OPEL ZAFIRA C 2018.5 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk239
Velg ? med MENU og alternativet
trafikkskilt-assistentsiden med funk‐
sjonsvelgeren på blinklyshendelen
3 115.
Når en annen side i førerinformasjo‐
nens meny har vært valgt, og hjelpe‐
siden for trafikkskilt velges på nytt,
vises det sist registrerte trafikkskiltet.
Alarmfunksjon
Alarmfunksjonen kan aktiveres eller
deaktiveres i innstillinger-menyen i
hjelpesiden for trafikkskilt.Når den er aktivert og registreringssi‐ den for trafikkskilt ikke vises for
øyeblikket, vises nyoppdagede farts‐
grenser og forbudsskilt for innkjøring
som meldingsvinduer i førerinforma‐
sjonen.
Når trafikkskilt-assistentsiden vises, trykkes SET/CLR på blinklyshende‐
len.

240Kjøring og bruk
Velg Varslinger PÅ eller Varslinger
AV ved å dreie funksjonsvelgeren og
trykk SET/CLR .
Meldingsalarmen vises på førerin‐
formasjonsdisplayet i ca. 8 sekunder.
Tilbakestilling av systemet
Innholdet i trafikkskilt-minnet kan slet‐ tes i innstillingsmenyen på trafikkskil‐
tregistreringssiden ved å velge
Nullstill og bekrefte ved å trykke
SET/CLR på blinklyshendelen.
Alternativt kan SET/CLR trykkes i tre
sekunder for å slette innholdet på
siden.
Etter vellykket tilbakestilling høres en varsellyd, og det følgende "stan‐
dardskiltet" vises inntil det neste
trafikkskiltet er registrert.
I noen tilfeller slettes trafikkskilt-assi‐
stenten automatisk av systemet.
Sletting av trafikkskilt Det forskjellige hendelser som kan
føre til sletting av aktuelle viste trafikk‐ skilt. Etter sletting vises "standards‐
kiltet" i førerinformasjonen.
Årsaker til at skilt blir slettet: ● En forhåndsdefinert strekning er kjørt eller det har gått en bestemttid (avviker for hver skilttype)
● Bilen kjører gjennom en sving
● Hastigheten blir langsommere enn 52 km/t (registrering av tett‐
sted)
Feil
Det er ikke sikkert trafikkskiltregistre‐
ringen fungerer riktig hvis:
● Området i frontruten hvor front‐ kameraet er plassert, er ikke renteller påvirkes av fremmede gjen‐
stander, f.eks. klebemerker.
● Trafikkskilt er helt eller delvis tildekket eller vanskelige å se.
● Det er vanskelige værforhold som f.eks. kraftig regn, snøvær,direkte sollys eller skygger.
● Trafikkskiltene er montert feil eller skadet.
● Trafikkskilt som ikke overholder Wien-konvensjonen om trafikk‐
skilt.Merk
Hensikten med systemet er å
hjelpe føreren med å registrere
bestemte trafikkskilt innenfor et

Kjøring og bruk241definert hastighetsområde. Ikke
overse trafikkskilt som ikke vises
av systemet.
Systemet registrerer ingen andre
skilt enn de vanlige skiltene som
eventuelt måtte angi eller avslutte
en fartsgrense.
La ikke denne spesielle funksjo‐ nen friste deg til å være mindre
konsentrert om kjøringen.
Tilpass alltid hastigheten etter
kjøreforholdene.
Førerassistansesystemene fritar ikke føreren fra det fulle ansvaret
for kjøringen.
Filskiftvarsling
Filskiftvarslingen registrerer kjørefelt‐
merkingen som bilen kjører mellom
ved hjelp av et kamera i fronten.
Systemet registrerer skifte av fil og
advarer føreren ved et utilsiktet filskift med visuelle signaler og lydsignaler.
Kriteriene for registrering av utilsiktet
filskift er:
● Ingen bruk av blinklys.
● Ingen bruk av bremsepedalen.
● Ingen aktiv gasspedalbruk eller fartsøkning.
● Ingen aktiv styring.
Hvis føreren er aktiv, kommer det ingen advarsel.
Koble inn
Filskiftvarslingen aktiveres ved å
trykke på ). Lysdioden i knappen
viser at systemet er på. Når kontrol‐ lampen ) på instrumentpanelet lyser
grønt, er systemet klart til bruk.
Systemet virker bare når farten er over 56 km/t og veien har kjørefelt‐
merking.
Når systemet registrerer et utilsiktet
filskift, skifter kontrollampen ) til gult
og blinker. Samtidig aktiveres det en
varsellyd.
Utkobling
Systemet deaktiveres ved å trykke
på ). Lysdioden i knappen slukker.
Systemet fungerer ikke når hastighe‐
ten er under 56 km/t.
Feil
Det kan hende at filskiftvarslingen
ikke fungerer som den skal når:
● Frontruten er ikke ren.
● Det er vanskelige værforhold som kraftig regn, snøvær, direktesollys eller skygger.
Systemet fungerer ikke når ingen
veimerking registreres.

