Sele Peugeot 206 P 2010 Instruktionsbog (in Danish)

21

Kontrollampe Aktivering Årsag Handling / Observationer

Batteriladning lyser konstant. Batteriets ladekredsløb er
defekt (polklemmerne er
snavsede eller gået løs,
generatorremmen er slap eller
revnet). Den skal slukke, når motoren startes.
Hvis den ikke slukker, kontaktes et aut.
PEUGEOT-værksted.

Åben/åbne
dør(e) lyser
konstant, hvis
hastigheden er under 10 km/t.
En af dørene er åben. Luk den pågældende dør.
lyser konstant,
efterfulgt af et
lydsignal, hvis hastigheden er over
10 km/t.

Ikke spændt/
oplåst
sikkerhedssele lyser konstant . Føreren har ikke spændt eller har
opspændt sin sikkerhedssele. Træk i selen, og sæt spændet i selelåsen.

Airbags midlertidigt.
Den lyser i nogle sekunder
og slukker herefter igen, når
tændingen tilsluttes. Den skal slukke, når motoren startes.
Hvis den ikke slukker, kontaktes et aut.
PEUGEOT-værksted.
lyser konstant. Airbagsystemet eller
det pyrotekniske
selestrammersystem er defekt. Få det efterset på et aut.
PEUGEOT-værksted.

!!
38
BAGSÆDER
- Før selen ind under gjorden 2 .
- Træk i håndtaget 3 for at låse ryglæ-
net 4 op.
- Afmonter nakkestøtten, eller læg den ned.
- Vip ryglænet forover 4 . Tilbage til udgangsposition:
- Slå ryglænet op igen.
- Vip sædepuden tilbage.
- Sæt sikkerhedsselernes selelåse
på plads igen, før sædepuden låses
fast.
- Kontroller at sæderne er korrekt låst.
Håndtaget 3 skal være helt nede.
Bagsædet eller bænksædet kan foldes
sammen, så man opnår mere plads i
bagagerummet.
Benyt denne fremgangsmåde for at slå
bagsæderne ned:
- Løft forreste del af sædet
1 .
- Vip sædepuden 1 mod forsæderne.

Pas på, at sikkerhedsselerne
ikke kommer i klemme.

Begynd altid med sædepuden,
aldrig med ryglænet (risiko for
beskadigelse).

!!
39
BAGSÆDE
- Før selen ind under gjorden 2
- Træk i håndtagene 3 for at låse ryg-
lænet 4 op
- Afmonter nakkestøtterne, eller læg dem ned
- Vip ryglænet forover 4 Tilbage til udgangsposition:
- Slå ryglænet op igen
- Vip sædepuden tilbage
- Sæt selelåsene til sikkerhedsseler-
ne foran på plads igen, før sædepu-
den låses fast
- kontroller at bagsædet er rigtig låst.
Håndtagene 3 skal være nede.
Benyt denne fremgangsmåde for at slå
bagsædet ned:
- Løft forreste del af sædet
1
- Vip sædepuden 1 mod forsæderne

Pas på, at sikkerhedsselerne
ikke kommer i klemme.

Begynd altid med sædepuden,
aldrig med ryglænet (risiko for
beskadigelse).

