PEUGEOT 108 2014 Návod na použitie (in Slovakian)

69
B3_sk_Chap04_amenagements_ed01-2014
Vybavenie kufra
1. Háčiky
2. Rezervné koleso na dočasné použitie
alebo náradie.
al

ebo
O

dkladacia skrinka.
Pred naložením vecí do batožinového
priestoru je bezpodmienečne nutné
vrátiť koleso alebo odkladaciu skrinku
späť pod koberec.
4
Výbava

70
B3_sk_Chap04_amenagements_ed01-2014
Odkladacia skrinka
F Nadvihnite koberec kufra, čím získate prístup k odkladacej skrinke.
V závislosti od konfigurácie obsahuje táto
skrinka výbavu slúžiacu na odkladanie:
-

v
lečného oka,
-

s
úpravy na provizórnu opravu pneumatiky,
-
... P

ri verziách s odkladacou skrinkou:
pred naložením vecí do kufra musí byť
bezpodmienečne na svojom mieste.
Umožňujú zavesenie nákupných tašiek.
Háčiky
Maximálna povolená hmotnosť na
háčikoch:
2
kg.
V

71
B3_sk_Chap05_conduite_ed01-2014
Štartovanie - vypnutie motora kľúčom
1. Poloha 1: „LOCK“.
2. P oloha 2: „ ACC“.
3.
P

oloha 3: „ON “.
4.
P

oloha 4: „ S TA R T “.
Spínacia skrinka
Na kľúč nevešajte ťažké predmety,
ktoré by mohli príliš zaťažiť jeho os
v spínacej skrinke a mohli zapríčiniť
prípadnú poruchu.
Zabudnutý kľúč
V prípade vozidiel s manuálnou
prevodovkou:
F

V
suňte kľúč do spínacej skrinky.
F

U
miestnite kľúč do polohy 2 a odomknite
stĺpik riadenia miernym pootočením
volantu.
F

Z
atlačte spojkový pedál na maximum.
F

P
resuňte radiacu páku na neutrál.
F

O
točte kľúčom až do polohy 4

(S TA R T ).
F

K
eď už motor beží, kľúč uvoľnite.
S

pínač sa automaticky nastaví do polohy
3


(ON).
Štartovanie pomocou kľúča
V prípade zabudnutého kľúča v zámku
riadenia (spínacej skrinke zapaľovania)
zaznie zvukový signál pri otvorení dverí
vodiča.
V prípade vozidiel s prevodovkou ETG:
F

V

suňte kľúč do spínacej skrinky.
F

U

miestnite kľúč do polohy 2

a odomknite
stĺpik riadenia miernym pootočením
volantu.
F

S

tlačte brzdový pedál a pridržte ho
stlačený.
F

P

resuňte radiacu páku do polohy N
.
F

O

točte kľúčom až do polohy 4


(S TA R T )
.
F

K

eď už motor beží, kľúč uvoľnite. S
pínač sa automaticky nastaví do polohy
3
(ON) .
Pri dlhotrvajúcom používaní
príslušenstva (kľúč v polohe 2

alebo 3
)
sa vám môže vybiť batéria.
Naštartovanie vášho vozidla potom už
nebude možné. Buďte obozretní . F

Z

astavte vozidlo.
F
P

resuňte radiacu páku na neutrál (vozidlá s
manuálnou prevodovkou), alebo do polohy N
(vozidlá s prevodovkou ETG).
F

O

točte kľúč smerom k sebe do polohy 2
(ACC) .
F

P

otlačte kľúč v smere jeho osi a otočte ho
do polohy 1 (LOCK)
.
F

V

ytiahnite kľúč zo spínacej skrinky.
F

Z

amknite stĺpik riadenia.
Zastavenie
5
Jazda

72
B3_sk_Chap05_conduite_ed01-2014
Ak príslušenstvo používate príliš dlhú
dobu, po približne 20 minútach vozidlo
automaticky prepne do režimu „OFF “.
Buďte stále obozretný , aby sa vám
nestalo, že sa vám vybije batéria.
Štartovanie - vypnutie motora so systémom Prístup a štartovanie
Hands free
Zmena režimu vozidla
S elektronickým kľúčom vo vnútri
vozidla; každé stlačenie tlačidla
„START/STOP “ bez použitia pedálov
umožní zmenu režimu vozidla:
F

