Luzes Peugeot 206 CC 2003 Manual do proprietário (in Portuguese)

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3O SEU NUM RELANCE
1Airbag condutor Buzina
2 Comando de ilumina dos pisca-piscas.
3 Comando de neutralizado airbag passageiro*
4 Comando de neutralizados elevadores elŽctricosdos vidros traseiros.
5 Bot‹o de controlo din‰micode estabilidade (ESP/ASR)
6 Re—stato de iluminainstrumentos de bordo
7 Comando limpa-vidros/lava-vidros/computador de bordo
8 Comando do r‡dio no volante
9 Comando das luzes deemerg
10 Ecr‹ mutifun
11 Difusores de desembacia-mento do p‡ra-brisas 12
Difusores de desembacia- mento do vidro de porta
13 Difusor lateral orient‡vel
14 Airbag passageiro
15 Difusores centrais orient‡-veis
16 Porta-luvas
17 R‡dio RD3
18 Comando de aquecimento/ventila Desembaciamento —culo traseiro e retrovisores
19 Cinzeiro dianteiro
20 Alavanca de velocidades
21 Isqueiro
22 Comando elŽctrico dosretrovisores
23 Comando do tecto escamo-te‡vel elŽctrico
24 Comandos elŽctricos doselevadores dos vidros 25
Trav‹o de estacionamento
26 Comando de abertura do cap™
27 Antiroubo de direc
28 Caixa de fus’veis
29 Porta-luvas
30 Comando de regulaaltura do volante
31 Regulafar—is
* Consoante o destino.

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8O SEU NUM RELANCE
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COMANDOS NO VOLANTE Ilumina
Luzes dianteiras e traseiras (anel A)
Luzes apagadas M’nimos
MŽdios/ M‡ximos Acendimento auto- m‡tico dos far—is
Acendimento autom‡tico dasluzes Para activar ou desactivar a funacess—rios, o comando de ilumi-na 0, e premir
durante mais de quatro segundosna extremidade correspondente. Limpa-vidros
2 Varrimento r‡pido
1 Varrimento normal
I Varrimento intermitente
ou
AUTO Varrimento autom‡tico
0 Parado


Um œnico varrimento
Varrimento com cadautom‡tica Na posi AUTO, o limpa-vidros
funciona automaticamente e adapta
a sua velocidade ˆ intensidade das precipita Lava-vidros ˆ frente e lava-far—is Puxar o comando do limpa- vidros para si. O lava-far—is funciona se os far—is de mŽdios oum‡ximos estiverem ace-sos.
Far—is de nevoeiro dianteiros/Luz de nevoeiro traseira (anel
B)
Far—is de nevoeiro dian-teiros (1 a
rota
anel para a frente)
Luzes de nevoeirodianteiras e traseiras(2 a
rota
para a frente)

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AS REVISÍES PEUGEOT23
- Mudan
Nivel
Opera DesignaVisita de garantia AC intermŽdio
- Filtro de —leo- Filtro de combust’vel*- Elemento filtro de ar- Velas de igni
- îleo motor (controlo + complemento)- îleo Caixa de velocidades manual (controlo + complemento)- Bateria (controlo + complemento) se tampa desmont‡vel- Lava-vidros ˆ frente (controlo + complemento)- L’quido de arrefecimento (controlo + complemento)- L’quido de trav›es (controlo + complemento)- L’quido assist- Funcionamento far—is, luzes e sinaliza- Estado dos vidros, das —pticas dos far—is, dos transparentes de luzes e dos retrovisores - Buzina- Jactos dos lava-vidros- Estado das escovas dos limpa-vidros- Estado e tens‹o das correias de acess—rios- Efic‡cia do trav‹o de estacionamento - Estanquecidade e estado dos circuitos hidr‡ulicos (tubos e c‡rters)- Estado dos protectores de borracha- Pastilhas dos trav›es
o- Estado e folgas de cubos, tirantes, r—tulas, articula- Estanquecidade dos amortecedores- Desgaste dos cal- Estado e press›es dos pneus (incluindo a roda de reserva)- Anti-polui- Filtro do habit‡culo (consoante o equipamento)o- Controlo visual do conjunto do ve’culo por um tŽcnico da rede da marca
- Ve’culo de cortesia.

