baterie PEUGEOT 2008 2015 Návod na použití (in Czech)

.
2008_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Směrová světla 128
Výstražná světla 1 28
Zvukové výstražné zařízení

1
29
Tísňové volání nebo volání na linku asistenční služby

1
29
Detekce poklesu tlaku

1
30
Systém ESC

1
33
Systém Grip control

1
36
Bezpečnostní pásy

1
38
Airbagy
1

41
Bezpečnost
Palivová nádrž 159
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)

1
61
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)

1
63
Aditivum AdBlue
® a systém SCR 1 64
(naftový motor BlueHDi) 1 64
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

1
72
Výměna kola

1
77
Sněhové řetězy

1
84
Výměna žárovky

1
85
Výměna pojistky

1
92
Autobaterie
1

98
Režim úspory energie

2
01
Výměna stírací lišty

2
02
Odtažení
2

03
Tažení přívěsu

2
05
Montáž střešního tyčového nosiče

2
07
Doporučení pro údržbu

2
07
Příslušenství
2

08
Praktické informace
Kapota motoru 2 11
Benzinové motory 2 12
Naftové motory

2
13
Kontrola množství náplní

2
14
Ko nt r o l y
2

17
Ověřování
Všeobecné informace 219
Benzinové motory 2 20
Hmotnost vozidel s benzinovými motory

2
22
Naftové motory

2
24
Hmotnost vozidel s naftovými motory

2
26
Rozměry
2

29
Identifikační prvky

2
30
Technické charakteristiky
Tísňové volání 2 32
Volání asistenční službě 2 33
Dotyková obrazovka7
palců
2
35
Autorádio/Bluetooth
2

97
Autorádio
3

17
Audio a telematika
Abecední rejstřík
Dětské autosedačky 1 45
Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce
1

47
Dětské autosedačky ISOFIX

1
54
Dětská pojistka
1

58
Bezpečnost dětí
Ovladače světel 1 11
Nastavení sklonu světlometů 1 18
Statické přisvicování zatáčky

1
19
Ovladače stěračů

1
20
Reostat osvětlení

1
24
Stropní světla

1
25
Tlumené osvětlení interiéru

1
26
Prosklená panoramatická střecha
1

27
Viditelnost
Obsah

10
2008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Údržba - Technické charakteristiky
Identifikační prvky 230
Rozměry 2 29
Výměna žárovek

1

85 -191
-
vp

ředu
-

v

zadu Postup po úplném vyčerpání paliva
naftového motoru

1

63
Otevírání kapoty

2

11
Motorový prostor - benzin

2

12
Motorový prostor - nafta

2

13
Benzinové motory

2

20 -221
Naftové motory

2

24-225 Autobaterie 12
V
1
98 -200
Režim odlehčení, úsporný režim
2
01
Pojistky v motorovém prostoru
19
2-193, 197
Hmotnost vozidla s benzinovým motorem 222-223Hmotnost vozidla s naftovým motorem 226-228
Aditivum AdBlue
® a systém SCR
(naftový motor BlueHDi) 1 64-171
Kontrola hladiny náplní

2
14-216
-

o

lej
-
b

rzdová kapalina
-
c

hladicí kapalina
-

k

apalina ostřikovače skel
-

a

ditivum do nafty (naftový motor
s filtrem pevných částic)
Kontrola dílů

2
17-218
-
a

utobaterie
-

f

iltr vzduchu motoru / v kabině
-

o

lejový filtr
-

f

iltr pevných částic (naftový motor)
-

b

rzdové destičky / kotouče
Základní informace

26
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Tlak motorového
oleje svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.
Nabíjení
autobaterie svítí nepřerušovaně. Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečištěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru, ...). Při nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.
Minimální
zásoba paliva
svítí nepřerušovaně a
ručička se nachází v
červeném poli. V palivové nádrži zbývá přibližně
5
litrů paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní zásobu paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno v
dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 50
litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by
mohlo dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího
systému.
bliká a ručička se
nachází v červeném
poli.
V palivové nádrži zbývá velmi málo
paliva.
Pokles tlaku svítí svítí
nepřerušovaně. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte nahuštění pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno u
studených pneumatik.
+ bliká a potésvítí
nepřerušovaně, spolu
s kontrolkou Service.Systém hlídání tlaku v pneumatikách
má závadu nebo jedno nebo více
kol není vybaveno rozpoznaným
snímačem tlaku. Hlídání poklesu tlaku již není zajištěno.
Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Kontrola funkcí

45
2008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Výměna elektrického článku
El. článek s označ.: CR1620/3 volty.N evyhazujte el. článek dálkového
ovladače, obsahuje kovy škodlivé pro
životní prostředí.
Odneste ho do schválené sběrny.
Problém s dálkovým ovládáním
Opětná aktivace
F Vypněte zapalování.
F Z novu otočte klíč do polohy
2
(

