Ülés Peugeot 206 CC 2003 Kezelési útmutató (in Hungarian)

PILLANTÁS A -RE1
Oldal
Ülések 64 - 71
A gépkocsivezető környezete 26 - 27
Kapcsolótábla 32 - 63
Visszapillantó tükrök 85
Oldal
Ellenőrzések 96 - 99
Nyitási és zárási módok 72 - 75
Durrdefekt / Kerékcsere100 - 103
Izzócsere 104 - 107
Minden modell esetében előfordulhat, hogy az itt említett felszerelések egy részével nem rendelkezik
felszereltségi szintjétől és az értékesítés színhelyéül szolgáló országtól függően.
30-06-2003

3PILLANTÁS A -RE
1Vezetőoldali légzsákKürt
2Világítás- és irányjelzés kapcsolók
3 Utasoldali légzsák
semlegesítő kapcsolója*
4 Ülésfűtés-kapcsoló
5 Dinamikus menetstabilizálás
(ESP/ASR) kapcsolója
6 A kijelzőegység
megvilágítását szabályozókapcsoló
7 Ablaktörlő / ablakmosó /
fedélzeti számítógép kapcsolója
8 Autórádió kormánykeréknél
lévő kapcsolója
9 Elakadásjelző kapcsoló
10 Többfunkciós kijelző
11 Szélvédő páramentesítőfúvókái 12
Oldalablakok páramentesítő fúvókája
13 Állítható oldalsólevegőfúvóka
14 Utasoldali légzsák
15 Állítható középsőlevegőfúvókák
16 Kesztyűtartó
17 RD3 autórádió
18 Fűtés/szellőztetés/klímaberendezés
Hátsó szélvédő és
visszapillantó tükrökjégmentesítése
19 Első hamutartó
20 Sebességváltó kar
21 Szivargyújtó
22 Elektromos beállítású visz-
szapillantó tükrök kapcsolója
23 Elektromos lenyitható tetőkapcsolója 24
Elektromos ablakemelők kapcsolói
25 Kézifék
26 Motorháztető nyitófogantyúja
27 Kormányzár
28 Biztosítékdoboz
29 Rakodózseb
30 Kormánykerékmagasság-állítókar
31 Fényszórómagasságbeállítása
* Rendeltetéstől függően.
30-06-2003

30-06-200376
PILLANTÁS A -RE4ELEKTROMOS
LENYITHATÓ TETŐ Nyitás
Állítsuk a gépjárművet vízszintes talajra. Győződjünk meg arról, hogy az 1-
es elválasztóroló be van akasztva
(ne helyezzünk semmilyen tárgyat
az elválasztórolóra ; a csomagtér-
ben lévő csomagok ne emeljék
meg az elválasztórolót).
 Ellenőrizzük, hogy semmilyen
tárgy nincs a kalaptartón.
 Csukjuk be megfelelően a cso-magteret.
 Álló gépjárműnél, behúzott kézi-
fékkel, fordítsuk a gyújtáskulcsot M
helyzetbe.
 Reteszeljük ki teljesena két 2-es
horgot, a művelet elvégzését
hangjelzés nyugtázza.
 Húzzuk meg a 3-as kapcsolót a
tető nyitási műveletének befejezé-
sét nyugtázó hangjelzésig.
Megjegyzés: a művelet elvégzése
közben leereszkednek az ablakok.Zárás
 Győződjünk meg arról, hogy az 1-
es elválasztóroló be van akasztva.
 Csukjuk le megfelelően a csomag-teret.
 Álló gépjárműnél, behúzott kézi-
fékkel, fordítsuk a gyújtáskulcsot M
helyzetbe.
 Nyomjuk meg a 3-as kapcsolót a
lenyitható tető mozgásának végét
nyugtázó hangjelzésig.
 Csupán ezt követően reteszeljük akét 2-es horgot.
Megjegyzés: a tető mőködtetését
követően az ablakemelő kapcsolók
újból működőképesek.
Ne működtessük a lenyit-
ható tetőt, amennyiben a
lenyitható tető fedelén
megrakott csomagtartótalálható.
A balesetek elkerülése érdekében
vigyázzunk arra, hogy a tető nyitása
és zárása közben senki ne tartóz-
kodjon a mozgásban lévő elemekközelében.
Soha ne vegyük le a gyújtást a
lenyitható tető működtetése köz-ben.
Soha ne engedjük el öt percnél
hosszabb időre a 3-as kapcsolót,
ha a lenyitható tető egy közbenső
helyzetben van ( se nem teljesen
nyitott, se nem teljesen zárt).
Veszély esetén engedjük el a
vezérlőkapcsolót, a működtetés
azonnal leáll. A hangjelzés leállá-
sa előtt újraindíthatjuk a ciklust.

