PEUGEOT 2008 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

89
Vožnja
6► ako ju želite otpustiti, kratko gurnite
upravljačku ručicu uz pritiskanje papučice
kočnice.
Automatski način rada normalno je uključen.
Žaruljica
Paljenjem ove žaruljice na ploči s
instrumentima i na sklopki potvrđuje se
pritezanje parkirne kočnice, popraćeno porukom
"Parking brake applied".
Žaruljica će se ugasiti kako bi se potvrdilo
otpuštanje parkirne kočnice, popraćeno
prikazivanjem poruke "Parking brake released".
Žaruljica bljeska reagirajući na ručni zahtjev za
pritezanje ili otpuštanje kočnice.
U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica ne radi.
Radi sigurnosti, ako imate vozilo s ručnim
mjenjačem, a parkirna kočnica nije aktivirana,
vozilo imobilizirajte uključivanjem nekog
stupnja prijenosa.
Radi sigurnosti, ako parkirna kočnica
nije pritegnuta na vozilu s automatskim
mjenjačem ili biračem pogona, zakočite vozilo
postavljanjem priloženog klina ispod jednog
kotača.
Obratite se predstavniku PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.


Prije izlaska iz vozila provjerite je li
parkirna kočnica pritegnuta: žaruljice
parkirne kočnice na ploči s instrumentima i na
sklopki moraju biti stalno upaljene.
Ako parkirna kočnica nije pritegnuta, oglasit
će se zvučni signal i prikazat će se poruka
nakon otvaranja vrata vozača.
Ne ostavljajte dijete samo u vozilu jer bi
ono moglo otpustiti parkirnu kočnicu.
Kad je vozilo zaustavljeno: na strmom
nagibu, opterećeno ili tijekom vuče
Uz ručni mjenjač, kotače okrenite prema
pločniku i uključite neki stupanj prijenosa.
Uz automatski mjenjač ili birač pogona,
kotače okrenite prema pločniku i uključite
položaj

P
.
Ako je priključena prikolica, vaše je vozilo
homologirano za parkiranje na nagibima
manjim od 12 %.
Ručno upravljanje
Ručno otpuštanje
Uz uključen kontakt ili pokrenut motor:
► Pritisnite papučicu kočnice.
►

Uz zadržavanje pritiska na papučicu kočnice,
kratko gurnite sklopku.
Ako sklopku gurnete bez pritiska na papučicu kočnice, parkirna kočnica neće
se otpustiti i prikazat će se poruka.
Ručno pritezanje
Zaustavljeno vozilo:
► Kratko povucite sklopku.
Žaruljica na sklopki zabljeskat će i potvrditi
zahtjev aktivacije.
Automatski način rada
Automatsko otpuštanje
Prethodno motor mora biti pokrenut, a vrata
vozača dobro zatvorena.
Električna parkirna kočnica otpušta se
automatski i postupno pri pokretanju vozila .
Na vozilu s ručnim mjenjačem
►

Do kraja utisnite papučicu spojke i uključite
prvi stupanj prijenosa ili stupanj za vožnju
unatrag.
►


Pritisnite papučicu gasa i otpustite papučicu
spojke.
Uz automatski mjenjač

90
Vožnja
Pomoćno kočenje
U slučaju neispravnosti kočenja papuči om
kočnice ili u nekoj izvanrednoj situaciji (npr.
ako vozaču pozli, ako je vozač početnik pod
nadzorom), vozilo se može zakočiti povlačenjem
sklopke parkirne kočnice. Kočenje će se nastaviti
sve dok je povučena sklopka, a prekinut će se
njezinim otpuštanjem.
Sustavi ABS i DSC stabiliziraju vozilo pri
pomoćnom kočenju.
Ako je pomoćno kočenje neispravno, na ploči
s instrumentima prikazat će se poruka „Greška
parkirne kočnice”.
U slučaju neispravnosti sustava
ABS i DSC, na koju upozorava
paljenje jedne ili obje žaruljice na ploči s
instrumentima, stabilnost vozila više nije
zajamčena.
U takvim slučajevima, vozač mora osigurati
stabilnost vozila uzastopnim povlačenjem i
otpuštanjem sklopke, ponavljajući tu radnju sve
do zaustavljanja vozila.
Ručni mjenjač sa 6
stupnjeva prijenosa
Uključivanje 5. ili 6. stupnja
prijenosa
► Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa,
pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
► Pritisnite papučicu kočnice.
► Odaberite način D
, M ili R.
►

Otpustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa.
S biračem pogona
►


Pritisnite papučicu kočnice.
►


Odaberite način

D
, B ili R.
►

Otpustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa.
Uz automatski mjenjač ili birač pogona,
ako se parkirna kočnica ne otpusti
automatski, provjerite jesu li prednja vrata
dobro zatvorena.
U mirovanju, uz pokrenut motor, nemojte
pritiskati papučicu gasa bez potrebe.
Opasnost od otpuštanja parkirne kočnice.
Automatsko pritezanje
Kad je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
automatski će se pritegnuti nakon gašenja
motora.
Neće se aktivirati automatski ako se
motor sam ugasi ili uđe u način rada
STOP,
Stop & Start.
U automatskom načinu rada, parkirna
kočnica može se u svakom trenutku
ručno pritegnuti ili otpustiti, pomoću sklopke.
Posebni slučajevi
Zaustavljanje vozila s motorom u
praznom hodu
Za kočenje vozila uz pokrenut motor, kratko
povucite sklopku.
Parkiranje vozila uz otpuštenu
parkirnu kočnicu
U vrlo hladnim vremenskim uvjetima ne
preporučuje se upotreba parkirne
kočnice.
Zakočite vozilo uključivanjem brzine ili
postavljanjem blokova ispod jednog kotača.
Imobilizacija vozila uz otpuštenu parkirnu
kočnicu
►

Ugasite motor
.
►

Ponovno uključite kontakt bez pokretanja
motora.
►


Mehanički otpustite parkirnu kočnicu
guranjem sklopke, uz pritisnutu papučicu
kočnice.
►


Isključite kontakt.
Uz automatski mjenjač ili birač pogona,
način P automatski se uključuje nakon
prekida kontakta. Kotači su blokirani.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Ako imate vozilo s automatskim mjenjačem ili biračem pogona, dok je
odabran način rada N, nakon otvaranja vrata
vozača oglasit će se zvučni signal. Isključit će
se kada ponovno zatvorite vrata vozača.
Isključivanje automatskog
rada
U nekim okolnostima, na primjer po vrlo
hladnom vremenu ili u tijekom vuče (prikolice,
drugog vozila), možda će biti potrebno isključiti
automatski rad sustava.
►

Pokrenite motor
.
►

Ako je otpuštena, sklopkom pritegnite
parkirnu kočnicu.
►


Potpuno otpustite papučicu kočnice.
►


Nastavite držati pritisnutu sklopku u smjeru
otpuštanja oko 10, a najviše 15 sekundi.
►


Otpustite sklopku.
►


Pritisnite papučicu kočnice i držite je
pritisnutu.
►


Povucite sklopku u smjeru pritezanja na 2
sekunde.
Žaruljica na ploči s instrumentima
zasvijetlit će kako bi potvrdila isključivanje
automatskih funkcija.
►

Otpustite sklopku i papučicu kočnice.
Od tog trenutka, parkirna kočnica može se
pritezati i otpuštati samo sklopkom.
Ponovite ovaj postupak za ponovno uključivanje
automatskog rada (potvrđuje se gašenjem
žaruljice na ploči s instrumentima).

91
Vožnja
6Pomoćno kočenje
U slučaju neispravnosti kočenja papuči om
kočnice ili u nekoj izvanrednoj situaciji (npr.
ako vozaču pozli, ako je vozač početnik pod
nadzorom), vozilo se može zakočiti povlačenjem
sklopke parkirne kočnice. Kočenje će se nastaviti
sve dok je povučena sklopka, a prekinut će se
njezinim otpuštanjem.
Sustavi ABS i DSC stabiliziraju vozilo pri
pomoćnom kočenju.
Ako je pomoćno kočenje neispravno, na ploči
s instrumentima prikazat će se poruka „Greška
parkirne kočnice”.
U slučaju neispravnosti sustava
ABS i DSC, na koju upozorava
paljenje jedne ili obje žaruljice na ploči s
instrumentima, stabilnost vozila više nije
zajamčena.
U takvim slučajevima, vozač mora osigurati
stabilnost vozila uzastopnim povlačenjem i
otpuštanjem sklopke, ponavljajući tu radnju sve
do zaustavljanja vozila.
Ručni mjenjač sa 6
stupnjeva prijenosa
Uključivanje 5. ili 6. stupnja
prijenosa
► Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa,
pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
U slučaju nepoštivanja ovih naputaka,
mjenjač se može trajno oštetiti
(nenamjerno uključivanje 3. ili 4. stupnja
prijenosa).
Uključivanje stupnja za
vožnju unatrag