Todas as condi oNo caso de condi * Consoante o destino
MUDAN‚A
SUBSTITUI‚ÌO
NêIVEIS
CONTROLO SERVI‚O*
ENSAIO DE ESTRADA
AS REVISÍES PEUGEOT NêVEIS A E C E A VISITA INTERMƒDIA

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CONTROLO DE FUNCIONAMENTO
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Luz indicadora de trav‹o de estacionamento, n’velm’nimo do l’quido dostrav›es e de mau
funcionamento do sistema deReparti
Travagem (REF) Associada ˆ luz avisadora de alerta
centralizada (STOP). Indica:
- que o trav‹o de estacionamento est‡ apertado ou mal destravado,
- que h‡ uma diminui l’quido dos trav›es (se a luz perma- necer acesa mesmo com o trav‹o deestacionamento desapertado),
-
um defeito no sistema de Reparti
Electr—nica de Travagem (REF), seaceso em simult‰neo com a luz avi-
sadora do ABS.
A paragem Ž obrigat—riaConsultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
CONTROLO DE
FUNCIONAMENTO Uma luz de alerta permanentemente acesa ou piscando, com o motor emmarcha, significa um defeito de fun-cionamento da peacender de algumas luzes avisadoraspode ser acompanhado por um sinalluminoso e por uma mensagem noecr‹ multi-funaviso e consulte o mais rapidamenteposs’vel um Representante
Autorizado PEUGEOT. Se o ve’culoestiver em marcha quando a luz avi-
sadora de alerta centralizado STOP seacende, a paragem Ž imperativa; pareo seu ve’culo nas melhores con-di
Luz avisadora do sistema anti-bloqueiode rodas (ABS)
Acende-se sempre que se liga a igni durante 3 segundos. Quando a luz avisadora permanece acesa ou
quando se acende para l‡ dos 12 km/h, indica
um mau funcionamento do sistema ABS. O ve’culo conserva, apesar disso, a tra- vagem cl‡ssica com assist O acendimento desta luz Ž acompanhado por um sinal sonoro e pela mensagem"Anomalia ABS" no ecr‹ multifun
Consulte um Representante Autorizado
PEUGEOT.
Luz indicadora de press‹o e detemperatura do —leodo motor
Acende ao mesmo tempo que a luz
de "alerta centralizado" (STOP).
A paragem Ž obrigat—ria.Este aviso indica:
- uma press‹o de —leo insuficiente,
- uma falta de —leo no circuito de lubrifica
- uma temperatura de —leo dema- siado alta. A luz avisadora acendeacompanhada por um sinal sono-ro. Para diminuir a temperaturado —leo, reduzir velocidade.
Consultar um RepresentanteAutorizado PEUGEOT.
Luz indicadora de temperatura e de n’velm’nimo do l’quido dearrefecimento
Acoplado com a luz avisadora do
alerta centralizado (STOP).
A paragem Ž obrigat—ria. Esperar o arrefecimento do motor para recompletar o n’vel.
O circuito de arrefecimento est‡ sobpress‹o. Para evitar quaisquer riscos de queima- duras em caso de repara
desenroscar o tamp‹o duas voltas paradiminuir a press‹o.
Quando a press‹o diminuir, retirar o tamp‹o e recompletar o n’vel.
Consultar um Representante Autorizado
PEUGEOT.
Luz indicadora de alerta centralizado
(STOP)
Acende em conjunto com a luz indicado- ra de "press‹o de —leo do motor", o indi-cador de " temperatura e do n’vel m’nimodo l’quido de arrefecimento", do "trav‹ode estacionamento" e "n’vel m’nimo del’quido dos trav›es" e "mau funciona-mento do sistema electr—nico de trava-gem".
A paragem Ž obrigat—ria em caso de relampejamento com o motor
a trabalhar.
Consulte um Representante Autorizado
PEUGEOT.

