Peugeot 206 P 2010 Betriebsanleitung (in German)

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FÜLLSTANDSKONTROLLEN Bremsflüssigkeitsstand Verbrauchte Betriebsstoffe
Ölstand
 Kontrollieren Sie den Ölstand
regelmäßig und füllen Sie
zwischen 2 Ölwechseln Öl
nach. (Der Verbrauch beträgt
maximal 0,5 l auf 1 000 km).
Die Kontrolle erfolgt bei waagerecht
stehendem Fahrzeug und kaltem Motor
mit Hilfe des Ölmessstabes. Die Bremsfl üssigkeit muss im-
mer auf dem Maximum stehen.
Sie muss unbedingt in den im
Wartungsplan des Herstellers
vorgesehenen Abständen ausgetauscht
werden.
Verwenden Sie die vom Hersteller emp-
fohlenen, den DOT4 Normen entspre-
chenden Betriebsstoffe.

Hinweis: Die Bremsfl üssigkeit ist
schädlich und stark ätzend. Vermeiden
Sie jeglichen Hautkontakt.
Kühlflüssigkeitsstand
Ölmessstab
2 Markierungen auf dem
Ölmessstab:

A = Maximum
Maximum-Markierung niemals
überschreiten.

B = Minimum
Füllstand des Behälters der
Servolenkung
Öffnen Sie den Behälter bei kaltem
Motor (Umgebungstemperatur). Die
Flüssigkeit muss stets oberhalb der
Markierung MINI in der Nähe der Mar-
kierung MAXI stehen.
Ölwechsel
Laut Angaben im Wartungsheft
Wahl des Viskositätsgrades
Das Öl muss in jedem Fall den Quali-
tätsnormen des Herstellers genügen.
Füllstand der Scheibenwaschanlage
und Scheinwerferwaschanlage
Vermeiden Sie längeren Haut-
kontakt mit Altöl. Entsorgen Sie
Altöl in den zu diesem Zweck im
PEUGEOT Händlernetz bereitge-
stellten Behältern.
Gießen Sie Altöl, Brems-, oder
Kühlfl üssigkeit nicht in die Kana-
lisation oder ins Erdreich.
Die Kühlfl üssigkeit muss im-
mer auf dem Maximum stehen
(Kreismarkierung).
Verwenden Sie die vom Her-
steller empfohlene Flüssigkeit.
Bei warmem Motor reguliert der Motor-
ventilator die Temperatur der Kühlfl üs-
sigkeit. Da er aus diesem Grunde auch
nach dem Ausschalten der Zündung ge-
gebenenfalls weiterläuft und außerdem
das Kühlsystem unter Druck steht, darf
frühestens eine Stunde nach Abstellen
des Motors daran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung zu
vermeiden, schrauben Sie den Ver-
schluss zunächst nur um zwei Umdre-
hungen auf und lassen Sie den Druck
absinken. Wenn der Druck abgesunken
ist, können Sie den Verschluss ganz
entfernen und Flüssigkeit nachfüllen.

Hinweis: Die Kühlfl üssigkeit muss nicht
gewechselt werden. Zur optimalen Reinigung und
um ein Einfrieren zu vermeiden,
darf diese Flüssigkeit nicht mit
Wasser aufgefüllt oder durch
Wasser ersetzt werden.
Um die Betriebssicherheit des Motors und
der Abgasreinigungsanlage auf Dauer zu
gewährleisten, darf dem Motoröl kein Zu-
satzmittel beigegeben werden.

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KONTROLLEN
Kontrollieren Sie diese Bauteile gemäß
Wartungsheft und Ihrer Motorversion
oder lassen Sie sie von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes kontrol-
lieren.
Batterie
Luftfilter und Innenraumfilter Bremsbeläge
Feststellbremse
Abnutzungsgrad der
Bremsscheiben/-trommeln Ölfilter
Mechanisches Getriebe
Verwenden Sie nur von PEUGEOT
empfohlene Produkte oder solche
von gleichwertiger Qualität und mit
gleichwertigen Eigenschaften.
Lassen Sie die Batterie vor
Beginn des Winters von einem
Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes überprüfen.
Filtereinsätze regelmäßig aus-
wechseln lassen.
Je nach Um-
weltbedingungen häufi ger
wechseln. Der Verschleiß der Bremsbelä-
ge ist vom Fahrstil abhängig.
Daher kann vor allem bei
Fahrzeugen, die im Stadtver-
kehr bzw. auf Kurzstrecken
eingesetzt gefahren werden, eine Kon-
trolle der Bremsbeläge auch zwischen
den Wartungen erforderlich sein.
Wenn die Feststellbremse zu
viel Spiel hat oder wenn man
feststellt, dass sie an Wirk-
samkeit verloren hat, muss
sie auch zwischen zwei War-
tungen eingestellt werden.
Lassen Sie die Feststellbremse von einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
überprüfen.
Auskunft zur Überprüfung des
Abnutzungsgrades der Brems-
scheiben und/oder -trommeln
erhalten Sie im PEUGEOT-
Händlernetz. Ölfi lterpatrone regelmäßig laut
Empfehlung im Wartungsplan
austauschen lassen.
Kein Ölwechsel. Ölstand laut
Wartungsplan des Herstellers
kontrollieren.