► Podignite prsten ispod kugle i ručicu
pomaknite ulijevo zatim prema naprijed.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo
zaustavljeno i ako motor radi u praznom
hodu.
Radi sigurnosti i lakšeg pokretanja
motora:
–

Uvijek birajte neutralan položaj.
–


Pritisnite papučicu spojke.
Automatski mjenjač (EAT6)
Automatski mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa
omogućuje komforan automatski način rada ili
ručno mijenjanje brzina.
Dostupna su dva načina rada:
–

Automatski
način rada, u kojem sam mjenjač
elektronički upravlja promjenama stupnjeva
prijenosa.
–

Ručni
način rada u kojem vozač sekvencijalno
mijenja stupnjeve prijenosa.
Modul ručice mjenjača
P. Park za opuštanje
–
V ozilo je zaustavljeno, pritegnuta ili
otpuštena parkirna kočnica.
–

Motor se pokreće.
R. V

ožnja unatrag
–

Manevri vožnje unatrag, vozilo
miruje, motor u praznom hodu.
N. Neutralan položaj
–


V
ozilo je zaustavljeno, pritegnuta
parkirna kočnica.
–

Motor se pokreće.

92
Vožnja
Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo sporo,
mjenjač automatski uključuje stupanj prijenosa
M1.
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako ručica
ostane u međupoložaju).
Isključivanje vozila
Prije isključivanja motora, ako je to moguće,
možete postaviti ručicu u položaj P ili N kako
biste mjenjač postavili u neutralan položaj.
U oba slučaja zakočite vozilo pritezanjem ručne
kočnice, ako ona nije u automatskom načinu
rada.
Ako ručica mjenjača nije u položaju P, na
to će vas upozoriti zvučni signal i poruka
u trenutku otvaranja vozačevih vrata odnosno
oko 45 sekundi nakon prekida kontakta.
► Ručicu mjenjača stavite u položaj P;
zvučni signal se prekida, a poruka nestaje.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, s uključenim
kontaktom, uključuje se ova žaruljica i
prikazuje se poruka .
U tom slučaju, mjenjač odlazi u pomoćni način
rada i blokira se u 3
. stupnju prijenosa. Može se
dogoditi da osjetite značajan trzaj (bez opasnosti
za mjenjač) tijekom prebacivanja iz P u R te iz
N u R.
D. Automatski rad
M. + / - Ručno upravljanje
►

Za uključivanje viših/nižih
stupnjeva prijenosa, pritisnite tipku
prema natrag/naprijed.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima
Nakon odabira položaja ručicom mjenjača,
na ploči s instrumentima pali se odgovarajuća
žaruljica.
P. Park
R. Vožnja unatrag
N. Neutralan položaj
D. Drive (automatski način rada)
1...6. Ručno uključen stupanj prijenosa
-. Neobrađen zahtjev u ručnom načinu
rada
Pokretanje vozila
► Uz pritisnutu papučicu kočnice,
prebacite u položaj P
ili N.
►

Pokrenite motor
.
Ako se ti uvjeti ne ispune, čut ćete zvučni signal
popraćen prikazom poruke.
►

