PEUGEOT 108 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

159
Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
27 7, 5Sustav VSC
28 60Kućište osigurača u kabini
29** 125***Grijači stražnjeg stakla i vanjskih retrovizora - Grijači sjedala -
Električni platneni krov - Sustav ABS - Sustav VSC - Sklop
ventilatora motora - Prednja svjetla za maglu - Dnevna LED
svjetla
30 50
Mjenjač ETG
40 Stop & Start
31 50Servo upravljač
32 50*
Sklop ventilatora motora
30
40
33 50Sustav ABS - Sustav VSC
34 10Rezervni osigurač
* Motor VTi 82.
** Motor VTi 68.
***

O

vaj osigurač mora se zamijeniti samo
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
9
Praktične informacije

160
Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
35 20Rezervni osigurač
36 30Rezervni osigurač
37 20Grijači stražnjeg stakla i vanjskih retrovizora
38 30Sustav ABS - Sustav VSC
39 7, 5Prednja svjetla za maglu - Ploča s instrumentima - Ekran
40 7, 5Dnevna LED svjetla
41 15Grijač desnog sjedala
42 20Električni platneni krov
43 15Grijač lijevog sjedala
Praktične informacije

161
Akumulator 12 V
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Za pristup stezaljki (+):
F
o
tključajte poklopac motora unutrašnjom i
vanjskom ručicom,
F

p
odignite poklopac motora i učvrstite ga
potpornom šipkom,
F

p
odignite plastični poklopac sa
stezaljke (+).
Pristup akumulatoru
Postupak pokretanja motora pomoću drugog akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog akumulatora.
Prije svakog zahvata
Zakočite vozilo, pritegnite ručnu
kočnicu, postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj i prekinite kontakt.
Provjerite da je isključena sva
električna oprema.
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru 12

V posebne
tehnologije i karakteristika, kakav se
ugrađuje naročito uz sustav Stop &
Start. U slučaju zamjene ili odspajanja
tog akumulatora, potreban je zahvat
isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Nakon ponovne ugradnje akumulatora,
sustav Stop & Start postat će aktivan
tek nakon neprekinutog stajanja
vozila, čije trajanje ovisi o vremenskim
uvjetima i o napunjenosti akumulatora
(do oko 8

sati). Uz mjenjač ETG nije dopušteno
pokretanje motora guranjem vozila.
9
Praktične informacije

162
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim akumulatorom
(vanjskim akumulatorom ili akumulatorom nekog
drugog vozila) i pomoćnim kabelima.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
F Uključite elektropokretač u vozilu s praznim akumulatorom i pustite da motor radi
A

ko se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
F

P
ričekajte da se motor vrati u prazni hod
i odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F

C

rveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A , zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B .
F
J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B (ili
na točku mase drugog vozila).
F

D

rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom (ili na nosač motora).
F

P

okrenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta. Prethodno provjerite da je nazivni
napon pomoćnog akumulatora 12

V i
da je njegov kapacitet barem jednak
kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor
radi.
Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora, pričekajte
2 minute nakon prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite prozore,
električni platneni krov i vrata.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte jednu minutu
prije pokretanja motora, što je potrebno za
inicijalizaciju elektroničkih sustava. Ako i nakon
toga utvrdite neke manje smetnje, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Praktične informacije

163
Akumulatori sadrže škodljive tvari,
poput sumporne kiseline i olova. Zato se
moraju odlagati u skladu sa zakonskim
odredbama i nikako se ne smiju bacati u
kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.Prije rukovanja akumulatorom, zaštitite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na
akumulatoru, vozilo mora biti na
prozračivanom mjestu, daleko od
otvorenog plamena ili iskrenja, kako
bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije ili požara.
Ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Prvo se mora odlediti
kako ne bi došlo do eksplozije. Ako je
akumulator bio zaleđen, prije punjenja
dajte ga pregledati u mreži PEUGEOT ili
u nekoj stručnoj radionici radi provjere
da unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i
da na kućištu nema pukotina kroz koje
bi mogla istjecati otrovna i korozivna
kiselina.
Nemojte obrnuti polaritet i koristite
isključivo punjač 12
V.
Ne odspajajte stezaljke akumulatora
kad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspajanja
stezaljki.
Operite ruke nakon postupka.
Ako vozilo ne koristite dulje od mjesec
dana, preporučuje se odspajanje
akumulatora.Punjenje akumulatora
punjačem
F Odspojite akumulator.
F
N apunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
F

