OPEL ZAFIRA C 2014 Uporabniški priročnik

Nega vozila259
3. Pri nekaterih vozilih je vlečnatočka vozila prekrita. Pokrov
izvlecite s strani.
4. Dvigalka naj bo pravilno nameščena pod dvižnimi točkami
vozila.
5. Pred namestitvijo nastavite dvigalko na primerno višino. Pritem mora noga dvigalke na tleh
stati navpično pod nastavkom, da
je ne spodnese.Namestite ključ za kolesa in ga
vrtite pri pravilno izravnani
dvigalki, dokler se kolo ne dvigne
od tal.
6. Odvijte kolesne vijake. 7. Zamenjajte kolo. Rezervno kolo 3 260
8. Privijte kolesne vijake. 9. Spustite vozilo.
10. Vijake pritegnite s ključem za kolesne vijake v križnemzaporedju; ključ poveznite na
vijak do konca. Pritezni moment je
140 Nm.

260Nega vozila
11. Ventil naj se ujema z vdolbino naokrasnem pokrovu še pred
namestitvijo slednjega.
Namestite pokrove kolesnih
vijakov.
12. Namestite pokrov vlečne točke vozila.
13. Pospravite zamenjano kolo 3 260 in orodje 3 249.
14. Ob prvi priložnosti preverite tlak v pnevmatiki in moment pritezanja
kolesnih vijakov.
Defektno pnevmatiko dajte zamenjati
takoj, ko je to mogoče.Dvižna mesta za steberno
dvigalo
Namestite zadnjo roko dvigala pod
odprtino na pragu.
Namestite prednjo roko dvigala na
dno karoserije.
Rezervno kolo Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik.
V odvisnosti od verzije in dimenzij
glede na ostala kolesa je rezervno
kolo konstruirano za uporabo kot
začasno rezervno kolo ali pa v polni
velikosti.
Rezervno kolo ima jekleno platišče.

Nega vozila261Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše odostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Rezervno kolo je nameščeno v držalu
pod dnom vozila.
1. Odprite prostor za spravljanje v prtljažniku 3 249.
2. Odstranite oba pokrovčka nad šestrobnima vijakoma.
3. Namestite ključ za kolesa na envijak s šestkotno glavo in ga
obrnite v levo, dokler ne zaznate
upora.
4. Enak postopek ponovite pri drugem šestrobnem vijaku.
5. Dvignite nosilec rezervnegakolesa in odpnite obe varovali.
6. Spustite nosilec rezervnega kolesa.
7. Odpnite varnostno žico.
8. Nosilec kolesa spustite do konca navzdol in vzemite ven rezervno
kolo.

262Nega vozila
9. Zamenjajte kolo.Poškodovano kolo morate pritrditiv prtljažniku - glejte spodaj.
10. Privzdignite prazen nosilec rezervnega kolesa in vstavite
varnostno žico.
11. Še bolj dvignite nosilec rezervnega kolesa in ga vpnite v
obe varovali. Odprti strani varoval
morata biti obrnjeni v smeri
vožnje.
12. Zaprite prazen nosilec rezervnega kolesa tako, da oba
vijaka s šest-kotno glavo
izmenično s ključem obračate v
desno.
13. Pritrdite pokrovčka nad šestrobnima vijakoma.
14. Ključ za kolesa in dvigalko shranite v prostor za spravljanje
pred vrati prtljažnika.
15. Zaprite pokrov prostora za shranjevanje.Pri ponovnem pospravljanju
rezervnega kolesa v njegov nosilec
se prepričajte, da je kolo postavljeno
tako, da je ventil pnevmatike nad
vdolbino nosilca za kolo.
Shranjevanje poškodovanega
kolesa v prtljažniku Nosilec rezervnega kolesa ni
zasnovana za pnevmatike, ki niso
enake velikosti kot rezervno kolo.
Če je poškodovano kolo širše odrezervnega kolesa, ga morate shraniti
v prtljažnik in pritrditi z jermenom.
Orodje vozila 3 249.
Sedeži v tretji vrsti morajo biti zloženi
3 78.
1. Postavite kolo blizu leve stranske stene prtljažnika.
2. Vdenite zanko jermena skozipritrdilno ušesce spredaj na levi
strani.
3. Vdenite kavelj jermena v zanko jermena in potegnite jermen, da
se napne na pritrdilnem ušesu.

