ABS Peugeot 206 CC 2003 Manuel du propriétaire (in French)

1.TŽmoin de ceinture non bouclŽe*
2. TŽmoin de neutalisation de l'airbag passager*
3. TŽmoin d'airbags frontaux et latŽraux
4. TŽmoin de feux antibrouillardavant
5. TŽmoin du systde roues (ABS)
6. TŽmoin de feu antibrouillard arri
7. Indicateur de changement de direction gauche
8. Totalisateur kilomŽtrique, indica-teur de maintenance et indicateurde niveau d'huile moteur 9.
Indicateur de changement de direction droit
10. TŽmoin autodiagnostic moteur
11 . TŽmoin de feux de route
12. TŽmoin de frein de stationnement,de niveau de liquide de frein et dedŽfaut de REF
13. TŽmoin de feux de croisement
14. TŽmoin de charge batterie
15. TŽmoin de pression et de tempŽrature d'huile moteur
16. TŽmoin de tempŽrature et de niveaumini du liquide de refroidissement 17.
Indicateur de tempŽrature d'huile moteur
18. Bouton du totalisateur kilomŽtrique
19. TŽmoin d'alerte centralisŽe
(STOP)
20. Indicateur de vitesse
21. Indicateur de tempŽrature du liquide de refroidissement
22. Compte-tours
23. Bouton du rhŽostat d'Žclairage
24. Indicateur de niveau de carburant
25. TŽmoin de niveau mini de carburant
26. TŽmoin de contr™le dynamique de stabilitŽ (ESP/ASR)
* Suivant destination.
LE CONTRïLE DE MARCHE
26
CADRAN DE BORD : BOëTE DE VITESSES MANUELLE
30-06-2003

LE CONTRïLE DE MARCHE27
1. TŽmoin de ceinture non bouclŽe*
2. TŽmoin de neutralisation de l'air- bag passager*
3. TŽmoin d'airbags frontaux et latŽraux
4. TŽmoin de feux antibrouillard avant
5. TŽmoin du systRoues (ABS)
6. TŽmoin de feu antibrouillard arri
7. Indicateur de changement de direction gauche
8. Totalisateur kilomŽtrique, indicateurde maintenance et indicateur deniveau d'huile moteur
9. Indicateur de changement de direction droit
10. TŽmoin autodiagnostic moteur 11 .
TŽmoin de feux de route
12. TŽmoin de frein de stationnement, de niveau de liquide de frein et dedŽfaut de REF
13. TŽmoin de feux de croisement
14. TŽmoin de charge batterie
15. TŽmoin de pression et de tempŽra-ture d'huile moteur
16. TŽmoin de tempŽrature et deniveau mini du liquide de refroidis-sement
17. Programmes de fonctionnement
18. Indicateur de rapport de bo”te devitesses
19. Bouton du totalisateur kilomŽtrique 20.
TŽmoin d'alerte centralisŽe (STOP)
21. Indicateur de vitesse
22. Indicateur de tempŽrature du liquide de refroidissement
23. Compte-tours
24. Bouton du rhŽostat d'Žclairage
25. Indicateur de niveau de carburant
26. TŽmoin de niveau mini de carburant
27. TŽmoin de contr™le dynamique destabilitŽ (ESP/ASR)
* Suivant destination.
CADRAN DE BORD : BOëTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
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LE CONTRïLE DE MARCHE
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TŽmoin de frein destationnement, de niveau mini de liquidede frein et de dŽfaut du
systƒlectronique deFreinage (REF)
CouplŽ avec le tŽmoin d'alerte cen-
tralisŽe (STOP). Il indique soit :
- que le frein de stationnement est serrŽ ou mal desserrŽ,
- une baisse excessive du liquide de frein (si le tŽmoin reste allumŽ m
- un dŽfaut du syst RŽpartition ƒlectronique deFreinage (REF), si simultanŽmentallumŽ avec le tŽmoin d'ABS.
L'arr
Consultez un Point Service PEUGEOT.
