Peugeot 206 P 2009 Manual do proprietário (in Portuguese)

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CHAVES
Trancamento e destrancamento
centralizado
As chaves permitem, a partir das por-
tas dianteiras, trancar ou destrancar as
portas e a mala.
Se uma das portas, estiver aberta, o tran-
camento centralizado não se efectua.
Se a mala estiver aberta, efectua-se o
trancamento centralizado.
Telecomando
Assegura à distância as mesmas fun-
ções que a chave. Trancamento
Uma pressão no botão
A permite tran-
car o veículo.
É assinalada pelo acendimento das lu-
zes de mudança de direcção durante
cerca de dois segundos.
Destrancamento
Uma pressão no botão B permite des-
trancar o veículo.
É assinalada pela intermitência rápida
das luzes de mudança de direcção. Arranque do veículo
Anti-roubo de direcção
Antes de arrancar, destranque a direc-
ção, se necessário, rodando ligeiramen-
te o volante ao mesmo tempo que a
chave.
É recomendável desembraiar durante a
acção do motor de arranque para facili-
tar ao arranque do motor.
Existem quatro posições possíveis da
chave no trinco de arranque:

1. Posição STOP:
a ignição está desligada.

2. 1ª posição, posição Acessórios:
a ignição está desligada mas os acessórios podem funcionar.

3. 2ª posição, posição Marcha:
a ignição está ligada.

4. Posição Arranque:
o motor de arranque é accionado.
Evitar manusear os botões do
telecomando fora do alcance do
veículo porque este pode tornar-
se inoperante. Seria então ne-
cessário proceder a uma nova
sincronização do telecomando
(ver capítulo correspondente).

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ANTIARRANQUE
ELECTRÓNICO
Bloqueia o sistema de controlo do mo-
tor desde o desligar da chave e impede
a ignição do veículo por efracção.
A chave possui uma pastilha electró-
nica dotada com um código especial.
Ao ligar a chave, o código deverá ser
reconhecido para que a ignição seja
possível.

Em caso de mau funcionamento do
sistema, a luz avisadora do botão de
trancamento centralizado, situado na
consola do travão de estacionamen-
to, pisca rapidamente ao ligar a chave
(2ª posição da chave).
Neste caso, o veículo não arranca.
Consulte rapidamente a rede PEUGEOT.

Localização do veículo
Para localizar o seu veículo, previa-
mente trancado, num parque de esta-
cionamento:

 premir o botão A , as luzes do tecto
acendem e os indicadores de mu-
dança de direcção piscam durante
alguns segundos.
Substituição da pilha do
telecomando
Ref. da pilha: CR2016 / 3 volts.
Quando a pilha do telecomando estiver
gasta, é avisado pela apresentação de
uma mensagem no ecrã B.
Para substituir a pilha, desapertar o para-
fuso e, com uma moeda, soltar a tampa
ao nível do anel (pilha CR. 2016/3 volts).
Se depois da substituição da pilha o te-
lecomando não funcionar, proceder a
uma reinicialização. Reinicialização do telecomando

 Desligar a ignição.

 Ligar novamente a ignição.

 Carregar imediatamente no botão A
durante alguns segundos.

 Desligar a ignição e retirar a chave
com telecomando do anti-roubo. O
telecomando fi ca novamente opera-
cional.
Esquecimento da chave
O esquecimento da chave no anti-
roubo de direcção é assinalado
por um sinal sonoro aquando da
abertura da porta do condutor.

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Chaves
Anotar cuidadosamente o número de cada chave. Este número está codifi -
cado na etiqueta anexa à chave.
Telecomando
O telecomando de alta frequência é um sistema sensível; não o manipular
nos bolsos pois arrisca-se a destrancar o veículo inadvertidamente.
Evite manusear os botões do seu telecomando fora do alcance e d a visão
do veículo. Pode torná-lo inoperante. Seria então necessário pro ceder a
uma nova reinicialização.
O telecomando não funciona quando a chave está inserida no anti-roubo,
mesmo com a ignição desligada, excepto para a reinicialização. Não deitar para o lixo as pilhas
do telecomando pois elas contêm
metais nocivos para o meio am-
biente.
Entregue-as num ponto de colec-
ta homologado.
Fechar o veículo
Circular com as portas trancadas pode difi cultar o acesso dos socorros a o
habitáculo em caso de emergência.
Por medida de segurança (crianças a bordo), retirar a chave do anti-ro ubo
quando sair do veículo mesmo que seja por pouco tempo.
Protecção anti-roubo
Não faça nenhuma modifi cação no sistema antiarranque electróni co, isso
pode ocasionar maus funcionamentos.
Aquando da compra de um veículo de ocasião
Efectue uma memorização das chaves pela rede PEUGEOT para fi car se-
guro de que as chaves em sua posse são as únicas que permitem pôr o seu
veículo em funcionamento.
Em caso de perda das chaves
Dirija-se à rede PEUGEOT com o cartão cinzento do veículo e o seu bilhete
de identidade.
A rede PEUGEOT poderá recuperar o código chave e o código do tra nsmis-
são para comandar a renovação da chave.