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CONTROLO DE FUNCIONAMENTO31
LUZES DE EMERGæNCIA
Premindo o bot‹o, todas as luzes indicadoras de mudandirec Podem funcionar com a igni ligada. Acendimento autom‡tico das luzes de emerg Numa travagem de urg funas luzes de emerg
automaticamente. Apagam-se, tam-bŽm automaticamente, ˆ primeiraacelera Podem tambŽm ser desligadas pre- mindo o bot‹o. * Conforme o destino
Totalizador quilomŽtrico Um impulso no bot‹o
1permite
alternar a indica gem total e di‡ria. Para repor o contador di‡rio a zero
pressionar, quando ele est‡ afixado,o bot‹o durante mais de 3 segun-dos. Re—stato de ilumina Com os far—is acesos, carregar no bot‹o para variar a intensidade da ilu-minaQuando a iluminam’nimo (ou m‡ximo), soltar o bot‹o eem seguida tornar a carregar paraaument‡-la (ou diminu’-la). Quando a ilumina dade pretendida, soltar o bot‹o.

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O SEU 206 CC EM PORMENOR
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COMANDO DE ILUMINA‚ÌO Luzes dianteiras e traseiras
A selec do anel
A.
Luzes apagadas M’nimos Far—is de mŽdios e de m‡ximos
Acendimento autom‡-tico dos far—is
Invers‹o de far—is mŽdios / m‡ximos Puxar o comando para si. Observa com a igni
gada, quando a porta do lado condutor Ž aberta ouve-se um sinalsonoro se foram deixadas as luzesacesas. Far—is de nevoeiro ˆ frente e luz de nevoeiro atr‡s
A selec anel Bpara a frente para acender e
para tr‡s para apagar. O estado Žvisualizado pela visor do quadrante.
Far—is de nevoeiro diantei-ros (1» rotaa frente)
Funcionam com os far—is de m’ni-mos e dos mŽdios. Ao passar aos far—is de m‡ximos, os far—is de nevoeiro da frente apa-
gam-se. Voltam a acender-se emcaso de corte dos far—is de m‡xi-mos. Far—is de nevoeiro ˆfrente e luz de nevoeiroatr‡s (2» rotapara a frente)
Observa para apagar a luz de
nevoeiro traseira e os far—is denevoeiro da frente, rode o anel duasvezes de seguida para tr‡s.
Com tempo claro chuvoso, tanto de dia como de noite,os far—is de nevoeiro dafrente e a luz de nevoeiro
traseira acesos encandeiam e s‹oproibidos. N‹o esquecer de os apagar logo que deixem de ser necess‡rios.
Observa aquando de um corte
autom‡tico das luzes ou de um corte manual dos far—is de mŽdios,os far—is de nevoeiro da frente, aluz de nevoeiro traseira e os far—isde m’nimos permanecer‹o acesos(rodar o anel para tr‡s para apagaros far—is de nevoeiro da frente. Osm’nimos apargar-se-‹o ent‹o). Luz de acompanhamento Em caso de pouca luminosidade ou de noite, ao deixar o seu ve’culo, osfar—is de m’nimos e de mŽdiospodem permanecer acesos cercade um minuto. Para isso: - Colocar a chave na posi STOP,
- colocar o comando de ilumina na posi 0,
- fa- s‡ia e tranque o ve’culo.

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INFORMA‚ÍES PRçTICAS
104
- Puxar a lingueta
Apara cima e retirar a tampa de
protec
- Desligar a ficha.
- Carregar na extremidade do agrafo de fixa soltar. Substituir a l‰mpada defeituosa.
- Durante a montagem, verificar a posi grampos de orienta fixa
- Ligar novamente a ficha.
- Colocar a tampa de protec
SUBSTITUIR UMA LåMPADA Far—is de mŽdios/far—is de m‡ximos H7 55W Luzes de m’nimos W5W Rodar o casquilho
Bum quarto de volta e retir‡-lo.
Substituir a l‰mpada.
Observa
- Nunca tocar nas l‰mpadas a n‹o ser com um pano seco.
- Para substituir as l‰mpadas do lado direito, desmontar primeiro o tubo de enchimento do reservat—rio lava-vidros.
- Pode produzir-se condensa