CONTRïLE DE MARCHE Un tŽmoin d'alerte allumŽ en per- manence ou clignotant, moteurtournant, est le signe d'un dŽfautde fonctionnement de l'organeconcernŽ. L'allumage de certainstŽmoins peut d'un signal sonore et d'un messa-ge sur l'Žcran multifonction. NenŽgligez pas cet avertissement :consultez au plus vite un Point
Service PEUGEOT. VŽhicule rou-lant, lorsque le tŽmoin d'alerte
centralisŽe STOP s'allume, l'arrest impŽratif ; arrcule dans les meilleures condi-tions de sŽcuritŽ.
TŽmoin du syst blocage de roues (ABS) Il s'allume ˆ chaque mise
du contact pendant 3 secondes. Le tŽmoin restŽ allumŽ ou s'allumant au-dessus de 12 km/h indique un
dysfonctionnement du syst Le vŽhicule conserve nŽanmoins un freinage classique avec assistance. L'allumage de ce tŽmoin est accom- pagnŽ d'un signal sonore et du mes-sage "Anomalie ABS" sur l'Žcran
multifonction.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
TŽmoin de pression et de tempŽrature d'huilemoteur
CouplŽ avec le tŽmoin d'alerte cen-
tralisŽe (STOP). L'arrCe tŽmoin indique soit :
- une pression d'huile insuffisante,
- un manque d'huile dans le circuit de lubrification. ComplŽtez le niveau.
- une tempŽrature d'huile trop Žle- vŽe. L'allumage du tŽmoin s'ac-compagne d'un signal sonore.Pour abaisser la tempŽrature del'huile, rŽduisez votre vitesse.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
TŽmoin de tempŽrature et de niveau mini deliquide de refroidissement
CouplŽ avec le tŽmoin d'alerte
centralisŽe (STOP). L'arrAttendre le refroidissement du moteur pour complŽter le niveau. Le circuit de refroidissement est sous pression. En cas de dŽpannage et afin d'Žviter tous risques de bržlures ,
dŽvissez le bouchon de deux tourspour laisser tomber la pression. Lorsque la pression est tombŽe, retirez le bouchon et complŽtez le niveau.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
TŽmoin d'alerte
centralisŽe (STOP)
CouplŽ avec le tŽmoin de "pression d'huile moteur", de "tempŽrature etde niveau mini du liquide de refroi-dissement", de "frein de stationne-ment", de "niveau mini liquide defrein" et de "dŽfaut du systtronique de freinage". L'arr clignotement, moteur tournant.
Consultez un Point Service PEUGEOT.

VOTRE 206 CC DANS LE DƒTAIL91
Le fonctionnement normal du
systpar de lŽgpŽdale de frein. En cas de freinage d'urgence, appuyez trjamais rel‰cher l'effort.LE SYSTéME ANTIBLOCAGE DES ROUES (ABS) ET
LE RƒPARTITEURƒLECTRONIQUE DEFREINAGE (REF)
Le syst teur Žlectronique de freinage,accro”t la stabilitŽ et la maniabilitŽde votre vŽhicule, particulisur revsant. Remarque :
en cas de changement
de roues (pneus et jantes), veillez ˆ ce qu'elles soient homologuŽes. Le dispositif d'antiblocage intervient automatiquement lorsqu'il y a unrisque de blocage des roues.
L'allumage de ce tŽmoin,accompagnŽ d'un signalsonore et du message"Anomalie ABS" , indique
un dysfonctionnement du systABS pouvant provoquer une pertede contr™le du vŽhicule au freinage.
LE FREIN DE STATIONNEMENT
Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour immobiliser votre vŽhicule. Attention :
lors d'un stationnement
dans une pente, braquez vos roues vers le trottoir et tirez le frein de sta-tionnement. DŽverrouillage
Tirez sur la poignŽe et appuyez sur le bouton pour desserrer le frein destationnement.
L'allumage de ce tŽmoin etdu tŽmoin STOP, accompa-
gnŽ d'un signal sonore(vŽhicule roulant) et du
message "oubli frein ˆ main" sur
l'Žcran multifonction indique quecelui-ci est restŽ serrŽ ou qu'il estmal desserrŽ.
