ESP OPEL ZAFIRA C 2014 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz2179Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na pravé zadní straně
vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze tehdy, pokud je
vozidlo odemknuté. Zatáhněte za
vybrání ve dvířkách a otevřete je.
Doplňování benzinu a nafty
Pomalým otáčením doleva otevřete uzávěr hrdla palivové nádrže.Uzávěr hrdla palivové nádrže je
možné nasadit do držáku na dvířkách hrdla palivové nádrže.
Pro doplnění paliva zasuňte úplně čerpací pistoli a zapněte ji.
Po automatickém vypnutí může být
doplněno max. dvěma dávkami
paliva.
Výstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Uzávěr zavřete otáčením ve směru
hodinových ručiček tak, aby zacvakl.
Zavřete klapku a zaklapněte ji.

218Řízení vozidla a jeho provoz
Vozidla s uzávěrkou proti
natankování nesprávného paliva9 Varování
U vozidel s uzávěrkou proti
natankování nesprávného paliva
se nepokoušejte otevřít klapku
plnicího hrdla ručně.
Nedodržení tohoto pokynu může
vést k zachycení prstů.
Vozidla se selektivní katalickou
redukcí jsou vybavena uzávěrkou
proti natankování nesprávného
paliva.
Uzávěrkou proti natankování
nesprávného paliva zajišťuje, že
klapku plnicího hrdla palivové nádrže
lze otevřít pouze čerpací pistoli pro
tankování motorové nafty nebo
nálevky pro nouzové doplnění paliva.
Uzávěr hrdla palivové nádrže otáčejte
pomalu doleva.
Uzávěr je možné nasadit do držáku na dvířkách hrdla palivové nádrže.
Čerpací pistoli umístěte rovně proti plnicímu hrdlu a mírnou silou ji
zasuňte dovnitř.
Při nouzovém doplňování paliva
z kanystru se musí pro otevření
uzávěrky plnicího hrdla použít
nálevka.
Nálevka je umístěna v pravě úložné
schránce v zavazadlovém prostoru.
Nálevku umístěte rovně proti plnicímu hrdlu a mírnou silou ji zasuňte dovnitř.
Pomocí nálevky doplňte motorovou
naftu do palivové nádrže.
Po doplnění dejte nálevku do
plastového sáčku a uložte ji do úložné
schránky.
Systém selektivní katalické redukce
3 169.

Řízení vozidla a jeho provoz2219Varování
Z bezpečnostních důvodů musí
být nádrž na zkapalněný plyn
naplněna pouze na 80 %.
Multiventil na nádrži zkapalněného
plynu automaticky omezí čerpané
množství. Pokud se přidá větší
množství, doporučujeme
nevystavovat vozidlo slunci, dokud se nadměrné množství nespotřebuje.
Plnicí adaptér
Jelikož plnicí systémy nejsou
standardizovány, jsou zapotřebí
různé adaptéry. Ty jsou k dispozici
u distributorů Opel a v autorizovaných servisech Opel.
Adaptér ACME: Belgie, Německo,
Irsko, Lucembursko, Švýcarsko
Adaptér s bajonetovým uzávěrem:
Nizozemí, Norsko, Španělsko, Velká Británie
Adaptér EURO: Španělsko

232Péče o vozidloChladicí kapalina motoruChladicí kapalina chrání před
mrazem přibližně do -28 °C.
V severských zemích s velmi nízkými teplotami chrání chladicí kapalina
plněná výrobcem přibližně do -37 °C.Výstraha
Používejte pouze schválenou
nemrznoucí kapalinu.
Hladina chladicí kapaliny
Výstraha
Příliš nízká hladina chladicí
kapaliny může způsobit poškození
motoru.
Když je chladicí systém studený,
měla by být hladina chladicí kapaliny
nad označenou čárou naplnění.
Pokud je hladina nízká, proveďte
doplnění.
9 Varování
Před otevřením víčka nechte
vychladnout motor. Opatrně
otevřete víčko, přičemž pomalu
uvolňujte tlak.
Při doplňování použijte směs 1:1
povoleného koncentrátu chladicí
kapaliny smíchaného s čistou vodou
z vodovodu. Pokud nemáte
koncentrát chladicí kapaliny
k dispozici, použijte čistou vodu
z vodovodu. Pevně namontujte víčko.
Motor B16DTH: Po nastartování
motoru nastavte přibližně na 5 minut
topení na nejvyšší teplotu a ventilátor alespoň na první stupeň. Tím se
zajistí odvzdušnění chladicího
systému.
Nechte zkontrolovat koncentraci
chladicí kapaliny a odstranit příčinu
úniku chladicí kapaliny v servisu.
Kapalina do ostřikovačů