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ANTIARRANQUE
ELECTRÓNICO
Bloqueia o sistema de controlo do mo-
tor desde o desligar da chave e impede
a ignição do veículo por efracção.
A chave possui uma pastilha electró-
nica dotada com um código especial.
Ao ligar a chave, o código deverá ser
reconhecido para que a ignição seja
possível.

Em caso de mau funcionamento do
sistema, a luz avisadora do botão de
trancamento centralizado, situado na
consola do travão de estacionamen-
to, pisca rapidamente ao ligar a chave
(2ª posição da chave).
Neste caso, o veículo não arranca.
Consulte rapidamente a rede PEUGEOT.

Localização do veículo
Para localizar o seu veículo, previa-
mente trancado, num parque de esta-
cionamento:

 premir o botão A , as luzes do tecto
acendem e os indicadores de mu-
dança de direcção piscam durante
alguns segundos.
Substituição da pilha do
telecomando
Ref. da pilha: CR2016 / 3 volts.
Quando a pilha do telecomando estiver
gasta, é avisado pela apresentação de
uma mensagem no ecrã B.
Para substituir a pilha, desapertar o para-
fuso e, com uma moeda, soltar a tampa
ao nível do anel (pilha CR. 2016/3 volts).
Se depois da substituição da pilha o te-
lecomando não funcionar, proceder a
uma reinicialização. Reinicialização do telecomando

 Desligar a ignição.

 Ligar novamente a ignição.

 Carregar imediatamente no botão A
durante alguns segundos.

 Desligar a ignição e retirar a chave
com telecomando do anti-roubo. O
telecomando fi ca novamente opera-
cional.
Esquecimento da chave
O esquecimento da chave no anti-
roubo de direcção é assinalado
por um sinal sonoro aquando da
abertura da porta do condutor.

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OS ELEVADORES ELÉCTRICOS
Sistema destinado a abrir ou fechar um
vidro de maneira manual ou automática. Elevador dos vidros eléctricos

 Premir o comando ou puxá-lo. O vi-
dro pára quando soltar o comando.
Elevadores eléctricos de vidros
sequenciais
Possui duas possibilidades:
- modo manual .

 Premir o comando ou puxá-lo
sem ultrapassar o ponto de resis-
tência. O vidro pára assim que se
libertar o comando.
- modo automático .

 Premir o comando ou puxá-lo
para além do ponto de resistên-
cia. O vidro abre-se ou fecha-se
completamente depois de se sol-
tar o comando.

 Uma nova pressão pára o movi-
mento do vidro.
OS VIDROS DE CUSTÓDIA
Nas versões 3 portas, dispositivo para
arejar os lugares traseiros limitando o
entreabrir da janela.
Abertura

 Empurrar a alavanca para o exterior.

 Empurrar o vidro para o abrir.
Fecho

 Empurrar a alavanca para fechar o
vidro.

 Empurrá-lo a fundo para o interior
para trancar o vidro na posição fe-
chada.

1. Comando do elevador eléctrico
do vidro do condutor

2. Comando do elevador eléctrico
do vidro do passageiro
Os comandos do elevador eléctri-
co dos vidros permanecem sem-
pre operacionais durante cerca de
45 segundos depois de ter retirado
a chave da ignição ou até à abertu-
ra de uma das portas dianteiras.

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AS PORTAS
Abertura das portas a partir do exterior
Abertura das portas a partir do interior
Alerta "porta aberta"

Motor em funcionamento , quando
uma porta estiver mal fechada, é aler-
tado por um sinal sonoro.

Veículo em andamento , quando o bo-
tão das luzes do tecto está na posição
"iluminação aquando da abertura de
uma porta", as luzes do tecto piscam,
acompanhadas por um sinal sonoro. Trancamento / Destrancamento a
partir do interior
Trancamento centralizado
automático das portas
Premir o botão A permite trancar/des-
trancar as portas. Activação
Prima de forma longa no botão
A .
A activação é acompanhada por um si-
nal sonoro
Neutralização
Prima de forma longa no botão A .

Observações: se uma das portas esti-
ver aberta, o trancamento a partir do in-
terior e o destrancamento centralizado
automático não funcionam.
Se a mala estiver aberta, o trancamen-
to centralizado automático das portas
fi ca activo.
As portas podem trancar-se automati-
camente em andamento (velocidade
superior a 10 km/h).
Acima de 10 km/h, para destrancar mo-
mentaneamente as portas, prima bre-
vemente no botão
A .
Pode activar ou neutralizar esta fun-
ção.

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SEGURANÇA PARA CRIANÇAS
Interdição de abertura pelo interior de
cada uma das portas traseiras.
Rodar o comando 1 um quarto de vol-
ta (45 graus), para o interior do veículo,
com a chave de ignição.
Certifi car-se de que a segurança está
bem accionada. O comando 1 não deve
estar na posição vertical.
TRANCAMENTO /
DESTRANCAMENTO DA MALA
O trancamento e o destrancamento da
mala é simultâneo com o das portas.
Para abrir a mala, premir o comando A .

