PEUGEOT 2008 2015 Bruksanvisningar (in Swedish)

89
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Funktionsstörning
Om bilen står stilla med motorn i gång,
måste du sätta växelspaken i friläge N.
Före alla ingrepp i motorrummet bör du
kontrollera att växelspaken står i läge N
och att parkeringsbromsen är åtdragen. Om denna kontrollampa och
AUTO
blinkar med tändningen
påslagen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande i displayen
på instrumenttavlan, betyder det att en
funktionsstörning uppstått i växellådan.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Du måste trampa ner bromspedalen
helt när du startar motorn.
Dra i alla händelser åt
parkeringsbromsen för att få bilen att
stå helt stilla.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja mellan
följande:
-
öv
ergå till läge N för att vara i friläge,
-

l
ämna en växel ilagd. I så fall kan bilen inte
förflyttas.
I bägge fallen måste du absolut dra åt
parkeringsbromsen, så att bilen står helt stilla.
5
Körning

90
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
En automatlåda med fyra växlar som efter
tycke och smak kan användas manuellt eller
helautomatiskt, med tillgång till körprogrammen
"sport" och "snö".
Detta innebär att du kan välja mellan fyra olika
körsätt:
-
a
utomatiskt , då växellådan styr
växellägena elektroniskt,
-

sp
ort-programmet, för en mer dynamisk
körstil,
-

sn
ö-programmet, som underlättar
körningen när väggreppet är dåligt,
-

m
anuellt , då föraren själv lägger i växlarna
sekventiellt.
Automatlåda
1. Växelspak.
2. K napp "S" (spor t) .
3.


Knapp "T " (snö) .
Växelspakskonsol Växelspak
P.
Parkering.
- S
tillastående bil med parkeringsbromsen
åtdragen eller lossad.
-

S
tart av motorn.
R.

B
ackväxel.
-

F
ör backningsmanövrer, läggs i när bilen
står stilla med motorn på tomgång.
N.

F
riläge.
-
S

tillastående bil med parkeringsbromsen
åtdragen.
-

S
tart av motorn.
D.

Aut
omatisk funktion.
M + / - .

M
anuell funktion med sekventiell
iläggning av de fyra växlarna.
F

T
ryck framåt för att växla upp.


eller
F

T
ryck bakåt för att växla ned.
Visning på instrumenttavlan
När du flyttar spaken för att välja ett växelläge,
tänds motsvarande kontrollampa på
instrumenttavlan.
P.
P
arking (Parkering).
R.
R

everse (Backväxel).
N.
N

eutral (Friläge).
D.
D

rive (Automatisk växling).
S.


Körprogrammet sport.
T .

K
örprogrammet snö.
1
2 3 4. Ilagda växlar vid manuell växling.
-.
O

giltigt värde vid manuell växling.
Foten på bromsen
F Trampa på bromspedalen när den här kontrollampan tänds på
instrumenttavlan (t.ex. vid start
av motorn).
Körning

91
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
F Dra åt parkeringsbromsen.
F V älj läget P eller N .
F

S
tarta motorn.
I annat fall hörs en ljudsignal, åtföljd av ett
varningsmeddelande.
F

M
ed motorn i gång trampar du på
bromspedalen.
F

L
ossa parkeringsbromsen.
F

V
älj läget R , D eller M .
F

S
läpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts genast i rörelse.
Start av bilen
Om läget R , D eller M väljs när motorn
går på tomgång och bromsarna är
lossade, rör sig bilen även om föraren
inte trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn ensamma inne i bilen
utan tillsyn när motorn är igång.
Dra åt parkeringsbromsen och välj läge
P om du utför service på bilen med
motorn igång.
Om läget N av misstag läggs i då bilen
körs i normal fart ska du låta motorns
varvtal sjunka. Välj sedan läge D för att
åter öka farten.
Vid temperaturer under -23°C måste
du låta motorn gå på tomgång i
fyra minuter för att säkerställa god
funktion och livslängd för motorn och
växellådan. Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R så
länge bilen inte står helt stilla.
Automatisk funktion
F Välj läge D för automatisk
växling.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
För att uppnå maximal acceleration utan att
röra vid spaken trampar du ned gaspedalen i
botten (kickdown). Bilen växlar då automatiskt
ned eller håller kvar det valda växelläget tills
motorns högsta varvtal uppnås.
Vid bromsning växlar växellådan ned
automatiskt, för att åstadkomma en effektiv
motorbroms.
För att öka din säkerhet växlar bilen inte upp
om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen.
5
Körning

92
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Körprogrammen sport och
snö
Körprogrammet sport "S"
F Tryck på knappen "S" när motorn har
startat.
Växellådan anpassar sig automatiskt till en mer
dynamisk körstil.
Bokstaven S visas på
instrumenttavlan.
Körprogrammet snö " T"
F Tryck på knappen " T" när motorn har
startat.
Växellådan anpassar sig till körning på hala
vägar.
Detta program underlättar start och förbättrar
bilens framdrivning när väggreppet är dåligt.
T visas på instrumenttavlan.
Dessa två specifika körprogram kompletterar
den automatiska funktionen under särskilda
användningsförhållanden.
Återgång till automatisk
funktion
Manuell funktion
F Välj läge M för sekventiell
iläggning av de
fyra växlarna.
F