SIKKERHED
60
SIKKERHEDSSELER
Kontrollampe for ikke
spændt/opspændt
sikkerhedssele i førersiden *
Højdeindstilling af de forreste
sikkerhedsseler
Træk i grebet for at sænke befæstelses-
punktet og lad den glide nedad.
Skub grebet opad for at hæve befæstel-
sespunktet. Låsning af sikkerhedsseler
Træk i selen, og skub spændet ind i se-
lelåsen.
Kontroller at selen er låst ved at trække
i den.
Oplåsning af sikkerhedsseler
Tryk på selelåsens røde knap.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk
selestrammer og kraftbegrænser *
Dette system bidrager væsentligt til
forsædepassagerernes beskyttelse i
tilfælde af frontalsammenstød. Sele-
strammerne holder passagererne bedre
tilbage i sædet og bevirker, at overkrop-
pen ikke kastes fremover. Sikkerhedsseler bag
Bagsædet er udstyret med trepunkts
rulleseler.
Sikkerhedsselerne med de pyrotekni-
ske selestrammere aktiveres, når tæn-
dingen slås til.
Kraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerens brystkasse, som
dermed er bedre sikret.
* Afhængigt af model .
Kontrollampen tænder, hver gang tæn-
dingen tilsluttes.
Kontrollampen forbliver tændt, så læn-
ge føreren ikke har spændt sin sikker-
hedssele.
Ved cirka 20 km/t begynder kontrollam-
pen at blinke i cirka to minutter, og der
udsendes et lydsignal, der bliver højere
og højere og en meddelelse vises på
multifunktionsdisplayet.
Når de to minutter er gået, bliver kon-
trollampen ved med at lyse, så længe
føreren ikke har spændt sin sikkerheds-
sele.

i
61
Føreren skal sikre, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne korrekt,
og at de er korrekt fastspændt inden
kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset
hvor du sidder i bilen, eller hvor kort
en strækning du skal køre.
Byt ikke om på selelåsene, da det vil
gøre dem mindre effektive.
Sikkerhedsselerne er udstyret med
en opruller, så længden automatisk
tilpasses passageren. Selen rulles
automatisk op, når den ikke anven-
des.
Kontroller før og efter brug, at selen
er rullet korrekt op.
Den nederste del af selen skal place-
res over hoften.
Den øverste del skal placeres under
skulderen.
Selerullerne er udstyret med en
automatisk blokeringsanordning, der
aktiveres i tilfælde af sammenstød,
nødopbremsning eller hvis bilen rul-
ler rundt. Du kan frigøre anordningen
ved at trække hurtigt i selen og deref-
ter slippe den. * Afhængigt af model .
For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
- Skal den sidde stramt mod krop-
pen.
- Må den kun holde én person, der har samme størrelse som en vok-
sen.
- Må der ikke være nogen tegn på revner eller overskæringer.
- Skal den trækkes frem med en jævn bevægelse og må ikke snoes.
- Må den ikke ændres eller transfor- meres, da den ellers ikke fungerer
korrekt.
I henhold til gældende sikkerheds-
regler skal alt arbejde og eftersyn på
systemet foretages på et PEUGEOT
værksted, som garanterer for, at ar-
bejdet bliver korrekt udført.
Få sikkerhedsselerne undersøgt med
jævne mellemrum på et PEUGEOT
værksted, specielt hvis der er tegn på
beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæ-
bevand eller tekstilrens, der sælges
hos PEUGEOT.
Når et sæde eller et bænksæde har
været vippet ned eller fl yttet, skal du
altid kontrollere, at sikkerhedsselen
er korrekt placeret og oprullet. Sikkerhedsanvisninger for børn:
Brug altid et barnesæde, der passer
til barnet, hvis passageren er min-
dre end 12 år eller måler mindre end
1,50 meter.
Brug aldrig den samme sele til at fast-
spænde fl ere personer.
Kør aldrig med et barn siddende på
skødet.

Afhængigt af kollisionens art og
kraft kan de pyrotekniske sikkerheds-
seler * udløses før og uafhængigt af
bilens airbags. Når selestrammerne
udløses, opstår der et let røgslør, som
er ufarligt, og lidt støj på grund af den
pyrotekniske patron, der er integreret
i systemet.
Kontrollampen for airbag tænder un-
der alle omstændigheder.
Efter kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og eventuelt udskiftes på et
PEUGEOT værksted.

