PEUGEOT 108 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

89
Kedvezőtlen időjárási körülmények között
(heves esőzés, hózápor, köd, jégeső stb.)
nő a féktávolság, ezért a rendszernek
nehezebb elkerülni az ütközést.
A sofőrnek ilyenkor fokozottan kell
figyelnie.
Soha ne hagyja a
havat felgyülemleni
a
motorháztetőn, vagy hogy valamilyen
tárgy a
motorháztetőről vagy a tetőről
az érzékelő látóterébe kerüljön, mert
akadályozhatja a
rendszer megfelelő
működését és érzékelőképességét.
Nem kívánt aktiválás
- útkereszteződésben történő előzés, miközben a gépjármű balra vagy jobbra
kanyarodik,
-

h
a az Ön előtt haladó gépjármű vizet vagy
havat ver fel,
-

h
a a gépjármű kinyúló falhoz vagy más
járművekhez nagyon közel áll meg,
-

h
a a gépjármű gyorsan közeledik az előtte
lévő másik járműhöz,
-

h
a a gépjármű szokatlanul magas vagy
alacsony helyzetben van,
-

h
a a gépjármű műanyag függönyön halad
keresztül,
-

h
a ködben vagy füstben halad,
-

h
a az érzékelő nincs megfelelő helyzetben
(ütközés utáni csere esetén).
Működési rendellenességek
Az érzékelő működési zavara
Az összegyűlt kosz vagy páraképződés
a szélvédőn vagy a látótérbe belógó tárgy
(például nyitott motorháztető) zavarhatja
a
lézerérzékelő működését. A műszer falon felvillanó és villogó
visszajelző lámpa figyelmeztet erre.
Kapcsolja be a
szélvédő páramentesítését és Semmilyen tárgyat ne ragasszon, ill.
rögzítsen a
szélvédőre az érzékelő elé.
A rendszer működési zavara
A műszer falon felvillanó és villogó
visszajelző lámpa figyelmeztet erre.
Ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Ha az érzékelő közelében megsérül
a

szélvédő, kapcsolja ki a rendszert, és
a

szélvédő cseréje érdekében forduljon
a

PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Ne szerelje le, ne állítsa át és ne tesztelje
a

lézert.
A beavatkozásokat kizárólag a
PEUGEOT
hálózat vagy egy szakszer viz végezheti el.
A rendszer különösen az alábbi feltételek
mellett észlelheti a

küszöbön álló ütközés
veszélyét:
-

t

árgy észlelése kanyarodó út szélén
(szalagkorlát, utcai világítás, jelzőtábla),
-

s

zerkezeti elem észlelése éles lejtő alján
vagy tetején (plakáttábla, közvilágítás),
-

f

ényvisszaverő tárgy (például elválasztó
elem) észlelése az úton,
-

h

íd vagy jelzőállvány felső részének
észlelése,
-

k

anyarban történő előzés, rendszeresen tisztítsa meg a

szélvédőn az
érzékelő előtti területet.
6
Vezetés

90
Véletlen sávátlépésre
figyelmeztető rendszer
A rendszer a közlekedési utak hosszirányú
f elfestéseinek véletlen átlépését érzékeli
egy kamera segítségével, amely felismeri
a
szaggatott és a záróvonalat.
Az Ön biztonsága érdekében a
kamera elemzi
a
kapott képet, és a vezető figyelmének
lankadása esetén figyelmeztet a
gépjármű
sávból való kitérésére (50
km/h-nál magasabb
sebességnél).
A rendszer különösen autópályákon és
gyorsforgalmi utakon hasznos.
A véletlen sávátlépésre figyelmeztető
rendszer sohasem pótolhatja
a
körültekintő vezetői magatartást.
Mindig tartsa be a
közlekedési
szabályokat, és kétóránként tartson
pihenőt.
Amikor hólánccal vagy felszerelt
pótkerékkel közlekedik, kapcsolja ki
a
r

