PEUGEOT 2008 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

199
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
F Skinite plastični poklopac sa stezaljke (+), ako ga vozilo ima.
F

C
rveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A , zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B .
F

J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B (ili
na točku mase drugog vozila).
F

D
rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom (ili na nosač motora).
F

P
okrenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta. F
U ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom
ili akumulatorom nekog drugog vozila) i
pomoćnim kabelima.
Ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor
radi. Prethodno provjerite da je nazivni
napon pomoćnog akumulatora 12

V i
da je njegov kapacitet barem jednak
kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
F
P
ričekajte da se motor vrati u prazni hod
i odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F
P

ostavite plastični poklopac na stezaljku (+),
ako ga vozilo ima.
Neke funkcije nisu dostupne ako
akumulator nije dovoljno napunjen.
9
Praktične informacije

200
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Ako vozilo ne koristite dulje od mjesec
dana, preporučuje se odspajanje
akumulatora. Akumulatori sadrže škodljive tvari,
poput sumporne kiseline i olova. Zato se
moraju odlagati u skladu sa zakonskim
odredbama i nikako se ne smiju bacati u
kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.Prije rukovanja akumulatorom, zaštitite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na
akumulatoru, vozilo mora biti na
prozračivanom mjestu, daleko od
otvorenog plamena ili iskrenja, kako
bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije ili požara.
Ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Prvo se mora odlediti
kako ne bi došlo do eksplozije. Ako je
akumulator bio zaleđen, prije punjenja
dajte ga pregledati u mreži PEUGEOT ili
u nekoj stručnoj radionici radi provjere
da unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i
da na kućištu nema pukotina kroz koje
bi mogla istjecati otrovna i korozivna
kiselina.
Nemojte obrnuti polaritet i koristite
isključivo punjač 12
V.
Ne odspajajte stezaljke akumulatora
kad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspajanja
stezaljki.
Operite ruke nakon postupka.
Uz upravljani mjenjač ili automatski
mjenjač, nije dopušteno pokretanje
motora guranjem vozila.
Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora, pričekajte
2 minute nakon prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite prozore
i vrata.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte 1 minutu prije
pokretanja motora, što je potrebno za
inicijalizaciju elektroničkih sustava. Ako i nakon
toga utvrdite neke manje smetnje, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Sami morate reinicijalizirati, prema uputama iz
odgovarajućih točaka:
-

k
ljuč s daljinskim upravljačem,
-

n
avigacijski sustav GPS.
Uz sustav Stop & Start akumulator se
može puniti bez odspajanja.
Punjenje akumulatora
punjačem
F Odspojite akumulator.
F
N apunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
F

P
ri ponovnom spajanju akumulatora,
počnite s izvodom (-).
F

P
rovjerite čistoću izvoda i stezaljki. Ako su
prekriveni sulfatom (bjelkaste ili zelenkaste
naslage), skinite ih i očistite.
Praktične informacije

201
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Sustav nadzire vrijeme korištenja određenih funkcija, kako bi se održala dovoljna napunjenost
akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije, poput audio sustava i telematike, brisača, kratkog svjetla,
stropnih svjetala..., mogu se koristiti još u ukupnom trajanju od oko trideset minuta.
Štedljiv način rada
Uključivanje štedljivog
načina rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu se
prikazuje poruka o prelasku u štedljiv način
rada, a aktivne funkcije se isključuju.
Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski
razgovor, moći ćete ga nastaviti još oko
10 minuta s kompletom za telefoniranje bez
ruku u autoradiju.
Prestanak štedljivog načina
rada
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju nakon narednog pokretanja motora.
F

A
ko te funkcije želite odmah koristiti,
pokrenite motor i ostavite ga da radi barem
pet minuta.
Motor se ne može pokrenuti ako
je akumulator ispražnjen (vidi
odgovarauću točku).
Sustav rasterećenja
Sustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji u
akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput klima
uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.
9
Praktične informacije