!!
SIKKERHED
62
AIRBAGS
Frontairbags
Registreringszoner for kollision
Airbaggene er udviklet med henblik
på at optimere sikkerheden for bilens
fører og passagerer (undtagen bag-
sædepassageren i midten) i tilfælde af
voldsomme sammenstød. De supplerer
virkningen af sikkerhedsselerne med
selekraftbegrænser.
De elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner,
der rammer de zoner på bilen, som er
udstyret med følere:
- I tilfælde af en kraftig kollision udlø- ses airbaggene øjeblikkeligt og be-
skytter bilens fører og passagerer
(undtagen bagsædepassageren i
midten). Straks efter sammenstødet
lukkes luften hurtigt ud af airbagge-
ne for ikke at genere udsynet eller
eventuel udstigning af bilen.
- I tilfælde af en mindre kraftig kolli- sion, påkørsel bagfra og i visse
tilfælde, når bilen ruller rundt, akti-
veres airbaggene ikke. Sikkerheds-
selerne alene kan i disse situationer
sikre optimal beskyttelse.
Airbags fungerer ikke, når
tændingen er afbrudt
Airbaggene virker kun en enkelt
gang. Hvis der er brug for, at air-
baggene aktiveres endnu en gang
i forbindelse med den samme eller
en anden ulykke, virker de ikke.
A. Frontzone

B. Sidezone I tilfælde af et frontalkollision beskytter
dette system førerens og forsædepas-
sagerens hoved og brystkasse.
Førerairbaggen er placeret midt i rattet,
og passagerairbaggen er placeret i in-
strumentbordet foran passageren.
Aktivering
De udløses samtidigt i tilfælde af fron-
talkollision på hele eller en del af om-
råde
A , langs bilen i en vandret linie og
fra bilens forende til bagende.
Frontairbaggen udløses mellem forsæ-
depassageren og instrumentbordet for
at afbøde slaget, når passageren slyn-
ges fremad.
Når en eller fl ere airbags udløses,
udsendes en let, uskadelig røg,
og der høres et kraftigt smæld på
grund af, at systemets pyrotekni-
ske patron aktiveres.
Røgen er ikke skadelig, men kan
virke irriterende for følsomme
personer.
Støjen fra detonationen kan med-
føre en lettere nedsættelse af hø-
relsen i et kort tidsrum.

!
SIKKERHED
64
For at bilens airbags kan være
fuldt ud effektive, skal følgende
sikkerhedsregler overholdes:
Sid normalt og oprejst.
Spænd sikkerhedsselen, og sæt den
korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passageren og airbaggen, f.eks. børn,
dyr eller diverse genstande.
Det vil kunne forhindre airbaggen i at
fungere korrekt eller skade passage-
ren.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har
været stjålet, skal airbagsystemet
kontrolleres. Airbagsystemet må kun
efterses eller repareres af et autorise-
ret PEUGEOT værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der altid risiko for, at der
opstår skader eller lettere forbrændin-
ger på hoved, bryst eller arme, når en
airbag aktiveres. Airbaggen foldes ud
næsten øjeblikkeligt (et par millisekun-
der), hvorefter luften straks tømmes
ud ved, at de varme gasser strømmer
ud af de dertil indrettede åbninger. Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne eller på midterstykket.
Læg ikke benene op på instrumentbordet i passagersiden.
Rygning bør så vidt muligt undgås, da airbaggen ved udløsni
ng vil kunne forår-
sage brændemærker eller risiko for skader på grund af cigaretten ell er piben.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles eller udsættes for kraf tige stød.
Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk. Der er ingen risiko for, at de generer sideair-
baggenes udløsning. Kontakt et PEUGEOT værksted.
Monter ikke, og klæb ikke noget på sædernes ryglæn, da airbagge ns udløsning
i så fald vil kunne forårsage læsioner på overkroppen eller armen e.
Læn ikke overkroppen længere frem mod døren end nødvendigt.