endszert.
Bekapcsolás
Észlelés
Hangjelzés figyelmeztet egy visszajelző lámpa
felgyulladásával együtt a műszer falon.
Nem történik riasztás, amíg az irányjelzők
működnek, illetve az irányjelzők kikapcsolását
követő kb. 20
másodpercen belül.
Kijelzés a kombinált kijelzőn
Megjelenítés
a k
ombinált kijelzőnMegjegyzések
A funkció aktiválódik
(kigyullad a z öld jelzőlámpa).
A rendszer érzékelte
az út felfestéseit (zöld
visszajelzőfény).
A rendszer figyelmeztet
a
sávelhagyásra (zöld
és narancs visszajelző
lámpa).
A visszajelző lámpa
felgyulladását hangjelzés
kíséri.
Kikapcsolás
F Nyomja meg ezt a kormány közelében
található gombot.
F

N
yomja meg ismét ezt
a
gombot.
A rendszer állapotát a
gyújtás levételekor
a
memória megőrzi.
Vezetés

91
Működési rendellenesség
Hiba esetén a figyelmeztető lámpa
( narancs) felvillan a m űszerfalon.
Haladéktalanul forduljon a
PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Az észlelés megszakadhat ha:
-

A

z út felfestései kopottak.
-

A f
elfestés és az útfelület színe nem
elég kontrasztos,
-

P

iszkos a szélvédő.
-

B

izonyos szélsőséges időjárási
körülmények között: sűrű köd, heves
zivatar, hóesés, tűző nap vagy
közvetlen napsugárzás (vízszintesen
beérkező napsugarak, alagútból kijőve
stb.) esetén, illetve árnyékban.
Tolatókamera
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a tolatókamera.
A tolatókamera semmilyen esetben sem
pótolhatja a körültekintő vezetői magatar tást.
A vizuális visszajelzés csak az érintőképernyős
tableten jelenik meg, a hátsó lökhárító szélének
(piros vonal, 1 ) és a
jármű általános irányának
(kék vonalak, 2 ) megjelenítésével. Teljesen normális, ha a
képernyő alján csak
a rendszámtábla egy része látszik.
Soha ne tolasson csak a kijelzőt figyelve.
Nagynyomású mosás
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa
a kamera optikájától.
A kamerával lefedett látómező korlátozott: a
lökhárítóhoz közeli vagy alatta lévő tárgyak
nem látszanak.
A széleslátószögű kamera torzítja a kijelzőn
megjelenő képet: a kijelzőn látható távolságok
eltérhetnek a valós távolságoktól. A torzítás
mértéke a jármű terheltségétől és az út
lejtésétől függ.
Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát egy
puha, száraz ronggyal.
6
Vezetés

92
Abroncsnyomás-ellenőrző
rendszer
A rendszer menet közben mind a négy
g umiabroncsban felügyeli az uralkodó nyomást.
Összehasonlítja a
keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat
a
megadott referenciaértékekkel, amelyeket
a


gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni .
A rendszer azonnal figyelmezteti
a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel. Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
nem pótolhatja a
körültekintő vezetést.
A gumiabroncsok nyomását (a pótkerékét
is) havi rendszerességgel és hosszabb
utak előtt továbbra is ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik –
főként fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén –, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak
a
gu
miabroncsok.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást. A gépjárművére előírt
abroncsnyomásértékeket az erre szolgáló
címkén találja.
A gépjármű-azonosító elemekről
bővebben lásd a
megfelelő részt.
A nyomásértékeket „hideg”
gumiabroncsokon kell ellenőrizni (több
mint 1 órája álló gépjárművön vagy
mérsékelt sebességgel megtett, 10 km-nél
rövidebb út után).
Ellenkező esetben (meleg
gumiabroncsoknál) a címkén feltüntetett
értékhez 0.3 bart hozzá kell adni.Alacsony gumiabroncsnyomásra
utaló figyelmeztetés
Ekkor a gomb jelzőlámpája villan
f el és világít folyamatosan, egy
hangjelzés kíséretében.
F

