ESP OPEL ZAFIRA C 2014 Uživatelská příručka (in Czech)

Klimatizace1599Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken
zevnitř. Kvalita vzduchu v interiéru
se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
V teplém a velmi vlhkém prostředí se
čelní sklo může zvenku zamlžit,
pokud na něj nasměrujete studený vzduch. Jestliže se čelní sklo zamlží
zvenku, aktivujte stěrače čelního skla
a deaktivujte l.
Základní nastavení
Některá nastavení lze změnit
v nabídce Nastavení na informačním
displeji. Přizpůsobení vozidla 3 132.
Nezávislé topení
Vzduchové topení
Quickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.
Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory
Pokud je zapnuté ochlazování,
musíte otevřít alespoň jeden větrací
otvor.
Otočením nastavovacího kolečka na
B větrací otvor otevřete. Otočením
nastavovacího kolečka upravte
množství vzduchu proudícího
větracím otvorem.

166Řízení vozidla a jeho provoz
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky.
■ Funkce stop-start se nevypne manuálně
■ kapota je zcela zavřená
■ dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním pásem
■ akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
■ motor je zahřátý
■ teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká
■ teplota výfukových plynů z motoru není příliš vysoká, např. po jízdě
s velkým zatížením motoru
■ okolní teplota je vyšší než -5°C
■ klimatizace umožní automatické vypnutí
■ podtlak brzd je dostačující■ neprobíhá automatické čištění filtru
pevných částic
■ vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
Autostop
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
podrobnosti - viz kapitola Klimatizace
3 155.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 163.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, součástí systému
stop-start je několik funkcí, které
chrání akumulátor před vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebovyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Startování motoru poznáte podle
ručičky v poloze volnoběžných otáček
na tachometru.
Pokud páku voliče vyřadíte před sešlápnutím spojky z neutrálu,
rozsvítí se kontrolka - nebo se na
informačním centru řidiče zobrazí
příslušný symbol.
Kontrolka - 3 113.
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu.

Řízení vozidla a jeho provoz169Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Kontrolka % zhasne v okamžiku
dokončení samočinného vyčištění.
KatalyzátorKatalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 213,
3 282, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
AdBlue
Všeobecné informace
Selektivní katalická redukce
(BlueInjection) je metoda, která
významným způsobem snižuje emise
oxidů dusíku ve výfukových plynech.
Toho se dosahuje vstřikováním
redukční činidla výfukových plynů
vznětových motorů (DEF) do
výfukového systému.
Použité redukční činidlo (DEF) má
obchodní označení AdBlue Ⓡ1)
. Je to
netoxická, nehořlavá a bezbarvá
kapalina bez zápachu, která
obsahuje 32 % močoviny a 68 %
vody.9 Varování
Vyhněte se zasažení očí nebo
pokožky redukčním činidlem
AdBlue.
V případě zasažení očí nebo
pokožky opláchněte vodou.
1) Registrovaná ochranná značka společnosti Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)

172Řízení vozidla a jeho provoz
Poznámky
Při odšroubování ochranné krytky
na plnicího hrdla mohou uniknou
výpary čpavku. Nevdechujete,
protože mají pronikavý zápach.
Výpary nejsou při vdechnutí
škodlivé.
Vozidlo musí být zaparkováno na
vodorovném povrchu.
Plnicí hrdlo pro AdBlue se nachází za
dvířky plnicího hrdla palivové nádrže.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na pravé zadní straně
vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze tehdy, pokud je vozidlo odemknuté.
1. Vytáhněte klíček ze spínací skříňky zapalování.
2. Zavřete všechny dveře, abyste zabránili proniknutí par čpavku do
interiéru vozidla.
3. Zatáhněte za vybrání ve dvířkách hrdla palivové nádrže a otevřeteje 3 216.
4. Odšroubujte ochrannou krytku
z plnicího hrdla.
5. Otevřete nádobu s redukčním činidlem AdBlue.
6. Jeden konec hadice upevněte na nádobu a druhý konec
našroubujte na plnicí hrdlo.
7. Zvedněte nádobu a držte ji zvednutou, dokud se
nevyprázdní.
8. Odšroubujte hadici z plnicího hrdla.
9. Našroubujte ochrannou krytku na plnicí hrdlo.
Poznámky
Nádobu a hadici na redukční činidlo
AdBlue zlikvidujte v souladu
s požadavky na ochranu životního
prostředí.
Po nastartování nechte motor běžet
při zařazeném neutrálu asi
10 sekund před tím, než se
s vozidlem rozjedete.
Výměna redukčního činidla
AdBlue Kompletní výměnu redukčního činidla
AdBlue provádějte minimálně po
dvou letech, pokud většinou jezdíte v teplých oblastech s nízkým počtem
ujetých kilometrů.Výstraha
Nerespektování může mít za
následek poškození motoru.

