OPEL ZAFIRA C 2017.25 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö199
Valitse Hälyt. PÄÄLLÄ tai Hälytykset
POIS kääntämällä säätöpyörää ja
paina SET/CLR .
Ponnahdusvaroitus näkyy noin
kahdeksan sekunnin ajan kuljettajan
tietokeskuksessa.
Järjestelmän nollaaminen Liikennemerkkien tunnistuksen
muisti voidaan tyhjentää liikenne‐
merkkien tunnistussivun asetusvali‐
kosta valitsemalla Nollaa ja vahvista‐
malla painamalla suuntavilkkuvi‐
vussa SET/CLR pitkään.
Vaihtoehtoisesti voidaan painaa SET/
CLR kolmen sekunnin ajan sivun
sisällön poistamiseksi.
Onnistuneen nollauksen jälkeen
kuuluu merkkiääni ja seuraava
"Oletusmerkki" näkyy näytössä,
kunnes seuraava liikennemerkki
havaitaan.
Joissakin tapauksissa järjestelmä
tyhjentää liikennemerkkien tunnistuk‐ sen muistin automaattisesti.
Liikennemerkkien poistaminen Näytettävien liikennemerkkien pois‐
tamiseen on eri menetelmiä. Tyhjen‐
tämisen jälkeen "oletusmerkki" näyte‐
tään kuljettajan tietokeskuksessa.
Syyt merkkien poistamiseen:
● Ennakkoon määritetty matka on ajettu tai aika on kulunut (vaihte‐
lee eri merkkityyppien kohdalla)
● Autolla ajetaan kaarteessa
● Nopeus laskee alle 52 km/h nopeuden (taajaman alun tunnis‐
tus)
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Liikennemerkkien tunnistus ei ehkä
toimi oikein, jos:
● Se tuulilasin alue, jossa etuka‐ mera sijaitsee, on likainen tai
siinä on vieraita esineitä kuten
tarroja.
● Liikennemerkit ovat kokonaan tai
osittain peitossa tai vaikeita
havaita.
● Ympäristön olosuhteet ovat epäedulliset, esim. rankkasade,
lumisade, suora auringonvalo tai
varjot.

200Ajaminen ja käyttö● Liikennemerkit on asennettuväärin tai ne ovat vaurioituneet.
● Liikennemerkit eivät vastaa Wienin liikennemerkkejä koske‐
vaa sopimusta (Wiener Überein‐
kommen über Straßenverkehrs‐ zeichen).Huomio
Järjestelmän tarkoitus on auttaa
kuljettajaa määritetyllä nopeusalu‐
eella erottamaan tietyt liikenne‐
merkit. Älä jätä huomioimatta
liikennemerkkejä, joita järjestelmä
ei näytä.
Järjestelmä ei erota mitään muita
kuin tavalliset liikennemerkit, jotka saattavat aloittaa tai lopettaa
nopeusrajoituksen.
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä erityistoiminnosta huoli‐
matta.
Sopeuta ajonopeus aina tieolo‐
suhteisiin.
Kuljettajan apujärjestelmät eivät vapauta kuljettajaa tämän
täydestä vastuusta auton käsitte‐
lyssä.
Kaistavahti
Kaistavahtijärjestelmä tarkkailee
etukameralla kaistamerkintöjä, joiden välissä auto kulkee. Järjestelmä
havaitsee kaistanvaihdot ja varoittaa
kuljettajaa tahattomasta kaistanvaih‐
dosta näkyvällä varoituksella ja ääni‐
merkillä.
Edellytykset tahattoman kaistanvaih‐ don havaitsemiselle ovat:
● Suuntavilkkuja ei käytetä.
● Jarrupoljinta ei paineta.
● Kaasupoljinta ei paineta eikä ajonopeutta kiihdytetä.
● Ohjausliikkeitä ei tehdä.
Jos kuljettaja tekee toimenpiteitä,
varoitusta ei anneta.
Aktivointi
Kaistavahti aktivoidaan paina‐
malla ). Painikkeessa palava LED on
merkki siitä, että järjestelmä on
toiminnassa. Kun mittariston merkki‐
valo ) palaa vihreänä, järjestelmä on
toimintavalmiudessa.
Järjestelmää voidaan käyttää vain yli
56 km/h:n ajonopeuksilla kaistamer‐
kintöjen ollessa havaittavissa.
Kun järjestelmä havaitsee tahatto‐
man kaistanvaihdon, merkkivalo )
vaihtuu keltaiseksi ja vilkkuu. Samalla kuuluu äänimerkki.