P
ri ponovnom spajanju akumulatora,
počnite s izvodom (+).
F

P
rovjerite čistoću izvoda i stezaljki. Ako su
prekriveni sulfatom (bjelkaste ili zelenkaste
naslage), skinite ih i očistite.
Neke funkcije nisu dostupne ako
akumulator nije dovoljno napunjen.
9
Praktične informacije

164
Štedljiv način rada*
Sustav nadzire vrijeme korištenja određenih funkcija, kako bi se održala dovoljna napunjenost
akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije, poput audio sustava, brisača, kratkih svjetala, stropnih
svjetala..., mogu se koristiti još u ukupnom trajanju od dvadeset minuta.
To vrijeme može biti i bitno kraće ako je akumulator slabo napunjen.Pridržavajte se navedenog vremena
rada motora, kako bi se osiguralo
ispravno punjenje akumulatora.
Postupak pokretanja motora radi
punjenja akumulatora ne koristite često
i stalno.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen.
Vidi točku "Akumulator".
Uključivanje štedljivog
načina rada
Nakon isteka tog vremena aktivne funkcije se
isključuju.
Prestanak štedljivog načina
rada
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju nakon narednog pokretanja motora.
Ako te funkcije odmah želite ponovo koristiti,
pokrenite motor i ostavite ga da radi barem pet
minuta.
Zamjena metlice
brisača
Skidanje metlice brisača
vjetrobrana
F Podignite polugu brisača.
F I zvadite metlicu klizanjem prema van.
Postavljanje metlice brisača
vjetrobrana
F Postavite novu metlicu i učvrstite je.
F P ažljivo spustite polugu brisača.
Za održavanje učinkovitosti plosnatih
metlica brisača pridržavajte se sljedećih
savjeta:
-

o
prezno rukujte metlicama,
-

r
edovito ih čistite sapunicom,
-

n
e koristite ih za pridržavanje
kartona na vjetrobranu,
-

z
amijenite ih odmah nakon prvih
znakova istrošenosti.
*

S

amo za vozila sa sustavom "Pristupa i
pokretanja bez ključa".
Praktične informacije

165
Vuča vozila
F Uzmite prsten za vuču spremljen u kutiji s alatom, ispod tepiha u prtljažniku.
F

O
tkvačite plastični poklopac pritiskom na
donji dio.
F

D
o kraja zavrnite prsten za vuču.
Opća pravila
Pridržavajte se važećih propisa u vašoj
zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila
veća od težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u
vučenom vozilu i mora imati važeću
vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na
tlu, uvijek treba koristiti homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su
zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Ako je u vučenom vozilu ugašen motor,
servo uređaji kočnica i upravljača ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno se
treba obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
-
u s
lučaju kvara vozila na autocesti
ili na brzoj prometnici,
-

z
a vozilo s četiri pogonska kotača,
-

a
ko se ručica mjenjača ne može
postaviti u neutralan položaj, ako
se obruč upravljača ne može
osloboditi i ako se ručna kočnica ne
može otpustiti,
-

z
a vuču vozila sa samo dva kotača
na tlu,
-

a
ko homologirana motka za vuču
nije na raspolaganju...
Vozilo se može vući samo s prednje
strane.
F

P

ostavite motku za vuču.
F

S

tavite ručicu mjenjača u neutralan položaj
(položaj N uz mjenjač ETG).
N

epoštivanje ovog pravila može imati
za posljedicu oštećenje nekih sklopova
(kočnice, prijenos snage...) i izostanak
djelovanja servo uređaja kočnica nakon
narednog pokretanja motora.
F

O

slobodite obruč upravljača i otpustite
ručnu kočnicu.
F

U

palite četiri žmigavca na oba vozila.
Nikada ne koristite poprečni nosač
hladnjaka.
9
Praktične informacije