10PILLANTÁS A -RE
64
ELSŐ ÜLÉSEK
1 - Hosszirányú beállítás
2 - Hátsó ülések megközelítése
3 - Fejtámla magasságának és
dőlésszögének beállítása
Soha ne közlekedjünk
kiszerelt fejtámlákkal.
4 - Háttámla dőlésszögénekbeállítása
5 - Vezetőülés magasságánakbeállítása
6 - Ülésfűtés-kapcsoló
30-06-2003

30-06-2003
11PILLANTÁS A -RE
9367
FRONTLÉGZSÁKOK
Az utasoldali légzsák üzemen
kívül helyezése*
Illesszük be a gyújtáskulcsot az 1-
es kapcsolóba és fordítsuk el: - ON helyzetbe (utasoldali légzsák
üzemképes),
- OFF helyzetbe (utasoldali
légzsák üzemen kívül).
A működőképesség ellenőrzése
Ráadott gyújtásnál (gyújtáskulcs a
2. jelölésnél), a jelzés megjelenése
hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő "Utasoldali
légzsák semlegesítve" üzenet
kíséretében jelzi az utasoldali
légzsák semlegesített állapotát(kapcsoló "OFF"helyzete).
A jelzés a semlegesítés teljes
időtartama alatt
látható marad. "ISOFIX" RÖGZÍTÉSEK
Az első utasülésen elhelyezett
Isofix rögzítések lehetővé teszik a
PEUGEOT-hálózat által forgalma-zott
speciális gyermekülés besze-
relését.
A gyermekülésbe beépített
reteszelőelemek összekapcsolód-
nak az Isofix rögzítésekkel, és biz-
tonságos és gyors szerelést
tesznek lehetővé. A gyermekülést
"háttal a menetiránynak" helyezzük
el 13 kg-nál kisebb súlyú gyerme-
kek esetén (ennek érdekében fel-
tétlenül semlegesíteni kell az
utasoldali légzsákot) .
Kövessük a gyártó gyermekülés-
beszerelési utasításait.
Utasoldali légzsákra vonatkozóóvintézkedések
Üzemen kívül helyezést biztosító
kapcsolóval felszerelt gépkocsi esetén:
- helyezzük üzemen
kívül a légzsákot,
mielőtt gyermekü-
lést helyeznénk el
az első utasülé-
sen, menet-irány-
nak háttal,
- helyezzük üzembe a légzsákot felnőtt
utas szállítása során.
Üzemen kívül helyezést biztosító
kapcsolóval nem rendelkező gép-
kocsi esetén:
- ne helyezzünk gyer- mekülést az első
utasülésre a menet-
iránynak háttal.
Sohase tegyük lábun-
kat vagy bármilyen tárgyat aműszerfalra.
* Rendeltetéstől függően.

30-06-2003
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK
22
IDŐSZAKOS VIZSGÁLATI SZINTEK
Minden gépjármű saját karbantartási ciklussal rendelkezik, melyet a gyártó határoz meg a gépjármű műszaki sajá-
tosságainak függvényében.
Ez a ciklus az A és C szint, valamint a közbenső szemlék és az Ön gépjárművére jellemző néhány kiegészítő művelet vál-
takozásából áll, melyek kulcsfontosságúak az Ön gépkocsija élettartamára nézve.
Márkaképviselője közölni fogja Önnel a garanciális szemle során - majd minden időszakos vizsgálat alkalmával - a
következő időszakos vizsgálat szintjét és tartalmát.
Az időszakos vizsgálati átalá-
nyokba foglalt közbensőszintellenőrzés.
Az olajcseréket legalább
10W40 szintetikus alapú olajjal kell elvégezni.
Az olajcseréket ugyanakkor elvégezhetjük 5W30 energiatakarékos olajjalvagy
5W40 szintetikus olajjal is.
Különleges üzemeltetési feltételek (lásd a megfelelő fejezetet).
* A két feltétel valamelyikének teljesülésekor. 206 CC KARBANTARTÁSI CIKLUSA
Időszakos vizsgálat 30 000 km-enként vagy 2 évente.
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000KILOMÉTERÓRA ÁLLÁSA 30 000 60 000 90 000
Garanciális szemle 10 000 km-nél vagy 6 hónapnál*
Nélkülözhetetlen a szerződéses garancia érvényességéhez.

