OPEL ZAFIRA C 2016.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje229sa manjim udelom metana, potrošnja
goriva može da odstupa od opisanih
vrednosti.Kuka za prikolicu
Opšte informacije Koristiti samo za vaše vozilo
odobrenu opremu za vuču. Vozilo sa
motorom koji radi na prirodni zemni gas zahteva posebnu opremu zavuču.
Montažu opreme za vuču poverite
vašem servisu. Možda će biti
potrebno uraditi izmene na vozilu,
koje utiču na sistem hlađenja,
grejanih stakla ili drugih agregata.
Pomoću funkcije za detekciju
neispravnih sijalica u stop svetlu
prikolice, nije moguće pojedinačno
detektovati neispravne sijalice . Npr.
kada je ukupna snaga sijalica 4x5 W,
pomoću ove funkcije neispravne
sijalice se detektuju tek kada
preostane jedna sijalica od 5 W ili
nema preostalih sijalica.
Postavljanjem opreme za vuču se
može pokriti otvor priključka za vuču.
U ovom slučaju koristiti kuku prilikom
vuče. Uvek držati kuku za vuču u
vozilu.Karakteristike vožnje i
predlozi za vuču
Pre nego što prikopčate prikolicu,
namazati kuglu kuke za vuču.
Međutim, to nije potrebno ukoliko se
koristi stabilizator, koji deluje na glavu vučne kuke, da ublaži krivudanje.
Za prikolice sa malom stabilnošću u
vožnji i kamp kućica sa maksimalno
dozvoljenom ukupnom težinom vozila sa više od 1300 kg, korišćenje
stabilizatora je strogo preporučljivo
kada se vozi iznad 80 km/h.
U slučaju da dođe do "krivudanja"
prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne
vršite kontra pokrete upravljačem, niti
jače kočite, ako to nije preko
potrebno.
Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom
stepenu prenosa kao kod vožnje
uzbrdo i sa istom brzinom.
Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje 3 299.

230Vožnja i rukovanjeVuča prikolice
Opterećenje prikolice
Dozvoljene težine prikolice su
najveće dozvoljene vrednosti,
zavisne od težine vozila i snage
motora, te se ne smeju prekoračiti.
Stvarno opterećenje prikolice je
razlika između bruto težine prikolice i
opterećenja tereta na poluzi za vuču
kada je prikolica priključena.
Dozvoljena opterećenja prikolice su
navedena u dokumentaciji vozila. U principu, važe za uspone maksimalno do 12%.
Dozvoljena opterećenja pri vuči
prikolice primenjivati samo na
određenim usponima i do 1000 m
nadmorske visine. Smanjuje gustine
vazduha uzrokuje smanjenje snage
motora, a uporedo s tim se smanjuje
i sposobnost savladavanja uspona, te
zbog toga prilikom savladavanja
uspona treba smanjiti opterećenje
osovina za 10% na svakih narednih 1000 m nadmorske visine. Prilikom
vožnje na putu sa blagim usponima(npr. autoput sa usponima ne većim
od 8%) ne treba smanjivati
opterećenje osovina.
Dozvoljeno ukupno opterećenje
osovina se ne sme prekoračiti. Težine su navedene na identifikacionoj
pločici 3 284.
Vertikalno opterećenje kuke za
vuču
Vertikalno opterećenje kuke je sila koja deluje na kuglu kuke od strane
prikačene prikolice. Ono se može
menjati rasporedom tereta pri utovaru prikolice.
Maksimalno dozvoljeno opterećenje
na kugli kuke (75 kg) je navedeno na
identifikacionoj pločici opreme za
vuču i u dokumentaciji vozila.
Napomena
Motori B16DTH, B16DTJ, B20DTH i
B20DTJ: Zavisno od opreme,
maksimalno dozvoljeno vertikalno
opterećenje kuke za vuču može biti
75 kg ili 60 kg.
Težiti tome da uvek postignete
maksimalno opterećenje na kugli
kuke pogotovo kod teških prikolica.Vertikalno opterećenje na kugli
poluge kuke nikada ne sme pasti
ispod 25 kg.
Opterećenje zadnje osovine Posle prikopčavanja prikolice,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumenta vozila) kompletno
utovarenog vozila, se može
prekoračiti za 60 kg, a ukupna
dozvoljena težina vozila za 60 kg.
Ukoliko je prekoračeno dozvoljeno
opterećenje zadnje osovine, ne
prekoračiti maksimalnu brzinu od
100 km/h.
Oprema za vučuPažnja
Prilikom vožnje bez prikolice,
demontirati polugu kuke za vuču.

