RUOTE Peugeot 206 CC 2003 Manuale del proprietario (in Italian)

30-06-2003
1.Spia cintura di sicurezza non chiusa*
2.Spia di disattivazione airbag pas- seggero*
3. Spia airbag frontali e laterali
4. Spia luci antinebbia anteriori
5. Spia antibloccaggio ruote (ABS)
6. Spia luce antinebbia posteriore
7. Indicatore di direzione sinistro
8. Contachilometri totale, indicatoredi manutenzione e indicatore dilivello olio motore
9. Indicatore di direzione destro 10.
Spia autodiagnosi motore
11 . Spia luci abbaglianti
12.
Spia freno di stazionamento, livello liquido freni e anomalia RipartitoreElettronico di Frenata (REF)
13. Spia luci anabbaglianti
14. Spia carica batteria
15. Spia pressione e temperaturaolio motore
16. Spia temperatura e livello minimo
liquido di raffreddamento
17.
Indicatore temperatura olio motore
18. Pulsante del contachilometri
19. Spia allarme centralizzato (STOP)
20. Indicatore di velocitˆ
21. Indicatore di temperatura liquido di
raffreddamento
22. Contagiri
23.
Pulsante del reostato d'illuminazione
24. Indicatore livello carburante
25. Spia livello minimo carburante
26. Spia del controllo dinamico di sta-bilitˆ (ESP/ASR)
* Secondo il paese di destinazione.
CONTROLLO DI MARCIA
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QUADRO DI CONTROLLO: CAMBIO MANUALE

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CONTROLLO DI MARCIA27
1. Spia cintura non chiusa*
2. Spia disattivazione airbag pas- seggero*
3. Spia airbag frontali e laterali
4. Spia luci antinebbia anteriori
5. Spia di antibloccaggio delle ruote(ABS)
6. Spia luce antinebbia posteriore
7. Indicatore di direzione lato sinistro
8. Contachilometri totale, indicatoredi manutenzione e indicatore dilivello olio motore
9. Indicatore di direzione lato destro 10.
Spia autodiagnosi motore
11. Spia luci abbaglianti
12. Spia freno di stazionamento, di livello liquido dei freni e di anomaliaRipartitore Elettronico di Frenata(REF)
13. Spia luci anabbaglianti
14. Spia di carica della batteria
15. Spia pressione e temperatura oliomotore
16. Spia di temperatura e di livello
minimo liquido di raffreddamento
17. Programmi di funzionamento 18.
Indicatore di rapporto cambio velocitˆ
19.
Pulsante del contachilometri
20.
Spia allarme centralizzato (STOP)
21. Tachimetro
22. Indicatore temperatura del liquido
di raffreddamento
23. Contagiri
24.
Pulsante del reostato d'illuminazione
25. Indicatore livello carburante
26. Spia livello minimo carburante
27. Spia del controllo dinamico di sta-bilitˆ (ESP/ASR)
* Secondo il paese di destinazione.
QUADRO STRUMENTI: CAMBIO AUTOMATICO