T
ryck spaken mot tecknet + för att lägga i
en högre växel.
F

D
ra spaken mot tecknet - för att lägga i en
lägre växel.
Växlingen verkställs bara om bilens
körhastighet och motorns varvtal tillåter det. I
annat fall styrs växellådan tillfälligt automatiskt.
D försvinner och de ilagda
växlarna visas i tur och ordning på
instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar det
valda växelläget i några sekunder och sedan
visas den växel som faktiskt är ilagd.
Övergång från läge D (automatisk funktion)
till läge M (manuell funktion) kan ske när som
helst.
När bilen står stilla eller körs i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1 .
I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen "sport" och "snö".
F
D
u kan när som helst trycka på den
valda knappen igen för att avsluta det
aktiverade programmet och återgå till det
självanpassande läget.
Körning

93
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Du riskerar att förstöra växellådan:
- o m du trampar samtidigt på både
gas- och bromspedalerna,
-

o
m du vid ett fel på batteriet tvingar
växelspaken från läge P till ett
annat läge.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn igång
(bilköer etc.), ska växelspaken ställas i
läge N och parkeringsbromsen dras åt.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa
tänds och åtföljs av ett
varningsmeddelande på skärmen när
tändningen är påslagen, indikerar det en
funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R . Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100
km/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Kontakta snarast en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Om spaken inte står i läge P visas
ett varningsmeddelande på skärmen
när förardörren öppnas eller när ca
45


sekunder har gått sedan tändningen
slogs ifrån.
F

S

täll tillbaka spaken i läge P .
Meddelandet försvinner.
Vid körning på översvämmade vägar
och vadställen ska du köra mycket
sakta.
Stanna bilen
Denna symbol visas om ett växelläge
inte är rätt ilagt (spaken mellan två
lägen).
Ogiltigt värde vid manuell
växlingInnan du stänger av motorn kan du välja läge P
eller N för att växellådan ska stå i friläge.
I båda fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
för att låsa hjulen.
5
Körning

94
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Växlingsindikator
Funktionssätt
- Du har 3:ans växel ilagd. Exempel:
-
D
u trampar på gaspedalen. -

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (effekt, acceleration,
inbromsning etc.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln,
-

a
tt växla ner.
Beroende på körförhållandena och
utrustningen i din bil kan systemet
rekommendera att du hoppar över ett eller flera
växellägen. Du kan följa rådet utan att gå via de
mellanliggande växlarna.
Rekommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
I bilar med EGS/ETG -växellåda eller
automatlåda är systemet bara aktivt i
det manuella läget. I bilar med manuell växellåda kan
pilen åtföljas av en indikering om
rekommenderad växel.
System som kan sänka bränsleförbrukningen genom att rekommendera uppväxling.
Körning

95
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funktion
Motorn ställs i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumenttavlan och motorn ställer
sig i viloläge:
-

för e- HDi-dieselmotorer:
● i bilar med en manuell växellåda:
när du ställer växelspaken i friläget och
släpper upp kopplingspedalen, i en
hastighet under 20
km/tim.
● i bilar med en elstyrd växellåda: när
du trampar på bromspedalen eller ställer
växelspaken i läge N , i en hastighet
under 6
km/tim.
-

för e-VTi-, e-THP-bensinmotorer och
BlueHDi-dieselmotorer med bilen
stillastående. Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
-
f örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiverad,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur ...).
En tidräknare håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen
stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln. Kontrollampan "ECO"
blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
5
Körning

96
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Motorn ställs i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar igen:
-

i b

ilar med en manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen,
-

i b

ilar med en elstyrd växellåda:
● när
du släpper upp bromspedalen och
v

äxelspaken står i läge A eller M ,
● när

d
u
s
täller
v
äxelspaken
t
ill
l
äge
A
eller
M och växelspaken står i läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
● eller
när du lägger i backväxeln. Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt om:
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
- du öppnar förardörren,
- d
u lossar förarens säkerhetsbälte,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkonditionering ...).
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Du kan när som helst trycka på reglaget "
ECO
OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Urkoppling
Kontrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Körning

97
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget "ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF" och tänds sedan med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp. Alla
kontrollampor på instrumenttavlan tänds. I så
fall måste du stänga av tändningen och starta
igen med nyckeln. Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri med
speciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta hos din
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Underhåll
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Ingrepp på
denna typ av batteri får enbart utföras
av din PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
5
Körning

98
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(ca 2 sekunder) vid start i backe, under tiden
som du för flyttar foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad då:
-

b
ilen står helt stilla och föraren trampar på
bromspedalen,
-

n
är vissa lutningsvillkor är uppfyllda,
-
fö

rardörren är stängd.
Backstarthjälpen kan inte kopplas ur.
Om du i en uppförsbacke med bilen
stillastående, kan bilen hållas stilla ett kor t
ögonblick när bromspedalen släpps upp:
-

o
m du har lagt i ettans växel eller friläge, i
en bil med en manuell växellåda*,
-

o
m du har lagt i läge A eller M i en bil med
en elstyrd växellåda,
-

o
m du har lagt i läge D eller M i en bil med
en automatlåda.Funktion
I nedförsbacke med ilagd backväxel
hålls bilen på plats ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp.
Gå inte ur bilen under den
tidsbegränsade bromsfasen vid start i
backe.
Om du måste gå ur bilen när motorn
är igång, ska parkeringsbromsen dras
åt manuellt. Kontrollera sedan att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser
med fast sken på instrumenttavlan.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel uppstår i systemet tänds
dessa kontrollampor. Be en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera systemet.
* Beroende på utförande.
Körning