192Řízení vozidla a jeho provoz
Všimněte si, že sešlápnutí brzdy
systém deaktivuje. Nedoporučuje se
používat adaptivní tempomat na
strmých kopcích, zejména pokud
táhnete přívěs.
Radarová jednotka
Radarová jednotka je namontovaná
za mřížkou chladiče pod firemním
emblémem.
9 Varování
Radarová jednotka byla během
výroby pečlivě nastavena. Po
čelním nárazu systém tedy
nepoužívejte. Přestože se přední
nárazník může zdát neporušený,
čidlo za ním může být vychýleno mimo polohu a může reagovat
nesprávně. Po nehodě nechejte
vždy polohu čidla adaptivního
tempomatu zkontrolovat a opravit
v servisu.
Nastavení
Nastavení mohou být změněna
v nabídce Auto collision preparation
(Automatická příprava na kolizi)
v rámci personalizace vozidla, 3 132.
Porucha Pokud adaptivní tempomat nepracuje
z důvodu dočasných podmínek
(např. zablokování ledem), nebo
pokud nastala trvalá systémová
chyba, je zobrazena zpráva
v informačním centru řidiče.
Zprávy vozidla 3 124.
Výstraha před kolizí
vpředu
Výstraha před kolizí vpředu může
pomoci zabránit vzniku škod při
čelním nárazu nebo může toto
poškození snížit. Když se vozidlo
přímo před vámi přibližuje příliš
rychle, zazní zvonkohra a v
informačním centru řidiče se zobrazí
výstraha.

200Řízení vozidla a jeho provoz
Ve verzi s kombinovaným displejem
vyšší úrovně je vzdálenost od
překážky vpředu nebo vzadu
znázorňována měnícími se liniemi
vzdálenosti kolem vozidla.
Indikace vzdálenosti na displeji může být utlumena a přepsána hlášeními
vozidla s vyšší prioritou. Jakmile
indikaci vzdálenosti přepíše hlášení
vozidla, není vzdálenost již
znázorňována, dokud nedojde
k opětovné aktivaci parkovacího
asistenta.
Deaktivace
Systém se deaktivuje krátkým
stisknutím tlačítka parkovacího
asistenta D.
Dioda LED v tlačítku zhasne a v
informačním centru řidiče (DIC) se
zobrazí Park.asistent Vypnuto .
Při překročení určité rychlosti se
systém automaticky vypne.
Pokud během cyklu zapalování
stisknete jednou tlačítko D, přední
parkovací asistent se vždy znovu zapne, jakmile rychlost vozu klesne
pod určitou hodnotu.
Porucha V případě poruchy systému se
rozsvítí r nebo je zobrazena
zpráva v informačním centru řidiče
(DIC).
Pokud systém z dočasných důvodů
nefunguje, jako je zakrytí čidel
sněhem, rozsvítí se r a v
informačním centru řidiče (DIC) se
zobrazí zpráva.
Zprávy vozidla 3 124.9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Výkonnost čidel může být
snížena, pokud jsou zakryty např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být snížena výkonnost systému
parkovacího asistenta.
Zvláštní podmínky platí pokud
jsou zahrnuty vyšší vozidla (např.
terénní vozidla, malá dodávková

204Řízení vozidla a jeho provoz
Porucha
Zpráva se objeví v informačním
centru řidiče, když:
■ je v systému porucha
■ řidič úspěšně nedokončil parkovací
manévr
■ systém není funkční
Pokud je během parkovacích pokynů
zjištěna překážka, je v informačním
centru řidiče zobrazeno Stop.
Odstraněním překážky bude parkovací manévr pokračovat. Pokud překážka není odstraněna, ukončí
systém činnost. Stisknutím tlačítka
D na dobu přibližně jedné sekundy
se aktivuje systém a vyhledávání
nového parkovacího místa.
Důležité rady pro používání
systému parkovacího asistenta9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Výkonnost čidel může být
snížena, pokud jsou zakryty např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být snížena výkonnost systému
parkovacího asistenta.
Zvláštní podmínky platí pokud
jsou zahrnuty vyšší vozidla (např.
terénní vozidla, malá dodávková

