PEUGEOT 2008 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

109
Vožnja
6Sklopka na obruču
upravljača


1.ON (položaj CRUISE)/OFF
2. Uključite tempomat uz trenutnu brzinu vozila /
smanjivanje postavke brzine
3. Uključite tempomat uz trenutnu brzinu vozila /
povećavanje postavke brzine
4. Pauzirajte / nastavite rad tempomata uz
prethodno pohranjenu postavku brzine
5. Upotreba brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje prometnih znakova (prikaz
MEM)
Više informacija o sustavu Prepoznavanje
prometnih znakova potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima


6. Privremeno isključivanje / nastavak rada
tempomata
7. Pokazatelj izabranog tempomata
8. Vrijednost postavke brzine
9. Brzina koju predlaže Sustav prepoznavanja
znakova ograničenja brzine (ovisno o izvedbi)
Uključivanje/pauza
► Okrenite kotačić 1 u položaj "CRUISE" kako
biste odabrali način rada tempomata; funkcija će
se privremeno zaustaviti.
►

Pritisnite tipku
2 ili 3 kako biste aktivirali
tempomat i memorirali postavku brzine nakon
što vozilo postigne željenu brzinu; trenutačna
brzina vozila postat će postavka brzine.
►

Otpustite papučicu gasa.
►


Pritiskom na tipku
4 funkcija se privremeno
isključuje (pauza).
►

Za nastavak rada tempomata ponovno
pritisnite tipku 4

(ON).
Rad tempomata može se privremeno
prekinuti (pauzirati):
–

pritiskom papučice kočnice.
–


automatski, u slučaju pokretanja
elektroničkog programa stabilnosti (ESC).
Promjena putne brzine
Tempomat mora biti uključen.
Putna brzina može se mijenjati u odnosu na
trenutnu brzinu vozila:
►

Kratko pritisnite tipku

2
ili 3 za promjenu
vrijednosti u koracima +
ili - 1 mph (km/h).
►

Pritisnite i zadržite tipku

2
ili 3 za promjenu
vrijednosti u koracima od +
ili - 5 mph (km/h).
Kad duže držite pritisnutu tipku 2 ili 3,
brzina vozila može se naglo promijeniti.
Radi sigurnosti, preporučuje se da putna
brzina ostane slična trenutačnoj brzini
kako ne bi došlo do naglog ubrzavanja ili
usporavanja vozila.
Za promjenu vrijednosti putne brzine prema
vrijednosti koju predlaže Prepoznavanje
prometnih znakova na ploči s instrumentima:
►

Jedanput pritisnite tipku

5
; prikazat će se
poruka za potvrdu zahtjeva za memoriranje.
►

Još jedanput pritisnite tipku 5

za memoriranje
predložene brzine.
Brzina će se odmah prikazati na ploči s
instrumentima kao nova postavka brzine.

11 0
Vožnja
Sklopka na obruču
upravljača
1.ON (položaj CRUISE)/OFF
2. Uključivanje tempomata uz trenutnu brzinu
vozila / smanjivanje postavke brzine
3. Uključivanje tempomata uz trenutnu brzinu
vozila / povećavanje postavke brzine
4. Pauzirajte / nastavite rad tempomata uz
prethodno pohranjenu postavku brzine
Potvrda ponovnog pokretanja vozila nakon
automatskog zaustavljanja (izvedbe s
funkcijom Stop & Go)
5. Upotreba brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje prometnih znakova (prikaz
MEM)
6. Prikaz i prilagodba postavke razmaka od
vozila ispred
Isključivanje
► Okrenite kotačić 1 u položaj "OFF": podaci o
tempomatu nestaju s ekrana.
Neispravnost u radu

