ESP PEUGEOT 108 2014 Manual de utilização (in Portuguese)

143
B3_PT_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Desmontagem da roda
F Retire a etiqueta situada no centro da roda sobresselente (para assinalar que existe
uma roda que deve ser reparada) e cole-a
no interior do veículo, no campo de visão
do condutor.
F

R
etire o tampão, com a extremidade da
chave de desmontagem de rodas.
F

D
esbloqueie os parafusos da roda com a
chave de desmontagem de rodas 1 .F
P osicione o apoio do macaco 2 no solo
e assegure-se de que este se encontra
na vertical relativamente à localização
dianteira A ou traseira B previstos na
super fície inferior mais próxima da roda a
substituir.
F

A
bra o macaco 2 até que a cabeça esteja
em contacto com a localização A ou B
utilizada; a super fície de apoio A ou B do
veículo deverá ser inserida na parte central
da cabeça do macaco. F
E leve o veículo, até deixar um espaço
suficiente entre a roda e o solo para
instalar facilmente a roda sobresselente
(não furada).
Assegure-se de que o macaco se encontra estável. Se o solo for escorregadio ou móvel, o
macaco poderá derrapar ou fechar-se - Risco de lesão!
Assegure-se de que o macaco é posicionado apenas nas localizações A ou B sob o
veículo, garantindo que a super fície de apoio do veículo se encontra centrada na cabeça
do macaco. Caso contrário, o veículo poderá ficar danificado e/ ou o macaco poderá
fechar-se - Risco de lesão!
9
Informações práticas

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B3_PT_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Correntes de neve
Em condições invernais, as correntes de neve melhoram a tracção bem como o comportamento do
veículo nas travagens.
Conselhos de instalação
F Se tiver de instalar as correntes durante o seu trajecto, pare o veículo numa
super fície plana ao lado da estrada.
F

E
ngrene o travão de estacionamento e
coloque eventualmente calços nas rodas
para evitar que o veículo deslize.
F

I
nstale as correntes seguindo as
instruções fornecidas pelo construtor.
F

E
fetue um arranque lento e conduza algum
tempo sem ultrapassar a velocidade de
50


km/h.
F

P
are o seu veículo e verifique se as
correntes estão esticadas.
Tenha em conta a regulamentação
específica de cada país para a
utilização das correntes de neve e a
velocidade máxima autorizada. As correntes de neve devem ser
montadas apenas nas rodas dianteiras.
Não podem ser montadas nas rodas de
utilização temporária.
Evite conduzir numa estrada sem
neve, com correntes de neve, para não
danificar os pneus do seu veículo e o
piso da estrada. Se o seu veículo estiver
equipado com jantes de liga de alumínio,
verifique que nenhuma parte da corrente
ou das fixações toca na jante.
Utilize apenas correntes concebidas para
montagem no tipo de rodas que equipam o seu
veículo:
Dimensões dos
pneus de origem Tamanho da malha
máx.
165/65


R14 9

mm
165/60


R15
Para mais informações sobre as
correntes de neve, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
É vivamente recomendado que treine
a montagem das correntes antes de
partir, num solo plano e seco.
Informações práticas

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B3_PT_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Substituir uma lâmpada
Luzes dianteiras
1. Luzes de presença (LED*).
2. Luzes indicadoras de mudança de
direcção (PY21W âmbar).
3.
L

uzes de cruzamento/Luzes de estrada
(HiR2-55W).
4.
L

uzes de nevoeiro.
5.
L

uzes diurnas (LED*). Em determinadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da super fície interna do
vidro das luzes dianteiras e traseiras é
normal; este embaciamento desaparece
alguns minutos após o acendimento
das luzes.
As luzes encontram-se equipadas com
vidro em policarbonato, revestidos por
um verniz protector:
F
n
ão as limpe com um pano
seco ou abrasivo, nem com um
detergente ou solvente,
F
u
tilize uma esponja e água com
sabão ou um produto com um pH
neutro,
F
a
o utilizar a lavagem de alta
pressão em sujidade persistente,
não aponte a lança de maneira
persistente para os faróis, para as
luzes e para os seus contornos,
para evitar deteriorar o respectivo
verniz e a junta de estanqueidade.
A substituição de uma lâmpada deve ser
efectuada com a luz apagada há vários
minutos (risco de queimadura grave).
F

N
ão toque directamente na
lâmpada com os dedos: utilize um
pano sem pêlos.
É obrigatório utilizar apenas lâmpadas
do tipo anti-ultravioletas (UV), para não
danificar as luzes.
Substitua sistematicamente uma
lâmpada com defeito por uma lâmpada
nova com as mesmas referências e
características.
* LED: díodos electroluminescentes.
9
Informações práticas