Uz pokrenut motor
, pritisnite papučicu
kočnice.
►

Otpustite parkirnu kočnicu ako ona nije u
automatskom načinu rada.
►


Prebacite u položaj R

, D ili M.
►

Postupno otpustite papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
Ako u vožnji slučajno uključite položaj N,
pričekajte dok se motor ne vrati u prazni
hod pa uključite položaj D kako biste mogli
ubrzati.
Kad motor radi u praznom hodu, uz
otpuštene kočnice, ako prebacite u
položaj R, D ili M, vozilo se počinje kretati čak
i bez pritiska na papučicu gasa.
Nikada ne ostavljajte djecu u vozilu bez
nadzora kad motor radi.
Ako se neki zahvat održavanja mora obaviti
uz pokrenut motor, pritegnite parkirnu kočnicu
i prebacite u položaj P.
Automatski način rada
► Uključite položaj D u kojem mjenjač
automatski mijenja šest stupnjeva prijenosa.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez intervencija vozača. On stalno bira stupanj
prijenosa koji najbolje odgovara stilu vožnje,
profilu ceste i opterećenju vozila.
Za maksimalno ubrzavanje bez diranja ručice
mjenjača do kraja pritisnite papučicu gasa
(kick down). Mjenjač će automatski uključiti niži
stupanj prijenosa ili će zadržati postojeći dok se
ne postigne najveći broj okretaja motora.
Prilikom kočenja, mjenjač će automatski uključiti
niži stupanj prijenosa radi djelotvornog kočenja
motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač iz
sigurnosnih razloga neće uključiti viši stupanj
prijenosa.
U vožnji nikada ne uključujte položaj N.
Nikada ne uključujte položaje P ili R ako
vozilo nije potpuno zaustavljeno.
Ručno upravljanje
Radi manje potrošnje goriva prilikom
dužeg stajanja uz pokrenut motor (npr.
prilikom zastoja u prometu), postavite ručicu
birača u položaj N i pritegnite ručnu kočnicu.
►

Odabirom položaja

M
omogućit ćete
sekvencijalno mijenjanje šest stupnjeva
prijenosa.
►

Za uključivanje viših/nižih stupnjeva
prijenosa, pritisnite tipku prema natrag/naprijed.
Mjenjač mijenja stupanj prijenosa samo ako
to dopuštaju brzina vozila i brzina motora; u
protivnom se privremeno primjenjuju pravila za
automatski rad.
Na ploči s instrumentima gasi se D, a
redom se prikazuju brojevi uključenih
stupnjeva prijenosa.
U slučaju premalog ili prevelikog broj okretaja,
izabrani stupanj prijenosa bljeska nekoliko
sekundi, zatim se prikazuje stvarno uključen
stupanj prijenosa.
Iz položaja D u položaj M možete prijeći u
svakom trenutku.

93
Vožnja
6Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo sporo,
mjenjač automatski uključuje stupanj prijenosa
M1.
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako ručica
ostane u međupoložaju).
Isključivanje vozila
Prije isključivanja motora, ako je to moguće,
možete postaviti ručicu u položaj P ili N kako
biste mjenjač postavili u neutralan položaj.
U oba slučaja zakočite vozilo pritezanjem ručne
kočnice, ako ona nije u automatskom načinu
rada.
Ako ručica mjenjača nije u položaju P, na
to će vas upozoriti zvučni signal i poruka
u trenutku otvaranja vozačevih vrata odnosno
oko 45 sekundi nakon prekida kontakta.
►

Ručicu mjenjača stavite u položaj P

;
zvučni signal se prekida, a poruka nestaje.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, s uključenim
kontaktom, uključuje se ova žaruljica i
prikazuje se poruka .
U tom slučaju, mjenjač odlazi u pomoćni način
rada i blokira se u 3
. stupnju prijenosa. Može se
dogoditi da osjetite značajan trzaj (bez opasnosti
za mjenjač) tijekom prebacivanja iz

P
u R te iz
N u R.
Ne vozite brže od 100 km/h ako je to dopušteno
lokalnim propisima.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT
ili u nekoj
stručnoj radionici.
Postoji opasnost od oštećenja mjenjača:
– Ako se istovremeno pritisnu papučica
kočnice i gasa.
–

U slučaju neispravnosti akumulatora,
prisilnim prebacivanjem ručice mjenjača iz
položaja P

u drugi položaj.
Automatski mjenjač (EAT8)
Automatski mjenjač s 8 stupnja prijenosa i
ručicom za odabir stupnja prijenosa. Postoji i
ručni način rada u kojem se stupnjevi mijenjaju
sklopkama iza obruča upravljača.
Položaji ručice mjenjača
P. Park Za parkiranje vozila: prednji kotači su
blokirani.
R. Stupanj prijenosa za vožnju unatrag
N. Neutralan položaj
Za pomicanje vozila dok je kontakt isključen,
uz omogućavanje praznog hoda.
V
iše podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku. D.
Vožnja u automatskom načinu rada
Mjenjač upravlja promjenama stupnjeva
prijenosa u skladu sa stilom vožnje, profilom
ceste i opterećenjem vozila.
M. Vožnja u ručnom načinu rada
Vozač mijenja brzine sklopkama na obruču
upravljača.
Impulsna ručica

A.Tipka P
Za prelazak u način rada Park.
B. Tipka Unlock
Za otključavanje mjenjača i premještanje
iz položaja P ili uključivanje položaja R, s
nogom na papučici kočnice.
Pritisnite i zadržite ovu tipku prije no što
gurnete ručicu mjenjača.

