PEUGEOT 108 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
108_hu_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
A sebességváltó optimális használata
Mechanikus sebességváltó esetén indítson lassan, majd
haladéktalanul kapcsoljon magasabb fokozatba. Gyorsításkor kellő
időben váltson.
Automata vagy ETG sebességváltó esetén lehetőleg az automata
üzemmódot (Easy) válassza, és a gázpedált soha ne nyomja le
erőteljesen vagy hirtelen.
Az elektromos berendezések takarékos
használata
Ha induláskor túl meleg van az utastérben, mielőtt bekapcsolná a
légkondicionálót, szellőztessen: húzza le az ablakokat és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h sebesség felett húzza fel az ablakokat, és hagyja nyitva a
szellőzőnyílásokat.
Használja az utastér túlzott felmelegedését akadályozó felszereléseket
(sötétítő, napellenzők stb.).
Kapcsolja ki a légkondicionálót - kivéve automata szabályozás esetén -,
amint a hőmérséklet elérte a kívánt komfortszintet.
Ha vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ne közlekedjen bekapcsolt ködfényszórókkal vagy ködlámpával, ha
megfelelőek a látási viszonyok.
Ne járassa a motort az első fokozat kapcsolása előtt (főleg télen);
gépjárműve menet közben gyorsabban bemelegszik.
Utasként ne vigye túlzásba a multimédiás készülékek használatát (film,
zene, videojáték stb.), így csökkentheti a villamosenergia-felhasználást
és ezáltal az üzemanyag-fogyasztást.
Kiszállás előtt húzza ki a hordozható készülékeket.
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan mindennapos szokásokat foglal magában, melyek segítségével az autóvezető optimalizálhatja gépjárműve
üzemanyag-fogyasztását és CO
2-kibocsátását.
A sebességváltás-jelző mindig a legmegfelelőbb sebességi fokozatot
javasolja: a javaslat megjelenésekor azonnal vegye azt figyelembe.
ETG sebességváltóval szerelt gépjárművek esetén a berendezés csak
manuális üzemmódban működik.
Kiegyensúlyozott vezetési stílus
Tartsa be a követési távolságot, a fékpedál helyett használja a
motor féket, és fokozatosan adagolja a gázt. Ezáltal csökkentheti az
üzemanyag-fogyasztást és a CO
2-kibocsátást, valamint mérsékelheti a
zajszintet.
.

10
108_hu_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
A túlzott fogyasztás okainak
megszüntetése
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a nehéz csomagokat a csomagtartó
mélyén, a lehető legközelebb helyezze a hátsó ülésekhez.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse minimálisra a légellenállást
(tetőcsomagtartó rudak, tetőcsomagtartó stb.). Lehetőség szerint használjon
tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a tetőcsomagtartó rudakat, illetve a tetőcsomagtartót.
A téli időszak végén a téli gumiabroncsokat cserélje le nyáriakra.
A karbantartási előírások betartása
Ellenőrizze rendszeresen (hideg abroncsokon) a gumiabroncsok
nyomását. Lásd a vezetőoldali ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
-
h
osszú utazás előtt,
-
é

vszakváltáskor,
-

t
artós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Tartsa karban rendszeresen gépjárművét (olajcsere, olajszűrő,
légszűrő, utastéri szűrő stb.), és kövesse a szerviz- és
garanciafüzetben előírt karbantartási tervet.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly 3. leállását követően,
nehogy az üzemanyag túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás várhatóan csak az első
3000
kilométer után lesz egyenletes.