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PROVISORISCHE
REIFENREPARATUR
Bei Fahrzeugen, die nicht mit einem Er-
satzrad ausgerüstet sind, werden Ihnen
zwei Aerosoldosen zur Reifenreparatur
mitgeliefert. Sie befi nden sich in einem
Isothermbehälter im Kofferraum.
(Bitte auch die Gebrauchshinweise auf
dem Aerosol beachten). - Entfernen Sie wenn möglich den
Fremdkörper.
- Richten Sie das Rad so aus, dass das Ventil senkrecht zum Boden steht.
- Schütteln Sie das Aerosol vor Ge- brauch kräftig (bei großer Kälte ei-
nige Minuten zwischen den Händen
erwärmen).
- Setzen Sie den biegsamen Aerosol- anschluss gerade auf das Ventil auf.
- Ziehen Sie das Ventil in Richtung der Öffnung in der Felge.
- Entleeren Sie die beiden senkrecht ge- haltenen Aerosoldosen nacheinander,
bis der Reifen dicht ist (im Anschluss-
stück fl ießt nichts mehr nach).
- Ziehen Sie das Anschlussstück ab und fahren Sie mit mäßiger Ge-
schwindigkeit sofort mindestens
fünf Kilometer.
- Kontrollieren Sie nach Möglichkeit den Reifendruck.
- Fahren Sie danach unverzüglich
mit mäßiger Geschwindigkeit zur
nächstgelegenen Werkstatt. Mit dem Reparaturaerosol lässt
sich ein defekter Reifen proviso-
risch instandsetzen (Höchstge-
schwindigkeit 80 km/h).
Lassen Sie danach das Fahrzeug
von einem Fachmann untersu-
chen, der beurteilt, ob der Reifen
repariert werden kann oder aus-
getauscht werden muss.
Da das Aerosol unter Druck steht,
darf es nicht bei Temperaturen
über 50 °C gelagert werden.
Bewahren Sie es in dem dafür vor-
gesehenen Isothermbehälter auf,
wo es vor Hitze geschützt ist.

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RADWECHSEL
Vorgehensweise beim Austausch eines
defekten Rades durch das Ersatzrad
mit Hilfe des mit dem Fahrzeug gelie-
ferten Werkzeugs
Fahrzeug abstellen
- Stellen Sie das Fahrzeug nach Mög-lichkeit auf waagerechtem, festem,
nicht rutschigem Untergrund ab.
- Ziehen Sie die Handbremse an und legen Sie den ersten Gang oder den
Rückwärtsgang ein. Zugang zum Ersatzrad und zum
Wagenheber
Das Ersatzrad befi ndet sich in einem
Metallkorb außen unter dem Koffer-
raum.
- Nehmen Sie den
am rechten hin-
teren Kofferrauminnenblech be-
festigten Radschlüssel 1 heraus.
- Lösen Sie die Befestigungsschrau- be des Ersatzradkorbes unter dem
Teppichboden im Kofferraum mit
dem Radschlüssel 1 .
- Heben Sie den Ersatzradkorb an, hän- gen Sie den Haken nach hinten aus
und lassen Sie den Korb herunter.
- Entnehmen Sie dem Ersatzrad die Hülle mit dem Wagenheber 2 . Rad abnehmen
- Verkeilen Sie das dem auszuwech-
selnden Rad diametral entgegenge-
setzte Rad hinten.
- Ziehen Sie die Radkappe mit dem Radschlüssel am Ventildurchgang ab.
- Lockern Sie die Radmuttern.
- Setzen Sie den Wagenheber an einer der vier dafür vorgesehenen Stellen E
an der Karosserieunterseite an, die
dem zu wechselnden Rad am nächs-
ten liegt. Achten Sie darauf, dass der
Wagenheber mit der ganzen Sohle
auf dem Boden aufl iegt.
- Kurbeln Sie den Wagenheber hoch, drehen Sie die Radmuttern vollständig
heraus und nehmen Sie das Rad ab.

