zapalování PEUGEOT 108 2016 Návod na použití (in Czech)

15
108 _cs_Chap01_instrument- de-bord_ed01-2016
Kontrolky
Některé kontrolky mohou fungovat
oběma způsoby (svítit trvale nebo
blikat).
Pouze porovnání způsobu svícení
a stavu funkce vozidla umožňuje zjistit,
zda je situace normální či zda se jedná
o poruchu.
Více informací naleznete v dále
uvedených tabulkách.
Vizuální signalizace informující řidiče o uvedení systémů do činnosti (kontrolky aktivace či deaktivace) nebo o výskytu anomálie (výstražné kontrolky).Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování vozidla se na několik
sekund rozsvítí některé výstražné kontrolky na
přístrojové desce.
Po
nastartován í motoru musí tyto kontrolky
zhasnout.
Jestliže nadále svítí, zjistěte před jízdou
význam příslušné výstražné kontrolky.
Přidružené výstrahy
Rozsvícení některých kontrolek může být
doprovázeno zvukovým signálem.
Kontrolky mohou svítit trvale nebo mohou
blikat.
Výstražné kontrolky
STOP bliká, doprovázená
další kontrolkou Je spojená s tlakem motorového oleje
nebo s teplotou chladicí kapaliny. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Když je motor v chodu nebo za jízdy signalizuje rozsvícení některé z následujících kontrolek výskyt anomálie, která vyžaduje zásah ze strany řidiče.
Rozsvícení výstražné kontrolky musí být dále analyzováno.
Neváhejte obrátit na se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Kontrolka StavPříčina Akce/Doporučení
1
Palubní zařízení

16
Brzdysvítí trvale. Velký pokles hladiny brzdové
kapaliny.Doplňte kapalinu výrobkem schváleným značkou PEUGEOT.
Pokud problém přetrvává, nechte okruh zkontrolovat
v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Porucha brzdového systému. Je třeba zastavit při zachování maximální bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Tlak motorového
oleje svítí trvale, společně
s kontrolkou STOP. Nedostatečný tlak motorového oleje. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Teplota chladicí
kapaliny bliká (pouze u motoru
VTi 68). Teplota chladicí kapaliny stoupá. Jeďte s rozmyslem.
svítí trvale. Teplota chladicí kapaliny je příliš
vysoká. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, abyste mohli zkontrolovat
množství kapaliny, v případě potřeby ji dolijte.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Protiblokovací
systém kol (ABS) svítí nepřerušovaně.
Závada systému proti blokování kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy.
Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně se obraťte
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Palubní zařízení

17
108 _cs_Chap01_instrument- de-bord_ed01-2016
Minimální
zásoba palivasvítí trvale,
doprovázená
zvukovým signálem. Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži
přibližně 5 litrů paliva
.Co nejrychleji palivo doplňte, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí zapalování,
dokud nebude palivo doplněno v dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 35 litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z
důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození systému pro snižování škodlivých emisí
a vstřikovacího systému.
Dobíjení
akumulátoru svítí trvale.
Závada obvodu dobíjení akumulátoru
(znečištěné nebo uvolněné svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru, ...). Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Systém
snižování emisí
svítí trvale.
Závada systému pro omezování
emisí škodlivin. Obraťte se neprodleně na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.
Závada motoru svítí trvale. Vážná závada, pro kterou není
vyhrazena zvláštní kontrolka. Obraťte se povinně na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Dynamické
řízení stability
a prokluzování
kol (CDS/TRC) bliká.
Systémy CDS/ TRC jsou v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla.
svítí trvale. Závada systémů CDS/ TRC. Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
1
Palubní zařízení

26
Ukazatele
Počítadlo kilometrů celkové/
denní
Stisknutí některého z tlačítek 1 umožňuje
p řepínat zobrazování proběhu:
-

c
elkového se zobrazením zkratky „ ODO“,
-

d
enního se zobrazením zkratky „ TRIP“.
Pro vynulování denního počítadla musí být
zobrazeno, poté stiskněte a přidržte jedno
z
tlačítek 1 .
Po zapnutí zapalování se zobrazí počítadlo,
které bylo zvoleno před zastavením motoru.
Udává množství zbývajícího paliva:
-
1/ 1 a šest dílků, nádrž je plná.
-

