PEUGEOT 206 2008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

AJAMINEN
76 -
KÄSIJARRU
Toimintahäiriöt
Toimintahäiriön merkiksi kuuluu va-
roitusäänimerkki, monitoiminäyttöön
tulee viesti Automatic gearbox faul-
ty (Automaattivaihteiston toiminta-
häiriö) sekä urheilullisen ohjelman ja
talviajo-ohjelman merkkivalot vilkku-
vat.
Tällöin vaihteisto toimii hätäkäyttö-
tilassa (3. vaihde lukkiutuu päälle ).
Saatat tuntea voimakkaan jysäyksen
vaihtaessasi P- tai N-asennosta R-
asentoon (jysäys ei vaurioita vaih-
teistoa).
Älä ylitä 100 km:n tuntivauhtia, pai-
kallisten määräysten mukaan.
Ota yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon.
Jos akkuun tulee toiminta-
häiriö eikä akkuvirtaa saada,
ja jos vaihteenvalitsin on P-
asennossa, sitä ei voida siir-
tää toiseen vaihdeasentoon.
Älä työnnä vaihteenvalitsinvipua
väkisin, sillä automaattivaihteisto
saattaa vaurioitua. Jos auton liikkuessa käsijar-
run merkkivalo ja
STOP varoi-
tusvalo syttyvät yhtä aikaa, ja
samalla kuuluu äänimerkki ja
monitoiminäyttöön tulee viesti,
käsijarru on jäänyt päälle tai sitä ei ole
löysätty kunnolla.
Kun pysäköit rinteeseen,
käännä pyörät jalkakäytä-
vää vasten, kiristä käsijarru
ja kytke vaihde päälle.
Lukitseminen
Kiristä käsijarru, jotta auto pysyy
paikallaan.
Avaaminen
Vedä vivusta, paina painiketta ja
vapauta käsijarru.

77
AJAMINEN
-
NOPEUDENRAJOITIN
Tämä uuden sukupolven nopeuden-
rajoitin näyttää ohjelmoidun enim-
mäisnopeuden mittaristossa.
Nopeudenrajoitin takaa sen, että kul-
jettajan ohjelmoimaa enimmäisnope-
utta ei ylitetä. Kun enimmäisnopeus
on saavutettu, nopeus ei enää nouse,
vaikka kaasupoljinta painettaisiinkin.
Rajoittimen enimmäisnopeudeksi on
ohjelmoitava vähintään 60 km/h, ja
se pysyy päällä, vaikka jarrupoljinta
tai kytkintä painettaisiinkin.
Nopeudenrajoittimen asetuksen on
tehtävä:
- auton ollessa pysähdyksissä,
moottorin ollessa käynnissä
tai
- auton liikkuessa. Mittariston merkkivalo syttyy
samanaikaisesti.
Mittariston näyttö
Kun nopeudenrajoitin on päällä, kilo-
metrimittarit saadaan näkyviin paina-
malla tätä painiketta kerran.
Muutaman sekunnin kuluttua tai pai-
namalla painiketta uudelleeen näyttö
palaa nopeudenrajoittimen näyttöön.
Toiminnon valinta
F
Kierrä säädin 1 asentoon
LIMIT . Rajoitin ei ole vielä
toiminnassa. Näytössä näkyy
oletusasetuksena: Nopeuden tallentaminen muistiin
Muistiintallentamisen voi tehdä il-
man, että nopeudenrajoitin kytketään
päälle.
Painamalla lyhyesti painikkeita
2 tai
3 , voit vähentää tai lisätä nopeutta
1 km/h.
Pitkä painallus vähentää tai lisää
nopeutta 5 km/h.
Yhtäjaksoinen painallus vähentää tai
lisää enimmäisnopeutta 5 km/h.
Nopeudenrajoittimen kytkentä
päälle/pois päältä
Kun painiketta 4 painetaan ensimmäi-
sen kerran, rajoitin kytkeytyy päälle,
ja kun sitä painetaan toisen kerran,
se kytkeytyy pois toiminnasta.
Kun rajoitin on kytkettynä päälle,
näytössä näkyy (esim. 110 km/h):

AJAMINEN
78 -
Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
Jos kaasupoljinta painetaan kerran
ohjelmoidun nopeuden ylittämiseksi,
nopeus ei nouse muulloin kuin pai-
namalla kaasupoljinta voimakkaasti
vastuskohdan yli.