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CONTROLLO DI MARCIA
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Spia di freno di
stazionamento, di livello minimo liquido dei frenie di anomalia del
ripartitore elettronicodella frenata (REF)
Abbinato alla spia di allarme centra-
lizzato (STOP). Indica una delle seguenti possibilitˆ:
- il freno di stazionamento to oppure
-
il liquido dei freni l'indicatore rimane acceso anchequando il freno a mano
- un'anomalia del ripartitore elettronico della frenata (REF) se si accendecontemporaneamente alla spia diABS.
é indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
CONTROLLO DI MARCIA Una spia accesa in permanenza o lampeggiante quando il motoregira indica un'anomalia di funzio-namento dell'organo interessato.L'accensione di alcune spie pu˜essere accompagnata da unsegnale acustico e da un messag-gio sul display multifunzione.Non trascurare questo avverti-mento e rivolgersi immediata-
mente ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Quando il veicolo marcia e la spia di allarme centra-
lizzato STOP si accende, spensabile fermarsi. Fermare ilveicolo nelle migliori condizionidi sicurezza.
Spia del sistema di anti- bloccaggio ruote (ABS)
Si accende ogni volta che
si inserisce il contatto per 3 secondi. Se la spia rimane accesa o si accen- de a pinomalia di funzionamento del siste-
ma ABS. La vettura conserva tutta-via un servofreno classico. L'accensione di questa spia nato ad un segnale acustico e almessaggio "Anomalia ABS" sul
display multifunzione.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di pressione e di
temperatura dell'olio motore
Abbinato alla spia "allarme centralizzato".
é indispensabile fermarsi. Questa spia indica una delle seguenti possibilitˆ:
- pressione dell'olio insufficiente,-
mancanza di olio nel circuito dilubrificazione. Ripristinare il livello;
- temperatura dell'olio troppo eleva- ta. L'accensione della spia accompagnata da un segnale acu-stico. Per far scendere la tempera-tura dell'olio, ridurre la velocitˆ.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia temperatura e
livello minimo del liqui-do di raffreddamento
Abbinata alla spia di allarme centra-
lizzato (STOP). é indispensabile fermarsi.
Aspettare il raffreddamento del motore per ripristinare il livello.
Il circuito di raffreddamento pressione. In caso di intervento e per evitare di
bruciarsi , svitare il tappo fino di due
giri per far scendere la pressione.Quando la pressione tappo e ripristinare il livello.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia allarme cen-
tralizzato (STOP)
Abbinato alla spia di
"pressione dell'olio motore", di"temperatura e livello minimo del
liquido di raffreddamento", di "frenodi stazionamento", di "livello mini-mo liquido freno" e di "anomalia delsistema elettronico di frenata". é indispensabile fermarsi in caso di lampeggiamento, quando ilmotore gira.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.

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Il funzionamento normale del
sistema ABS pu˜ essere rivelatoda leggere vibrazioni sul pedaledel freno. In caso di frenata di emergen- za, premere fortissimo senzaallentare la pressione.SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DELLE RUOTE (ABS) E
RIPARTITORE ELETTRONICO
DELLA FRENATA (REF)
Il sistema ABS, associato al ripartito- re elettronico della frenata, aumen-ta la stabilitˆ e la maneggevolezzadella vettura, soprattutto su stradedissestate o sdrucciolevoli.
Osservazione:
se si sostituisce una
ruota (pneumatico e cerchio), sceglie-re una ruota di misura omologata.
Il dispositivo di antibloccaggio simette automaticamente in funzionequando vi delle ruote.
L'accensione di questaspia, accompagnata da unsegnale acustico e dal mes-saggio "Anomalia ABS" ,
indica un'anomalia del
sistema ABS che pu˜ provocare unaperdita di controllo del veicolo quan-do si frena.
FRENO DI STAZIONAMENTO Bloccaggio Inserire il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo. Attenzione:
se la macchina
cheggiata su una strada in pendio, girare le ruote verso il marciapiedeed inserire il freno di stazionamento. Sbloccaggio Per disinserire il freno di staziona- mento, tirarlo e premere il pulsante.
L'accensione di questa spiae dell'indicatore STOP,
accompagnata da unsegnale acustico (veicolo in
marcia) e dal messaggio "dimenti-
canza freno a mano" sul display
multifunzione indica che il freno ancora inserito o male.
SISTEMA DI ASSISTENZA
ALLA FRENATA DIEMERGENZA Questo sistema consente, in caso di emergenza, di raggiungere pifretta la pressione ottimale di frenatae quindi di ridurre la distanza di arre-sto. Si attiva in funzione della velocitˆ di azionamento del pedale del freno,diminuendo la resistenza del pedale
ed aumentando l'efficacia della fre-nata. In caso di frenata di emergenza, a seconda della forza di decelerazio-ne, le luci di emergenza si accendo-no automaticamente. Si spengonoautomaticamente alla prima accele-razione.
L'accensione di questaspia, accoppiata alle spie
STOP
ed ABS , accompa-
gnata da un segnale acusti-
co e dal messaggio "Anomalia fre-
nata" , indica un'anomalia del riparti-
tore elettronico della frenata che pu˜provocare una perdita di controllo delveicolo quando si frena. é indispensabile fermarsi.Nei due casi, rivolgersi ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
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LA 206 CC IN DETTAGLIO
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ANTISLITTAMENTO DELLE RUOTE (ASR) E CONTROLLO
DINAMICO DELLA STABILITË(ESP) Questi sistemi sono associati e com- plementari dell'ABS.
Il sistema ASR ottimizza la motricitˆ per evitare lo slittamento delle ruote:agisce sui freni delle ruote motrici esul motore. Consente inoltre dimigliorare la stabilitˆ direzionale delveicolo quando si accelera. In caso di scarto tra la traiettoria seguita dal veicolo e quella voluta
dal conducente, il sistema ESP agi-sce automaticamente sul freno diuna o piriportare il veicolo nella traiettoriadesiderata. Disattivazione dei sistemi ASR/ESP In condizioni eccezionali (avvio del veicolo impantanato, immobilizzatonella neve, su un terreno mobile,ecc.), pu˜ essere utile disattivare i
sistemi ASR ed ESP per far slittare leruote e ritrovare l'aderenza. 
Premere sull'interruttore "ESP
OFF" , che si trova a sinistra,
sotto il volante.
L'indicatore dell'interruttore e la spia si accendono: i
sistemi ASR ed ESP vengo-no disattivati.
Si attivano di nuovo:  automaticamente in caso di inter- ruzione del contatto
 manualmente premendo dinuovo sull'interrutore.
Funzionamento dei sistemi ASR ed ESP
La spia lampeggia in caso di attivazione dell'ASR o del-
l'ESP.Controllo del funzionamentoQuando si verifica un'ano- malia nei sistemi, l'indicatoredell'interruttore lampeggia ela spia si accende.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT per far verificare il siste-ma.
Il sistema ESP aumenta la sicurezza in caso di guidanormale ma non devespingere il conducente aprendere rischi o a guida-
re a velocitˆ troppo elevata. Il funzionamento di questo siste- ma le raccomandazioni del costruttorerelativamente alle ruote (pneuma-tici e cerchi), ai componenti elet-tronici, nonchŽ alle procedure dimontaggio e di intervento della
rete PEUGEOT. Dopo una collisione, far verificare
il sistema presso un Punto Assi-
stenza PEUGEOT.