R
a jeden dílek, v nádrži je minimální
zásoba paliva.
Minimální zásoba paliva
Palivoměr
Po zastavení motoru z důvodu úplného vyčerpání
nádrže je nutno doplnit nejméně 5 litrů paliva.
V nádrži zbývá přibližně 5 litrů paliva. Jakmile je dosaženo minimálního
množství paliva v nádrži, rozsvítí se
na přístrojové desce tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem.
Palubní zařízení

28
S dotykovou obrazovkou
Ze stránky hlavní nabídky - Menu na dotykové
obrazovce:
F

Z
volte záložku „ Vehicle informations“
(Informace o vozidle).
Zobrazí se okno „ Informace o cestě “
s
následujícími informacemi:
-

" P

růměrná rychlost “,
-

" U

plynulý čas “,
-

" D

ojezd“,
-

o
kamžitá spotřeba je zobrazována
v
grafické podobě.
Tlačítko „ Erace“ (Vymazat) umožňuje
vynulovat údaje o spotřebě na dotykové
obrazovce a na přístrojové desce. Pokud je Vaše vozidlo vybaveno dotykovou
obrazovkou, můžete si na ní prohlížet
informace o probíhající cestě.
Palubní počítač, některé definice
Dojezd
(km nebo míle)
Počet kilometrů, které je ještě možné ujet
s
palivem zbývajícím v nádrži (v závislosti
na průměrné spotřebě za několik posledních
ujetých kilometrů).
Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jakmile je množství paliva nedostatečné,
zobrazí se hlášení „Lo FUEL“.
Pokud doplněné množství paliva nebude
dostatečné, dojezd nebude moci být
přepočítán.
Okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
J e počítána za několik posledních sekund jízdy.
Počitadlo využití systému
Stop & Start
(minuty / sekundy nebo hodiny / minuty)
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, je na počitadle zobrazován čas,
po který byl během aktuální jízdy aktivován
režim STOP.
Počitadlo se vynuluje po každém zapnutí
zapalování.
Průměrná spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
J e počítána od posledního vynulování údajů
o
trase.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Je počítána od posledního vynulování údajů
o trase.
Palubní zařízení

31
108_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Slouží k ovládání zámků předních dveří, zavazadlového prostoru, zámku řízení, ovladače deaktivace čelního airbagu spolujezdce a k zapínání
zapalování.
Klíče
ZamykáníOdemykání
- Pro uzamčení příslušných dveří zasuňte
klíč do zámku jedněch předních dveří
a
otočte jím směrem k zadní části vozidla.
-

P
ro uzamčení zavazadlového prostoru
zasuňte klíč do zámku zavazadlového
prostoru a otočte jím směrem doprava. -
P ro odemknutí příslušných dveří zasuňte
klíč do zámku jedněch předních dveří
a
otočte jím směrem k přední části vozidla.
-

P
ro odemknutí zavazadlového prostoru
zasuňte klíč do zámku zavazadlového
prostoru a otočte jím směrem doleva.
2
O

41
108_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Zadní postranní okna
Otevírání
Zavírání
F Překlopte páčku směrem ven.
F Z atlačte ji až na doraz pro zajištění okna
v otevřené poloze.
F

P
řitažením páčky odjistěte okno.
F

P
řeklopte páčku na doraz směrem dovnitř
pro zajištění okna v zavřené poloze.
U 5 -ti dveřových verzí umožňují okénka větrání
u zadních míst jejich částečným pootevřením.
Elektrické ovládání předních oken*
Řidič má k dispozici ovladače pro sebe
a pro spolujezdce vpředu.
Při vypnutém zapalování jsou ovladače
neaktivní.
1.
E

lektrické ovládání předního levého okna.
2.
E

lektrické ovládání předního pravého okna.
Po zapnutí zapalování stisknutím jednoho
z ovladačů okno otevřete a jeho přitažením
okno zavřete. Posun okna se zastaví, jakmile
ovladač uvolníte.
* Podle verze. Zavírání okna může způsobit vážná
zranění.
Ujistěte se, že nic nebrání oknu
v uzavření a dávejte pozor zejména
na děti.
2
otev