Rajoitin kytkeytyy pois päältä het-
kellisesti ja näytössä edelleen näky-
vä ohjelmoitu nopeus vilkkuu (esim.
110 km/h):
Huom.: Nopeus vilkkuu myös, kun
rajoitin ei voi estää ajoneuvoa ylittä-
mästä ohjelmoitua enimmäisnopeutta
(jyrkässä alamäessä tai voimakkaas-
sa kiihdytyksessä).
Rajoitin kytketään takaisin toimin-
taan vapauttamalla kaasupoljin ja vä-
hentämällä nopeus alle ohjelmoidun
nopeuden. Toiminnon pysäyttäminen
F
Aseta säätöpyörä 1 asentoon
0 tai katkaise sytytysvirta,
jolloin järjestelmä pysähtyy.
Viimeisimpänä ohjelmoitu
nopeus säilyy muistissa.
Ota yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon järjestelmän tarkis-
tusta varten.
Toimintahäiriöt
Mikäli rajoittimessa ilmenee toiminta-
häiriöitä, ohjelmoitu enimmäisnopeus
häviää ja alla oleva merkintä ilmestyy
näyttöön:
Jyrkässä alamäessä tai voi-
makkaassa kiihdytyksessä
noepudenrajoitin ei pysty
estämään autoa ylittämäs-
sä ohjelmoitua nopeutta.
Rajoitin ei missään tapauksessa
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta
ja vastuuta eikä nopeusrajoitusten
noudattamisesta.
Jottei mikään pääsisi häiritsemään
polkimien toimintaa:
- varmista, että matto on paikoillaan ja kunnolla
kiinnitetty
- älä koskaan aseta päällekkäin useampaa mattoa.
On suositeltavaa pitää jalat polkimien
lähellä.

79
AJAMINEN
-
VAKIONOPEUDENSÄÄDIN
Tämä uuden sukupolven vakio-
nopeudensäädin näyttää muistiin
tallennetun nopeuden mittariston
näytössä.
Säädin mahdollistaa kuljettajan
muistiintallentaman nopeuden ylläpi-
tämisen.
Toiminto voidaan kytkeä päälle tai
muistiin voidaan tallentaa vain silloin
kun auton nopeus ylittää 40 km/h,
kun vähintään 4. vaihde on kytketty-
nä (autoissa, joissa on käsivalintainen
vaihteisto).
Autoissa, joissa on automaattivaih-
teisto, vaihteenvalitsimen on oltava
asennossa D ajonopeuden ollessa
yli 40 km/h tai vähintään 2. vaihde
kytkettynä, kun ajo on jaksottaista. Mittariston merkkivalo syttyy
samanaikaisesti.
Mittariston näyttö
Kun vakionopeudensäädin on toi-
minnassa, kilometrimäärä tulee
näyttöön., kun painiketta painetaan
kerran.
Muutaman sekunnin jälkeen tai toi-
sen painalluksen jälkeen näyttö palaa
vakionopeudensäätimen näyttöön.
Toiminnan valinta
F
Kierrä säätöpyörä 1 CRUISE-
asentoon . Säädin ei ole vielä
toiminnassa eikä nopeuksia ole
tallennettu muistiin. Näytössä
näkyy: Toiminnan ottaminen käyttöön
ensimmäistä kertaa/nopeusarvon
muistiintallennus
Kun auto saavuttaa haluamasi no-
peuden, paina painiketta
2 tai 3. Ajo-
nopeus tallentuu muistiin ja näytössä
näkyy (esim. 110 km/h):
Huom: Ajonopeutta voi hetkellisesti
kiihdyttää ja ajaa tallennettua nopeu-
den ohjearvoa suuremmalla nope-
udella. Muistiin tallennettu nopeus
vilkkuu. Kun kaasupoljin vapaute-
taan, ajonopeus palaa tallennettuun
ohjearvoon.
Säädön pois kytkentä
Kun haluat kytkeä nopeuden pois
käytöstä:
F Paina näppäintä 4 tai jarru- tai
kytkinpoljinta.
Näytössä näkyy (esim. 110 km/h):
Mittariston merkkivalo sammuu.

