ESP PEUGEOT 206 2008 Manual de utilização (in Portuguese)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2008, Model line: 206, Model: PEUGEOT 206 2008Pages: 123, PDF Size: 1.42 MB
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O ÁUDIO
32 -
Busca manual das estações
Premir a tecla "MAN".
Premir brevemente uma das teclas
L ou N para aumentar ou diminuir
respectivamente a frequência visu-
alizada.
Conservando a tecla premida na di-
r e c ç ã o e s c o l h i d a o b t é m - s e u m d e s i -
le contínuo da frequência.
O d e s i l e p á r a n a p r i m e i r a e s t a ç ã o
encontrada logo que se soltar a te-
cla.
Uma nova pressão na tecla "MAN"
permite voltar à busca automática
das estações. Memorização automática das
estações FM ( autostore)
O seu rádio memoriza automatica-
mente os 6 melhores emissores re-
cebidos em
FM.
Estas estações são memorizadas
na gama de ondas FMast. Quando
os seis emissores não puderem ser
encontrados, as memórias restantes
permanecem inalteradas.
Busca automática das
estações
Memorização manual das
estações
Seleccionar a estação pretendida.
Manter premida durante mais de
dois segundos uma das teclas de
"1" a "6" .
O som é cortado e em seguida torna-
s e a u d í v e l c o n i r m a n d o q u e a e s t a -
ção foi memorizada. Manter premida du-
rante mais de dois se-
gundos a tecla
"R".
Chamada das estações
memorizadas
Em cada gama de ondas, uma ligeira
pressão sobre uma das teclas de "1"
a "6" selecciona a estação memori-
zada correspondente.
Premir brevemente uma das teclas
L
ou N para ouvir respectivamente
a estação seguinte ou a precedente.
Conservando a tecla premida na di-
r e c ç ã o e s c o l h i d a o b t é m - s e u m d e s i -
le contínuo da frequência.
O d e s i l e p á r a n a p r i m e i r a e s t a ç ã o e n -
contrada logo que se soltar a tecla.
Se o programa de informações de trân-
sito TA for seleccionado, unicamente
as estações que transmitem este tipo
de programa serão escutadas.
A busca de uma estação efectua-se
primeiro em sensibilidade "LO" (se-
lecção dos emissores mais potentes)
para um varrimento da gama de on-
das, depois em sensibilidade "DX"
(selecção de emissores mais fracos
e mais longínquos).
Para efectuar directamente uma
busca em sensibilidade "DX", premir
duas vezes as teclas L ou N.
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O ÁUDIO
34 -
Sistema EON
Este sistema liga entre si estações
que pertencem à mesma rede. Per-
mite difundir uma informação sobre o
trânsito ou um programa PTY emitido
por uma estação que pertence à mes-
ma rede que a estação em escuta.
P a r a b e n e i c i a r d e s t e s e r v i ç o , s e l e c -
cionar o programa de informações
sobre o trânsito TA ou a função PTY.Pesquisa por tipo de programa (PTY)
Permite a audição de estações que
emitem um tipo de programa espe-
c í i c o ( N o t i c i á r i o s , C u l t u r a , D e s p o r t o ,
Rock ...). Para procurar um programa
"PTY":
Quando a FM está
seleccionada, premir
durante mais de dois
segundos a tecla "TA"
para activar ou desactivar a função. - activar a função
"PTY",
- premir brevemente a tecla L ou
N p a r a f a z e r d e s i l a r a l i s t a d o s
diferentes tipos de programas
propostos,
- quando o programa escolhido aparecer, conservar a tecla L ou
N premida durante mais de dois
segundos para efectuar uma
busca automática (depois de
uma busca automática, a função
PTY é desactivada).
Em modo PTY, os tipos de progra-
mas podem ser memorizados. Para
isso, conservar uma das teclas de
pré-selecção de "1" a "6" premida
durante mais de dois segundos. A
chamada do tipo de programa me-
morizado faz-se com uma pressão
breve na tecla correspondente.
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O ÁUDIO
-
Ejecção de um disco Selecção de uma faixa do disco Leitura aleatória (RDM)
Com a fonte CD seleccionada, man-
ter a tecla Q premida durante dois
segundos. As faixas do disco serão
lidas numa ordem aleatória. Uma
nova pressão na tecla Q permite re-
tomar a leitura normal.
O modo de leitura aleatório é desacti-
vado cada vez que se desliga o rádio.
FONTE DE DISCOS COMPACTOS
Premir a tecla L para seleccionar a
faixa seguinte.
Premir a tecla N para voltar ao início
da faixa que se está a ouvir ou para
seleccionar o disco precedente.
Escuta acelerada
Conservar uma das teclas L ou N
premidas para efectuar respectiva-
mente uma audição acelerada em
avanço ou em retorno rápido.