Ajaminen ja käyttö201
Poiskytkentä
Järjestelmä passivoidaan paina‐
malla ), jolloin painikkeen LED
sammuu.
Alle 56 km/h:n nopeuksilla järjestel‐
mää ei voida käyttää.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Kaistavahtijärjestelmä ei ehkä toimi
oikein, kun:
● Tuulilasi ei ole puhdas.
● Ympäristön olosuhteet ovat epäedulliset, esim. rankkasade,
lumisade, suora auringonvalo tai
varjot.
Järjestelmä ei toimi, jos kaistamerkin‐ töjä ei ole havaittavissa.
Polttoaine
Bensiinimoottorien
polttoaine
Käytä vain eurooppalaisen standar‐
din EN 228 tai E DIN 51626-1 vaati‐
mukset täyttävää tai vastaavaa lyijy‐
töntä polttoainetta.
Moottorissa voi käyttää enintään 10 % etanolia sisältävää polttoainetta
(esim. E10).
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐
ainetta. Alempi oktaaniluku voi
aiheuttaa moottorin tehon alentami‐
sen ja se voi lisätä polttoaineenkulu‐
tusta jonkin verran.Huomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi
mangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 228
tai E DIN 51626-1 -standardin
mukaista tai vastaavaa polttoai‐
netta, seurauksena voi olla kars‐
toittuminen tai moottorivaurio.
Huomio
Oktaaniluvultaan alinta mahdol‐
lista oktaanilukua alhaisemman
polttoaineen käyttäminen voi
aiheuttaa hallitsemattoman pala‐ misen ja moottorin vahingoittumi‐
sen.
Moottorikohtaiset oktaanilukuvaati‐
mukset ovat moottorin tietojen yleis‐
kuvauksessa 3 269. Maakohtainen
tarra polttoaineen täyttöaukon
läpässä voi ohittaa vaatimuksen.
Dieselmoottorien polttoaine
Käytä vain normin EN 590 mukaista
dieselpolttoainetta.

202Ajaminen ja käyttöEuroopan Unionin ulkopuolisissa
maissa tulee käyttää Euro-Dieseliä,
jonka rikkipitoisuus on alle 50 ppm.Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla moottorin tehon heikkenemi‐
nen, lisääntynyt kuluminen tai
moottorivaurio ja se voi vaikuttaa
takuuseen.
Älä käytä meridieselöljyjä, lämmitys‐ öljyjä, Aquazolea tai muita vastaavia
dieselöljy-vesiemulsioita. Bensiini‐
moottorien polttoaineita ja dieselpolt‐
toaineita ei saa sekoittaa keskenään.
Polttoaine
maakaasukäytössä
Käytä maakaasua, jonka metaanipi‐
toisuus on noin 78 - 99 %. L-kaasun
(matala) metaanipitoisuus on noin
78 - 87 % ja H-kaasun (korkea)
metaanipitoisuus on noin 87 - 99 %.
Biokaasua, jonka metaanipitoisuus
on sama, voi myös käyttää, jos se on kemiallisesti puhdistettu ja siitä on
poistettu rikki.
Käytä vain maakaasua tai biokaasua,
joka täyttää normin DIN 51624.
Nestekaasua ei saa käyttää.
Polttoaineen valintapainike
Paina Y vaihtaaksesi bensiini- ja
maakaasukäytön välillä. Vaihtaminen ei ole mahdollista suurella kuormituk‐
sella (esim. voimakas kiihdytys, ajo
täydellä kaasulla). LEDin tila näyttää
kulloisenkin toimintatavan.
1 pois
päältä:maakaasukäyttö1 palaa:bensiinikäyttö1 vilkkuu:vaihtaminen ei ole
mahdollista, yksi polt‐ toainetyyppi on
loppunut
Kun maakaasusäiliö on tyhjä, järjes‐ telmä kytkeytyy automaattisesti
bensiinikäyttöön sytytysvirran katkai‐
semiseen asti.
Jos maakaasusäiliötä ei täytetä,
järjestelmä on kytkettävä manuaali‐
sesti bensiinikäyttöön, ennen kuin
moottori käynnistetään uudelleen. Se
on välttämätöntä, jotta katalysaattori ei vaurioidu (epätasainen polttoai‐
neen syöttö aiheuttaa ylikuumenemi‐
sen).
Jos valitsinkytkintä käytetään monta kertaa lyhyen ajan kuluessa, vaihdo‐
nesto aktivoituu. Moottori säilyttää
käyttötapansa. Vaihdonestin pysyy
toiminnassa sytytysvirran katkaisuun
asti.