A

zonnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a
hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a


hirtelen fékezést.
F

A

zonnal álljon meg, amint az biztonsággal
megtehető.
Ez a

rendszer automatikusan ellenőrzi
a

gumiabroncsok nyomását haladás közben.
A nyomáscsökkenés érzékelése nem
mindig jelent látható deformációt az
abroncson. Ne elégedjen meg csupán
a
s

zemrevételezéssel történő ellenőrzéssel.
Vezetés

93
F Ha rendelkezik kompresszorral (például az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a
négy abroncs nyomását. Ha az
ellenőrzést nem lehet azonnal elvégezni,
alacsony sebességgel haladjon és óvatosan
vezessen.
vagy
F

D
efekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet vagy tegye fel
a
pótkereket (felszereltségtől függően);
A figyelmeztetés egészen addig látható, amíg
a rendszer újrainicializilása meg nem történik.
Visszaállítás
Az újraindítás előtt győződjön meg arról, hogy az
abroncsokban uralkodó nyomás minden keréknél
megfelel a
gépjármű használati körülményeinek és
az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó címkén
szereplő értékeknek.
Az alacsony gumiabroncsnyomásra vonatkozó
figyelmeztetés csak akkor megbízható, ha
a
rendszer újrainicializálását megelőzően
megfelelően beállította a
négy gumiabroncs
nyomását.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem
jelez, ha az újrainicializálás pillanatában a
nyomás
bármelyik kerékben helytelen értéken volt.A rendszer alaphelyzetbe állítását álló gépjárműben
kell elvégezni, ráadott gyújtás mellett (a kapcsoló
legyen „ ON” állásban vagy „ ON” módban).
F Nyissa ki a kesztyűtartót.
F N yomja meg az újrainicializálás gombját.
F

A
mikor a jelzőfény 3 -szor
felvillan a
műszer falon, az
újrainicializálás befejeződött.
F

A
gyújtás levétele előtt várjon néhány percet
(kapcsoljon „ ACC” vagy „ LOCK” (lezárt)
pozícióba vagy „ OFF” módba).
Az új onnan mentett nyomásértékeket fogja
a
re

ndszer referenciaértéknek tekinteni.Hólánc
Hólánc fel- vagy leszerelését követően
a
rendszert nem kell újrainicializálni.
A gumiabroncsnyomás-figyelmeztetés
csak akkor megbízható, ha az újraindítás
a

n
égy kerék nyomásának az előírt értékre
való beállítását követően történt meg.
Egy vagy több abroncs nyomásának
korrigálása, illetve kerékcsere után mindig újra
kell inicializálni a

rendszert.
A sofőr oldali középső oszlopon elhelyezett
matrica is figyelmezteti.
6
Vezetés

94
Működési rendellenesség
Az alacsony abroncsnyomás
visszajelző lámpa villogása majd
folyamatos világítása a rendszer
meghibásodására utal.
Ilyenkor az abroncsnyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
A rendszeren végzett minden beavatkozás
után ellenőrizni kell a
nyomást a négy
kerékben, és újra kell inicializálni
a
r

endszert.
Ve

PARTNERSÉG A TELJESÍTMÉNYÉRT!
A PEUGEOT TOTAL csapata tudja, hogyan tágíthatja
a határokat  az   elérhető   és   a legnagyobb   kihívást   jelentő  
k

örülményekhez   is   igazodó   teljesítmény   terén,   és   ezt   a 2017-
ben
  elért   első   három   helyezés   is   igazolja.
Ezen
  kivételes   eredmények   elérése   érdekében   a Peugeot  
S

port
 
csapatai
 
a Peugeot
 
3008 DKR-hez
 
a TOTAL
 
QUARTZ-ot
 
v

álasztották,   egy   olyan   csúcstechnológiás   kenőanyagot,   amely  
a l

egszélsőségesebb   körülmények   között   is   védi   a motort.
TOTAL A QUARTZ időtálló védelmet biztosít motor
számára.
A TOTAL QUARTZ Ineo First egy rendkívül nagy teljesítményű 
k
enőanyag,   melyet   a Peugeot   és   a Total   kutatással   és  
f

