni brusche del veicolo, per mante‐
nere gli occupanti dell'auto in posi‐
zione corretta. In questo modo il ri‐
schio di lesioni si riduce notevol‐ mente.
9 Avvertenza
Allacciare sempre le cinture di si‐
curezza prima di partire.
In caso di incidente, le persone
che non indossano la cintura di si‐
curezza mettono in pericolo sia gli altri passeggeri che loro stesse.
Le cinture di sicurezza sono previste
per essere usate soltanto da una per‐
sona alla volta. Sistema di sicurezza
per bambini 3 61.
Controllare periodicamente il corretto
funzionamento di tutti i componenti
del sistema delle cinture di sicurezza
e verificare che non presentino danni e non siano inquinati.
Far sostituire gli eventuali compo‐
nenti danneggiati. Dopo un incidente, rivolgersi a un'officina per la sostitu‐
zione delle cinture di sicurezza e dei
relativi pretensionatori che si siano at‐
tivati durante la collisione.
Avviso
Accertare che le cinture di sicurezza
non vengano danneggiate da scarpe od oggetti affilati e che non si inca‐
strino da qualche parte. Evitare ec‐
cesso di sporco all'interno degli av‐
volgitori delle cinture.
Segnalazione di cintura di
sicurezza non allacciata Ciascun sedile è dotato di una segna‐ lazione di cintura di sicurezza non al‐
lacciata: per i sedili anteriori si tratta
di una spia X nel contagiri 3 114,
mentre per i sedili posteriori viene uti‐ lizzato il simbolo X o > nel Driver In‐
formation Center 3 122.
Limitatori di tensione delle
cinture di sicurezza Nei sedili anteriori, la pressione eser‐citata sul corpo degli occupanti viene
ridotta grazie al rilascio graduale delle
cinture in seguito a un impatto.
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54Sedili, sistemi di sicurezza
Pretensionatori delle cinture disicurezza In caso di impatto frontale o tampo‐
namento di una certa entità, le cinture
di sicurezza anteriori vengono tese.9 Avvertenza
Un uso scorretto dei dispositivi (ad
esempio allacciatura o rimozione
delle cinture di sicurezza) possono
far scattare i pretensionatori.
L'attivazione dei pretensionatori delle cinture di sicurezza viene segnalata
dall'accensione continua della spia v
3 115.
Una volta attivati, i pretensionatori de‐ vono essere fatti sostituire da un'offi‐
cina. I pretensionatori si possono at‐
tivare una sola volta.
Avviso
Non appendere o installare acces‐
sori o altri oggetti che possano inter‐
ferire con il funzionamento dei pre‐
tensionatori delle cinture di sicu‐
rezza. Non apportare modifiche ai
componenti del sistema dei preten‐
sionatori, in quanto ciò invalida l'o‐
mologazione del veicolo.
Cintura di sicurezza a tre
punti di ancoraggio
Allaccio
Estrarre la cintura dal riavvolgitore,
farla passare sul corpo, accertando
che non sia attorcigliata, e inserire la
linguetta di chiusura nella fibbia bloc‐
candola in posizione. A intervalli re‐
golari durante la marcia, tendere lafascia addominale agendo sulla fa‐
scia toracica.
Indumenti larghi o voluminosi impedi‐ scono alla cintura di aderire corretta‐
mente al corpo. Non collocare oggetti
quali borse o telefoni cellulari tra la
cintura e il proprio corpo.
9 Avvertenza
La cintura non deve poggiare su
oggetti duri o fragili contenuti nelle tasche degli indumenti.
Segnalazione cintura di sicurezza
non allacciata X, > 3 114 e 3 122
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Sedili, sistemi di sicurezza55
Regolazione altezza
1. Estrarre leggermente la cintura.
2. Premere il pulsante.
3. Regolare l'altezza e bloccare in posizione.
Regolare l'altezza della cintura in
modo che questa poggi sulla spalla, e
non sul collo o sul braccio.
Non effettuare la regolazione durante la guida.
Rimozione
Per sganciare la cintura, premere il
pulsante rosso sulla fibbia della cin‐
tura.
Cintura di sicurezza del sedile
centrale della seconda fila
Il sedile centrale è equipaggiato con
una particolare cintura di sicurezza a
tre punti.
Estrarre le piastre di chiusura, con la
cintura, dal portacintura nel tetto.
