hladina oleje Peugeot 206 CC 2001.5 Návod k obsluze (in Czech)

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
18
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
Vaše vozidlo má prodloužené intervaly mezi jednotlivými kontrolami, které se provádějí každých 30 000 km nebo každé dva
roky.
Prodloužení intervalů mezi kontrolami vyžaduje pravidelnou kontrolu hladiny motorového oleje: dolévání oleje mezi
dvěma výměnami je zcela normální.
Z tohoto důvodu Vás zástupci sítě PEUGEOT zvou na mezikontrolu mezi jednotlivými pravidelnými kontrolami.
Lhůta této mezikontroly není signalizována ukazatelem údržby. Musí být provedena každých 15 000 km (maximálně).
Odborný pracovník servisu Peugeot provede rychlou kontrolu a v případě potřeby také doplnění kapalin (olej, chladicí
kapalina, kapalina do ostřikovače až do objemu dvou litrů).
Nedostatečná hladina oleje znamená riziko vážného poškození motoru: hladinu motorového oleje kontrolujte nejmé-
ně po ujetí každých 3 000 km nebo 5 000 km v závislosti na podmínkách provozu.
Toto prodloužení intervalů je výsledkem vývojových změn našich vozidel a rovněž maziv:
Z TOHOTO DŮVODU JE NEZBYTNÉ POUŽÍVAT VÝHRADNĚ HOMOLOGOVANÉ MOTOROVÉ OLEJE DOPORUČENÉ VÝROBCEM.

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
22
ÚROVNĚ PROGRAMŮ ÚDRŽBY
Každé vozidlo má svůj cyklus údržby, který je stanoven výrobcem podle jeho technických zvláštností.
V tomto cyklu se střídají 2 úrovně A a C, mezikontroly a některé doplňkové operace, specifické pro Vaše vozidlo. Odpovídají
klíčovým etapám životnosti Vašeho vozu 206 CC.
Program úrovně B se týká starších typů vozidel.
Při záruční prohlídce Vám pracovník značkového servisu oznámí úroveň a obsah příští kontroly, a tak tomu bude při
každé další kontrole.
Mezikontrola s doplněním náplní je
zahrnutá v paušálních cenách
programů údržby.
Hladina
oleje automatické převodovky se kontroluje každých 60 000 km.
Výměna brzdové kapaliny každé 2 roky nebo 60 000 km.
U těchto prohlídek za paušální ceny se používají oleje na syntetické bázi, může být použit rovněž energe-
ticky úsporný olej nebo syntetický olej.
CYKLUS ÚDRŽBY VAŠEHO PEUGEOTU 206 CC
Kontrola každých 30 000 km nebo každé 2 roky
UJETÉ KILOMETRY 30 000 60 000 90 000 120 000
Záruční prohlídka po ujetí 10 000 km nebo po
6 měsících*. Podmiňuje
platnost smluvní záruky.
150 000 180 000 210 000 240 000 270 000
+ výměna rozvodového řemene
+ výměna rozvodového řemene
* Při dosažení prvního z obou limitů.

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
23
- Výměna motorového oleje.∀∀
Úroveň
Operace Název operacíZáruční prohlídkaAC Mezikontrola
- Olejový filtr.∀∀- Palivový filtr.∀- Vložka vzduchového filtru.∀- Zapalovací svíčky.∀
- Motorový olej (kontrola a dolití).∀∀- Olej mechanické převodovky (kontrola a dolití).∀∀- Baterie (kontrola a dolití), má-li demontovatelné zátky.∀∀- Ostřikovač čelního skla (kontrola a dolití).∀∀∀∀- Chladicí kapalina (kontrola a dolití).∀∀∀∀- Brzdová kapalina (kontrola a dolití).∀∀∀- Kapalina posilovače řízení (kontrola a dolití, podle vybavení).∀∀∀- Funkce vnějšího osvětlení a signalizace.∀∀∀
!- Stav oken, optiky světlometů, průhledných krytů světel a zpětných zrcátek.∀∀- Klakson.∀∀- Trysky ostřikovače.∀∀- Stav stíracích lišt.∀∀- Stav a napnutí řemenů pohonu příslušenství.∀∀- Účinnost ruční brzdy.∀∀- Těsnost a stav hydraulických okruhů (hadice a skříně).∀∀- Stav pryžových chráničů.∀∀∀- Brzdové destičky.∀∀o- Vůle v ložiskách kol, řízení, kulových čepech a stav pružných lůžek.∀- Těsnost tlumičů.∀- Opotřebení zadního brzdového obložení.∀- Stav a nahuštění pneumatik (včetně náhradního kola).∀∀∀- Kontrola emis’ škodlivi n podle platných předpisů.∀∀∀- Pylový filtr (podle vybavení).∀∀ o- Vizuální kontrola celého vozidla technikem značkového servisu.∀∀
∀∀
∀
Nezávisle na provozních podmínkáchoV případě ztížených provozních podmínek
VÝMĚNA OLEJE
VÝMĚNA
HLADINA
KONTROLA
ZKOUŠKA NA SILNICI
PROGRAMY òDR ŽBY PEUGEOT úrovně A, C a MEZIKONTROLA

