service PEUGEOT 2008 2016 Manuale duso (in Italian)

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21
2008_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore.
Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da un'azione indicata nel messaggio che appare sul display.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.Spia StatoCausa Azioni/ Osservazioni
STOP fissa, abbinata ad
un'altra spia. Appaiono delle anomalie più gravi.
È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Service fissa, abbinata ad
un'altra spia. Appaiono delle anomalie più gravi.
Consultare la rubrica relativa alla spia e rivolgersi
tassativamente alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
fissa, abbinata
ad un messaggio
(se display presente). Appaiono delle anomalie che non
sono abbinate ad una specifica spia.
Identificare l'anomalia consultando il messaggio
che appare sul display (se presente) e consultare la
rubrica corrispondente :
-

l
'allerta livello olio motore,
-

i
l rischio di saturazione del filtro antiparticolato
(Diesel).
-

i
l livello dell'additivo del gasolio (Diesel con filtro
antiparticolato).
Rivolgersi tassativamente alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
1
Spie di funzionamento

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2008_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Sistema di
autodiagnosi
motore fissa.
Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
lampeggiante. Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
fissa, abbinata alla
spia SERVICE. È stata rilevata una piccola anomalia
del motore. Far verificare da parte della rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
fissa, abbinata alla
s p i a S T O P. È stata rilevata un'anomalia grave del
motore. È tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, interrompere il contatto e rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Controllo
dinamico di
stabilità

(CDS/ASR) lampeggiante.
La regolazione del CDS/ASR si
attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo, in caso di
perdita di aderenza o di traiettoria.
fissa. Il sistema CDS/ASR è in anomalia. Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Servosterzo fissa. Anomalia del servosterzo. Guidare con prudenza e a velocità moderata.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
1
Spie di funzionamento

24
SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da un
segnale sonoro e da un
messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
600
e 2 400 km.Effettuare al più presto un rabbocco di AdBlue® :
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato oppure effettuare da soli quest'operazione.
+ lampeggiante, abbinata
alla spia SERVICE,
accompagnata da un
segnale sonoro e da un
messaggio indicante
l'autonomia di guida.L'autonomia di guida è compresa tra
0

km e 600

km. Effettuare tassativamente
un rabbocco di AdBlue
®
per evitare una panne : rivolgersi alla rete PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato oppure effettuate da soli
quest'operazione.
lampeggiante, abbinata
alla spia SERVICE,
accompagnata da un
segnale sonoro e da un
messaggio indicante
l'impossibilità di avviare
il motore. Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto :
il dispositivo antiavviamento
regolamentare impedisce il
riavviamento del motore. Per poter riavviare il motore, occorre effettuare
tassativamente
un rabbocco di AdBlue® : rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato
oppure effettuare da soli questa operazione.
È tassativo aggiungere una quantità minima di
3,8

litri di AdBlue
® nel serbatoio del liquido.
Per effettuare il rabbocco o per ulteriori informazioni sull'AdBlue
®, attenersi alla rubrica corrispondente.
Spie di funzionamento

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2008_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
+
+ Sistema
antinquinamento
SCR

(Diesel BlueHDi) fissa, all'inserimento
del contatto,
abbinata alle spie
SERVICE e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale sonoro e da
un messaggio. È stato rilevato un malfunzionamento
del sistema antinquinamento SCR.
Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad essere
conforme.
lampeggiante,
all'inserimento
del contatto,
abbinata alle spie
SERVICE e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. Dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento, è possibile
percorrere fino a 1
100 km prima
dell'attivazione del dispositivo
antiavviamento del motore. Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per evitare una panne.
lampeggiante
all'inserimento
del contatto,
abbinata alle spie
SERVICE e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale sonoro e da
un messaggio. Il limite di guida consentito è
stato superato dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento: il dispositivo
antiavviamento impedisce il
riavviamento del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre tassativamente

rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
1
Spie di funzionamento

26
SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Pressione olio
motore fissa.
Anomalia del circuito di lubrificazione
del motore. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Carica batteria *fissa. Anomalia del circuito di carica della
batteria (morsetti sporchi o allentati,
cinghia dell'alternatore allentata o
rotta...). La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Livello minimo
del carburante
fissa con lancetta
nella zona rossa. Restano circa 5
litri di carburante.
Da questo momento inizia la riserva
di carburante. Effettuare tassativamente un rifornimento di carburante
per evitare la panne.
Questa spia si riaccende ad ogni inserimento del
contatto e fino a quando non viene effettuato un
rifornimento con una quantità sufficiente di carburante.
Capacità del serbatoio: circa 50
litri.
Evitare che il serbatoio rimanga senza carburante,
poiché questo potrebbe danneggiare i sistemi
antinquinamento e d'iniezione.
lampeggiante con la
lancetta nella zona
rossa.
Nel serbatoio rimane poco
carburante.
Pneumatici
sgonfi fissa.
La pressione di una o più ruote è
insufficiente. Controllare la pressione dei pneumatici il più presto
possibile.
Questo controllo deve essere effettuato
preferibilmente a freddo.
+ lampeggiante poi
fissa, accompagnata
dall'accensione della
spia Service.Il sistema di sorveglianza della
pressione dei pneumatici è in
anomalia o una delle ruote non rileva
un captatore. La segnalazione pneumatici sgonfi non è più
garantita.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
* Secondo il Paese di commercializzazione.
Spie di funzionamento