AJAMINEN
80 -
Säädön kytkentä takaisin päälle
Jos säätö on kytketty pois käytöstä, pai-
na painiketta 4. Auto alkaa kulkea vii-
meksi muistiintallennetulla nopeudella.
Näytössä näkyy (esim. 110 km/h):
Voit kytkeä säädön takaisin päälle
myös painamalla painiketta 2 tai 3.
Muistiin tallennettu nopeus on silloin
takaisin päälle kytkennän aikainen
nopeus.
Muistiin tallennetun nopeusarvon
muuttaminen
Edellistä suuremman nopeuden
muistiin tallentaminen (kaksi vaihto-
ehtoa):
Ilman kaasupoljinta:
F Paina painiketta 3
Lyhyellä painalluksella nostat nopeutta
1 km/h.
Pitkällä painalluksella nostat nopeutta
5 km/h
Yhtäjaksoisella painalluksella nopeutta
lisätään 5 km/h: n askelin.
Kaasupoljinta käyttäen:
F Kiihdytä muistiin tallennetun
nopeuden yli, kunnes saavutat
haluamasi nopeuden.
F paina painiketta 2 tai 3. Edellistä pienemmän nopeuden muis-
tiin tallentaminen:
F
paina painiketta 2
Lyhyellä painalluksella hidastat muistiin
tallennettua nopeutta1 km/h.
Pitkällä painalluksella hidasta nopeutta
5 km/h.
Yhtäjaksoisella painalluksella nopeutta
vähennetään 5 km/h:n askelin.
Muistiin tallennetun nopeusarvon
pyyhkiminen muistista
F Kun auto on pysäytettynä ja virta
on katkaistu, järjestelmä ei enää
muista yhtään nopeutta.
Toiminnon pysäyttäminen
F Pysäytä järjestelmä asettamalla
säätöpyörä 1 asentoon 0. Toimintahäiriö
Mikäli säätimessä ilmenee toiminta-
häiriöitä muistiin tallennettu nopeus
häviää ja viivat vilkkuvat muutaman
sekunnin ajan.
Vie auto valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon järjestelmän tar-
kistusta varten.
Kun muistiintallennettu no-
peus on muutettu pitkällä
painalluksella, ole tarkkaa-
vainen, sillä nopeus voi
suurentua tai pienentyä
nopeasti.
Älä käytä vakionopeussäädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa lii-
kenteessä.
Jyrkässä alamäessä, nopeudenra-
joitin ei pysty estämään autoa ylittä-
mästä muistiin tallennettua nopeutta.
Nopeudenrajoitin ei missään tapa-
uksessa korvaa nopeusrajoitus-
ten noudattamista eikä kuljettajan
tarkkaavaisuutta ja vastuuta.
Jottei mikään pääsisi haittaamaan
polkimien toimintaa:
- varmista, että matto on paikoillaan ja kunnolla
kiinnitetty
- älä koskaan aseta päällekkäin useampaa mattoa.
Suosittelemme pitämään jalat pol-
kimien lähellä.

81
TURVALLISUUS
-
LUKKIUTUMATON
JARRUJÄRJESTELMÄ
(ABS) JA ELEKTRONINEN
JARRUPAINEEN JAKO (REF)
ABS-järjestelmä ja elektroninen jar-
rupaineen jako lisäävät auton hal-
littavuutta ja pitävät auton vakaana
jarrutettaessa, etenkin huonokuntoi-
sella tai liukkaalla tiellä.
Kun vaihdat pyörät (renkaat ja van-
teet), varmista, että ne ovat hyväk-
sytyt.
ABS-järjestelmä toimii automaatti-
sesti, jos pyörät pyrkivät lukkiutu-
maan.
HÄTÄJARRUTUSTEHOSTUS-
JÄRJESTELMÄ
Tämän järjestelmän avulla saavute-
taan vaaratilanteessa nopeammin
sopiva jarrupaine, minkä seuraukse-
na jarrutusmatka lyhenee.
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen
painuessa nopeasti alas. Tämän an-
siosta jarrupolkimen vastus pienenee
ja jarrutus tehostuu.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta voimakkaasti ja
pidä poljinpaine vakiona.