94
Vožnja
Otključavanje mjenjača
– Iz položaja P:
► Do kraja pritisnite papučicu kočnice.
► Pritisnite tipku Unlock.
► Odaberite drugi način rada dok pritišćete
papučicu kočnice i tipku Unlock.
– Iz neutralnog položaja N, pri brzini manjoj od
5 km/h: ► Do kraja pritisnite papučicu kočnice.
► Odaberite drugi način rada dok pritišćete
papučicu kočnice.
Uključivanje stupnja za vožnju unatrag
► usporite do zaustavljanja.
► Pritisnite papučicu kočnice i tipku Unlock.
► Uz pritisnute papučicu i tipku, odaberite način
rada R.
Stalni ručni način rada
Odabir načina rada:
s mjenjačem EAT8 bez tipke Full Park Assist:
► Uz početno odabran način rada D.
► Pritisnite tipku M; zelena žaruljica na tipki se
pali.
S mjenjačem EAT8 i tipkom Full Park Assist:
► Pritisnite tipku DRIVE MODE.
► Odaberite način rada "Ručno" koji se
prikazuje na ploči s instrumentima.
Isključivanje tog načina rada:
► Gurnite jedanput prema naprijed za povratak
u položaj D.
ili
► Pritisnite tipku M; žaruljica na tipki se gasi.
C.Tipka M
Za prelazak u stalni ručni način rada iz
položaja D.
(Ovisno o izvedbi: sa sustavom Full Park
Assist, ručnom se načinu rada pristupa
pomoću upravljača DRIVE MODE)
D. Žaruljica pokazivača položaja mjenjača ( R,
N, D)


► Pomaknite birač tako da ga jednom ili dvaput
gurnete prema naprijed ( N
ili R) ili unatrag (N ili
D), prema potrebi preko točke otpora.
Čim otpustite impulsnu ručicu, ona će se vratiti u
početni položaj.
Na primjer, za prijelaz iz položaja

P
u položaj
R

dok pritišćete Otključavanje, pomaknite prema
naprijed dvaput bez prelaženja točke otpora ili
pomaknite jednom uz prelaženje točke otpora: –

U prvom slučaju mjenjač se premješta iz
položaja P
u položaj
N, a zatim iz položaja N u
položaj R.
–
U drugom slučaju mjenjač se premješta
izravno iz položaja P
u položaj
R.
Sklopke na obruču
upravljača
U načinu rada M ili D, stupnjevi prijenosa mogu
se ručno birati pomoću sklopki ispod obruča
upravljača.
Njima se ne može uključiti neutralan položaj, niti
se može uključiti ili isključiti stupanj za vožnju
unatrag.


► Povucite sklopku " + " ili "-" prema sebi pa
je otpustite za prelazak u viši ili niži stupanj
prijenosa.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima
Nakon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima prikazuje se položaj mjenjača:
P : Park.
R : Vožnja unatrag.
N : Neutralan položaj.
D1...D8 : Automatski način rada.
M1...M8 : Ručni način rada.
- : Neobrađen zahtjev u ručnom načinu rada.
Uz uključen kontakt, nakon otvaranja vrata
vozača prikazat će se poruka s upozorenjem da
se ručica mjenjača mora postaviti u položaj P.
Rad
Kad motor radi, ako je za promjenu položaja
potrebno pritisnuti papučicu kočnice ili tipku
Unlock, na to će upozoriti poruka na ploči s
instrumentima.
Uvažavaju se samo ispravni zahtjevi za
promjenu položaja.
Kad motor radi i uz otpuštene kočnice, u
položaju R, D ili M vozilo se pomiče čak i
bez pritiska na papučicu gasa.
Nikad nemojte istovremeno pritiskati
papučicu gasa i papučicu kočnice
– postoji opasnost od oštećenja mjenjača!
U slučaju kvara akumulatora, obvezno
postavite klinove iz priručnog alata ispod
jednog kotača kako bi vozilo bilo zakočeno.