Ajaminen ja käyttö203Bensiinikäytössä on odotettavissa
vähäistä tehon ja vääntömomentin heikentymistä. Sovita ajotapa (esim.
ohittaessasi) ja auton suuri kuormitus
(esim. perävaunu) sen mukaan.
Bensiinisäiliö on ajettava
kuuden kuukauden välein tyhjäksi
niin, että merkkivalo Y syttyy, ja
tankattava sitten uudelleen. Tämä on tarpeen, jotta bensiinikäytössä välttä‐mätön järjestelmän toiminta ja poltto‐
aineen laatu pysyvät kunnossa.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐
join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Polttoaine
nestekaasukäytössä
Nestekaasusta käytetään lyhennettä
LPG (Liquefied Petroleum Gas) tai
ranskalaista nimikettä GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). Nestekaasu tunne‐
taan myös nimellä Autogas.
Nestekaasu koostuu lähinnä propaa‐
nista ja butaanista. Oktaaniluku on
välillä 105 ja 115, riippuen butaanio‐
suudesta. Nestekaasu säilytetään
nestemäisenä noin viidestä kymme‐
neen baarin paineessa.Kiehumispiste riippuu paineesta ja
seossuhteesta. Ympäristön
paineessa se on välillä -42 °C
(puhdas propaani) ja -0,5 °C (puhdas
butaani).Huomio
Järjestelmä toimii noin -8 °C - 100 °C ulkolämpötiloissa.
Nestekaasujärjestelmän täysi
toiminta voidaan taata vain nestekaa‐
sulla, joka täyttää normin DIN EN 589
minimivaatimukset.
Polttoaineen valintapainike
Kun LPG painetaan, bensiini- ja
nestekaasukäytön välillä vaihdetaan heti, kun vaaditut parametrit (jäähdy‐tysnesteen lämpötila, kaasun lämpö‐
tila ja moottorin minimikäyntinopeus)
on saavutettu. Vaatimukset täyttyvät
yleensä n. 60 sekunnissa (riippuen
ulkolämpötilasta) ja ensimmäisen
voimakkaamman kaasupolkimen
painamisen jälkeen. Tila-LED näyttää kulloisenkin toimintatavan.1 pois
päältä:bensiinikäyttö1 vilkkuu:tarkistaa täyttyvätkö
ehdot nestekaasun
käyttöön siirtymiselle.
Palaa kiinteänä, jos
ehdot täyttyvät.1 palaa:nestekaasukäyttö1 vilkkuu 5
kertaa ja
sammuu
sitten:nestekaasusäiliö on
tyhjä tai nestekaasu‐
järjestelmässä on
vika. Kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy
viesti.
Jos polttoainesäiliö on tyhjä, moottori
ei käynnisty.