Vožnja i rukovanje231Lagerovanje poluge kuke
Torba sa polugom kuke se drži u
prtljažnom prostoru.
Postaviti traku kroz zadnju desnu ušicu za pričvršćivanje, obmotati dva
puta i zategnuti je da bi torba bila
pričvršćena.
Postavljanje poluge kuke
Otkačiti utičnicu i saviti je prema dole.
Skinuti zaštitni čep iz otvora gde se
montira priključak kuke i odložiti ga u
prtljažnik.
Kontrolisati nategnutost osigurača
poluge kuke
● Crvena oznaka na okretnom
točkiću treba da bude okrenuta
prema zelenoj oznaci na poluzi
kuke.
● Razmak između okretnog točkića
i poluge kuke treba da bude oko
6 mm.
● Ključ mora biti u položaju c.
U suprotnom, poluga kuke pre
postavljanja mora se nategnuti:
● Otključati polugu kuke okretanjem ključa u položaj c.

232Vožnja i rukovanje
● Izvući okretni točkić i okrenuti usmeru kretanja kazaljke na satukoliko je god moguće.
Postavljanje poluge kuke za vuču
Postaviti prednapregnutu polugu
kuke u montažni otvor i odlučnim
pritiskom pogurati prema gore, dok se zvučno ne zakači u svom položaju.
Okretna ručica se vraća prema poluzi
kuke u svoj osnovni položaj mirovanja bez zazora.9 Upozorenje
Ne dodirivati okretni točkić za
vreme postavljanja poluge kuke.
Zaključati polugu kuke okretanjem
ključa u položaj e. Izvaditi ključ i
zatvoriti zaštitni poklopac.
Ušica za sajlu nužne kočnice prikolice
Zakačiti sajlu protiv otcepljenja
prikolice za ušicu.
Proveriti da li je poluga kuke dobro
postavljena
● Zelena oznaka na okretnom točkiću treba da bude okrenutaprema zelenoj oznaci na poluzi
kuke.
● Ne sme biti zazora između okretne ručke i priključne poluge
kuke.

Vožnja i rukovanje233● Priključna poluga kuke moračvrsto da se zakači u otvoru.
● Priključna poluga kuke mora se zaključati i ključ izvaditi.9Upozorenje
Vuča prikolice je dozvoljena samo
ako je poluga kuke pravilno
postavljena. Ako poluga kuke
nemože pravilno da se postavi,
potražiti pomoć servisa.
Demontaža poluge kuke
Otvoriti zaštitni poklopac i okrenuti
ključ u položaj c za otključavanje
poluge kuke.
Izvući okretni točkić i okrenuti u smeru
kretanja kazaljke na satu koliko je god
moguće. Priključnu polugu kuke
izvući prema dole.
Postaviti zaštitni čep u otvor. Saviti
pokrivač.
Pomoć stabilnosti prikolice
Ako sistem detektuje nestabilno
kretanje (ljuljanje), snaga motora se
smanjuje i kombinacija vozila/
prikolice se selektivno koči dok
nestabilno kretanje ne prestane. Dok
sistem radi držati upravljač što je jače moguće.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA) je
funkcija elektronskog upravljanja
stabilnosti 3 186.