95
Vožnja
6Otključavanje mjenjača
– Iz položaja P :
► Do kraja pritisnite papučicu kočnice.
►

Pritisnite tipku
Unlock.
►

Odaberite drugi način rada dok pritišćete
papučicu kočnice i tipku Unlock

.
–

Iz neutralnog položaja N

, pri brzini manjoj od
5
km/h:►

Do kraja pritisnite papučicu kočnice.
►


Odaberite drugi način rada dok pritišćete
papučicu kočnice.
Uključivanje stupnja za vožnju unatrag
► usporite do zaustavljanja.
► Pritisnite papučicu kočnice i tipku Unlock
.
►

Uz pritisnute papučicu i tipku, odaberite način
rada

R.
Stalni ručni način rada
Odabir načina rada:
s mjenjačem EAT8 bez tipke Full Park Assist:
►
Uz početno odabran način rada D

.
►

Pritisnite tipku
M; zelena žaruljica na tipki se
pali.
S mjenjačem EAT8 i tipkom Full Park Assist:
►

Pritisnite tipku
DRIVE MODE.
►

Odaberite način rada "Ručno" koji se
prikazuje na ploči s instrumentima.
Isključivanje tog načina rada:
►


Gurnite jedanput prema naprijed za povratak
u položaj D

.
ili
►

Pritisnite tipku
M; žaruljica na tipki se gasi.
ili
► Odaberite drugi način rada pritiskom na tipku
DRIVE MODE
.
Isključivanje kontakta
Za prekid kontakta vozilo mora biti zaustavljeno.
Promjena u prazni hod
Više podataka o promjeni u prazni hod možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Ako otvorite vrata vozača dok je način rada N uključen, oglasit će se zvučni
signal. Isključit će se kad ponovno zatvorite
vrata vozača.
Specifičnosti automatskog načina
rada
Mjenjač bira stupanj prijenosa koji osigurava
optimalne performanse ovisno o okolnoj
temperaturi, o profilu ceste, o opterećenju vozila
i o načinu vožnje.
Za maksimalno ubrzavanje do kraja pritisnite
papučicu gasa (kick down). Mjenjač će
automatski uključiti niži stupanj prijenosa ili će
zadržati postojeći dok se ne postigne najveći broj
okretaja motora.
Tipkama na obruču upravljača vozač može
privremeno mijenjati stupnjeve prijenosa ako to
dopuštaju brzina vozila i brzina vrtnje motora.
Specifičnosti ručnog načina rada
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se uključivati
samo ako to dopuštaju uvjeti brzine vozila i
brzine vrtnje motora.
Pokretanje vozila
Iz položaja P:
► Do kraja pritisnite papučicu kočnice.
►

Pokrenite motor
.
►

Uz pritisnutu papučicu kočnice, pritisnite tipku
Unlock

.
►

Jednom ili dvaput pomaknite prema natrag za
odabir automatskog načina D

ili prema naprijed
za odabir stupnja prijenosa za vožnju unatrag R.
Iz neutralnog položaja N:
►

Do kraja pritisnite papučicu kočnice.
►


Pokrenite motor
.
►

Pritišćite papučicu kočnice i pomaknite ručicu
unatrag kako biste odabrali automatski način
rada

D, odnosno prema naprijed dok pritišćete
tipku Unlock
kako biste postavili vožnju natrag
R.
Zatim, iz položaja D ili R:
►

Otpustite papučicu kočnice.
►


Postupno ubrzajte za automatsko otpuštanje
električne parkirne kočnice.
V

ozilo se odmah počinje kretati.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.