P

rvé stlačenie (Režim ACC ).
P

ríslušenstvo (autorádio, 12 V zásuvka...)
môžu byť použité.
F

D

ruhé stlačenie (Režim ON ).
Z

apnutie zapaľovania.
F

T

retie stlačenie (Režim OFF ).
Jazda

73
B3_sk_Chap05_conduite_ed01-2014
Štartovanie pomocou
elektronického kľúča
Po prvom stlačení tlačidla „ S TA R T/
STOP “ pomaly bliká táto kontrolka
na združenom prístroji. Podľa vonkajšej teploty môže každý
pokus o naštartovanie trvať približne
30
sekúnd. Počas tohto tohto časového
intervalu znovu nestláčajte tlačidlo
„START/STOP “ a neuvoľňujte ani
spojkový pedál, ani brzdový pedál
(podľa typu vašej prevodovky).
Ak motor po uplynutí tohto časového
intervalu nenaštartuje, vykonajte ďalší
pokus opätovným stlačením tlačidla
„START/STOP “. Prístup a spustenie Hands free
Ak nebola dodržaná niektorá z
podmienok štartovania, na združenom
prístroji rýchlo zabliká kontrolka. V
niektorých prípadoch je potrebné
pootočiť volantom a súčasne stlačiť
tlačidlo „START/STOP
“ na uľahčenie
odomknutia riadenia.
Vo vozidlách s manuálnou prevodovkou:
F

S e

lektronickým kľúčom vo vnútri vozidla
presuňte radiacu páku na neutrál a stlačte
spojku na doraz. Prítomnosť elektronického kľúča vo
vnútri vozidla je nevyhnutná len pri
zapínaní zapaľovania a štartovaní
motora. Ak je motor naštartovaný,
skontrolujte, či sa elektronický kľúč
stále nachádza vo vozidle až po
ukončenie trasy: v opačnom prípade by
ste nemohli vozidlo uzamknúť.
F

S
tlačte tlačidlo „START/STOP “
a následne ho uvoľnite.
Rozsvieti sa týto kontrolka na
združenom prístroji. Vo vozidlách s prevodovkou ETG
:
F
S e
lektronickým kľúčom vo vnútri vozidla
presuňte radiacu páku do polohy N a
stlačte brzdový pedál.
Ce témoin s'allume au combiné.
F
S
tlačte tlačidlo „START/STOP
“
a následne ho uvoľnite.
5
Jazda

74
B3_sk_Chap05_conduite_ed01-2014
Ak vozidlo nie je v režime „OFF", pri otváraní
dverí na strane vodiča zaznie zvukový signál.
Ak vozidlo nie je zastavené, motor sa
nevypne.
Vypnutie motora pomocou
elektronického kľúča
F Zastavte vozidlo.
F V o vozidlách s manuálnou prevodovkou
zaraďte neutrál a vo vozidlách s prevodovkou
ETG pesuňte páku do polohy N .
F

S e
lektronickým kľúčom vo
vnútri vozidla stlačte na tlačidlo
„START/STOP “.
Motor sa vypne.
Riadenie sa zablokuje pri otvorení jedných z
dverí alebo pri uzamknutí vozidla. F

Z
novu stlačte tlačidlo „ S TA R T/
STOP ", aby vozidlo prešlo do
režimu „OFF“.
Núdzové štar tovanie
Ak sa elektronický kľúč nachádza
v identifikačnej zóne a vaše
vozidlo nemožno naštartovať po
stlačení tlačidla „ START/STOP“,
na združenom prístroji bliká táto
kontrolka:
F

P

resuňte radiacu páku do polohy N v
prípade vozidla s prevodovkou ETG alebo
na neutrál v prípade vozidla s manuálnou
prevodovkou.
F

V

suňte do zapaľovania koniec
elektronického kľúča, kde sa nachádza
kontrolka s tlačidlom „ START/STOP “
H

neď, ako dôjde k rozpoznaniu
elektronického kľúča, zaznie zvukový
signál a vozidlo prejde do režimu " ON".
F

Z

ošliapnite brzdový pedál, ak máte
prevodovku ETG alebo stlačte spojku na
doraz, ak máte manuálnu prevodovku.
F

S

kontrolujte, či na združenom prístroji
svieti zelená kontrolka systému „Prístup a
spustenie Hands free“.
F

S

tlačte tlačidlo „ START/STOP “.
M

otor naštartuje.
Ak motor nenaštartuje, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo na odborný servis.
Jazda

75
B3_sk_Chap05_conduite_ed01-2014
Núdzové vypnutie motora
Výhradne v núdzovom prípade môže byť
motor vypnutý bez dodržania štandardných
podmienok. Stlačte na tlačidlo „START/STOP“
po dobu približne troch sekúnd.
V tomto prípade sa riadenie zablokuje keď
vozidlo zastaví.
Nerozpoznaný elektronický
kľúč
Ak sa elektronický kľúč už nenachádza v
identifikačnej zóne počas jazdy, alebo sa
(nakoniec) rozhodnete motor vypnúť, zaznie
zvukový signál.
F

S
tlačte tlačidlo „START/STOP“ a
pridržte ho približne tri sekundy,
ak trváte na vypnutí motora
aj naďalej (pozor, následné
naštar tovanie nebude možné
bez kľúča) .
5
J