234Nega vozilaNega vozilaOpšte informacije.......................235
Oprema i modifikacija vozila ....235
Skladištenje vozila ...................235
Rukovanje vozilom na kraju radnog veka ........................... 236
Provere vozila ............................ 236
Izvođenje radova .....................236
Poklopac motornog prostora ...236
Motorno ulje ............................. 237
Rashladna tečnost motora ......238
Tečnost servo upravljača ........239
Tečnost za pranje ....................240
Kočnice .................................... 240
Kočiona tečnost .......................240
Akumulator vozila ....................240
Odzračivanje sistema dizel goriva ...................................... 242
Zamena metlice brisača ..........242
Zamena sijalice .......................... 243
Halogena prednja svetla ..........243
Adaptivno prednje osvetljavanje ........................... 245
Svetla za maglu .......................246
Zadnja svetla ........................... 247
Bočni pokazivači pravca ..........250Svetlo registarske tablice ........250
Osvetljavanje kabine ...............251
Osvetljenje instrument table ....251
Električni sistem .........................251
Osigurači ................................. 251
Kutija sa osiguračima u motornom prostoru .................253
Kutija sa osiguračima na instrument tabli .......................255
Kutija sa osiguračima u prtljažniku ............................... 256
Alati vozila .................................. 258
Alati ......................................... 258
Točkovi i pneumatici ..................258
Zimski pneumatici ....................258
Označavanje pneumatika ........258
Pritisak u pneumaticima ..........259
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima ......................... 260
Dubina profila .......................... 264
Menjanje veličine pneumatika i točkova ................................... 264
Poklopci točkova (ratkapne) ....264
Lanci za sneg .......................... 265
Komplet za popravku
pneumatika ............................. 265
Zamena točkova ......................268
Rezervni točak ......................... 271
Startovanje pomoću kablova .....274Vuča ........................................... 276
Vuča vozila .............................. 276
Vuča drugog vozila ..................277
Nega spoljašnjosti .....................278
Spoljašnja nega .......................278
Unutrašnja nega ......................280

Nega vozila235Opšte informacije
Oprema i modifikacija vozila
Preporučujemo da koristite originalne delove i opremu, i fabrički odobrene
delove specifične za vaš tip vozila. Ne možemo oceniti ili garantovati za
druge proizvode - čak iako imaju
kontrolno ili slično odobrenje.
Ne raditi nikakva prepravljanja na
električnom sistemu, npr. menjanje
električnih kontrolnih jedinica (čip
tjuning).Pažnja
Prilikom transporta vozila vozom ili vozilom za izvlačenje, mogu da se oštete zavesice na blatobranima.
Skladištenje vozila
Parkiranje na duži period
Ako se vozilo parkira na nekoliko
meseci:
● Operite i zaštitite voskom vaše vozilo.
● Proveriti zaštitu voskom motornog prostora i podvozja.
● Očistiti i zaštititi gumene zaptivače.
● Potpuno napunite rezervoar za gorivom.
● Zameniti motorno ulje.
● Isprazniti rezervoar tečnosti za pranje.
● Proveriti zaštitu rashladne tečnosti od smrzavanja i
antikorozivne zaštite.
● Podesiti pritisak u pneumaticima na vrednosti koje su predviđene
za maksimalno opterećenje.
● Vozilo parkirati na suvom, dobro provetravanom mestu. Uključiti
prvi stepen prenosa ili hodunazad, ili staviti ručicu u P
položaj. Sprečiti vozilo da se
otkotrlja.
● Ne aktivirati ručnu kočnicu.
● Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata i
zaključati vozilo.
● Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Biti na
oprezu da nikakvi sistemi nisu u funkciji, npr. alarmni sistem
zaštite od krađe.
Ponovno stavljanje u rad
Kada se vozilo vraća u saobraćaj: ● Priključiti negativnu klemu na akumulator vozila. Aktivirati
elektroniku električnih prozora.
● Proveriti pritisak pneumatika.
● Napuniti rezervoar tečnosti za pranje.
● Proveriti nivo motornog ulja.
● Proveriti nivo rashladne tečnosti. ● Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.