A audição acelerada pára logo que
se soltar a tecla.
Depois da introdução
de um disco, com a
face gravada para
cima, o leitor entra au-
tomaticamente em funcionamento.
Se um disco estiver já inserido, pre-
mir a tecla Q.
Premir a tecla S para
ejectar o disco do lei-
tor.
A utilização de discos
compactos gravados pode
provocar anomalias.
Inserir unicamente discos
compactos que tenham uma for-
ma circular.
Selecção da fonte CD
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37
O ÁUDIO
-
SISTEMA ÁUDIO
Apresentação
O seu 206 está equipado com um
sistema áudio da marca JBL, conce-
bido por medida para o habitáculo do
veículo.
N o c e n t r o d o s i s t e m a , u m a m p l i i -
cador multifunção (1) de 240 Watts
(integrado no subwoofer na mala)
controla, independentemente, 8 al-
t i f a l a n t e s d e a l t a d e i n i ç ã o a c ú s t i c a
e o subwoofer. Os altifalantes estão situados:
- nos montantes da porta dianteira :
dois Teewters (2) para a
restituição dos agudos (altas
frequências) nos lugares da
frente.
- nas duas portas da frente: dois Woofers (3) , para a
restituição dos graves (baixas
frequências) nos lugares da
frente;
- nas portas traseiras: dois Tweeters (4) , encastrados
nos dois Woofers(5) , permitindo
o equilíbrio das frequências nos
lugares traseiros.
- na mala : um Subwoofer (6) para a
restituição dos graves e dos
graves extremos (frequências
muito baixas) no conjunto do
habitáculo.
Apreciará a sua dinâmica e profun-
d i d a d e a c ú s t i c a , a p e r c e b e n d o - s e
que o som preenche perfeitamen-
te o espaço sonoro do veículo.
Este sistema permite obter uma
restituição e uma repartição opti-
mizada do som no veículo, quer à
frente quer atrás. Regulação em modo CD ou rádio
As funções básicas são as mesmas
do rádio.
Não requer nenhuma regulação
complementar; no entanto, para se
aproveitar plenamente o sistema au-
dio JBL, é aconselhável regular as
funções AUDIO
(BASS, TREB, FAD,
BAL) na posição "0" (zero), o Loud-
ness (LOUD) na posição "ON" para
o modo CD e a posição "OFF" para
o modo rádio.
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O CONFORTO
44 -
O AR CONDICIONADO AUTOMATICO
O ar condicionado só pode funcionar com o motor em funcionamento .
Funcionamento automático 2. Gestão através do programa AUTO
Carregar na tecla "AUTO".
Recomendamos a utilização
deste modo : ele regula au-
tomaticamente e de maneira
optimizada o conjunto das funções,
t e m p e r a t u r a n o h a b i t á c u l o , l u x o d e
ar, distribuição do ar e re-circulação
do ar, de acordo com o valor que
seleccionou. Este sistema está pre-
v i s t o p a r a f u n c i o n a r e i c a z m e n t e e m
todas as estações, com os vidros fe-
chados. Observação:
para o seu conforto
entre dois arranques do seu veícu-
lo, os ajustes são conservados, se
a temperatura do habitáculo variar
pouco; senão o funcionamento reto-
ma em modo automático.
C o m o m o t o r f r i o , a i m d e e v i t a r u m a
difusão de ar frio demasiado impor-
tante, a ventilação só atingirá o seu
nível de optimização progressiva-
mente.
Ao entrar no veículo, se a temperatu-
ra interior for muito mais fria ou mais
quente que o valor de conforto, não
é ú t i l m o d i i c a r o v a l o r a p r e s e n t a d o
para atingir o conforto desejado. O
sistema compensa automaticamente
e o mais rapidamente possível a di-
ferença de temperatura.
Funcionamento manual
Pode-se, se quiser, fazer uma esco-
lha diferente da que é proposta pelo
s i s t e m a m o d i i c a n d o a r e g u l a ç ã o . A s
outras funções continuarão a ser ge-
ridas automaticamente.
Uma pressão na tecla AUTO permite
voltar ao funcionamento automático.
1. Regulação da temperatura
O valor indicado no ecrã
corresponde a um nível de
conforto e não a uma tempe-
ratura em graus Celsius ou
Fahreneit.
Carregar nas setas 1 (para cima ou
p a r a b a i x o ) p a r a m o d i i c a r e s t e v a -
lor. Uma regulação próxima de 21°C
permite obter um bom conforto.
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O CONFORTO
-
3. Ligar/Desligar o ar
condicionado
Uma pressão nesta tecla
permite desligar o ar condi-
cionado.
O símbolo " ECO" aparece.
Uma nova pressão assegura o re-
torno ao funcionamento automático
do ar condicionado. O símbolo " A/C"
aparece.