166
Postavljanje krovnih nosača
Koristite poprečne krovne nosače iz dodatne
opreme koje preporučuje PEUGEOT i
pridržavajte se priloženih uputa za ugradnju.
Dodatne podatke možete dobiti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.Za prijevoz predmeta duljih od vozila,
provjerite važeće propise u vašoj zemlji.
Najveća dopuštena težina na nosaču, za
teret koji nije viši od 40
cm (osim nosača
bicikala): 40


kg.
Ako je teret viši od 40


cm, prilagodite brzinu
vozila profilu ceste, kako se ne bi oštetili
krovni nosači.
Praktične informacije

167
Dodatna oprema
Mreža PEUGEOT nudi vam širok izbor dodatne opreme i originalnih rezervnih dijelova.
Sva dodatna oprema i rezervni dijelovi prilagođeni su vašem vozilu, svi imaju kataloške brojeve i pokriveni su garancijom PEUGEOT.
"Komfor": deflektori zraka, izotermički modul,
zavjese za sunce, osvježivač zraka, prijenosna
pepeljara, vješalica koja se pričvršćuje na
naslon za glavu, svjetiljka za čitanje, pomoć pri
parkiranju sprijeda i straga, središnji naslon za
ruke, upaljač za cigarete,...
"Rješenja za prijevoz": tepih za prtljažnik,
kadica za prtljažnik, mreža za prtljažnik,
poprečni krovni nosači, nosač bicikala, nosač
skija, krovne kutije, klinovi za prtljažnik,... "Sigurnost":
protuprovalni alarm, sustav
pronalaženja vozila, lanci za snijeg, protuklizne
navlake za kotače, vijci kotača sa zaštitom od
krađe, dječje sjedalice, komplet prve pomoći,
sigurnosni trokut, sigurnosni prsluk, aparat za
gašenje, sigurnosni pojas za kućnog ljubimca,
prednja svjetla za maglu, rezač pojasa i
razbijač stakla,... "Zaštita":
dodatni tepisi, zavjesice, zaštitna
navlaka za vozilo, navlake za sjedala, zaštitne
letvice branika,...
Kako bi se izbjeglo svako ometanje ispod
papučica:
-

d
odatni tepih mora biti dobro pričvršćen,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.
"Dizajn":
komplet za ukrašavanje karoserije
iz linije S, dodatni tepisi iz linije S, aluminijska
kugla ručice mjenjača, aluminijski naplatci,
naljepnice za vanjsko ukrašavanje, kromirane
bočne letvice, kromirana kućišta retrovizora,
kromirane kvake vrata, letvice za pragove
vrata, personalizirana kućišta daljinskog
upravljača,...
9
Praktične informacije

168
Ako u svoje vozilo ugradite neku
električnu opremu ili pribor bez oznake
PEUGEOT, moglo bi doći do kvara
u elektroničkom sustavu vozila i do
prekomjerne potrošnje.
Obratite se predstavniku marke
PEUGEOT koji će vam prikazati naš
katalog opreme i pribora.
Ugradnja
radiokomunikacijskog
uređaja
Prije ugradnje radiokomunikacijskih
predajnika s vanjskom antenom,
možete se obratiti mreži PEUGEOT
gdje ćete se upoznati s karakteristikama
(frekvencijski pojas, najveća izlazna
snaga, položaj antene, posebni uvjeti
ugradnje) primopredajnika koji se mogu
ugrađivati u skladu sa Smjernicom o
elektromagnetskoj kompatibilnosti za
motorna vozila (2004/104/CE).Ovisno o važećim zakonima u zemlji,
određena sigurnosna oprema obavezno
mora biti u vozilu: sigurnosni prsluk,
sigurnosni trokut, alkotester, rezervne
žarulje, rezervni osigurači, aparat za
gašenje, komplet prve pomoći, stražnje
zavjesice.
"Multimedija":
CD uređaj, autoradio, zvučnici,
poluintegrirani navigacijski sustav, komplet za
telefoniranje bez ruku, sustavi pomoći u vožnji,
utičnica 230

V, nosač multimedije straga, DVD
uređaji, prijenosni navigacijski sustavi, držači
telefona/smartphonea, pribor za digitalni
radio,...
Praktične informacije