202
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Zamjena metlice brisača
Prije skidanja metlice
brisača vjetrobrana
F U roku od jedne minute nakon prekida kontakta pomaknite sklopku brisača kako
bi se oni postavili u sredinu vjetrobrana.
Skidanje
F Podignite polugu brisača.
F O tkvačite metlicu i skinite je.
Postavljanje
F Postavite odgovarajuću novu metlicu i zakvačite je.
F

O
prezno spustite polugu brisača.
Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana
F Uključite kontakt.
F P onovo pomaknite sklopku brisača kako bi
se metlice vratile u osnovni položaj.
Praktične informacije

203
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Vuč a
Prsten za vuču
Prsten za vuču nalazi se ispod podnice
prtljažnika.
Pristup:
F
o
tvorite prtljažnik,
F

p
odignite podnicu i izvadite je,
F

i
zvadite prsten za vuču iz kutije s alatom.
Opća pravila
Pridržavajte se važećih propisa u vašoj zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom vozilu i mora imati važeću vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu, uvijek treba koristiti homologiranu motku za vuču;
užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Ako je u vučenom vozilu ugašen motor, servo uređaji kočnica i upravljača ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno se treba obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
-

u s
lučaju kvara vozila na autocesti ili na brzoj prometnici,
-

z
a vozilo s četiri pogonska kotača,
-

a
ko se ručica mjenjača ne može postaviti u neutralan položaj, ako se obruč upravljača
ne može osloboditi i ako se ručna kočnica ne može otpustiti,
-

z
a vuču vozila sa samo dva kotača na tlu,
-

a
ko homologirana motka za vuču nije na raspolaganju...
Opis postupka vuče vašeg vozila ili vuče drugog vozila pomoću prstena za vuču.
9
Praktične informacije

204
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Vuča vašeg vozilaVuča drugog vozila
F Skinite poklopac na prednjem braniku
umetanjem plosnatog kraja prstena za
vuču u prorez u donjem dijelu poklopca.
F

D
o kraja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču. F
S kinite poklopac na stražnjem braniku
pritiskom na njegov donji dio.
F

D
o kraja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču.
F

U
palite četiri žmigavca na oba vozila.
F

P
olako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
F

R
učicu mjenjača postavite u
neutralan položaj (položaj N
upravljanog mjenjača ili
automatskog mjenjača).
N
epoštivanje ovog pravila može
imati za posljedicu oštećenje
nekih sklopova (kočnice, prijenos
snage...) i izostanak djelovanja
servo uređaja kočnica nakon
narednog pokretanja motora.
F O slobodite obruč upravljača okretanjem
kontakt ključa u prvi položaj i otpustite
parkirnu kočnicu.
F

U
palite četiri žmigavca na oba vozila.
F

P
olako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
Praktične informacije

205
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Kuka za prikolicu
Preporučujemo da upotrebljavate
samo originalne kuke za vuču
PEUGEOT i njihova ožičenja, ispitane i
homologirane još prilikom projektiranja
vozila i da se za ugradnju kuke za
vuču obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže
PEUGEOT, obavezno treba poštivati
preporuke proizvođača.
To je mehanička naprava na koju se može
priključiti prikolica ili nosač bicikala, s
dopunskim svjetlima i signalizacijom.
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Vaše je vozilo prvenstveno predviđeno za
prijevoz osoba i prtljage, ali možete ga koristiti i
za vuču prikolice.
9
Praktične informacije

206
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Savjeti za vožnju
Raspoređivanje tereta
F Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da
vertikalno opterećenje na kuki bude blizu
dopuštenog maksimuma, koji se ne smije
prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom
visinom, što umanjuje per formanse motora.
Najveće vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih 1000
metara nadmorske visine.
Bočni vjetar
F Vodite računa o povećanoj osjetljivosti na bočni vjetar.
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
Kako ventilator radi na struju, njegov kapacitet
hlađenja ne ovisi o brzini vrtnje motora.
F

Z
a snižavanje brzine vrtnje motora,
smanjite brzinu vozila.
Najveće dopušteno vučno opterećenje na
dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i o vanjskoj
temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
F