4. Repartição do ar
Pressões sucessivas nesta
tecla permitem dirigir alterna-
d a m e n t e o l u x o d e a r p a r a :
- o pára-brisas (desembaciamento ou descongelamento),
- o pára-brisas e a zona dos pés dos passageiros,
- a zona dos pés dos passageiros,
- os ventiladores centrais e laterais e a zona dos pés dos
passageiros,
- os ventiladores centrais e laterais. 5. Fluxo de ar
Premir respectivamen-
te nas teclas "+" e "-"
para aumentar ou di-
m i n u i r o l u x o d e a r .
6. Entrada de ar / Recirculação do ar 7.
Neutralização do sistema
A tecla OFF neutraliza todas
as funções do sistema.
O conforto térmico e o desembacia-
mento já não são assegurados mas
u m l i g e i r o l u x o d e a r é m a n t i d o .
Uma nova pressão na tecla OFF,
AUTO ou "visibilidade" reactiva o
sistema com os valores anteriores à
neutralização.
Observação : se desejar cortar com-
p l e t a m e n t e o l u x o d e a r , p r e m i r n a
tecla de entrada de ar 7.
Uma pressão nesta tecla
permite fazer recircular o ar
interior. A recirculação, indi-
cada pelo visor, permite iso-
lar o habitáculo dos maus cheiros e
dos fumos exteriores.
Evitar o funcionamento prolongado
em recirculação do ar interior (risco
de embaciamento e de degradação
da qualidade do ar).
Uma nova pressão nesta tecla asse-
gura o retorno à gestão automática
da entrada de ar.
Notas
Para evitar o embaciamento dentro
do veículo por tempo fresco ou hú-
mido, é aconselhável evitar o modo "
ECO ".
Para assegurar o bom funcionamen-
to do seu sistema de ar condicionado,
recomendamos-lhe igualmente de o
fazer controlar com regularidade.
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O CONFORTO
-
OS BANCOS DIANTEIROS É impossível aceder aos lugares
traseiros se o banco dianteiro
estiver na posição cama.
B. Colocar os dedos num dos dois
manípulos e empurre para a
frente para rebater o encosto.
O assento não avança.
Ao voltar a colocá-lo no lugar, o
encosto retoma a sua inclinação
inicial.
Nunca circular com os
apoios de cabeça retira-
dos; estes devem estar
instalados e correctamen-
te ajustados. Apoios de cabeça traseiros do
tipo "vírgula"
São ajustáveis em altura e desmon-
táveis.
Para baixá-los, carregar no espigão.
Para os retirar, puxar para cima até
ao batente e carregar no comando
de desbloqueio.
1 - Regulação longitudinal
Levantar o comando e fazer deslizar
o banco para a frente ou para trás.
2 - Ajuste do apoio de cabeça em
altura e em inclinação
Para o subir, puxá-lo para cima.
A regulação está correcta quando
a borda superior do apoio de ca-
beça se encontrar à altura do alto
da cabeça.
O apoio de cabeça está equipado
com uma armação com entalhes que
impedem a sua descida (dispositivo
de segurança em caso de choque).
Para descer o apoio de cabeça, é
necessário:
- carregar no botão situado na guia esquerda, na base da
armação do apoio de cabeça,
- e simultaneamente empurrá-lo para baixo.
Para o retirar, carregar no pino.
O apoio de cabeça é igualmente
ajustável na inclinação. 3 - Acesso aos lugares traseiros
(3 portas), A ou B segundo a
versão
A. Agarrar uma das duas pegas
e empurrar para a frente para
dobrar o encosto e avançar o
banco.
Ao repor o banco no lugar, ele volta à sua posição inicial.
Ninguém, nem qualquer objecto deve impedir o banco de retomar
a posição inicial ; o regresso a
esta posição é necessário ao
seu trancamento. 4 - Ajuste em altura
Puxar o comando para cima.
Aliviar o peso sobre o banco para
subir ou carregar no banco para bai-
xar.
5 - Regulação da inclinação do
encosto
Empurrar um dos dois comandos
para trás.
6 - Comando do aquecimento dos bancos
Carregar no interruptor. A temperatu-
ra é regulada automaticamente.
Uma nova pressão interrompe o fun-
cionamento.
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47
O CONFORTO
-
OS BANCOS DIANTEIROS É impossível aceder aos lugares
traseiros se o banco dianteiro
estiver na posição cama.
B. Colocar os dedos num dos dois
manípulos e empurre para a
frente para rebater o encosto.
O assento não avança.
Ao voltar a colocá-lo no lugar, o
encosto retoma a sua inclinação
inicial.