Zapalování) .
F

I
hned poté stiskněte tlačítko se zamknutým
visacím zámkem a držte jej několik vteřin.
F

V
ypněte zapalování a vytáhněte klíč ze
spínací skříňky.
Dálkový ovladač je znovu plně funkční. Po odpojení baterie, výměně elektrického
článku dálkového ovladače nebo v případě jeho
poruchy nebude možno odemknout, zamknout
a lokalizovat vozidlo.
F
N
ejprve otočte klíčem v zámku vozidla pro
jeho odemknutí nebo zamknutí.
F
P
oté dálkový ovladač znovu aktivujte.
Pokud problém přetrvává, urychleně se obraťte
na servis sítě PEUGEOT.
Na vybití elektrického článku budete
upozorněni rozsvícením kontrolky
na přístrojové desce, zvukovým
signálem a hlášením na obrazovce.
F
O
tevřete víčko v místě výřezu pomocí
malého šroubováku.
F
O
dklopte víčko.
F
V
yjměte vybitý el. článek z jeho uložení.
F Z asuňte nový el. článek do uložení, přitom
dodržte správný směr umístění.
F

Z
aklapněte víčko na pouzdro.
2
O

48
2008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Nouzové ovládání
Toto zařízení slouží k mechanickému
odemknutí a uzamknutí dveří v případě
poruchy systému centrálního zamykání nebo
poruchy autobaterie.Dveře řidiče
Zasuňte klíč do zámku pro zamknutí nebo
odemknutí dveří.
Dveře spolujezdců
Zamknutí
F Ověř te, že na zadních dveřích není aktivovaná dětská pojistka.
F

S p
omocí klíče sejměte černou krytku
umístěnou na boku dveří.
F

B
ez použití síly zasuňte klíč do dutiny, poté
bez otočení přesuňte do strany západku
směrem dovnitř dveří.
F

V
yjměte klíč a krytku vraťte zpět na místo.
Odemknutí
F Přitáhněte vnitřní ovladač otevírání dveří.
V případě poruchy systému centrálního
zamykání je nutné odpojit autobaterii
pro zamknutí zavazadlového prostoru,
a tím uzamknutí celého vozidla.
Otevírání

51
2008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Odrazovací systém pro ochranu vozidla proti
krádeži a vloupání. Zajišťuje následující typy
ochrany :
Alarm
- Obvodová ochrana
Systém sleduje vstupy do vozidla.
Alarm se spustí, jestliže se někdo pokusí otevřít
dveře, zavazadlový prostor, kapotu motoru...
- Prostorová ochrana
Systém sleduje objemové změny v interiéru
vozidla.
Alarm se spustí, jestliže někdo rozbije okno
vozidla, vnikne do kabiny nebo je v interiéru
zaznamenán pohyb.
Funkce vlastní ochrany systému
Systém kontroluje vyřazení svých
komponentů z činnosti.
Alarm se spustí v případě vyřazení
z činnosti nebo poškození baterie
(akumulátoru) vozidla, centrálního
ovládání nebo vodičů sirény.Jakýkoli požadovaný zásah na systému
alarmu konzultujte nejprve s pracovníky
servisní sítě PEUGEOT nebo jiného
odborného servisu.
Zamknutí vozidla s
aktivováním kompletního
systému alarmu
Uvedení do pohotovostního stavu
F Vypněte zapalování a vystupte z vozidla.
F
S
tiskněte tlačítko zamykání
dálkového ovladače. Po stisknutí tlačítka zamykání dálkového
ovladače: po 5
sekundách je aktivována
obvodová ochrana a po 45 sekundách je
aktivována prostorová ochrana.
Když zůstane některý ze vstupů (dveře,
zavazadlový prostor...) nedovřený, nedojde
při stisknutí tlačítka dálkového ovladače
k centrálnímu zamknutí vozidla, avšak po
45 sekundách se aktivuje obvodová ochrana
současně s prostorovou ochranou.
F
S
tiskněte tlačítko odemykání
dálkového ovladače.
Vypnutí
Systém alarmu se vypne: kontrolka
na tlačítku zhasne.
Systém sledování je aktivován:
kontrolka tlačítka bude blikat jednou
za sekundu.
2
O