Řízení vozidla a jeho provoz2079Varování
Zadní kamera nenahrazuje oči
řidiče. Uvědomte si, že předměty, které leží mimo zorné pole kamery a čidel progresivního brzdového
asistenta, např. pod nárazníkem
nebo pod vozidlem, nejsou
zobrazovány.
Při couvání s vozidlem
nespoléhejte pouze na informační
displej a před zahájením couvání
zkontrolujte prostor za vozidlem i okolo něho.
Aktivace
Zadní kamera je aktivována
automaticky, když je zařazen zpětný
chod.
Funkčnost
Kamera je namontována v rukojeti
zadních výklopných dveří a má zorné
pole 130°.
Díky vysoké poloze kamery je na
displeji vidět zadní nárazník, takže se řidič může snadno orientovat.
Oblast zobrazená kamerou je
omezená. Vzdálenost obrazu, která se zobrazuje na displeji, se liší od
skutečné vzdálenosti.
Vodicí čáry
Dynamické vodicí čáry jsou
vodorovné čáry v intervalech 1 m
promítnuté na obrázek tak, aby byla
definována vzdálenost k zobrazeným
předmětům.

Řízení vozidla a jeho provoz211
Vyskakovací funkcí lze deaktivovat
na stránce dopravních značek: na páčce ukazatelů směrů stiskněte
tlačítko SET/CLR .
Jakmile se zobrazí stránka
s nastavením, stisknutím tlačítka
Vyp se vyskakovací funkce
deaktivuje. Reaktivujte volbou Zap.
Při zapnutí zapalování je funkce
vyskakovacích oken vypnuta.
Vyskakující zobrazení se na
informačním centru řidiče zobrazí
přibližně na 8 sekund.
Porucha
Systém pomocníka na dopravní
značky nemusí správně fungovat,
když:
■ není čistá oblast čelního skla, kde je umístěna přední kamera
■ dopravní značky jsou zcela či částečně zakryty nebo jsou obtížně
rozpoznatelné
■ jsou nepříznivé okolní podmínky, což je způsobeno např. hustým
deštěm, sněhem, přímým
slunečním svitem nebo stíny.
V tomto případě se na displeji
zobrazí Detekce dopr. znač.
nemožná kvůli počasí■ dopravní značky jsou nesprávně nainstalovány nebo jsou
poškozeny
■ dopravní značky nevyhovují Vídeňské konvenci o dopravních
značkách (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen)Výstraha
Systém je zamýšlen pomoci řidiči
ve stanoveném rozsahu rychlostí
rozeznat určité dopravní značky.
Neignorujte dopravní značky,
které nejsou systémem
zobrazeny.
Systém nerozezná žádné jiné než běžné dopravní značky, které
mohou stanovit nebo ukončit
rychlostní omezení.
Nenechte se na základě tohoto
speciálního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Vždy přizpůsobte rychlost
podmínkám vozovky.

214Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Při použití jiného paliva než paliva,které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru, což může mít vliv na
platnost záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí
ředit palivy, která jsou určena pro
benzínové motory.
Palivo pro provoz na zemní plynPoužívejte zemní plyn s obsahem
metanu cca 78 - 99%. L-gas (low) má
cca 78 - 87% a H-gas (high) má cca
87 - 99%. Je také možné použít
bioplyn se stejným obsahem
methanu, pokud byl chemicky
připraven a odsířen.
Používejte pouze zemní plyn nebo
bioplyn splňující normu DIN 51624.
Nesmí se používat tekutý plyn nebo
LPG.
Volič paliva
Stisknutím tlačítka Y se přepíná mezi
provozem na benzín a zemní plyn. Při
vyšším zatížení (např. při prudkém
zrychlování nebo jízdě na plný plyn)
zapnutí není možné. LED indikuje
aktuální provozní režim.
1 vypnut=provoz na zemní plyn.1 svítí=provoz na benzín.1 bliká=není možné žádné
přepínání, jeden typ
paliva je prázdný.
Jakmile je nádrž na zemní plyn
prázdná, vozidlo automaticky přepne
na benzínový provoz, dokud není
vypnuto zapalování.
Pokud nádrž na zemní plyn není
doplněna, systém musí být znovu
manuálně přepnutý na provoz na
benzín před nastartováním motoru.
Tím se předejde poškození
katalyzátoru (přehřátí z důvodu
nesprávné dodávky paliva).
Pokud je spínač voliče použit
několikrát během krátké doby,
aktivuje se blokování přepínání.
Motor zůstane v aktuálním provozním režimu. Blokování zůstane aktivní až
do vypnutí zapalování.
Mírný pokles výkonu a točivého
momentu je možné očekávat během
provozu na benzín. Musíte proto
příslušným způsobem přizpůsobit