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INFORMA‚ÍES PRçTICAS
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Luzes traseiras Libertar a guarni Retirar o parafuso de orelhas.Retirar o bloco de luzes.Premir o espig‹o
Ae desligar a
ficha.Retirar a mousse.Alargar as linguetas Be retirar a
placa suporte de l‰mpadas.Substituir a l‰mpada defeituosa.
Ao montar, verificar a coloca recta da placa porta l‰mpadas e dobloco de luzes.
1. Pisca-piscas P21W.
2. Luzes de marcha-atr‡s P21W.
3. Luzes de stop/m’nimos
P21/5W.Far—is de nevoeiro da frente H1 55W Carregar na tampa de acesso para
a soltar. Abrir a tampa.
Rodar a tampa para a extrair.Desligar a l‰mpada.Carregar nas duas extremidades da mola de fixapada.

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INFORMA‚ÍES PRçTICAS111
Fus’vel N¡
Intensidade Fun
1 10 A Contactador das luzes de marcha atr‡s - Sensor de velocidade
2 15 A Electrov‡lvula canister - Bomba de combust’vel
3 10 A Computador motor ABS/ESP - Contactor de stop ESP
4 10 A Computador BVA - Computador motor
5 Ð N‹o utilizado
6 15 A Far—is de nevoeiro dianteiros
7 20 A Bomba lava-far—is
8 20 A RelŽ do grupo moto-ventilador - Computador do motor - Electrov‡lvula controlo do motor
9 15 A Far—is de mŽdios, esquerda
10 15 A Far—is de mŽdios, direita
11 10 A Far—is de m‡ximos, esquerda
12 15 A Far—is de m‡ximos, direita
13 15 A Buzinas
14 10 A Bomba lava-vidro dianteiro
15 30 A Aquecedor de v‡lvula borboleta - Sonda de oxigŽnio - Computador do motor -
Bobina de igni
16 30 A RelŽ bomba de ar
17 30 A Limpa-vidros grande e pequena velocidade
18 40 A Ventilador de climatiza

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INFORMA‚ÍES PRçTICAS
112
BATERIA Para carregar a bateria com um carregador de baterias:
- desligar a bateria,
- respeitar as instru
- ligar come
- verificar se os terminais da bateria e as abra
verem cobertos com sulfato (dep—sito branco ou esverdeado) devem ser des- montados e limpos.
Para p™r o motor a trabalhar com uma bateria de apoio:
- ligar o cabo vermelho aos terminais (+) das duas baterias;
- ligar uma extremidade do cabo verde ou negro ao terminal (-) da bateria adicional;
- ligar a outra extremidade do cabo verde ou negro a um ponto de massa do ve’culo avariado o mais longe poss’vel da bateria.
Accionar o motor de arranque e deixar o motor trabalhar.Esperar o retorno ao ralenti e desligar os cabos. FUN‚ÌO MODO ECONOMIA Ap—s a paragem do motor e com a chave na posimas funres de vidros, luzes do tecto, r‡dio,etc.) s— s‹o utiliz‡veis durante umper’odo cumulativo de trinta minutosa fim de n‹o descarregar a bateria. Uma vez passados esses trinta minutos, a mensagem
"Entrada em
modo economia de energia" apa-
rece no ecr‹ multifunfunlia. Uma batreia descarregada n‹o per-
mite o arranque do motor.
- Antes de desligar a bateria dever‡ esperar 2 minutos ap—s o desligar da igni
- N‹o desligar os terminais da bateria com o motor a trabalhar;
- N‹o carregar as baterias sem ter desligado os terminais;
- Fechar as janelas e o tecto retr‡ctil antes de desligar a bateria. Se as janelas n‹o funcionarem normalmente depois de se ligar a bateria, dever‡
reinicializ‡-las (ver cap’tulo "Elevadores elŽctricos de vidros - ¤ Anti-entalamento").
- Sempre que se ligar a bateria ap—s ter sido desligada, liguar a igni aguardar 1 minuto antes de arrancar para permitir a iniciaelectr—nicos. Se, porŽm, depois desta opera
perturba Durante uma paragem prolongada superior a um m
Ž aconselh‡vel desligar a bateria