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56Sedili, sistemi di sicurezza
Rimuovere la piastra di chiusura infe‐
riore dal fermo e innestarla nella fib‐
bia sinistra ( 1) del sedile centrale.
Portare la piastra di chiusura supe‐
riore, con la cintura, sopra la zona ad‐ dominale e la spalla (non attorci‐
gliare) e innestarla nella fibbia destra
( 2 ) del sedile centrale.
Per rimuovere la cintura di sicurezza, innanzitutto premere il pulsante sulla
fibbia destra ( 2) e rimuovere la piastra
di chiusura superiore. Quindi premere
il pulsante della fibbia sinistra ( 1) e ri‐
muovere la piastra di chiusura infe‐
riore. La cintura di sicurezza si riav‐
volge automaticamente.Premere la piastra di chiusura supe‐
riore nel fermo. Ripiegare le piastre di
chiusura sulla cintura di sicurezza.
Inserire il supporto della cintura di si‐
curezza nel tetto con la piastra di
chiusura inferiore girata in avanti.
Cinture di sicurezza dei sedili
della terza fila Le cinture di sicurezza dei sedili dellaterza fila sono dotate di cinture di si‐curezza a tre punti di ancoraggio.
Quando le cinture non sono in uso o
quando i sedili devono essere ripie‐ gati, inserire la piastra di chiusuradelle cinture laterali nella rispettiva ta‐
sca.
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Sedili, sistemi di sicurezza57
Se il sedile centrale in seconda fila è
occupato e la cintura di sicurezza è
allacciata, il sedile sinistro in terza fila
può essere occupato esclusivamente
da una persona con un'altezza mas‐ sima di 150 cm.
Un'etichetta applicata sulla parte po‐
steriore della cintura centrale fornisce tali informazioni al passeggero che
occupa il sedile sinistro in terza fila.
Uso delle cinture di sicurezza in
gravidanza9 Avvertenza
La fascia addominale deve aderire
al bacino nel punto più basso pos‐
sibile, in modo da non esercitare
pressione sull'addome.
Sistema airbag
Il sistema di airbag comprende vari
sistemi individuali, a seconda della
configurazione dell'equipaggia‐
mento.
Attivandosi, gli airbag si gonfiano in
pochi millesimi di secondo, e si sgon‐ fiano tanto rapidamente che spesso
la loro presenza non viene neppure
notata durante un incidente.9 Avvertenza
Operazioni non conformi possono
provocare l'attivazione esplosiva
degli airbag, con conseguente ri‐
schio di lesioni personali.
Avviso
I sistemi airbag e l'elettronica di co‐
mando dei pretensionatori si trovano
nella zona della consolle centrale.
Non collocare oggetti magnetici in
tale zona.
Non applicare adesivi, né coprire, la zona degli airbag.
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58Sedili, sistemi di sicurezza
Gli airbag sono concepiti per entrare
in funzione una sola volta. Per la so‐ stituzione degli airbag che si sono
attivati, rivolgersi ad un'officina. Inol‐
tre, potrebbe essere necessario fare sostituire il volante, il cruscotto, parti
della pannellatura, le guarnizioni
delle portiere, le maniglie e i sedili.
Non apportare modifiche ai compo‐
nenti del sistema airbag, in quanto ciò invalida l'omologazione del vei‐
colo.
Durante il gonfiaggio degli airbag, i
gas bollenti che fuoriescono possono causare ustioni.
Spia v dei sistemi airbag 3 115.
Sistema airbag frontale Il sistema airbag anteriore è compo‐
sto da un airbag nel volante e un air‐
bag nel quadro strumenti sul lato pas‐
seggero. La loro presenza viene se‐
gnalata dalla scritta AIRBAG.
Inoltre, sul lato del quadro strumenti è
presente un'etichetta di avvertenza,
visibile quando la portiera del passeg‐
gero anteriore è aperta o sull'aletta
parasole del passeggero anteriore.
Gli airbag frontali vengono attivati in
caso di impatto frontale di una certa
forza. L'accensione deve essere in‐
serita.Gonfiandosi, gli airbag attutiscono
l'impatto e quindi riducono notevol‐
mente il rischio di lesioni alla parte
superiore del corpo e alla testa, per gli
occupanti dei sedili anteriori.
9 Avvertenza
Il sistema airbag anteriore fornisce
una protezione ottimale solo se il
sedile è in posizione corretta.
Posizione del sedile 3 40.
Mantenere libera da qualsiasi in‐ gombro la zona di gonfiaggio degli airbag.