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun
auton vauhti hidastuu voimakkaasti.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti,
kun kaasupoljinta painetaan seuraa-
van kerran jarrutuksen jälkeen.
Jos tämä merkkivalo syttyy,
kuuluu äänimerkki ja näyt-
töön tulee viesti, kyseessä
on ABS-järjestelmän toimin-
tahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin
voimakkaasti, auton hallinta voidaan
menettää.
Jos tämä merkkivalo, joka
on kytketty STOP-varoitus-
valoon, syttyy, kuuluu ää-
nimerkki ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on elektronisen jar-
rupaineen jaon toimintahäiriö. Jos
autolla jarrutetaan tällöin, auton hal-
linta voidaan menettää.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä.
Molemmissa tapauksissa ota yhteyttä
valtuutettuun PEUGEOT-huoltokor-
jaamoon.
Kun ABS-järjestelmä toimii nor-
maalisti, se saattaa aiheuttaa jarru-
polkimen lievää tärinää.
Jos joudut hätäjarrutustilantee-
seen, paina jarrupoljinta voimak-
kaasti ja pidä poljinpaine vakiona.

TURVALLISUUS
82 -
LUISTONESTOJÄRJESTELMÄ
(ASR) JA AJOVAKAUDEN
HALLINTAJÄRJESTELMÄ (ESP)ASR/ESP-järjestelmien
poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi aut-
taa, jos ASR- ja ESP-järjestelmät
kytketään pois käytöstä. Näin auto
saadaan helpommin liikkeelle, kun
pyörien annetaan luistaa ja hakeutua
pinnalle, jolla pito on parempi.
F Paina ESP OFF -kytkintä, joka
on ohjauspyörän vasemmalla
puolella. Toiminnan tarkastus
ASR/ESP-järjestelmät pa-
rantavat ajoturvallisuutta,
jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien
tarkoituksena ei ole saada ketään
ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmien toi-
mintavarmuuden silloin, kun käy-
tetään valmistajan suosittelemia
pyöriä (renkaita ja vanteita), jarru-
järjestelmän osia ja järjestelmän
elektronisia osia ja silloin, kun val-
tuutettu PEUGEOT-huoltokorjaa-
mo asentaa ja huoltaa nämä osat.
Tarkastuta järjestelmät valtuute-
tussa PEUGEOT-huoltokorjaa-
mossa aina törmäyksen jälkeen.
ASR- ja ESP-järjestelmien
toiminta Katkaisimen merkkivalo ja
näytön merkkivalo syttyvät
ja monitoiminäyttööin tu-
lee viesti. ASR- ja ESP-jär-
jestelmät kytkeytyvät pois
toiminnasta.
ASR/ESP-järjestelmät kytkeytyvät
uudelleen käyttöön
F automaattisesti sytytysvirtaa
katkaistaessa,
F käsikäyttöisesti, kun katkaisijaa
painetaan uudelleen. Kun järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriöitä, katkaisimen
merkkivalo alkaa vilkkua ja
näytön merkkivalo syttyy.
Vie auto valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon järjestelmien tar-
kistusta varten.
Merkkivalo vilkkuu kun ASR- tai
ESP-järjestelmä aktivoidaan.
ASR- ja ESP-järjestelmien
kytkeminen päälle
Kun sytytysvirta on kytketty, ASR- ja
ESP-järjestelmät ovat toiminnassa.
Järjestelmät täydentävät lukkiutuma-
tonta ABS-jarrujärjestelmää ja toimi-
vat sen yhteydessä.
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa
pyörien liikkuvuutta siten, että pyö-
rien luisto vältetään. Järjestelmä
säätää vetävien pyörien jarruja ja
moottorin käyntinopeutta. Järjestel-
mä parantaa auton suuntavakautta
kiihdytettäessä.
Jos auton todellinen ajolinja ja kuljet-
tajan määräämä ajolinja poikkeavat
toisistaan, ESP järjestelmä jarruttaa
joko yhtä tai useampaa pyörää ja
moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla (fysiikan
lakien rajoissa).