LE SYSTéME D'ASSISTANCE AU FREINAGE D'URGENCE Ce syst d'urgence, d'atteindre plus vite lapression optimale de freinage, doncde rŽduire la distance d'arr Il se dŽclenche en fonction de la vitesse d'actionnement de la pŽdalede frein. Cela se traduit par une diminution de la rŽsistance de lapŽdale et une augmentation de
l'efficacitŽ du freinage. Lors d'un freinage d'urgence, en fonction de la force de la dŽcŽlŽra-tion, les feux de dŽtresse s'allumentautomatiquement. Ils s'Žteignentautomatiquement ˆ la premiaccŽlŽration.
L'allumage de ce tŽmoin,couplŽ aux tŽmoins
STOP
et ABS , accompagnŽ d'un
signal sonore et du messa-
ge "Anomalie freinage" , indique un
dysfonctionnement du rŽpartiteurŽlectronique de freinage pouvantprovoquer une perte de contr™le duvŽhicule au freinage. L'arrDans les deux cas, consultez un
Point Service PEUGEOT.
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VOTRE 206 CC DANS LE DƒTAIL
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L'ANTI-PATINAGE DE ROUE (ASR) ET LE CONTRïLE
DYNAMIQUE DE STABILITƒ(ESP) Ces syst plŽmentaires de l'ABS.
Le syst tŽ, afin d'Žviter le patinage desroues, en agissant sur les freins des
roues motrices et sur le moteur. Ilpermet aussi d'amŽliorer la stabilitŽdirectionnelle du vŽhicule ˆ l'accŽlŽ-ration. En cas d'Žcart entre la trajectoire sui- vie par le vŽhicule et celle souhaitŽe
par le conducteur, le systagit automatiquement sur le freind'une ou plusieurs roues et sur lemoteur pour inscrire le vŽhicule dansla trajectoire souhaitŽe. Neutralisation des syst ASR / ESP Dans des conditions exceptionnelles (dŽmarrage du vŽhicule embourbŽ,immobilisŽ dans la neige, sur solmeuble...), il peut s'avŽrer utile de
neutraliser les systpour faire patiner les roues et retrou-ver de l'adhŽrence. 
Appuyez sur l'interrupteur "ESP
OFF" , situŽ ˆ gauche sous le
volant.
Le voyant de l'interrupteur et le tŽmoin s'allument : les
syst sontneutralisŽs.
Ils s'enclenchent ˆ nouveau :  automatiquement en cas de cou- pure du contact,
 manuellement par une nouvelle
pression sur l'interrupteur.
Fonctionnement des
syst
Le tŽmoin clignote en cas d'activation de l'ASR ou de
l'ESP.Contr™le du fonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionne- ment des systle voyant de l'interrupteur clignote et le tŽmoin s'allu-me.
Consultez un Point Service
PEUGEOT pour vŽrification du sys-t
Le syst offre un surcro”t de sŽcuritŽ enconduite normale, mais nedoit pas inciter le conduc-teur ˆ prendre des risques
supplŽmentaires ou ˆ rouler ˆ desvitesses trop ŽlevŽes. Le fonctionnement de ce syst est assurŽ dans la mesure du res-pect des prŽconisations duconstructeur concernant les roues(pneumatiques et jantes), les com-posants de freinage, les compo-sants Žlectroniques, ainsi que lesprocŽdures de montage et d'inter-
vention du rŽseau PEUGEOT. Apr syst
PEUGEOT.

VOTRE 206 CC DANS LE DƒTAIL95
Pour que les airbags frontaux et latŽraux* soient pleinement efficaces, respectez les r suivantes :
¥ ætre attachŽ dans son si
¥ Adopter une position assise normale et verticale.
¥ Ne rien laisser s'interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet...). Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou blesser les occupants.
¥ Toute intervention sur les syst PEUGEOT.
¥ Apr Airbags frontaux
¥ Ne pas conduire en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant.
¥ Ne pas poser ses pieds sur la planche de bord, c™tŽ passager.
¥ S'abstenir de fumer dans la mesure du possible, le dŽploiement des airbags pouvant occasionner des bržlures ou des risques de blessures dus ˆ la cigarette ou ˆ la pipe.