ejlesztéssel   foglalkozó   szakemberei   közösen   fejlesztettek  
k

i.   A   kimondottan   a Peugeot   járművek   motorjaihoz   készült  
k

enőanyag   innovatív   technológiája   révén   jelentősen   csökkenti  
a

CO
2-kibocsátást, és a motor tisztán tartása érdekében 
h

atékony   védelmet   biztosít.
PEUGEOT & TOTAL

96
Üzemanyagtartály
A tar tály űr tar talma kb. 35 liter.
Minimális üzemanyagszint
Ha az üzemanyagtartály tartalma
alacsony szintre csökken, a
műszer falon kigyullad ez a
v
isszajelzés,
amelyet hangjelzés kísér.
A kijelzőn a távolság helyett a „KEVÉS
Ü ZEMANYAG”-ra figyelmeztető üzenet jelenik meg.
Ekkor még kb. 5
liter üzemanyag van a tar tályban.
Bizonyos vezetési feltételek mellett és a
gépjármű
motorjától függően a
hatótáv ilyenkor akár 50 km alá
is eshet.
Ha kifogy az üzemanyag, kigyulladhat
a környezetvédelmi rendszer jelzőlámpája
a
műszer falon. A motor néhányszori
újraindítása után a
lámpa kialszik.
Újratöltés
A tartály feltöltése során a motornak é s a gyújtásnak
kikapcsolt állapotban kell lennie (a gyújtáskapcsoló
legyen „ LOCK” vagy „ OFF” állásban).
A tanksapka kinyitását a levegő beszívásával
j áró zaj kísérheti. A nyomáscsökkenést – ami
teljesen normális jelenség – az üzemanyagkör
tömítése okozza.
Az üzemanyagtartály biztonságos
feltöltéséhez:
F

Á
llítsa le a motor t, és vegye le a gyújtást
(a kapcsoló legyen LOCK vagy OFF
állásban) .
F

H
úzza meg a műszer fal vezetőoldali alsó
részén található kapcsolót a
tanksapkafedél
kinyitásához.
F

N
yissa ki a tanksapkafedelet.
A használandó üzemanyag típusát az üzemanyagtartály
fedelének belső oldalára ragasztott címkén találja.
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző érzékelje a szintet,
legalább 5
liter üzemanyagot kell a tartályba tölteni.
F Csavarja le a tanksapkát, és helyezze
a fedél belső oldalán kialakított tartóra.
F

M
ielőtt beengedné az üzemanyagot,
ütközésig nyomja be a
pisztolyt (különben
kifröccsenhet az üzemanyag).
F

A
teljes tankolási folyamat alatt tartsa
a
helyén.
A tankolás végeztével:
F

A
ddig csavarja vissza a tanksapkát, amíg
egy kattanást nem hall. Amikor elengedi
a
tanksapkát, az enyhén elfordul az
ellenkező irányba.
F

B
ezárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést
a pisztoly 3. leállását követően, mivel ez
meghibásodáshoz vezethet.
Az Ön gépkocsija katalizátorral kerül
forgalomba, amely a
környezetre káros
kipufogógázok mennyiségét hivatott csökkenteni.
A töltővezeték szűkebb nyílással rendelkezik,
ami csak ólommentes benzin betöltésére
kialakított töltőpisztoly használatát teszi
lehetővé.
Gyakorlati tudnival

97
Használható
üzemanyagok

Benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
A benzinmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeli európai
szabványoknak eleget tevő, töltőállomásokon
kapható bioüzemanyagok is használhatók:
Az EN228 szabványnak megfelelő
b enzin és az EN15376 szabványnak
megfelelő bioüzemanyag keveréke.
Kizárólag a
B715001 szabványnak
megfelelő benzin üzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Külföldi utazás
Bizonyos üzemanyagok károsíthatják
a jármű motorját.
Egyes országokban előírhatják egy
adott, speciális üzemanyag (különleges
oktánszám, különleges kereskedelmi
megnevezés stb.) használatát a