Prikaz crtica (koje prvo bljeskaju, zatim ostaju
stalno upaljene) upozorava na neispravnost
sustava tempomata.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Drive Assist Plus
Dostupno samo u izvedbama s automatskim
mjenjačem EAT8 i biračem brzina.
Sustav automatski prilagođava brzinu i ispravlja
putanju pomoću funkcije Prilagodljivi tempomat
Stop
& Go, u kombinaciji s funkcijom za pomoć u
održavanju položaja u voznom traku.
Te dvije funkcije moraju biti uključene i moraju
raditi.
Ovaj je sustav prvenstveno prikladan za vožnju
na autocestama i glavnim cestama.
Više informacija o funkcijama Prilagodljivi
tempomat i Održavanje u voznom traku
potražite u odgovarajućim odjeljcima.
Sustav služi kao pomoć pri upravljanju,
ubrzavanju i kočenju u granicama
fizikalnih zakona i mogućnosti vozila. Neki
elementi infrastrukture ili vozila na cesti ne
mogu se jasno vidjeti ili jasno prepoznati na
kameri ili radaru, a to može dovesti do
neočekivane promjene smjera, neispravnog
ispravka upravljanja i/ili neispravnog
upravljanja kočenjem ili ubrzavanjem.
Prilagodljivi tempomat
Pročitajte Opće preporuke o uporabi pomoći u
vožnji i manevriranju i Tempomat – posebne
preporuke.
Ovaj sustav automatski održava brzinu vašeg
vozila na vrijednosti koju postavite (postavka
brzine), istodobno održavajući sigurnu udaljenost
od vozila ispred (ciljno vozilo), a koju je unaprijed
postavio vozač. Sustav automatski upravlja
ubrzavanjem i usporavanjem vozila.
Funkcijom Stop i kreni sustav upravlja
kočenjem do potpunog zaustavljanja vozila i
ponovnim pokretanjem vozila.
Ako sustav uspori vozilo, uključit će se stop svjetla.
Ako stop svjetla nisu u savršenom redu,
vožnja može biti opasna.


Vozilo zbog toga ima kameru smještenu na
gornjem dijelu vjetrobrana i, ovisno o izvedbi,
radar u prednjem braniku.
Prvenstveno predviđen za vožnju na
autocestama i brzim cestama, ovaj
sustav radi isključivo s vozilima u pokretu koja
voze u istom smjeru kao i vaše vozilo.
Ako vozač uključi pokazivač smjera radi pretjecanja sporijeg vozila, prilagodljivi
tempomat dopustit će privremeno
približavanje tom vozilu radi lakšeg
pretjecanja, ali nikad neće prekoračiti
postavku brzine.
Neka vozila na cesti ne mogu se jasno
vidjeti ili jasno prepoznati kamerom i/ili
radarom (npr. kamion), a to može dovesti do
neispravne procjene udaljenosti i nedovoljnog
ubrzavanja ili kočenja vozila.

111
Vožnja
6Sklopka na obruču
upravljača
1.ON (položaj CRUISE)/OFF
2. Uključivanje tempomata uz trenutnu brzinu
vozila / smanjivanje postavke brzine
3. Uključivanje tempomata uz trenutnu brzinu
vozila / povećavanje postavke brzine
4. Pauzirajte / nastavite rad tempomata uz
prethodno pohranjenu postavku brzine
Potvrda ponovnog pokretanja vozila nakon
automatskog zaustavljanja (izvedbe s
funkcijom Stop & Go)
5. Upotreba brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje prometnih znakova (prikaz
MEM)
6. Prikaz i prilagodba postavke razmaka od
vozila ispred
Upotreba
Aktiviranje sustava (kad je pauziran)
► Uz pokrenut motor , okrenite kotačić 1 prema
dolje u položaj CRUISE. Tempomat je spreman
za rad (sivi ekran).
Uključivanje tempomata i postavljanje
brzine
Uz ručni mjenjač vaša brzina mora biti između
30 i 180 km/h.
Uz automatski mjenjač EAT8 ili birač pogona,
vaša brzina mora biti između 0
i 180 km/h:
►

Pritisnite tipku
2 ili 3: trenutačna brzina
postaje postavka brzine (minimum 30
km/h) i
tempomat automatski radi (prikazuje se zeleno).
►

Pritisnite
3 za povećanje ili 2 za smanjenje
postavke brzine (u koracima od 5
km/h ako se
drži pritisnuta).
Kad duže držite pritisnutu tipku 2 ili 3,
brzina vozila može se naglo promijeniti.
Pauziranje/nastavak rada tempomata
► Pritisnite 4 ili pritisnite papučicu kočnice.
Ako želite pauzirati rad tempomata, također
možete: •

prebaciti ručicu iz položaja D

u položaj N;
•

pritisnuti papučicu spojke dulje od 10
sekundi;
•


pritisnuti sklopku električne parkirne kočnice.
►


Pritisnite
4 za ponovno pokretanje
tempomata. Tempomat se može automatski
pauzirati:
• ako brzina vozila padne ispod 30 km/h uz
ručni mjenjač.
•

ako brzina vrtnje motora padne ispod
1

100 okr/min uz ručni mjenjač.
•

pokretanjem sustava ESC.
Uz mjenjač EA

T8 ili birač pogona, nakon
potpunog zaustavljanja vozila kočenjem, ako
uvjeti u prometu ne dopuštaju da se vozilo
odmah ponovno pokrene unutar 3 sekunde po
zaustavljanju, pritisnite tipku 4 ili papučicu gasa
za ponovno pokretanje.
Ako vozač ništa ne učini nakon održavanja
zaustavljanja vozila, električna parkirna kočnica
automatski će se pritegnuti nakon otprilike 5
minuta.
Tempomat će ostati aktivan nakon promjene stupnja prijenosa, bez obzira
na vrstu mjenjača.
Kad vozač pokuša ponovno pokrenuti
tempomat koji je bio pauziran, nakratko
se prikazuje poruka "Activation not possible,
unsuitable conditions" (Aktivacija nije
moguća, neodgovarajući uvjeti) ako ponovno
uključivanje nije moguće (sigurnosni uvjeti
nisu zadovoljeni).

11 2
Vožnja
– Ne otvarajte prtljažnik.
– Ne puštajte putnike iz vozila niti u vozilo.
– Nemojte uključivati stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
Kad se vozilo pokrene, pazite na
bicikliste, pješake i životinje jer ih sustav
ne otkriva ispravno.
Ograničenja u radu
Tempomat radi i danju i noću, po magli ili
umjerenoj kiši.
Sustav ne može djelovati u određenim
situacijama te vozač mora djelovati.
Sustav ponekad ne otkriva:
– pješake, neke bicikliste, životinje,
– zaustavljena vozila (zastoj u prometu, vozilo u
kvaru i sl.),


– vozila koja prelaze preko vašeg traka,
– vozila iz suprotnog smjera.
Okolnosti u kojima vozač mora isključiti
tempomat:

Promjena programirane postavke brzine
s pomoću funkcije Prepoznavanje
prometnih znakova
► Pritisnite 5 za prihvaćanje brzine koju
predlaže funkcija na ploči s instrumentima, zatim
još jednom za potvrdu.
Radi sprječavanja naglog ubrzavanja ili
usporavanja vozila, odaberite postavku
brzine sličnu trenutačnoj brzini vozila.
Mijenjanje postavke razmaka među
vozilima
► Pritisnite 6 za prikaz postavki granične
udaljenosti ("Daleko", "Normalno" ili "Blizu")
i zatim ponovno pritisnite za odabir granične
vrijednosti.
Nakon nekoliko sekundi mogućnost se prihvaća i
memorira se nakon prekida kontakta.
Privremeno prekoračenje brzine
► Do kraja pritisnite papučicu gasa. Praćenje
udaljenosti i tempomat bit će isključeni dok
ubrzavate. Prikazuje se "Cruise control
suspended" (T
empomat privremeno isključen).
Isključivanje sustava
► Okrenite kotačić 1 prema gore u položaj OFF.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima


7.Sustav je prepoznao vozilo (puni simbol)
8. Tempomat uključen (boja nije siva)
9. Vrijednost postavke brzine
10. Brzina koju predlaže funkcija Prepoznavanje
prometnih znakova
11 . Vozilo se drži zaustavljeno (za izvedbe s
automatskim mjenjačem ili biračem pogona)


12.Postavka razmaka između vozila
13. Položaj vozila otkrivenog sustavom
Poruke i upozorenja
Prikazivanje ovih poruka ili upozorenja
nije sekvencijalno.
„Cruise control paused” (Tempomat
pauziran) ili “Cruise control suspended”
(Tempomat privremeno isključen) nakon
vozačeva kratkog ubrzanja.
„Cruise control active” (Tempomat
uključen), vozilo nije prepoznato.
„Cruise control paused“ (Tempomat
pauziran), vozilo prepoznato.
„Cruise control active” (Tempomat
uključen), vozilo prepoznato.
"Take back control" (Preuzmite
nadzor nad vozilom) (narančasto).
►

Kočite ili ubrzajte ovisno o kontekstu.
"Take back control " (Preuzmite
nadzor nad vozilom) (crveno).
►

Smjesta preuzmite nadzor nad vozilom :
sustav se ne može nositi s trenutačnom
situacijom u vožnji.
"Activation not possible, conditions
unsuitable". Sustav odbija uključiti
tempomat, jer nisu ispunjeni neophodni uvjeti.
Funkcija Stop & Go
"Za ponovno pokretanje, pritisnite
papučicu gasa ili pritisnite tipku II ”
(tipka 4).
Sustav je zakočio vozilo do potpunog
zaustavljanja.
U roku od 3 sekunde, vozilo će se postupno i
automatski početi ponovno kretati.
Nakon 3 sekunde vozač mora ubrzati ili pritisnuti
4 za ponovno pokretanje.
Dok je vozilo zaustavljeno, vrijede
sljedeće preporuke:
–

V

ozač ne smije napuštati vozilo.

11 3
Vožnja
6– Ne otvarajte prtljažnik.
– Ne puštajte putnike iz vozila niti u vozilo.
–

Nemojte uključivati stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
Kad se vozilo pokrene, pazite na
bicikliste, pješake i životinje jer ih sustav
ne otkriva ispravno.
Ograničenja u radu
Tempomat radi i danju i noću, po magli ili
umjerenoj kiši.
Sustav ne može djelovati u određenim
situacijama te vozač mora djelovati.
Sustav ponekad ne otkriva:
–

pješake, neke bicikliste, životinje,
–


zaustavljena vozila (zastoj u prometu, vozilo u
kvaru i sl.),


– vozila koja prelaze preko vašeg traka,
– vozila iz suprotnog smjera.
Okolnosti u kojima vozač mora isključiti
tempomat:


– kretanje u oštrom zavoju,
– u prilaženju kružnom toku,

– vožnja iza uskog vozila.
Kad uvjeti to dopuštaju, ponovno aktivirajte
tempomat.
Slučajevi u kojima se od vozača traži da
odmah preuzme nadzor nad vozilom:
–

izuzetno naglo usporavanje vozila koje se
kreće ispred vas,


– naglo ubacivanje nekog vozila između vašeg
vozila i vozila koje se kreće ispred.
Naročito pazite:
– Ako su prisutni motocikli i ako vozila
polako voze u prometnom traku.
–

Prilikom ulaska u tunel ili prelaska preko
mosta.
Ako dođe do nekog ovih kvarova, ne upotrebljavajte sustav:
–

u slučaju oštećenja vjetrobrana kod kamere
za detekciju ili na prednjem braniku (izvedbe
s radarom),
–


Stop-svjetla ne rade.
Ako je vozilo izmijenjeno na sljedeće načine, nemojte upotrebljavati sustav:
–

U slučaju prijevoza dugih predmeta na
krovnim nosačima.
–


V

uča.
–

Izmjena prednjeg dijela vozila (npr
.
dodavanjem glavnih svjetala dugog dometa ili
lakiranjem prednjeg branika).
Pomoć u održavanju u
voznom traku
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .

11 4
Vožnja
Situacije u vožnji i pridružena upozorenja
U tablicama u nastavku opisuju se prikazi povezani s glavnim situacijama u vožnji. Prikazivanje ovih upozorenja nije sekvencijalno.Žaruljica pokazivača na tipki Kotačić za tempomat
SimboliPrikazKomentari
Isključena CRUISE


(siva)


(siva)Tempomat privremeno zaustavljen; pomoć
u održavanju položaja u voznom traku nije
uključena.
Isključena CRUISE

(zelena)


(siva)Tempomat uključen; pomoć u održavanju
položaja u voznom traku nije uključena.
Zelena CRUISE

(zelena)


(zelena)Drive Assist Plus uključen, radi normalno
(korekcija je izvedena na razini obruča
upravljača).
Zelena CRUISE
70
(siva)


(siva)Drive Assist Plus privremeno zaustavljeno.