153
B3_PT_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Antes de substituir um fusível, é necessário:
F c onhecer a causa do incidente e
solucioná-lo,
F

i
nterromper o funcionamento de todos os
consumidores eléctricos,
F

i
mobilizar o veículo e desligar a ignição,
F

i
dentificar o fusivel com defeito através
das tabelas de afectação e dos esquemas
apresentados nas páginas seguintes.
Substituição de um fusível
Correcto Incorrecto
Pinça
Para efectuar intervençoes num fusível, é
imperativo:
F

u

tilizar a pinça especial para extrair o
fusível do respectivo alojamento e verificar
o estado do filamento,
F

s

ubstituir sempre o fusível com problema
por um fusível de intensidade equivalente
(mesma cor); uma intensidade diferente
pode provocar um problema de
funcionamento (risco de incêndio).
Se a avaria se reproduzir pouco depois da
substituição do fusível, solicite a verificação do
equipamento elétrico pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada. A PEUGEOT declina qualquer
responsabilidade pelas despesas
ocasionadas pela reparação do seu
veículo ou pelo mau funcionamento
resultante da instalação de acessórios
auxiliares, não fornecidos e não
recomendados pela PEUGEOT e
não instalados segundo as suas
prescrições, especialmente quando
o consumo de todos os aparelhos
suplementares ligados ultrapassar os
10


miliampéres.
Instalação de acessórios
eléctricos
O circuito eléctrico do seu veículo
foi concebido para funcionar com
equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos
ou acessórios eléctricos no seu veículo,
consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
9
Informações práticas

161
B3_PT_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Bateria de 12 V
A bateria encontra-se situada sob o capot do
motor.
Para aceder ao borne (+):
F
d
estranque o capot através do comando
interior e, em seguida, do comando
exterior,
F

e
leve o capot e, em seguida, fixe-o com a
respectiva vareta,
F

e
leve a tampa em plástico para aceder ao
borne (+).
Acesso à bateria
Modo de execução para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria ou para recarregar a sua bateria descarregada.
Antes de qualquer
intervenção
Imobilize o veículo, engrene o travão
de estacionamento, coloque a caixa
de velocidades em ponto morto e, em
seguida, desligue a ignição.
Verifique que todos os equipamentos
eléctricos se encontram desligados.
A presença desta etiqueta,
principalmente com o Stop & Start,
indica a utilização de uma bateria
de chumbo de 12

V de tecnologia
e características específicas, que
necessita, se for desligada ou
substituída, da intervenção exclusiva
da rede PEUGEOT ou de uma oficina
qualificada.
Após a montagem da bateria, o
Stop & Start ficará activo apenas após
uma imobilização contínua do veículo,
cuja duração depende das condições
climáticas e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8

horas). Não empurre o veículo para efectuar
o arranque do motor, se este
estiver equipado com uma caixa de
velocidades ETG.
9
Informações práticas

163
B3_PT_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
As baterias possuem substâncias
nocivas, tais como o ácido sulfúrico
e o chumbo. Devem ser eliminadas
consoante os requisitos legais e não
devem ser, em caso algum, eliminadas
juntamente com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias usadas
num ponto de recolha especial.Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local arejado e longe
de chamas ou de fontes de faíscas,
para evitar riscos de explosão e de
incêndio.
Não tente recarregar uma bateria
congelada; deverá, em primeiro lugar,
descongelá-la para evitar riscos de
explosão. Se esta tiver congelado,
solicite verificação da bateria antes da
recarga pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada que verificará
se os componentes internos não foram
danificados e se o contentor não se
encontra fissurado, o que provocaria
um risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
Não inverta as polaridades e utilize
apenas um carregador de 12
V.
Não desligue os terminais com o motor
em funcionamento.
Não recarregue as baterias sem ter
desligado os terminais.
Lave as mãos no fim da operação.
Aconselhamos, aquando de uma
paragem prolongada superior a um
mês, a desligar a bateria.Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
F Desligue a bateria do veículo.
F
R espeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
F

L
igue novamente a bateria começando
pelo borne (+).
F

V
erifique a limpeza dos bornes e dos
terminais. Se estiverem cobertos com
sulfato (resíduo esbranquiçado ou
esverdeado), devem ser desmontados e
limpos
Algumas funcionalidades não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.
9
Informações práticas

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B3_PT_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Modo economia de energia*
Sistema que gere a duração de certas funções para preservar uma carga suficiente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda utilizáveis, por um período acumulado máximo de cerca
de vinte minutos, funções como o sistema áudio, os limpa-vidros, as luzes de cruzamento, as luzes
de tecto...
Este tempo pode ser fortemente reduzido se a carga da bateria estiver fraca.Respeitar os tempos de arranque do
motor para garantir um carregamento
correcto da bateria.
Não utilizar de forma repetida e
continuar o novo arranque do motor
para recarregar a bateria.
Uma bateria descarregada não permite
o arranque do motor.
Consulte a rubrica "Bateria".
Entrada no modo
Uma vez passado esse tempo, as funções
activas são postas em vigilância.
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas
automaticamente na próxima utilização do
veículo.
Para retornar o uso imediato destas funções,
coloque o motor em funcionamento e deixe-o a
funcionar durante, pelo menos, 5