240Péče o vozidlo
2. Vyjměte žárovku z paticeotáčením proti směru hodinových
ručiček.
3. Vyměňte a vložte novou žárovku do patice otáčením ve směru
hodinových ručiček.
4. Vložte patici žárovky do reflektoru
a otočte ji ve směru hodinových
ručiček.
Světla do mlhy
Žárovky jsou přístupné zespodu
vozidla.1. Vyšroubujte vnější šrouby krytu označené šipkami.
2. Odklopte kryt.
Otočte patici žárovky proti směru
hodinových ručiček a vyjměte ji ze
světlometu.
3. Stisknutím přídržného výčnělku odpojte patici žárovky od
konektoru.
4. Vyjměte a vyměňte patici žárovky
se žárovkou a připojte konektor.
5. Vložte patici žárovky do reflektoru, otočte ji ve směru
hodinových ručiček a zajistěte.
6. Namontujte kryt se šrouby.

242Péče o vozidlo
Koncová světla se svítivými
diodami (LED) pro koncové
a brzdové světlo
Měnit lze pouze ukazatele směru
( 1 ).
Vyjměte a vyměňte žárovku
otočením patice žárovky.
6. Připojte konektor k sestavě světla.
7. Nasaďte sestavu světla na přídržné čepy a namontujte
sestavu světla šrouby.
8. Zasaďte kryt šroubu.
Světla pro couvání (4) v zadních výklopných dveřích
1. Otevřete dveře zavazadlového prostoru a vytáhněte kryt.
2. Otočte držákem žárovky protisměru hodinových ručiček
a vyjměte ho ze světlometu.
3. Vyjměte žárovku z patice tahem.
4. Vyměňte a vložte novou žárovku do patice.
5. Vložte patici žárovky do reflektoru
a otočte ji ve směru hodinových
ručiček.
6. Namontujte kryt.
Zadní světlo do mlhy
Žárovky jsou přístupné zespodu
vozidla.

Péče o vozidlo253
rezervní kolo. Toto také platí pro
vozidla se systémem sledováním
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Odšroubujte čepičku ventilku.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 291.
Na informačním štítku huštění
pneumatik a hmotností na předním
levém nebo pravém rámu dveří jsou
uvedeny rozměry a tlak huštění
pneumatik originální výbavy vozidla.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené
pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na
hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slouží k dosažení co možno nejmenší
míry spotřeby paliva.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro
zjištění správné hodnoty tlaku
v pneumatikách postupujte podle
níže uvedeného postupu:
1. Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 3 282.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik 3 291.Pneumatiky schválené pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu
poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách se
systémem sledování jejich tlaku,
vypněte zapalování. Po úpravě tlaku
vzduchu v pneumatikách zapněte
zapalovaní a vyberte příslušné
nastavení na stránce Zatížení
pneumatik v informačním centru
řidiče, 3 118.

Péče o vozidlo267sírovou, která může při přímém
kontaktu způsobit zranění nebo
hmotné škody.
■ Nikdy se nepohybujte v blízkosti akumulátoru s otevřeným ohněm
nebo zdrojem jisker.
■ Vybitý akumulátor může zamrznout
již při poklesu teploty k 0 °C. Před
připojením kabelů nechejte zamrzlý
akumulátor rozmrznout.
■ Při manipulaci s akumulátorem používejte ochranné brýle
a ochranný oděv.
■ Ujistěte se, že pomocný akumulátor má stejné napětí jako
akumulátor Vašeho vozidla (12 V).
Jeho kapacita (Ah) nesmí být
výrazně nižší, než je kapacita
vybitého akumulátoru.
■ Používejte startovací kabely s izolovanými svorkami a průřezem
minimálně 16 mm 2
(25 mm 2
pro
vznětové motory).
■ Neodpojujte vybitý akumulátor z vozidla.
■ Vypněte veškeré nepotřebné elektrické spotřebiče.
■ Při nouzovém startování se nenaklánějte nad akumulátor.
■ Svorky jednoho pomocného kabelu
se nesmějí dotýkat druhého kabelu.
■ Během procesu startování pomocí startovacích kabelů se vozidla
nesmějí vzájemně dotýkat.
■ Zatáhněte parkovací brzdu, zařaďte převodovku do neutrálu,
automatickou převodovku do P.
■ Otevřete krytky na kladných svorkách obou akumulátorů.Pořadí připojení kabelů:
1. Připojte červený kabel ke kladnému vývodu pomocného
akumulátoru.
2. Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému vývodu
vybitého akumulátoru.
3. Připojte černý kabel k zápornému
vývodu pomocného akumulátoru.
4. Připojte druhý konec černého kabelu ke kostřicímu bodu
vozidla, jako např. k bloku motoru
nebo upevňovacímu šroubu
motoru. Připojte co možno
nejdále od vybitého akumulátoru,
avšak alespoň 60 cm.
Veďte startovací kabely tak, aby se
nemohly dotknout pohyblivých částí
v motorovém prostoru.
Startování motoru: 1. Nastartujte motor vozidla s pomocným akumulátorem.
2. Po 5 minutách nastartujte druhý motor. Pokusy o nastartování by
měly být prováděny v intervalech
1 minuty a neměly by být delší než 15 sekund.