96
Vožnja
Rad

A.Tipka P
Za prelazak u način rada Park.
B. Tipka Unlock
Za otključavanje birača i premještanje iz
položaja P ili uključivanje položaja R, s
nogom na papučici kočnice.
Pritisnite i zadržite ovu tipku prije no što
gurnete ručicu mjenjača.
C. Pokazivači položaja mjenjača (R, N, D/B)
► Pomaknite birač tako da ga jednom ili dvaput
gurnete prema naprijed ( N ili R) ili unatrag (N ili
D/B), prema potrebi premještajući točku otpora.
Čim otpustite impulsnu ručicu, ona će se vratiti u
početni položaj.
Na primjer, iz položaja P u položaj R možete je
pomaknuti pritiskom prema naprijed dvaput bez
Zaustavljanje vozila
Neovisno o statusu mjenjača, nakon prekida
kontakta položaj P odmah se automatski
uključuje.
Međutim, ako je u bio u načinu rada N, položaj
P uključit će se nakon 5
sekundi (i omogućiti
prelazak vozila u prazni hod).
Provjerite je li uključen položaj P i je li izvršeno
automatsko pritezanje električne parkirne
kočnice; ako nije, pritegnite je ručno.
Odgovarajuće žaruljice ručice mjenjača i
sklopke električne parkirne kočnice
moraju biti upaljene, kao i žaruljice na ploči s
instrumentima.
Neispravnost mjenjača
Pali se ova žaruljica uz zvučni signal i
prikaz poruke.
Posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
Ne vozite brže od 100
km/h, u granici lokalnih
propisa.
Mjenjač prelazi u sigurnosni način rada: program
D bit će blokiran u trećem stupnju prijenosa,
sklopke na obruču upravljača više neće raditi, a
program M neće biti dostupan. Možete osjetiti jak
udarac prilikom uključivanja stupnja za vožnju
unatrag. Time nećete oštetiti mjenjač.
Neispravnost birača
Manja neispravnost
Paljenje žaruljice, popraćeno porukom i
zvučnim signalom.
Oprezno vozite i obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
U nekim slučajevima, žaruljice birača neće se
upaliti, ali status mjenjača bit će prikazan ploči s
instrumentima.
Veća neispravnost
Paljenje žaruljice, popraćeno porukom.
Što prije zaustavite vozilo, izvan prometa
i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Položaj birača pogona
(električni)
Birač pogona impulsni je birač s funkcijom
kočenja pri čemu se obnavlja energija.
Birač pogona sprječava proklizavanje na temelju
stila vožnje, profila ceste i opterećenja vozila.
Po uključivanju regenerativnog kočenja, upravlja
kočenjem motorom nakon otpuštanja papučice
gasa.
P. Park
Za parkiranje vozila: prednji kotači su
blokirani. R.
Stupanj prijenosa za vožnju unatrag
N. Neutralan položaj
Za pomicanje vozila dok je kontakt
isključen, uz omogućavanje praznog hoda.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
D/B. Automatska vožnja naprijed ( D)
ili automatska vožnja naprijed s
regenerativnim kočenjem ( B)
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima
Nakon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima prikazuje se položaj birača
pogona:
P : Park.
R : Vožnja unatrag.
N : Neutralan položaj.
D : Automatska vožnja naprijed.
B : Automatska vožnja naprijed s uključenim
regenerativnim kočenjem.

97
Vožnja
6Rad

A.Tipka P
Za prelazak u način rada Park.
B. Tipka Unlock
Za otključavanje birača i premještanje iz
položaja P ili uključivanje položaja R, s
nogom na papučici kočnice.
Pritisnite i zadržite ovu tipku prije no što
gurnete ručicu mjenjača.
C. Pokazivači položaja mjenjača (R, N, D/B)
►

Pomaknite birač tako da ga jednom ili dvaput
gurnete prema naprijed ( N

ili R) ili unatrag (N ili
D/B), prema potrebi premještajući točku otpora.
Čim otpustite impulsnu ručicu, ona će se vratiti u
početni položaj.
Na primjer, iz položaja

P
u položaj
R
možete je
pomaknuti pritiskom prema naprijed dvaput bez
prelaženja točke otpora ili jednom uz prelaženje
točke otpora:
–

U prvom slučaju birač se premješta iz položaja
P

u položaj N, a zatim iz položaja N u položaj R.
–

U drugom slučaju birač se premješta izravno
iz položaja P

u položaj R.
Regenerativno kočenje
Funkcija regenerativnog kočenja simulira
kočenje motorom i usporava vozilo bez potrebe
za pritiskanjem papučice kočnice. Svaki put
kad vozač otpusti papučicu gasa, vozilo će se
usporavati brže i puniti akumulator.
►

