klíče PEUGEOT 108 2014 Návod na použití (in Czech)

37
B3_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Ztráta klíčů
Dostavte se do servisu sítě PEUGEOT a přineste s sebou osvědčení o registraci vozidla,
průkaz totožnosti a, je-li možno, kartu s kódem klíčů.
Servis sítě PEUGEOT bude moci s pomocí těchto dokumentů zjistit kód klíče a kód
imobilizéru pro objednání nového klíče.
Dálkové ovládání / Elektronický klíč
Tato vysokofrekvenční zařízení jsou citlivé systémy. Nemanipulujte proto s nimi v kapse,
jinak by mohlo dojít k nechtěnému odemknutí vozidla.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače mimo dosah (příliš daleko od vozidla) a když na
vozidlo nevidíte. Hrozí nebezpečí, že přestane fungovat. Pokud k tomu dojde, je nutné
provést novou aktivaci ovladače.
Zavření vozidla
Z bezpečnostních důvodů nikdy nenechávejte děti samotné ve vozidle, jedině pokud
vystoupíte jen na velmi krátkou chvíli.
Před vystoupením z vozidla v každém případě povinně vytáhněte klíč ze spínací skříňky
nebo si vezměte s sebou elektronický klíč.
Při koupi ojetého vozidla
Nechte v servisu sítě PEUGEOT provést kontrolu spárování všech klíčů, které máte k
dispozici, se systémem vozidla. To zaručí, že bude možno otevřít vozidlo a nastartovat jeho
motor pouze s klíči, které máte k dispozici.
2
O

39
B3_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Zamykání / odemykání a otevírání zavazadlového prostoru
KlíčemDálkovým ovladačem
F Pro odemknutí vozidla a
zavazadlového prostoru stiskněte
tlačítko se symbolem otevřeného
visacího zámku.
-

P

ro odemknutí a pootevření dveří
zavazadlového prostoru vložte klíč do
zámku a otočte jím směrem doprava.
V

ozidlo zůstane uzamčené.
-
D
veře zavazadlového prostoru otevřete
jejich nadzvednutím za vnější madlo.
F

P

ro pootevření zavazadlového prostoru
stiskněte tlačítko pro otevření.
F

P

ro otevření zavazadlového prostoru
nadzvedněte jeho dveře za vnější madlo.
F

P
ro uzamknutí zavazadlového
prostoru a vozidla stiskněte
tlačítko se symbolem zavřeného
visacího zámku.
Jakmile dveře zavazadlového prostoru zavřete,
ihned se zamknou.
2
O

71
B3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Nastartování - vypnutí motoru klíčkem
1. Poloha "LOCK".
2. P oloha " ACC".
3.
P

oloha " ON".
4.
P

oloha " S TA R T ".
Spínací skříňka
Na klíč nezavěšujte těžší předměty,
které by mohly zatěžovat spínací
skříňku a způsobit tak poruchy funkce.
Zapomenutý klíč
Vozidla vybavená mechanickou převodovkou:
F Z asuňte klíček do spínací skříňky.
F

O
točte klíček do polohy 2 a odemkněte
sloupek řízení, přitom lehce pootáčejte
volantem.
F

S
ešlápněte zcela pedál spojky.
F

D
ejte řadicí páku do neutrální polohy.
F

S
pusťte startér pootočením klíčku až do
polohy 4
(START).
F

J
akmile motor nastartuje, uvolněte klíček.
K

líček se automaticky vrátí do polohy
3
(ON).
Nastartování motoru
klíčkem
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skřínce zazní při otevření dveří řidiče
výstražný zvukový signál.
Vozidla
vybavená převodovkou ETG:
F

Z

asuňte klíček do spínací skříňky.
F

O

točte klíček do polohy 2

a odemkněte
sloupek řízení, přitom lehce pootáčejte
volantem.
F

S

ešlápněte brzdový pedál a držte jej
stlačený.
F

P

řesuňte předvolič do polohy N
.
F

S

pusťte startér pootočením klíčku až do
polohy 4

(START)
.
F
J
akmile motor nastartuje, uvolněte klíček. K
líček se automaticky vrátí do polohy
3