83
TURVALLISUUS
-
TURVATYYNYT (AIRBAG)
Turvatyynyjärjestelmä on suunnitel-
tu suojaamaan matkustajia mahdol-
lisimman täydellisesti voimakkaissa
törmäyksissä. Turvatyynyjärjestelmä
täydentää voimanrajoittimilla varus-
tettujen turvavöiden toimintaa. Tör-
mäyksen havainnointialueilla (katso
kuva) sijaitsevat elektroniset anturit
rekisteröivät ja analysoivat auton voi-
makkaan hidastuksen: jos turvatyyny-
jen laukaisuun tarvittava taso ylittyy,
turvatyynyt täyttyvät välittömästi mat-
kustajien ja auton väliin.Turvatyynyt tyhjentyvät tämän jäl-
keen välittömästi, jotta ne eivät estäi-
si matkustajia näkemästä ympärilleen
ja poistumasta autosta.
Turvatyynyt eivät laukea lievissä tör-
mäyksissä, takatörmäyksissä ja tie-
tynlaisissa ympäripyörähdyksissä.
Turvavyö takaa riittävän suojan näissä
tilanteissa. Törmäysvoimien suuruus
riippuu törmäyskohteesta ja ajoneu-
von nopeudesta kolarihetkellä.
Turvatyynyt toimivat ainoastaan
sytytysvirran ollessa kytkettynä.
Huom. Turvatyynystä pur-
kautuva kaasu saattaa aihe-
uttaa lievää ärsytystä.
Törmäyksen havainnointialueet
A. Etutörmäysalue
B. Sivutörmäysalue
Jos tämä merkkivalo syttyy,
kuuluu äänimerkki ja moni-
toiminäyttöön tulee viesti, vie
auto valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon järjestelmän tarkis-
tusta varten. Turvatyynyt eivät ehkä
enää aukea edes voimakkaassa tör-
mäyksessä.
Etuturvatyynyn toimintahäiriö
ETUTURVATYYNYT
Kuljettajan turvatyyny on integroi-
tu ohjauspyörään ja etumatkustajan
turvatyyny kojelautaan. Ne laukeavat
samanaikaisesti, ellei matkustajan
turvatyynyä ole kytketty pois käytöstä,
kun kyseessä on voimakas etutörmä-
ys, joka kohdistuu vaakatasossa ole-
van auton törmäysalueelle A auton
pitkittäissuunnan mukaisesti edestä
taaksepäin. Turvatyyny aukeaa etu-
matkustajan ja kojelaudan väliin ja
vaimentaa matkustajan iskeytymisen
eteenpäin. Turvatyynyt vähentävät
pään ja rintakehän vammautumis-
vaaraa.

TURVALLISUUS
84 -
SIVUTURVATYYNYT JA
VERHOTURVATYYNYT
Sivuturvatyynyt on asennettu etuis-
tuimien selkänojiin oven puolelle.
Turvatyynyt laukeavat voimakkaas-
sa sivutörmäyksessä, joka kohdistuu
vaakatasossa olevan auton sivutör-
mäysalueelle B kohtisuoraan auton
pitkittäisakseliin nähden ulkopuolelta
sisäpuolelle. Sivuturvatyyny aukeaa
etumatkustajan ja ovilevyn väliin. Se
vähentää rintakehän vammautumis-
vaaraa.
Takaosan sivuturvatyynyt suojaavat
takamatkustajia samalla tavalla kuin
etuosan sivuturvatyynyt suojaavat
etumatkustajia.
Mittaristossa oleva turvatyynyn
merkkivalo palaa jatkuvasti,
kun turvatyyny on kytketty pois
toiminnasta.
Jos tämä merkkivalo syttyy,
kuuluu äänimerkki ja moni-
toiminäyttöön tulee viesti, vie
auto valtuutetun PEUGEOT-
huoltokorjaamon turvatyynyjärjestel-
män tarkastusta varten. Turvatyynyt
eivät ehkä enää aukea edes voimak-
kaassa törmäyksessä.
Toiminnanesto (merkkivalo)
Verhoturvatyynyt on asennettu katon
verhoiluun.
Verhoturvatyyny aukeaa etu- tai ta-
kamatkustajan ja ikkunan väliin. Se
vähentää pään vammautumisvaaraa.
Jos kyseessä on lievä sivutörmäys tai
ympäripyörähdys, verhoturvatyyny ei
välttämättä laukea. Jos kyseessä on
etu- tai takatörmäys, verhoturvatyyny
ei laukea.