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Rad montieren
- Setzen Sie das Rad auf und ziehen Sie die Radmuttern mit dem Rad-
schlüssel leicht an.
- Kurbeln Sie den Wagenheber her- unter und entfernen Sie ihn.
- Ziehen Sie die Muttern mit dem Radschlüssel fest.
- Setzen Sie die Radkappe am Ventil- durchgang auf und drücken Sie sie
mit der Handfl äche an. Rad verstauen
- Legen Sie die Hülle mit dem Wa-
genheber in das Rad.
- Legen Sie das Rad in den Korb.
- Heben Sie das Rad und dann den Korb an und hängen Sie ihn in den
Haken ein.
- Denken Sie daran, die Befestigungs- schraube des Ersatzradkorbes gut
festzuziehen.
- Verstauen Sie den Radschlüssel. Aus Sicherheitsgründen erfolgt
der Radwechsel stets:
- auf waagerechtem, festem,
nicht rutschigem Untergrund,
-
bei angezogener Feststellbremse
und ausgeschalteter Zündung,
- mit eingelegtem ersten oder Rückwärtsgang.
- Verkeilen Sie das Fahrzeug, damit es nicht wegrollen kann,
- Vergewissern Sie sich unbe- dingt, dass die Insassen ausge-
stiegen sind und sich in einem
sicheren Bereich aufhalten.,
- arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug, das nur
durch einen Wagenheber ab-
gestützt wird (benutzen Sie
einen Unterstellbock).
Wagenheber und Werkzeug sind
speziell für Ihr Fahrzeug be-
stimmt. Benutzen Sie sie nicht für
andere Zwecke.
Nach dem Radwechsel
-
Lassen Sie so schnell wie möglich
von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes überprüfen, ob die
Radmuttern richtig angezogen sind
und das Ersatzrad den richtigen Rei-
fendruck hat.
- Lassen Sie den beschädigten Rei- fen reparieren und schnellstmöglich
wieder am Fahrzeug montieren.

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BESONDERHEITEN BEI ALUMINIUMRÄDERN
Radmutter-Zierkappen
Die Radmuttern der Aluminiumräder
sind mit verchromten Zierkappen abge-
deckt.
Ziehen Sie diese vor dem Lösen der
Muttern mit dem gelben Werkzeug 4 ab.
Das gelbe Werkzeug 4 befi ndet sich:
- im Handschuhfach oder
- im Behälter des Wagenhebers. Ersatzrad montieren
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Stahlno-
trad ausgerüstet ist, werden Sie bei der
Montage feststellen, dass die Unterleg-
scheiben der Radmuttern keinen Kon-
takt zur Felge haben. Dies ist
normal .
Der sichere Halt des Notrades wird
durch die konische Aufl agefl äche jeder
Radmutter gewährleistet.
Winterreifen montieren
Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit Winterreifen
auf Stahlfelgen ausrüsten, müssen Sie

unbedingt spezielle Muttern verwenden,
die bei den Vertretern des PEUGEOT-
Händlernetzes erhältlich sind.

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AUSTAUSCH DER GLÜHLAMPEN
Frontleuchten

1. Blinkleuchten
(PY21W bernsteingelb)

2. Standlicht (W5W)

3. Abblendlicht (H7-55W)

4. Fernlicht (H1-55W)

5. Nebelscheinwerfer (PSX-24W)
Vorgehensweise beim Auswechseln ei-
ner defekten Glühlampe gegen eine neue
Lampe. Diese Arbeiten müssen bei ausge-
schalteter Zündung durchgeführt werden.
So gelangen Sie an die Glühlampen auf
der rechten Seite:
- Ziehen Sie den Einfüllstutzen für die
Scheibenwaschfl üssigkeit ab.
- Klemmen Sie den Motorkabel- strang 1 ab.
- Entfernen Sie die Mutter der Halte- rung des Motor-Steuergeräts 2 mit
einem 10er Schlüssel.
- Ziehen Sie das Motor-Steuergerät und die Halterung ab. Nach dem Auswechseln der defekten
Glühlampe:
- Setzen Sie die Halterung des Steuer-
geräts mit den beiden Arretierungs-
stiften in die Aussparungen A ein.
- Bringen Sie das Motorsteuergerät wieder an.
- Drehen Sie die Mutter der Halte- rung des Steuergeräts wieder fest
(10er Schlüssel).
- Klemmen Sie den Motorkabelstrang wieder an.
Diese Glühlampen sind im
PEUGEOT-Händlernetz erhältlich.
Bei bestimmten Witterungsbedin-
gungen (niedrige Temperatur, Feuch-
tigkeit)
ist es normal, wenn die
Streuscheiben der Scheinwerfer und
Leuchten von innen beschlagen .
Wenn Sie dagegen Wasser in den
Scheinwerfern bemerken, wenden
Sie sich bitte an das PEUGEOT-
Händlernetz.