Nunca circular com os
apoios de cabeça retira-
dos; estes devem estar
instalados e correctamen-
te ajustados. Apoios de cabeça traseiros do
tipo "vírgula"
São ajustáveis em altura e desmon-
táveis.
Para baixá-los, carregar no espigão.
Para os retirar, puxar para cima até
ao batente e carregar no comando
de desbloqueio.
1 - Regulação longitudinal
Levantar o comando e fazer deslizar
o banco para a frente ou para trás.
2 - Ajuste do apoio de cabeça em
altura e em inclinação
Para o subir, puxá-lo para cima.
A regulação está correcta quando
a borda superior do apoio de ca-
beça se encontrar à altura do alto
da cabeça.
O apoio de cabeça está equipado
com uma armação com entalhes que
impedem a sua descida (dispositivo
de segurança em caso de choque).
Para descer o apoio de cabeça, é
necessário:
- carregar no botão situado na guia esquerda, na base da
armação do apoio de cabeça,
- e simultaneamente empurrá-lo para baixo.
Para o retirar, carregar no pino.
O apoio de cabeça é igualmente
ajustável na inclinação. 3 - Acesso aos lugares traseiros
(3 portas), A ou B segundo a
versão
A. Agarrar uma das duas pegas
e empurrar para a frente para
dobrar o encosto e avançar o
banco.
Ao repor o banco no lugar, ele volta à sua posição inicial.
Ninguém, nem qualquer objecto deve impedir o banco de retomar
a posição inicial ; o regresso a
esta posição é necessário ao
seu trancamento. 4 - Ajuste em altura
Puxar o comando para cima.
Aliviar o peso sobre o banco para
subir ou carregar no banco para bai-
xar.
5 - Regulação da inclinação do
encosto
Empurrar um dos dois comandos
para trás.
6 - Comando do aquecimento dos bancos
Carregar no interruptor. A temperatu-
ra é regulada automaticamente.
Uma nova pressão interrompe o fun-
cionamento.
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O CONFORTO
50 -
TRANSPORTE DE OBJECTOS
COMPRIDOS
Banco dianteiro:
- Rebater o encosto para a frente
servindo-se do comando 5
(ver parágrafo correspondente).
Desmontagem do assento
traseiro
- Dobrar o assento contra os
bancos dianteiros.
- A p e r t a r a s i x a ç õ e s d o a s s e n t o p a r a s o l t á - l a s d a s s u a s i x a ç õ e s .
- Retirar o assento. Encosto rebatível
- Retirar o apoio de cabeça para
obter a inclinação máxima do
encosto do banco.
- Pressionar o comando 5 para
trás para inclinar o encosto do
banco.
Banco traseiro:
- Desmontar o assento,
- Bascular o encosto.
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O CONFORTO
-
"De frente para a estrada"
Quando um banco para crianças "de
frente para a estrada" estiver ins-
talado no lugar do passageiro da
frente , regular o banco do veículo na
posição longitudinal intermédia com
o encosto levantado e deixar o air-
bag passageiro activado.
INSTALAÇÃO DE UM BANCO PARA
CRIANÇAS COM UM CINTO DE
SEGURANÇA DE TRÊS PONTOSGENERALIDADES SOBRE OS
BANCOS PARA CRIANÇAS
* As regras de transporte de c r i a n ç a s s ã o e s p e c í i c a s a c a d a
país. Consultar a legislação em
vigor no seu país. Posição longitudinal
intermédia
Preocupação constante da
PEUGEOT
aquando da concepção do seu veí-
c u l o , a s e g u r a n ç a d o s s e u s i l h o s d e -
pende também de si.
Para proporcionar uma segurança
máxima, respeitar as seguintes ins-
truções:
-
em conformidade com a Directiva
2003/20, todas as crianças
com menos de 12 anos ou
com uma altura inferior a um
metro e cinquenta devem ser
transportadas em bancos
para crianças homologados
e adaptados aos seus pesos
respectivos, nos lugares
equipados com cinto de segurança
o u d e i x a ç õ e s I S O F I X * .
- estatisticamente, os
lugares mais seguros para
o transporte das crianças
são os lugares traseiros do
veículo.
- uma criança com menos de
9 kg deve obrigatoriamente
ser transportada na posição
"de costas para a estrada",
tanto à frente como atrás.
A PEUGEOT aconselha o transpor-
te das crianças nos lugares trasei-
ros do seu veículo:
- "de costas para a estrada" até
à idade de 2 anos.
- "de frente para a estrada" a
partir dos 2 anos. "De costas para a estrada"
Quando um banco para crianças "de
costas para a estrada" estiver ins-
talado
no lugar do passageiro da
frente , o airbag passageiro deve ser
imperativamente neutralizado. Se-
não, a criança corre o risco de ser
gravemente ferida ou mesmo mor-
ta aquando do disparo do airbag.