KONTROLA FUNKCE
28
Kontrolka ruční brzdy,
minimální hladiny
brzdové kapaliny a
závady systému
elektronického rozdělení
brzdného účinku (REF)
Kontrolka oznamuje:
– že ruční brzda je zatažená nebo nedostatečně povolená,
– nadměrný úbytek brzdové kapaliny (jestliže kontrolka svítí, i když je
ruční brzda povolená),
– závadu systému elektronického roz- dělení brzdného účinku (REF), jest-
liže svítí současně s kontrolkouABS.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrola funkce
Výstražná kontrolka, která
nepřetržitě svítí nebo bliká za
chodu motoru, je znamením závady
funkce příslušné součásti. Při
rozsvícení některých kontrolek se
může ozvat zvukový signál a na
vícefunkčním displeji se objeví
hlášení. Nepodceňte tuto výstrahu:
co nejrychleji se obraťte na servis
PEUGEOT. Když se za jízdy vozidla
rozsvítí centrální výstražná kontrol-
ka STOP, je nutné okamžitě zasta-
vit. Při zastavování dbejte na bez-pečnost.
Kontrolka antiblokovacího
systému (ABS)*
Jestliže kontrolka svítí nepřetržitě,
signalizuje poruchu systému ABS.
Vozidlo v takovém případě využívá
klasický brzdový systém s posi-lováním.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
* Podle vybavení.
Kontrolka tlaku a
teploty motorovéhooleje
Rozsvítí se současně s centrální
výstražnou kontrolkou (STOP).
Je nutno okamžitě zastavit.
Tato kontrolka upozorňuje na:
- nedostatečný tlak oleje,
- nedostatečné množství oleje v mazacím okruhu; doplňte olej,
- příliš vysokou teplotu oleje. Rozsvícení kontrolky je doprováze-
né zvukovým signálem. Pro snížení
teploty oleje snižte rychlost vozidla.
Obraťte se urychleně na servis sítě
PEUGEOT.
Kontrolka teploty a
minimální hladiny
chladicí kapaliny
Rozsvítí se současně s centrální
výstražnou kontrolkou (STOP).
Je nutno okamžitě zastavit.
Než dolejete kapalinu, počkejte na
vychladnutí motoru.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Aby nedošlo k popálení při
doplňování chladicí kapaliny, povolte
nejprve uzávěr o dvě otáčky a nechte
klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a
dolijte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Centrální výstražná
kontrolka (STOP)
Rozsvítí se současně s
kontrolkou "tlak motorového oleje",
"teplota a minimální hladina chladicí
kapaliny", "ruční brzda", "minimální
hladina brzdové kapaliny" a "závada
elektronického brzdného systému" a
rovněž s výstrahou "otevřené dveře",
signalizovanou obrázkem na více-
funkčním displeji.
Je nutno okamžitě zastavit, jestliže
kontrolka bliká při motoru v chodu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.

KONTROLA FUNKCE
30
Ukazatel na přístrojové desce
Po zapnutí zapalování ukazuje postupně funkce tří zařízení:
- ukazatel údržby (viz příslušná kapitola),
- ukazatel hladiny motorového oleje,
- ukazatel ujetých kilometrů (celkový a denní počet ujetých km).Poznámka:celkový a denní počet ujetých kilometrů se zobrazí na třicet sekund
při vypnutí zapalování, při otevření dveří řidiče a rovněž při zamknutí a odemknutí vozidla.
Ukazatel hladiny motorového oleje
Při zapnutí zapalování se nejprve zobrazí informace ukazatele údržby, poté se
přibližně na deset sekund zobrazí hladina motorového oleje.
Maximum
Jestliže je toto hlášení potvrzeno kontrolou
pomocí ruční měrky, nadbytek oleje může
způsobit poškození motoru.
Urychleně se obraťte na servis PEUGEOT. Minimum
Ověřte hladinu ruční měrkou a dolijte olej.
Zobrazený stav je platný, pouze když je vozidlo
ve vodorovné poloze a motor je zastaven déle
než 10 minut.
Závada měřiče hladiny oleje
Pro signalizování poruchy funkce měřiče hladiny
oleje bliká na ukazateli 6 čárek.
Nebezpečí poškození motoru.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Ukazatel teploty motorového oleje
Za chodu motoru ukazatel signalizuje
teplotu oleje:
– když je ručička v zóně
C, je teplota
v pořádku,
– když je ručička v zóně D, je teplota
příliš vysoká. Pro snížení teploty
oleje snižte rychlost vozidla.