30-06-2003
MŰKÖDÉSEK ELLENŐRZÉSE
28
Kézifék, minimális
fékfolyadékszint ésElektronikus
fékerőelosztó rendszer
hiba visszajelzés
Együtt jelenik meg az "azonnali megállás-
ra" figyelmeztető jelzéssel (STOP).
Jelzi, hogy:
- a kézifék behúzott vagy nem megfelelően kiengedett helyzetben van,
- a fékfolyadék szintje a minimális érték alatt van (ha a visszajelzés kiengedett
kézifék esetén is látható marad),
- az elektronikus fékerőelosztó rendszer hibás, ha együtt világít az ABS jelzés-sel.
Azonnal álljunk meg.
Forduljunk PEUGEOT-szervizhez.
MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE
Ha az alábbi visszajelzések folya- matosan világítanak vagy villognak
járó motornál, az a megfelelő egy-
ség hibás működésére enged
következtetni. Bizonyos jelzések
megjelenését hangjelzés, valamint
az egységnek megfelelő, a több-
funkciós képernyőn megjelenő
üzenet kísérhet. Vegyük komolyan
ezt a figyelmeztetést: forduljunk
mihamarabb a legközelebbi
PEUGEOT-szervizhez. A gép-járművel történő közlekedés során,
amennyiben kigyullad az azonnali
megállásra figyelmeztető STOP
jelzés, feltétlenül meg kell állni;
állítsuk le gépjárművünket, ügyelve
a legnagyobb biztonságra.
Blokkolásgátló (ABS)
rendszer visszajelzése
Minden gyújtásráadáskor
felvillan 3 másodpercre.
Ha a visszajelzés égve marad, vagy
felvillan 12 km/h felett, az a blok-
kolásgátló (ABS) rendszer működési
rendellenességét jelzi.
A gépjármű hagyományos fékrend-
szere fékszervoval mindemellett
továbbra is működőképes.
A visszajelzés felvillanását hangjelzés
és a többfunkciós képernyőn megjelenő
"ABS rendellenesség" üzenet kíséri.
Forduljunk PEUGEOT-szervizhez.
Motorolajnyomás és
hőmérséklet visszajelzés
Együtt jelenik meg az "azonna-
li megállásra" figyelmeztető jelzéssel
(STOP).
Azonnal álljunk meg.
A jelzés mutatja, hogy:
- az olajnyomás túl alacsony,
- a kenőrendszerben kevés az olaj. Egészítsük ki a szintet.
- az olaj hőmérséklete túlságosan magas. A figyelmeztetést egy hangjel-
zés kíséri. Az olaj hőmérsékletének
csökkentése érdekében csökkentsük asebességet.
Forduljunk PEUGEOT-szervizhez.
Minimális
hűtőfolyadékszint és
hőmérséklet visszajelzés
Együtt jelenik meg az "azonnali megállás-
ra" figyelmeztető jelzéssel (STOP).
Azonnal álljunk meg.
A folyadékszint pótlásakor várjuk meg,
amíg a motor lehűl.
A hűtőrendszer nyomás alatt van.
Meghibásodás esetén az égési sérülé-
sek elkerülése érdekében csavarjuk ki a
kupakot két fordulattal, hogy lecsök-
kentsük a nyomást. Amikor a nyomás lecsökkent, vegyük le a
kupakot és egészítsük ki a szintet.
Forduljunk PEUGEOT-szervizhez.
Azonnali megállásra
figyelmeztető jelzés
(STOP)
Megjelenik a "motorolajnyomás", a "
minimális hűtőfolyadékszint és
hőmérséklet", a "kézifék", a "minimális
fékfolyadékszint", az "elektronikus
fékerőelosztó rendszer hiba" visszajelzés
megjelenésekor.
Feltétlenül meg kell állni járó motornál
történő villogása esetén.
Forduljunk PEUGEOT-szervizhez.

30-06-2003
206 CC RÉSZLETESEN57
SZELLŐZTETÉS 1. A szélvédő pára- és jégmentesítő fúvókái.
2. Az első ajtóüvegek pára- és jégmentesítő fúvókái.
3. Oldalsó levegőfúvókák.
4. Középső levegőfúvókák.
5. Levegőbefúvás az első utasok lábterébe.
6. Levegőbefúvás a hátsó utasok lábterébe.
Használati tanácsok
- A levegőmennyiséget szabályozó gombot megfelelően állítsuk be, hogy az utastér levegőcseréje biztosított legyen. Az "OFF" helyzetben megszűnik a levegő beáramlása az utastérbe.
Megjegyzés: az "OFF" helyzetet csak rövid ideig használjuk (bepárásodás veszélye).
- A levegőelosztást kívánságunk szerint és a környezeti viszonyoknak megfelelően állítsuk be.
- A hőmérsékletbeállítási értéket csak fokozatosan módosítsuk a kívánt komfortérzet eléréséig.
- Helyezzük a levegő-beáramlás kapcsolót balra, a "Külső levegő beáramlása" helyzetbe.
- A homogén, tökéletes levegőelosztás érdekében ellenőrizzük, hogy ne legyenek elzáródva a motorháztetőn elhelyezett levegőbemeneti rácsok, a szellőzőfúvókák és az első ülések alatti levegőátvezetések. Gondoskodjunk arról, hogy az
utastéri szűrő jó állapotban legyen.