(ON) .
Používáte-li příslušenství po delší dobu
(klíček v poloze 2

nebo 3
), riskujete
vybití akumulátoru. Pak již nebude
možné Vaše vozidlo nastartovat. Buďte
obezřetní. F

Z

aparkujte vozidlo.
F

P

řesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo předvolič do polohy N
(u vozidel vybavených převodovkou ETG).
F

P

ootočte klíček k sobě do polohy 2 (ACC)
.
F

Z

atlačte na klíček v jeho ose a pootočte jej
do polohy 1 (LOCK)
.
F

V

ytáhněte klíček ze spínací skříňky.
F

P

ootáčejte volantem, dokud nedojde k
uzamknutí sloupku řízení.
Zastavení motoru
5
Řízení

72
B3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Pokud používáte příslušenství po delší
dobu, vozidlo automaticky přejde po
přibližně 20 minutách do režimu " OFF".
Buďte obezřetní , abyste předešli vybití
akumulátoru.
Nastartování - vypnutí motoru se systémem Odemykání a
startování bez klíčku
Změna provozního režimu
vozidla
S elektronickým klíčem uvnitř vozidla
umožní každé stlačení tlačítka
" START/STOP ", bez působení na
pedály , přepínat provozní režimy
vozidla:
F

P

rvní stisknutí (režim " ACC").
P

říslušenství (autorádio, zásuvka 12 V, ...)
může být používáno.
F

D

ruhé stisknutí (režim " ON").
Z

apnutí zapalování.
F

T

řetí stisknutí (režim " OFF").
Řízení

73
B3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Startování motoru
elektronickým klíčem
Po prvním stisknutí tlačítka
" START/STOP " tato kontrolka
pomalu bliká na přístrojové desce. Podle venkovní teploty může každý
pokus o nastartování trvat přibližně
30
sekund. Po tuto dobu netiskněte
znovu tlačítko " START/STOP " a
nepouštějte ani pedál spojky ani
brzdový pedál (podle typu Vaší
převodovky).
Po uplynutí tohoto časového intervalu,
pokud motor nenastartoval, stiskněte
znovu tlačítko " START/STOP " pro
nový pokus. Jestliže není splněna některá z
podmínek pro nastartování, kontrolka
systému "Odemykání a startování bez
klíčku" na přístrojové desce bliká rychle.
V některých případech je nutné kvůli
odemknutí sloupku řízení pohybovat
volantem a současně stisknout tlačítko
" START/STOP
".
U vozidel vybavených mechanickou
převodovkou:
F

S e

lektronickým klíčem uvnitř vozidla dejte
řadicí páku do neutrální polohy a stlačte
zcela pedál spojky. Přítomnost elektronického klíče uvnitř
vozidla je nutná při zapnutí zapalování
a startování motoru. Po nastartování
motoru ověř te, že elektronický klíč je
stále uvnitř vozidla, a to až do konce
jízdy, jinak nebudete moci vozidlo
uzamknout.
F
S

tiskněte tlačítko " START/STOP "
a uvolněte ho.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce. U vozidel vybavených převodovkou
ETG:
F
S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla
dejte předvolič do polohy N a sešlápněte
brzdový pedál.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce.
F
S
tiskněte tlačítko " START/STOP
"
a uvolněte ho.
5
Řízení

74
B3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Trvalý zvukový signál se ozve v případě, že
otevřete dveře řidiče a vozidlo přitom není v
režimu "OFF".
Pokud vozidlo není zcela zastavené,
motor se nevypne.
Vypnutí motoru
elektronickým klíčem
F Zaparkujte vozidlo.
F U v ozidel vybavených mechanickou
převodovkou přesuňte řadicí páku do
neutrální polohy nebo předvolič do polohy N
u vozidel vybavených převodovkou ETG.
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř
vozidla stiskněte tlačítko
" START/STOP ".
Motor se vypne.
Sloupek řízení se zamkne při otevření
některých dveří nebo při uzamknutí vozidla. F

Z
novu stiskněte tlačítko
" START/STOP " pro přechod do
režimu " OFF".
Nouzové star tování
Když se elektronický klíč nachází ve
sledované oblasti a motor vozidla
nelze nastartovat, po stisknutí
tlačítka " START/STOP " bliká na
přístrojové desce tato kontrolka.
F