U načinu rada

D/B
impulsnu ručicu povucite
prema natrag za uključivanje/isključivanje
funkcije.
D na ploči s instrumentima zamijenit će B.
Status funkcije ne memorira se nakon prekida
kontakta.
Vozač uvijek mora biti spreman na
upotrebu papučice kočnice: u određenim
slučajevima (npr. akumulator pun, ekstremne
temperature), razina regenerativnog kočenja
može biti privremeno ograničena, a
usporavanje ograničeno.
Načini rada
Broj i vrsta dostupnih načina brzine ovise o
motoru i opremi vozila.
Načini vožnje biraju se sljedećom sklopkom:




Pritiskom na sklopku prikazuju se načini rada na
ploči s instrumentima.
Način rada možete odabrati pomoću
elektromotora ako je žaruljica READY ugašena.
Kada nestane poruka, uključuje se odabrani
način rada i ostaje prikazan na ploči s
instrumentima (osim u načinu rada NORMAL).
Advanced Grip Control osigurava dostupnost
dodatnih načina vožnje i nudi napredno
sprečavanje proklizavanja.
Više informacija o sustavu Advanced Grip
Control možete pronaći u odgovarajućem
odjeljku.
Prilikom svakom uključivanja kontakta, odabran
je način NORMAL po zadanim postavkama.
NORMAL
Vraća originalne postavke vozila.
Smanjuje potrošnju električne energije
pogonskog akumulatora ograničavanjem
okretnog momenta motora.

98
Vožnja
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, pale se
ove žaruljice upozorenja.
Obratite se predstavniku PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
Taj sustav omogućuje manju potrošnju
goriva davanjem preporuka za uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa.
Rad
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti vozila,
sustav vam može preporučiti da preskočite jedan
ili više stupnjeva prijenosa.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
samo su opcionalne. Naime, konfiguracija ceste,
promet i sigurnost uvijek su presudni faktori u
izboru najprikladnijeg stupnja prijenosa. Prema
tome, vozač odgovorno odlučuje o prihvaćanju ili
neprihvaćanju preporuka sustava.
Ta se funkcija ne može isključiti.
Uz automatski mjenjač taj sustav je
aktivan samo pri ručnom mijenjanju
brzina.
ECO
Smanjuje potrošnju električne energije
ograničavanjem rada sustava grijanja
i klimatizacijskog uređaja, bez njihova
isključivanja.
Prazni hod u štedljivom načinu rada ECO: ovisno
o izvedbi, s mjenjačem EAT8, preporučuje se
prebacivanje u "prazan hod" za usporavanje
vozila bez kočenja motorom. Na gorivu možete
uštedjeti anticipacijom potrebe za usporavanjem
te uklanjanjem noge s papučice gasa.
Dodatno smanjuje potrošnju električne energije
pogonskog akumulatora ograničavanjem
okretnog momenta motora.
SPORT
Omogućuje dinamičniju vožnju s pomoću
servo upravljača, ubrzanja i promjena stupnja
prijenosa automatskim mjenjačem te mogućnosti
prikaza dinamičkih parametara vozila na ploči s
instrumentima.
MANUAL
Stalni ručni način rada s automatskim mjenjačem
i Full Park Assist.
Omogućava ručno mijenjanje stupnjeva
prijenosa pomoću sklopki ispod obruča
upravljača.
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zaustavljeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, dok premještate nogu s papučice kočnice
na papučicu gasa.
Ovaj sustav aktivan je samo pod sljedećim
uvjetima:
–

vozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na
papučicu kočnice,
–


zadovoljeni su određeni uvjeti nagiba,
–


vrata vozača su zatvorena.
Ne izlazite iz vozila dok je privremeno
zakočeno funkcijom pomoći prilikom
pokretanja na kosini.
Ako netko mora izaći iz vozila dok motor radi,
ručno pritegnite parkirnu kočnicu. Nakon toga
provjerite jesu li žaruljica parkirne kočnice
i žaruljica

P
na sklopki električne parkirne
kočnice stalno upaljene (ne trepere).
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini
ne može se isključiti. Međutim, funkciju
će prekinuti zaustavljanje vozila primjenom
parkirne kočnice.
Rad

Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
–

ako je uključen prvi stupanj prijenosa ili ako je
ručica mjenjača u neutralnom položaju uz ručni
mjenjač.
–


ako je uključen način rada D

ili M (automatski
mjenjač).
–

ako je uključen način rada D

ili B (birač
brzina).


Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo