service PEUGEOT 206 2002 Instructieboekje (in Dutch)

17-06-2002
BIJZONDERHEDEN Bepaalde belangrijke onderdelen van uw auto vragen speciale aandacht. De airbag(s) en de pyrotechnische gordelspanners dienen elke 10 jaar vervangen te worden.De remvloeistof dient elke 60.000 km of elke 2 jaar vervangen te worden.
Het pollenfilter dient bij elk bezoek aan het PEUGEOT-servicepunt (tussentijdse controles en onderhoudscontroles) gecontroleerd te worden.
De distributieriem: raadpleeg uw PEUGEOT-servicepunt.
PEUGEOT ONDERHOUDSCONTROLES19
Bijzondere gebruiksomstandigheden Bij gebruik onder bepaalde, bijzonder zware omstandigheden:
¥ Overwegend huis-aan-huisbestellingen.
¥ Overwegend stadsverkeer (b.v. taxi).
¥ Korte ritten bij lage temperatuur.
Of bij langdurig gebruik onder de volgende omstandigheden: ¥ In warme streken met temperaturen regelmatig hoger dan +30 ¡C.¥ In koude streken met temperaturen regelmatig lager dan -15 ¡C.
¥ In stoffige gebieden.
¥ In landen waar smeermiddelen of brandstoffen niet overeenkomen met onze aanbevelingen.
Onder dergelijke omstandigheden is het noodzakelijk om het onderhoudsschema voor "Bijzondere omstandigheden"te volgen en de intervallen te verkorten: ¥ Elke 20.000 km of elk jaar voor benzinemotoren.¥ Elke 15.000 km of elk jaar voor dieselmotoren met directe inspuiting.¥ Elke 10.000 km of elk jaar voor dieselmotoren met indirecte inspuiting.

17-06-2002
Op 0 zetten van de onderhoudsintervalindicator
Uw PEUGEOT-servicepunt zet de onderhoudsintervalindicator na elkeonderhoudscontrole weer op 0. Als u zelf de onderhoudscontrole heeft uitgevoerd, kan de onderhouds-intervalindicator op de volgende wijzeop 0 gezet worden:
Ð zet het contact af.
Ð druk op knop1 en houdt deze inge-
drukt.
Ð zet het contact aan. De kilometer- teller begint 10 seconden terug te tellen.
Ð houd knop 1gedurende 10 secon-
den ingedrukt.
De teller geeft [= 0]aan en het
lampje gaat uit.
PEUGEOT ONDERHOUDSCONTROLES 21

17-06-2002
PEUGEOT ONDERHOUDSCONTROLES25
ONDERHOUDSCONTROLES TYPE A EN C
Niveaus
Werkzaamheden Omschrijving van de werkzaamhedenGarantiecontroleACTussentijdse controle
VERVERSEN- Motorolie verversen.- Brandstoffilter aftappen (alleen diesel).- Oliefilter.- Brandstoffilter (benzine).VERVANGEN- Brandstoffilterelement (alleen diesel).- Luchtfilterelement.- Bougies (alleen benzine).- Motorolie (controleren + bijvullen).- Olie handgeschakelde versnellingsbak (controleren + bijvullen).- Niveau elektrolyt in accu (controleren + bijvullen) indien niet onderhoudsvrij.NIVEAU- Sproeiervloeistof voor/achter (controleren + bijvullen).- Koelvloeistof (controleren + bijvullen).- Remvloeistof (controleren + bijvullen).- Stuurbekrachtigingsvloeistof (controleren + bijvullen, volgens uitvoering).- Werking verlichting en signalering.- Staat van ruiten, koplampreflectoren, lampglazen en spiegels.- Claxon.- Ruitensproeiers.- Staat van ruitenwissers.- Staat en spanning van aandrijfriemen.- Werking van handrem.- Vloeistofdichtheid en staat van hydraulische circuits (slangen en carters).CONTROLE- Staat van rubber stofhoezen.- Remblokken. - Staat en speling van wiellagers, spoorstangen, kogels, silent blocs.- Afdichting van schokdempers.- Slijtage van remvoeringen achter.- Staat en spanning van banden (incl. reservewiel).- Emissieregeling, volgens wettelijke voorschriften (alleen benzine).- Rookgastest (alleen diesel).- Pollenfilter (volgens uitvoering). - Visuele controle van de gehele auto door een Peugeot-monteur.
SERVICE*- Huurauto (indien overeengekomen)
PROEFRIT
: Onder alle gebruiksomstandigheden : Onder bepaalde omstandigheden * Volgens land van bestemming.

17-06-2002
CONTROLES TIJDENS HET RIJDEN
30
Verklikkerlampje handrem, te laagremvloeistofniveau enstoring elektronische
remdrukregelaar (REF) Gekoppeld aan het verklikkerlampje
verplicht stoppen (STOP). Wijst op:
Ð een (iets) aangetrokken handrem,
Ð een te laag remvloeistofniveau (als het lampje ook bij losse handrem blijft branden).
Ð een storing in de elektronische remdrukregelaar (REF), als hetverklikkerlampje brandt in combi-natie met het verklikkerlampjeABS.
Stop onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN
Een verklikkerlampje dat constant blijftbranden of bij draaiende motor knippert,is een teken dat het desbetreffendeonderdeel of systeem niet goed werkt.Sommige verklikkerlampjes kunnenbranden in combinatie met een geluidssig-naal en een melding op het multifunctio-
nele display. Negeer een dergelijke waar-schuwing niet, maar raadpleeg zo snel
mogelijk een PEUGEOT-servicepunt. Stop onmiddellijk indien tijdens het rijden het verklikkerlampje verplicht stoppen
(STOP) gaat branden, maar zorg ervoordat u uw auto op een zo veilig mogelijkeplaats tot stilstand brengt.
Verklikkerlampje antiblokkeersysteem(ABS)
Als dit lampje gaat branden, wijst datop een storing in het antiblokkeersys-teem. De normale remwerking blijft
in dat geval echter behouden.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampjekoelvloeistoftemperatuuren -niveau
Gekoppeld aan het verklikkerlampje
verplicht stoppen (STOP).
Stop onmiddellijk.
Wacht tot de motor is afgekoeld alvo-rens koelvloeistof bij te vullen. Het koelcircuit staat onder druk.Draai de dop eerst 2 slagen los om de druk te laten dalen en te voorko-
men dat de koelvloeistof uit hetkoelsysteem spuit .
Trek, als de druk eenmaal gedaald is,de dop los en vul het systeem bij.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt.
Verklikkerlampjeverplicht stoppen
(STOP)
Gekoppeld aan het verklikkerlampjemotoroliedruk, koelvloeistoftempera-
tuur, koelvloeistofniveau, handrem,remvloeistofniveau en storing elek-
tronische remdrukregelaar.Stop als het lampje bij draaiendemotor knippert onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje motoroliedruk en -temperatuur
Gekoppeld aan het verklikkerlampje
verplicht stoppen (STOP).
Stop onmiddellijk.
Wijst op hetzij:
Ð te lage oliedruk,
Ð te weinig olie in het smeersysteem. Vul indien nodig olie bij.
Ð een te hoge temperatuur van de motorolie. Het verklikkerlampje brandt in combinatie met een geluids-signaal. Matig uw snelheid om demotorolietemperatuur te laten dalen.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.

17-06-2002
CONTROLES TIJDENS HET RIJDEN31
Verklikkerlampje veiligheidsgordels*
Dit lampje gaat branden als, bijingeschakeld contact, de bestuurderzijn veiligheidsgordel niet heeft vast-gemaakt. Verklikkerlampje airbags
Het lampje gaat bij het aanzetten van hetcontact branden en gaat na enkele secondenuit. Als het lampje bij draaiende motor gaat bran- den in combinatie met een geluidssignaal en
een melding op het multifunctionele display,wijst dit op een storing in het airbagsysteem.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje laden van de accu
Wijst op:
Ð een storing in het laadcircuit,
Ð loszittende aansluitingen van de accu of de startmotor,
Ð een gebroken of te slappe dyna- moriem,
Ð een defecte dynamo.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje zelfdiagnose motor
Gaat bij het aanzetten van het contactbranden. Als het lampje bij draaiende motor gaat branden, wijst dit op een defect in hetinjectie-/ontstekingssysteem of in deemissieregeling. De katalysator kan danbeschadigd raken (alleen benzinemotor).
Raadpleeg een PEUGEOT-service punt.
* Volgens land van bestemming.
Verklikkerlampje water in brandstoffilter(diesel)*
Raadpleeg zo snel mogelijk een
PEUGEOT-servicepunt. Er bestaat kans op schade aan het inspuitsysteem.
Verklikkerlampje uitschakeling airbagpassagier*
Het lampje gaat branden in combinatie met een geluidssignaal en de melding "Airbag passagier
uitgeschakeld" op het multifunctionele display.
Als de airbag aan passagierszijde uitgeschakeldis, gaat het verklikkerlampje branden als hetcontact wordt aangezet, waarna het blijft branden. Raadpleeg in alle gevallen dat het lampje knippert
uw PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampjebrandstofreserve
Op het moment dat dit lampje gaatbranden bedraagt de actieradius nogminimaal 50 km (tankinhoud: ca.
50 liter).
Voorgloeien (diesel)
Wacht met het starten van de motortot dit lampje uit is. Als de temperatuur al hoog genoeg is gaat het lampje gedurende minderdan 1 seconde branden en kunt u demotor direct starten.
Koelvloeistoftemperatuurmeter
Ð wijzer in zone (A): temperatuur is in
orde,
- als de wijzer in zone (B)staat, is de
temperatuur te hoog. Het verklikker- lampje verplicht stoppen (STOP)
knippert.
Stop onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.

17-06-2002
CONTROLES TIJDENS HET RIJDEN31
Verklikkerlampje veiligheidsgordels*
Dit lampje gaat branden als, bijingeschakeld contact, de bestuurderzijn veiligheidsgordel niet heeft vast-gemaakt. Verklikkerlampje airbags
Het lampje gaat bij het aanzetten van hetcontact branden en gaat na enkele secondenuit. Als het lampje bij draaiende motor gaat bran- den in combinatie met een geluidssignaal en
een melding op het multifunctionele display,wijst dit op een storing in het airbagsysteem.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje laden van de accu
Wijst op:
Ð een storing in het laadcircuit,
Ð loszittende aansluitingen van de accu of de startmotor,
Ð een gebroken of te slappe dyna- moriem,
Ð een defecte dynamo.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje zelfdiagnose motor
Gaat bij het aanzetten van het contactbranden. Als het lampje bij draaiende motor gaat branden, wijst dit op een defect in hetinjectie-/ontstekingssysteem of in deemissieregeling. De katalysator kan danbeschadigd raken (alleen benzinemotor).
Raadpleeg een PEUGEOT-service punt.
* Volgens land van bestemming.
Verklikkerlampje water in brandstoffilter(diesel)*
Raadpleeg zo snel mogelijk een
PEUGEOT-servicepunt. Er bestaat kans op schade aan het inspuitsysteem.
Verklikkerlampje uitschakeling airbagpassagier*
Het lampje gaat branden in combinatie met een geluidssignaal en de melding "Airbag passagier
uitgeschakeld" op het multifunctionele display.
Als de airbag aan passagierszijde uitgeschakeldis, gaat het verklikkerlampje branden als hetcontact wordt aangezet, waarna het blijft branden. Raadpleeg in alle gevallen dat het lampje knippert
uw PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampjebrandstofreserve
Op het moment dat dit lampje gaatbranden bedraagt de actieradius nogminimaal 50 km (tankinhoud: ca.
50 liter).
Voorgloeien (diesel)
Wacht met het starten van de motortot dit lampje uit is. Als de temperatuur al hoog genoeg is gaat het lampje gedurende minderdan 1 seconde branden en kunt u demotor direct starten.
Koelvloeistoftemperatuurmeter
Ð wijzer in zone (A): temperatuur is in
orde,
- als de wijzer in zone (B)staat, is de
temperatuur te hoog. Het verklikker- lampje verplicht stoppen (STOP)
knippert.
Stop onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.

17-06-2002
CONTROLES TIJDENS HET RIJDEN
32
Display op het instrumentenpaneel Dit heeft na het aanzetten van het contact, 3 verschillende functies:
- onderhoudsintervalindicator (zie het desbetreffende hoofdstuk),
- motorolieniveaumeter,
- kilometerteller (totale kilometerstand en dagteller).Opmerking:de totale kilometerstand en de dagteller worden gedurende dertig
seconden na het uitzetten van het contact, bij het openen van het bestuurders- portier en bij het vergrendelen en ontgrendelen van de auto weergegeven. Motorolieniveaumeter Bij het aanzetten van het contact, wordt de onderhoudsintervalindicator enkele seconden weergegeven en vervolgens gedurende ongeveer 10 seconden hetmotorolieniveau.
Maximum Controleer het olieniveau met de peilstok.
Te veel olie kan leiden tot motorschade. Als inderdaad blijkt dat het oliepeil te hoog is, neemdan zo spoedig mogelijk contact op met een
PEUGEOT-servicepunt. Minimum Controleer het olieniveau met de peilstok en vul zonodig olie bij. De aanwijzing is alleenbetrouwbaar als de auto op een vlakke, hori-zontale ondergrond staat en de motor minstens10 minuten niet heeft gedraaid. Defecte motorolieniveaumeter Als de 6 blokjes knipperen, geeft dit een defect aan de motorolieniveaumeter aan. Er bestaat grote kans op ernstige motorschade.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Temperatuurmeter motorolie Bij draaiende motor geeft de meter de temperatuur van de motorolieaan:
Ð wijzer in zone
C, de olietempera-
tuur is in orde,
Ð wijzer in zone D, de olietempera-
tuur is te hoog. Verminder uw snel- heid om de olietemperatuur telaten dalen.

17-06-2002
CONTROLES TIJDENS HET RIJDEN
32
Display op het instrumentenpaneel Dit heeft na het aanzetten van het contact, 3 verschillende functies:
- onderhoudsintervalindicator (zie het desbetreffende hoofdstuk),
- motorolieniveaumeter,
- kilometerteller (totale kilometerstand en dagteller).Opmerking:de totale kilometerstand en de dagteller worden gedurende dertig
seconden na het uitzetten van het contact, bij het openen van het bestuurders- portier en bij het vergrendelen en ontgrendelen van de auto weergegeven. Motorolieniveaumeter Bij het aanzetten van het contact, wordt de onderhoudsintervalindicator enkele seconden weergegeven en vervolgens gedurende ongeveer 10 seconden hetmotorolieniveau.
Maximum Controleer het olieniveau met de peilstok.
Te veel olie kan leiden tot motorschade. Als inderdaad blijkt dat het oliepeil te hoog is, neemdan zo spoedig mogelijk contact op met een
PEUGEOT-servicepunt. Minimum Controleer het olieniveau met de peilstok en vul zonodig olie bij. De aanwijzing is alleenbetrouwbaar als de auto op een vlakke, hori-zontale ondergrond staat en de motor minstens10 minuten niet heeft gedraaid. Defecte motorolieniveaumeter Als de 6 blokjes knipperen, geeft dit een defect aan de motorolieniveaumeter aan. Er bestaat grote kans op ernstige motorschade.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Temperatuurmeter motorolie Bij draaiende motor geeft de meter de temperatuur van de motorolieaan:
Ð wijzer in zone
C, de olietempera-
tuur is in orde,
Ð wijzer in zone D, de olietempera-
tuur is te hoog. Verminder uw snel- heid om de olietemperatuur telaten dalen.

17-06-2002
UW 206 IN DETAIL69
3. Luchtverdeling
Luchtstroom naar voorruit en zijruiten (ontwasemen - ont-dooien).
Ga voor het snel ontwasemen vande voorruit en de zijruiten als volgtte werk:
Ð stel de temperatuur en de lucht- opbrengst in op maximaal,
Ð sluit de middelste ventilatieroos- ters.
Ð schuif de knop van de luchttoe- voerregeling naar links in de
stand "Toevoer van buitenlucht".
Ð schakel de airconditioning in.
Luchtstroom naar voorruit,portierruiten en beenruimte. Luchtstroom naar de been- ruimte.
Deze instelling wordt aanbevolen bijeen koud klimaat.
Luchtstroom naar interieur
(linker, rechter en middelsteventilatieroosters).
Deze instelling wordt aanbevolen bijeen warm klimaat. 5. Toevoer van buitenlucht
Toevoer van buitenlucht.
Dit is de normale stand.
Luchtrecirculatie
Deze stand dient om de toevoer vanbuitenlucht bij stank en stofoverlastaf te sluiten. Als deze stand gebruikt wordt terwijl de airco is ingeschakeld, wordt decapaciteit van de airco en de ver-warming vergroot. Als deze stand wordt gebruikt zon- der de airconditioning, bestaat hetrisico dat de ruiten beslaan. Zet de knop, zodra de omstandighe- den dit toelaten, weer in de standtoevoer buitenlucht. Belangrijkevoorzorgsmaatregelen Zet de airconditioning 1 tot 2 keer per maand 5 tot 10 minuten aan om hetsysteem in perfecte staat te houden. Gebruik de airconditioning niet als deze niet koelt en laat het systeem
dan door uw PEUGEOT-servicepuntcontroleren. Opmerking:
laat voor een optimale
werking van de airconditioning de ventilatieroosters openstaan.4. Regeling luchtopbrengst
Draai de knop in ŽŽn van
de vier standen om de
gewenste luchtopbrengst te verkrijgen.6. Achterruitverwarming
Druk de schakelaar bij draaiende motor in om deachterruitverwarming en deverwarming van de buiten-
spiegels in te schakelen. De achterruitverwarming gaat na ca. 12 minuten automatisch uit. Druk nogmaals op de schakelaar om de achterruitverwarmingopnieuw gedurende 12 minuten inte schakelen. Druk de schakelaar nogmaals in om de achterruitverwarming eerder uit te scha-kelen.

17-06-2002
UW 206 IN DETAIL
78
ISOFIX-BEVESTIGINGEN De Isofix-bevestigingen zijn beschikbaar voor de twee buitensteachterzitplaatsen en voor de
passagiersstoel v——r. Deze makenhet mogelijk een speciaal
Isofix-kinderzitje , dat verkrijgbaar
is bij de PEUGEOT-servicepunten,te plaatsen. De sloten van het kinderzitje worden verankerd aan de speciale Isofix-bevestigingspunten en zorgen zovoor een veilige, degelijke en snellemontage van het zitje. Voorin
moet voor kinderen vanaf de
geboorte tot 13 kg het kinderzitjetegen de rijrichting in wordengeplaatst met de stoel geheel naar
voren geschoven , zodat de rugleu-
ning van het kinderzitje tegen of zodicht mogelijk tegen het dashboardaan is geplaatst. Het is in dit geval verplicht de air- bag aan passagierszijde uit teschakelen. Anders kan het kind bij het opbla- zen van de airbag levensgevaar-lijk gewond raken. Bij uitzondering kan het kinderzitje in de rijrichting worden geplaatst als eral andere kinderen op de achter-bank zitten of als de achterbank nietgebruikt kan worden (achterbankverwijderd of neergeklapt). Bevestighet kinderzitje met de Isofix-bevesti-gingen, de gesp van het kinderzitjeen de veiligheidsgordel en zet depassagiersstoel zover mogelijk naarachteren. Het is niet nodig de airbagaan passagierszijde uit te schakelen. Bij montage achterin moet de
voorstoel in de middelste stand en de rugleuning rechtop wordengezet , of het kinderzitje nu tegen de
rijrichting in of in de rijrichting isgeplaatst. Als het kinderzitje met de rug tegen de rijrichting in wordt geplaatst moetdit worden bevestigd met de Isofix-bevestigingen, de gesp van het kinderzitje en de veiligheidsgordel. Een speciaal, goedgekeurd kinderzitje
is het KIDDY Isofix-kinderzitje. Dit kanmet de rug in de rijrichting wordengeplaatst bij kinderen tot 13 kg en met de rug tegen de rijrichting in bijkinderen van 9 tot 18 kg. Dit kinderzitje kan ook worden bevestigd op zitplaatsen die niet zijnvoorzien van Isofix-bevestigingen. Hetis in dat geval verplicht het kinderzitjemet de normale driepunts veiligheids-gordels op de zitplaats te bevestigen.
Volg bij het plaatsen van het kinderzitje de gebruiksaanwijzingvan de fabrikant.