S pomoću kamere na gornjem dijelu vjetrobrana
sustav prepoznaje oznake na kolniku i skreće
vozilo u vozni trak koji je odabrao vozač.
Ove su funkcije prvenstveno prikladne za vožnju
na autocestama i glavnim cestama.
Uvjeti rada
– Aktivan prilagodljivi tempomat.
– Prometni trak označen crtama s obje strane.
–

Sustav ESC uključen.
–


Sustav
ASR uključen.
–

Nema prikolice.
–


Ne koristi se tanki rezervni kotač.
–


V
ozilo nije izloženo snažnim bočnim g-silama.
–

Pokazivači smjera nisu aktivirani.
Uključivanje/isključivanje



► Dok je uključen Prilagodljivi tempomat s
funkcijom Stop & Go, pritisnite ovu tipku.
Radnja se potvrđuje:
–

Kontrolna žaruljica na tipki svijetli zeleno.
–


Na ploči s instrumentima prikazat će se
sljedeći simbol.
Boja simbola na ploči s instrumentima ovisi o
radnom stanju sustava:
(siva boja)
Nije zadovoljen jedan uvjet ili više njih;
sustav se pauzira.
(zelena boja)
Svi su uvjeti zadovoljeni; sustav je
uključen.
(narančasta boja)
Neispravnost sustava.
Ako vozač neko vrijeme ne želi upotrebljavati
sustav, može ga isključiti ponovnim pritiskom na
tipku.
Žaruljica pokazivača na tipki se isključuje, a
simbol nestaje s ploče s instrumentima.
Status sustava neće se pohraniti dok je
kontakt isključen.
Tempomat
Vozač mora ispravno držati obruč upravljača.
Kad je tempomat uključen, prikazuje se simbol
zelene boje: malim radnjama upravljanja,
sustav vodi vozilo i drži ga u prometnom traku
u položaju koji odabere vozač. Položaj ne mora
nužno biti na središtu traka.
Vozač može osjetiti pomicanja upravljača.
Vozač može u svakom trenutku promijeniti
položaj vozila okretanjem upravljača. Kad je
vozač usmjerio vozilo u odgovarajući položaj,
držeći ruke na upravljaču, mora otpustiti pritisak
i pustiti sustav da ponovno preuzme upravljanje,
no vozilo se neće automatski postaviti u središte
voznog traka.
Privremeno isključivanje /
prekid rada sustava
Vozač mora djelovati čim uoči da je zbog
uvjeta u prometu ili stanja kolnika
potrebno pomaknuti obruč upravljača kako bi
se sustav privremeno obustavio. Svaka
radnja koja rezultira pauziranjem tempomata
također će prouzročiti pauziranje sustava.
Ako sustav otkrije da vozač ne drži obruč upravljača dovoljno čvrsto, oglašava se
niz upozorenja koja se postupno pojačavaju i
zatim isključuju ako izostane reakcija vozača.
U slučaju zaustavljanja funkcije zbog
produženog otpuštanja pritiska na
upravljaču, funkciju morate ponovno uključiti
tako da ponovno pritisnete tipku.
Automatsko privremeno isključivanje
– Pokretanje sustava ESC.
– Sustav duže vrijeme ne prepoznaje jednu
rubnu oznaku na kolniku. U tom će slučaju

11 5
Vožnja
6intervenirati aktivna funkcija upozorenja na
prelaženje crte, a sustav će se ponovno
samostalno uključiti kada se ponovno uspostave
radni uvjeti.Po nalogu vozača: zaustavljanje
– Uključivanje pokazivača smjera.
– Kretanje izvan voznog traka.
–

Prečvrsto držanje ili prebrzo okretanje obruča
upravljača. –


Pritisak na papučicu kočnice (što rezultira
privremenim isključivanjem sve do ponovnog
uključivanja tempomata) ili papučicu gasa
(obustava rada se dok je papučica pritisnuta).
–


Privremeno isključivanje rada tempomata.
–


Isključivanje sustava
ASR.
Situacije u vožnji i pridružena upozorenja
U tablicama u nastavku opisuju se prikazi povezani s glavnim situacijama u vožnji. Prikazivanje ovih upozorenja nije sekvencijalno.
Žaruljica pokazivača na tipki Kotačić za tempomat
SimboliPrikazKomentari
Isključena CRUISE


(siva)


(siva)Tempomat privremeno zaustavljen; pomoć
u održavanju položaja u voznom traku nije
uključena.
Isključena CRUISE

(zelena)


(siva)Tempomat uključen; pomoć u održavanju
položaja u voznom traku nije uključena.
Zelena CRUISE

(zelena)


(zelena)Drive Assist Plus uključen, radi normalno
(korekcija je izvedena na razini obruča
upravljača).
Zelena CRUISE
70
(siva)


(siva)Drive Assist Plus privremeno zaustavljeno.