A iluminação é comandada pela
abertura da mala. Comando de emergência
Dispositivo para destrancar mecanica-
mente a mala em caso de mau funcio-
namento do trancamento centralizado.
Destrancamento

 Rebater os bancos traseiros para
aceder à fechadura pelo interior da
mala.

 Puxar a guarnição da mala para a
soltar.

 Accionar o tirante de abertura 1 para
cima.

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O DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
Dispositivo para efectuar o enchimento
de combustível, depois de ter tido em
conta a detecção do nível mínimo asso-
ciado ao mesmo.

Capacidade do depósito: cerca de
50 litros. Enchimento
Uma etiqueta, colada no interior do de-
pósito, indica-lhe o tipo de combustível
a utilizar em função da sua motoriza-
ção.
Para realizar o enchimento com toda a
segurança:

 parar imperativamente o motor,

 introduzir a chave no tampão, rodar
em seguida para a esquerda,

 retirar o tampão,

 encher o depósito, mas não insistir
para além do 3º corte da pistola ;
isso poderia acarretar maus funcio-
namentos.
Uma vez terminado o enchimento:

 voltar a colocar o tampão no lugar,

 rodar a chave para a direita, retirá-la
em seguida do tampão,

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COMANDO DE ILUMINAÇÃO
Dispositivo de selecção e de comando
das diferentes luzes dianteiras e trasei-
ras que garantem a iluminação do ve-
ículo. Comandos manuais
Luzes apagadas
Luzes de presença
Luzes de cruzamento /
Luzes de estrada
Iluminação
As diferentes luzes dianteiras e trasei-
ras do veículo são concebidas para
melhorar a visibilidade do condutor em
função das condições climáticas:
- as luzes de presença, para ser visto,
- as luzes de cruzamento para ver
sem encandear os outros conduto-
res,
- as luzes de estrada para ver bem em casa de estrada livre,
- uma luz de nevoeiro traseira para ser visto ao longe,
- luzes de nevoeiro dianteiras para uma visibilidade ainda melhor.
Programações
Diferentes modos de comando auto-
mático das iluminações são igualmente
disponíveis segundo as seguintes op-
ções:
- iluminação de acompanhamento,
- acendimento automático. A selecção efectua-se por rotação do
anel
A .
Acendimento automático
das luzes Esquecimento das luzes acesas
Com a ignição desligada e o acendi-
mento automático das luzes neutraliza-
do, quando a porta do lado condutor é
aberta ouve-se um sinal sonoro se fo-
ram deixadas as luzes acesas.
Luzes de nevoeiro dianteiras e
luz de nevoeiro traseira
A selecção efectua-se por rotação do
anel para a frente para acender e para
trás para apagar. O estado é visualiza-
do pelo visor do quadro de bordo.
Veículos equipados com luz
de nevoeiro traseira (anel B)
Inversão de luzes cruzamento /
luzes de estrada
Puxar o comando para si. Aquando de um corte automáti-
co das luzes, a luz de nevoeiro
traseira e as luzes de cruzamen-
to permanecem acesas (rodar o
anel para trás para apagar a luz
de nevoeiro traseira. As luzes de
cruzamento e de presença apa-
gam-se então).
Só pode funcionar com as luzes de cru-
zamento e as luzes de estrada.

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Luz de acompanhamento
temporário (Follow me home)
Ao deixar o seu veículo, as luzes de
presença e as luzes de cruzamento
podem permanecer acesas cerca de
30 segundos.
Para isso:
- Colocar a chave na posição STOP ,
- colocar o comando de iluminação na posição 0 ,
- faça um "sinal de luzes",
- Saia e tranque o veículo. Luzes de mudança de direcção

Esquerda: comutador para
baixo.

Direita: comutador para
cima.
Com tempo claro chuvoso, tanto
de dia como de noite, as luzes
de nevoeiro dianteiras e a luz de
nevoeiro traseira acesos encan-
deiam e são proibidos.
Não esquecer de apagá-las logo
que deixem de ser necessárias.
Veículos equipados com
luzes de nevoeiro dianteiras
e luz de nevoeiro traseira
(anel C)
Aquando de um corte automático
das luzes ou de um corte manual
das luzes de cruzamento, as lu-
zes de nevoeiro dianteiras, a luz
de nevoeiro traseira e as luzes
de presença permanecem ace-
sos (rodar o anel para trás para
apagar as luzes de nevoeiro dian-
teiras. As luzes de presença apa-
gam-se então).
Luzes de nevoeiro dianteiras (1ª rota-
ção do anel para a frente)
Para apagar a luz de nevoeiro
traseira e as luzes de nevoeiro
dianteiras , rode o anel duas ve-
zes de seguida para trás.
Funcionam com as luzes de presença,
de cruzamento e de estrada.
Luzes de nevoeiro dianteiras e luz de
nevoeiro traseira (2ª rotação do anel
para a frente)