KONTROLA FUNKCE
30
Ukazatel na přístrojové desce
Po zapnutí zapalování ukazuje postupně funkce tří zařízení:
- ukazatel údržby (viz příslušná kapitola),
- ukazatel hladiny motorového oleje,
- ukazatel ujetých kilometrů (celkový a denní počet ujetých km).Poznámka:celkový a denní počet ujetých kilometrů se zobrazí na třicet sekund
při vypnutí zapalování, při otevření dveří řidiče a rovněž při zamknutí a odemknutí vozidla.
Ukazatel hladiny motorového oleje
Při zapnutí zapalování se nejprve zobrazí informace ukazatele údržby, poté se
přibližně na deset sekund zobrazí hladina motorového oleje.
Maximum
Jestliže je toto hlášení potvrzeno kontrolou
pomocí ruční měrky, nadbytek oleje může
způsobit poškození motoru.
Urychleně se obraťte na servis PEUGEOT. Minimum
Ověřte hladinu ruční měrkou a dolijte olej.
Zobrazený stav je platný, pouze když je vozidlo
ve vodorovné poloze a motor je zastaven déle
než 10 minut.
Závada měřiče hladiny oleje
Pro signalizování poruchy funkce měřiče hladiny
oleje bliká na ukazateli 6 čárek.
Nebezpečí poškození motoru.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Ukazatel teploty motorového oleje
Za chodu motoru ukazatel signalizuje
teplotu oleje:
– když je ručička v zóně
C, je teplota
v pořádku,
– když je ručička v zóně D, je teplota
příliš vysoká. Pro snížení teploty
oleje snižte rychlost vozidla.

PRAKTICKÉ INFORMACE
93
Ověření hladiny náplní Motor
Kontrola hladiny motorového oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a
mezi dvěma výměnami olej dolévejte
(maximální spotřeba oleje na 1 000 km
je 0,5 l).
Kontrolujte s vozidlem ve vodorovné
poloze se studeným motorem.Na měrce jsou dvěznačky: A= maximum.
B = minimum. Volba stupně viskozity
Zvolený olej musí vždy odpovídat
předpisům výrobce.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Upotřebený olej
Vyvarujte se dlouhodobějšího kontak-
tu upotřebeného oleje s pokožkou.
Nevylévejte upotřebený olej do kanali-
zace nebo na zem.
Aby se uchovala spolehlivost motoru a
účinnost zařízení omezujících emise,
je zakázáno používat jakékoli přísady
do motorového oleje.
Nádržka brzdové kapaliny:
– Hladina v nádržce musí být vždy
nad ryskou DANGER.
– Dochází-li k výraznému ubývání kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT. Výměna kapaliny
– Musí být bezvýhradně prováděna v
předepsaných intervalech podle
plánu údržby výrobce.
– Používejte kapaliny schválené výrobcem, které odpovídají normám
DOT 4.
Nádržka chladicí kapaliny
Používejte kapalinu schválenou výrobcem.
Při zahřátém motoru je teplota chladicí
kapaliny regulována elektrickým ven-
tilátorem. Ten může fungovat, i když je
klíč zapalování vyjmut. Rovněž
protože je v chladicím systému
přetlak, počkejte se zahájením kontro-
ly alespoň 1 hodinu po zastavenímotoru.
V případě dolévání kapaliny: pro
zabránění rizika popálenin vyšroubuj-
te uzávěr nejprve o dvě otáčky, aby
klesnul tlak v okruhu, teprve po kles-
nutí tlaku vyšroubujte zcela uzávěr a
dolijte kapalinu.
Výměna oleje: provádět podle plánu
údržby sestaveného výrobcem.
– Ruční měrka: nikdy nepřelít nad značku Amaxima.
– Ukazatel hladiny na přístrojové desce.

PRAKTICKÉ INFORMACE
94
Nádržka posilovače řízení
Nádržku otvírejte, když má motor
teplotu prostředí. Hladina musí být
vždy nad značkou MINI, v blízkosti
značky MAXI.
Nádržka ostřikovače skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky schvále-
né automobilkou PEUGEOT (2,8 l
nebo 6,6 l s ostřikovači světlometů). Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr
Pravidelná výměna filtrační vložky je nezbytná. Jezdíte-li v prašném
prostředí, měňte ji dvakrát častěji .
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných ve
městě a na krátké trasy. Může být
nutné kontrolovat stav brzd i v období
mezi pravidelnými kontrolami vozidla.
* Podle vybavení. Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí. Kontro-
lujte hladinu podle plánu údržby sta-
noveného výrobcem.
Automatická “autoaktivní” převodovka
Bez výměny oleje: nechte kontrolovat
hladinu v servisu PEUGEOT v soula-
du s plánem údržby výrobce.Používejte pouze příprav-
ky schválené automobil-
kou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých orgánů, jako je
posilovač řízení a brzdový okruh,
vybrala automobilka PEUGEOT
speciální přípravky, jež Vám dopo-
ručuje používat.