11 6
Vožnja
Ograničenja u radu
Sustav aktivne pomoći u održavanju u
voznom traku može dati upozorenje kad
se vozilo kreće ravno po ravnoj površini čak i
kad vozač ispravno drži obruč upravljača.
Sustav može ne raditi ili može neprikladno
ispravljati upravljač u sljedećim situacijama:
– loši uvjeti vidljivosti (nedovoljno osvijetljen
kolnik, padanje snijega, kiša, magla)
– zasljepljivanje (svjetla vozila koje dolazi
iz suprotnog smjera, nisko sunce, odsjaji na
mokrom kolniku, izlazak iz tunela, izmjenjivanje
sjena i svjetla),
– područje vjetrobrana ispred kamere: zaprljano,
zamagljeno, prekriveno ledom, snijegom,
oštećeno ili prekriveno naljepnicom,
– Oštećene oznake na kolniku, djelomično
prekrivene oznake (snijeg, blato) ili višestruke
oznake (radovi na cesti, površinski spojevi),
– kretanje u oštrom zavoju,
– zavojite ceste.
– prisutnost asfaltnih spojeva na cesti.
Sustav se ne smije uključiti u sljedećim
situacijama:
– Vožnja s tankim rezervnim kotačem.
– prilikom vuče, posebno s prikolicom koja
nije spojena ili homologirana,
– nepovoljni vremenski uvjeti,
– vožnja na skliskom kolniku (opasnost od
akvaplaninga, snijeg, poledica),
– vožnja na kružnoj pisti,
Žaruljica pokazivača
na tipki Kotačić za tempomat
SimboliPrikazKomentari
Zelena CRUISE


(zelena)/(siva)


(siva)Drive Assist Plus uključen; nisu ispunjeni
svi uvjeti za pomoć u održavanju položaja
u voznom traku.
Zelena OFF ili LIMIT

(siva)


(siva)Tempomat nije uključen; nisu ispunjeni svi
uvjeti za pomoć u održavanju položaja u
voznom traku.
Zelena CRUISE

(zelena)/(siva)


(siva)Drive Assist Plus zaustavljen: funkcija
tempomata i pomoći u održavanju položaja
u voznom traku isključene.
Poruke
Situacije u vožnji
"Activate cruise control to use the lane positioning assist system" (Uključite tempomat za uporabu sustava pomoći u održavanju položaja u voznom traku) Aktivacija pomoći u održavanju položaja u voznom traku dok tempomat nije
aktivan.
"Unsuitable conditions, Activation on stand-by" (Nepovoljni uvjeti – aktivacija je na čekanju) Aktivacija pomoći u održavanju položaja u voznom traku dok svi uvjeti nisu
ispunjeni.
"Keep your hands on the steering wheel" (Držite ruke na upravljaču) Dulje razdoblje vožnje bez držanja upravljača, nepravilno držanje upravljača ili
držanje upravljača bez primjene sile.
"Hold the steering wheel" (Držite upravljač) Stvaran ili očekivan gubitak funkcije pomoći u održavanju položaja u voznom
traku.
“Retake control” (Preuzmite nadzor) Istovremen gubitak funkcije tempomata i pomoći u održavanju položaja u voznom
traku.

11 7
Vožnja
6Ograničenja u radu
Sustav aktivne pomoći u održavanju u
voznom traku može dati upozorenje kad
se vozilo kreće ravno po ravnoj površini čak i
kad vozač ispravno drži obruč upravljača.
Sustav može ne raditi ili može neprikladno
ispravljati upravljač u sljedećim situacijama:
–

loši uvjeti vidljivosti (nedovoljno osvijetljen
kolnik, padanje snijega, kiša, magla)
–


zasljepljivanje (svjetla vozila koje dolazi
iz suprotnog smjera, nisko sunce, odsjaji na
mokrom kolniku, izlazak iz tunela, izmjenjivanje
sjena i svjetla),
–


područje vjetrobrana ispred kamere: zaprljano,
zamagljeno, prekriveno ledom, snijegom,
oštećeno ili prekriveno naljepnicom,
–


Oštećene oznake na kolniku, djelomično
prekrivene oznake (snijeg, blato) ili višestruke
oznake (radovi na cesti, površinski spojevi),
–


kretanje u oštrom zavoju,
–


zavojite ceste.
–


prisutnost asfaltnih spojeva na cesti.
Sustav se ne smije uključiti u sljedećim
situacijama:
–

V

ožnja s tankim rezervnim kotačem.
–

prilikom vuče, posebno s prikolicom koja
nije spojena ili homologirana,
–


nepovoljni vremenski uvjeti,
–


vožnja na skliskom kolniku (opasnost od
akvaplaninga, snijeg, poledica),
–


vožnja na kružnoj pisti,
– vožnja na dinamometru.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, pali se
žaruljica Service, kao i (narančasti)
simbol, uz poruku upozorenja i zvučni signal.
Aktivno upozorenje na nenamjerno prelaženje
crte
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Kamera na gornjem dijelu vjetrobrana
prepoznaje crte na kolniku i rubove kolnika
(ovisno o izvedbi), tako da sustav može ispraviti
putanju vozila upozoravanjem vozača čim se
otkrije opasnost od nenamjernog prelaženja crte
ili ruba kolnika.
Sustav je posebno koristan na brzim cestama i
autocestama.


Uvjeti rada
– Vozilo se mora kretati brzinom od 65 do
180 km/h.
–

Cesta označena središnjom crtom.
– Držanje upravljača s obje ruke.
– Pokazivači smjera nisu aktivirani.
–

Sustav ESC aktiviran i funkcionalan.
Sustav pomaže vozaču samo ako bi
vozilo moglo nenamjerno skrenuti s
voznog traka. Sustav ne upravlja ni
sigurnosnim razmakom, ni brzinom, ni
kočenjem.
Vozač mora obvezno držati obruč upravljača
objema rukama kako bi mogao zadržati
nadzor nad upravljanjem čim situacija više ne
omogućuje intervenciju sustava (na primjer,
ako više nema središnje crte na kolniku).
Rad
Čim sustav utvrdi opasnost od nenamjernog
prelaženja jedne od otkrivenih oznaka na kolniku
ili ograničenja crtom (npr. travnata granica),
on ispravlja putanju radi zadržavanja vozila u
voznom traku u kojem se nalazilo.
Vozač tada primjećuje okretanje obruča
upravljača.
Ova žaruljica treperi za vrijeme čitavog
trajanja ispravljanja putanje.
Vozač može spriječiti ispravljanje čvrstim
držanjem obruča upravljača (na primjer,
prilikom manevriranja radi izbjegavanja
prepreke).
Ispravljanje se prekida odmah ako se uključe
pokazivači smjera.

11 8
Vožnja
Ograničenja u radu
Sustav automatski prelazi u stanje pripravnosti u
sljedećim slučajevima:
– ESC isključen ili u tijeku regulacije.

Dok su uključeni pokazivači smjera i nekoliko
sekundi nakon njihova isključivanja, sustav će smatrati da je svako odstupanje od putanje
namjerno te neće pokrenuti nikakvo ispravljanje
u tom razdoblju.
Međutim, uz uključen sustav Nadzor mrtvih
kutova, ako se vozač sprema na promjenu
voznog traka i ako se drugo vozilo nalazi
u mrtvom kutu njegovog vozila, sustav će
pokrenuti ispravljanje putanje čak i ako su
uključeni pokazivači smjera.
Više informacija o sustavu
Nadzor mrtvih
kutova potražite u odgovarajućem odjeljku.
Ako sustav otkrije da vozač ne drži obruč upravljača dovoljno čvrsto tijekom
automatskog ispravljanja putanje, ispravljanje
će biti prekinuto. Daje se upozorenje radi
poticanja vozača da preuzme nadzor nad
vozilom.
Situacije u vožnji i pridružena upozorenja
U sljedećoj tablici opisana su upozorenja i poruke koje se prikazuju ovisno o situacijama u vožnji.
Prikazivanje ovih upozorenja nije sekvencijalno.
Status funkcije ŽaruljicaPrikaz i/ili povezana
poruka Komentari
OFF


(siva)
Funkcija je isključena.
ON

(siva) Funkcija uključena, uvjeti nisu ispunjeni:
–

brzina manja od 65
km/h
–
nema prepoznavanja crte
–
sustavi ASR/DSC se isključuju ili je u tijeku upravljanje
sustava ESC,
–

"sportska" vožnja.