Etumatkustajan turvatyynyn
poiskytkentä
Etumatkustajan turvatyyny on
turvallisuussyistä ehdottomasti
kytkettävä pois toiminnasta, jos
lasten turvaistuin kiinnitetään etu-
istuimelle selkä menosuuntaan.
Muussa tapauksessa lapsi saat-
taisi loukkaantua vakavasti tai me-
nehtyä turvatyynyn lauetessa.
F Kun sytytysvirta on
katkaistu, aseta virta-avain
matkustajan turvatyynyn
toiminnanestokytkimeen 1,
käännä se asentoon "OFF" ja
vedä se pois tässä asennossa.
OFF -asennossa etumatkustajan tur-
vatyyny ei laukea törmäyksen sattu-
essa.
Heti, kun poistat lasten turvaistuimen
etumatkustajan paikalta, käännä
turvatyynyn kytkin asentoon "ON".
Tämä palauttaa turvatyynyn, ja se on
jälleen suojana törmäyksissä. Turvatyynyn toimintahäiriö

85
TURVALLISUUS
-
Jotta etu-, sivu- ja ver-
hoturvatyynyjärjestelmä
olisi täysin toimintakun-
toinen, noudata seuraavia
turvallisuussääntöjä:
Käytä turvavyötä ja säädä se oikein.
Istu normaaliasennossa ja pystyssä.
Älä pidä mitään istujan ja turvatyy-
nyjen välissä (esim. lapsia, eläimiä,
tavaroita). Ne saattaisivat estää tur-
vatyynyn toiminnan tai vahingoittaa
etumatkustajaa tyynyn täyttyessä.
Turvatyynyjärjestelmän työt on eh-
dottomasti annettava ainoastaan
valtuutetun PEUGEOT-huoltokor-
jaamon tehtäväksi.
Anna tarkastuttaa turvatyynyjärjes-
telmän kunto aina kolarin tai autoon
tehdyn murron jälkeen. Etuturvatyynyt
Älä pidä ajaessasi kiinni ohjauspyö-
rän haaroista tai jätä käsiä ohjaus-
pyörän keskiön päälle.
Matkustaja ei saa asettaa jalkoja
kojelaudalle.Vältä tupakointia autossa, sillä palava
savuke tai piippu saattaa aiheuttaa
palo- tai muita vammoja turvatyynyn
lauetessa.
Älä irrota ohjauspyörää, puhkaise
ohjauspyörän keskiötyynyä tai koh-
dista siihen voimakkaita iskuja.
Verhoturvatyynyt
Älä kiinnitä mitään ovipylväisiin tai
kattoon, koska näihin kohtiin liima-
tut esineet voivat vaurioittaa päätä
verhoturvatyynyn lauetessa.
Kun turvatyyny laukeaa, siitä pur-
kautuu vaaratonta savua ja kuuluu
ääni, joka johtuu järjestelmän pyro-
teknisen panoksen aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi ai-
heuttaa ärsytystä herkille ihmisille.
Pamahduksesta aiheutuva ääni
saattaa heikentää kuuloa hetkelli-
sesti.
Vaikka kaikkia ohjeita noudatettai-
siin, turvatyynyn laukeaminen saat-
taa aiheuttaa pään, rintakehän tai
käsivarsien loukkaantumisen tai lie-
vän palovamman. Turvatyyny täyttyy
lähes silmänräpäyksessä (noin kol-
messakymmenessä tuhannesosa-
sekunnissa) ja tyhjenee samassa
ajassa. Samalla ulos tulee kuumaa
kaasua tähän tarkoitukseen vara-
tuista aukoista.
Tämä varuste toimii ainoastaan yh-
den kerran. Jos auto joutuu uudel-
leen törmäystilanteeseen (saman
tai eri onnettomuuden aikana), tur-
vatyynyt eivät enää toimi.
Sivuturvatyynyt
Käytä ainoastaan valmistajan hyväk-
symiä istuinsuojia, sillä ne eivät estä
sivuturvatyynyjen laukeamista. Ota
yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon.
Älä kiinnitä tai liimaa istuimien sel-
känojiin mitään, mikä voisi sivuturva-
tyynyn lauetessa vaurioittaa rintakehää
tai käsivarsia.
Älä istu tarpeettoman lähellä ovea.