minutos.
Mudança de uma
escova do limpa-vidros
Desmontagem da escova à
frente
F Erguer o braço.
F R etirar a escova, fazendo-a deslizar para o
exterior.
Montagem da escova à
frente
F Colocar a nova escova no lugar e fixá-la.
F R ebater a haste com precaução.
Para conservar a eficácia dos
limpa-vidros de escovas planas,
aconselhamos:
-

q
ue os manuseie com precaução,
-

q
ue os limpe regularmente com
água e sabão,
-

q
ue não os utilize para suportar
uma placa de cartão contra o pára-
brisas,
-

q
ue os substitua assim que verificar
os primeiros sinais de desgaste.
*

A

penas para os veículos equipados com
sistema "Acesso e arranque mãos livres".
Informações práticas

165
B3_PT_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Rebocar o veículo
F Utilize a argola amovível de reboque arrumada na caixa de ferramentas, sob o
tapete da mala.
F

D
esencaixe a tampa em plástico,
pressionando na parte inferior.
F

E
nrosque a argola de reboque até ao
batente.
Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no seu país.Certifique-se de que o peso do veículo
tractor é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao
volante do veículo rebocado e deve ter
carta de condução válida.
Aquando de um reboque com as quatro
rodas no solo, utilize sempre uma barra
de reboque homologada; as cordas e
as correias são proibidas
O veículo rebocador deve arrancar
progressivamente.
Aquando de um reboque com o motor
desligado, deixa de existir assistência
de travagem e de direcção.
Nos casos seguintes, contacte um
profissional para efectuar o reboque:
-

v
eículo avariado na auto-estrada
ou na via rápida,
-

v
eículos de quatro rodas motrizes,
-
i

mpossibilidade de colocar a
caixa de velocidades em ponto
morto, de desbloquear a direcção,
de desactivar o travão de
estacionamento,
-

r
eboque apenas com duas rodas
no solo,
-

a
usência de barra de reboque
homologada...
Só é possível rebocar o seu veículo a partir da parte da frente.
F
I
nstale a barra de reboque.
F
C
oloque a alavanca de velocidades em
ponto morto (posição N para a caixa de
velocidades ETG).
O

incumprimento desta instrução pode
levar à deterioração de determinados
órgãos (travagem, transmissão, ...) e à
ausência de assistência à travagem no
arranque do motor.
F

D

esbloqueie a direcção e desengrene o
travão de estacionamento.
F

A

ccione o sinal de perigo nos dois
veículos.
Nunca utilize a travessa do radiador.
9
Informações práticas

166
B3_PT_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Instalação das barras de tejadilho
Para instalar barras de tejadilho transversais
utilize os acessórios recomendados pela
PEUGEOT, respeitando as instruções de
montagem do fabricante.
Para mais informações, consulte a rede
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.Tenha em consideração as
legislações nacionais, para respeitar
a regulamentação do transporte de
objectos mais longos do que o veículo.
Peso máximo autorizado nas barras, para
uma altura de carga que não ultrapasse
40
cm (excepto por ta-bicicletas): 40 kg.
Se a altura ultrapassar 40
cm, adapte a
velocidade do veículo em função do per fil
da estrada, para não danificar as barras de
tejadilho.
Informações práticas

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B3_PT_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
A instalação de um equipamento
ou de um acessório eléctrico não
referenciado pela PEUGEOT pode
originar uma avaria no sistema
electrónico do seu veículo e um
consumo excessivo.
Contacte um representante da marca
PEUGEOT para conhecer a gama
dos equipamentos ou acessórios
referenciados.
Instalação de emissores de
rádio-comunicação
Antes da instalação de emissores
de rádio-comunicação como pós-
equipamento, com antena exterior
no seu veículo, poderá consultar a
rede PEUGEOT que lhe apresentará
as características dos emissores
(banda de frequência, potência de
saída máxima, posição da antena,
condições específicas de instalação)
que podem ser montadas, de acordo
com a Directiva de Compatibilidade
Electromagnética Automóvel
(2004/104/CE).Consoante a legislação em
vigor nos países, determinados
equipamentos de segurança podem
ser obrigatórios: coletes de segurança
de alta visibilidade, triângulos de
pré-sinalização, testes de alcoolemia,
lâmpadas, fusíveis de substituição,
extintor, estojo de socorro e pára-lamas
traseiros do veículo.
"Multimédia":
leitor de CDs, auto-rádio,
altifalantes, sistema de navegação semi-
integrado, kit mãos-livres, assistentes
de ajuda à condução, tomada de 230

V,
suporte multimédia traseiro, leitores de DVD,
navegações nómadas, suportes de telefone/
smartphone, acessórios rádio digital,...
Informações práticas