242Kjøring og brukDrivstoffDrivstoff for bensinmotorer
Bruk bare blyfritt drivstoff som er i
overensstemmelse med europeisk
standard EN 228 eller tilsvarende.
Motoren kan kjøre med drivstoff som
inneholder opp til 10 % etanol (f.eks.
med navn E10).
Bruk bensin med anbefalt oktantall.
Bruk av lavere oktantall kan i tillegg til redusert motoreffekt og dreiemoment
føre til noe høyere drivstofforbruk.
Merk
Bruk ikke drivstoff eller drivstofftil‐
setninger som inneholder metal‐
lforbindelser som manganbaserte
tilsetninger. Slikt kan føre til motor‐ skade.
Merk
Bruk av drivstoff som ikke er i
samsvar med EN 228 eller tilsva‐
rende, kan føre til avleiringer eller
motorskade.
Merk
Bruk av drivstoff med lavere oktan‐ tall enn det som er tillatt, kan føre
til ukontrollert forbrenning og
motorskader.
Du finner de motorspesifikke kravene til oktantall i motordataoversikten
3 305. En landsspesifikk etikett på
drivstoffpåfyllingslokket kan over‐
styre dette kravet.
Drivstofftilsetning Drivstoff skal inneholde rensemiddel‐
tilsetninger som bidrar til å hindre at
det dannes avleiringer i motor og driv‐
stoffsystemer. Rene drivstoffinns‐ prøytingsventiler og innsugsventiler
bidrar til at utslippskontrollsystemet
virker korrekt. I enkelte land innehol‐
der ikke drivstoffet tilstrekkelige
mengder av tilsetninger til å holde
drivstoffinnsprøytingsventiler og
innsugsventiler rene. I disse landene
må en drivstofftilsetning brukes i
enkelte motorer for å kompensere for den manglende rengjøringen. Bruk
bare drivstofftilsetning som er
godkjent for bilen.
Det er nødvendig å fylle drivstofftil‐ setning på drivstofftanken minst hver 15 000 km eller etter ett år, avhengigav hva som inntreffer først. Kontakt et
verksted for mer informasjon.
Forbudt drivstoff
Drivstoff som inneholder oksygentil‐ setninger som eter og etanol, samt
reformulert bensin, er tilgjengelig i
noen byer. Dersom disse drivstoffene samsvarer med tidligere beskrevne
spesifikasjoner, er det akseptabelt å
bruke disse. Men E85 (85 % etanol)
og andre drivstoffer som inneholder
mer enn 15 % etanol, må bare brukes
i FlexFuel-biler.