11
108 _hu_Chap01_instrument- de-bord_ed01-2016
Műszercsoportok
1-es típusú műszercsoport
1. Sebességjelző (km/h vagy mph)
2. Központi kijelző
B

ővebb információért lásd a vonatkozó
bekezdést.
3.
Se

bességváltás-jelző 4. A k
ijelző (display) kezelőgombja A
z információk kijelzése növekvő
sorrendben
5.
A k

ijelző (display) kezelőgombja
A

z információk kijelzése csökkenő
sorrendben
1
Fedélzeti műszerek

12
1. Sebességjelző (km/h vagy mph)
2. Központi kijelző
B

ővebb információért lásd a vonatkozó
bekezdést.
3.
Se

bességváltás-jelző
4.
A k

ijelző (display) kezelőgombja
A

z információk kijelzése növekvő
sorrendben
2-es típusú műszercsoport
5. A kijelző (display) kezelőgombja A z információk kijelzése csökkenő
sorrendben
6.
F

ordulatszámláló
A

motor fordulatszámát narancssárga
fénnyel világító négyzetek jelzik.
A m

aximális fordulatszám felett a
négyzetek pirosra váltanak, jelezve, hogy
magasabb sebességfokozatba kell váltani.
Fedélzeti műszerek

13
108 _hu_Chap01_instrument- de-bord_ed01-2016
Központi kijelző
A kijelzett információk a motor és a sebességváltó típusától függnek.
Központi kijelző VTi 68
motor és mechanikus
sebességváltó eseténKözponti kijelző

VTi 68 motor és ETG
sebességváltó esetén Központi kijelző PureTech
8 2
motor és mechanikus
sebességváltó esetén
1. Külső hőmérséklet J
egesedés veszélye esetén villog.
2.
G

épjármű-információk:
-

N
api és összkilométer-számláló
-

F
edélzeti számítógép információi
-
S

ebességkorlátozó információi
3.
Ü

zemanyagszint-jelző 1. F
okozatválasztó kar helyzete és kapcsolt
sebességfokozat
2.
G

épjármű-információk:
-

N
api és összkilométer-számláló
-

F
edélzeti számítógép információi
-
S

ebességkorlátozó információi
-

K
ülső hőmérséklet
J

egesedés veszélye esetén villog.
3.
Ü

zemanyagszint-jelző1. S
ebességkorlátozó információi
2. G épjármű-információk:
-

N
api és összkilométer-számláló
-

F
edélzeti számítógép információi
-

K
ülső hőmérséklet
J

egesedés veszélye esetén villog.
3.
Ü

zemanyagszint-jelzőBővebb információt az adott funkcióról
és a kapcsolódó kijelzésről szóló
részben olvashat.
1
Fedélzeti műszerek

14
Biztonsági övek és
utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek kijelzője
A. Kicsatolt bal hátsó biztonsági öv visszajelzése
B.
K

icsatolt jobb hátsó biztonsági öv
visszajelzése
C.
U

tasoldali frontlégzsák kiiktatásának
visszajelzése
D.
Ut

asoldali frontlégzsák bekapcsolásának
visszajelzése
Az utasoldali frontlégzsák állapotától
függően (kikapcsolt /bekapcsolt) a C
vagy a D visszajelzés világít.
Fedélzeti műszerek

15
108 _hu_Chap01_instrument- de-bord_ed01-2016
Visszajelzések
Egyes visszajelzések mindkét módon
(folyamatos fény vagy villogás)
működhetnek.
Az, hogy normális jelenségről vagy
rendellenességről van-e szó, kizárólag
akkor dönthető el, ha tudja, hogy
az adott működési mód a gépjármű
milyen működési állapotával áll
összefüggésben.
Bővebb információért tekintse át a
következő táblázatokat.
A gépjármű vezetőjét vizuálisan tájékoztatják egy adott rendszer bekapcsolásáról (működési visszajelzések), illetve rendellenességéről (figyelmeztető
visszajelzések).A gyújtás ráadásakor
A gyújtás ráadásakor egyes figyelmeztető
visszajelzések néhány másodpercre
kigyulladnak a műszercsoporton.
A motor beindulását követően ezeknek a
visszajelzéseknek ki kell aludniuk.
Ha tovább világítanak, indulás előtt
tájékozódjon az adott figyelmeztető
visszajelzésről.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes visszajelzések kigyulladását hangjelzés
kíséri.
A visszajelzések folyamatos fénnyel világítanak
vagy villognak.
Figyelmeztető visszajelzések
STOP
egy másik
visszajelzéssel együtt
villog A motorolajnyomással vagy a
hűtőfolyadék hőmérsékletével
kapcsolatos. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és lépjen
kapcsolatba a PEUGEOT hálózattal vagy egy
szakszervizzel.
Járó motornál az alábbi visszajelzések valamelyikének kigyulladása olyan működési rendellenességet jelez, amely a vezető beavatkozását teszi
szükségessé.
Figyelmeztető visszajelzés kigyulladása esetén kiegészítő diagnosztikára van szükség.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Visszajelzés Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
1
Fedélzeti műszerek