42
108_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
* Podle verze. Vaše vozidlo lze vybavit plátěnou střechou s elektrickým pohonem.
Plátěná střecha elektricky ovládaná*
Elektrické ovládání otevírání a zavírání
Otevření a zavření střechy se provádí
stisknutím ovladače na stropním svítidle,
otevírání ve směru 1 a zavírání ve směru 2 .Aby nedocházelo k vybíjení
akumulátoru, doporučujeme Vám
manipulovat se střechou při
běžícím
motoru .
Pohyb střechy je možný: při zapnutém
zapalování, spuštěném motoru a za
jízdy.
Pohyb střechy může způsobit vážná
zranění: před manipulací se střechou se
ujistěte, zda nejsou žádní cestující nebo
osoby vně vozidla vystaveny rizikům
vyplývajícím z pohybu střechy a zda
pohybu nebrání žádný předmět. Při pohybu střechy se zapnutým
zapalováním může startování motoru
způsobit, v závislosti na stavu nabití
akumulátoru, zastavení střechy. Pro
obnovení pohybu střechy je třeba po
nastartování motoru opět stisknout
ovladač.
Asymetrický tvar ovladače zabraňuje
neúmyslnému otevření.
Polohy střechy
Poloha 0 : Střecha úplně zavřená.
Poloha 1 : Automatické zavírání střechy
zastaveno.
Poloha 2 : Střecha úplně otevřená.
Otev

43
108_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Otevírání
F Krátce stiskněte ovladač ve směru otevírání pro otevření střechy v několika
krocích.
nebo
F

D
ržte stisknutý ovladač ve směru otevírání
až do zahájení jejího pohybu pro její úplné
otevření.
D

alším stiskem se pohyb střechy zastaví.
Zavírání
F Krátce stiskněte ovladač ve směru zavírání pro zavření střechy v několika krocích.
nebo
F

D
ržte stisknutý ovladač ve směru zavírání
až do zahájení jejího pohybu pro zavření
střechy až do polohy 1 .
D

alším stiskem se pohyb střechy zastaví.
F

P
ro úplné zavření střechy držte stisknutý
ovladač (mezi polohami 1
a 0), dokud
neuslyšíte uzamknutí střechy.
Pohyb střechy při zavírání může
způsobit vážná poranění: dejte pozor
zejména na děti.
Pokud se střecha nezavře správně:
-

ov
ěř te, zda nnic nebrání jejímu zavření
(vypnuté zapalování),
-

o
pakujte pokyn na zavření (spuštěný
motor).
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Poruchy funkce
V případě elektrické závady se obraťte
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Ochrana elektromotorů otevírání
a zavírání střechy
Opakované otevírání a zavírání střechy může
způsobit přehrátí elektromotorů a střechu nelze
otevřít ani zavřít. Nechte motory vychladnout
a po dobu alespoň deseti minut neprovádějte
žádné manipulace.
2
otev

44
108_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Akustický/větrný deflektor je určen pro zlepšení
akustické pohody cestujících ve vozidle za
určitých jízdních podmínek (vysoká rychlost)
tím, že omezuje víření vzduchu vznikající jeho
prouděním.
Při otevření střechy se deflektor vysune.
Při uzavření střechy se deflektor automaticky
složí.
Akustický/větrný deflektor Pokyny pro používání
Na zavřenou či otevřenou střechu nikdy
nepokládejte žádné předměty.
Na příčník otevřené střechy si nikdy
nesedejte ani na něj nepokládejte
žádné předměty.V případě déledobého parkování
vozidla venku Vám doporučujeme
chránit plátno střechy plachtou.
Střechu neotvírejte, pokud je pokrytá
sněhem nebo námrazou, aby nedošlo
k jejímu poškození.
Pro odstranění námrazy nebo sněhu
ze střechy nikdy nepoužívejte ostré
předměty.
Aby se omezila tvorba přehybů na
plátně, neponechávejte střechu
dlouhodobě otevřenou.
Při otevřené střeše Vám
nedoporučujeme používat klimatizaci. Při parkování Vám doporučujeme
střechu uzavřít.
I když je střecha zavřená,
nedoporučujeme Vám ponechávat
uvnitř vozidla cenné předměty.
Pokud opouštíte vozidlo, vyjměte klíč ze
zapalování (elektronický klíč si vezměte
k sobě), abyste zabránili nechtěné
manipulaci se střechou.
otev