Kjøring og bruk243Merk
Ikke bruk drivstoff som inneholder
metanol. Dette kan medføre at
deler i drivstoffsystemet korrode‐
rer og kan også skade plast- og
gummideler. Denne skaden
dekkes ikke av bilens garanti.
Noen drivstofftyper, hovedsakelig
høyoktan-drivstoff for bilrace, kan
inneholde en oktanforbedrende tilset‐
ning som kalles metylcyclopentadie‐
nyl mangan trikarbonyl (MMT). Ikke
bruk drivstofftyper eller drivstofftilset‐
ninger med MMT da de kan redusere levetiden for tennplugger og påvirke
utslippskontrollsystemets ytelse. Feil‐
funksjonslampen Z lyser kanskje
3 110. Kontakt et verksted for hjelp
hvis dette skjer.
Drivstoff for dieselmotorer
Bruk bare dieseldrivstoff som
samsvarer med EN 590 og som har et
svovelinnhold på maksimalt 10 ppm.
Drivstoff med et biodieselinnhold på
maksimalt 7 % etter volum (og som
samsvarer med EN 14214), kan
brukes (f.eks. med navn B7).
Ved kjøring i land utenfor EU er det
mulig å bruke Euro-Diesel-drivstoff
med svovelinnhold under 50 ppm av
og til.
Merk
Hyppig bruk av dieseldrivstoff som inneholder mer enn 15 ppm
svovel, vil medføre alvorlige
motorskader.
Merk
Bruk av drivstoff som ikke er i
samsvar med EN 590 eller
lignende kan føre til tap av motor‐
kraft, økt slitasje eller motorskade, og kan virke inn på garantien.
Ikke bruk skipsdieseloljer, varmeoljer, Aquazole og lignende emulsjoner av
diesel og vann. Dieseldrivstoff må
ikke tynnes ut med drivstoff for
bensinmotorer.
Drift ved lave temperaturer
Ved temperaturer under 0 °C vil noen dieselprodukter med biodiesel-tilset‐
ninger kunne klumpe seg, fryse eller
stivne, og dette kan påvirke drivstoff‐
tilførselsystemet. Oppstart og motor‐
drift vil kanskje ikke fungere korrekt.
Sørg for å fylle dieseldrivstoff med vinterkvalitet ved utetemperaturer
under 0 °C.
Dieseldrivstoff med arktisk kvalitet
kan brukes ved ekstremt kalde
temperaturer under -20 °C. Bruk av
denne drivstoffkvaliteten i varme eller svært varme klimaer anbefales ikke

244Kjøring og brukog kan medføre at motoren stopper,
starter dårlig eller kan skade drivstof‐ finnsprøytingssystemet.
Drivstoff for naturgassdrift
Naturgass er kjent som CNG
(Compressed Natural Gas).
Bruk naturgass med et metaninnhold
på omtrent 78 - 99 %. L-gass (lav) har omtrent 78 - 87 % og H-gass (høy) har omtrent 87 - 99 %. Biogass med det
samme metaninnholdet kan også
brukes hvis det er kjemisk klargjort og
svovel er fjernet.
Bruk bare naturgass eller biogass
som er i overensstemmelse med
DIN 51624.
Flytgass og autogass (LPG) må ikke
benyttes.
Drivstoff for drift med
flytende gass
Betegnelsen "LPG" (Liquefied Petro‐
leum Gas, engelsk betegnelse),
"GPL" (Gaz de Pétrole Liquéfié,
fransk betegnelse) eller "Autogas"
brukes om flytende gass.
LPG består hovedsakelig av propan
og butan. Oktantallet er mellom 105
og 115, avhengig av butanandelen.
LPG væske lagres ved trykk på ca.
fem til 10 bar.
Kokepunktet avhenger av trykket og
blandingsforholdet. Ved omgivelse‐
strykk er kokepunktet mellom -42 °C
(ren propan) og -0,5 °C (ren butan).
Merk
Systemet fungerer ved utetempe‐
ratur på ca. -8 °C til 100 °C.
Full funksjon ved LPG-systemet kan
kun garanteres med flytende gass
som oppfyller minstekravene i
DIN EN 589.
Drivstoffknapp 3 103.
Fylling av drivstoff

Kjøring og bruk2459Fare
Før fylling av drivstoff, slår du av
tenningen og eventuelle utvendige varmeelementer med forbren‐
ningskamre. Slå av alle mobiltele‐
foner.
Følg bensinstasjonens bruksan‐
svisning og sikkerhetsinstrukser
under fylling.
9 Fare
Drivstoff er antennelig og eksplo‐
sivt. Røyking forbudt. Unngå
nakne flammer eller gnister.
Hvis du merker drivstofflukt inne i
bilen, må du umiddelbart kontakte et verksted for å utbedret feilen.
En etikett med symboler ved drivstof‐flokket viser de tillatte drivstofftypene.
I Europa er pumpedysene i påfyllings‐
stasjonene merket med disse symbo‐ lene. Fyll bare med den tillatte driv‐
stofftypen.
Merk
Slå ikke på tenningen hvis du har
fylt på feil drivstoff.
Tanklokkdekselet er plassert bak til
høyre på bilen.
Tanklokkdekselet kan bare åpnes når
bilen er låst opp. Åpne tanklokkdek‐
selet ved å skyve på dekselet.
Bensin- og dieselfylling Vri hetten langsomt mot klokken for ååpne.
Tanklokket kan hektes på braketten
på tanklokkdekselet.
Ved påfylling av drivstoff stikker du
fyllepistolen helt inn og slår den på.
Etter den automatiske utkoblingen
kan tanken fylles ved å betjene fylle‐
pistolen maksimalt to ganger.
Merk
Eventuelt drivstoffsøl må fjernes
straks.
Lukk ved å dreie lokket med urviseren til du hører et klikk.
Lukk lokket og la det festes.