INFORMAZIONI PRATICHE101
SOSTITUZIONE DI UNA
RUOTA 
Parcheggiare il veicolo su un terre- no piano, stabile e non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento,poi la prima marcia o la retromarcia(posizione
Pper il cambio automa-
tico) e disinserire il contatto.
 Sistemare il cuneo 2dietro la
ruota diagonalmente opposta aquella da sostituire.
Attrezzi a disposizione 1 - Manovella smontaruota fissata sulla guarnizione posterioredestra del bagagliaio.
2 - Cuneo riposto nella custodia delcric.
3 - Cric (in una custodia fissata dadue cinghie sul lato destro delbagagliaio).
4 - Attrezzo per borchie di viti (situa-to sul rivestimento posterioredestro del bagagliaio). Smontaggio della ruota 
Liberare il copriruote con la manovella smontaruota 1tirando a livello del pas-
saggio della valvola.
 Sbloccare le viti della ruota (per i veicoli dotati di ruota in alluminio, rimuove-
re prima le borchie cromate; vedi paragrafo "Particolaritˆ relative alle ruote inalluminio", pagina seguente).
 Fissare il cric 3ad uno dei quattro fori Aprevisti sul bordo del longherone (il
pire a contatto con il suolo.
 Spiegare il cric 3.
 Togliere le viti e liberare la ruota.
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INFORMAZIONI PRATICHE
102
Rimontaggio della ruota 
Dopo aver montato e fissato la ruota, stringere leggermente le viti con la manovella 1.
 Abbassare il cric 3e toglierlo.
 Bloccare le viti della ruota con la manovella 1.
 Rimontare il copriruote iniziando dal passaggio della valvola e premere con ilpalmo della mano.
Rimettere il cuneo e il cric nella custodia, quindi riporre gli attrezzi nel bagagliaio.Per una maggiore sicu- rezza, la sostituzionedella ruota deve sempreessere effettuata nelle
seguenti condizioni:
- su un terreno piano, stabile e non scivoloso
- con il freno di stazionamento inserito
- con la prima marcia o la retro- marcia inserita (posizione Pper
il cambio automatico)
- veicolo immobilizzato. Non mettersi mai sotto un vei- colo alzato con il cric (usare uncavalletto). Dopo aver riparato una ruota:
- far controllare rapidamente il serraggio delle viti e la pressio- ne della ruota presso un Punto
Assistenza PEUGEOT.