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 Drehen Sie die Lampenfassung um
eine Vierteldrehung und ziehen Sie
sie ab.

 Ziehen Sie die Lampe heraus und
wechseln Sie sie aus.
Gehen Sie beim Wiedereinbau in um-
gekehrter Reihenfolge vor.
Bernsteingelbe Glühlampen wie die
der Blinker müssen durch Lampen
mit gleichen Eigenschaften und
gleicher Farbe ersetzt werden.
Blinkleuchten

 Klemmen Sie den Hauptsteckver-
binder des Scheinwerfers ab, indem
Sie an dem roten Hebel ziehen.

 Entfernen Sie die Kunststoffschutz-
kappe; drehen Sie sie hierfür um
eine Vierteldrehung.

 Ziehen Sie die Lampe heraus und
wechseln Sie sie aus. Abblendlicht

 Klemmen Sie den Hauptsteckver-
binder des Scheinwerfers ab, indem
Sie an dem roten Hebel ziehen.

 Entfernen Sie die Kunststoffschutz-
kappe; drehen Sie sie hierfür um
eine Vierteldrehung.

 Drücken Sie nach unten auf den Ste-
cker, um die Lampe freizugeben.

 Ziehen Sie die Lampe heraus und
wechseln Sie sie aus.
Gehen Sie beim Wiedereinbau in um-
gekehrter Reihenfolge vor.
Standlicht

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Nebelscheinwerfer

 Greifen Sie mit der Hand unter die
Stoßstange.

 Drehen Sie den Steckverbinder um
eine Vierteldrehung und ziehen Sie
die ganze Einheit ab.

 Ziehen Sie die Glühlampe heraus
und wechseln Sie sie aus.
Fernlicht

 Klemmen Sie den Hauptsteckver-
binder des Scheinwerfers ab, indem
Sie an dem roten Hebel ziehen.

 Entfernen Sie die Kunststoffschutz-
kappe; drehen Sie sie hierfür um
eine Vierteldrehung.

 Spreizen Sie die Federn, um die
Glühlampe freizugeben, und ziehen
Sie sie ab.
Gehen Sie beim Wiedereinbau in um-
gekehrter Reihenfolge vor. Seitlicher Zusatzblinker

 Schieben Sie den Zusatzblinker
nach vorn und lösen Sie ihn.

 Entfernen Sie das Zusatzblinklicht
und tauschen Sie es aus.
Um den Zusatzblinker zu erwerben,
wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes.

Hochdruckreinigung
Wenn Sie hartnäckige Ver-
schmutzungen mit Hochdruck
reinigen, halten Sie die Spritzdü-
se nicht zu lange auf Scheinwer-
fer, Leuchten und deren Ränder,
um eine Beschädigung der Lack-
schicht und der Dichtungsgummis
zu vermeiden.

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Dritte Bremsleuchte mit
5 Glühlampen W5W
Lösen Sie die seitliche Verkleidung des
Kofferraums.
Lösen Sie die Flügelschraube.
Nehmen Sie den Leuchtenblock von
außen heraus.
Drücken Sie auf den Stift A und ziehen
Sie den Stecker ab.
Entfernen Sie den Dichtungsschaum-
stoff.
Spreizen Sie die Federn B und ziehen
Sie den Lampenträger ab.
Drehen Sie die defekte Glühlampe um
eine Vierteldrehung und wechseln Sie
sie aus.
Gehen Sie beim Wiedereinbau in um-
gekehrter Reihenfolge vor und achten
Sie darauf, dass Sie Lampenträger,
Leuchte und Schaumstoffabdeckung
wieder richtig einsetzen. Lösen Sie mit einem 10 mm Schlüssel
die beiden Muttern
A .
Nehmen Sie den Leuchtenblock heraus.
Drücken Sie die beiden Sperrfedern B
zusammen und ziehen Sie den Lam-
penträger heraus.
Wechseln Sie die defekte Glühlampe
aus.

1. Blinkleuchten
(P21W bernsteingelb)

2. Rückfahrscheinwerfer P21W

3. Bremsleuchten/Standlicht (P21/5W)

4. Nebelleuchten (P21W)
Heckleuch
ten