246Kjøring og brukBiler med sperre for feil drivstoff9Advarsel
Ikke prøv å åpne lokket på påfyl‐
lingsstussen manuelt på biler med
sperre for feil drivstoff.
Manglende overholdelse av dette
kan medføre at fingrene blir
sittende fast.
Biler med selektivt katalysator-reduk‐ sjonssystem er utstyrt med sperre for
feil drivstoff.
Sperren for feil drivstoff sikrer at
lokket på drivstoffpåfyllingsstussen
bare kan åpnes ved å bruke en dyse
for dieseldrivstoff eller et rør for
nødpåfylling.
Vri tanklokket langsomt mot klokke‐
retningen.
Lokket kan hektes på braketten på
tanklokkdekselet.
Plasser dysen i rett linje mot påfyl‐
lingsstussen og press med en liten
kraft for sette inn.
Etter nødssituasjoner etterfylles med
en beholder. Det må brukes en trakt
for å åpne lokket på påfyllingsstus‐
sen.Trakten er plassert i lagringsrommet
på høyre side av bagasjerommet.
Plasser trakten i rett linje mot påfyl‐
lingsstussen og press med en liten
kraft for sette inn.
Bruk trakten for å fylle dieseldrivstoff
inn i påfyllingsstussen.
Etter påfylling legger du røret i plast‐
posten og legger den tilbake i oppbe‐ varingsrommet.
Selektivt katalysator-reduksjonssy‐
stem 3 204.
Fylling av naturgass

Kjøring og bruk247Tanklokkdekselet kan bare åpnes når
bilen er låst opp. Åpne tanklokkdek‐
selet ved å skyve på dekselet.9 Advarsel
Etterfyll alltid med et maksimalt
utgangstrykk på 250 bar. Bruk
alltid temperaturkompenserte
påfyllingsstasjoner.
Avslutt tankingen fullstendig, dvs. at
påfyllingsstussen må avluftes.
Naturgasstankens kapasitet avhen‐
ger av utetemperatur, påfyllingstrykk
og type tankanlegg. Påfyllingsmeng‐
der 3 310.
Lukk lokket og la det festes.
Betegnelser på "naturgassbiler" i
utlandet:
TyskErdgasfahrzeugeEngelskNGVs = Natural Gas
VehiclesFranskVéhicules au gaz naturel -
eller - Véhicules GNVItalienskMetano autoBetegnelser på "naturgass" i utlandet:TyskErdgasEngelskCNG = Compressed
Natural GasFranskGNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - eller -
CGN = carburantgaz
naturelItalienskMetano (per auto)
Påfylling av flytende gass
Ved drivstoffylling må betjenings- og
sikkerhetsforskriftene for bensinsta‐
sjonen følges.
Påfyllingsadapter
Ettersom påfyllingssystemene ikke er
standardisert, kreves forskjellige
adaptere. Disse kan fås hos Opel-
partnere og Opel Autoriserte verkste‐ der.ACME-adapter: Belgia, Tyskland,
Irland, Luxembourg, Sveits

248Kjøring og brukDISH-adapter: Bosnia-Hercegovina,
Bulgaria, Danmark, Estland, Fran‐ krike, Hellas, Italia, Kroatia, Latvia,
Litauen, Makedonia, Østerrike,
Polen, Portugal, Romania, Sverige,
Sveits, Serbia, Slovakia, Slovenia,
Tsjekkiske republikk, Tyrkia, Ukraina, Ungarn
Bajonettadapter: Nederland, Norge,
Spania, Storbritannia
EURO-adapter: Spania
Påfyllingsventilen for flytende gass
befinner seg bak tanklokket.
Skru av beskyttelsesdekselet på
påfyllingsstussen.
Skru den ønskede adapteren fast for
hånd på påfyllingstrakten.
ACME-adapter: Skru mutteren til
påfyllingsmunnstykket på adapteren. Lås låsespaken til påfyllingsmunn‐
stykket.
DISH-adapter: Sett påfyllingsmunn‐
stykket i adapteren. Lås låsespaken
til påfyllingsmunnstykket.
Bajonettadapter: Sett påfyllings‐
munnstykket på adapteren, og drei en kvart omdreining. Lås låsespaken til
påfyllingsmunnstykket.