204Ajaminen ja käyttöValittu polttoainetila tallentuu ja se
aktivoituu edellytysten salliessa
seuraavan käynnistyssyklin yhtey‐
dessä.
Kun nestekaasusäiliö on tyhjä, järjes‐ telmä kytkeytyy automaattisesti
bensiinikäyttöön sytytysvirran katkai‐
semiseen asti.
Bensiini- ja kaasukäytön välillä vaih‐
dettaessa saattaa esiintyä lyhyt
katkos moottorin tehonsyötössä.
Bensiinisäiliö on ajettava
kuuden kuukauden välein tyhjäksi
niin, että merkkivalo I syttyy, ja
tankattava sitten uudelleen. Tämä auttaa ylläpitämään polttoaineen
laadun ja järjestelmän toiminnan
bensiinikäytössä.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐
join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Viat ja korjaustoimenpiteet
Jos kaasukäyttö ei ole mahdollista,
tarkista seuraavat:
● Onko kaasua riittävästi?
● Onko bensiiniä riittävästi käyn‐ nistystä varten?Äärimmäisistä lämpötiloista ja
kaasun koostumuksesta johtuen
saattaa kestää hieman pidempään,
ennen kuin järjestelmä vaihtaa bensii‐
nikäytöstä kaasukäyttöön.
Äärimmäisissä olosuhteissa järjes‐
telmä saattaa myös vaihtaa takaisin
bensiinitoimintoon, jos minimivaati‐
mukset eivät täyty. Jos edellytykset
sallivat, voidaan nestekaasukäyttö
kytkeä manuaalisesti takaisin.
Käänny kaikissa muissa häiriöta‐
pauksissa korjaamon puoleen.Huomio
Nestekaasujärjestelmän turvalli‐
suuden ja takuun säilyttämiseksi
vain koulutetut asiantuntijat
saavat tehdä järjestelmään
korjaus- ja säätötöitä.
Nestekaasulla on ominainen haju (hajuste), jotta vuodot voidaan
havaita helposti.
9 Varoitus
Jos havaitset kaasun hajua
autossa tai sen lähellä, vaihda
välittömästi bensiinikäyttöön.
Tupakointi on kielletty. Ei avotulta
tai syttyviä materiaaleja.
Jos kaasun hajua ilmenee edelleen,
älä käynnistä moottoria. Korjauta
häiriön syy korjaamolla.
Maanalaisissa pysäköintilaitoksissa
tulee noudattaa pysäköintilaitoksen
ylläpitäjän ohjeita ja paikallista lain‐
säädäntöä.
Huomautus
Kytke onnettomuustilanteessa syty‐
tysvirta pois ja sammuta valot.

Ajaminen ja käyttö205Tankkaaminen9Vaara
Ennen kuin tankkaat, katkaise
sytytysvirta ja sammuta mahdolli‐
set palotilalla varustetut ulkopuoli‐ set lämmittimet. Katkaise matka‐
puhelimista virta.
Noudata tankatessasi tankkaus‐ paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi
korjaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Polttoainesäiliön täyttöaukko sijait‐
see takana oikealla.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa avattu. Vapauta polttoaineen täyttö‐
aukon luukku painamalla sitä.
Bensiini- ja dieselmoottorit,
tankkaaminen
Avaa kiertämällä korkkia hitaasti
vastapäivään.

206Ajaminen ja käyttö
Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan pidik‐
keeseen.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐ töaukkoon ja kytke se päälle tank‐
kausta varten.
Automaattisen katkaisun jälkeen
säiliön voi täyttää käyttämällä pistoo‐
lia enintään kaksi kertaa.
Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Suljetaan kiertämällä polttoaineen
täyttöaukon korkkia myötäpäivään,
kunnes se naksahtaa.
Sulje luukku ja anna sen lukkiutua.
Väärän polttoaineen tankkauksen
estolla varustetut autot9 Varoitus
Älä yritä avata polttoaineen täyttö‐
aukon luukkua käsin väärän polt‐
toaineen tankkauksen estolla
varustetuissa autoissa.
Jos tätä ohjetta ei noudateta,
sormet voivat jäädä luukun väliin.
Autot, joissa on valikoiva katalyytti‐
nen pelkistysjärjestelmä, on varus‐ tettu väärän polttoaineen tankkauk‐
sen estolla.
Väärän polttoaineen tankkauksen
esto varmistaa, että polttoaineen täyt‐ töaukon luukun voi avata vain diesel‐
polttoaineen suuttimella tai hätätilan‐ teessa käytettävällä suppilolla.
Kierrä polttoaineen täyttöaukon kork‐
kia hitaasti vastapäivään.
Korkki voidaan kiinnittää täyttöaukon
luukussa olevaan pidikkeeseen.
Aseta suutin kohtisuorassa täyttöau‐
kkoon ja paina kevyesti sen asettami‐ seksi paikalleen.
Täytä hätätilanteessa kanisterista.
Täyttöaukon korkin avaamiseen on
käytettävä suppiloa.