Servis a údržba275
Potvrzení
Potvrzení o provedení servisu se
zaznamenává do servisní a záruční
knížky. Vyplní se datum a hodnota
počtu ujetých kilometrů spolu
s razítkem a podpisem servisní dílny.
Dbejte na to, aby byla servisní
a záruční knížka správně vyplněná,
jelikož trvalý doklad o provedeném
servisu je nezbytný v případě
schvalování jakýchkoli záručních
reklamací nebo reklamací na bázi
dobré vůle a je také výhodou, když se rozhodnete vozidlo prodat.
Servisní interval se zbývající životností motorového oleje
Servisní interval je založen na
několika parametrech závisejících na
používání.
Servisní displej Vám poskytne
informace, kdy je nutné vyměnit
motorový olej.
Zobrazování servisního intervalu
3 108.Doporučené kapaliny,
maziva a součásti
Doporučené kapaliny
a maziva
Používejte pouze výrobky, které
splňují doporučené hodnoty. Záruka
se nevztahuje na poškození
způsobené použitím výrobků
nesplňujících požadavky specifikace.9 Varování
Provozní materiály jsou
nebezpečné a mohou být
jedovaté. Zacházejte s nimi
opatrně. Věnujte pozornost
informacím uvedeným na
nádobách.
Motorový olej
Motorový olej je označován podle
kvality a viskozity. Při vybírání, jaký
motorový olej použít, je důležitější
kvalita než viskozita. Kvalita
motorového oleje zaručuje např.
čistotu, odolnost proti opotřebení
a omezování stárnutí oleje, zatímco
stupeň viskozity poskytuje informace
o zahuštěnosti oleje v teplotním
rozsahu.
Dexos patří mezi motorové oleje
nejnovější kvality. Zajišťuje optimální
ochranu zážehových a vznětových
motorů. Pokud není tento olej
k dispozici, použijte motorové oleje
ostatních uvedených kvalit.
Doporučení pro zážehové motory
platí i pro motory poháněné
stlačeným zemním plynem (CNG),
zkapalněným plynem (LPG)
a ethanolem (E85).
Vyberte vhodný motorový olej na
základě jeho kvality a minimální
okolní teploty 3 279.
Doplnění motorového oleje
Motorové oleje různých výrobců
a značek je možné mísit, pokud
splňují požadovanou kvalitu
a viskozitu motorového oleje.

297
Elektrické nastavení ....................29
Elektricky ovládaná okna .............32
Elektronická stabilizace vozidla vypnuta.................................... 115
Elektronické jízdní programy .....174
Elektronické řízení stability .........180
Elektronické řízení stability a systém kontroly prokluzu...... 115
Elektronicky řízená klimatizace . 155
F
Filtr jemných částic .....................168
Filtr pevných částic .............115, 168
Funkční prvky osvětlení ..............151
G Grafický informační displej, barevný informační displej .....122
H
Halogenové světlomety .............236
Hloubka vzorku .......................... 256
Hmotnost vozidla .......................287
Hodiny ........................................ 102
Houkačka ............................... 14, 98CH
Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina ................................... 275
Chladicí kapalina motoru ...........232
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............223
I
Identifikace motoru .....................278
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 295
Identifikační číslo vozidla ...........277
Identifikační štítek ......................277
Imobilizér ............................. 28, 116
Indikace vzdálenosti vpředu .......196
Informace o nakládání .................95
Informační centrum řidiče ...........118
Informační displeje .....................118
Interaktivní podvozkový systém.. 181
K Kapalina do ostřikovačů ............232
Kapota motoru ........................... 230
Katalyzátor ................................. 169 Klíče ............................................. 20
Klíče, zámky ................................. 20
Klimatizace .......................... 16, 154
Kód ............................................. 124
Kola a pneumatiky .....................252
Kolejničky a háčky pro náklad .....89Koncová světla .......................... 241
Kontrola nad vozidlem ...............162
Kontrolka nesprávné funkce ......112
Kontrolky............................. 105, 109
Kontroly vozidla .......................... 229
Kryt nákladového prostoru ..........82
Kryty kol ..................................... 257
Kryt zadního úložného prostoru pod podlahou ........................... 84
L
Lampičky na čtení ...................... 151
Lékárnička ................................... 93
Loketní opěrka .............................. 43
M
Manuálně ovládaná okna ............31
Manuální režim .......................... 174
Manuální změna odrazivosti ........30
Mechanická ochrana proti odcizení .................................... 26
Mechanická převodovka ............176
Místa pro instalaci dětských zádržných systémů ..................61
Motorový olej .............230, 275, 279
N Napájecí zásuvky ......................103
Napětí akumulátoru ...................128
Nářadí ........................................ 252