Nega vozila263
4. Napeljite jermen skozi krakeplatišča kolesa, kot prikazuje
slika.
5. Montirajte kljuko na zadnje levo pritrdilno ušesce.
6. Zategnite jermen in ga zavarujte z
zaponko.
9 Nevarnost
Kadar vozite v prtljažniku
poškodovano kolo polnih dimenzij, morajo biti naslonjala zavarovana
v pokončnem položaju.
9 Opozorilo
Shranjevanje dvigalke, kolesa ali
drugih orodij/opreme v prtljažniku
lahko privede do poškodb, če ti
predmeti niso primerno
zavarovani. V primeru nesreče ali
nenadnega zaviranja utegne
nezavarovane predmete vreči v
nepredvideno smer.
Dvigalko, kolo in orodja shranjujte
vedno v za to predvidenih
prostorih in jih primerno zavarujte.
Poškodovano kolo, ki ga spravite
v prtljažnik, vedno pritrdite s
trakom.
Začasno rezervno kolo
Uporaba začasnega rezervnega
kolesa utegne negativno vplivati na
krmilne lastnosti vozila. Defektno
pnevmatiko dajte zamenjati takoj, ko
je to mogoče.
Na vozilo montirajte le eno začasno
rezervno kolo. Ne vozite hitreje od
80 km/h. Zavijajte počasi.
Rezervnega kolesa ne uporabljajte
dalj časa.
Če se na vašem vozilu izprazni
zadnja pnevmatika, medtem ko
vlečete drugo vozilo, namestite
začasno rezervno kolo na sprednjo os in normalno kolo na zadnjo os.
Snežne verige 3 254.
Pnevmatike z določeno smerjo
vrtenja Pnevmatike nameščajte tako, da se
vrtijo v smeri vožnje. Smer vrtenja je
označena z oznako (npr. s puščico na
zunanji strani).
Če nameščate pnevmatiko na mesto, kjer se vrti v nasprotno smer, bodite
pozorni na naslednje:
■ Krmilne lastnosti vozila se utegnejo
poslabšati. Defektno pnevmatiko dajte zamenjati takoj, ko je to
mogoče.
■ Posebej bodite previdni na snegu, ledu in spolzkih ter mokrih cestah.

264Nega vozilaZagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjim
akumulatorjem
Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.
Pri izpraznjenem akumulatorju
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.
9 Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.
■ Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja odprtemu ognju ali
iskri.
■ Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator zamrzniti.
Pred uporabo premostitvenih
kablov akumulator odtajajte.
■ Pri rokovanju z akumulatorjem nosite zaščitno obleko in očala.
■ Uporabite pomožni akumulator z enako napetostjo (12 V). Njegova
kapaciteta (število Ah) ne sme biti
znatno nižja od kapacitete
izpraznjenega akumulatorja.
■ Uporabljajte premostitvene kable z izoliranimi poli in debeline najmanj
16 mm 2
(v primeru dizelskega
motorja: 25 mm 2
).
■ Ne ločujte izpraznjenega akumulatorja od vozila.
■ Izključite nepotrebne porabnike električne energije.
■ Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator.
■ Kabelski priključki se med seboj ne
smejo dotikati.
■ Med postopkom zaganjanja se vozili med seboj ne smeta stikati.
■ V primeru ročnega menjalnika prestavite v prosti tek, pri
avtomatskem menjalniku
prestavite v položaj P.
■ Odprite pokrov pozitivne sponke na
obeh akumulatorjih.

Nega vozila265
Vrstni red priklopa premostitvenih
kablov:
1. Priklopite en konec rdečega kabla
na pozitivni (+) pol pomožnega
akumulatorja.
2. Priklopite drugi konec istega kabla na pozitivni pol
izpraznjenega akumulatorja (isti
znak: "+").
3. Priklopite en konec črnega kabla na negativni (-) pol pomožnega
akumulatorja.
4. Drugi konec črnega kabla priklopite na maso vozila s
praznim akumulatorjem (npr. na
bloku motorja ali na vijak obese
motorja). Mesto priklopa kabla naj bo čim bolj oddaljeno od
akumulatorja (vsaj 60 cm).
Kabel namestite tako, da ga vrteči se
deli v motornem prostoru ne ujamejo.
Zagon motorja: 1. Zaženite motor pomožnega vozila
s polnim akumulatorjem.
2. Po 5-ih minutah zaženite motor vozila z izpraznjenim
akumulatorjem. Poskusi zagona
naj trajajo največ 15 sekund v
1-minutnih intervalih.
3. Po uspelem zagonu pustite oba motorja obratovati približno
3 minute s priklopljenimi
premostitvenimi kabli.
4. V vozilu, ki je prejelo električno energijo vklopite porabnike
električne energije (npr. luči,
ogrevanje zadnjega stekla).
5. Premostitvene kable odklapljajte v obratnem vrstnem redu
priklapljanja.Vleka
Vleka vozila
Vstavite izvijač v kratki rob pokrova.
Odpnite pokrov s previdnim pomikom izvijača vstran. Za zaščito vstavite
med izvijač in okvir mehko krpo.
Vlečno ušesce se nahaja med orodji
vozila 3 249.