Ajaminen ja käyttö207
Suppilo sijaitsee tavaratilassa
oikeanpuoleisessa säilytystilassa.
Aseta suppilo kohtisuorassa täyttöau‐ kkoon ja paina kevyesti sen asettami‐
seksi paikalleen.
Käytä suppiloa dieselpolttoaineen
tankkaamiseen.
Laita suppilo täytön jälkeen muovi‐
pussiin ja säilytä se säilytystilassa.
Valikoiva katalyyttinen pelkistysjär‐
jestelmä 3 161.
Maakaasun tankkaus
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa avattu. Vapauta polttoaineen täyttö‐
aukon luukku painamalla sitä.
9 Varoitus
Kaasua saa tankata vain enintään
250 baarin paineella. Käytä vain
lämpötilakompensoituja tank‐
kauspaikkoja.
Suorita maakaasutankkaus täysin loppuun, ts. ilmaa täyttöputki.
Maakaasusäiliön täyttyminen riippuu
ulkolämpötilasta, täyttöpaineesta ja
säiliölaitteiston tyypistä. Täyttötila‐
vuudet 3 274.
Sulje luukku ja anna sen lukkiutua.
Sana "maakaasuajoneuvot" eri
kielillä:SaksaErdgasfahrzeugeEnglantiNGVs = Natural Gas
VehiclesRanskaVéhicules au gaz naturel -
tai - Véhicules GNVItaliaMetano auto
Sana "maakaasu" eri kielillä:
SaksaErdgasEnglantiCNG = Compressed
Natural GasRanskaGNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - tai -
CGN = carburantgaz
naturelItaliaMetano (per auto)

208Ajaminen ja käyttöNestekaasun tankkaaminen
Noudata tankatessasi tankkauspai‐
kan käyttö- ja turvallisuusohjeita.
Nestekaasun täyttöventtiili sijaitsee
polttoaineen täyttöaukon luukun
takana.
Irrota suojakorkki täyttöaukosta.
Kiinnitä tarvittava sovitin käsitiukkuu‐
teen täyttöaukkoon.
ACME-sovitin: Ruuvaa täyttösuutti‐
men mutteri sovittimeen. Paina täyt‐
tösuuttimen lukitusvipu alas.
DISH-täyttöaukko: Aseta täyttösuutin
sovittimeen. Paina täyttösuuttimen lukitusvipu alas.
Bajonettitäyttöaukko: Aseta täyttö‐
suutin sovittimeen ja käännä neljän‐
neskierros myötäpäivään tai vasta‐
päivään. Vedä täyttösuuttimen luki‐
tusvipua.
EURO-täyttöaukko: Paina täyttösuu‐
tinta sovittimeen kunnes se lukkiutuu.
Paina nestekaasun syöttöpisteen
painiketta. Täyttöjärjestelmä pysäh‐
tyy tai siirtyy hitaaseen toimintoon,
kun säiliöstä on 80 % täynnä
(maksimi täyttötaso).
Vapauta täyttöjärjestelmän painike
täyttöprosessin lopettamiseksi.
Vapauta lukitusvipu ja irrota täyttö‐
suutin. Pieni määrä nestekaasua
saattaa vuotaa ulos.
Irrota sovitin ja säilytä se autossa.
Kiinnitä suojakorkki estääksesi vierai‐
den esineiden pääsyn täyttöaukkoon
ja järjestelmään.