76
B3_sk_Chap05_conduite_ed01-2014
Ručná parkovacia brzda
Zatiahnutie
F Aby ste znehybnili svoje vozidlo, zatiahnite páku parkovacej brzdy.
V prípade, ak na vozidle za jazdy
ostala zatiahnutá alebo nesprávne
odistená parkovacia brzda, rozsvieti
sa táto kontrolka sprevádzaná
zvukovým signálom.
Uvoľnenie
F Páku parkovacej brzdy mierne potiahnite, zatlačte na tlačidlo odomknutia a následne
páku celkom spustite.
Manuálna 5-stupňová
prevodovka
Zaradenie spätného chodu
F Zošliapnite spojkový pedál na doraz.
F P osuňte radiacu páku smerom doprava a
následne dozadu.
Spätný chod zaraďujte len na
zastavenom vozidle s motorom na
voľnobežných otáčkach.
Pri parkovaní na svahu kolesá
nasmerujte smerom k chodníku,
zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite
zapaľovanie a zaraďte rýchlosť (vozidlo
vybavené manuálnou prevodovkou).
J

77
B3_sk_Chap05_conduite_ed01-2014
Radiaca páka
Prevodovka ETG
Pästupňová prevodovka ETG ponúka na výber komfort automatizovaného režimu alebo potešenie z manuálneho preraďovania rýchlostí.
R.
S
pätný chod (Reverse): pri voľbe tejto
polohy posuňte páku smerom doprava
a potom dopredu, s nohou na brzdovom
pedáli.
N

N
eutrál (Neutrál): túto polohu si zvolľte,
keď chcete naštartovať, s nohou na
brzdovom pedáli.
E

A
utomatický režim (Easy): pri voľbe tohto
režimu polohy posuňte páku smerom
dozadu.
M

M
anuálny režim so sekvenčným
preraďovaním rýchlostí: pri voľbe tohto
režimu posuňte páku smerom dozadu a
potom doľava. F

S
tlačte ovládač pod volantom
„+ “ na preradenie na vyšší
rýchlostný stupeň.
Ovládače pod volantom
Pri manuálnom režime sa na obrazovke
združeného prístroja zobrazí poloha radiacej
páky ( R, N , E alebo M) .
Pri automatickom režime (Easy), keď dočasne
prevezmete kontrolu nad preraďovaním
rýchlostí, sa na združenom prístroji zobrazí aj
zaradený prevodový stupeň.
Zobrazenie na združenom
prístroji
F Stlačte ovládač pod volantom „- “
na preradenie na nižší rýchlostný
stupeň.
Ovládače pod volantom neumožňujú
zvoliť si mŕ tvy bod, ani zaradiť alebo
opustiť spätný chod.
5
Jazda

78
B3_sk_Chap05_conduite_ed01-2014
F So zatiahnutou parkovacou brzdou zošliapnite brzdový pedál a zvolľte polohu N .
F

N
aštartujte motor.
Naštartovanie vozidla
Pri bežiacom motore a zaradenej jednej
z týchto troch polôh, zaznie pri otvorení
dverí vodiča zvukový signál.
Ak motor beží, nikdy nenechávajte deti
vo vozidle bez dozoru.F

P
omocou radiacej páky zvolte polohu E
.
Prevodovka teraz funguje v samočinnom
režime, bez zásahu vodiča.
Vždy zvolí rýchlostný stupeň, ktorý najlepšie
zodpovedá týmto parametrom:
- o ptimalizácia spotreby,
- š týl jazdy,
-

p
rofil cesty,
-
z

aťaženie vozidla.
Ak chcete dosiahnuť optimálne zrýchlenie napr.
pri predbiehaní iného vozidla, silno stlačte
pedál akcelerátora za bod odporu.
Automatický režim EASY
Režim môžete kedykoľvek zmeniť presunutím
radiacej páky z polohy E do polohy M a
naopak.
F

S n

ohou na pedáli zvoľte polohu R
, E
alebo M .
F

U

voľnite parkovaciu brzdu.
F

P

ostupne uvoľňujte brzdový pedál.
V

ozidlo sa hneď uvedie do pohybu.
Fukcia nezávislej trakcie
Táto funckia umožňuje pružnejšie manévrovať
s vozidlom pri menšej rýchlosti (parkovací
manéver, dopravná zápcha…).
Po predchádzajúcom posunutí páky do polohy
E
, M alebo R sa vozidlo začne pohybovať
hneď, ako uvoľníte brzdový pedál, pomalou
rýchlosťou, pri voľnobehu motora.
Funkcia autonómnej trakcie môže byť
momentálne nedostupná, ak je teplota
spojky príliš vysoká alebo ak je svah
príliš prudký. Ak je teplota spojky príliš
vysoká, zaznie zvukový signál. Počas jazdy nikdy nevoľte neutrál N.
Jazda