!
SIKKERHED
64
For at bilens airbags kan være
fuldt ud effektive, skal følgende
sikkerhedsregler overholdes:
Sid normalt og oprejst.
Spænd sikkerhedsselen, og sæt den
korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passageren og airbaggen, f.eks. børn,
dyr eller diverse genstande.
Det vil kunne forhindre airbaggen i at
fungere korrekt eller skade passage-
ren.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har
været stjålet, skal airbagsystemet
kontrolleres. Airbagsystemet må kun
efterses eller repareres af et autorise-
ret PEUGEOT værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der altid risiko for, at der
opstår skader eller lettere forbrændin-
ger på hoved, bryst eller arme, når en
airbag aktiveres. Airbaggen foldes ud
næsten øjeblikkeligt (et par millisekun-
der), hvorefter luften straks tømmes
ud ved, at de varme gasser strømmer
ud af de dertil indrettede åbninger. Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne eller på midterstykket.
Læg ikke benene op på instrumentbordet i passagersiden.
Rygning bør så vidt muligt undgås, da airbaggen ved udløsni
ng vil kunne forår-
sage brændemærker eller risiko for skader på grund af cigaretten ell er piben.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles eller udsættes for kraf tige stød.
Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk. Der er ingen risiko for, at de generer sideair-
baggenes udløsning. Kontakt et PEUGEOT værksted.
Monter ikke, og klæb ikke noget på sædernes ryglæn, da airbagge ns udløsning
i så fald vil kunne forårsage læsioner på overkroppen eller armen e.
Læn ikke overkroppen længere frem mod døren end nødvendigt.

65
BARNESÆDER ANBEFALET AF PEUGEOT
PEUGEOT tilbyder en komplet serie udvalgte barnesæder, der fastspændes ved hjælp af trepunkts sikkerhedsselerne i
bilen :

Vægtklasse 0: Fra fødslen til 10 kg
Vægtklasse 0+: Fra fødslen til 13 kg

L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Monteres med ryggen i køreretningen .

Vægtklasse 1, 2 og 3 fra 9 til 36 kg

L2
"KIDDY Life"
Det er obligatorisk at bruge forstykket ved transport af små børn (fra 9 til 18 kg).

Vægtklasse 2 og 3 fra 15 til 36 kg

L3
"RECARO Start" .
L4
"KLIPPAN Optima"
Fra og med 6 år (ca. 22 kg) og kun sædepuden skal bruges.

SIKKERHED
OVERSIGT OVER INSTALLATION AF BARNESTOLE FASTSPÆNDT MED SIKKERHEDSSELEN
Skemaet viser, i hvilket omfang hver plads i bilen kan bruges til installation af en barnestol, der fastspændes med bilens
sikkerhedssele, og som er godkendt til universal brug (a) (dvs. at barnestolen kan installeres i alle biler og bruge bi lens sik-
kerhedssele) til en eller fl ere vægtklasser i henhold til gælde nde EU-lovgivning.
a : Universal barnestol: Barnestol der kan installeres i alle bile r med sikkerhedsselen.

b: Vægtklasse 0: Fra fødslen til 10 kg. Indsatse og lifte må ikke installeres på højre forsæde.

c: Følg gældende lovgivning i Danmark for installation af barnestol på dette sæde.

U: Dette sæde er velegnet til installation af en barnesto l, der fastspændes med sikkerhedsselen, og som er godkendt til uni -
verselt brug, "rygvendt" og/eller "fremadvendt".

UF: Dette sæde er velegnet til installation af en barnesto l, der fastspændes med sikkerhedsselen, og som er godkendt til
universelt brug, kun "fremadvendt".

X: Sæde der ikke er egnet til placering af barnestol fra den n ævnte vægtgruppe.
Barnets vægt og alder (vejledende)

Sæde
Mindre end 13 kg
(klasse 0 ( b )
og 0+)
Fra fødslen til ca. 1 år

Fra 9 til 18 kg
(klasse 1)
Fra ca. 1 til 3 år
Fra 15 til 25 kg
(klasse 2)
Fra ca. 3 til 6 år
Fra 22 til 36 kg
(klasse 3)
Fra ca. 6 til 10 år
Højre forsæde (c) - - - -
Bagsæder i siderne U U U U
Midterste bagsæde X UF UF UF