A
ko se upali žaruljica upozorenja
i žaruljica STOP , što prije
zaustavite vozilo i ugasite motor.
Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
Radi manjeg zagrijavanja kočnica, posebno
na dužim nizbrdicama, preporučuje se kočenje
motorom.
Gume
F Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih
vrijednosti.
Svjetla
F Provjerite električnu signalizaciju na prikolici.
Ako koristite originalnu kuku za vuču
PEUGEOT, pomoć pri parkiranju na
stražnjoj strani automatski se isključuje.
U točki "Tehnički podaci" navedene su mase i
vučna opterećenja vašeg vozila.
Praktične informacije

207
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Postavljanje krovnih nosača
Najveća dopuštena masa na krovnim
nosačima, za teret koji nije viši od
40 cm (osim nosača bicikla): pogledajte
upute priložene uz krovne nosače.
Ako je teret viši od 40
cm, prilagodite
brzinu vozila profilu ceste, kako se
ne bi oštetili krovni nosači i njihova
pričvršćenja na krovu.
Za prijevoz predmeta dužih od vozila,
pridržavajte se važećih propisa u vašoj
zemlji.
Za postavljanje uzdužnih krovnih nosača, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Prilikom postavljanja poprečnih krovnih nosača, treba poštivati njihov položaj prikazan oznakama
ispod uzdužnih krovnih nosača.
Koristite dodatnu opremu koju je
homologirao PEUGEOT i pridržavajte
se priloženih pravila i uputa za
postavljanje, kako se ne bi oštetila
karoserija (deformacija, ogrebotine, ...).
Za stavljanje tereta na krov, potrebno je
ugraditi poprečne krovne nosače.
Uzdužni krovni nosači ne mogu se
skidati.
Savjeti za održavanje
Opće preporuke za održavanje vašeg vozila
detaljno su opisane u servisnoj i jamstvenoj
knjižici.
9
Praktične informacije

208
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Dodatna oprema
Mreža PEUGEOT nudi vam širok izbor dodatne opreme i originalnih rezervnih dijelova.
Sva dodatna oprema i rezervni dijelovi prilagođeni su vašem vozilu, svi imaju kataloške brojeve i
pokriveni su garancijom PEUGEOT.
Kompleti za preradu
U ponudi su i kompleti za preradu "Entreprise",
koji omogućuju preradu osobnog vozila u
gospodarsko vozilo.
"Komfor":
deflektori za vrata, bočne zavjese i stražnja
zavjesa, upaljač za cigarete, klinovi za
prtljažnik, vješalica koja se pričvršćuje na
naslon za glavu, pomoć pri parkiranju sprijeda
i straga...
"Rješenja za prijevoz":
kadica za prtljažnik, mreža za prtljagu, krovni
nosači, nosač bicikala na kuki za vuču, nosač
bicikala na krovnom nosaču, nosač skija, krovni
sanduk, kuka za vuču...*

K
ako bi se izbjegla svaka opasnost
od blokiranja papučica: -

p
azite na ispravan položaj i dobro
pričvršćenje dodatnog tepiha,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.
"Dizajn":
kugla ručice mjenjača, aluminijski naplatci,
ukrasni poklopci kotača, kromirana kućišta
retrovizora, kompleti za ukrašavanje
retrovizora, kapica kotača i vanjskih
naljepnica...
"Sigurnost":
protuprovalni alarm, graviranje stakala, vijci
kotača sa zaštitom od krađe, dječje sjedalice
i povišenja, alkotester, komplet prve pomoći,
sigurnosni trokut, reflektirajući sigurnosni
prsluk, sustav pronalaženja ukradenog vozila,
pribor za privremeni popravak gume, lanci za
snijeg, protuklizne navlake, prednja svjetla za
maglu, rešetka za psa...
"Zaštita":
dodatni tepisi*, navlake za sjedala prilagođene
bočnim zračnim jastucima, zavjesice, pragovi
vrata, zaštitne trake za branike, aluminijsko
odmorište za nogu...
Kuka za vuču obavezno se mora
ugraditi u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Praktične informacije