85
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Při startování motoru vždy povinně
stlačte brzdový pedál až na doraz.
Nevolte za jízdy vozidla nikdy neutrální
polohu N.
Řaďte zpátečku R , až když vozidlo
úplně stojí, a držte stlačený brzdový
pedál.
Pro znehybnění vozidla zatáhněte v
každém případě páku parkovací brzdy.
"Auto-sekvenční" režim
V automatickém režimu je možno kdykoli
převzít ovládání převodovky pomocí ovladačů
pod volantem.
Použití těchto ovladačů umožňuje zvolit ručně
převodové stupně v situacích, kdy je nutné
rychlejší podřazení než v automatickém režimu
(příjezd ke křižovatce s kruhovým objezdem,
odjezd z parkoviště s prudce se svažujícím
výjezdem, předjíždění, ...).
Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pouze
pokud to umožňují otáčky motoru. Nápis AUTO
zůstane svítit na přístrojové desce.
Po krátké chvíli začne převodovka znovu
automaticky řídit řazení převodových stupňů.
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete zařadit polohu N
pro zvolení neutrálu.
V tomto případě je nutno zatáhnout páku
parkovací brzdy pro znehybnění vozidla.
Na přístrojové desce se rozsvítí
AUTO a -.
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování a blikání
nápisu AUTO , doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na obrazovce,
signalizují poruchu převodovky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Pro dosažení optimální akcelerace,
například při předjíždění jiného vozidla,
silně stlačte pedál akcelerace až za bod
odporu.
F

Z

volte polohu N .
F

S

tlačte brzdový pedál až na doraz.
F

V

yčkejte přibližně 30

sekund až do
zobrazení N nebo některého převodového
stupně na přístrojové desce.
F

U

volněte brzdový pedál.
Převodovka je znovu funkční.
Opětná aktivace
Po odpojení a následném připojení autobaterie
je nutno znovu aktivovat převodovku.
F

Z
apněte zapalování.
5
Řízení

95
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka " ECO " a motor se vypne:
-

u v

ozidel s naftovými motor y e- HDi :
●

s m
echanickou převodovkou , když při
rychlosti nižší než 20
km/h přesunete
řadicí páku do neutrální polohy a poté
uvolníte spojkový pedál,
●

s r

obotizovanou převodovkou , když
při rychlosti nižší než 6
km/h stlačíte
brzdový pedál nebo přesunete volicí
páku do polohy N ,
-

u v

ozidel s benzinovými motor y e-VTi,
e -THP a s naftovými motor y BlueHDi : po
zastavení vozidla. Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte
zapalování klíčem. Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje
po dobu několika sekund od vyřazení
zpětného chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
-
j sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování klíčem,
-

t
o vyžaduje udržení tepelné pohody v
kabině,
-

j
e aktivované odmlžování,
-

j
sou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilování brzd, vnější
teplota, ...) pro zajištění funkčnosti
systému.
Počitadlo zaznamenává čas
strávený v režimu STOP během
probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování klíčem se
vynuluje. Kontrolka
" ECO " po několik sekund
bliká a poté zhasne.
Jedná se o zcela normální způsob
fungování systému.
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky spustí - režim
START - jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snížit spotřebu paliva, emise škodlivin a v režimu STOP úroveň hluku.
5
Řízení

96
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Kontrolka " ECO " zhasne a motor
se spustí:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou ,
jakmile stlačíte spojkový pedál,
-

u v

ozidla s robotizovanou převodovkou :
●

j

akmile uvolníte brzdový pedál s volicí
pákou v poloze A nebo M ,
●

n

ebo při přesunutí volicí páky z polohy
N do polohy A nebo M , s uvolněným
brzdovým pedálem,
●

n

ebo jakmile zařadíte zpětný chod. Z bezpečnostních důvodů či pro zajištění
pohodlí se režim START automaticky aktivuje,
jestliže:
Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START
- otevřete dveře řidiče,
-
r ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

t
o některé podmínky, potřebné pro
funkčnost systému nebo vozidla (nabití
autobaterie, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace, ...), vyžadují.
Pokud je dezaktivace provedena
v režimu STOP, motor okamžitě
nastartuje.
V kterémkoliv okamžiku lze systém
dezaktivovat stisknutím tlačítka " ECO OFF "
.
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
tlačítka a zobrazením hlášení na obrazovce.
Dezaktivace
Kontrolka "ECO" po několik sekund
bliká a poté zhasne.
Jedná se o zcela normální způsob
fungování systému.
Řízení

97
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Systém se automaticky znovu aktivuje
při každém nastartování klíčem.
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko " ECO OFF ".
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka a hlášením na
obrazovce.
Poruchy funkce
V případě poruchy systému kontrolka tlačítka
" ECO OFF " chvíli bliká a poté se trvale
rozsvítí.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky
na přístrojové desce se rozsvítí. V takovém
případě je třeba vypnout zapalování a poté
nastartovat pomocí klíčku. Aby se předešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
dezaktivovat systém Stop & Start.
Tento systém vyžaduje používání autobaterie
se specifickou technologií a charakteristikami
(díly jsou k dispozici v síti PEUGEOT nebo v
jiných odborných servisech).
Montáž autobaterie, která nebyla schválena
výrobcem PEUGEOT, přináší riziko poruchy
systému.
Údržba
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakékoli zásahy na tomto
typu autobaterie smí provádět pouze síť
PEUGEOT nebo odborný servis.
5
Řízení