29
2008_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Frequenza di manutenzione
superata
Ad ogni inserimento del contatto, la chiave
lampeggia per 7
secondi, per segnalare che la
manutenzione deve essere effettuata al più presto.
Esempio: la frequenza di manutenzione è stata
superata di 300
km.
All'inserimento del contatto e per la durata di
7
secondi, il display indica: Per le versioni Diesel Blue HDi,
questo allarme accompagnato anche
dall'accensione fissa della spia Service,
sin dall'inserimento del contatto.
Il chilometraggio che rimane da
percorrere può dipendere dal fattore
tempo, in funzione delle abitudini di
guida.
La chiave può quindi accendersi,
nel caso in cui sia stata superata la
durata trascorsa dall'ultimo tagliando
di manutenzione, indicato nel libretto di
manutenzione e di garanzia.
Per le versioni Diesel Blue HDi, la
chiave può accendersi anche in modo
anticipato, in funzione del livello di
degradazione dell'olio motore. La
degradazione dell'olio motore dipende
dalle condizioni di guida del veicolo.
7
secondi dopo l'inserimento del contatto, il
contachilometri totalizzatore torna a funzionare
normalmente. La chiave rimane accesa .
1
Spie di funzionamento

139
2008_it_Chap07_securite_ed01-2016
F A contatto inserito e a veicolo fermo, premere questo
pulsante per circa 3
secondi poi
rilasciarlo, un segnale sonoro
conferma la reinizializzazione.
Catene da neve
Il sistema non deve essere
reinizializzato dopo il montaggio o lo
smontaggio delle catene da neve.
L'accensione, prima lampeggiante poi fissa,
della spia pneumatici sgonfi, accompagnata
dall'accensione della spia Service, indica un
malfunzionamento del sistema.
Dopo qualsiasi intervento sul sistema,
è necessario verificare la pressione dei
quattro pneumatici e poi reinizializzarla.
Anomalia di
funzionamento
In questo caso, la sorveglianza della pressione
dei pneumatici non è più garantita.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualificato.
La richiesta di reinizializzazione del sistema si
effettua a contatto inserito e a veicolo fermo.
F

P

remere il tasto MENU per
accedere ai vari menu.
F

S

elezionare il menu " Guida ".
F

P

remere " Inizializz pneum
sgonfi ".
I nuovi parametri di pressione salvati
sono considerati dal sistema come
valori di riferimento.
Con display touch screen
F Confermare la richiesta premendo il tast5o " Sì ", un segnale sonoro e un messaggio
confermano la reinizializzazione.
Senza display touch screen
L'allarme pneumatici sgonfi è affidabile
solo se la reinizializzazione del sistema
è richiesta con la pressione dei quattro
pneumatici correttamente regolata.
7
Sicurezza

318
2008_it_Chap12b_SMEGplus_ed01-2016
Domande frequenti
La tabella seguente riporta le risposte alle domande poste più di frequente sull'autoradio.DOMANDA RISPOSTA SOLUZIONE
Il calcolo dell'itinerario non
viene effettuato. I criteri di guida sono forse in contraddizione con l'attuale
localizzazione (esclusione delle strade a pagamento su
un'autostrada a pagamento). Verificare i criteri di guida nel menu
"Navigazione".
I POI non appaiono. I POI non sono stati selezionati. Selezionare i POI nella lista dei POI.
L'allarme sonoro delle
"Zone a rischio" non
funziona. L'allarme sonoro non è attivo.
Attivare l'allarme sonoro nel menu "Navigazione".
Il sistema non propone
di deviare un evento sul
percorso. I criteri di guida non prendono in conto le informazioni TMC. Selezionare la funzione "Info-Service" nella lista
dei criteri di guida.
Ricevo un allarme "Zone a
rischio" che non è sul mio
percorso. Non durante la guida, il sistema annuncia tutte le "Zone a rischio"
posizionate in un'area a cono situata davanti al veicolo. Il sistema
può allertare per delle "Zone a rischio" situate sulle strade vicine o
parallele. Ingrandire la mappa per visualizzare la posizione
esatta delle "Zone a rischio". Selezionare
"Sull'itinerario" per non essere più allertati non
durante la guida o accorciare il tempo dell'annuncio.
Navigazione
Audio e Telematica

26
Spie di funzionamento


Spia



Stato



Causa



Azioni/ Osservazioni







Pressione olio
motore


fissa. Anomalia del circuito di lubrificazione
del motore. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.





Carica batteria

*

fissa. Anomalia del circuito di carica della
batteria (morsetti sporchi o allentati,
cinghia dell'alternatore allentata o
rotta...). La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.



Livello minimo
del carburante


fissa con lancetta
nella zona rossa. Restano circa 5 litri di carburante
.
Da questo momento inizia la riserva
di carburante. Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.
Questa spia si riaccende ad ogni inserimento
del contatto e fino a quando non viene effettuato
un rifornimento con una quantità sufficiente di
carburante.
Capacità del serbatoio: circa 50 litri (45 litri
per il
motore Diesel BlueHDi) .

Evitare che il serbatoio rimanga senza carburante,
poiché questo potrebbe danneggiare i sistemi
antinquinamento e d'iniezione.
lampeggiante con la
lancetta nella zona
rossa. Nel serbatoio rimane poco
carburante.




Pneumatici
sgonfi


fissa. La pressione di una o più ruote è
insufficiente. Controllare la pressione dei pneumatici il più presto
possibile.
Questo controllo deve essere effettuato preferibilmente
a freddo.

+
lampeggiante poi
fissa, accompagnata
dall'accensione della
spia Service. Il sistema di sor veglianza della
pressione dei pneumatici è in
anomalia o una delle ruote non rileva
un captatore.
La segnalazione pneumatici sgonfi non è più
garantita.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.

*
Secondo il Paese di commercializzazione.