motor
megfelelő működése érdekében.
További tudnivalókkal kapcsolatban forduljon
az értékesítési ponthoz.
Hólánc
Téli időjárás esetén a hólánc
j avítja a meghajtást és
a
gépjármű fékezéskor
tapasztalható viselkedését.
A hóláncot csak az első kerekekre kell
felszerelni. Mankókerék típusú pótkerékre
tilos felszerelni.
Kérjük, vegye figyelembe a
hóláncok
használatára és a
megengedett
legnagyobb sebességre vonatkozó
törvényi szabályozást.
Felszerelési tanácsok
Javasoljuk, hogy elindulás előtt száraz, sík
felületen gyakorolja a hólánc felszerelését.
Lehetőleg ne használjon hóláncot nem
behavazott úton, nehogy megrongálja
a
hóláncot és az útfelületet. Ha
gépjárműve könnyűfém keréktárcsákkal
rendelkezik, gondoskodjon róla, hogy
a
hólánc és annak egyetlen rögzítőeleme
se érintkezzen a
keréktárcsával.
Kizárólag a
g

épjárművén található
keréktípushoz való hóláncot használjon:
Eredeti
gumiabroncsméret Maximális
láncszemméret
165/65
R14 9
mm
165/60
R15
F

H

a út közben kell felszerelnie a

hóláncot,
állítsa le a

gépjárművet az út szélén, sima
felületen.
F

H

úzza be a

rögzítőféket és szükség
esetén ékelje ki a

kerekeket, hogy ne
mozdulhasson el a

gépjármű.
F

S

zerelje fel a

hóláncot a

gyártó utasításai
alapján.
F

I

nduljon el óvatosan, és haladjon pár
percig anélkül, hogy túllépné az 50

km/h-s
sebességet.
F

Á

lljon meg, és ellenőrizze a

hólánc
feszességét. A hóláncokkal kapcsolatos bővebb
információért forduljon a
PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Amikor felszerelt hólánccal közlekedik,
iktassa ki a
sávátlépésre figyelmeztető
rendszert.
7
Gyakorlati tudnival

98
Energiatakarékos üzemmód
(Kizárólag Kulcs nélküli nyitás és indítás
rendszerrel szerelt járművek esetében.)
Az akkumulátor megfelelő töltésének
biztosítása érdekében a rendszer bizonyos
funkciók használatának időtartamát
szabályozza.
Egyes funkciókat (autórádió, ablaktörlők,
tompított fényszórók, plafonvilágítás stb.)
összesen legfeljebb 20
percig a motor
leállítását követően is használhat.
Ez az időtartam jóval rövidebb is lehet, ha az
akkumulátor töltése gyenge.
Belépés az üzemmódba
Adott idő elteltével az aktív funkciók készenléti
módba kapcsolnak.
Kilépés az üzemmódból
Ezek a funkciók automatikusan újra
b ekapcsolnak a gépjármű következő
használatakor.
A funkciók azonnali használatához indítsa be
a
motort, és hagyja járni legalább 5 percig.Az akkumulátor megfelelő töltésének
biztosításához tartsa be a
motor
indításához szükséges időtartamot.
Az akkumulátort ne próbálja a motor több
egymást követő újraindításával újratölteni.
Lemerült akkumulátorral a motort nem
lehet beindítani.
További tudnivalókat olvashat a 12 voltos
akkumulátorról a megfelelő részben.
Tetőcsomagtartó rudak
felszerelése
Megengedett max. terhelés a tetőcsomagtar tó
r udakon elosztva 40 centiméter t meg nem
haladó rakodási magasság esetén (kivéve
kerékpár tar tó): 40
kg.
Ha a


rakomány magassága meghaladja
a
40 cm-t, a tetőrudak megrongálódásának
elkerülése érdekében az útviszonyoknak
megfelelő sebességgel közlekedjen.
A gépjárműnél hosszabb rakomány
szállítására vonatkozó szabályok
betartása érdekében tájékozódjon az adott
országban hatályos tör vényi előírásokról.
Használja a PEUGEOT által ajánlott tartozékokat
a kereszt tetőcsomagtartó felszereléséhez
a
gyártó ajánlásait figyelembe véve.
További információért forduljon a
PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Motorháztető
Nyitás
F Húzza a műszer fal alsó részén található
belső kioldókart maga felé.
Gyakorlati tudnivalók