D

ejte předvolič do polohy N , u vozidla s
převodovkou ETG, nebo řadicí páku do
neutrální polohy u vozidla s mechanickou
převodovkou.
F

D

otkněte se koncem klíče s kontrolkou
tlačítka " START/STOP ".
J

e-li elektronický klíč rozeznán, ozve se
zvukový signál a vozidlo se přepne do
režimu " ON".
F

S

ešlápněte brzdový pedál, pro vozidla s
převodovkou ETG, nebo úplně sešlápněte
pedál spojky u vozidla s mechanickou
převodovkou.
F

O

věř te, že kontrolka systému "Odemykání
a startování bez klíčku" svítí na přístrojové
desce zeleně.
F

S

tiskněte tlačítko " START/STOP ".
M

otor nastartuje.
Pokud motor není možno nastartovat, obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Řízení

75
B3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Nouzové zastavení motoru
Pouze v případě nouze je možno motor bez
dalších podmínek zastavit. Za tím účelem
stiskněte přibližně na dvě sekundy tlačítko
" START/STOP ".
V takovém případě se po zastavení vozidla jeho
řízení zablokuje.
Nerozpoznaný elektronický
klíč
Pokud se za jízdy, nebo když chcete (případně)
zastavit motor, elektronický klíč již nenachází
ve sledované oblasti, upozorní Vás na to
zvukový signál.
F

P
okud si přejete vynutit
zastavení motoru, stiskněte na
déle než dvě sekundy tlačítko
" START/STOP " (POZOR:
Opětovné nastartování nebude
možné bez klíče ).
5
Řízení

143
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Demontáž kola
F Sejměte štítek umístěný ve středu rezervního kola (upozorňující, že je nutné
kolo opravit) a nalepte ho dovnitř vozidla do
zorného pole řidiče.
F

S
undejte ozdobný kryt koncem klíče na
demontáž kola.
F

P
ovolte šrouby kola pomocí klíče 1 .F
U místěte spodní plochu zvedáku 2 na
zem tak, aby se nacházela přímo pod
připraveným místem A vpředu nebo B
vzadu na spodku karoserie, které je
nejblíže vyměňovanému kolu.
F

V
ytočte zvedák 2 tak, aby se jeho hlava
dotýkala určeného místa A nebo B ;
podpíraná plocha vozidla A nebo B se
musí správně zasunout do středové části
hlavy zvedáku. F
Z vedněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatečně velký prostor mezi kolem
a zemí a byla usnadněno nasazení
rezervního kola (neproraženého).
Zvedák musí být umístěn na stabilním povrchu. Na kluzkém nebo sypkém povrchu by mohl
sklouznout nebo se zabořit a způsobit poranění!
Umístěte zvedák výhradně na místa A nebo B na spodku vozidla a ujistěte se, že podpíraná
plocha vozidla je ve středu hlavy zvedáku. Jinak může dojít k poškození vozidla a/nebo k
prohnutí zvedáku – Riziko poranění!
9
Praktick

144
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Rezervní kolo typu "na
dojetí"
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
hliníkovými ráfky, při utahování šroubů
kol zjistíte, že se jejich podložky
neopřou o rezervní kolo typu "na dojetí",
což je zcela normální. Připevnění
kola se provádí opřením kuželové části
jednotlivých šroubů. F

N
asaďte kolo na náboj.
F
Z
ašroubujte rukou šrouby až na doraz.
F
P
roveďte předběžné dotažení výhradně
klíčem na demontáž kol 1 .
Montáž kola
F Vyšroubujte šrouby a odložte je na čisté
místo.
F

S
undejte kolo.
Praktick

145
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Dotáhněte šrouby klíčem na demontáž kol 1.
F U ložte nářadí a kolo do zavazadlového
prostoru.
F
S
pusťte vozidlo na zem.
F
S
točte zvedák 2

a odkliďte jej.
Po výměně kola
Nechte co nejdříve zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervního
kola v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.
S namontovaným rezervním kolem
typu "na dojetí" nepřekračujte rychlost
80
km/h.
9
Praktick