266Nega vozila
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Na ušesce pripnite vlečno vrv – ali
(boljše) vlečni drog.
Vlečno ušesce je namenjeno
izključno in samo za vleko.
Vključite kontakt, da se odklene
volan, da bi mogli delovati brisalci,
hupa in zavorne luči.
Menjalnik naj bo v prostem teku.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Pri izklopljenem motorju je za
zaviranje in krmiljenje vozila potrebno
znatno več moči.
Da bi preprečili prodiranje izpušnih
plinov vlečnega vozila v potniški
prostor, zaprite okna in vključite
notranje kroženje zraka.
Vozila z avtomatskim menjalnikom:
Vozila vedno vlecite obrnjena v smer
vožnje in ne vlecite jih hitreje od
80 km/h in ne dlje kot 100 km. Pri
daljši ali hitrejši vožnji ali pri
poškodovanem menjalniku je
sprednjo os potrebno dvigniti od tal.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Po vleki odvijte vlečno ušesce.
Vstavite najprej spodnji del pokrova in pripnite.
Vleka drugega vozila
Vstavite izvijač v spodnji rob pokrova.Odpnite pokrov s previdnim pomikomizvijača navzdol. Za zaščito vstavite
med izvijač in okvir mehko krpo.
Vlečno ušesce se nahaja med orodji
vozila 3 249.

Nega vozila267
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Nesnemljivo togo ušesce pod
zadnjim delom vozila nikdar ne
uporabite za vleko.
Na ušesce pripnite vlečno vrv – ali (boljše) vlečni drog.
Vlečno uho je namenjeno izključno in
samo za vleko.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Po vleki odvijte vlečno ušesce.
Vstavite najprej spodnji del pokrova in pripnite.
Nega za zunanji izgled
Nega zunanjosti vozila Ključavnice
V tovarni namažejo ključavnice z
visoko-kakovostnim mazivom za
cilindre ključavnic. Sredstva za
odmrzovanje uporabljajte le v nujnih
primerih, saj imajo razmaščevalni
učinek in negativno vplivajo na
delovanje ključavnice. Po uporabi
sredstva za odmrzovanje dajte
ključavnice namazati v servisni
delavnici.
Pranje Avtomobilski lak je izpostavljen
številnim zunanjim vplivom. Redno
perite in voskajte Vaše vozilo. Pri
pranju vozila v avtopralnicah izberite
program, ki vključuje tudi
konzerviranje z voskom.
Ptičje iztrebke, ostanke mrčesa,
drevesno smolo, cvetni prah... takoj
odstranite, sicer lahko agresivne
sestavine poškodujejo lak.

268Nega vozila
Pri pranju v avtomatskih
avtopralnicah upoštevajte navodila, ki so navedena na pralnici. Sprednji
brisalec in zadnji brisalec morata biti
izključena. Snemite anteno in
zunanjo dodatno opremo kot npr.
strešni prtljažnik.
Pri ročnem pranju operite tudi
notranje strani blatnikov.
Očistite robove vrat, pokrova motorja
in predel, katerega pokrivajo.Svarilo
Uporabljajte le čistila s pH
vrednostjo med 4 in 9.
Ne nanašajte čistil na vroče
površine.
Podmazovanje tečajev prepustite
strokovnjakom v servisni delavnici.
Motornega prostora ne čistite s
parnimi čistilniki ali z drugimi
visokotlačnimi čistilniki.
Vozilo temeljito splaknite in obrišite z
usnjeno krpo. Krpo med brisanjem
večkrat sperite. Za lak in steklo
uporabljajte različne krpe. Ostanki
voska na steklu zmanjšajo vidljivost.
Katranskih madežev ne odstranjujte z ostrimi predmeti, temveč uporabite
pršilo za odstranjevanje katrana.
Zunanje luči Luči in zaščitne zaslonke žarometov
so iz umetne mase. Uporaba grobih
ali jedkih sredstev ali strgal za
odstranjevanje ledu ni dovoljena,
prav tako ne suho čiščenje.
Poliranje in voskanje Vozilo redno voskajte (najkasneje
takrat, ko se voda ne zbira več v
kapljice), sicer se bo lak izsušil.
Poliranje je potrebno le v primeru, če
so na lakirni površini trdne substance
ali če je lak izgubil blesk.
Polirno sredstvo s silikonom naredi
na laku zaščitni film, zaradi katerega
konzerviranje ni potrebno.Pri negi plastičnih delov karoserije ne smete uporabljati sredstev za
konzerviranje in poliranje.
Metlice brisalcev V kombinaciji s pršilom za čiščenje
stekel in sredstvom za odstranjevanje
mrčesa je primerna mehka krpa, ki ne pušča vlaken ali usnjena krpa.
Ko čistite zadnje okno z notranje
strani, ga vedno brišite vzporedno z
grelnikom, da preprečite škodo.
Led lahko mehansko odstranite s
strgalom. Pri odstranjevanju ledu
pritisnite strgalo močno ob steklo,
sicer pride pod strgalo umazanija, ki
utegne steklo opraskati.
Umazane metlice očisite z mehko
krpo in sredstvom za čiščenje stekel.
Panoramska streha
Nikoli je ne čistite s topili ali jedkimi
čistili, bencinom, agresivnimi čistili
(npr. odstranjevalec laka, topila, ki
vsebujejo aceton itn.) ali čistili na
močni alkalni ali kislinski bazi.