¥ Ne jamais dŽmonter, percer ou soumettre le volant ˆ des coups violents. Airbags latŽraux*
¥ Ne recouvrir les si
¥ Ne rien fixer ou coller sur les dossiers des si lors du gonflage de l'airbag latŽral.
¥ Ne pas approcher plus que nŽcessaire le buste de la porte. * Suivant destination.
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VOTRE 206 CC DANS LE DƒTAIL95
Pour que les airbags frontaux et latŽraux* soient pleinement efficaces, respectez les r suivantes :
¥ ætre attachŽ dans son si
¥ Adopter une position assise normale et verticale.
¥ Ne rien laisser s'interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet...). Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou blesser les occupants.
¥ Toute intervention sur les syst PEUGEOT.
¥ Apr Airbags frontaux
¥ Ne pas conduire en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant.
¥ Ne pas poser ses pieds sur la planche de bord, c™tŽ passager.
¥ S'abstenir de fumer dans la mesure du possible, le dŽploiement des airbags pouvant occasionner des bržlures ou des risques de blessures dus ˆ la cigarette ou ˆ la pipe.
¥ Ne jamais dŽmonter, percer ou soumettre le volant ˆ des coups violents. Airbags latŽraux*
¥ Ne recouvrir les si
¥ Ne rien fixer ou coller sur les dossiers des si lors du gonflage de l'airbag latŽral.
¥ Ne pas approcher plus que nŽcessaire le buste de la porte. * Suivant destination.
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LES INFORMATIONS PRATIQUES
110
Fusible N¡ IntensitŽ Fonctions
1* 20A Groupe moto-ventilateur
2* 60A ABS/ESP
3* 30A ABS/ESP
4* 70A Alimentation bo”tier de servitude intelligent
5* 70A Alimentation bo”tier de servitude intelligent
6* - Non utilisŽ
7* 30A Alimentation contact antivol
8* - Non utilisŽ
Bo”te ˆ fusibles compartiment moteur Pour accŽder au bo”tier situŽ dans le compartiment moteur (ˆ c™tŽ de la batterie), dŽclipez le couvercle. Apr
Le circuit Žlectrique de votre vŽhicule est conpour fonctionner avec lesŽquipements de sŽrie ouoptionnels.
Avant d'installer d'autres Žquipe-ments ou accessoires Žlectriquessur votre vŽhicule, consultez un
Point Service PEUGEOT. Certains accessoires Žlectriques ou la fapeuvent avoir des effets nŽfastessur le fonctionnement de votrevŽhicule (les circuits Žlectroniquesde commande, le circuit audio etle circuit de charge Žlectrique). PEUGEOT dŽcline toute respon- sabilitŽ pour les frais occasionnŽspar la remise en Žtat de votrevŽhicule ou les dysfonctionne-ments rŽsultant de l'installationd'accessoires auxiliaires, nonfournis et non recommandŽs parPEUGEOT et non installŽs selonses prescriptions, en particulierpour tout appareil dont la consom-mation dŽpasse 10 milliamp
* Les maxi fusibles sont une protection supplŽmentaire des syst triques. Toute intervention sur ceux-ci doit
PEUGEOT.
ou
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LES INFORMATIONS PRATIQUES111
Fusible N¡ IntensitŽ
Fonctions
1 10A Contacteur feu recul - Capteur de vitesse
2 15A Electrovanne canister - Pompe ˆ carburant
3 10A Calculateur moteur ABS/ESP - Contacteur de stop ESP
4 10A Calculateur BVA - Calculateur moteur
5 - Non utilisŽ
6 15A Projecteurs antibrouillard avant
7 20A Pompe lave-projecteurs
8 20A Relais groupe moto-ventilateur - Calculateur moteur - Electrovanne contr™le moteur
9 15A Feux de croisement gauche
10 15A Feux de croisement droit
11 10A Feux de route gauche
12 15A Feux de route droit
13 15A Avertisseurs sonores
14 10A Pompe lave-vitre avant
15 30A RŽchauffeur bo”tier papillon - Sonde ˆ oxyg
Electrovanne contr™le moteur - Injecteurs
16 30A Relais pompe ˆ air
17 30A Essuie-vitre grande et petite vitesse
18 40A Ventilateur climatisation