30-06-2003
A fejtámla leengedéséhez nyomjuk
meg egyidejűleg:
- a bal oldali megvezetőcsövön, afejtámla vázszerkezetének alján
lévő gombot és,
- a fejtámlát lefelé.
A kiemeléséhez nyomjuk meg a reteszelőelemet.
4 - A háttámla dőlésszögének beállítása
Toljuk a két kar valamelyikét hátra- felé.
Ne közlekedjünk sohasem
leszerelt fejtámlával;
mindig legyenek a
helyükön, megfelelőenbeállítva.
206 CC RÉSZLETESEN 65
5 - A vezetőülés magasságának
beállítása
Húzzuk a kart felfelé.
Tehermentesítsük az ülést
felemeléshez, vagy nyomjuk le
magasságának csökkentéseérdekében.
6 - Ülésfűtések kapcsolója Nyomjuk meg a kapcsolót. A
hőmérséklet szabályozása
automatikusan történik.
A fűtés kikapcsolása a kapcsoló
ismételt megnyomásávallehetséges.ELSŐ ÜLÉSEK
1 - Hosszirányú beállításEmeljük meg a kart és toljuk az
ülést elölről hátra.
2 - A hátsó ülések megközelítése Helyezzük ujjunkat a két fogantyú
valamelyikébe és toljuk előre a
háttámla előredöntése és az ülés
előretolása érdekében. Az ülés
helyzetének visszaállításakor az
eredeti beállítási helyzetet veszi fel.
A hátsó ülések megközelítése
nem lehetséges, ha az első ülés
"fekvő" helyzetben van.
Senkinek és semmilnek nem
szabad akadályoznia az ülés
eredeti helyzetbe történő
visszatérését; az ülés
reteszeléséhez vissza kell
térni ebbe a helyzetbe.
3 - A fejtámla magasságának és dőlésszögének beállítása
A felemeléshez húzzuk felfelé.
A beállítás megfelelő, ha a
fejtámla felső széle a fejtető
magasságában van.
A fejtámla vázszerkezetének
fogazata megakadályozza a
fejtámla leereszkedését
(biztonsági szerkezet ütközésesetére).

30-06-2003
206 CC RÉSZLETESEN67
"ISOFIX" RÖGZÍTÉSEK
Gépjárművünk első utasülését
ISOFIX rögzítésekkel
látták el. Az
ülés háttámlája és ülőrésze között
található két gyűrűről van szó. Az ISOFIX gyermeküléseket két
reteszelőelemmel szerelték fel,
amelyek könnyen rákapcsolódnak a
gyűrűkre. Mindez könnyű,
biztonságos és gyors szerelést teszlehetővé. A
KIDDY ISOFIX* a PEUGEOT
gépjárművekre engedélyezett és
annak hálózatán belül értékesített
ISOFIX gyermekülés. Ez a
gyermekülés 13 kg alatti súlyú gyer-
mek esetén "menetiránynak háttal",
9-18 kg esetén pedig "menetirán-
nyal szemben" szerelhető fel.
Elöl, a "menetiránynak háttal" hely-
zetben az utasoldali ülésnek telje-
sen előretolt helyzetben kell lennie,
hogy a gyermekülés váza érintkez-
zen a műszerfallal, vagy minél köze-
lebb legyen ahhoz. A gyermekülés Isofix rögzítőele-
mekkel nem rendelkező ülések ese-
tén is használható. Ebben az eset-
ben a "menetiránynak háttal" és a
"menetiránnyal szemben" helyzet-
ben kötelezően a hárompontos biz-
tonsági övvel kell rögzíteni a gép-
jármű üléséhez.
Lásd a "Gyermekülések felszerelé-
sének összefoglaló táblázata" feje-zetet.
Ha a KIDDY ISOFIX gyermekülés
"menetiránynak háttal" kerül
felszerelésre az első utasülésre,
kötelezően semlegesíteni kell az
utasoldali légzsákot.
Ellenkezõ esetben fennáll a
veszélye, hogy a légzsák
kioldódásakor kioltja a gyermek
életét, vagy súlyosan megsebesíti.
Kövessük a gyermekülés gyártó-
jának kezelési útmutatójában
található szerelési utasításokat.
* Gépjárművünk ISOFIX rögzítőele-
meire csak a PEUGEOT által enge-
délyezett és kereskedelmi háló-
zatán keresztül értékesített ISOFIX
gyermeküléseket szerelhetünk fel.