16
Fékrendszerfolyamatos A fékfolyadékszint jelentős
mértékben csökkent.Végezze el a feltöltést a PEUGEOT által rendszeresített folyadékkal.
Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőriztesse a fékkört a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
A fékrendszer meghibásodott. A lehető legbiztonságosabb körülmények között azonnal
álljon meg.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és lépjen kapcsolatba a
PEUGEOT hálózattal vagy egy szakszervizzel.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Motorolajnyomás a STOP
visszajelzéssel együtt
folyamatosan világít A motorolajnyomás nem megfelelő. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Hűtőfolyadék-
hőmérséklet villog (kizárólag
VTi 68

motor esetén) A hűtőfolyadék hőmérséklete nő. Óvatosan vezessen.
folyamatos A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
A folyadékszint ellenőrzésével várja meg, amíg lehűl a
motor, és ha szükséges, végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Blokkolásgátló
rendszer (ABS) folyamatos
A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is működik.Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és
haladéktalanul forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Fedélzeti műszerek

17
108 _hu_Chap01_instrument- de-bord_ed01-2016
Minimális
üzemanyagszinthangjelzés
kíséretében
folyamatosan világít Az első kigyulladáskor még
kb. 5 liter üzemanyag
áll
rendelkezésére. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még
mielőtt teljesen kifogyna.
A visszajelzés minden gyújtásráadáskor kigyullad,
amíg nem tölt elegendő mennyiségű üzemanyagot a
tartályba.
A tartály űrtartalma: kb. 35 liter.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifogyjon,
mert károsodhat a környezetvédelmi és a
befecskendező-rendszer.
Akkumulátortöltésfolyamatos
Az akkumulátor töltőköre
meghibásodott (koszos vagy kilazult
saruk, laza vagy szakadt ékszíj stb.). Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Környezetvédelmi
rendszer
folyamatos
A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott. Sürgősen forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Motorhiba folyamatos A rendszer olyan nagyobb
meghibásodást észlel, amelynek nincs
külön visszajelzése. Azonnal forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Dinamikus
menetstabilizáló
és kipörgésgátló
(CDS/TRC)
villog
A CDS és TRC rendszerek
működésbe léptek. A rendszer optimalizálja a meghajtást és javítja a
gépjármű menetstabilitását.
folyamatos A CDS és TRC rendszerek
meghibásodtak. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
1
Fedélzeti műszerek

18
Első biztonsági
övekhangjelzés
kíséretében villog A vezető nem csatolta be vagy
kicsatolta a biztonsági övét.
Az első utas kicsatolta a biztonsági
övét. Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a
reteszelőelembe.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Elektromos
kormányszervó hangjelzés
kíséretében villog vagy
folyamatosan világít Az elektromos kormányszervó
meghibásodott.
Óvatosan, mérsékelt sebességgel vezessen.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Légzsákok
folyamatos Valamelyik légzsákrendszer vagy
a biztonsági övek pirotechnikai
övfeszítőinek egyike meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
ETG
sebességváltó folyamatos
Az ETG sebességváltó
meghibásodott. Sürgősen forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Tengelykapcsoló hangjelzés
kíséretében villog A kulplung túlzottan felmelegedett. A lehető legbiztonságosabb körülmények között álljon
meg, tegye az ETG sebességváltó fokozatválasztó
karját N helyzetbe, és várjon kb. 15
percet, amíg a
kuplung lehűl.
Fedélzeti műszerek