236Nega vozilaRukovanje vozilom na krajuradnog veka
Informacije o centrima za rukovanje
vozilima na kraju veka trajanja i
ponovnoj upotrebi vozila na kraju
veka trajanja dostupne su na našoj
internet stranici, tamo gde se to
zahteva zakonom. Poveriti ovaj
posao samo ovlašćenom centru za
reciklažu.
Vozila na gas se moraju reciklirati u
servisnim centrima koji su ovlašćeni
za vozila na gas.Provere vozila
Izvođenje radova9 Upozorenje
Provere u motornom prostoru
izvoditi samo ako je kontakt
isključen.
Ventilator može iznenada da
proradi čak i kada je kontakt
isključen.
9 Opasnost
Sistem paljenja i Ksenon prednja
svetla koriste izuzetno visok
napon. Ne dodirivati.
Poklopac motornog
prostora
Otvaranje
Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti
je u prvobitan položaj.

Nega vozila237
Pomeriti sigurnosnu bravicu bočno nalevu stranu vozila i otvoriti poklopac
motornog prostora.
Poklopac motornog prostora
automatski otvara i drži podizač.
Ako se poklopac motornog prostora
otvori u režimu Autostop, motor će biti
automatski ponovo pokrenut iz
sigurnosnih razloga.
Zatvaranje
Pre zatvaranja poklopca motornog
prostora, pritisnuti podupirač u držač.
Spustiti poklopac motornog prostora i pustiti ga da padne na jezičak sa male
visine (20-25 cm). Proveriti da li je
poklopac dobro zabravljen.Pažnja
Ne pritiskati poklopac motornog
prostora u bravu, kako bi se
izbegla ulegnuća.
Motorno ulje
Redovno ručno proveravati nivo
motornog ulja da se motor ne bi
oštetio. Uveriti se da se koristi
odgovarajuće ulje po specifikaciji.
Preporučene tečnosti i sredstva za
podmazivanje 3 282.
Maksimalna potrošnja motornog ulja je 0,6 litara na 1000 km.
Proveriti kad je vozilo na ravnoj
površini. Motor mora biti na radnoj
temperaturi i zaustavljen najmanje
pet minuta.
Izvući šipku za merenje, obrisati na
suvo, umetnuti do stop oznake na
dršci, izvući i očitati nivo motornog
ulja.
Umetnuti šipku za merenje skroz do
kraja i okrenuti za pola kruga.
U zavisnosti od motora koriste se
različite šipke za merenje nivoa ulja.

238Nega vozilaKada nivo motornog ulja padne do
MIN oznake, dopuniti ga.
Preporučujemo korišćenje motornog
ulja istog kvaliteta koje je prethodno
korišćeno.
Nivo motornog ulja ne sme da pređe
MAX oznaku na šipci za merenje.
Kod nekih motora, za dolivanje
motornog ulja koristi se levak.
Levak se nalazi u desnom prostoru za odlaganje u prtljažnom prostoru.
Sipati motorno ulje u otvor za motorno
ulje pomoću levka.
Nakon dolivanja, levak staviti u
plastičnu kesu i odložiti ga u prostor
za odlaganje.
Pažnja
Višak motornog ulja se mora
ispustiti ili isisati.
Količine 3 297.
Kapu postaviti pravo zatim pritegnuti.
Rashladna tečnost motora
Rashladna tečnost omogućava
zaštitu od smrzavanja do temperature
od oko -28 °C. U severnim zemljama
sa veoma niskim temperaturama,
fabrička rashladna tečnost nudi
zaštitu od mraza do temperature do
oko -37 °C.Pažnja
Koristiti samo odobreni antifriz.
Nivo rashladne tečnosti
Pažnja
Prenizak nivo rashladne tečnosti
može prouzrokovati oštećenje
motora.