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INFORMAZIONI PRATICHE103
PARTICOLARITË RELATIVE
ALLE RUOTE IN ALLUMINIO Borchie di viti Le viti delle ruote in alluminio sono ricoperte di borchie cromate.
Toglierle con l'attrezzo giallo
4prima
di allentare le viti. Rimontaggio della ruota di scorta* Se il veicolo
scorta in lamiera, quando la sirimonta
normale che le rondelle
delle viti non siano a contatto con ilcerchio. La ruota di scorta vienemantenuta dal sostegno conico diognuna delle viti. Montaggio dei pneumatici da neve Se il veicolo da neve montati su cerchi in lamiera,occorre utilizzare imperativamente
le viti specifiche disponibili presso la
rete PEUGEOT. Viti antifurto* Se le ruote sono dotate di viti anti- furto (una per ogni ruota), occorrerimuovere la borchia cromata e lÕe-lemento protettivo di plastica che lericopre, utilizzando lÕattrezzo
4,
prima di svitarle con una delle duebussole antifurto (consegnate con ilveicolo assieme ad una copia dellechiavi e alla carta confidenziale) econ la manovella smontaruote 1.
Osservazione: segnarsi il numero
di codice inciso sulla testa della bus-sola antifurto, che consentirˆ di pro-curarsi una copia delle bussole anti-furto presso la rete Peugeot.
* Secondo la versione e il paese di destinazione.

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INFORMAZIONI PRATICHE
114
Senza sollevamento (quattro ruote al suolo) Utilizzare sempre una barra di traino. Anteriormente o posteriormente Agganciare la barra di traino al gancio di traino. Con sollevamento (solo ruote al suolo) é preferibile sollevare la vettura con un sistema di sollevamento delle ruote. Particolaritˆ del cambio automatico In caso di traino con quattro ruote al suolo, seguenti regole:
- portare la leva del cambio sulla
posizione N,
- trainare la vettura ad una velocitˆ inferiore ai 50 Km orari e per una distanza inferiore a 50 Km,
- non aggiungere olio nel cambio.
PORTAPACCHI DEL BAGAGLIAIO* Un portapacchi del bagagliaio disponibile presso il vostro Punto
Servizio PEUGEOT. Questo equipaggiamento non compatibile con il montaggio di unalettone posteriore. Durante il suo utilizzo, fate attenzio- ne a non mascherare la terza luce distop. Rispettate le raccomandazionidel costruttore. * Disponibile come accessorio.
TRAINO DEL VEICOLO
Non utilizzare mai la traversa del radiatore.

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INFORMAZIONI PRATICHE123
ACCESSORI 206 CC
Si consiglia di utilizzare solo ricambi ed accessori originali, omologati dalla marca PEUGEOT.
Questi ricambi ed accessori sono stati tutti collaudati ed approvati per la loro affidabilitˆ e sicurezza, mentre la PEUGEOT non pu˜ garantire gli altri prodotti. La Rete di concessionari.
PEUGEOT offre un'ampia scelta di pezzi di ricambio omologati, coperti dalla garanzia PEUGEOT. Sicurezza:
Allarme antintrusione, modulo antisollevamento, incisione sui vetri, antifurti per ruote, triangolo di segnalazione, borsa pronto soccorso, ecc.
Protezione: Fodere, tappetini, contenitori per baule, ecc.
Comunicazione: Radiotelefono, sistema di guida imbarcato, caricatore CD, autoradio, altoparlanti, fregiautoradio, ,...
Personalizzazione: Cerchi alluminio, copricerchi, paraspruzzi, abbellimento del pannello anteriore in alluminio elegno, ecc.
Confort: Bracciolo centrale, portalattine, scomparti dischi o cassette, consolle radiotelefono, rete bagagli, ecc.
Tempo libero: Gancio da traino,barre portapacchi sul baule , catene da neve, ecc.
Bambini: Cuscini rialza-bambini e poltroncine da auto, seggiolini Kiddy Isofix, ecc.
Prodotti di manutenzione: Detergente lavacristallo, detergenti per la pulizia e manutenzione interna ed esterna.
Prima di montare un accessorio elettrico sul veicolo, rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.